东风小学路口拥堵难题得到缓解
4月18日，桥东区东方苑小区，再次成为焦点。
17日晚，东方苑社区与小区物业分别在在职党员进社区活动群、小区业主交流群等微信群中，提前发布了一则通知，告知居民从18日起，每日早7时30分至8时，小区西门即正门，机动车双向通道限时关闭。18日早7时，小区物业工作人员又在小区西门、东门、北门三个小区大门前，均张贴出了这则“通知”，并做好了相关应对工作。
从线上到线下，一则通知突然打乱了东方苑小区居民的生活节奏，掀起了不小的波澜，引发了一场关于“该不该封”“有没有权利封”的争论。
这则通知的内容是这样的：“各位尊敬的居民：接交警部门通知，为保障学生安全，减缓东风小学路口车辆拥堵压力，请小区居民在早7:30—8:00期间，避免开车从西门经过林园南街，西门将暂时关闭，8:00后恢复正常通行，同时段小区北门及东门将限时开放，各位居民可自由通行。”
通知一出，小区居民议论纷纷，各抒己见，小区各类群里更是炸开了锅。有的居民认为交警无权封小区大门，甚至拨打了“12345”政务服务便民热线反映此问题；有的居民则为此举点赞，认为是缓解校园周边的一剂良药；还有的居民觉得这不是长久之计，持观望态度。除了这些声音，还有不少居民表示不理解，发牢骚抱怨，甚至不约而同地打电话，将这一问题反映到市里的“12345”热线。
在小区业主交流群中，网友“A”直言：“凭啥不让走，哪条哪款规定了？交通堵塞应该想办法疏导而不是封门了事。”网友“秋风”说：“这样的举措简单粗暴，是治标不治本。东风小学堵不堵不是东方苑居民造成的，是家长开车送孩子造成的，可以让他们即走即停或在离学校多远之外停车。”
在东方苑社区在职党员进社区活动群中，网友们也在持续讨论。网友“千林尽膏沐”希望交警队再进行研究，理由是小区北门出去途经胜利公园，有幼儿园和早市；东门外就是一个幼儿园，东兴街上有七中和一个幼儿园，本身道路通行压力就大，再加上东方苑涌过去的车两条道会更堵。她戏言：“学校不允许早到和迟到，这下子大家都一个点儿挤路上，电动自行车都走不了。”网友“自助者天助”质疑：“小区大门又不归交警管，业主们的权利让交警一纸通知就给剥夺了。”网友“大熊家的熊孩纸”犀利发问：“解决交通拥堵初衷固然是好的，但不能为了一部分人的利益损害另一部分人的正当权益。尤其是政府部门，出台一个通知应该依法而为，即使有依据也应该提前向居民公示。”……
面对纷至踏来的不同声音，东方苑社区在封门当天就派专人到小区门口配合小区物业做解释工作，同时在微信群里针对居民的埋怨，疏导他们的急躁情绪。但社区方面也颇为力不从心，无奈于他们不是决策者，对该则通知的来龙去脉并非能解释到位，目前能做的只是对居民情绪的疏导，和不同意见的收集。
好在这个过程中，有部分在职党员发挥了党员担当本色，与社区居民一同讨论，理性分析。有的党员作解释，希望广大居民体谅社区工作人员的辛苦，体谅决策者的难处。网名“坦克喵”的在职党员就说：“相信决策层都是本着向好的原则和方向行动的，请大家本着理解和尊重的心态对待。”有的党员开导大家，“只要缓解了学校周边交通压力，大伙儿多走两步不算什么”；还有的党员建议大家不要急着下结论，可以观望一段时间看效果。
这一事件同样也引起了本报编辑部的高度关注，为此，记者特意进行了为期3天的实地调查。
据了解，这件事是由解决东风小学门前拥堵问题引起的，是其中一项应对举措。
