【“智慧交通未来社区”亮相博鳌，一起遇见美好】万物智联时代，未来出行将以怎样的方式进行？近日，海南博鳌东屿岛车联网项目“智慧交通未来社区”投入试运行。依托多类型的自动驾驶车辆，匹配“智慧站台、云控中心、远程驾驶、智慧约车”等软实力支撑，这套出行即服务的未来交通模式在博鳌成功落地后，将助力博鳌亚洲论坛年会实现“智慧办会”“绿色办会”理念。
作为自动驾驶前沿领域的重要展示——“智慧交通未来社区项目”先行先试，生动展现了“未来之城”的美好蓝图，是全国智慧交通、智慧社区领域的先进标杆之作，更为智能交通产业发展带来了积极探索。
畅享“科技之旅” 探索未来出行新边界
走出博鳌机场，通过手机APP预约，一辆自动驾驶出租车缓缓驶来，该车辆由文远知行研发，站点停靠、搭载乘客，一气呵成。随即，车辆以自动驾驶模式，向着目的地——东屿岛游客中心出发。原本科幻电影中的精彩画面，如今走入了现实。
作为“未来之旅”的第一站，在这条单程13公里的开放道路上，4台自动驾驶出租车已实现智能化管理、车辆24小时随时待命，最高车速60公里/小时，衔接沿途知名景点，让原本枯燥的出行体验，变得轻松有趣。
20分钟车程后，宇通自动驾驶小巴“小宇”重磅登场——到达东屿岛的乘客可自由换乘岛内自动驾驶小巴“小宇”。车辆衔接“游客中心、东屿岛大酒店、国际会议中心、金海岸大酒店”4个站点，线路全长4公里，可饱览东屿岛海岛风光。
自动驾驶小巴“小宇”，由宇通客车和文远知行联合研发，采用太空舱造型、科技感满满，是世界首款获得德国红点奖的自动驾驶车型，也是行业首款支持无安全员运行的自动驾驶巴士。
根据路线规划，小巴将穿越1公里的海底隧道。面对“隧道内网络信号差、定位难”等一系列行业难题，项目团队积极攻关，以硬核实力确保车辆正常运行。
同时，海南交控方面表示：“为保障车辆常态化运营，线路设置了24个5G站点，实现全域覆盖5G+C-V2X网络支持。同时，通过车联网云控中心+远程驾驶系统，车、路、云之间形成了无缝协同，管理者可全方位实时监测车辆及交通要素，紧急情况下，可实现远程接管，全面确保车辆运营安全。”
示范场景扩容 交通“全要素”加码生态互联
如今，以“5G通信、人工智能”为核心高度集成的智能网联汽车，正在对交通产业产生着前所未有的“影响”。数据显示，我国已累计建设5G基站91.6万座，5G连接数超过3.65亿，5G应用发展已经迈入“无人区”。
作为全国首批5G试点和首批使用车联网5.9GHz频率试点省份，在智能网联汽车及5G应用试点项目领域，海南担负着重要使命。
聚焦交通全场景要素，将“人、车、路”间的相互关系以新的方式呈现，海南博鳌“智慧交通未来社区项目”，旨在进一步丰富应用场景、探索未来交通“可落地、可复制、可运营”的最佳模式，对推动智能网联技术研发、试验、标准制定及促进产业链成熟将起到积极作用，更为海南加速打造国家级车联网先导区打下坚实基础。通过智能化、数字化、信息化技术融合，项目以领先的智慧大脑与感知系统，助力交通路网、车辆、人和城市产生连接，打造更加智慧、高效的出行效率。
智慧交通、未来已来！
从博鳌机场到东屿岛园区，自动驾驶出租车、自动驾驶巴士、智慧公交站台……各种车辆24小时贴心服务，高效安全、轻松便捷，演绎了未来社区出行的生动场景。
