【吃苦在先冲锋在前 青春在抗疫一线闪光 ——记雨城区妇计中心体检中心护士杨光炜】
“我们多坚持一分钟，等候核酸检测的人就少等一分钟、少站一分钟。”4月13日中午，雨城区妇幼保健计划生育服务中心体检中心护士、副主任护师杨光炜走下工作岗位，脱下穿戴4个多小时的隔离衣、N95口罩，时钟已经指向12时25分。“一旦穿上隔离衣、防护服，就要工作4至8小时，无论是4小时、6小时，还是8小时，我们都不吃不喝不拉。”
杨光炜在单位主要从事婚前孕前优生健康检查和幼儿入托前儿童健康体检相关工作。从2020年1月23日奔赴新冠肺炎留观点开始，防护服便成为杨光炜的主要工作服。
“疫情防控工作中，杨光炜吃苦在先、冲锋在前，充分发挥了一名党员的先锋模范作用。”体检中心主任刘健萍说，杨光炜护理专业技术过硬，工作中高标准严要求，恪尽职守，从未出现过医疗差错事故。
杨光炜在卡点为进出群众测温
留观人员留下的“谢意”，让杨光炜感动
大疫当前
逆行而上当先锋
“光炜，马上到单位集结，有任务，”“放心，一定准时到位。”
2020年1月23日18时，刚刚下班回家的杨光炜正准备吃晚饭，突然接到科室负责人的电话。
自从雅安发现第一例新冠肺炎病例开始，多年的工作经历告诉杨光炜将有一场硬仗要打。与刘健萍通完电话，杨光炜转身就向单位奔去。
15分钟内，杨光炜和其他8名医务人员全部就位，并坐上救护车准时到达留观点。
安置留观人员的房屋许久没人住，到达之后，杨光炜和同事立即清扫房屋，整理床单元。
“留观点到库房有一段距离，路面凹凸不平。天色已晚，没有路灯，一片漆黑。”杨光炜和同事一手抱着床单被套枕头，一手拿着手机打开手电筒照亮，来来回回不知跑了多少趟……
当天23时25分，在大家的共同努力下，整齐划一的房间呈现在眼前。
“后来由于留观点硬件设施达不到要求，又重新选择其他地方作为留观点，我们承担起这个留观点的所有事宜。”在杨光炜的记忆中，当时的条件较差、物资缺乏，“我们仅有几件防护服，没有雨靴，只有简易的一次性无纺布隔离衣；护目镜也做不到一人一副，都是用了消毒，消毒后又用。”
早8点上班，晚9点下班，在留观点的杨光炜慢慢适应了这样的工作节奏。
“今天我休息，如果有需要增援的地方，呼我。”第一次调休，杨光炜早上醒来一看时间快8点了，便在中心工作群发出这条消息。信息刚发出去，中心负责人回应：“杨光炜，火车站增设测体温卡位，马上跟我到火车站增援。”
杨光炜立即翻身起床，洗漱完毕后奔赴火车站，担负起火车站入口进站人员测量体温工作。那天，杨光炜回到家时已经是晚8时55分。
随时备战
哪里需要去哪里
武汉返雅人员流调工作、高速路口来雅人员测量体温、排查高危人群……在抗击新冠肺炎疫情期间，雨城区妇幼保健计划生育服务中心除承担留观点工作，还要增援多个卡点的防疫工作。
“记得到南二路社区增援，我和另一个同事被安排电话随访有武汉旅居史返雅人员信息。”那天，南二路社卫生服务中心工作人员到杨光炜等人的工作室，告知一家三口刚从武汉返雅，需要马上去了解详情，“问谁愿意和社区的人一起去”，杨光炜立马站起身来：“我去。”
在疫情之初，杨光炜向单位负责人汇报工作时就表明，调休时间愿意放弃休息增援其他卡点。
杨光炜立刻穿上隔离衣、戴上护目镜，与社区工作人员一同前往，为武汉返雅安人员测量体温，了解他们什么时候离开武汉，什么时候到雅安，途经什么地方……杨光炜还特意叮嘱：“要勤洗手、常通风，正确佩戴口罩，就餐用公筷。”
在返回的车上，社区工作人员问杨光炜：“现在干的这个事情风险还是很高，你难道不怕？”
杨光炜笑着说：“怕啊，但是工作总要有人去做。”
杨光炜说，那段时间她经常在心里默默提醒自己，“我是党员，有困难、有危险应该吃苦在先，冲锋在前”。
