[内蒙古高校做好学生返校复课准备！]#鄂尔多斯##鄂尔多斯身边事# 为切实做好2022年春季学期疫情防控工作，落实落细各项防控措施，提高防范和应急处置能力，保障返校复课后师生员工身体健康、教育教学工作顺利进行，连日来，内蒙古多所高校相继组织开展疫情防控应急演练。
模拟开学应急演练都有啥内容？一起来看——
内蒙古大学
内蒙古大学在北校区组织开展了新冠肺炎疫情防控应急处置模拟演练。自治区教育厅及属地相关领导现场督查。
本次演练针对当前疫情防控面临的形势任务，结合学校实际情况，分为学生返校实操和疫情防控应急演练两个部分。在学生返校实操部分，设置了学生返校入校扫描青城码、测温、行李消杀、通过闸机核验身份、学生报到处报到、核验行程码和48小时内核酸检测阴性证明、按要求进行入校核酸检测、进入宿舍、食堂用餐取餐及对发现体温异常学生的应急处置等环节。在疫情防控应急演练部分，设置了发现、报告、启动、处置环节，对宿舍楼出现疑似阳性病例的应急处置进行了全流程模拟演练。
内蒙古师范大学
内蒙古师范大学在盛乐校区组织开展了疫情防控应急处置演练。自治区教育厅及属地相关领导现场督查。
针对当前疫情防控面临的形势任务，结合学校实际情况，此次疫情防控应急处置演练共设置了学生返校入校、学生宿舍出现密接、餐厅出现发热学生等场景，重点围绕疫情发现上报、发热患者体温检测、患者就诊、疑似病例转运、安全保卫、现场环境消杀等多个环节开展。
集宁师范学院
集宁师范学院组织开展了2022年春季学期学生返校复课暨专升本、事业单位招聘考试疫情防控应急处置演练。
本次演练模拟了考生（学生）到达学校后的疫情防控及应急处置流程，分别在校门入口、临时留观点、上课教室等场所进行实战演练。
内蒙古机电职业技术学院
内蒙古机电职业技术学院组织开展疫情防控应急演练，属地疾控中心有关领导到场观摩指导。
针对当前疫情防控形势，本次演练设置了入校门、入公寓楼、入宿舍、食堂就餐、学生上课、医务所就诊等多种场景，并分别在各相关场所设置测温点、排队间隔线和留观点等，重点对出现体温异常等突发情况的应急处置进行全流程实地演练。
包头职业技术学院
包头职业技术学院在建华路校区和呼得木林校区分别开展了新冠肺炎疫情防控应急处置模拟演练。
全院16个工作专班从校内发现疫情到核酸检测、流调溯源、隔离转运、生活物资保障、消杀、志愿服务、心理咨询、校园管控、教学运行、宣传报道、舆情处置、保持校内外信息对称等方面对学院新冠肺炎疫情防控及应急处置流程进行全面推演。
兴安职业技术学院
兴安职业技术学院组织开展2022年春季学期师生返校多场景校园疫情防控应急处置演练。
内蒙古财经大学
目前，内蒙古财经大学在疫情防控方面的准备工作一切就绪，随时迎接学生们的返校复课。在学生返校前，学校还会对于学生本人以及共同居住人的身体健康状况，以及居住地的疫情防控情况精准掌握，再下发返校通知。
相关负责人表示：“返校后，学生们采取分时段下课就餐，避免人群聚集。在学校的校医院，防疫物资也准备充分齐全，还设置了临时隔离室，一旦出现突发情况，可以有相对安全的处置环境。”
来源：内蒙古教育发布、NMTV新闻天天看
模拟开学应急演练都有啥内容？一起来看——
内蒙古大学
内蒙古大学在北校区组织开展了新冠肺炎疫情防控应急处置模拟演练。自治区教育厅及属地相关领导现场督查。
本次演练针对当前疫情防控面临的形势任务，结合学校实际情况，分为学生返校实操和疫情防控应急演练两个部分。在学生返校实操部分，设置了学生返校入校扫描青城码、测温、行李消杀、通过闸机核验身份、学生报到处报到、核验行程码和48小时内核酸检测阴性证明、按要求进行入校核酸检测、进入宿舍、食堂用餐取餐及对发现体温异常学生的应急处置等环节。在疫情防控应急演练部分，设置了发现、报告、启动、处置环节，对宿舍楼出现疑似阳性病例的应急处置进行了全流程模拟演练。
