【黄河几字弯上的巴彦淖尔实践 | 高质量“走出去” 高水平“引进来”】巴彦淖尔地处祖国北疆，扼守交通要塞，是“一带一路”的重要节点城市，是国家西部大开发的重点区域、内蒙古向北开放的前沿，也是华北沟通大西北、贯通大西南、连接蒙古国的重要枢纽。实现经济高质量发展必须坚持对外开放。近年来，我市主动融入和服务“一带一路”建设，高质量“走出去”，高水平“引进来”，不断提高开放型经济发展水平，基本形成了边境有口岸、内陆有保税物流中心（B型）、对外有班列，北开南拓、东联西进的全方位对外开放新格局。
融入“一带一路”增加新通道
2018年5月10日，伴随着响亮的汽笛声，巴彦淖尔首列中欧班列从临河铁路货运站缓缓驶出，驶向伊朗德黑兰。巴彦淖尔与中欧班列实现了第一次“亲密接触”。
敞开大门、打开窗户，新鲜空气才会源源不断，发展的新动能才会持续涌动。
今年1月，乌拉特后旗发往俄罗斯莫斯科的首趟中欧班列从中铁呼和浩特局金浩特铁路物流园区出发。据介绍，这列中欧班列的开行，对企业而言，较之前的运输成本节省了70万元左右，运输时间节省了30天左右。3月29日，满载50个集装箱河套葵花籽的第五列“乌拉特后旗号”中欧班列出发 。截至3月底，“乌拉特后旗号”中欧班列已累计装载出口货物250节车厢，将6200多吨总价值超4500万元的货物运往欧洲。今年，乌拉特后旗计划申请开通中欧班列55列，运输进出口货物5~6万吨，力争完成货运贸易产值3~5亿元，为服务国内国际双循环作出更大贡献。
据悉，中欧班列与传统海运相比，可大大缩短运输时间，是满足欧亚大陆国际货运需求、密切与沿线国家经贸往来、打造欧亚大陆物流大通道的重要载体。班列的开行可有效提高企业物流、资金流和商流效率，全面提升巴彦淖尔农产品外贸竞争力，真正发挥企业在转变外贸发展方式中的示范带动作用，推动外向型农业发展，助力打造绿色农畜产品精深加工基地。
市委五届二次全会暨全市经济工作会议指出，巴彦淖尔将积极服务融入双循环发展格局，加强与“一带一路”沿线国家和地区，沿黄城市、京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区合作，主动融入呼包鄂乌一体化发展，提高开放型经济发展水平。中欧班列作为现代流通体系建设的重要环节，在践行“一带一路”倡议，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中承担着历史使命，发挥着重要作用，对经济社会高质量发展具有极其重要的现实意义。
惟开放者进，惟开放者强，惟开放者胜。高水平开放是立足新发展阶段的必然要求。中欧班列是我市对外开放的重要抓手，下一步，我市将推动“乌拉特后旗号”中欧班列常态化运营，打开外向型经济发展新局面，打造高质量发展新的增长极。
敞开胸襟 拥抱八面来风
甘其毛都口岸作为国家一级陆路口岸，是我国“一带一路”与蒙古国“发展之路”倡议的最佳衔接点和中蒙俄经济走廊的重要支点，是内蒙古西部重要的对蒙开放贸易通道和连接欧亚大陆的重要纽带，还是蒙古国出口矿能资源运距最短、水电兼备的最佳资源出口通道。2019年12月，巴彦淖尔市保税物流中心（B型）正式封关运营，为实现我市服务和融入双循环新发展格局进一步提供了便利。
栽下梧桐树，引得凤凰来。开放的巴彦淖尔，有了更广的“朋友圈”。
目前，乌拉特海关辖区共有出口食品生产企业267家，优质特色农畜产品出口至近100个国家和地区。甘其毛都口岸已成为全国过货量、贸易额最大的公路口岸，开发开放经验受到国务院通报表扬。全市外贸总额连续4年突破200亿元，特色农畜产品出口额连续13年居全区首位，占比达到64.6%。尤其是去年，我市外贸进出口总额达233.22亿元，同比增长12%。