市区某小区出现一例核酸阳性。第二天一早，杨光炜和同事便被派去小区，为居家隔离的人员测量体温，并了解情况。
杨光炜说：“那天的工作并不顺利，我们挨家挨户去敲门测量体温。由于担惊受怕，部分居民对我们不友好。”面对不同的人员，杨光炜和同事耐心细致地一遍又一遍、一户又一户进行解释和开导，终于在14时30分左右完成第一轮体温测量。
当天，杨光炜和同事的午餐是一人一碗方便面，吃完就地休息一会儿，又开始下午的体温测量。
转战抗疫
平凡岗位不平凡
“光炜，雅安要增设一个留观点，主要收留有张家界和西安旅居史的人员，由我们单位承担所有事宜，你收拾一下日常用品，两点半坐救护车到留观点上班。”2021年7月30日，杨光炜接到中心相关负责人的电话。
总共多少个房间，实际能用房间有多少……杨光炜把每项工作数据一一记下，保证上报准确，做到心中有数。
隔离点观察室总共5楼，没有电梯，隔离人员的饭菜需要杨光炜和同事一层一层地送达。穿着防护服、戴上N95口罩，上一二楼还好，送到三楼就感觉有些气喘，上到四楼五楼就能听见自己的心跳声。杨光炜说：“刚开始以为身体有什么毛病，下来和同事交流，才知道每个人都是这种现象。”
每天不仅是一日三餐和两次卫生清扫及环境消毒，还有其他大量工作要做，每次面对留观人员，杨光炜和同事都会主动询问他们的需求，然后一一记录下来，帮助解决。
杨光炜在留观点的工作虽然辛苦，但经常苦并快乐着，“记得有一天，我去清扫整理解除留观人员房间时，看到502房间桌子上放着一张黄色卡片，上面写着‘辛苦了，谢谢你们’，当时我眼眶湿润，觉得一切的辛劳付出都是值得的。”
2022年4月3日，杨光炜按疫情防控工作安排，在参加核酸采集培训并经实操考核过关后，再次被抽调为核酸采集应急队员，参加火车站、省档案校、雨城区人民医院的核酸采集，以及雨城区各大菜市、万达超市、深达超市环境采样采集。
杨光炜说：“作为一名共产党员，服从安排，听从指挥，吃苦在先，不惧风险，冲锋在前是最基本的素质。能在国家、单位、集体、人民群众最需要的时候尽一点绵薄之力，是一件令自己欣慰的事情。”
https://t.cn/A66k4U4u
“我们多坚持一分钟，等候核酸检测的人就少等一分钟、少站一分钟。”4月13日中午，雨城区妇幼保健计划生育服务中心体检中心护士、副主任护师杨光炜走下工作岗位，脱下穿戴4个多小时的隔离衣、N95口罩，时钟已经指向12时25分。“一旦穿上隔离衣、防护服，就要工作4至8小时，无论是4小时、6小时，还是8小时，我们都不吃不喝不拉。”
杨光炜在单位主要从事婚前孕前优生健康检查和幼儿入托前儿童健康体检相关工作。从2020年1月23日奔赴新冠肺炎留观点开始，防护服便成为杨光炜的主要工作服。
“疫情防控工作中，杨光炜吃苦在先、冲锋在前，充分发挥了一名党员的先锋模范作用。”体检中心主任刘健萍说，杨光炜护理专业技术过硬，工作中高标准严要求，恪尽职守，从未出现过医疗差错事故。
杨光炜在卡点为进出群众测温
留观人员留下的“谢意”，让杨光炜感动
大疫当前
逆行而上当先锋
“光炜，马上到单位集结，有任务，”“放心，一定准时到位。”
2020年1月23日18时，刚刚下班回家的杨光炜正准备吃晚饭，突然接到科室负责人的电话。
自从雅安发现第一例新冠肺炎病例开始，多年的工作经历告诉杨光炜将有一场硬仗要打。与刘健萍通完电话，杨光炜转身就向单位奔去。
15分钟内，杨光炜和其他8名医务人员全部就位，并坐上救护车准时到达留观点。
安置留观人员的房屋许久没人住，到达之后，杨光炜和同事立即清扫房屋，整理床单元。
“留观点到库房有一段距离，路面凹凸不平。天色已晚，没有路灯，一片漆黑。”杨光炜和同事一手抱着床单被套枕头，一手拿着手机打开手电筒照亮，来来回回不知跑了多少趟……