在该项举措落地前，市公安局交通警察支队和桥东区区委、区政府的领导进行了多次现场调研，并联合学校方面举行座谈会，就如何改善东风小学周边通行秩序等问题进行交流讨论。同时还广开言路，不断调整方案，做了大量的前期工作，是“比较”出来的缓解交通压力的法子。
记者于18、19日进行了连续两天多次实地观察发现：通过采取措施，东风小学门前的拥堵现象的确有所改观。
18日7时30分至8时，封门措施实施首日，东方苑小区北门、东门道闸在此时段一直处于开启状态，小区车辆通行较顺畅，未出现压车现象。由于部分不知情居民驱车开往西门，被告知不能出入时，调头、折返引发了西门路段上暂时压车。
同时段，东风小学门前林园路，整条道路没有堵车现象；开车家长大多都能将孩子送到指定地点；有需要过马路入校同学，在交警和学校老师的护送下顺利通行，通行机动车也能停车礼让。
19日7时30分至8时，东方苑小区北门和东门驶出的车辆较前一日有所增多，但也未出现拥堵现象。
同时段，林园路上车流量并不大，车辆通行有序。东风小学门前交通道路秩序比较顺畅。
7时30分至7时50分，林园路与东兴街交叉十字路口，车辆通行正常；东兴街由西向东方向车辆较少；由东向西方向车流量较大，在等待交通信号灯时，出现过短距离的暂时压车，但整条路段当时没有出现拥堵点。
同时段，林园路与林园北街交叉口车辆通行畅通，林园北街车辆不多。
经过记者调查，封闭东风苑小区西门举措实施两天时间，东风小区周边交通较为畅通，均未出现之前严重堵车现象，学校周边的交通拥堵问题得到很大程度缓解。
纵观整个事件，这则“通知”的初衷是为了缓解校园周边拥堵问题，出发点是好的，而且交警、地方政府进行了大量的实地调查研究，都在想办法推动问题的有效解决。就效果来看，此措施也算得当，效果也较明显。可为什么不少居民会怨声载道，进而引发持续争论？
究其原因，是相关部门的解释工作没有做到位，群众工作有所欠缺，这才引发了这几天的波澜。
这则通知，寥寥几句没有对决策背景的告知，没有举措详细的解释说明，也没有换位思考对居民生活造成不便的体谅，而且通知内容通篇措词给人一种“居高临下”的距离感。居民表示不理解，甚至不满，太正常不过了。
这件事带给我们的启示是：群众利益无小事，好事也需办好！政府、部门出台一项政策时，群众工作要提前做，尽量做到位。
此事之所以在东方苑小区引起波澜，归根结底就是群众工作没有做到位，更多考虑了校园周边拥堵问题的解决，对周边居民生活的影响以及反应缺乏预判，忽略了广大居民的诉求，没有进行公示和制定相应的解释工作预案，哪怕是“对居民出行造成不便，请予谅解和支持”的话也没有。这就是这场波澜的真正原因所在。
4月18日，桥东区东方苑小区，再次成为焦点。
17日晚，东方苑社区与小区物业分别在在职党员进社区活动群、小区业主交流群等微信群中，提前发布了一则通知，告知居民从18日起，每日早7时30分至8时，小区西门即正门，机动车双向通道限时关闭。18日早7时，小区物业工作人员又在小区西门、东门、北门三个小区大门前，均张贴出了这则“通知”，并做好了相关应对工作。
从线上到线下，一则通知突然打乱了东方苑小区居民的生活节奏，掀起了不小的波澜，引发了一场关于“该不该封”“有没有权利封”的争论。
这则通知的内容是这样的：“各位尊敬的居民：接交警部门通知，为保障学生安全，减缓东风小学路口车辆拥堵压力，请小区居民在早7:30—8:00期间，避免开车从西门经过林园南街，西门将暂时关闭，8:00后恢复正常通行，同时段小区北门及东门将限时开放，各位居民可自由通行。”
