【未来5年最具成长潜力的公司，值得珍藏】
公司的成长，说白了就是业绩的增长。
一、业绩的增长有如下几种方式：
1、卖出更多的产品。
因为每件产品的盈利一定，而卖出更多产品，公司的净利润就会增加，从而保持公司的成长性。这样下去，公司的市场占有率就会越来越高，这是保持公司成长性的最基本和常用的手法。
2、产品不断涨价。
这是最简单粗暴的方式，但能成功运用的上市公司确实凤毛麟角。因为保持产品单价上涨很容易做到，但是同时保证单价上涨，总销量不变或持续上涨，这个很难，在A股里除了贵州茅台，还真找不到其他的。以前有一个东阿阿胶，但是失败了。现在的片仔癀正在使用，不知道最终效果如何。
3、 收购扩张。
A股典型的公司就是爱尔眼科，在全球范围内收购眼科专业医院，待培育盈利后，注入上市公司。目前公司拥有超过400多家眼科医院，并且这个过程还在继续，其带来的影响就是公司的商誉增加。
4、不断创新。
这是保持公司成长性的正确方法。只有通过不断创新、增加新品来培育新的增长点，开发增量市场，公司才能先人一步占有市场，才能保持业绩的持续增长。A股典型公司就是恒瑞医药。
总的说来，成长性公司很少，持续高速成长性公司更少，并且这些高速成长性公司一般都是明牌，估值很高，价格很高，上车很难。而潜在高成长性公司，发现更难，需要非凡的眼力
二、那成长性好的公司，一般符合什么标准呢？
1、一定是大行业或者细分领域具有垄断性的，因为竞争力量较小，自主对产品有定价机制。
2、公司朝阳行业，公司也要处在优质的赛道上，在前景行业下，人才、资本的优势更加容易集中起来。
3、三 公司业绩稳定复利增长，因为有定价权；另外企业管理团队也是企业成长，离不开一个重要环节。
4、企业上市总市值不能太小也不能太大，市值过大需承载资本也就大，越是优质企业分红派息多，送股配股相对较少。
未来3-5年最具成长的公司
002594 比亚迪
新能源汽车龙头企业,国内最大的代加工企业之一,专注新能源整车研发及生产,销售
300896 爱美客
国内最大的医美行业龙头之一，“颜值经济”的领头者。随着老年化的结构加大，大家向往年轻的心将会提开医美市场的空间。
300782 卓胜微
射频芯片龙头企业,在去美化前提下国产替代占比增大。随着定位导航，物联网未来射频芯片需求将会大增
688536 思瑞普
国内信号链芯片龙头之-，模拟集成电路产品销售和研发,也是5G集成电路供应商之一
300841 康华生物
国内领先生物疫苗企业之一,狂犬病灭活疫苗独家代理销售权
688111 金山办公
全球领先的办公软件和服务提供商，办公软件龙头企业,公司在国内云服务全方面有强的优势
300760 迈瑞医疗
公司是国内最大的医疗器械研发,制造销售龙头企业,在监护仪和呼吸机市场占有率最多的企业
688200 华峰测控
国内最大的半导体测试设备供应商，国内军品市场占有率第一,打破半导体测试业设备国外垄断，特别在下一代半导体领域测试上取得巨大进展
688608 恒玄科技
国内最大的智能音箱,设计研发销售企业,特别是SoC芯片上优势更强些
300750 宁德时代
动力电池龙头企业,专注新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售
688686 奥普特
国内最大的机器视觉核心软件和硬件，产品、生产和销售企业。国外市场竞争较大,国内竞争较小
600436 片仔癀
被国内外中药界誉为“国宝名药”,入选“中华老字号”,抗癌研究列入国家863计划
300454 深信服
公司在信息安全领域龙头企业,市场在核心领域有很强的优势
688339 亿华通
氢燃料电池发动系统研发及产业化,也是电池发动系统和燃料电池电堆批量国产化龙头企业。
