#法国疫情# 截至到四月二十一号，法国卫生部通过测试新确认104 007例新冠感染者，比7天前的确认人数减少33 335例。
＞医院和养老院里累计144 799例死亡，比昨天增加167例。
＞最近七天平均阳性为30.4％，对比昨天减少1.5%。
＞25 018例在住院，比昨天减少161例。最近24个小时新住院1 842例。
＞1 684例在重症，比昨天增加7例。最近24个小时新重症181例。
＞累计116 114例在医院去世，比昨天增加167例。
＞累计626 816例痊愈出院，比昨天增加1 794例。
在养老院系统里(每周二和周五更新)；
＞累计28 593例在养老院去世。
#海外抗疫日记##v光计划##法兰西的故事#

4月19日，法拉利在马拉内洛发布了最新的berlinetta spider中后置发动机敞篷车型296 GTS。该车装备一台V6涡轮增压发动机，最大功率663马力，再加上一台功率为167马力的电机，综合功率达到830马力。
296 GTS为PHEV插电混动形式，在纯电动eDrive模式下能够以135公里/小时的速度行驶25公里。
296 GTS的轻型折叠硬顶可在45公里/小时的速度下收回或展开，整个过程只要14秒。折叠硬顶覆盖于A柱与B柱的车身上方，收起时车顶分成两折，置于发动机舱前部，既不会影响发动机舱的散热也不会破坏外观的整体平衡。
296 GTS的后保险杠集成了主动式扰流板系统，当车速在250公里/小时时主动后扰流板可产生最大360公斤的下压力，这一数值相当于配备了法拉利的Assetto Fiorano高下压力套件的功效。
在提升高速行驶性能的同时，也让296 GTS的车身设计更为干净、优雅。所有以性能为导向的外观元素都与造型融合，实现了技术与美学的结合。
作为敞篷超跑，296 GTS在296 GTB的底盘基础上经过重新设计和优化，其扭转刚度提升50%，弯曲刚度提高8%，并且A柱与B柱的强度也得到了相应提升。

法拉利计划在4月16日发布又一款全新车型——296 Spider。

官方预告图显示了车辆的中部位置，同时车门和尾部的线条也能看到疑似端倪，至于敞篷机构，目前仍然处于保密中。

和296 GTB相比，动力部分不会做出改变，仍然采用混合动力系统，搭载3.0L V6引擎，最大功率663马力，电机功率增至167马力，总功率830马力。同时电池能支撑最大25公里的纯电续航。

#法拉利# #撩妹不如撩车#