敢于叫板油摩？2022年这些全球高速电摩或许会让你眼前一亮！
[送花花]Zero全新SR，售价：14万元起续航：365km
首先发布的是2022年SR、SR/F和SR/S街头电动摩托车的新电池组，它拥有14.4+ kWh或15.6+ kWh选项。“+”表示电池组实际上可以通过软件解锁，并释放17.3kWh的最大容量。
Zero自身的应用程序Cypher III+的软件驱动，可以按需升级电池容量，这让人想起特斯拉的软件限制电池技术，它标志着此技术首次在电动摩托车行业使用。Zero SR/F或SR/S的续航里程为365km，当以时速112km/h行驶时， 续航里程为182km。对于这样一款设计独特的顶级电摩，完全值得那些质疑骑电摩没续航的摩友期待。
[送花花]New Verge TS1000，售价：暂未公布续航：300km
芬兰摩托车公司Verge发布了最新款的Verge TS 1000。它的电机发展的功率为80kW（107马力），限速为180km/h，扭矩为1000N.m。
Verge TS能够在4秒不到的内从0km/h加速到100km/h。其充电时间大约为4小时或者在快充模式下，仅用45至50分钟就能充满。该车在城市中其续航里程为300km，高速上的续航里程也能达到200km。
[送花花]Vmoto Soco -Stash，售价：暂未公布 续航：240-260km
Vmoto Soco集团展示了他们的新车型Stash，该车型由欧洲C-Creative设计工作室的Adrian Morton设计师构思设计。Stash配备了一个6kW的强力轮毂电机，最高时速可达105km/h，如果以45km/h的速度行驶，续航里程可达240-260km，完全充电大约需要6小时。
不仅如此，17英寸的车轮和坚固的线条强调了这款新车型的运动灵魂，这些都是一些高端品牌才会拥有的配置。Vmoto Stash有黑色、灰色和银色三种颜色，单从颜值上来看就胜过很多燃油车。
[送花花]Soriano V1系列，售价：约20万元起 续航：150km
意大利老品牌Soriano Motori，是一家高端手工电动摩托制造公司。去年底他们发布SorianoEV Giuguaro（在意大利语中意为“美洲虎”）系列的V1R、V1S和V1 Gara等多款车型。这三款高端电摩由意大利设计师亲手操刀，是不是感觉有点赛车那味了？
根据早前的资料显示，Soriano EV Giuguaro车型都将配备双电机，且支持双电机运转和单电机独自运转。最高时速将超过180km/h，最大续航不少于150km。价格方面，V1R售价28,523美元（折合人民币约203,001元），V1S的售价为34,109美元（折合人民币约242,757元），V1 Gara的价格为36,355美元（折合人民币约258,742元）。
[送花花]2022款全新BMW CE 04，售价：约7.5万元续航：128.8km
日前，北美宝马公司公布了2022款全新BMW CE 04电动摩托车的售价和续航里程，起价为11,795美元（约7.5万元），纯电续航里程为80英里（128.8km）。新款BMWCE 04的电池容量为60.6 Ah (8.9 kWh)，最大提供42 马力，最高时速上限为75英里/小时（约120km/h）。
鉴于其配备的是小型电池组，BMW CE 04可以快速充电。即使使用标准的家用充电器，它也可以在4小时20分钟内从0-100%充满。而使用6.9kW壁箱式充电器，它可以在1小时40分钟内完成相同的操作。而使用6.9 kW充电器从20%充至80% ，只需45分钟即可完成。
[送花花]春风ZEEHO极核AE8，售价：1.8万元起 续航：120km
今年初，春风旗下高端电动品牌ZEEHO的首款量产电摩AE8正式发布，此次的AE8具有AE8S+以及AE8两个不同版本，正式售价分别是21699元、18999元。
官方宣称AE8性能超越300cc级别燃油踏板。从数据来看，这台中置水冷电机峰值功率12.5kW，轮上扭矩218N·m，0-50km/h加速时间2.6s、极速100km/h+。AE8搭载69V32Ah双锂电池组，具有可换电、快充功能，NEDC续航里程可达120km。
[送花花]凯旋TE-1，售价：暂未公布 续航：暂未公布
这辆代号为TE-1的新车可以说是延续了凯旋的家族化设计语言，保留了标志性的“青蛙灯”“愤怒小鸟灯”。TE-1采用与著名电池制造商Williams Advanced Engineering 以及 Integral Powertrain合作开发的动力系统，凯旋表示“在经过电池更新一集材料更换以后，TE-1所搭载的马达峰值功率密度为13Kw/kg，持续功率密度为9Kw/kg，变压器更可承受超过500Kw的最大功率”，换算后，TE-1峰值马力将达到670匹。
凯旋表示 TE-1 在动力以及底盘的开发已经完成，并且将开始进行实际测试以及相关软件的开发，并且预期在 2022 年夏天完成测试，喜欢它的摩友们可以尽请期待。
今年#中国摩博会# ，你期待哪些电摩车型亮相现场？9月16日—9月19日，重庆国际博览中心（悦来），等你回家！
#摩托车##骑摩托##机车##超能新星汇##骑摩托[超话]#
[送花花]Zero全新SR，售价：14万元起续航：365km