白酒：贵州茅台、五粮液、泸州老窖、洋河股份、酒鬼酒、山西汾酒、古井贡酒
医药：恒瑞医药、迈瑞医疗
医院：爱尔眼科、通策医疗
电器：格力电器、美的集团
房地产：万科A、保利地产
中药：片仔癀、同仁堂、云南白药
调味品：海天味业、中炬高新、千禾味业
啤酒：青岛啤酒、重庆啤酒、华润啤酒
汽车：比亚迪，长城汽车
建筑：中国建筑
面板：京东方Ａ
景区：中青旅、宋城演艺
家居：欧派家居、索菲亚
化工：万华化学
黄金：山东黄金
通信：中兴通讯、中国联通
酵母：安琪酵母
主食：桃李面包
半导体：韦尔股份、卓胜微、兆易创新、闻泰科技、圣邦股份、北方华创
安防：海康威视、大华股份
航空：中国国航
银行：招商银行，平安银行、宁波银行
保险：中国平安
证券：中信证券、东方财富
煤炭：中国神华
物流：顺丰控股
咸菜：涪陵榨菜
卫生纸：中顺洁柔
水泥：海螺水泥
猪肉：双汇发展
饮料：伊利股份
冷冻食品：三全食品、安井食品
电力：长江电力
玻璃：福耀玻璃
免税店：中国中免
高速公路：宁沪高速
养猪：牧原股份
超市：永辉超市
电池：宁德时代
军工：中航光电、中航动力、中航西飞
公司的成长，说白了就是业绩的增长。
一、业绩的增长有如下几种方式：
1、卖出更多的产品。
因为每件产品的盈利一定，而卖出更多产品，公司的净利润就会增加，从而保持公司的成长性。这样下去，公司的市场占有率就会越来越高，这是保持公司成长性的最基本和常用的手法。
2、产品不断涨价。
这是最简单粗暴的方式，但能成功运用的上市公司确实凤毛麟角。因为保持产品单价上涨很容易做到，但是同时保证单价上涨，总销量不变或持续上涨，这个很难，在A股里除了贵州茅台，还真找不到其他的。以前有一个东阿阿胶，但是失败了。现在的片仔癀正在使用，不知道最终效果如何。
3、 收购扩张。
A股典型的公司就是爱尔眼科，在全球范围内收购眼科专业医院，待培育盈利后，注入上市公司。目前公司拥有超过400多家眼科医院，并且这个过程还在继续，其带来的影响就是公司的商誉增加。
4、不断创新。
这是保持公司成长性的正确方法。只有通过不断创新、增加新品来培育新的增长点，开发增量市场，公司才能先人一步占有市场，才能保持业绩的持续增长。A股典型公司就是恒瑞医药。
总的说来，成长性公司很少，持续高速成长性公司更少，并且这些高速成长性公司一般都是明牌，估值很高，价格很高，上车很难。而潜在高成长性公司，发现更难，需要非凡的眼力
二、那成长性好的公司，一般符合什么标准呢？
1、一定是大行业或者细分领域具有垄断性的，因为竞争力量较小，自主对产品有定价机制。
2、公司朝阳行业，公司也要处在优质的赛道上，在前景行业下，人才、资本的优势更加容易集中起来。
3、三 公司业绩稳定复利增长，因为有定价权；另外企业管理团队也是企业成长，离不开一个重要环节。
4、企业上市总市值不能太小也不能太大，市值过大需承载资本也就大，越是优质企业分红派息多，送股配股相对较少。
未来3-5年最具成长的公司
002594 比亚迪
新能源汽车龙头企业,国内最大的代加工企业之一,专注新能源整车研发及生产,销售
300896 爱美客
国内最大的医美行业龙头之一，“颜值经济”的领头者。随着老年化的结构加大，大家向往年轻的心将会提开医美市场的空间。
300782 卓胜微
射频芯片龙头企业,在去美化前提下国产替代占比增大。随着定位导航，物联网未来射频芯片需求将会大增
688536 思瑞普
国内信号链芯片龙头之-，模拟集成电路产品销售和研发,也是5G集成电路供应商之一
300841 康华生物
国内领先生物疫苗企业之一,狂犬病灭活疫苗独家代理销售权
688111 金山办公