口岸进口货运量达到预期目标。2021年，甘其毛都口岸进口货运量近800万吨，其中，进口煤炭719.1万吨，进口铜精矿62.67万吨。巴彦淖尔市保税物流中心（B型）实现进口农产品业务零的突破，2021年累计进口油葵籽7557吨，贸易值1917.6万元。
农产品出口逐步呈现恢复状态。去年，我市累计完成农产品出口额36.56亿元，出口量40.12万吨。其中，2021年12月单月农产品出口5.43万吨，出口额5.66亿元，分别同比增长23%和50%，增速创年内新高。
敞开胸襟、拥抱世界，是巴彦淖尔的必然选择。2022年，我市将提高对外开放水平。加快推进甘其毛都铁路口岸申报建设，加快实施中蒙跨境无人驾驶运输项目，提升口岸通关能力。在确保口岸疫情防控到位的前提下，最大限度加大通关过货量。大力发展泛口岸经济，依托进口资源加工开发区，想方设法提高进口煤铜资源落地加工转化率，推动“经济通道”向“通道经济”转变、“过路经济”向“落地经济”转型。稳步推进国家级籽仁、番茄和脱水菜外贸转型升级基地建设，支持有条件的外贸企业设立公共“海外仓”。
如今，巴彦淖尔开放的脚步越来越稳健，对外开放正在向更大范围、更宽领域、更新方式和更深层次不断拓展，持续书写着黄河几字弯上开放发展的生动实践。
（巴彦淖尔日报记者）#喜迎二十大 献礼新时代# #高质量发展看内蒙古#
融入“一带一路”增加新通道
2018年5月10日，伴随着响亮的汽笛声，巴彦淖尔首列中欧班列从临河铁路货运站缓缓驶出，驶向伊朗德黑兰。巴彦淖尔与中欧班列实现了第一次“亲密接触”。
敞开大门、打开窗户，新鲜空气才会源源不断，发展的新动能才会持续涌动。
今年1月，乌拉特后旗发往俄罗斯莫斯科的首趟中欧班列从中铁呼和浩特局金浩特铁路物流园区出发。据介绍，这列中欧班列的开行，对企业而言，较之前的运输成本节省了70万元左右，运输时间节省了30天左右。3月29日，满载50个集装箱河套葵花籽的第五列“乌拉特后旗号”中欧班列出发 。截至3月底，“乌拉特后旗号”中欧班列已累计装载出口货物250节车厢，将6200多吨总价值超4500万元的货物运往欧洲。今年，乌拉特后旗计划申请开通中欧班列55列，运输进出口货物5~6万吨，力争完成货运贸易产值3~5亿元，为服务国内国际双循环作出更大贡献。
据悉，中欧班列与传统海运相比，可大大缩短运输时间，是满足欧亚大陆国际货运需求、密切与沿线国家经贸往来、打造欧亚大陆物流大通道的重要载体。班列的开行可有效提高企业物流、资金流和商流效率，全面提升巴彦淖尔农产品外贸竞争力，真正发挥企业在转变外贸发展方式中的示范带动作用，推动外向型农业发展，助力打造绿色农畜产品精深加工基地。
市委五届二次全会暨全市经济工作会议指出，巴彦淖尔将积极服务融入双循环发展格局，加强与“一带一路”沿线国家和地区，沿黄城市、京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区合作，主动融入呼包鄂乌一体化发展，提高开放型经济发展水平。中欧班列作为现代流通体系建设的重要环节，在践行“一带一路”倡议，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中承担着历史使命，发挥着重要作用，对经济社会高质量发展具有极其重要的现实意义。
惟开放者进，惟开放者强，惟开放者胜。高水平开放是立足新发展阶段的必然要求。中欧班列是我市对外开放的重要抓手，下一步，我市将推动“乌拉特后旗号”中欧班列常态化运营，打开外向型经济发展新局面，打造高质量发展新的增长极。
敞开胸襟 拥抱八面来风