通知一出，小区居民议论纷纷，各抒己见，小区各类群里更是炸开了锅。有的居民认为交警无权封小区大门，甚至拨打了“12345”政务服务便民热线反映此问题；有的居民则为此举点赞，认为是缓解校园周边的一剂良药；还有的居民觉得这不是长久之计，持观望态度。除了这些声音，还有不少居民表示不理解，发牢骚抱怨，甚至不约而同地打电话，将这一问题反映到市里的“12345”热线。
在小区业主交流群中，网友“A”直言：“凭啥不让走，哪条哪款规定了？交通堵塞应该想办法疏导而不是封门了事。”网友“秋风”说：“这样的举措简单粗暴，是治标不治本。东风小学堵不堵不是东方苑居民造成的，是家长开车送孩子造成的，可以让他们即走即停或在离学校多远之外停车。”
在东方苑社区在职党员进社区活动群中，网友们也在持续讨论。网友“千林尽膏沐”希望交警队再进行研究，理由是小区北门出去途经胜利公园，有幼儿园和早市；东门外就是一个幼儿园，东兴街上有七中和一个幼儿园，本身道路通行压力就大，再加上东方苑涌过去的车两条道会更堵。她戏言：“学校不允许早到和迟到，这下子大家都一个点儿挤路上，电动自行车都走不了。”网友“自助者天助”质疑：“小区大门又不归交警管，业主们的权利让交警一纸通知就给剥夺了。”网友“大熊家的熊孩纸”犀利发问：“解决交通拥堵初衷固然是好的，但不能为了一部分人的利益损害另一部分人的正当权益。尤其是政府部门，出台一个通知应该依法而为，即使有依据也应该提前向居民公示。”……
面对纷至踏来的不同声音，东方苑社区在封门当天就派专人到小区门口配合小区物业做解释工作，同时在微信群里针对居民的埋怨，疏导他们的急躁情绪。但社区方面也颇为力不从心，无奈于他们不是决策者，对该则通知的来龙去脉并非能解释到位，目前能做的只是对居民情绪的疏导，和不同意见的收集。
好在这个过程中，有部分在职党员发挥了党员担当本色，与社区居民一同讨论，理性分析。有的党员作解释，希望广大居民体谅社区工作人员的辛苦，体谅决策者的难处。网名“坦克喵”的在职党员就说：“相信决策层都是本着向好的原则和方向行动的，请大家本着理解和尊重的心态对待。”有的党员开导大家，“只要缓解了学校周边交通压力，大伙儿多走两步不算什么”；还有的党员建议大家不要急着下结论，可以观望一段时间看效果。
这一事件同样也引起了本报编辑部的高度关注，为此，记者特意进行了为期3天的实地调查。
据了解，这件事是由解决东风小学门前拥堵问题引起的，是其中一项应对举措。
在该项举措落地前，市公安局交通警察支队和桥东区区委、区政府的领导进行了多次现场调研，并联合学校方面举行座谈会，就如何改善东风小学周边通行秩序等问题进行交流讨论。同时还广开言路，不断调整方案，做了大量的前期工作，是“比较”出来的缓解交通压力的法子。
记者于18、19日进行了连续两天多次实地观察发现：通过采取措施，东风小学门前的拥堵现象的确有所改观。
18日7时30分至8时，封门措施实施首日，东方苑小区北门、东门道闸在此时段一直处于开启状态，小区车辆通行较顺畅，未出现压车现象。由于部分不知情居民驱车开往西门，被告知不能出入时，调头、折返引发了西门路段上暂时压车。
同时段，东风小学门前林园路，整条道路没有堵车现象；开车家长大多都能将孩子送到指定地点；有需要过马路入校同学，在交警和学校老师的护送下顺利通行，通行机动车也能停车礼让。