全球领先的办公软件和服务提供商，办公软件龙头企业,公司在国内云服务全方面有强的优势
300760 迈瑞医疗
公司是国内最大的医疗器械研发,制造销售龙头企业,在监护仪和呼吸机市场占有率最多的企业
688200 华峰测控
国内最大的半导体测试设备供应商，国内军品市场占有率第一,打破半导体测试业设备国外垄断，特别在下一代半导体领域测试上取得巨大进展
688608 恒玄科技
国内最大的智能音箱,设计研发销售企业,特别是SoC芯片上优势更强些
300750 宁德时代
动力电池龙头企业,专注新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售
688686 奥普特
国内最大的机器视觉核心软件和硬件，产品、生产和销售企业。国外市场竞争较大,国内竞争较小
600436 片仔癀
被国内外中药界誉为“国宝名药”,入选“中华老字号”,抗癌研究列入国家863计划
300454 深信服
公司在信息安全领域龙头企业,市场在核心领域有很强的优势
688339 亿华通
氢燃料电池发动系统研发及产业化,也是电池发动系统和燃料电池电堆批量国产化龙头企业。
白酒：贵州茅台、五粮液、泸州老窖、洋河股份、酒鬼酒、山西汾酒、古井贡酒
医药：恒瑞医药、迈瑞医疗
医院：爱尔眼科、通策医疗
电器：格力电器、美的集团
房地产：万科A、保利地产
中药：片仔癀、同仁堂、云南白药
调味品：海天味业、中炬高新、千禾味业
啤酒：青岛啤酒、重庆啤酒、华润啤酒
汽车：比亚迪，长城汽车
建筑：中国建筑
面板：京东方Ａ
景区：中青旅、宋城演艺
家居：欧派家居、索菲亚
化工：万华化学
黄金：山东黄金
通信：中兴通讯、中国联通
酵母：安琪酵母
主食：桃李面包
半导体：韦尔股份、卓胜微、兆易创新、闻泰科技、圣邦股份、北方华创
安防：海康威视、大华股份
航空：中国国航
银行：招商银行，平安银行、宁波银行
保险：中国平安
证券：中信证券、东方财富
煤炭：中国神华
物流：顺丰控股
咸菜：涪陵榨菜
卫生纸：中顺洁柔
水泥：海螺水泥
猪肉：双汇发展
饮料：伊利股份
冷冻食品：三全食品、安井食品
电力：长江电力
玻璃：福耀玻璃
免税店：中国中免
高速公路：宁沪高速
养猪：牧原股份
超市：永辉超市
电池：宁德时代
军工：中航光电、中航动力、中航西飞
拓展东融合作，打造枢纽门户城市——
梧州全方位融入粤港澳大湾区
从营商环境到交通基础设施，再到产业项目，广西梧州全方位融入粤港澳大湾区。
梧州市全面推进综合交通项目建设，打通交通大动脉，构建东融大通道，为实施东融战略提供有力的交通运输保障。同时，创新招才引智制度和方法，更好发挥广西东融枢纽门户作用，助推广西与粤港澳大湾区融合发展。
在产业方面，粤桂合作特别试验区按照“强龙头、补链条、聚集群”要求，加速产业集聚，建设产业集群。
滔滔西江水，滚滚东融潮。广西梧州市是西江黄金水道上的龙头城市，广西地表水的80%从这里汇集流向粤港澳大湾区。
站在90多米高的广西西江船闸运营调度中心俯瞰，气势宏伟的长洲水利枢纽工程尽收眼底，一艘艘3000吨以上运装砂石、水泥的大船列队通过船闸，驶往粤港澳大湾区。去年长洲船闸过货量增长34.2%，突破1亿吨大关达到1.3亿吨。今年上半年受新冠肺炎疫情影响，3月、4月下跌了近40%。经过半年的努力，现在与去年同期持平。
从营商环境到交通基础设施，再到产业项目，梧州全方位融入粤港澳大湾区。从一个项目到一个领域，再到一座城，梧州不断深化拓展东融合作层次，全力打造广西东融枢纽门户城市，推动经济社会高质量发展。
对标大湾区营商环境