如今，作为交通和智慧城市发展的重要血脉，智能网联汽车已然成为未来出行的重要的选项。畅享科技之美、领跑产业前沿——向世界展示未来社区新体验，“博鳌模式”将带您遇见美好交通新未来！（记者：廖忆、李芳）
作为自动驾驶前沿领域的重要展示——“智慧交通未来社区项目”先行先试，生动展现了“未来之城”的美好蓝图，是全国智慧交通、智慧社区领域的先进标杆之作，更为智能交通产业发展带来了积极探索。
畅享“科技之旅” 探索未来出行新边界
走出博鳌机场，通过手机APP预约，一辆自动驾驶出租车缓缓驶来，该车辆由文远知行研发，站点停靠、搭载乘客，一气呵成。随即，车辆以自动驾驶模式，向着目的地——东屿岛游客中心出发。原本科幻电影中的精彩画面，如今走入了现实。
作为“未来之旅”的第一站，在这条单程13公里的开放道路上，4台自动驾驶出租车已实现智能化管理、车辆24小时随时待命，最高车速60公里/小时，衔接沿途知名景点，让原本枯燥的出行体验，变得轻松有趣。
20分钟车程后，宇通自动驾驶小巴“小宇”重磅登场——到达东屿岛的乘客可自由换乘岛内自动驾驶小巴“小宇”。车辆衔接“游客中心、东屿岛大酒店、国际会议中心、金海岸大酒店”4个站点，线路全长4公里，可饱览东屿岛海岛风光。
自动驾驶小巴“小宇”，由宇通客车和文远知行联合研发，采用太空舱造型、科技感满满，是世界首款获得德国红点奖的自动驾驶车型，也是行业首款支持无安全员运行的自动驾驶巴士。
根据路线规划，小巴将穿越1公里的海底隧道。面对“隧道内网络信号差、定位难”等一系列行业难题，项目团队积极攻关，以硬核实力确保车辆正常运行。
同时，海南交控方面表示：“为保障车辆常态化运营，线路设置了24个5G站点，实现全域覆盖5G+C-V2X网络支持。同时，通过车联网云控中心+远程驾驶系统，车、路、云之间形成了无缝协同，管理者可全方位实时监测车辆及交通要素，紧急情况下，可实现远程接管，全面确保车辆运营安全。”
示范场景扩容 交通“全要素”加码生态互联
如今，以“5G通信、人工智能”为核心高度集成的智能网联汽车，正在对交通产业产生着前所未有的“影响”。数据显示，我国已累计建设5G基站91.6万座，5G连接数超过3.65亿，5G应用发展已经迈入“无人区”。
作为全国首批5G试点和首批使用车联网5.9GHz频率试点省份，在智能网联汽车及5G应用试点项目领域，海南担负着重要使命。
聚焦交通全场景要素，将“人、车、路”间的相互关系以新的方式呈现，海南博鳌“智慧交通未来社区项目”，旨在进一步丰富应用场景、探索未来交通“可落地、可复制、可运营”的最佳模式，对推动智能网联技术研发、试验、标准制定及促进产业链成熟将起到积极作用，更为海南加速打造国家级车联网先导区打下坚实基础。通过智能化、数字化、信息化技术融合，项目以领先的智慧大脑与感知系统，助力交通路网、车辆、人和城市产生连接，打造更加智慧、高效的出行效率。
智慧交通、未来已来！
从博鳌机场到东屿岛园区，自动驾驶出租车、自动驾驶巴士、智慧公交站台……各种车辆24小时贴心服务，高效安全、轻松便捷，演绎了未来社区出行的生动场景。
如今，作为交通和智慧城市发展的重要血脉，智能网联汽车已然成为未来出行的重要的选项。畅享科技之美、领跑产业前沿——向世界展示未来社区新体验，“博鳌模式”将带您遇见美好交通新未来！（记者：廖忆、李芳）
