我完成了一件有意义的事。
6天的旅程结束了，算上前期准备，整个3月份我的精力都投入了这趟自驾当中。几个月内跑了2趟NC500，正着反着都来了一遍，虽然仍不能说对这条线路了如指掌，但下次再来，心中不慌是可以做到了。#2022自驾NC500#
这趟是我对1月份那次自驾的一场救赎，第一次乱七八糟的出了很多事儿，自驾结束后我的外婆去世了，这让我心情低落，也让我在一段时间内不敢再考虑组织这样的自驾活动。但解铃还须系铃人，不把心结解开不是我的行事方式，因此我和伯明翰Hertz的朋友决定再来一趟，扩大规模，如果12辆车，26个人在苏格兰的自驾能够平安完成，那接下来任何出行都难不倒我。
首先是选车，既然是自驾游，要的就是有趣的车，而且车况必须要把关好。这次12辆车有7辆后驱，3辆四驱，唯二的前驱一个是FN2 Type-R，一个是09款的萨博9-3，最大动力是XKR的420马力，都是充满驾驶乐趣的车辆。
其次是探路，这次我们跑完了整个NC500，加上了上了Top Gear很多次的applecross路段，以及天空岛。苏格兰有些路很烂，开着FN2和MR2时常托底，开X3和吉博力有时需要借道，因为路太窄了。一路上，每天的风景都不一样，进NC500第一天的海岸线，第二天狭窄蜿蜒的山路，第三天的雪山和applecross下坡，第四天天空岛的过山车路，第五天的哈利波特桥，这些地方的风景只有开车才能体会到。
组织活动真的很耗精力，需要考虑的事儿太多，我心想，自驾游肯定是不可能不出问题的，那么把可能会出现问题的解决方案都准备好，才能保证万无一失，不影响行程。
小磕小碰在所难免，但这次12辆车，我们的事故率比起第一次大幅下降，只是擦了一点车漆，加上盲弯上坡轻轻追了一次尾。追尾的时候我正好在车上，看了下事故现场后判断没事，但保险起见叫了拖车，12台车减员至11台，很不幸，跟上次一样，受伤的依然是一辆Type-R。
车辆的性能不同，加上驾驶者经验的不同，让车队的配合变得至关重要——比方说，萨博跟着Brera上坡，Brera蹭的一下就跑远了，而萨博就非常非常吃力；六缸柴油的330d看着可能不起眼，但加速非常快，扭矩有560N·m，路人的一辆718 Cayman GTS在山路上想超车，愣是被330d挡到抑郁，最终不得不停在让车区放行。虽然这次要求了3年驾龄，但在国内开车和在英国开车完全不是一码事，右舵的驾驶让很多朋友一上来都需要很长时间适应，不适应的人做出一些奇怪的举动，甚至被♂️给拦了。不过我们的证件齐全，车辆合法，放行也很快。大家的适应能力都很好，从第三天开始，能看到明显的进步。
我爱自驾，也爱跟所有爱车的朋友一起玩。这是我跟Hertz伯明翰一起做NC500自驾的初衷。这次活动取得了成功，我的压力也放下了。我准备继续筹备下一次的自驾线路，不会再跑苏格兰，可能是北爱尔兰或者威尔士，我的目标是最终跨过海峡去欧洲大陆。
希望越来越多的朋友能够加入我们。 https://t.cn/R2WxsQz
6天的旅程结束了，算上前期准备，整个3月份我的精力都投入了这趟自驾当中。几个月内跑了2趟NC500，正着反着都来了一遍，虽然仍不能说对这条线路了如指掌，但下次再来，心中不慌是可以做到了。#2022自驾NC500#
这趟是我对1月份那次自驾的一场救赎，第一次乱七八糟的出了很多事儿，自驾结束后我的外婆去世了，这让我心情低落，也让我在一段时间内不敢再考虑组织这样的自驾活动。但解铃还须系铃人，不把心结解开不是我的行事方式，因此我和伯明翰Hertz的朋友决定再来一趟，扩大规模，如果12辆车，26个人在苏格兰的自驾能够平安完成，那接下来任何出行都难不倒我。
首先是选车，既然是自驾游，要的就是有趣的车，而且车况必须要把关好。这次12辆车有7辆后驱，3辆四驱，唯二的前驱一个是FN2 Type-R，一个是09款的萨博9-3，最大动力是XKR的420马力，都是充满驾驶乐趣的车辆。
其次是探路，这次我们跑完了整个NC500，加上了上了Top Gear很多次的applecross路段，以及天空岛。苏格兰有些路很烂，开着FN2和MR2时常托底，开X3和吉博力有时需要借道，因为路太窄了。一路上，每天的风景都不一样，进NC500第一天的海岸线，第二天狭窄蜿蜒的山路，第三天的雪山和applecross下坡，第四天天空岛的过山车路，第五天的哈利波特桥，这些地方的风景只有开车才能体会到。