首先发布的是2022年SR、SR/F和SR/S街头电动摩托车的新电池组，它拥有14.4+ kWh或15.6+ kWh选项。“+”表示电池组实际上可以通过软件解锁，并释放17.3kWh的最大容量。
Zero自身的应用程序Cypher III+的软件驱动，可以按需升级电池容量，这让人想起特斯拉的软件限制电池技术，它标志着此技术首次在电动摩托车行业使用。Zero SR/F或SR/S的续航里程为365km，当以时速112km/h行驶时， 续航里程为182km。对于这样一款设计独特的顶级电摩，完全值得那些质疑骑电摩没续航的摩友期待。
[送花花]New Verge TS1000，售价：暂未公布续航：300km
芬兰摩托车公司Verge发布了最新款的Verge TS 1000。它的电机发展的功率为80kW（107马力），限速为180km/h，扭矩为1000N.m。
Verge TS能够在4秒不到的内从0km/h加速到100km/h。其充电时间大约为4小时或者在快充模式下，仅用45至50分钟就能充满。该车在城市中其续航里程为300km，高速上的续航里程也能达到200km。
[送花花]Vmoto Soco -Stash，售价：暂未公布 续航：240-260km
Vmoto Soco集团展示了他们的新车型Stash，该车型由欧洲C-Creative设计工作室的Adrian Morton设计师构思设计。Stash配备了一个6kW的强力轮毂电机，最高时速可达105km/h，如果以45km/h的速度行驶，续航里程可达240-260km，完全充电大约需要6小时。
不仅如此，17英寸的车轮和坚固的线条强调了这款新车型的运动灵魂，这些都是一些高端品牌才会拥有的配置。Vmoto Stash有黑色、灰色和银色三种颜色，单从颜值上来看就胜过很多燃油车。
[送花花]Soriano V1系列，售价：约20万元起 续航：150km
意大利老品牌Soriano Motori，是一家高端手工电动摩托制造公司。去年底他们发布SorianoEV Giuguaro（在意大利语中意为“美洲虎”）系列的V1R、V1S和V1 Gara等多款车型。这三款高端电摩由意大利设计师亲手操刀，是不是感觉有点赛车那味了？
根据早前的资料显示，Soriano EV Giuguaro车型都将配备双电机，且支持双电机运转和单电机独自运转。最高时速将超过180km/h，最大续航不少于150km。价格方面，V1R售价28,523美元（折合人民币约203,001元），V1S的售价为34,109美元（折合人民币约242,757元），V1 Gara的价格为36,355美元（折合人民币约258,742元）。
[送花花]2022款全新BMW CE 04，售价：约7.5万元续航：128.8km
日前，北美宝马公司公布了2022款全新BMW CE 04电动摩托车的售价和续航里程，起价为11,795美元（约7.5万元），纯电续航里程为80英里（128.8km）。新款BMWCE 04的电池容量为60.6 Ah (8.9 kWh)，最大提供42 马力，最高时速上限为75英里/小时（约120km/h）。
鉴于其配备的是小型电池组，BMW CE 04可以快速充电。即使使用标准的家用充电器，它也可以在4小时20分钟内从0-100%充满。而使用6.9kW壁箱式充电器，它可以在1小时40分钟内完成相同的操作。而使用6.9 kW充电器从20%充至80% ，只需45分钟即可完成。
[送花花]春风ZEEHO极核AE8，售价：1.8万元起 续航：120km
今年初，春风旗下高端电动品牌ZEEHO的首款量产电摩AE8正式发布，此次的AE8具有AE8S+以及AE8两个不同版本，正式售价分别是21699元、18999元。
官方宣称AE8性能超越300cc级别燃油踏板。从数据来看，这台中置水冷电机峰值功率12.5kW，轮上扭矩218N·m，0-50km/h加速时间2.6s、极速100km/h+。AE8搭载69V32Ah双锂电池组，具有可换电、快充功能，NEDC续航里程可达120km。
[送花花]凯旋TE-1，售价：暂未公布 续航：暂未公布
这辆代号为TE-1的新车可以说是延续了凯旋的家族化设计语言，保留了标志性的“青蛙灯”“愤怒小鸟灯”。TE-1采用与著名电池制造商Williams Advanced Engineering 以及 Integral Powertrain合作开发的动力系统，凯旋表示“在经过电池更新一集材料更换以后，TE-1所搭载的马达峰值功率密度为13Kw/kg，持续功率密度为9Kw/kg，变压器更可承受超过500Kw的最大功率”，换算后，TE-1峰值马力将达到670匹。
凯旋表示 TE-1 在动力以及底盘的开发已经完成，并且将开始进行实际测试以及相关软件的开发，并且预期在 2022 年夏天完成测试，喜欢它的摩友们可以尽请期待。
今年#中国摩博会# ，你期待哪些电摩车型亮相现场？9月16日—9月19日，重庆国际博览中心（悦来），等你回家！
#摩托车##骑摩托##机车##超能新星汇##骑摩托[超话]#
1989年，苏联飞行员祖耶夫驾驶着米格-29战斗机飞到土耳其，竟然无耻地说：“我是一名美国人了。”结局却是在美国粉身碎骨。
