#SCC号外# 新款宝马X7是首次公开亮相。作为中期改款，新款X7使用了与全新7系相似的家族设计语言，分体式大灯使前脸造型更加凶悍。车辆内部改用与全新7系相同的双联屏设计，搭载最新的iDrive 8操作系统。

动力方面，新款X7 xDrive 40i车型配备3.0T六缸发动机+48V轻混系统，最大功率380马力，最大扭矩540牛·米。

M60i xDrive车型搭载4.4T V8发动机+48V轻混系统，最大功率530马力，最大扭矩750牛·米，百公里加速时间为4.7秒。两个型号均匹配8速自动变速箱，并标配电子控制减震器和自适应空气悬架。

宝马X7是豪华全尺寸SUV领域的后来者，通过这次与全新7系同步的改款，与7系、i7组成宝马的旗舰阵营，在提升产品力的同时，市场声量也会大大提升。

关于全新宝马X7，你们最关心的动力部分来啦！
1、旗舰级的X7 xDrive40i版本将搭载3.0T直六发动机，并且加入了48V轻混系统，最大马力380ps，最大扭矩540N·m，百公里加速约为5.8s，相比现款有所提升。
2、除了40i以外，还推出了M60i xDrive版本，预计将会搭载4.4T V8发动机加48V轻混系统。
3、底盘上提供主动转向系统以及魔毯智能空气悬架系统，搭配xDrive系统让X7具备舒适与操控性。

好了！刚刚我也发表过我对宝马新一代7系外观的看法了，我就不评价外观了，也不打算在这篇微博发任何有关这台车前脸的图片了，干脆聊聊这车的内饰以及目前知道的信息吧！

如果仅从低画质图片中看新一代7系内饰的话会觉得花里胡哨的（尤其是氛围灯是红蓝相间的那张），但是打开清晰图片后就能看出一些细节真的非常用心。尤其是氛围灯处的水晶，真的特别漂亮，而且在我个人看来氛围灯所营造的气氛比W223的S级强多了，W223的氛围灯给我感觉更像是个D厅，而7系相比之下有种行云流水的质感，非常的协调。除此之外，我觉得内饰整体风格都让我觉得像是一个新时代的到来，既有现代的科技感，又有豪华车该有的稳重感，不像是W223只追求科技，失去了稳重。在内饰设计革新感上，我认为新一代7系让我非常满意。

此次宝马同时发布了燃油版和电动版（i7），燃油版本为740i、750e和760i，740i搭载的依然是3.0T直6发动机；750e的细节并没有透露；760i并非上一代的M760i，不再是那个搭载V12的M760i了，而搭载的是4.4T V8引擎，其实就相当于以前的750i，只不过这回叫760了。以后还会有M版本的，只不过不是M7。纯电动的i7全名为i7 60 xDrive，很明显，这是前后轴双电机形成的四驱系统，最大马力为536匹，续航值大概在300mi（约480km）。