组织活动真的很耗精力，需要考虑的事儿太多，我心想，自驾游肯定是不可能不出问题的，那么把可能会出现问题的解决方案都准备好，才能保证万无一失，不影响行程。
小磕小碰在所难免，但这次12辆车，我们的事故率比起第一次大幅下降，只是擦了一点车漆，加上盲弯上坡轻轻追了一次尾。追尾的时候我正好在车上，看了下事故现场后判断没事，但保险起见叫了拖车，12台车减员至11台，很不幸，跟上次一样，受伤的依然是一辆Type-R。
车辆的性能不同，加上驾驶者经验的不同，让车队的配合变得至关重要——比方说，萨博跟着Brera上坡，Brera蹭的一下就跑远了，而萨博就非常非常吃力；六缸柴油的330d看着可能不起眼，但加速非常快，扭矩有560N·m，路人的一辆718 Cayman GTS在山路上想超车，愣是被330d挡到抑郁，最终不得不停在让车区放行。虽然这次要求了3年驾龄，但在国内开车和在英国开车完全不是一码事，右舵的驾驶让很多朋友一上来都需要很长时间适应，不适应的人做出一些奇怪的举动，甚至被♂️给拦了。不过我们的证件齐全，车辆合法，放行也很快。大家的适应能力都很好，从第三天开始，能看到明显的进步。
我爱自驾，也爱跟所有爱车的朋友一起玩。这是我跟Hertz伯明翰一起做NC500自驾的初衷。这次活动取得了成功，我的压力也放下了。我准备继续筹备下一次的自驾线路，不会再跑苏格兰，可能是北爱尔兰或者威尔士，我的目标是最终跨过海峡去欧洲大陆。
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小时候面对友谊我好像是非常积极努力的争取派，喜欢那个人就会直接大方地表达出自己地好感
现在的好朋友好像都是双向的选择，当我感受到这个朋友并没有把我同样地认为是相同程度的朋友，我就会慢慢保持距离
或者可以说感觉自己很少单方面地去和别人竞争（？）好朋友那种感觉了吧
比方说朋友a之前和我关系挺好的，但是出现一个朋友b（朋友b和我关系也不错），但是朋友a和b最近每天在一起玩，反而我在他们之间很少能插得上话，现在就选择自己一个人做自己的事情
慢慢调整自己的心态吧！！
现在的好朋友好像都是双向的选择，当我感受到这个朋友并没有把我同样地认为是相同程度的朋友，我就会慢慢保持距离
或者可以说感觉自己很少单方面地去和别人竞争（？）好朋友那种感觉了吧
比方说朋友a之前和我关系挺好的，但是出现一个朋友b（朋友b和我关系也不错），但是朋友a和b最近每天在一起玩，反而我在他们之间很少能插得上话，现在就选择自己一个人做自己的事情
慢慢调整自己的心态吧！！
鹿晗眼光多好？关晓彤被男生递饮料，全程举着“戒备手”，太保守
然而过了两年之后，鹿晗关晓彤两人的恋情一直十分稳定，逐渐不好的声音也是慢慢的消失了很多，而且鹿晗其实是一个眼光比较好的人，关晓彤这两年不仅仅是人气飞涨，而且本人的性格也是特别的稳重。
比方说在穿衣着装打扮方面，关晓彤就是一个很保守的女孩，近日有网友发现这一组照片当中，关晓彤被对面的男生递了一杯饮料，然而这时候关晓彤的手却是很关键的一个点。
关晓彤全程举着防备的手势挡在自己的晚礼服领口前面，因为这天造型师给关晓彤打造的造型，上面领口是开的，稍微有一点大的，关晓彤这个“戒备手”也是很保守了。
不得不说关晓彤这个手势真的是值得称赞的，这样自尊自爱的女孩子也是让人觉得十分欣赏，鹿晗的眼光实在是很好了，自己的女友不仅仅是长相气质好，性格还这么保守自爱，鹿晗真的有福气了！
然而过了两年之后，鹿晗关晓彤两人的恋情一直十分稳定，逐渐不好的声音也是慢慢的消失了很多，而且鹿晗其实是一个眼光比较好的人，关晓彤这两年不仅仅是人气飞涨，而且本人的性格也是特别的稳重。
比方说在穿衣着装打扮方面，关晓彤就是一个很保守的女孩，近日有网友发现这一组照片当中，关晓彤被对面的男生递了一杯饮料，然而这时候关晓彤的手却是很关键的一个点。
关晓彤全程举着防备的手势挡在自己的晚礼服领口前面，因为这天造型师给关晓彤打造的造型，上面领口是开的，稍微有一点大的，关晓彤这个“戒备手”也是很保守了。
不得不说关晓彤这个手势真的是值得称赞的，这样自尊自爱的女孩子也是让人觉得十分欣赏，鹿晗的眼光实在是很好了，自己的女友不仅仅是长相气质好，性格还这么保守自爱，鹿晗真的有福气了！
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