1988年，英国范堡罗国际航空展上，美国的F-16战斗机大显身手，以优秀的性能和飞行员出色的技术赢得了各国热烈的掌声，然而好戏在后头，随后出场的苏联最新米格-29战斗机在性能、续航、速度上完全展压了美国F-16战斗机。
老布什总统知道后面色阴沉，马上电话叫来中情局局长韦伯斯特。并下命令说：“无论付出多大的代价，一定要搞来一架米格-29战斗机，否则你自己看着办吧！”
韦伯斯特派出情报人员进行调查，情报人员带来消息称，格鲁吉亚茨哈卡亚航空基地配置了一架米格-29。格鲁吉亚是斯大林的出生地，也是苏联的一个加盟共和国，是除了苏联境内，唯一境外配置有米格-29的地方。
此时一名经常酗酒，生活、事业都失意的飞行员成为了目标，经情报人员调查他名叫祖耶夫。
祖耶夫出生在贫困的家庭里，从小就非常努力，他的梦想是成为一名飞行员，他以优异的成绩毕业于苏联军事红旗航空学校，顺利进入苏联空军部队。由于聪明好学，动手能力强，很快便可以驾驶米-24武装直升机，还参加许多新型战斗机的试飞任务。
梦想已经实现，家庭生活也改善了。然而他已经有了野心，并不满足于此，他觉得自己晋升很慢。他有了歪想法，没有家庭背景的穷孩子，无论如何努力也不一定会晋升。
于是他找了一条捷径，一位参谋长的女儿跟他年龄相近，他找机会接近参谋长女儿，尽管他并不喜欢这名女孩。凭借着甜言蜜语，和英俊帅气的外表，参谋长女儿在1986年嫁给了他。提升也是很快，不久他成为一名空军大队长，授予大尉军衔。
领导非常欣赏他，决定锻炼他成为一名优秀的人才，祖耶夫被调到格鲁吉亚茨哈卡亚空军基地，专门驾驶最新款的战机米格-29。然而基地位于边境地区，生活条件艰苦，物资极度匮乏。
刚刚有了好生活，又要重回艰苦岁月，他一下子想不通，于是主动向上级递交了调离基地的申请，但是没有通过。
祖耶夫辜负了祖国对他的期望和培养，要知道最困难时，普京还开过出租车呢！要成为一名优秀的人才就要经得起所有的磨练。然而他却选择了坠落，祖耶夫意志消沉，开始自暴自弃。
他经常擅离职守，并借酒消愁，常常满身酒气返回基地。上级找到他谈话，并严厉地批评了他，他还是不思悔改，而且还越来越严重。家庭生活上更是夜不归宿，常常和女人鬼混，怀孕了的妻子也离他而去。
不久基地举行了特种飞行员的选拔，祖耶夫看到了离开这里的希望，以他优秀的驾驶技巧和军事才能，很容易就通过的。然而，他所犯下的种种劣迹，他被淘汰了。
不思进取的他还接到了停飞的命令，空军大队长的职务也被撤掉，曾经的优秀人才，就这样毁掉了，成为人人唾弃的垃圾。
此时，一名叫阿芙罗美女走进了他的生活，阿芙罗温柔体贴，善解人意，对祖耶夫有求必应。在家庭、事业遭遇到严重打击的祖耶夫很快被征服了，已经离不开阿芙罗了。然而，祖耶夫并不知道阿芙罗是美国情报机构的高级特工，是美国为他量身定做的策反特工。
时机成熟，阿芙罗开始策反祖耶夫，他经不住一大笔金钱的诱惑，也向往和阿芙罗在美国的幸福生活，于是他决定冒险实施叛逃苏联。
阿芙罗告诉他，只要把一架米格-29战斗机开到土耳其机场，任务就算是完成。向往美国生活的祖耶夫，开始策划如何偷走米格-29，土耳其是北约联盟国，只有几百公里的距离，防空力量薄弱，美国已经打好关系，只祖耶夫开着米格-29过来就行。
1989年5月19日，祖耶夫开始实施计划，他利用自己值班的机会，带着阿芙罗为他准备的蛋糕，蛋糕是特制的，放了很多安眠药，他叫来一同值班的战友，告诉他们自己的妻子生下一个孩子，特意带来蛋糕分享快乐。
战友们并没有怀疑，开心地吃着有安眠药的蛋糕，很快就昏睡过去，他迅速来到值班室，把所有的通信设备破坏掉。来到战机旁，出其不意地把2名守卫打伤，然后上了米格-29驾驶室，守卫拉响了警报，然而没有人出来阻止，战士们都睡着了。
祖耶夫很快启动了飞机，并顺利朝着土耳其方向飞去，叛逃很顺利，在祖耶夫到达土耳其下机那一刻，他兴奋地说：“我终于是一名美国人了。”
苏联知道后，马上致电土耳其，土耳其承受巨大压力，为了平衡关系，把祖耶夫交给了美国，米格-29则交还给苏联。
美国给了一笔巨款祖耶夫，他把知道的苏联机密都告诉了美国。苏联解体后，还开了一家专门给叛逃到美国的俄罗斯人，提供帮助的公司。
祖耶夫提供的机密，带给俄罗斯的损失是无法估量的，在破解米格-29的技术后，在1991年的海湾战争中，美国的F-16针对伊拉克的米格-29全面压制。
叛徒大都是没有好结果的，在美国生活的祖耶夫，2001年驾驶着一架小型飞机，突然飞机发故障，飞机坠毁爆炸，祖耶夫当场粉身碎骨。
#历史故事#
1988年，英国范堡罗国际航空展上，美国的F-16战斗机大显身手，以优秀的性能和飞行员出色的技术赢得了各国热烈的掌声，然而好戏在后头，随后出场的苏联最新米格-29战斗机在性能、续航、速度上完全展压了美国F-16战斗机。
老布什总统知道后面色阴沉，马上电话叫来中情局局长韦伯斯特。并下命令说：“无论付出多大的代价，一定要搞来一架米格-29战斗机，否则你自己看着办吧！”
韦伯斯特派出情报人员进行调查，情报人员带来消息称，格鲁吉亚茨哈卡亚航空基地配置了一架米格-29。格鲁吉亚是斯大林的出生地，也是苏联的一个加盟共和国，是除了苏联境内，唯一境外配置有米格-29的地方。
此时一名经常酗酒，生活、事业都失意的飞行员成为了目标，经情报人员调查他名叫祖耶夫。