当天23时25分，在大家的共同努力下，整齐划一的房间呈现在眼前。
“后来由于留观点硬件设施达不到要求，又重新选择其他地方作为留观点，我们承担起这个留观点的所有事宜。”在杨光炜的记忆中，当时的条件较差、物资缺乏，“我们仅有几件防护服，没有雨靴，只有简易的一次性无纺布隔离衣；护目镜也做不到一人一副，都是用了消毒，消毒后又用。”
早8点上班，晚9点下班，在留观点的杨光炜慢慢适应了这样的工作节奏。
“今天我休息，如果有需要增援的地方，呼我。”第一次调休，杨光炜早上醒来一看时间快8点了，便在中心工作群发出这条消息。信息刚发出去，中心负责人回应：“杨光炜，火车站增设测体温卡位，马上跟我到火车站增援。”
杨光炜立即翻身起床，洗漱完毕后奔赴火车站，担负起火车站入口进站人员测量体温工作。那天，杨光炜回到家时已经是晚8时55分。
随时备战
哪里需要去哪里
武汉返雅人员流调工作、高速路口来雅人员测量体温、排查高危人群……在抗击新冠肺炎疫情期间，雨城区妇幼保健计划生育服务中心除承担留观点工作，还要增援多个卡点的防疫工作。
“记得到南二路社区增援，我和另一个同事被安排电话随访有武汉旅居史返雅人员信息。”那天，南二路社卫生服务中心工作人员到杨光炜等人的工作室，告知一家三口刚从武汉返雅，需要马上去了解详情，“问谁愿意和社区的人一起去”，杨光炜立马站起身来：“我去。”
在疫情之初，杨光炜向单位负责人汇报工作时就表明，调休时间愿意放弃休息增援其他卡点。
杨光炜立刻穿上隔离衣、戴上护目镜，与社区工作人员一同前往，为武汉返雅安人员测量体温，了解他们什么时候离开武汉，什么时候到雅安，途经什么地方……杨光炜还特意叮嘱：“要勤洗手、常通风，正确佩戴口罩，就餐用公筷。”
在返回的车上，社区工作人员问杨光炜：“现在干的这个事情风险还是很高，你难道不怕？”
杨光炜笑着说：“怕啊，但是工作总要有人去做。”
杨光炜说，那段时间她经常在心里默默提醒自己，“我是党员，有困难、有危险应该吃苦在先，冲锋在前”。
市区某小区出现一例核酸阳性。第二天一早，杨光炜和同事便被派去小区，为居家隔离的人员测量体温，并了解情况。
杨光炜说：“那天的工作并不顺利，我们挨家挨户去敲门测量体温。由于担惊受怕，部分居民对我们不友好。”面对不同的人员，杨光炜和同事耐心细致地一遍又一遍、一户又一户进行解释和开导，终于在14时30分左右完成第一轮体温测量。
当天，杨光炜和同事的午餐是一人一碗方便面，吃完就地休息一会儿，又开始下午的体温测量。
转战抗疫
平凡岗位不平凡
“光炜，雅安要增设一个留观点，主要收留有张家界和西安旅居史的人员，由我们单位承担所有事宜，你收拾一下日常用品，两点半坐救护车到留观点上班。”2021年7月30日，杨光炜接到中心相关负责人的电话。
总共多少个房间，实际能用房间有多少……杨光炜把每项工作数据一一记下，保证上报准确，做到心中有数。
隔离点观察室总共5楼，没有电梯，隔离人员的饭菜需要杨光炜和同事一层一层地送达。穿着防护服、戴上N95口罩，上一二楼还好，送到三楼就感觉有些气喘，上到四楼五楼就能听见自己的心跳声。杨光炜说：“刚开始以为身体有什么毛病，下来和同事交流，才知道每个人都是这种现象。”
每天不仅是一日三餐和两次卫生清扫及环境消毒，还有其他大量工作要做，每次面对留观人员，杨光炜和同事都会主动询问他们的需求，然后一一记录下来，帮助解决。
杨光炜在留观点的工作虽然辛苦，但经常苦并快乐着，“记得有一天，我去清扫整理解除留观人员房间时，看到502房间桌子上放着一张黄色卡片，上面写着‘辛苦了，谢谢你们’，当时我眼眶湿润，觉得一切的辛劳付出都是值得的。”