在位于粤桂合作特别试验区的广西碧清源环保投资有限公司，记者刚下车就闻到阵阵花香。公司办公楼顶上和四周都种满了花草，虽是初冬，但是各种鲜花仍竞相盛开。
“2013年，我们投资2亿元在这里建厂，公司4年的产值从500万元上升到5000万元。而在粤桂合作特别试验区政策支持下，公司产值从5000万元到2.5亿元只花了一年半时间。”公司总经理秦玉兰告诉记者，2015年，公司总部落户粤桂合作特别试验区。
为解决企业用地问题，梧州市深化工业用地市场化配置改革，出台《粤桂合作特别试验区工业用地“先租后让、租让结合”“弹性年限出让”实施细则》，对工业用地实行差别化配置，累计向19个产业项目租赁土地约2000亩。与广东肇庆市产业投资项目“双容双承诺”直接落地政策接轨，企业与试验区签订双向承诺书后凭借回执即可开工建设。
梧州市通过“网上办”“码上办”等措施打通“跨省通办”技术层面的“肠梗阻”，在“一窗通办”专区开设“跨省通办”专窗，在政务服务24小时自助服务区新投用多台智能审批一体机，助力实现“数据多跑路，群众少跑腿”。
在万秀区城东镇党群企服务中心，记者看到这里专设了金融、企业服务窗口，由银行派人驻点服务，重点帮助企业解决融资难融资贵问题。今年7月至今，已为企业融资5700万元。
“党群企服务中心，加了个‘企’字，这是借鉴广东的做法。城东镇是工业重镇，规模以上工业企业有15家，粤桂合作特别试验区和梧州高新区都坐落在镇内，全镇一半的力量都用在服务企业上。”城东镇镇长陈宏燕说。
城东镇位于梧州市区东北部，东临广东省封开县，是梧州市的东大门和东融桥头堡。为了扩展为企业服务的新平台，城东镇打造了“11124工作法”。即通过一家企业建立一个信息库、一个企业交流群、一个联席机制，24小时为团队企业不间断服务。
打通东融大动脉
作为珠江干流的西江，素有“黄金水道”之称。长洲船闸共有四线双向单级船闸，单向通过能力1.36亿吨，是世界内河单向通航能力最大的船闸群。去年，共有15万多艘船舶过闸。随着航道整治工程的完成，到明年西江能常年通行3000吨级船舶。
航运基础设施全面提升，激活了梧州水运。今年1月至8月，梧州市完成水路货物周转量同比增长10%，增速全区第三；完成港口货物吞吐量2411万吨，全区排名第二，同比增长37.73%，增速全区第三；完成集装箱吞吐量45.35万标准箱，同比增长1.03%，集装箱吞吐量占全区集装箱吞吐量的66.58%，继续保持广西内河港口集装箱第一大港地位。
近年来，梧州市全面推进“水陆空”等交通项目建设，打通交通大动脉，构建东融大通道，为全市实施东融战略提供有力的交通运输保障。“今年以来，梧州市交通运输部门开展基础设施补短板‘交通网’建设三年大会战，列入自治区层面‘交通网’推进项目30项，总投资677亿元。”梧州市发展改革委发展规划科科长盛辛辛说。
便捷的现代立体交通网络，形成了一条条通向粤港澳大湾区的大动脉，促使梧州市主动参与产业分工，与珠江—西江经济带沿线主要城市合作无缝对接。
如今，梧州到广州乘坐动车仅需一个多小时。除了交通无缝对接外，人才的融合也成为梧州东融的重头戏。
“东才西用。”梧州市委组织部人才二科科长刘德林说，只有主动融入新时代发展潮流，破除束缚人才发展的落后思想观念和体制机制障碍，创新招才引智制度和方法，才能更好发挥广西东融枢纽门户作用，助推广西与粤港澳大湾区融合发展。
为了让人才自由流动，梧州市积极与广东省肇庆、云浮两市开展政务服务事项对接，打破地域、层级限制，先后与两地签订政务服务“跨省通办”合作协议，推动市场主体登记注册、护士医师执业证书核发、出生登记、就业失业登记、养老保险关系转移接续、公积金提取等近40项政务服务事项异地可办。
