匈牙利大奖赛sky派出了2016赛季的F1世界冠军罗斯伯格顶替布袋叔叔(临时代班)解说里简直妙语连珠,非常准确,我也在慢慢记笔记。在回抠比赛之前,跟大家还是具体讲一个规则。
现规则规定,车队从赛前倒数两分钟,到正常的发车流程(五盏红灯熄灭前)都不允许给车手沟通赛车的设置改动,更换轮胎与否,齿轮比,刹车分磅等众多可以帮助车手在赛前站到便宜的内容,其他对手的轮胎信息可以透露!
同时,车队不允许主动叫车手回来换胎,Gio回来换胎是车手自己叫的(TR内容,我们赌一下)所以并不受罚,去年哈斯受罚原因是车队成为战术改变发动方,而非车手。
而在第二次起步前,车队可以跟车手沟通轮胎,对手,赛车设置(红旗后的二次起步或者多次起步前)都不叫暖胎圈,所以拉塞尔才跟车队沟通(我觉得大家都会进来换胎)这都是合规的!
现规则规定,车队从赛前倒数两分钟,到正常的发车流程(五盏红灯熄灭前)都不允许给车手沟通赛车的设置改动,更换轮胎与否,齿轮比,刹车分磅等众多可以帮助车手在赛前站到便宜的内容,其他对手的轮胎信息可以透露!
同时,车队不允许主动叫车手回来换胎,Gio回来换胎是车手自己叫的(TR内容,我们赌一下)所以并不受罚,去年哈斯受罚原因是车队成为战术改变发动方,而非车手。
而在第二次起步前,车队可以跟车手沟通轮胎,对手,赛车设置(红旗后的二次起步或者多次起步前)都不叫暖胎圈,所以拉塞尔才跟车队沟通(我觉得大家都会进来换胎)这都是合规的!
#上汽国际赛车场[超话]# 【著名赛车人盘点:“布袋叔”马丁·布伦德尔】
马丁·布伦德尔是著名F1评论员、解说员与前F1车手,可谓是F1围场内最忙碌的人之一。
布伦德尔1959年出生于英国诺福克,1983年他在英国F3锦标赛中与埃尔顿·塞纳展开了激烈的竞争,获得年度亚军,并于第二年晋升F1。
布伦德尔的F1生涯曾9次登上领奖台,除此之外,他还是1988年世界跑车锦标赛的冠军与1990年勒芒24小时耐力赛的冠军。
马丁·布伦德尔是著名F1评论员、解说员与前F1车手,可谓是F1围场内最忙碌的人之一。
布伦德尔1959年出生于英国诺福克,1983年他在英国F3锦标赛中与埃尔顿·塞纳展开了激烈的竞争,获得年度亚军,并于第二年晋升F1。
布伦德尔的F1生涯曾9次登上领奖台,除此之外,他还是1988年世界跑车锦标赛的冠军与1990年勒芒24小时耐力赛的冠军。
在经历了这样一场比赛后,我想为David Croft以及所有从事解说这项工作的人们说几句。在我的脑海里一直认为,James Allen和布袋叔的搭配是英文解说的巅峰,激情、专业且合理,真的是老天赏饭吃的嗓子,2003年大马的那句 Ron Dennis is crying 和2004年比利时的那句 Michael Schumacher is the 7 time F1 Champion 我现在都记得。声音真的有魔力,能一瞬间拉回那个激动的时刻。Ben Edwards的解说是那种有控制的激情,可以一人单口一场却毫不乏味,总是跟DC珠联璧合,在及时且有深度的情况下抛出你想看的东西。而David Croft的机关枪风格确实可能有些人难以接受,2013年加拿大14秒报出20个人的排名是经典场面。但他千里眼的能力,刻在脑海中的数据、以及那些充满感情的瞬间迸发也让人引起共鸣。他无愧自己推特的简介:Lead Commentator Sky Sports F1。 至于布袋叔,他总是那么恰如其分,解说的信息指出,采访的问题抛出总是那么准,这是30多年的围场经验所练就的啊,我们都感谢有你。我一直说,好的比赛能够激发车迷和解说的状态,这点在昨天完美显现,我们只是配角,只是把场上的信息传达给大家而已。感谢那些车手吧,那些时刻都100%复出的车手们,而昨天,可能有一部分人跑出了120%的能力,而多的这一些就是一流车手和顶级车手最需要的那些东西!
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