2022年4月3日，杨光炜按疫情防控工作安排，在参加核酸采集培训并经实操考核过关后，再次被抽调为核酸采集应急队员，参加火车站、省档案校、雨城区人民医院的核酸采集，以及雨城区各大菜市、万达超市、深达超市环境采样采集。
杨光炜说：“作为一名共产党员，服从安排，听从指挥，吃苦在先，不惧风险，冲锋在前是最基本的素质。能在国家、单位、集体、人民群众最需要的时候尽一点绵薄之力，是一件令自己欣慰的事情。”
https://t.cn/A66k4U4u
【上海一殡仪馆拒不提供服务，3人被处理！】
● 吉林
吉林省方面，复工复产、复商复市、复飞复航正有序推进。从目前的情况看，吉林的疫情虽然已经基本受控，但成果还需巩固，需要尽快将病毒围住捞干。总体来看，现在无论是疫情防控，还是民生保障以及复工复产，仍有大量的工作要做，仍需各方付出艰苦的努力，思想还不能松懈，工作不能松劲，措施不能松软。
● 河北
4月20日起，邢台市南和区史召乡李牌村片区（史召乡果寨村以北、340国道以南、留垒河以西、史召桥村以东合围区域）调整为中风险地区。
● 黑龙江
4月20日21时起，哈尔滨市道里区城乡路街道悦庭清湾小区（顾新路497号）调整为中风险地区。
● 安徽
4月20日12时起，阜阳市颍州学村北区由中风险地区调整为低风险地区，调整后阜阳市区全域均为低风险地区。
● 福建
4月21日起，泉州市晋江市陈埭镇涵口村五四路17号调整为低风险地区。至此，泉州市全市均为低风险地区，全域解除防范区管理。
● 辽宁
4月21日0时起，营口市鲅鱼圈区北大荒物流股份有限公司调整为低风险地区。至此，营口市全域为低风险地区。
● 上海
上海一殡仪馆拒不提供服务，3人被处理！
4月14日，上海市嘉定区殡仪馆以疫情防控为由，违规拒不提供相关殡仪服务，给逝者家属造成精神伤害，产生严重不良社会影响。
该殡仪馆党支部书记、主任陆建良被诫勉，副主任陶杰、姜益青被党纪立案，接受进一步调查。
● 吉林
吉林省方面，复工复产、复商复市、复飞复航正有序推进。从目前的情况看，吉林的疫情虽然已经基本受控，但成果还需巩固，需要尽快将病毒围住捞干。总体来看，现在无论是疫情防控，还是民生保障以及复工复产，仍有大量的工作要做，仍需各方付出艰苦的努力，思想还不能松懈，工作不能松劲，措施不能松软。
● 河北
4月20日起，邢台市南和区史召乡李牌村片区（史召乡果寨村以北、340国道以南、留垒河以西、史召桥村以东合围区域）调整为中风险地区。
● 黑龙江
4月20日21时起，哈尔滨市道里区城乡路街道悦庭清湾小区（顾新路497号）调整为中风险地区。
● 安徽
4月20日12时起，阜阳市颍州学村北区由中风险地区调整为低风险地区，调整后阜阳市区全域均为低风险地区。
● 福建
4月21日起，泉州市晋江市陈埭镇涵口村五四路17号调整为低风险地区。至此，泉州市全市均为低风险地区，全域解除防范区管理。
● 辽宁
4月21日0时起，营口市鲅鱼圈区北大荒物流股份有限公司调整为低风险地区。至此，营口市全域为低风险地区。
● 上海
上海一殡仪馆拒不提供服务，3人被处理！
4月14日，上海市嘉定区殡仪馆以疫情防控为由，违规拒不提供相关殡仪服务，给逝者家属造成精神伤害，产生严重不良社会影响。
该殡仪馆党支部书记、主任陆建良被诫勉，副主任陶杰、姜益青被党纪立案，接受进一步调查。
#爱家乡促发展# 【货运版网约车来了 #龙江物流产业将迎新变局#】春节刚过，黑龙江省交投集团，交投千方科技有限公司与克山县人民政府签署网络货运数字产业项目合作协议，双方将依托克山农贸产业县域经济特色，招引全国优质的农贸物流企业、货主企业落地克山。
什么是网络货运数字产业？和传统的货运产业有哪些不同？近日，记者走进位于哈尔滨市平房区的黑龙江省网络货运数字产业园一探究竟。