通过举办西江经济发展论坛等方式，梧州市与粤港澳大湾区多个城市在社会治安、城市治理、环境保护、医疗服务等方面开展务实合作，其中与肇庆、云浮、茂名合作推动医疗惠民项目，实现35项医疗检验结果互认。
梧州市积极利用粤港澳大湾区人才溢出效应，2018年以来共引进高层次人才超300人，引进和培育大数据应用、机器人等16个创新创业项目和团队，并与10多个智库建立战略合作关系，落地各类人才项目20多个。
搭建东融合作平台
从粤桂合作特别试验区南山公园最高点望去，粤桂合作特别试验区办公大楼的造型就像一双强壮的大手紧紧地握在一起。
办公楼旁的一条小河上有座桥叫大园桥。两省区以河为界，对面就是广东省肇庆市。“2014年10月20日，粤桂就在大园桥启动了试验区的全面开发建设，这紧握着的双手象征着广西广东两省区的合作。”粤桂合作特别试验区管委会主任郑兆武说。
粤桂合作特别试验区是国家区域发展战略珠江—西江经济带的重要组成部分。近年来，粤桂合作特别试验区按照“强龙头、补链条、聚集群”要求，加速产业集聚，累计注册企业472家，其中85%来自粤港澳大湾区，形成了电子信息产业、新能源与节能环保产业、高端装备产业、食品医药产业四大产业集群。
藤县中和陶瓷产业园是梧州东融的一张名片。“为了全力东融，占地1000多亩的物流园已经破土动工，预计2023年建成，建成后将成为广西最大的陶瓷产业物流园区，弥补梧州物流短板，运用物流大数据促进广西陶瓷产业的发展，为广西陶瓷产业融入粤港澳大湾区奠定了基础。”园区副主任韦长成说。目前，园区成功从粤港澳大湾区的广东佛山引进了蒙娜丽莎、欧神诺、海鸥住工3家上市陶瓷企业和瓷砖一线品牌陶瓷企业简一大理石，4家企业总投资超过50亿元。
据统计，去年梧州市新引进粤港澳大湾区项目209个，占项目总数55%，到位资金169.35亿元，占新签约项目到位资金54%。
经济日报记者 童 政 周骁骏 中国县域经济报记者 陈自林
梧州全方位融入粤港澳大湾区
从营商环境到交通基础设施，再到产业项目，广西梧州全方位融入粤港澳大湾区。
梧州市全面推进综合交通项目建设，打通交通大动脉，构建东融大通道，为实施东融战略提供有力的交通运输保障。同时，创新招才引智制度和方法，更好发挥广西东融枢纽门户作用，助推广西与粤港澳大湾区融合发展。
在产业方面，粤桂合作特别试验区按照“强龙头、补链条、聚集群”要求，加速产业集聚，建设产业集群。
滔滔西江水，滚滚东融潮。广西梧州市是西江黄金水道上的龙头城市，广西地表水的80%从这里汇集流向粤港澳大湾区。
站在90多米高的广西西江船闸运营调度中心俯瞰，气势宏伟的长洲水利枢纽工程尽收眼底，一艘艘3000吨以上运装砂石、水泥的大船列队通过船闸，驶往粤港澳大湾区。去年长洲船闸过货量增长34.2%，突破1亿吨大关达到1.3亿吨。今年上半年受新冠肺炎疫情影响，3月、4月下跌了近40%。经过半年的努力，现在与去年同期持平。
从营商环境到交通基础设施，再到产业项目，梧州全方位融入粤港澳大湾区。从一个项目到一个领域，再到一座城，梧州不断深化拓展东融合作层次，全力打造广西东融枢纽门户城市，推动经济社会高质量发展。
对标大湾区营商环境
在位于粤桂合作特别试验区的广西碧清源环保投资有限公司，记者刚下车就闻到阵阵花香。公司办公楼顶上和四周都种满了花草，虽是初冬，但是各种鲜花仍竞相盛开。
“2013年，我们投资2亿元在这里建厂，公司4年的产值从500万元上升到5000万元。而在粤桂合作特别试验区政策支持下，公司产值从5000万元到2.5亿元只花了一年半时间。”公司总经理秦玉兰告诉记者，2015年，公司总部落户粤桂合作特别试验区。
