发了这么多文章，发现大家提的所有问题中，更多的还是想了解自己的车辆能值多少钱？那就以后尽量少聊其他话题，从今天开始我将在线上为大家评估车辆。感兴趣的话可以关注我，随时私信与我沟通，我将会给出市场零售价和车商收购价，包括售卖难易程度以及原因分析。

有需求的朋友们，需要提供实际车况，实际公里数，上户时间，过户次数这些详细内容。需要做到不隐瞒，以保我能准确给出估价范围。

废话不多说，案例分享。

【车型】奥迪 Q3 Sportback 2020款 40TFSI 时尚型
【上牌时间】2021年9月
【行驶里程】0.7万公里
【4S店指导价】30.93万
【重要参数】2.0T 7挡湿式双离合
【配置说明】电动天窗，倒车影像，电尾门，无钥匙进入/启动，液晶仪表，运动套件，19寸轮毂，本地一手车过户我名下。

我的分析:

奥迪Q3确实是新车和二手车市场里好卖车型，新车不贵，品牌有牌面。所以价格给得低了很难收到，这个配置的新车指导价30.93万元，目前我所在的本地4s店优惠4.83万，裸车价26.1万元，落地30万上下一点。

21年9月上户，截至目前7个月的车龄，0.7万公里，原车原版原漆，公里数少，还是纯一手车，妥妥的准新车，二手车估价是按照目前新车裸车价来作为衡量标准的，按照一年车龄估价，市场零售价24万或者过一点为合理价格，这个价位的车，车商毛利1万元左右，大家也别羡慕，仅仅是毛利，所以23万收购。

以上分析大家发现了没，第一车况得好，第二车身外观颜色得是多数人能接受的颜色，假如是个奥迪特有冰川蓝的颜色(老粉都知道我有辆冰川蓝的奥迪Q5，库存大半年了)或者大红色，那就真是太小众了，卖价至少得少一万元。

还有就是，会有人说买新车不去4s店买，去汽贸买或者去二级网点买会便宜一点，我告诉大家，那毕竟数量少，不影响整体行情，比4s店也便宜不了多少，几千元而已，当地4s店的价格才是准确的大数据，这点大家应该能理解。

以上分析，大家可以发表评论，有不同意见的，我会一一回复，共同探讨。 https://t.cn/RczTWJ5

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