甘其毛都口岸作为国家一级陆路口岸，是我国“一带一路”与蒙古国“发展之路”倡议的最佳衔接点和中蒙俄经济走廊的重要支点，是内蒙古西部重要的对蒙开放贸易通道和连接欧亚大陆的重要纽带，还是蒙古国出口矿能资源运距最短、水电兼备的最佳资源出口通道。2019年12月，巴彦淖尔市保税物流中心（B型）正式封关运营，为实现我市服务和融入双循环新发展格局进一步提供了便利。
栽下梧桐树，引得凤凰来。开放的巴彦淖尔，有了更广的“朋友圈”。
目前，乌拉特海关辖区共有出口食品生产企业267家，优质特色农畜产品出口至近100个国家和地区。甘其毛都口岸已成为全国过货量、贸易额最大的公路口岸，开发开放经验受到国务院通报表扬。全市外贸总额连续4年突破200亿元，特色农畜产品出口额连续13年居全区首位，占比达到64.6%。尤其是去年，我市外贸进出口总额达233.22亿元，同比增长12%。
口岸进口货运量达到预期目标。2021年，甘其毛都口岸进口货运量近800万吨，其中，进口煤炭719.1万吨，进口铜精矿62.67万吨。巴彦淖尔市保税物流中心（B型）实现进口农产品业务零的突破，2021年累计进口油葵籽7557吨，贸易值1917.6万元。
农产品出口逐步呈现恢复状态。去年，我市累计完成农产品出口额36.56亿元，出口量40.12万吨。其中，2021年12月单月农产品出口5.43万吨，出口额5.66亿元，分别同比增长23%和50%，增速创年内新高。
敞开胸襟、拥抱世界，是巴彦淖尔的必然选择。2022年，我市将提高对外开放水平。加快推进甘其毛都铁路口岸申报建设，加快实施中蒙跨境无人驾驶运输项目，提升口岸通关能力。在确保口岸疫情防控到位的前提下，最大限度加大通关过货量。大力发展泛口岸经济，依托进口资源加工开发区，想方设法提高进口煤铜资源落地加工转化率，推动“经济通道”向“通道经济”转变、“过路经济”向“落地经济”转型。稳步推进国家级籽仁、番茄和脱水菜外贸转型升级基地建设，支持有条件的外贸企业设立公共“海外仓”。
如今，巴彦淖尔开放的脚步越来越稳健，对外开放正在向更大范围、更宽领域、更新方式和更深层次不断拓展，持续书写着黄河几字弯上开放发展的生动实践。
（巴彦淖尔日报记者）#喜迎二十大 献礼新时代# #高质量发展看内蒙古#
《看俄乌冲突有感》
王海波作品
（一）
军队建设擎天柱，
震慑日美锋芒露。
祖国统一握重器，
傲视群雄跨健步。
（二）
枪炮病菌与钢铁，
人类面临连环结。
孔子论语创仁道，
墨家非攻卸盔甲。
东方智慧“和天下”，
西隅哲思“月笼沙”。
天性善恶谁甄别？
先秦诸子迎刃解。
王海波作品
（一）
军队建设擎天柱，
震慑日美锋芒露。
祖国统一握重器，
傲视群雄跨健步。
（二）
枪炮病菌与钢铁，
人类面临连环结。
孔子论语创仁道，
墨家非攻卸盔甲。
东方智慧“和天下”，
西隅哲思“月笼沙”。
天性善恶谁甄别？
先秦诸子迎刃解。
【苏州问鼎全球第一大工业城市】2021年苏州工业终于突破了40000亿，全年超越上海、深圳，正式问鼎全球第一大工业城市。
4万亿，究竟是什么概念？
4万亿，相当于华北第一大工业城市北京工业的2倍、华南第二大工业城市广州工业的2倍、西北第一大工业城市西安工业的6倍以上。
苏州为祖国建立起庞大、先进、完善的工业体系。经过改革开放四十余年的发展，苏州在纳米技术、生物医药、高端纺织、优特钢铁、通信技术已经处于世界领先水平，在人工智能、半导体制造、区块链、航空制造已经处于亚洲一流水平。全国民营制造五百强苏州拥有23家数量全国第二，拥有全国最多的百强先进制造园区。
苏州市特别重视先进制造业、新兴产业、高科技的发展，大力发展生物医药、人工智能、集成电路、航空制造等先进制造业。苏州生物医药产业已经连续多年保持全国第一，生物医药的产值规模已经达到2000亿左右的规模。2021年科创板新上市企业数量全国第一。今年国家也明确大力支持苏州的生物医药、半导体制造、人工智能、区块链等高科技产业发展。