19日7时30分至8时，东方苑小区北门和东门驶出的车辆较前一日有所增多，但也未出现拥堵现象。
同时段，林园路上车流量并不大，车辆通行有序。东风小学门前交通道路秩序比较顺畅。
7时30分至7时50分，林园路与东兴街交叉十字路口，车辆通行正常；东兴街由西向东方向车辆较少；由东向西方向车流量较大，在等待交通信号灯时，出现过短距离的暂时压车，但整条路段当时没有出现拥堵点。
同时段，林园路与林园北街交叉口车辆通行畅通，林园北街车辆不多。
经过记者调查，封闭东风苑小区西门举措实施两天时间，东风小区周边交通较为畅通，均未出现之前严重堵车现象，学校周边的交通拥堵问题得到很大程度缓解。
纵观整个事件，这则“通知”的初衷是为了缓解校园周边拥堵问题，出发点是好的，而且交警、地方政府进行了大量的实地调查研究，都在想办法推动问题的有效解决。就效果来看，此措施也算得当，效果也较明显。可为什么不少居民会怨声载道，进而引发持续争论？
究其原因，是相关部门的解释工作没有做到位，群众工作有所欠缺，这才引发了这几天的波澜。
这则通知，寥寥几句没有对决策背景的告知，没有举措详细的解释说明，也没有换位思考对居民生活造成不便的体谅，而且通知内容通篇措词给人一种“居高临下”的距离感。居民表示不理解，甚至不满，太正常不过了。
这件事带给我们的启示是：群众利益无小事，好事也需办好！政府、部门出台一项政策时，群众工作要提前做，尽量做到位。
此事之所以在东方苑小区引起波澜，归根结底就是群众工作没有做到位，更多考虑了校园周边拥堵问题的解决，对周边居民生活的影响以及反应缺乏预判，忽略了广大居民的诉求，没有进行公示和制定相应的解释工作预案，哪怕是“对居民出行造成不便，请予谅解和支持”的话也没有。这就是这场波澜的真正原因所在。
每次夜班遇到外伤就不禁想到那句“世人万千为的不过就是碎银几辆”！刚刚一个大叔，是个外地人在濮阳打工，还有两三天就准备回家了，下午喝酒后一不小心摔倒导致嘴唇撕裂伤，查看后告诉他需要缝合，他问了费用之后坚决的说不缝，没得事儿，自己感觉不严重不影响，最开始他也支支吾吾不想缝，就是不舍得花钱，最后把他哥哥叫来了才答应缝合，完之后交代医嘱需要打破伤风 回去输液，都说不需要，就想省钱，还说着没脸回家了。 心里真是五味杂粮……
最后希望大家出门在外都平平安安健健康康的[心][心]
最后希望大家出门在外都平平安安健健康康的[心][心]
一觉醒来，仍然在消化双红会0比4的结果。有几个事实情况和一些感想有必要要说几句，仅供各位讨论。
1.朗尼克与曼联签的是0.5+2的合同，即带队担任救火教练到赛季结束，然后转两年球队顾问。在索尔斯克亚下课后，曼联高层挑了几个人，有的拒绝了，有的脱不开身，最终选择了朗尼克来救火，第一份单纯的救火合同朗尼克没有同意，在第二份合同增加了两年的顾问合约后，朗尼克才同意从莫斯科火车头解约来曼联救火。要注意的是，这个+2不是选择性触发，而是固定。所以无论你是现在叫他朗圣朗尼克还是朗嗨，未来两年他都是球队顾问，进入球队高层。换句话说，这个两年顾问合同并不和本赛季曼联的最终成绩挂钩。
