2022 FIA WEC Aston Martin Vantage GTE
#汽车##豪车超跑##阿斯顿马丁#
虽然近两年马丁厂队没有参加WEC比赛，但是三个合作车队的Vantage赛车照常参加了比赛。Vantage GTE赛车战绩辉煌，在2019-2020赛季夺得了WEC年度GT跑车车手总冠军和年度GT跑车制造商总冠军。在2020年的勒芒24小时比赛中拿到GTE Pro与GTE Am组别双料冠军。
分辨率：5000
#汽车##豪车超跑##阿斯顿马丁#
虽然近两年马丁厂队没有参加WEC比赛，但是三个合作车队的Vantage赛车照常参加了比赛。Vantage GTE赛车战绩辉煌，在2019-2020赛季夺得了WEC年度GT跑车车手总冠军和年度GT跑车制造商总冠军。在2020年的勒芒24小时比赛中拿到GTE Pro与GTE Am组别双料冠军。
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#汽车[超话]#
3月18日，Alpine A4810概念车官图正式发布。作为一款氢动力双座跑车，其由都灵欧洲设计学院交通设计硕士课程的28名学生参与设计，这款概念跑车不仅包含对未来的设想，同时也有向A110等经典跑车致敬的细节。据悉，概念车名称中的“4810”指的是阿尔卑斯山的勃朗峰的高度。
概念车的车身姿态非常低矮，符合其跑车身份。前脸造型十分夸张，曲折的贯穿式灯带配合宽大的轮拱造型，营造出很强的攻击性。其大灯设计旨在向A110跑车致敬。另外，新车还配备可发光的品牌LOGO，符合时下流行趋势。车尾繁复的线条彰显出该车对于未来跑车设计的独特想象。
学生们还为A4810渲染出一个未来主义的座舱。中控台的设计看似简洁，从上方俯视时，其与方向盘的连接充满巧思，宛如一款未来机器。车身尺寸方面，这款概念车的长宽高分别为5091/2010/1055mm，轴距为2717mm。
虽然A4810计划采用氢动力驱动，但没有公布具体动力系统细节。另外值得一提的是，目前征战WEC(世界汽车耐力锦标赛)的Alpine车队赛车就叫A480，而也有传言称WEC计划将在2024年引入氢能源赛车组别，或许A4810概念车将成为A480的继任者征战WEC锦标赛。
3月18日，Alpine A4810概念车官图正式发布。作为一款氢动力双座跑车，其由都灵欧洲设计学院交通设计硕士课程的28名学生参与设计，这款概念跑车不仅包含对未来的设想，同时也有向A110等经典跑车致敬的细节。据悉，概念车名称中的“4810”指的是阿尔卑斯山的勃朗峰的高度。
概念车的车身姿态非常低矮，符合其跑车身份。前脸造型十分夸张，曲折的贯穿式灯带配合宽大的轮拱造型，营造出很强的攻击性。其大灯设计旨在向A110跑车致敬。另外，新车还配备可发光的品牌LOGO，符合时下流行趋势。车尾繁复的线条彰显出该车对于未来跑车设计的独特想象。
学生们还为A4810渲染出一个未来主义的座舱。中控台的设计看似简洁，从上方俯视时，其与方向盘的连接充满巧思，宛如一款未来机器。车身尺寸方面，这款概念车的长宽高分别为5091/2010/1055mm，轴距为2717mm。
虽然A4810计划采用氢动力驱动，但没有公布具体动力系统细节。另外值得一提的是，目前征战WEC(世界汽车耐力锦标赛)的Alpine车队赛车就叫A480，而也有传言称WEC计划将在2024年引入氢能源赛车组别，或许A4810概念车将成为A480的继任者征战WEC锦标赛。
关于#WEC#揭幕站赛百灵1000英里耐力赛
直播：今年没有转播，只能在WEC APP上观看，ios可以选择单站（45元）或者全赛季（258元），建议选全赛季，包括勒芒
开始时间：https://t.cn/A66xmwIO ，起跑凌晨0点0分
排位赛（图8）：
杆位拉皮埃尔/Alpine A480，1分47秒407
第二Pla/SCG 007，1分48秒741
第三AF Corse LMP2，法拉利GT厂队车手Nielsen/1分49秒014
第四哈特利/丰田GR010 8号，1分49秒217
GTE Pro保时捷杆位92号迈克尔克里斯滕森1分57秒233，科尔维尔只差0.3秒，法拉利慢了2秒
BoP（具体数据戳https://t.cn/A66xmwM9）：Hypercar方面丰田削弱最多，尤其在电机启动层面，190km/h意味着大多数弯道出弯都无法启用四驱模式，虽然整体动力不变，但前轴电机关闭，纯后驱车出弯加速能力不比上赛季（干地120km/h启动），加重和降低功率并不多，差距不会有排位赛那么明显，正赛应该比较接近。GTE方面（图9），相比去年勒芒，法拉利减重14kg，动力增加；科尔维特减重14kg，动力减少；保时捷减重21kg，动力小幅下降，法拉利虽然排位慢了2秒，但正赛应该也比较接近
新燃料：新赛季使用了道达尔100%可再生燃料，被称为Excellium Racing 100，以生物乙醇为基础生产，由酿造葡萄酒过程中产生的葡萄渣和酒渣发酵、蒸馏、脱水而成，混合ETBE乙基叔丁基醚和添加剂，二氧化碳排放量减少65%，所有赛车的发动机均有所调整，以适应新燃料