作为中国重要工业强市、国家高新技术产业基地、全国第三大出口城市、长三角第二大中心城市，苏州的工业崛起是改革开放成功的重要标志，也是中国经济、工业强大的重要象征。
作为一个经济大市、工业大市、开放大市制造业一直是苏州产业的最大优势对于苏州来说，一个重要收获便是在数字经济的加持下，苏州制造不断焕新在培育高水平创新集群方面持续发力为大家的工作生活带来了更多可能。
给力！借力数字化，苏州制造持续升级！
苏州是中国近代民族工业和乡镇企业的发源地之一历来是制造业重镇
常年以来
苏州经济总量高居全国城市前六
并于2020年迈上2万亿的新台阶
更是离不开制造业的支撑
苏州产业，最大优势正是制造业
展望未来，踏上新的赶考之路
苏州必须加快数字产业化、产业数字化
继续推进产业智能化改造和数字化转型
大力发展数字经济
提升苏州制造的核心竞争力
数字经济
在将来是新赛道，更是主赛道
数字经济时代已来
苏州早有准备
苏州，灯塔工厂数量全国第一！今年以来苏州新增全球“灯塔工厂”3家，
累计数量达5家（强生、宝洁、博世、纬创、联合利华）位居全国第一
“灯塔工厂”是第四次工业革命（工业4.0）的典范，在信息化、数字化和智能化方面领跑所属行业，被喻为引导企业优化发展战略、创新技术应用、提升发展质效的“指路明灯”。
下一步，苏州将建立“灯塔工厂”培育机制，鼓励和支持更多的龙头企业参与“灯塔工厂”建设，在“高原”之上筑“高峰”，引领苏州制造业高质量发展。
苏州数字经济发展指数，全国地级市首位！
12月24日，在苏州赛迪岁末沙龙上，中国赛迪研究院发布《长三角城市数字经济发展水平评估评价白皮书（2021年）》，评价苏州数字经济发展指数位列全国地级市首位，在长三角城市群“一核多星”总体格局中也位居前列。
赛迪智库信息化与软件产业研究所区域发展研究室主任、赛迪数字经济研究中心总经理边大成认为——苏州智能制造体系已经初步形成，通过以点带面促进智能技术在制造业企业的广泛集成应用，推进全市数字经济发展。
发展数字经济
是新一轮科技革命和产业变革大势所趋
也是推动苏州高质量发展的重要途径
今年以来，苏州大力推进制造业“智能化改造和数字化转型”，全力打响“苏州制造”品牌，打造全球高端制造业基地。市工信局发挥数字经济的放大、叠加、倍增作用，将用3年时间，推动全市规模以上工业企业智能化改造和数字化转型全覆盖，对制造业进行系统性重塑。
在苏州高铁新城，超千家数字经济企业在此汇聚，其中，独角兽企业10家，国家级高新技术企业65家，长三角智能网联汽车研创园等14个入选相城区“一区十业百园千企”总体规划。
在数字产业化方面起步早的苏州工业园区，早在2012年，就积极开展大数据产业相关工作，出台各类产业政策，陆续吸引华为、微软（中国）、甲骨文等世界500强入驻，涌现出天聚地合、苏州国云、企查查、智慧芽等一批增长快、带动力强的本土创新企业，企业类型覆盖大数据产业链上下游多个环节。同样的场景，正在苏州的各个地方上演...今年初，《苏州市推进数字经济和数字化发展三年行动计划（2021-2023年）》提出，到2023年，全市数字经济核心产业增加值达到6000亿元，年均增长率达16%以上。制造业和互联网融合发展，推动企业数字化改造、信息化建设和智能化生产，加快建设国内领先的数字智造中心。
关键！苏州将培育一批高水平创新集群！
苏州市委书记曹路宝
在接受多家省媒采访时指出
增创制造业优势方面，关键是培育壮大数字化时代下的产业创新集群。今年苏州规上工业总产值有望迈上4万亿新台阶，规模优势明显。苏州将进一步突出质效提升，把握数字产业化、产业数字化趋势，同时充分发挥国家新一代人工智能创新发展试验区、国家生物药技术创新中心、国家第三代半导体技术创新中心等高能级载体作用，赋能新兴产业、未来产业发展。