为解决企业用地问题，梧州市深化工业用地市场化配置改革，出台《粤桂合作特别试验区工业用地“先租后让、租让结合”“弹性年限出让”实施细则》，对工业用地实行差别化配置，累计向19个产业项目租赁土地约2000亩。与广东肇庆市产业投资项目“双容双承诺”直接落地政策接轨，企业与试验区签订双向承诺书后凭借回执即可开工建设。
梧州市通过“网上办”“码上办”等措施打通“跨省通办”技术层面的“肠梗阻”，在“一窗通办”专区开设“跨省通办”专窗，在政务服务24小时自助服务区新投用多台智能审批一体机，助力实现“数据多跑路，群众少跑腿”。
在万秀区城东镇党群企服务中心，记者看到这里专设了金融、企业服务窗口，由银行派人驻点服务，重点帮助企业解决融资难融资贵问题。今年7月至今，已为企业融资5700万元。
“党群企服务中心，加了个‘企’字，这是借鉴广东的做法。城东镇是工业重镇，规模以上工业企业有15家，粤桂合作特别试验区和梧州高新区都坐落在镇内，全镇一半的力量都用在服务企业上。”城东镇镇长陈宏燕说。
城东镇位于梧州市区东北部，东临广东省封开县，是梧州市的东大门和东融桥头堡。为了扩展为企业服务的新平台，城东镇打造了“11124工作法”。即通过一家企业建立一个信息库、一个企业交流群、一个联席机制，24小时为团队企业不间断服务。
打通东融大动脉
作为珠江干流的西江，素有“黄金水道”之称。长洲船闸共有四线双向单级船闸，单向通过能力1.36亿吨，是世界内河单向通航能力最大的船闸群。去年，共有15万多艘船舶过闸。随着航道整治工程的完成，到明年西江能常年通行3000吨级船舶。
航运基础设施全面提升，激活了梧州水运。今年1月至8月，梧州市完成水路货物周转量同比增长10%，增速全区第三；完成港口货物吞吐量2411万吨，全区排名第二，同比增长37.73%，增速全区第三；完成集装箱吞吐量45.35万标准箱，同比增长1.03%，集装箱吞吐量占全区集装箱吞吐量的66.58%，继续保持广西内河港口集装箱第一大港地位。
近年来，梧州市全面推进“水陆空”等交通项目建设，打通交通大动脉，构建东融大通道，为全市实施东融战略提供有力的交通运输保障。“今年以来，梧州市交通运输部门开展基础设施补短板‘交通网’建设三年大会战，列入自治区层面‘交通网’推进项目30项，总投资677亿元。”梧州市发展改革委发展规划科科长盛辛辛说。
便捷的现代立体交通网络，形成了一条条通向粤港澳大湾区的大动脉，促使梧州市主动参与产业分工，与珠江—西江经济带沿线主要城市合作无缝对接。
如今，梧州到广州乘坐动车仅需一个多小时。除了交通无缝对接外，人才的融合也成为梧州东融的重头戏。
“东才西用。”梧州市委组织部人才二科科长刘德林说，只有主动融入新时代发展潮流，破除束缚人才发展的落后思想观念和体制机制障碍，创新招才引智制度和方法，才能更好发挥广西东融枢纽门户作用，助推广西与粤港澳大湾区融合发展。
为了让人才自由流动，梧州市积极与广东省肇庆、云浮两市开展政务服务事项对接，打破地域、层级限制，先后与两地签订政务服务“跨省通办”合作协议，推动市场主体登记注册、护士医师执业证书核发、出生登记、就业失业登记、养老保险关系转移接续、公积金提取等近40项政务服务事项异地可办。
通过举办西江经济发展论坛等方式，梧州市与粤港澳大湾区多个城市在社会治安、城市治理、环境保护、医疗服务等方面开展务实合作，其中与肇庆、云浮、茂名合作推动医疗惠民项目，实现35项医疗检验结果互认。
梧州市积极利用粤港澳大湾区人才溢出效应，2018年以来共引进高层次人才超300人，引进和培育大数据应用、机器人等16个创新创业项目和团队，并与10多个智库建立战略合作关系，落地各类人才项目20多个。
搭建东融合作平台
从粤桂合作特别试验区南山公园最高点望去，粤桂合作特别试验区办公大楼的造型就像一双强壮的大手紧紧地握在一起。