祖耶夫出生在贫困的家庭里，从小就非常努力，他的梦想是成为一名飞行员，他以优异的成绩毕业于苏联军事红旗航空学校，顺利进入苏联空军部队。由于聪明好学，动手能力强，很快便可以驾驶米-24武装直升机，还参加许多新型战斗机的试飞任务。
梦想已经实现，家庭生活也改善了。然而他已经有了野心，并不满足于此，他觉得自己晋升很慢。他有了歪想法，没有家庭背景的穷孩子，无论如何努力也不一定会晋升。
于是他找了一条捷径，一位参谋长的女儿跟他年龄相近，他找机会接近参谋长女儿，尽管他并不喜欢这名女孩。凭借着甜言蜜语，和英俊帅气的外表，参谋长女儿在1986年嫁给了他。提升也是很快，不久他成为一名空军大队长，授予大尉军衔。
领导非常欣赏他，决定锻炼他成为一名优秀的人才，祖耶夫被调到格鲁吉亚茨哈卡亚空军基地，专门驾驶最新款的战机米格-29。然而基地位于边境地区，生活条件艰苦，物资极度匮乏。
刚刚有了好生活，又要重回艰苦岁月，他一下子想不通，于是主动向上级递交了调离基地的申请，但是没有通过。
祖耶夫辜负了祖国对他的期望和培养，要知道最困难时，普京还开过出租车呢！要成为一名优秀的人才就要经得起所有的磨练。然而他却选择了坠落，祖耶夫意志消沉，开始自暴自弃。
他经常擅离职守，并借酒消愁，常常满身酒气返回基地。上级找到他谈话，并严厉地批评了他，他还是不思悔改，而且还越来越严重。家庭生活上更是夜不归宿，常常和女人鬼混，怀孕了的妻子也离他而去。
不久基地举行了特种飞行员的选拔，祖耶夫看到了离开这里的希望，以他优秀的驾驶技巧和军事才能，很容易就通过的。然而，他所犯下的种种劣迹，他被淘汰了。
不思进取的他还接到了停飞的命令，空军大队长的职务也被撤掉，曾经的优秀人才，就这样毁掉了，成为人人唾弃的垃圾。
此时，一名叫阿芙罗美女走进了他的生活，阿芙罗温柔体贴，善解人意，对祖耶夫有求必应。在家庭、事业遭遇到严重打击的祖耶夫很快被征服了，已经离不开阿芙罗了。然而，祖耶夫并不知道阿芙罗是美国情报机构的高级特工，是美国为他量身定做的策反特工。
时机成熟，阿芙罗开始策反祖耶夫，他经不住一大笔金钱的诱惑，也向往和阿芙罗在美国的幸福生活，于是他决定冒险实施叛逃苏联。
阿芙罗告诉他，只要把一架米格-29战斗机开到土耳其机场，任务就算是完成。向往美国生活的祖耶夫，开始策划如何偷走米格-29，土耳其是北约联盟国，只有几百公里的距离，防空力量薄弱，美国已经打好关系，只祖耶夫开着米格-29过来就行。
1989年5月19日，祖耶夫开始实施计划，他利用自己值班的机会，带着阿芙罗为他准备的蛋糕，蛋糕是特制的，放了很多安眠药，他叫来一同值班的战友，告诉他们自己的妻子生下一个孩子，特意带来蛋糕分享快乐。
战友们并没有怀疑，开心地吃着有安眠药的蛋糕，很快就昏睡过去，他迅速来到值班室，把所有的通信设备破坏掉。来到战机旁，出其不意地把2名守卫打伤，然后上了米格-29驾驶室，守卫拉响了警报，然而没有人出来阻止，战士们都睡着了。
祖耶夫很快启动了飞机，并顺利朝着土耳其方向飞去，叛逃很顺利，在祖耶夫到达土耳其下机那一刻，他兴奋地说：“我终于是一名美国人了。”
苏联知道后，马上致电土耳其，土耳其承受巨大压力，为了平衡关系，把祖耶夫交给了美国，米格-29则交还给苏联。
美国给了一笔巨款祖耶夫，他把知道的苏联机密都告诉了美国。苏联解体后，还开了一家专门给叛逃到美国的俄罗斯人，提供帮助的公司。
祖耶夫提供的机密，带给俄罗斯的损失是无法估量的，在破解米格-29的技术后，在1991年的海湾战争中，美国的F-16针对伊拉克的米格-29全面压制。
叛徒大都是没有好结果的，在美国生活的祖耶夫，2001年驾驶着一架小型飞机，突然飞机发故障，飞机坠毁爆炸，祖耶夫当场粉身碎骨。
#历史故事#
圣邦股份会议交流纪要
景总：
公司发布了业绩预告前段时间，2021年全年盈利增长125%，扣费增长126%-154%之间。Q4淡季不淡，这个趋势也会延续到今年。到2021年末累计推出新产品3000多个，2021年500个。未来3到5年每年500个左右。2019年人员增长21%，2020年超过43%，2021年增长50%左右，要以年报为准。2022年从数量上不少于去年，1200到1300人的规模。产品、应用、技术、市场和客户几个方面对业绩持续稳定增长提供了支撑，未来持续向好。
Q：我们利润端和营收端公司在Q4的营收的环比节奏是什么样？毛利率这块Q4的趋势包括现在Q1已经过了三分之二了，能不能看到Q1最近的表现？
A：现在数字还没出来。Q4和今年Q1明显淡季不淡。Q4比Q3不像常年略淡，去年有了一个稳定的成长，小有增加。圣邦的交货一直也是有比较好的成长吧。但是收到产能的限制，产出没有完全匹配到需求，这种供不应求的局面比较突出。公司会持续沟通，获得产能的支持。
Q：产品结构有变化么？22年下游景气度分化怎么看？
A：占比上还是延续之前的趋势，没有太明显的变化，和之前给到大家的预期指引吻合。目前看来公司自身的成长情况和市场大环境略有不同。在有些细分领域会出现一些波动甚至出现下行的局面，但是公司自身在这些领域仍然有比较旺盛的需求。有的细分领域虽然景气度下行，但是公司还是有成长。 公司自身还是可以保持稳健成长，可能会和大环境有所不同。
消费电子接近60%，其中手机20%，非手机接近40%；泛工业40%多。