内蒙古师范大学
内蒙古师范大学在盛乐校区组织开展了疫情防控应急处置演练。自治区教育厅及属地相关领导现场督查。
针对当前疫情防控面临的形势任务，结合学校实际情况，此次疫情防控应急处置演练共设置了学生返校入校、学生宿舍出现密接、餐厅出现发热学生等场景，重点围绕疫情发现上报、发热患者体温检测、患者就诊、疑似病例转运、安全保卫、现场环境消杀等多个环节开展。
集宁师范学院
集宁师范学院组织开展了2022年春季学期学生返校复课暨专升本、事业单位招聘考试疫情防控应急处置演练。
本次演练模拟了考生（学生）到达学校后的疫情防控及应急处置流程，分别在校门入口、临时留观点、上课教室等场所进行实战演练。
内蒙古机电职业技术学院
内蒙古机电职业技术学院组织开展疫情防控应急演练，属地疾控中心有关领导到场观摩指导。
针对当前疫情防控形势，本次演练设置了入校门、入公寓楼、入宿舍、食堂就餐、学生上课、医务所就诊等多种场景，并分别在各相关场所设置测温点、排队间隔线和留观点等，重点对出现体温异常等突发情况的应急处置进行全流程实地演练。
包头职业技术学院
包头职业技术学院在建华路校区和呼得木林校区分别开展了新冠肺炎疫情防控应急处置模拟演练。
全院16个工作专班从校内发现疫情到核酸检测、流调溯源、隔离转运、生活物资保障、消杀、志愿服务、心理咨询、校园管控、教学运行、宣传报道、舆情处置、保持校内外信息对称等方面对学院新冠肺炎疫情防控及应急处置流程进行全面推演。
兴安职业技术学院
兴安职业技术学院组织开展2022年春季学期师生返校多场景校园疫情防控应急处置演练。
内蒙古财经大学
目前，内蒙古财经大学在疫情防控方面的准备工作一切就绪，随时迎接学生们的返校复课。在学生返校前，学校还会对于学生本人以及共同居住人的身体健康状况，以及居住地的疫情防控情况精准掌握，再下发返校通知。
相关负责人表示：“返校后，学生们采取分时段下课就餐，避免人群聚集。在学校的校医院，防疫物资也准备充分齐全，还设置了临时隔离室，一旦出现突发情况，可以有相对安全的处置环境。”
来源：内蒙古教育发布、NMTV新闻天天看
【游戏资讯】
近日，343 工作室放出了《光环 无限》内容更新公告。根据路线图，本作的战役合作模式将在 2022 年 8 月下旬推出。
战役合作模式允许多位玩家在线游玩战役任务。此前官方曾打算在第二赛季上线该模式，但最后因故推迟。本次公告除了明确合作模式的上线时间，还提到了自定义 Forge 模式会在今年 9 月开启测试。
公告还显示，《光环 无限》第三赛季预计在 11 月 8 日上线，除常规的内容更新外，游戏还将支持分屏合作模式。
#游戏资讯# #Steam# #光环:无限#
近日，343 工作室放出了《光环 无限》内容更新公告。根据路线图，本作的战役合作模式将在 2022 年 8 月下旬推出。
战役合作模式允许多位玩家在线游玩战役任务。此前官方曾打算在第二赛季上线该模式，但最后因故推迟。本次公告除了明确合作模式的上线时间，还提到了自定义 Forge 模式会在今年 9 月开启测试。
公告还显示，《光环 无限》第三赛季预计在 11 月 8 日上线，除常规的内容更新外，游戏还将支持分屏合作模式。
#游戏资讯# #Steam# #光环:无限#
鄂尔多斯机场：国产民机托起“干支通”三网融合