目前，苏州拥有35个工业大类涉及167个工业中类、491个工业小类是中国制造业体系最完备的城市之一
打造高水平创新集群是苏州最有基础、最有优势的重点领域之一也是最能支撑全国全省发展大局的关键大事关系到苏州长远发展和核心竞争力的提升
今年，苏州“高企”申报数首次突破10000家，达到10252家，较上年增长35.48%，“高企”申报数和增长率均居全省第一。截止目前，全市有效“高企”已达11155家（含公示数）。
据介绍，其中智能制造、电子信息包括新材料这三个产业的企业占比达到了80%以上，战略性新兴产业像生物医药、新能源比重也在稳步提高，这说明苏州整个创新的活力和能力也在不断提高，苏州创新的实力也通过高企体量的不断做大得以体现。
未来五年
苏州还将累计建成100家示范工厂、2000个示范智能车间
接下来，苏州将加大对高科技项目、创新型企业的引进培育力度，集聚更多一流高校院所、研发机构、人才团队，推动多学科、跨领域、跨行业合作，实现协同创新，建设一批具有苏州特色的高水平创新集群。
乘上数字经济的东风，苏州制造正迎来新一轮的高质量发展，必将为苏州带来更多产业、人才的集聚。
欢迎大家来苏州生活、创业、旅游
一起建设一个更加美好的苏州
日子越过越红火
来源：苏州之窗、苏州发布、苏州工信、长江产经智库、苏州科技、苏州发改、引力播、看苏州
4万亿，究竟是什么概念？
4万亿，相当于华北第一大工业城市北京工业的2倍、华南第二大工业城市广州工业的2倍、西北第一大工业城市西安工业的6倍以上。
苏州为祖国建立起庞大、先进、完善的工业体系。经过改革开放四十余年的发展，苏州在纳米技术、生物医药、高端纺织、优特钢铁、通信技术已经处于世界领先水平，在人工智能、半导体制造、区块链、航空制造已经处于亚洲一流水平。全国民营制造五百强苏州拥有23家数量全国第二，拥有全国最多的百强先进制造园区。
苏州市特别重视先进制造业、新兴产业、高科技的发展，大力发展生物医药、人工智能、集成电路、航空制造等先进制造业。苏州生物医药产业已经连续多年保持全国第一，生物医药的产值规模已经达到2000亿左右的规模。2021年科创板新上市企业数量全国第一。今年国家也明确大力支持苏州的生物医药、半导体制造、人工智能、区块链等高科技产业发展。
作为中国重要工业强市、国家高新技术产业基地、全国第三大出口城市、长三角第二大中心城市，苏州的工业崛起是改革开放成功的重要标志，也是中国经济、工业强大的重要象征。
作为一个经济大市、工业大市、开放大市制造业一直是苏州产业的最大优势对于苏州来说，一个重要收获便是在数字经济的加持下，苏州制造不断焕新在培育高水平创新集群方面持续发力为大家的工作生活带来了更多可能。
给力！借力数字化，苏州制造持续升级！
苏州是中国近代民族工业和乡镇企业的发源地之一历来是制造业重镇
常年以来
苏州经济总量高居全国城市前六
并于2020年迈上2万亿的新台阶
更是离不开制造业的支撑
苏州产业，最大优势正是制造业
展望未来，踏上新的赶考之路
苏州必须加快数字产业化、产业数字化
继续推进产业智能化改造和数字化转型
大力发展数字经济
提升苏州制造的核心竞争力
数字经济
在将来是新赛道，更是主赛道
数字经济时代已来
苏州早有准备
苏州，灯塔工厂数量全国第一！今年以来苏州新增全球“灯塔工厂”3家，
累计数量达5家（强生、宝洁、博世、纬创、联合利华）位居全国第一
“灯塔工厂”是第四次工业革命（工业4.0）的典范，在信息化、数字化和智能化方面领跑所属行业，被喻为引导企业优化发展战略、创新技术应用、提升发展质效的“指路明灯”。
下一步，苏州将建立“灯塔工厂”培育机制，鼓励和支持更多的龙头企业参与“灯塔工厂”建设，在“高原”之上筑“高峰”，引领苏州制造业高质量发展。
苏州数字经济发展指数，全国地级市首位！