新赛季更新：除了发动机，丰田2022款车型在轮胎尺寸改变的基础上，修改了一些空气动力配置（具体改变戳https://t.cn/A66xmwMC），根据丰田技术总监的说法，其实这并不是大家认为的EVO Joker升级，只是为了平衡前后重量和新轮胎规则带来的修改；SCG 007为2022赛季带来了线控制动；Alpine A480则没有变化，开发被冻结
LMP2进一步削弱：Gibson 4.2L自吸V8发动机采用新燃料，通过空气限流器来调整功率，而非2021赛季的发动机电子管理，比2021赛季进一步降低8kw（约11马力），最大功率降至532马力（hp）；全年依旧采用低下压力套件，且移除车头两侧的风刀，扩散器垂直隔板缩短50mm，后部增加10mm高的格尼襟翼；油箱方面容积从75L减少至65L，单个Stint行驶距离缩短，长距离比赛需要更多的进站次数
赛车尾速：赛百灵作为一条高下压力赛道，目前最快尾速由洛佩兹驾驶7号丰田创造，为294.1km/h，LMP2最快尾速274.5km/h，GTE只有252.7km/h
关于Proton的新涂装：车队表示与乌克兰没有关系，更多象征晴天（阳光和蓝天，图4），Penske LMP2涂装也属于巧合
标致参赛时间：9X8 LMH将在今年勒芒之后加入WEC，预计为7月的蒙扎6小时耐力赛，也就是标致所说的夏天
超级赛百灵：本周末除了WEC揭幕站，还有IMSA IWSC第二站--第70届#赛百灵12小时耐力赛# ，共有53台赛车，包括 7台DPi、8台LMP2、10台LMP3、11台GTD Pro和17台GTD，米其林为本周末带来了16300条轮胎...
直播：今年没有转播，只能在WEC APP上观看，ios可以选择单站（45元）或者全赛季（258元），建议选全赛季，包括勒芒
开始时间：https://t.cn/A66xmwIO ，起跑凌晨0点0分
排位赛（图8）：
杆位拉皮埃尔/Alpine A480，1分47秒407
第二Pla/SCG 007，1分48秒741
第三AF Corse LMP2，法拉利GT厂队车手Nielsen/1分49秒014
第四哈特利/丰田GR010 8号，1分49秒217
GTE Pro保时捷杆位92号迈克尔克里斯滕森1分57秒233，科尔维尔只差0.3秒，法拉利慢了2秒
BoP（具体数据戳https://t.cn/A66xmwM9）：Hypercar方面丰田削弱最多，尤其在电机启动层面，190km/h意味着大多数弯道出弯都无法启用四驱模式，虽然整体动力不变，但前轴电机关闭，纯后驱车出弯加速能力不比上赛季（干地120km/h启动），加重和降低功率并不多，差距不会有排位赛那么明显，正赛应该比较接近。GTE方面（图9），相比去年勒芒，法拉利减重14kg，动力增加；科尔维特减重14kg，动力减少；保时捷减重21kg，动力小幅下降，法拉利虽然排位慢了2秒，但正赛应该也比较接近
新燃料：新赛季使用了道达尔100%可再生燃料，被称为Excellium Racing 100，以生物乙醇为基础生产，由酿造葡萄酒过程中产生的葡萄渣和酒渣发酵、蒸馏、脱水而成，混合ETBE乙基叔丁基醚和添加剂，二氧化碳排放量减少65%，所有赛车的发动机均有所调整，以适应新燃料
新赛季更新：除了发动机，丰田2022款车型在轮胎尺寸改变的基础上，修改了一些空气动力配置（具体改变戳https://t.cn/A66xmwMC），根据丰田技术总监的说法，其实这并不是大家认为的EVO Joker升级，只是为了平衡前后重量和新轮胎规则带来的修改；SCG 007为2022赛季带来了线控制动；Alpine A480则没有变化，开发被冻结
LMP2进一步削弱：Gibson 4.2L自吸V8发动机采用新燃料，通过空气限流器来调整功率，而非2021赛季的发动机电子管理，比2021赛季进一步降低8kw（约11马力），最大功率降至532马力（hp）；全年依旧采用低下压力套件，且移除车头两侧的风刀，扩散器垂直隔板缩短50mm，后部增加10mm高的格尼襟翼；油箱方面容积从75L减少至65L，单个Stint行驶距离缩短，长距离比赛需要更多的进站次数
赛车尾速：赛百灵作为一条高下压力赛道，目前最快尾速由洛佩兹驾驶7号丰田创造，为294.1km/h，LMP2最快尾速274.5km/h，GTE只有252.7km/h
关于Proton的新涂装：车队表示与乌克兰没有关系，更多象征晴天（阳光和蓝天，图4），Penske LMP2涂装也属于巧合
标致参赛时间：9X8 LMH将在今年勒芒之后加入WEC，预计为7月的蒙扎6小时耐力赛，也就是标致所说的夏天
超级赛百灵：本周末除了WEC揭幕站，还有IMSA IWSC第二站--第70届#赛百灵12小时耐力赛# ，共有53台赛车，包括 7台DPi、8台LMP2、10台LMP3、11台GTD Pro和17台GTD，米其林为本周末带来了16300条轮胎...
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