办公楼旁的一条小河上有座桥叫大园桥。两省区以河为界，对面就是广东省肇庆市。“2014年10月20日，粤桂就在大园桥启动了试验区的全面开发建设，这紧握着的双手象征着广西广东两省区的合作。”粤桂合作特别试验区管委会主任郑兆武说。
粤桂合作特别试验区是国家区域发展战略珠江—西江经济带的重要组成部分。近年来，粤桂合作特别试验区按照“强龙头、补链条、聚集群”要求，加速产业集聚，累计注册企业472家，其中85%来自粤港澳大湾区，形成了电子信息产业、新能源与节能环保产业、高端装备产业、食品医药产业四大产业集群。
藤县中和陶瓷产业园是梧州东融的一张名片。“为了全力东融，占地1000多亩的物流园已经破土动工，预计2023年建成，建成后将成为广西最大的陶瓷产业物流园区，弥补梧州物流短板，运用物流大数据促进广西陶瓷产业的发展，为广西陶瓷产业融入粤港澳大湾区奠定了基础。”园区副主任韦长成说。目前，园区成功从粤港澳大湾区的广东佛山引进了蒙娜丽莎、欧神诺、海鸥住工3家上市陶瓷企业和瓷砖一线品牌陶瓷企业简一大理石，4家企业总投资超过50亿元。
据统计，去年梧州市新引进粤港澳大湾区项目209个，占项目总数55%，到位资金169.35亿元，占新签约项目到位资金54%。
经济日报记者 童 政 周骁骏 中国县域经济报记者 陈自林
在2020北京国际车展前夕，华为重磅发布了全新一代MDC 210与MDC 610等系列产品及最新的生态发展计划。华为全新一代MDC车规级智能驾驶计算平台，搭载智能驾驶操作系统AOS、VOS及MDC Core，可覆盖L2+~L4级别的乘用车、商用车、作业车等多种智能驾驶应用场景。
华为智能汽车解决方案BU MDC产品部总经理李振亚表示：“智能驾驶应用场景复杂多样，可归纳为‘场景，道路，线路，路况，速度，安全，属性’等影响智能驾驶技术发展的七维函数。作为一个全新的产业，技术堆栈复杂，产业链需加速构建。华为MDC智能驾驶计算平台，秉承平台化+开放性的理念，携手客户与传感器、执行器、软件应用等生态合作伙伴，共同促进智能驾驶产业健康发展。”
华为在现场发布的新一代MDC系列产品，具有“全系、安全、协同、开放”的独特优势：
采用统一的硬件π架构，提供48~160 TOPS强劲算力的系列化产品，配套持续升级的操作系统AOS、VOS及MDC Core，前向兼容平滑升级，保护客户投资；覆盖L2+~L4级别的乘用车、商用车、作业车等不同智能驾驶场景所需。
基于六维度全面可信设计，通过R-Lock双冗余互锁架构与多重可靠性设计，提供接入/平台/应用3层信息安全体系，抗振、防水防尘、防电磁辐射，满足ASIL D/CC EAL5+的车规级安全认证要求。
华为Octopus与OceanConnect平台，提供丰富的仿真与训练服务、高精地图云服务、OTA升级、车联网服务、远程运营管理等功能。通过与MDC的无缝对接，实现训练仿真协作，算法研发效率提升，以及实现车路网云协同，提升用户的用车体验。
MDC平台硬件遵循传感器、执行器等主流接口标准，MDC平台软件通过MDC Core对外开放丰富的API能力，与传感器、执行器及应用软件算法等产业链生态伙伴全方位合作，提供线上线下赋能培训，帮助生态伙伴快速构建多场景的智能驾驶解决方案。
在本次大会上，华为MDC还对外发布了生态发展计划，针对高校教研、商业伙伴、产业伙伴等三大类合作伙伴，通过人才培养、大赛支持、技术赋能培训、商业项目联合拓展与营销、政策标准研究及示范区建设等方式，拟每年投入3000多万元设备支持费用，在未来三年内集结100多位专家，发展100多家生态合作伙伴。