12月24日，在苏州赛迪岁末沙龙上，中国赛迪研究院发布《长三角城市数字经济发展水平评估评价白皮书（2021年）》，评价苏州数字经济发展指数位列全国地级市首位，在长三角城市群“一核多星”总体格局中也位居前列。
赛迪智库信息化与软件产业研究所区域发展研究室主任、赛迪数字经济研究中心总经理边大成认为——苏州智能制造体系已经初步形成，通过以点带面促进智能技术在制造业企业的广泛集成应用，推进全市数字经济发展。
发展数字经济
是新一轮科技革命和产业变革大势所趋
也是推动苏州高质量发展的重要途径
今年以来，苏州大力推进制造业“智能化改造和数字化转型”，全力打响“苏州制造”品牌，打造全球高端制造业基地。市工信局发挥数字经济的放大、叠加、倍增作用，将用3年时间，推动全市规模以上工业企业智能化改造和数字化转型全覆盖，对制造业进行系统性重塑。
在苏州高铁新城，超千家数字经济企业在此汇聚，其中，独角兽企业10家，国家级高新技术企业65家，长三角智能网联汽车研创园等14个入选相城区“一区十业百园千企”总体规划。
在数字产业化方面起步早的苏州工业园区，早在2012年，就积极开展大数据产业相关工作，出台各类产业政策，陆续吸引华为、微软（中国）、甲骨文等世界500强入驻，涌现出天聚地合、苏州国云、企查查、智慧芽等一批增长快、带动力强的本土创新企业，企业类型覆盖大数据产业链上下游多个环节。同样的场景，正在苏州的各个地方上演...今年初，《苏州市推进数字经济和数字化发展三年行动计划（2021-2023年）》提出，到2023年，全市数字经济核心产业增加值达到6000亿元，年均增长率达16%以上。制造业和互联网融合发展，推动企业数字化改造、信息化建设和智能化生产，加快建设国内领先的数字智造中心。
关键！苏州将培育一批高水平创新集群！
苏州市委书记曹路宝
在接受多家省媒采访时指出
增创制造业优势方面，关键是培育壮大数字化时代下的产业创新集群。今年苏州规上工业总产值有望迈上4万亿新台阶，规模优势明显。苏州将进一步突出质效提升，把握数字产业化、产业数字化趋势，同时充分发挥国家新一代人工智能创新发展试验区、国家生物药技术创新中心、国家第三代半导体技术创新中心等高能级载体作用，赋能新兴产业、未来产业发展。
目前，苏州拥有35个工业大类涉及167个工业中类、491个工业小类是中国制造业体系最完备的城市之一
打造高水平创新集群是苏州最有基础、最有优势的重点领域之一也是最能支撑全国全省发展大局的关键大事关系到苏州长远发展和核心竞争力的提升
今年，苏州“高企”申报数首次突破10000家，达到10252家，较上年增长35.48%，“高企”申报数和增长率均居全省第一。截止目前，全市有效“高企”已达11155家（含公示数）。
据介绍，其中智能制造、电子信息包括新材料这三个产业的企业占比达到了80%以上，战略性新兴产业像生物医药、新能源比重也在稳步提高，这说明苏州整个创新的活力和能力也在不断提高，苏州创新的实力也通过高企体量的不断做大得以体现。
未来五年
苏州还将累计建成100家示范工厂、2000个示范智能车间
接下来，苏州将加大对高科技项目、创新型企业的引进培育力度，集聚更多一流高校院所、研发机构、人才团队，推动多学科、跨领域、跨行业合作，实现协同创新，建设一批具有苏州特色的高水平创新集群。
乘上数字经济的东风，苏州制造正迎来新一轮的高质量发展，必将为苏州带来更多产业、人才的集聚。
欢迎大家来苏州生活、创业、旅游
一起建设一个更加美好的苏州
日子越过越红火
来源：苏州之窗、苏州发布、苏州工信、长江产经智库、苏州科技、苏州发改、引力播、看苏州
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