Q：最近信通院手机下滑20-30%的下滑，产业看从去年Q3开始，910月份到Q4手机出货量都很差，30%的下滑。其他消费电子都表现得不尽人意。公司有感觉么？
A：公司发展趋势和细分领域的行业惊奇情况不完全一样。细分肯定受大环境影响，但是公司自身一些特点，可能公司会和大景气度不完全同步。圣邦生意规模还比较小，市场占有率还比较低。而且每年还有几百块新产品，前面几年每年两三百，去年500多，这些新产品支撑了公司的成长。同时公司不断拓展了市场份额，有些源自自身拓展，其他也有国际和国内同业转过来的订单。圣邦现在还面临着比较强劲的市场需求，表现在Q4和今年Q1有很好的表现，也为后面的表现有个支撑。
Q：我们现有产品的渗透率提升还有多少空间？
A：空间是非常的大啊，客户的模拟芯片的需求，比如一个手机厂商模拟芯片需求非常的大，相比于我们现在已经供货的规模，不是差一个数量级的问题，是非常大的差异。所以市场上大部分还是国际厂商提供的，国内本土的厂商还是只能提供很少的一部分，所以空间非常巨大。
Q：非手机的消费电子有感受到需求变化么？
A：刚刚我说的情况适用于各个领域，原来好的我们更好，有些环境下行的，但我们自己还在不断获取份额。我们还是广阔天地大有作为，在各个领域都有很多机会。我们很努力，研发不断推出新产品，市场销售也不错，各个领域都有进展。对我们来讲供不应求的情况还是普遍存在的，所以我们的矛盾还是要获得更多的产能。
Q：今年产能增长情况？
A：都是动态沟通的过程，每年我们在做规划的时候都会同比有成长，当然会在后续也持续沟通，获得产能。公司成立历来，我们的产能是可以支撑业绩稳健成长的，具体数据没办法给出定论。现在主要几家供应商最主要的还是台积电，多年的战略合作。近几年我们也引进了中芯国际和韩国东部。我们近几年每年我们都投资并购，因为这些标的我们进入了更多的代工厂，未来产能方面我们会持续不断得到更好的支持。
Q：现在的12寸有产能的吗？
A：具体不好说，8寸到12寸迁移是一个规律，未来我们的产品如果有条件都会采用更新的工艺来做。
Q：有没有涨价可能？
A：公司一直以来没有全面的涨价，这是我们的不同的地方。我们尽可能希望消化成本段的波动，我们历史上就没有因为波动给客户涨价。但是个别超出公司的承受能力的产品，我们会和客户沟通，进行调整，目的是获取更多的产能支持。我们之前就没有全面调价，后面也不会。Q3的时候毛利率高一点，不是公司追求的，我们追求毛利率稳定并小有提升。16-20年公司的年度平均毛利率是43/46/47/48/49是这样小幅提上来的。未来在这个接近50%的水平公司认为是很好的水平了，我们的重点是扩大销售规模。我们努力保持毛利率50附近，以此换来销售规模的迅速扩大。去年产能紧张，我们排产先安排客户急需的产品，无论毛利率我们都优先排。在中低端我们还是希望能有所坚守，如果产能足够的话，去年的销售规模会比现在大很多。去年因为产能的原因，毛利率被动提升，后面产能逐渐缓解，是我们的好机会，我们会进一步扩大产能和销售规模。
Q：新品新能源车的计划有么？
A：我们一方面有技术储备和布局，另外BMS这类产品实际是一个系统，除了主芯片还有辅助芯片，这个系统里面我们已经有一些在供应。核心器件我们在工业领域进行了技术储备，逐渐成熟后会进入汽车领域。汽车前装我们陆续在开始，我们之前汽车的销售主要来自后装市场，前装我们之前主要是进行技术储备，最近一两年在组织专业的汽车电子团队，有一批产品在认证，有一些产品通过认证，陆续开始交货了，现在还在起步阶段，量不大。后面还会陆续起量。现在还有一些产品在研发阶段，未来会陆续推出，我们有全面布局。
模拟可做的东西很多，我们会阶段性有所选择。MCU我们目前没有投入太多精力，有很多对于我们更有价值，见效更快的产品可以做。未来我们想做也可以。
Q：工艺上海外有和工厂联合开发，我们怎么样？
A：实际上是不同厂家发展路径的选择，有些企业优势就在工艺上，通过调整工艺提高竞争优势，这样的对工艺和产品线有一定的依赖。所以他们和代工厂一起搞虚拟IDM或者自己搞产线。另外有些厂家产品线相对单一，那么同等规模下的就可以维持自己一个生产线的运转，也可以考虑。我们的核心优势在设计方面，我们可以在晶圆厂通用工艺上做我们的产品，这样我们对单一工艺没有依赖。我们就可以在全球范围内选合作伙伴。另外我们的产品丰富，用的工艺很多，所以没有单一的厂商能满足我们的需求。我们单一品类量不大，所以我们自己暂时不考虑做工厂和虚拟IDM。对于设计公司来说头一个生产线的话是一个完全不同的管理模式，是一个挑战。另外那么大的投资，所以新产品就会围绕我们的新产品，这样会影响我们享受业界最新的工艺。所以还是看企业依赖的是单一的某种工艺还是多样性，这完全不同。像台积电这种代工厂就是每年都有新工艺来获得客户，他们每年会来人和我们交流，介绍他们的工艺，了解我们的需求，是对我们非常好的模式，所以我们未来还会保持这个模式。
Q：有些领域需求下降是哪些？你们来看Q1订单可能很强，但是环比Q4会不会若一点？
A：可能有些投资者观察到消费类领域比如手机有一些下行，这也是我们交流当中听投资者的反馈，对于圣邦自身来说，我们还在不断获取份额。可能有一种情况客户自己份额下降，但是给我们的订单会多，所以我们会有强劲的市场需求。现在看Q1会延续淡季不淡的趋势，我们还是以一季报为准。
Q：订单的能见度能看到什么时候?