在大会上中国汽车工程研究院发布了”i-VISTA智能驾驶人才培养计划”，华为作为此计划的技术支持单位，将携手广大高校及行业组织生态合作伙伴，通过教学和产业结合、人才与岗位匹配、企业和高校联合创新，打造产学研正循环，共育智能驾驶人才生态。
最近一年多来，华为MDC已与产业界的50多家主机厂、Tier1、应用算法、传感器、执行器等客户及生态合作伙伴，在乘用车（L2+）、商用车（智能重卡、港口物流）、作业车（无人矿卡、无人配送）等领域，均已实现了基于华为MDC的可落地的智能驾驶解决方案。
舍弗勒、希迪智驾、Momenta、禾多科技、元戎启行、新石器等生态合作伙伴代表，现场分享了基于华为MDC打造不同应用场景的智能驾驶解决方案的最新思考与实践成果。
来源：华为智能汽车解决方案
华为智能汽车解决方案BU MDC产品部总经理李振亚表示：“智能驾驶应用场景复杂多样，可归纳为‘场景，道路，线路，路况，速度，安全，属性’等影响智能驾驶技术发展的七维函数。作为一个全新的产业，技术堆栈复杂，产业链需加速构建。华为MDC智能驾驶计算平台，秉承平台化+开放性的理念，携手客户与传感器、执行器、软件应用等生态合作伙伴，共同促进智能驾驶产业健康发展。”
华为在现场发布的新一代MDC系列产品，具有“全系、安全、协同、开放”的独特优势：
采用统一的硬件π架构，提供48~160 TOPS强劲算力的系列化产品，配套持续升级的操作系统AOS、VOS及MDC Core，前向兼容平滑升级，保护客户投资；覆盖L2+~L4级别的乘用车、商用车、作业车等不同智能驾驶场景所需。
基于六维度全面可信设计，通过R-Lock双冗余互锁架构与多重可靠性设计，提供接入/平台/应用3层信息安全体系，抗振、防水防尘、防电磁辐射，满足ASIL D/CC EAL5+的车规级安全认证要求。
华为Octopus与OceanConnect平台，提供丰富的仿真与训练服务、高精地图云服务、OTA升级、车联网服务、远程运营管理等功能。通过与MDC的无缝对接，实现训练仿真协作，算法研发效率提升，以及实现车路网云协同，提升用户的用车体验。
MDC平台硬件遵循传感器、执行器等主流接口标准，MDC平台软件通过MDC Core对外开放丰富的API能力，与传感器、执行器及应用软件算法等产业链生态伙伴全方位合作，提供线上线下赋能培训，帮助生态伙伴快速构建多场景的智能驾驶解决方案。
在本次大会上，华为MDC还对外发布了生态发展计划，针对高校教研、商业伙伴、产业伙伴等三大类合作伙伴，通过人才培养、大赛支持、技术赋能培训、商业项目联合拓展与营销、政策标准研究及示范区建设等方式，拟每年投入3000多万元设备支持费用，在未来三年内集结100多位专家，发展100多家生态合作伙伴。
在大会上中国汽车工程研究院发布了”i-VISTA智能驾驶人才培养计划”，华为作为此计划的技术支持单位，将携手广大高校及行业组织生态合作伙伴，通过教学和产业结合、人才与岗位匹配、企业和高校联合创新，打造产学研正循环，共育智能驾驶人才生态。
最近一年多来，华为MDC已与产业界的50多家主机厂、Tier1、应用算法、传感器、执行器等客户及生态合作伙伴，在乘用车（L2+）、商用车（智能重卡、港口物流）、作业车（无人矿卡、无人配送）等领域，均已实现了基于华为MDC的可落地的智能驾驶解决方案。
舍弗勒、希迪智驾、Momenta、禾多科技、元戎启行、新石器等生态合作伙伴代表，现场分享了基于华为MDC打造不同应用场景的智能驾驶解决方案的最新思考与实践成果。
来源：华为智能汽车解决方案
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