【博鳌东屿岛那些黑科技：坐自动驾驶车辆穿越海底隧道】没有方向盘、自动识别交通信号灯、盲区预警……昨日，记者在琼海博鳌东屿岛看到，这里不但有自动驾驶出租车、小巴，还有无人驾驶清扫车和售卖车，科技感满满。
近日，博鳌东屿岛车联网项目建成试运营，实现运营路段5G连续覆盖和车路协同自动驾驶，助力博鳌亚洲论坛年会实现“智慧办会”、“绿色办会”理念，打造海南车联网与智慧交通、智慧旅游融合发展样板，为我省打造车联网先导区探索经验。（记者 沈丽焕 单正党）
运营路段5G覆盖
据介绍，从博鳌机场到培兰大桥游客中心的13公里全开放道路自动驾驶接驳线路及从培兰大桥游客中心到金海岸大酒店4公里东屿岛内接驳线路，全线实现5G覆盖，沿线建成4个智慧站牌、1座指挥中心，并通过融合路侧设备构建“5G+车路协同”示范场景，实现数字孪生管控。目前，该项目共投入4台自动驾驶出租车、4台自动驾驶小巴、2台无人驾驶清扫车和2台无人驾驶售卖车开展示范运营。
海南省智慧交通产业发展有限公司总经理兼执行董事干可介绍，受疫情影响东屿岛部分道路设置原因，年会期间自动驾驶车辆暂停服务，仅提供静态展示，年会结束后可参观体验。
自动驾驶小巴
没有方向盘、8个座位空间宽敞，最高时速可达40公里，满电可行驶180公里。记者在现场看到，自动驾驶小巴搭载多个机动雷达等感知设备，支持语音交互、到站提醒、音视频播放、实时路况显示等功能。小巴接驳线路沿途设置了4个接驳点，分别为游客中心接驳点、东屿岛大酒店接驳点、博鳌亚洲论坛大酒店接驳点和金海岸大酒店接驳点。
“小巴车在博鳌海底隧道试运行通畅。”干可介绍，项目建设路段综合运用了5G、C-V2X等技术，实现多个高等级车路协同应用，率先在国内实现了1公里长海底隧道自动驾驶小巴车应用示范，开展车联网新技术测试验证。
自动驾驶出租车
自动驾驶出租车的外观和普通出租车无异，车顶配有摄像头和感应设备，为游客提供博鳌机场至东屿岛游客中心的快速自动驾驶接驳服务，一辆车最多载3人，副驾驶不能乘坐。
无人驾驶售卖车
挥一挥手，作别不了西方的云彩，但可以拦停一辆无人驾驶售卖车。据了解，博鳌亚洲论坛金海岸大酒店、博鳌亚洲论坛大酒店、东屿岛大酒店和环东屿岛非机动车道周边都部署了无人驾驶售卖车，这在很大程度上缓解了景区应对高峰客流的压力，并为游客及参会嘉宾提供智能售卖服务。
无人驾驶清扫车
自动清扫、防疫消杀，不在话下。根据年会防疫需求， 东屿岛远洋大道和博鳌亚洲论坛国际会议中心环道部署了无人驾驶清扫车。基于车路协同的道路盲区预警系统通过RSU拓展自动驾驶车辆感知范围，通过“车-路-云”一体化运行监测系统，第一时间发现道路异常，并通过I2V消息下发预警信息到车辆OBU进行盲区预警，从而提升自动驾驶车辆的安全性。
近日，博鳌东屿岛车联网项目建成试运营，实现运营路段5G连续覆盖和车路协同自动驾驶，助力博鳌亚洲论坛年会实现“智慧办会”、“绿色办会”理念，打造海南车联网与智慧交通、智慧旅游融合发展样板，为我省打造车联网先导区探索经验。（记者 沈丽焕 单正党）
运营路段5G覆盖