为解决痛点而生
网络货运和传统货运有哪些不同？
简单地说，网络货运依托互联网平台整合配置运输上下游资源，对上服务货主，对下服务车主委托承运。
再举例说，货主老王通过APP发布运输2吨玉米从哈尔滨到江苏的需求。如果合适的货运公司就可以马上按键接单。
货运公司如果有4台车要从山西返回哈尔滨，也可以通过手机APP寻找到合适货源。
完成整个运输过程后，网络货运平台通过系统支付相应运费至司机手机APP。实现物流下单-派车-在途-送达-结算-开票，全过程轨迹定位，线上运单、电子支付。
告别传统货运的层层转包，告别价格不明，对于货主来说，通过北斗定位在家就能了解车来接货的时间、车辆运输的路线和抵达的时间。
告别中间商的“对缝”，对于货运公司来说，上网“找活”省时省力。
可以说，网络货运是针对传统物流产业的痛点而生的。物流行业是支撑我国国民经济发展的基础性行业，近年来一直处于高速发展阶段的同时，但行业的问题也非常明显。黑龙江省交投信息科技有限公司总经理助理、交投千方科技有限公司董事长张新介绍说，以黑龙江省为例，物流行业起步较早，市场发展基础很好，但由于多为个体经营，市场集中度低，缺乏龙头企业，整合能力差，处于“小、散、弱”阶段。同时由于东北地区货源流动存在明显的季节性，导致车辆高度依赖“黄牛“配货，层层转包现象严重，运输过程无法有效监控，货主付出的高额运费无法直接触达司机，各类纠纷时有发生。
在此情况下，数字化物流已经成为发展必须。2021年7月，黑龙江省政府办公厅出台《关于推动物流降本提质增效的实施意见》，12月底黑龙江省交通运输厅、省财政厅、国家税务总局黑龙江省税务局联合印发《支持网络货运产业发展实施细则》，在此背景下，黑龙江网络货运数字产业园应势而生。
完善的数字化体系
省交投千方副总经理、网络货运产业园总经理杨珍说，在某种程度上，大众对网络货运的认知可以简单地理解为“货运版的网约车”。但物流行业又因为不同的运输场景对车辆、辅助工具的要求不同，比如运送农产品、机械设备、冷链产品的运输要求必然是不同的，企业对运输货物包装、装车方案、运输线路、中转方案、在途管控、装卸方案等多维度个性化服务能力也不同。其复杂性决定了网约车模式的简单复制是不可行的，这背后需要庞大的数据计算和完善的运营体系支撑。
我国网络货运已经经过5年发展时间，市场已经从野蛮扩张阶段逐渐走向属地化，产业化精细运营阶段，物流行业数字化成效有了明显提升。
“原本物流行业配货一般需要1-3天，司机需要找停车场住宿等活。现在货主有运输需求时，可以通过平台即时下单，大数据会根据历史运价和实时运价进行综合计算，给出合理的价格区间建议，并优选推荐熟悉该条路线的司机进行承运；司机也可以主动订阅常运线路和常运货物，在出发时就事先预定好回程货物。”杨珍说，现在配货快了几分钟，慢了1-2小时就可以成功匹配货源。
杨珍表示，数字物流产业的健康发展需要落实好两个数字化，一是要构建好物流产业数字化的发展平台，赋能物流企业数字化转型升级；二是助力政府部门的数字化监管。黑龙江网络货运数字产业园作为产品业发展承载体，在设立之初就提出为入驻企业提供完备的网络货运数字化服务，帮助物流企业搭建自主网路货运平台，助力企业完成业务的数字化转型；也承担着协助地方主管部门搭建数字化监管平台，助力地方政府和主管部门高效实施数字化监管。
“从前期的入驻审核、过程中系统审核、人工复审到入驻后的定期抽查、评级管理，产业园构建了事前、事中、事后全链条服务，通过搭建园综合管理服务平台联通网络货运企业、地方政府和主管部门，实现业务数据互联互通；通过组建产业园大数据风控中心，接入货车北斗定位数据库、行业信息数据库，利用大数据、区块链等先进技术手段，设定40余项核心风控检验规则，对运输中业务流、信息流、资金流、票据流、货运轨迹流等多维度信息比对分析，保障平台业务真实性与规范性。”杨珍说。