A：有的就比较久了，到明年的都有。分布的时间会比较长，我们的产品品类非常多，大部分还可以保证基本正常的交期，大部分供不应求的很明显。现在我们看订单各个行业都都挺旺盛的。
毛利率我们补充一下，我们有很多产品可以做到毛利率不输任何国际客户，所以我们会选择上有所坚守。我们希望年度平均毛利率50%附近，这个和产品单价上不去，成本高企被动的毛利率升高不一样。我们现在体量还是小，我们会主动选择在中低端有更多的坚守，产能也还是有一些限制。这是我对刚才问题的一些补充。
Q：预计今年和明年的收入和利润能保持什么情况？
A：业绩指引一直以产品增速，2017年我们依据当时研发实力的情况，我们给未来五年的业绩指引每年新产品两三百款，过去几年我们都符合，去年2021年新产品的推出有所增加，全年预计四五百款。请大家以年报为准。从2017年到现在5年了，我们现在时间点看未来3到5年每年500款左右新产品推出，这个是我们给的指引的情况。
Q：测算利润和收入的话如何测算？有没有预期啊？
A：这个我们一般没有从具体数字上给到大家，我们还是要从综合各个情况判断。请参照之前的情况……可以分享的是前年公司销售规模是2亿美金，再前年1亿美金，去年应该是3亿美金左右。按照这个惯性的话，公司应该是可以稳健成长到5到8亿的规模。公司现在在规划的是发展到10到15亿美金的发展路径。公司现在在做这个方面的规划，从产品到客户等等。希望到24年26年能接近这个规模。
Q：TI有个资本支出去年年底是规划未来几年要建好几个12寸的FAB，如果他们产能跑起来会不会对我们有影响？
A：这个我认为没有太大的影响，首先模拟市场足够大，容得下大家。另外新的技术不断推出，在原有的市场上会不断有新的机会出来。另外圣邦的客户还是非常有粘性的，不是凭借短期的一些降价的因素来进入客户的，客户选择我们更多是基于长期的考虑比如产品性能、品质、技术支撑、物流、产品线广等等。另外有些客户在遇到一些困得的时候我们也会及时给一些帮助。有些过程是不可逆，不会短期用一用又回去。与此同时也会有相当的客户粘性的存在，我们不认为其他的国际同业的供货变化会对我们有啥影响。我们的成长逻辑还是出于自身的。所以未来稳健成长是有制成的。
Q：21年的SKU有多少种？
A：我们在Q3之前的数字是有3500多款，全年下来3800。
Q：产品加速突破是有技术突破么？
A：不是，这是行业原因，模拟芯片就是每个品类我们都想做到型号非常齐全。所以圣邦的这个模式就不是单一产品的模式，过去和未来都是按照这个方向来走的。我们上市的时候披露产品16大类，当年有800余款有销售贡献。之后是每年有200多款的增减，所以后面几年涨到了1600多，去年当年有贡献的产品应该在2000款左右，具体数字年报为准。刚刚说的这些数字是当年度有销售贡献产品，和所有可销售物料是两个概念。去年我们新增了一个口径是全部可销售物料。我们后面会以这个口径为准，现在可销售是3800，以后每年500个这么增加。我们所有的产品品类会长期的精工细作，会定期增加物料。而且我们每年高端产品的占比会逐渐增加。
Q：产能情况？
A：目前主要是8寸，12寸还是新产品。
Q：24到26年实现10到15亿美金的目标对么？
A：我们努力方向是这样的，也和各个方面的环境也有关，这是我们的一个努力方向。
Q：Q4业绩情况我们也取得好的成绩，这块我们收入端有贡献还是毛利段贡献大一些?
A：应该是都有贡献，环比Q3看也是都有成长，毛利和营收都有成长。
Q：晶圆厂涨价也不是全面涨价，能介绍一下哪些涨价了么？会在报表里反应么？
A：我也不知道啊……你问台积电啊……
通常来讲会是一个生产周期比如一个季度，常规情况如此。过去一段时间如果有供应商调整的话基本都是一个季度就能反应出来。但是对于圣邦来讲，从数据上可能没有那么明显的感受，我们因为自身的新产品和高端产品使得我们的产品结构不断优化，我们产品结构不断拓展，进入到比较有特色的应用领域，所以我们自己的盈利能力不断增强。所以我们的成本波动会优先选择自己消化。所以还好吧。
Q：电源管理和信号链哪个更强？新款拓展500多个，这些能转化成可贡献的速度会不会更快？
A：这个转化应该是差不多的，不还要符合市场规律。一定是要经过那些阶段的，经过客户认证、小批量测试等等。新产品转换到有销售收入的产品需要一到两年。
Q：研发模式？
A：我们做的相对通用的物料，不是传统意义上的客户定制。所以我们的研发过程是自身独立的， 我们和客户的研发之间不存在很密切的关系。所以我们和客户对接对产品研发是没有影响的，所以这些过程对我们没影响。#投资##价值投资日志[超话]#
景总：
公司发布了业绩预告前段时间，2021年全年盈利增长125%，扣费增长126%-154%之间。Q4淡季不淡，这个趋势也会延续到今年。到2021年末累计推出新产品3000多个，2021年500个。未来3到5年每年500个左右。2019年人员增长21%，2020年超过43%，2021年增长50%左右，要以年报为准。2022年从数量上不少于去年，1200到1300人的规模。产品、应用、技术、市场和客户几个方面对业绩持续稳定增长提供了支撑，未来持续向好。
Q：我们利润端和营收端公司在Q4的营收的环比节奏是什么样？毛利率这块Q4的趋势包括现在Q1已经过了三分之二了，能不能看到Q1最近的表现？
A：现在数字还没出来。Q4和今年Q1明显淡季不淡。Q4比Q3不像常年略淡，去年有了一个稳定的成长，小有增加。圣邦的交货一直也是有比较好的成长吧。但是收到产能的限制，产出没有完全匹配到需求，这种供不应求的局面比较突出。公司会持续沟通，获得产能的支持。
Q：产品结构有变化么？22年下游景气度分化怎么看？