2.球队目前的风气，或者说球员大部分摆烂、集体摆烂是从莫耶斯开始的，也就是在1314赛季，球队中的球员已经不想再为莫耶斯踢球了。在莫耶斯之后的范加尔、穆里尼奥、索尔斯克亚再到现在的朗尼克，都经历过。而这种情况也不是只有曼联才有，比如热刺球员做掉波切蒂诺、利物浦球员做掉罗杰斯、切尔西球员做掉孔蒂等等。如果一个球员对主帅反水，球队高层需要在球员和教练中做出抉择，要么开掉主帅要么送走这个反水的球员，这考验高层的决断力，这种事情曼联之前出现过，最近的一个例子比如阿森纳的阿尔特塔和奥巴梅杨，最终阿森纳高层决定即使贴钱也要让奥巴梅杨走人维护主帅的权威。而曼联目前队内的风气不是现在才形成的，冰冻三尺非一日之寒，当第一个反水的球员没有受到应有的措施或者制裁，未来会有更多球员效仿。如果当时阿森纳冬窗没有解决掉奥巴梅杨，下半赛季队内就会有奥杨巴梅，奥梅杨巴的出现。久而久之，队内大多数球员都开始摆烂，就像现在曼联这样，但留给高层的问题是，摆烂的球员这么多，难道都卖掉吗？卖多少？卖哪几个？球员不信任朗尼克这一套，但别忘了，当时做掉索尔斯克亚的也是他们这批人，而且现在球员认为朗尼克是朗嗨，未来腾哈格来了，他们摆烂的人好日子就来了？并不是。而高层依然要面对刚刚任命的新主帅和一大群摆烂的球员之间的抉择，千里之堤毁于蚁穴，种什么因，得什么果。
3.朗尼克赛后说夏天也许会来6，7，8甚至10个新球员，先不说操作难度，即使真的有这个数量的新人，但来到队内后他们依然是“少数人”，到了之后先要拜山头，本土帮的拜本土大佬，西葡语帮的也要认家门，如果这些新人和新帅能够立刻把队内风气转变过来那会是一个奇迹。劣币驱除良币的事情我们经常听到，到时候这些新人就会面对老人给他们提供的选择题，要么和他们一起抱团摆烂，不让他们开心就给主帅做掉。要么就被他们排挤。这种事情曼联队内之前也发生过，不多赘述。所以如果没有高层的雷霆手段，弄几个典型出来，很难给其他人予以震慑作用，这种队内文化不是买什么人，是不是大牌就能解决的。即使曼联今夏把哈兰德姆巴佩莱斯凯恩等等全都砸来，呆在队里踢几场比赛后就清楚了，愿意跑的人也不愿意跑了，努力踢球的人也不努力了。
4.朗尼克的未来话语权。第一点里面说到了，朗尼克是两年顾问合同，至于这个顾问合同话语权有多少目前众说纷纭，甚至曼联的一众跟队记者也是说什么的都有，比如任命腾哈格一事，到底是理查德阿诺德和穆塔夫弗莱彻搞出来的，还是朗尼克力主的，目前都不清楚，到底是谁倾向波切蒂诺，谁倾向腾哈格。摆在眼前的事实是最终主帅二选一，和曼联签合同的是腾哈格而不是波切蒂诺。波切蒂诺是怎么从第一热门到最后竞争不过腾哈格也不得而知。但从腾哈格的战术理念以及阿贾克斯踢得足球来看，是和朗尼克比较契合的。另一点，本赛季的曼联最终成绩既然不和朗尼克的顾问合同挂钩，是否和他顾问合同的话语权挂钩，如果挂钩，挂钩多少，目前也不得而知。按照一般常理来说，救火的半年算是试用期，从比赛成绩和比赛场面等等方面来看一下您的那一套在英超行不行得通，但目前曼联展现出的成绩和场面，并没有比索尔斯克亚的最后几场比赛强多少。如果硬要说的话，对阵水晶宫的前30分钟算是个未来模式，但为什么没有坚持，是朗尼克不想坚持还是球员明确告诉朗尼克不愿意坚持，这个也要再看。现在的场面就是个四不像，高位压迫没有，快速反击也没有，朗尼克展现出的执教能力也是非常一般，在这种情况下，高层对他的建队思路和未来建议相信多少和愿意听从多少就要交给时间来给出答案，事实是在霍芬海姆和红牛，朗尼克的这一套都成功了，但能不能在曼联成功，既要看高层愿不愿意给时间，无论是现在的朗尼克还是未来的腾哈格，再或者未来的下一个主帅，是否坚持这个路子走，也要看球员是否买账，是否愿意这么踢喜欢这么踢，是否长期愿意这么踢喜欢这么踢。
