炒股，当遇到特殊位置出现放风涨停板时，若符合下面几个条件，不要错过股价即将迎来的一波加速上攻行情！
 
在大趋势的个股中，会出现几次阶段性顶部，然后进入回调，此时调整得越充分，后劲就越大，当然，我们也需要规避一下这个调整周期。调整是为了更好地上涨，心有猛虎，细嗅蔷薇。当股价趋势临近前期压力位置时，突然的一根倍量涨停板立起来突破，我称之为放风板，主力快速使股价脱离回调时的吸筹成本区，是加速前的探风动作，一旦确认为有效突破，那么将会进入加速上攻通道中，一改之前的上涨速率。重点来了，要抓住以下4个要点：
 
1、股票整体处于上升趋势中，阶段性顶部形成后，进入调整周期，一般大趋势个股的调整周期比较长，大多在一两个月左右。只要调整之后形成了新的趋势，或者有明显的底部结构，那就值得关注。
 
2、调整时量能逐渐萎缩下来，筹码开始趋向稳定，分歧逐渐变小，之后温和放量缓慢往前高点区域爬升，出现了阶段性的底部结构，或者形成了新的上升趋势。调整得越充分越好，均线系统，各项指标开始呈多头排布的个股就更为清晰。
 
3、放风板出来时，成交量成倍放出，既然是放风的，那么大概率会有回踩动作，为了安全，此时只能轻仓介入，我们可以等回踩确认涨停板阳线是否有支撑，突破的压力是否为有效突破后，再次放量上攻时，逐步加仓追击。再次上攻时也最好是成倍的放量（对比前一天），这样成功率会更高。
 
4、做好应变措施，如果放风板阳线支撑无效，那么离场观望先。再次放量上攻时，如果冲高回落，或者力度不够，那么要注意股价能不能高点上移去修复，不然一勾头就有可能再次进入调整，调整到什么时候都不知道，这种情况也要注意适当减仓预防一下，等待更清晰的信号出现。
 
我们都知道能封板的票几乎是主力行为，能在特殊位置封板就更加明显，但主力也不是来送福利的。所以，来一次洗盘就属正常了，主力志在高远，我们可以不参与调整，但要密切关注之后动向，因为已经有迹象了，盯了那么久，还错过的话那就有点小可惜了。下面整理了一些之前我实战过的个股案例解析，图文结合起来更方便大家理解和掌握。

#一日三餐##青春正好 防脱趁早##拯救发际线##拒绝当阿哥##减肥打卡##我的花园##遇见更好的自己##领证#
倒计时26天：
1.看起来比较干净蓬松的头皮，在毛囊仪下惨不忍睹，干敏头皮依旧是角质层多的问题。
2.体重还是没啥变化。
3.早餐照片其实是昨晚拍的，今早是吃剩下的。整天热量摄入还是蛮低的，要不是饼干话梅这些高热量小零食，热量总共只有1000大卡左右
4.月季自从妈妈移栽后，长得比往年好太多了，终于可以享受一下鲜切花了。
头两天的一花三苞红月季现在已经全部怒放，美得炫目舍不得切下（可惜手机拍偏色太多）
5.今天不锻炼了，早点睡防秃养生治疗黑眼圈。

【宁波舟山港六横公路大桥梅山互通主线桥桩基浇筑全部完成】
4月23日清晨5时，随着最后一辆混凝土罐车驶离现场，宁波舟山港六横公路大桥一期工程梅山互通主线桥桩基浇筑全部完成，这标志着项目即将进入桥面预制T梁施工阶段。
正在建设中的梅山互通设主线桥、B匝道、C匝道3座桥梁，主线桥全长576米，采用左右分幅设计，全桥19跨，共计121根桩基。桩基浇筑的全部完成，为主线桥成功建设奠定了坚实的基础。
六横公路大桥全长29.6公里，分两期实施，其中一期工程起于梅山，跨越梅山水道后经春晓街道，终点在柴桥接规划杭甬高速复线及穿山疏港高速公路，长约10.8公里，为双向六车道。
全线布设特大桥2座，大桥5座，隧道2座，互通立交3处（梅山互通、昆亭枢纽、柴桥枢纽），匝道收费站1处以及相应的服务设施。这座公路大桥是宁波与舟山间第三座跨海大通道，将结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史。（来源：宁波晚报）