目前已有包括满帮、顺丰、中国一重、象屿集团、建龙集团等在内的18家企业签约入驻产业园，另有16家拟入驻数字物流企业正在进行工商办理。
缓解产值外流
网络货运平台是做大物流产业的助推器。张新介绍，由于前期黑龙江省网络货运产业政策缺失，大量本地头部物流企业到外地进行网络货运注册经营，或将业务委托转包给外省网络货运企业承运。我省作为物流运输大省，但上述原因客观上导致了“黑龙江的司机用黑龙江的车拉黑龙江的货，经济贡献却呈现流失态势”的龙江物流“生态”。在全国网络货运产业中，黑龙江位居第27位。因此推动龙江网络货运产业发展迫在眉睫。黑龙江省交投集团在黑龙江省政府和主管部门的指导下建设黑龙江网络货运数字产业园的核心目标就是将龙江的物流生态完整地拉回黑龙江，保障产值不外流的同时推动全省现代物流产业向数字物流产业升级。数据显示，截至2021年12月底，黑龙江省累计完成公路货运量42086万吨、货物周转量815.8亿吨公里，从这一点看黑龙江省网络货运发展平台有极大的发展空间。
虽然相对于一些省份，我省发展网络货运较晚，但从省内的顶层设计，到配套政策都很到位，让很多业内人士对龙江网络货运的未来非常有信心。
张新说，网络货运平台可以实现资源整合，实现运力共享、货源共享，发展网络货运产业对推动我省物流行业降本提质增效，实现数字化转型具有深远意义，有助于高效整合资源，优化运输组织，提升物流质量，规范经营行为，缓解产值外流，吸引头部企业落地，推动数字物流产业与龙江特色实体产业融合发展，为龙江数字经济发展贡献力量。https://t.cn/A66Dy9as
什么是网络货运数字产业？和传统的货运产业有哪些不同？近日，记者走进位于哈尔滨市平房区的黑龙江省网络货运数字产业园一探究竟。
为解决痛点而生
网络货运和传统货运有哪些不同？
简单地说，网络货运依托互联网平台整合配置运输上下游资源，对上服务货主，对下服务车主委托承运。
再举例说，货主老王通过APP发布运输2吨玉米从哈尔滨到江苏的需求。如果合适的货运公司就可以马上按键接单。
货运公司如果有4台车要从山西返回哈尔滨，也可以通过手机APP寻找到合适货源。
完成整个运输过程后，网络货运平台通过系统支付相应运费至司机手机APP。实现物流下单-派车-在途-送达-结算-开票，全过程轨迹定位，线上运单、电子支付。
告别传统货运的层层转包，告别价格不明，对于货主来说，通过北斗定位在家就能了解车来接货的时间、车辆运输的路线和抵达的时间。
告别中间商的“对缝”，对于货运公司来说，上网“找活”省时省力。
可以说，网络货运是针对传统物流产业的痛点而生的。物流行业是支撑我国国民经济发展的基础性行业，近年来一直处于高速发展阶段的同时，但行业的问题也非常明显。黑龙江省交投信息科技有限公司总经理助理、交投千方科技有限公司董事长张新介绍说，以黑龙江省为例，物流行业起步较早，市场发展基础很好，但由于多为个体经营，市场集中度低，缺乏龙头企业，整合能力差，处于“小、散、弱”阶段。同时由于东北地区货源流动存在明显的季节性，导致车辆高度依赖“黄牛“配货，层层转包现象严重，运输过程无法有效监控，货主付出的高额运费无法直接触达司机，各类纠纷时有发生。
在此情况下，数字化物流已经成为发展必须。2021年7月，黑龙江省政府办公厅出台《关于推动物流降本提质增效的实施意见》，12月底黑龙江省交通运输厅、省财政厅、国家税务总局黑龙江省税务局联合印发《支持网络货运产业发展实施细则》，在此背景下，黑龙江网络货运数字产业园应势而生。
完善的数字化体系