5.下一个赛季将是曼联上一次英超夺冠后的第十年，在爵爷退休之后，曼联就和英超冠军渐行渐远，英超第二穆里尼奥和索尔斯克亚都拿过，但一个排名的差距其实是极大的积分差距所表现的球队实力等级差距，因为这不是一个和冠军1分，2分，3分之差的第二名，而是十几分，二十分之差的第二名。而1213赛季的曼联阵容并不是英超最好的，靠的是爵爷运筹帷幄，靠的是范佩西天神下凡，靠的是三军用命，而目前的这三个条件曼联都不具备。任命朗尼克进行改革，任命腾哈格重建，这是曼联之前从来没有探索过和相信过的道路。在爵爷退休之后，曼联总是想再找一个爵爷一样的人继续走爵爷走过的这条路，但被事实教育了，最终不得不搞足球总监的模式，不能再把所有事情都压在主帅一人身上。爵爷是伟大的，伟大不仅在于能力，更在于不可复制独一无二。在伍德沃德执掌期间，曼联有被选择的一个，世界名帅，DNA主帅，什么都试过了，但都不行。未来的这个腾哈格，既不是世界名帅，也不是DNA主帅，也不是爵爷或者哪个高层钦定的，而是公开招聘最终应聘上岗的。毫无疑问，曼联在摸着石头过河，探索自己之前从来没有走过的道路，既然要重建就彻底一些，不破不立。
#ManUtdspot[超话]# #曼联#
1.朗尼克与曼联签的是0.5+2的合同，即带队担任救火教练到赛季结束，然后转两年球队顾问。在索尔斯克亚下课后，曼联高层挑了几个人，有的拒绝了，有的脱不开身，最终选择了朗尼克来救火，第一份单纯的救火合同朗尼克没有同意，在第二份合同增加了两年的顾问合约后，朗尼克才同意从莫斯科火车头解约来曼联救火。要注意的是，这个+2不是选择性触发，而是固定。所以无论你是现在叫他朗圣朗尼克还是朗嗨，未来两年他都是球队顾问，进入球队高层。换句话说，这个两年顾问合同并不和本赛季曼联的最终成绩挂钩。
2.球队目前的风气，或者说球员大部分摆烂、集体摆烂是从莫耶斯开始的，也就是在1314赛季，球队中的球员已经不想再为莫耶斯踢球了。在莫耶斯之后的范加尔、穆里尼奥、索尔斯克亚再到现在的朗尼克，都经历过。而这种情况也不是只有曼联才有，比如热刺球员做掉波切蒂诺、利物浦球员做掉罗杰斯、切尔西球员做掉孔蒂等等。如果一个球员对主帅反水，球队高层需要在球员和教练中做出抉择，要么开掉主帅要么送走这个反水的球员，这考验高层的决断力，这种事情曼联之前出现过，最近的一个例子比如阿森纳的阿尔特塔和奥巴梅杨，最终阿森纳高层决定即使贴钱也要让奥巴梅杨走人维护主帅的权威。而曼联目前队内的风气不是现在才形成的，冰冻三尺非一日之寒，当第一个反水的球员没有受到应有的措施或者制裁，未来会有更多球员效仿。如果当时阿森纳冬窗没有解决掉奥巴梅杨，下半赛季队内就会有奥杨巴梅，奥梅杨巴的出现。久而久之，队内大多数球员都开始摆烂，就像现在曼联这样，但留给高层的问题是，摆烂的球员这么多，难道都卖掉吗？卖多少？卖哪几个？球员不信任朗尼克这一套，但别忘了，当时做掉索尔斯克亚的也是他们这批人，而且现在球员认为朗尼克是朗嗨，未来腾哈格来了，他们摆烂的人好日子就来了？并不是。而高层依然要面对刚刚任命的新主帅和一大群摆烂的球员之间的抉择，千里之堤毁于蚁穴，种什么因，得什么果。