据介绍，从博鳌机场到培兰大桥游客中心的13公里全开放道路自动驾驶接驳线路及从培兰大桥游客中心到金海岸大酒店4公里东屿岛内接驳线路，全线实现5G覆盖，沿线建成4个智慧站牌、1座指挥中心，并通过融合路侧设备构建“5G+车路协同”示范场景，实现数字孪生管控。目前，该项目共投入4台自动驾驶出租车、4台自动驾驶小巴、2台无人驾驶清扫车和2台无人驾驶售卖车开展示范运营。
海南省智慧交通产业发展有限公司总经理兼执行董事干可介绍，受疫情影响东屿岛部分道路设置原因，年会期间自动驾驶车辆暂停服务，仅提供静态展示，年会结束后可参观体验。
自动驾驶小巴
没有方向盘、8个座位空间宽敞，最高时速可达40公里，满电可行驶180公里。记者在现场看到，自动驾驶小巴搭载多个机动雷达等感知设备，支持语音交互、到站提醒、音视频播放、实时路况显示等功能。小巴接驳线路沿途设置了4个接驳点，分别为游客中心接驳点、东屿岛大酒店接驳点、博鳌亚洲论坛大酒店接驳点和金海岸大酒店接驳点。
“小巴车在博鳌海底隧道试运行通畅。”干可介绍，项目建设路段综合运用了5G、C-V2X等技术，实现多个高等级车路协同应用，率先在国内实现了1公里长海底隧道自动驾驶小巴车应用示范，开展车联网新技术测试验证。
自动驾驶出租车
自动驾驶出租车的外观和普通出租车无异，车顶配有摄像头和感应设备，为游客提供博鳌机场至东屿岛游客中心的快速自动驾驶接驳服务，一辆车最多载3人，副驾驶不能乘坐。
无人驾驶售卖车
挥一挥手，作别不了西方的云彩，但可以拦停一辆无人驾驶售卖车。据了解，博鳌亚洲论坛金海岸大酒店、博鳌亚洲论坛大酒店、东屿岛大酒店和环东屿岛非机动车道周边都部署了无人驾驶售卖车，这在很大程度上缓解了景区应对高峰客流的压力，并为游客及参会嘉宾提供智能售卖服务。
无人驾驶清扫车
自动清扫、防疫消杀，不在话下。根据年会防疫需求， 东屿岛远洋大道和博鳌亚洲论坛国际会议中心环道部署了无人驾驶清扫车。基于车路协同的道路盲区预警系统通过RSU拓展自动驾驶车辆感知范围，通过“车-路-云”一体化运行监测系统，第一时间发现道路异常，并通过I2V消息下发预警信息到车辆OBU进行盲区预警，从而提升自动驾驶车辆的安全性。
捋清蓝厂的三款80W：
单A口（V8060L0A0），私有协议80W，魔改兼容65W PD，康舒代工，亮面非折叠
机型：iQOO Neo6、vivo X80
单C口（V8060L0A1），私有协议80W，兼容65W PD/QC5，康舒代工，哑光非折叠
机型：vivo X Note、X80 Pro、X80 Pro天玑9000
双C口（V8060L0A2），私有协议80W，兼容65W PD/QC，支持60+20/40+40分配，支持双口同时QC5，奥海代工，折叠插脚
机型：vivo X Fold
总结：手机越贵，配的充电头越强
单A口（V8060L0A0），私有协议80W，魔改兼容65W PD，康舒代工，亮面非折叠
机型：iQOO Neo6、vivo X80
单C口（V8060L0A1），私有协议80W，兼容65W PD/QC5，康舒代工，哑光非折叠
机型：vivo X Note、X80 Pro、X80 Pro天玑9000
双C口（V8060L0A2），私有协议80W，兼容65W PD/QC，支持60+20/40+40分配，支持双口同时QC5，奥海代工，折叠插脚
机型：vivo X Fold
总结：手机越贵，配的充电头越强
✋热门推荐