前两天我卖长轴535Li的时候，有人就吐槽了。

堂主你怎么老发这种老款国产5系？还总是卖长轴这种“不纯之物”，我们就想要纯正的进口货，丁格芬工厂标轴宝马，原汁原味，操控性强！

你要是发个新款，原装进口，标轴5系，我立马秒定。

今天它来了……

18年10月上牌，原装进口，标轴，525iM运动套装，6.4万公里，全程店保，一手卖家花了2.4万买了3年的延保，一直延续到2024年。

之前0过户，目前已经过了我方名下，全车金属件仅2块补漆（左后翼子板，右前翼子板），其他原漆。

所以，要定车的人呢？去哪儿了？

3x，x很小，赶紧联系我吧……[doge] https://t.cn/RI7nYAL

MINI买三门版还是五门版？[并不简单][并不简单][并不简单]
如果你确定要买MINI，又开始纠结买三门还是五门版的问题？我给你一个建议，但凡犹豫不定，一律买五门版车型。因为你纠结的原因，无非是又想要原汁原味的造型，又想照顾到家庭。你盯着电脑上的图片反复对比，脑海里想象着爹妈孩子跌跌撞撞挤进后排的情景。何必呢？MINI就是MINI，你就算买五门版后排坐着也很憋屈。这车卖的就是造型，你已经足够任性，咱给家人上下车留点尊严，行不行？
但是你不婚不育，或者独享一台车出行，那必须买三门版车型。这车玩的就是特立独行，跟普通轿车一样左右各有两扇门，气质上至少损失了三成。你想想，咱们花这么大价钱才换回这么小一台MINI，如果没有三门版的无框车门，那怎么能拉开自己与普通车主之间的差距？五门MINI只能叫代步工具，三门MINI才是真正的时尚单品。切记，切记[思考][思考][思考] #百车全说#

我还记得刚开始学的时候先看了童庆炳的概论，有种隔靴挠痒的感觉，不怎么有趣，慢慢接触了原汁原味的古代文论和西方文论，越发为斑斓的思想魅力所屈服，找到了想要的意义，而后不到黄河不死心。至于研究具体的文学作品，终究没有那种贯通古今中外的气魄，面向思想深处的穿透力，至少如今还没能像文艺学一般点燃我的热情。不过，共同的一点是能坐下来好好读书，好好思考，这是最基本的愿望，至于理想应该屈服于现实，或者能力要跟得上理想。可是，谁又能知道明年会发生什么事，包括我自己的身体状况，一波三折后又是波折，幻灭之中再幻灭，我已付出了所有，将巨石推上山顶，难道我注定就是西西弗斯的命运吗？