A：占比上还是延续之前的趋势，没有太明显的变化，和之前给到大家的预期指引吻合。目前看来公司自身的成长情况和市场大环境略有不同。在有些细分领域会出现一些波动甚至出现下行的局面，但是公司自身在这些领域仍然有比较旺盛的需求。有的细分领域虽然景气度下行，但是公司还是有成长。 公司自身还是可以保持稳健成长，可能会和大环境有所不同。
消费电子接近60%，其中手机20%，非手机接近40%；泛工业40%多。
Q：最近信通院手机下滑20-30%的下滑，产业看从去年Q3开始，910月份到Q4手机出货量都很差，30%的下滑。其他消费电子都表现得不尽人意。公司有感觉么？
A：公司发展趋势和细分领域的行业惊奇情况不完全一样。细分肯定受大环境影响，但是公司自身一些特点，可能公司会和大景气度不完全同步。圣邦生意规模还比较小，市场占有率还比较低。而且每年还有几百块新产品，前面几年每年两三百，去年500多，这些新产品支撑了公司的成长。同时公司不断拓展了市场份额，有些源自自身拓展，其他也有国际和国内同业转过来的订单。圣邦现在还面临着比较强劲的市场需求，表现在Q4和今年Q1有很好的表现，也为后面的表现有个支撑。
Q：我们现有产品的渗透率提升还有多少空间？
A：空间是非常的大啊，客户的模拟芯片的需求，比如一个手机厂商模拟芯片需求非常的大，相比于我们现在已经供货的规模，不是差一个数量级的问题，是非常大的差异。所以市场上大部分还是国际厂商提供的，国内本土的厂商还是只能提供很少的一部分，所以空间非常巨大。
Q：非手机的消费电子有感受到需求变化么？
A：刚刚我说的情况适用于各个领域，原来好的我们更好，有些环境下行的，但我们自己还在不断获取份额。我们还是广阔天地大有作为，在各个领域都有很多机会。我们很努力，研发不断推出新产品，市场销售也不错，各个领域都有进展。对我们来讲供不应求的情况还是普遍存在的，所以我们的矛盾还是要获得更多的产能。
Q：今年产能增长情况？
A：都是动态沟通的过程，每年我们在做规划的时候都会同比有成长，当然会在后续也持续沟通，获得产能。公司成立历来，我们的产能是可以支撑业绩稳健成长的，具体数据没办法给出定论。现在主要几家供应商最主要的还是台积电，多年的战略合作。近几年我们也引进了中芯国际和韩国东部。我们近几年每年我们都投资并购，因为这些标的我们进入了更多的代工厂，未来产能方面我们会持续不断得到更好的支持。
Q：现在的12寸有产能的吗？
A：具体不好说，8寸到12寸迁移是一个规律，未来我们的产品如果有条件都会采用更新的工艺来做。
Q：有没有涨价可能？
A：公司一直以来没有全面的涨价，这是我们的不同的地方。我们尽可能希望消化成本段的波动，我们历史上就没有因为波动给客户涨价。但是个别超出公司的承受能力的产品，我们会和客户沟通，进行调整，目的是获取更多的产能支持。我们之前就没有全面调价，后面也不会。Q3的时候毛利率高一点，不是公司追求的，我们追求毛利率稳定并小有提升。16-20年公司的年度平均毛利率是43/46/47/48/49是这样小幅提上来的。未来在这个接近50%的水平公司认为是很好的水平了，我们的重点是扩大销售规模。我们努力保持毛利率50附近，以此换来销售规模的迅速扩大。去年产能紧张，我们排产先安排客户急需的产品，无论毛利率我们都优先排。在中低端我们还是希望能有所坚守，如果产能足够的话，去年的销售规模会比现在大很多。去年因为产能的原因，毛利率被动提升，后面产能逐渐缓解，是我们的好机会，我们会进一步扩大产能和销售规模。
Q：新品新能源车的计划有么？
A：我们一方面有技术储备和布局，另外BMS这类产品实际是一个系统，除了主芯片还有辅助芯片，这个系统里面我们已经有一些在供应。核心器件我们在工业领域进行了技术储备，逐渐成熟后会进入汽车领域。汽车前装我们陆续在开始，我们之前汽车的销售主要来自后装市场，前装我们之前主要是进行技术储备，最近一两年在组织专业的汽车电子团队，有一批产品在认证，有一些产品通过认证，陆续开始交货了，现在还在起步阶段，量不大。后面还会陆续起量。现在还有一些产品在研发阶段，未来会陆续推出，我们有全面布局。
模拟可做的东西很多，我们会阶段性有所选择。MCU我们目前没有投入太多精力，有很多对于我们更有价值，见效更快的产品可以做。未来我们想做也可以。
Q：工艺上海外有和工厂联合开发，我们怎么样？
A：实际上是不同厂家发展路径的选择，有些企业优势就在工艺上，通过调整工艺提高竞争优势，这样的对工艺和产品线有一定的依赖。所以他们和代工厂一起搞虚拟IDM或者自己搞产线。另外有些厂家产品线相对单一，那么同等规模下的就可以维持自己一个生产线的运转，也可以考虑。我们的核心优势在设计方面，我们可以在晶圆厂通用工艺上做我们的产品，这样我们对单一工艺没有依赖。我们就可以在全球范围内选合作伙伴。另外我们的产品丰富，用的工艺很多，所以没有单一的厂商能满足我们的需求。我们单一品类量不大，所以我们自己暂时不考虑做工厂和虚拟IDM。对于设计公司来说头一个生产线的话是一个完全不同的管理模式，是一个挑战。另外那么大的投资，所以新产品就会围绕我们的新产品，这样会影响我们享受业界最新的工艺。所以还是看企业依赖的是单一的某种工艺还是多样性，这完全不同。像台积电这种代工厂就是每年都有新工艺来获得客户，他们每年会来人和我们交流，介绍他们的工艺，了解我们的需求，是对我们非常好的模式，所以我们未来还会保持这个模式。
Q：有些领域需求下降是哪些？你们来看Q1订单可能很强，但是环比Q4会不会若一点？
A：可能有些投资者观察到消费类领域比如手机有一些下行，这也是我们交流当中听投资者的反馈，对于圣邦自身来说，我们还在不断获取份额。可能有一种情况客户自己份额下降，但是给我们的订单会多，所以我们会有强劲的市场需求。现在看Q1会延续淡季不淡的趋势，我们还是以一季报为准。
Q：订单的能见度能看到什么时候?