省交投千方副总经理、网络货运产业园总经理杨珍说，在某种程度上，大众对网络货运的认知可以简单地理解为“货运版的网约车”。但物流行业又因为不同的运输场景对车辆、辅助工具的要求不同，比如运送农产品、机械设备、冷链产品的运输要求必然是不同的，企业对运输货物包装、装车方案、运输线路、中转方案、在途管控、装卸方案等多维度个性化服务能力也不同。其复杂性决定了网约车模式的简单复制是不可行的，这背后需要庞大的数据计算和完善的运营体系支撑。
我国网络货运已经经过5年发展时间，市场已经从野蛮扩张阶段逐渐走向属地化，产业化精细运营阶段，物流行业数字化成效有了明显提升。
“原本物流行业配货一般需要1-3天，司机需要找停车场住宿等活。现在货主有运输需求时，可以通过平台即时下单，大数据会根据历史运价和实时运价进行综合计算，给出合理的价格区间建议，并优选推荐熟悉该条路线的司机进行承运；司机也可以主动订阅常运线路和常运货物，在出发时就事先预定好回程货物。”杨珍说，现在配货快了几分钟，慢了1-2小时就可以成功匹配货源。
杨珍表示，数字物流产业的健康发展需要落实好两个数字化，一是要构建好物流产业数字化的发展平台，赋能物流企业数字化转型升级；二是助力政府部门的数字化监管。黑龙江网络货运数字产业园作为产品业发展承载体，在设立之初就提出为入驻企业提供完备的网络货运数字化服务，帮助物流企业搭建自主网路货运平台，助力企业完成业务的数字化转型；也承担着协助地方主管部门搭建数字化监管平台，助力地方政府和主管部门高效实施数字化监管。
“从前期的入驻审核、过程中系统审核、人工复审到入驻后的定期抽查、评级管理，产业园构建了事前、事中、事后全链条服务，通过搭建园综合管理服务平台联通网络货运企业、地方政府和主管部门，实现业务数据互联互通；通过组建产业园大数据风控中心，接入货车北斗定位数据库、行业信息数据库，利用大数据、区块链等先进技术手段，设定40余项核心风控检验规则，对运输中业务流、信息流、资金流、票据流、货运轨迹流等多维度信息比对分析，保障平台业务真实性与规范性。”杨珍说。
目前已有包括满帮、顺丰、中国一重、象屿集团、建龙集团等在内的18家企业签约入驻产业园，另有16家拟入驻数字物流企业正在进行工商办理。
缓解产值外流
网络货运平台是做大物流产业的助推器。张新介绍，由于前期黑龙江省网络货运产业政策缺失，大量本地头部物流企业到外地进行网络货运注册经营，或将业务委托转包给外省网络货运企业承运。我省作为物流运输大省，但上述原因客观上导致了“黑龙江的司机用黑龙江的车拉黑龙江的货，经济贡献却呈现流失态势”的龙江物流“生态”。在全国网络货运产业中，黑龙江位居第27位。因此推动龙江网络货运产业发展迫在眉睫。黑龙江省交投集团在黑龙江省政府和主管部门的指导下建设黑龙江网络货运数字产业园的核心目标就是将龙江的物流生态完整地拉回黑龙江，保障产值不外流的同时推动全省现代物流产业向数字物流产业升级。数据显示，截至2021年12月底，黑龙江省累计完成公路货运量42086万吨、货物周转量815.8亿吨公里，从这一点看黑龙江省网络货运发展平台有极大的发展空间。
虽然相对于一些省份，我省发展网络货运较晚，但从省内的顶层设计，到配套政策都很到位，让很多业内人士对龙江网络货运的未来非常有信心。
张新说，网络货运平台可以实现资源整合，实现运力共享、货源共享，发展网络货运产业对推动我省物流行业降本提质增效，实现数字化转型具有深远意义，有助于高效整合资源，优化运输组织，提升物流质量，规范经营行为，缓解产值外流，吸引头部企业落地，推动数字物流产业与龙江特色实体产业融合发展，为龙江数字经济发展贡献力量。https://t.cn/A66Dy9as
✋热门推荐