3.朗尼克赛后说夏天也许会来6，7，8甚至10个新球员，先不说操作难度，即使真的有这个数量的新人，但来到队内后他们依然是“少数人”，到了之后先要拜山头，本土帮的拜本土大佬，西葡语帮的也要认家门，如果这些新人和新帅能够立刻把队内风气转变过来那会是一个奇迹。劣币驱除良币的事情我们经常听到，到时候这些新人就会面对老人给他们提供的选择题，要么和他们一起抱团摆烂，不让他们开心就给主帅做掉。要么就被他们排挤。这种事情曼联队内之前也发生过，不多赘述。所以如果没有高层的雷霆手段，弄几个典型出来，很难给其他人予以震慑作用，这种队内文化不是买什么人，是不是大牌就能解决的。即使曼联今夏把哈兰德姆巴佩莱斯凯恩等等全都砸来，呆在队里踢几场比赛后就清楚了，愿意跑的人也不愿意跑了，努力踢球的人也不努力了。
4.朗尼克的未来话语权。第一点里面说到了，朗尼克是两年顾问合同，至于这个顾问合同话语权有多少目前众说纷纭，甚至曼联的一众跟队记者也是说什么的都有，比如任命腾哈格一事，到底是理查德阿诺德和穆塔夫弗莱彻搞出来的，还是朗尼克力主的，目前都不清楚，到底是谁倾向波切蒂诺，谁倾向腾哈格。摆在眼前的事实是最终主帅二选一，和曼联签合同的是腾哈格而不是波切蒂诺。波切蒂诺是怎么从第一热门到最后竞争不过腾哈格也不得而知。但从腾哈格的战术理念以及阿贾克斯踢得足球来看，是和朗尼克比较契合的。另一点，本赛季的曼联最终成绩既然不和朗尼克的顾问合同挂钩，是否和他顾问合同的话语权挂钩，如果挂钩，挂钩多少，目前也不得而知。按照一般常理来说，救火的半年算是试用期，从比赛成绩和比赛场面等等方面来看一下您的那一套在英超行不行得通，但目前曼联展现出的成绩和场面，并没有比索尔斯克亚的最后几场比赛强多少。如果硬要说的话，对阵水晶宫的前30分钟算是个未来模式，但为什么没有坚持，是朗尼克不想坚持还是球员明确告诉朗尼克不愿意坚持，这个也要再看。现在的场面就是个四不像，高位压迫没有，快速反击也没有，朗尼克展现出的执教能力也是非常一般，在这种情况下，高层对他的建队思路和未来建议相信多少和愿意听从多少就要交给时间来给出答案，事实是在霍芬海姆和红牛，朗尼克的这一套都成功了，但能不能在曼联成功，既要看高层愿不愿意给时间，无论是现在的朗尼克还是未来的腾哈格，再或者未来的下一个主帅，是否坚持这个路子走，也要看球员是否买账，是否愿意这么踢喜欢这么踢，是否长期愿意这么踢喜欢这么踢。
5.下一个赛季将是曼联上一次英超夺冠后的第十年，在爵爷退休之后，曼联就和英超冠军渐行渐远，英超第二穆里尼奥和索尔斯克亚都拿过，但一个排名的差距其实是极大的积分差距所表现的球队实力等级差距，因为这不是一个和冠军1分，2分，3分之差的第二名，而是十几分，二十分之差的第二名。而1213赛季的曼联阵容并不是英超最好的，靠的是爵爷运筹帷幄，靠的是范佩西天神下凡，靠的是三军用命，而目前的这三个条件曼联都不具备。任命朗尼克进行改革，任命腾哈格重建，这是曼联之前从来没有探索过和相信过的道路。在爵爷退休之后，曼联总是想再找一个爵爷一样的人继续走爵爷走过的这条路，但被事实教育了，最终不得不搞足球总监的模式，不能再把所有事情都压在主帅一人身上。爵爷是伟大的，伟大不仅在于能力，更在于不可复制独一无二。在伍德沃德执掌期间，曼联有被选择的一个，世界名帅，DNA主帅，什么都试过了，但都不行。未来的这个腾哈格，既不是世界名帅，也不是DNA主帅，也不是爵爷或者哪个高层钦定的，而是公开招聘最终应聘上岗的。毫无疑问，曼联在摸着石头过河，探索自己之前从来没有走过的道路，既然要重建就彻底一些，不破不立。
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