A：有的就比较久了，到明年的都有。分布的时间会比较长，我们的产品品类非常多，大部分还可以保证基本正常的交期，大部分供不应求的很明显。现在我们看订单各个行业都都挺旺盛的。
毛利率我们补充一下，我们有很多产品可以做到毛利率不输任何国际客户，所以我们会选择上有所坚守。我们希望年度平均毛利率50%附近，这个和产品单价上不去，成本高企被动的毛利率升高不一样。我们现在体量还是小，我们会主动选择在中低端有更多的坚守，产能也还是有一些限制。这是我对刚才问题的一些补充。
Q：预计今年和明年的收入和利润能保持什么情况？
A：业绩指引一直以产品增速，2017年我们依据当时研发实力的情况，我们给未来五年的业绩指引每年新产品两三百款，过去几年我们都符合，去年2021年新产品的推出有所增加，全年预计四五百款。请大家以年报为准。从2017年到现在5年了，我们现在时间点看未来3到5年每年500款左右新产品推出，这个是我们给的指引的情况。
Q：测算利润和收入的话如何测算？有没有预期啊？
A：这个我们一般没有从具体数字上给到大家，我们还是要从综合各个情况判断。请参照之前的情况……可以分享的是前年公司销售规模是2亿美金，再前年1亿美金，去年应该是3亿美金左右。按照这个惯性的话，公司应该是可以稳健成长到5到8亿的规模。公司现在在规划的是发展到10到15亿美金的发展路径。公司现在在做这个方面的规划，从产品到客户等等。希望到24年26年能接近这个规模。
Q：TI有个资本支出去年年底是规划未来几年要建好几个12寸的FAB，如果他们产能跑起来会不会对我们有影响？
A：这个我认为没有太大的影响，首先模拟市场足够大，容得下大家。另外新的技术不断推出，在原有的市场上会不断有新的机会出来。另外圣邦的客户还是非常有粘性的，不是凭借短期的一些降价的因素来进入客户的，客户选择我们更多是基于长期的考虑比如产品性能、品质、技术支撑、物流、产品线广等等。另外有些客户在遇到一些困得的时候我们也会及时给一些帮助。有些过程是不可逆，不会短期用一用又回去。与此同时也会有相当的客户粘性的存在，我们不认为其他的国际同业的供货变化会对我们有啥影响。我们的成长逻辑还是出于自身的。所以未来稳健成长是有制成的。
Q：21年的SKU有多少种？
A：我们在Q3之前的数字是有3500多款，全年下来3800。
Q：产品加速突破是有技术突破么？
A：不是，这是行业原因，模拟芯片就是每个品类我们都想做到型号非常齐全。所以圣邦的这个模式就不是单一产品的模式，过去和未来都是按照这个方向来走的。我们上市的时候披露产品16大类，当年有800余款有销售贡献。之后是每年有200多款的增减，所以后面几年涨到了1600多，去年当年有贡献的产品应该在2000款左右，具体数字年报为准。刚刚说的这些数字是当年度有销售贡献产品，和所有可销售物料是两个概念。去年我们新增了一个口径是全部可销售物料。我们后面会以这个口径为准，现在可销售是3800，以后每年500个这么增加。我们所有的产品品类会长期的精工细作，会定期增加物料。而且我们每年高端产品的占比会逐渐增加。
Q：产能情况？
A：目前主要是8寸，12寸还是新产品。
Q：24到26年实现10到15亿美金的目标对么？
A：我们努力方向是这样的，也和各个方面的环境也有关，这是我们的一个努力方向。
Q：Q4业绩情况我们也取得好的成绩，这块我们收入端有贡献还是毛利段贡献大一些?
A：应该是都有贡献，环比Q3看也是都有成长，毛利和营收都有成长。
Q：晶圆厂涨价也不是全面涨价，能介绍一下哪些涨价了么？会在报表里反应么？
A：我也不知道啊……你问台积电啊……
通常来讲会是一个生产周期比如一个季度，常规情况如此。过去一段时间如果有供应商调整的话基本都是一个季度就能反应出来。但是对于圣邦来讲，从数据上可能没有那么明显的感受，我们因为自身的新产品和高端产品使得我们的产品结构不断优化，我们产品结构不断拓展，进入到比较有特色的应用领域，所以我们自己的盈利能力不断增强。所以我们的成本波动会优先选择自己消化。所以还好吧。
Q：电源管理和信号链哪个更强？新款拓展500多个，这些能转化成可贡献的速度会不会更快？
A：这个转化应该是差不多的，不还要符合市场规律。一定是要经过那些阶段的，经过客户认证、小批量测试等等。新产品转换到有销售收入的产品需要一到两年。
Q：研发模式？
A：我们做的相对通用的物料，不是传统意义上的客户定制。所以我们的研发过程是自身独立的， 我们和客户的研发之间不存在很密切的关系。所以我们和客户对接对产品研发是没有影响的，所以这些过程对我们没影响。#投资##价值投资日志[超话]#
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