进入新航季以来，鄂尔多斯机场加大了直达枢纽机场航线密度。其中，鄂尔多斯至北京、西安最高峰值可达每天5班；至上海、郑州每天3班；至广州、天津、长春、哈尔滨、南京等地每天2班。旅客们从鄂尔多斯中转前往大城市不仅更加便捷，也有了多样化的选择。
这是被确定为“干支通，全网联”航空运输服务网络试点机场后，鄂尔多斯机场按照民航局“十四五”推动运输航空和通用航空“两翼齐飞”工作思路，大力践行“人民航空为人民”理念，切实满足了百姓最关心、最直接、最现实的出行需求的扎实举措之一。这些实践不仅方便了旅客，同时也为全国支线航空和通航短途运输协调发展提供了新实践、新理论、新方案。
聚焦“通”：构建航空网 让更多人能够享受民航服务
2021年10月14日，首届中国支线航空发展峰会在鄂尔多斯召开，峰会以“打造支线航空示范区，构建双循环新发展格局”为主题。会上，民航局副局长吕尔学指出，随着航空运输普及度提高，航空人口不断增加，航空运输日益成为大众化出行方式，“通达性”就显得尤为重要。因此促进构建“干支通，全网联”航空运输网络，让更多人能够享受民航服务，是今后支线航空发展的核心任务。
作为本次峰会的东道主，鄂尔多斯机场近年来加速推进“干支通”三网融合的动作频频，特别是在疫情防控常态化的背景下，坚持“危机中育新机，变局中开新局”，通过稳运力、调结构、优时刻等举措，不断完善航空网络布局，提升航空通达性。截至目前，鄂尔多斯机场驻场运力达9架，共有8家航空公司参与运营，执飞37条航线，通达41个城市，以实际行动满足了人民群众美好出行需求。
如何真正地为老百姓提供便捷的出行服务，体现航空运输的社会服务属性，2019年7月，鄂尔多斯首个建成并投入使用的通用机场——鄂托克前旗通用机场正式进入航空时代。2020年9月，鄂尔多斯首家本土国有航空企业——内蒙古北方快线通用航空有限公司实现首航，开通鄂尔多斯—鄂托克前旗往返航线，打通了服务旗区旅客出行“最后一公里”。
试点工作开展以来，鄂托克前旗通用机场积极谋划，将陆续推出多条航线，其中经鄂尔多斯机场中转当日可达的城市有北京、天津、邯郸、温州4个城市，可以更好地服务满足鄂托克前旗旅客出行需求。
“开展通用航空短途运输，是落实民航局提出的运输航空与通用航空‘两翼齐飞’，推动通用航空产业发展的重要举措，有利于缩小地区交通网络差异，对于加快以鄂尔多斯机场为区域枢纽，5个旗区通用机场为节点的‘1枢5场’网络，对于促进群众消费升级和构建完善、全面的现代交通运输体系具有重要意义。”鄂尔多斯机场集团党委书记、董事长刘建东表示。
根据《内蒙古自治区“十四五”通用航空产业发展规划》，“十四五”期间，内蒙古将推动形成“一核引领、两带推进、四区协同、五网畅联”的通航产业布局，规划布局“东北部、东南部、西南部、西北部四大通用机场群，到2025年，自治区将建成通用机场50个以上。鄂尔多斯机场也将按照支线航空与通用航空互为支撑、共同发展的新模式，有计划地逐步建设及开通杭锦旗、鄂托克旗、乌审旗通用机场建设，连点成线、连线成网，努力构建“干-支-通”一体的航空网络，逐步形成以鄂尔多斯机场为中心的内蒙古自治区西南部通勤通用机场体系。
重视“畅”：改善旅客出行体验 打造高效便捷的中转服务
近日，鄂尔多斯机场联合华夏航空、厦门航空、贵阳机场、延安机场等单位新增3条中转航线，其中2条跨航司中转航线。为什么将发力点落在了跨航司中转上，这要从鄂尔多斯机场2021年先行先试的航线说起。
2021年全国民航工作会议提出：要构建“干支通，全网联”航空运输服务网络。鄂尔多斯机场积极响应，主动担当，在同年10月20日，与中国联合航空、内蒙古北方快线通用航空开通首条跨航司通程航班——鄂托克前旗—鄂尔多斯—北京大兴航线。
“传统中转模式下，旅客需要在中转机场提取托运行李，拎着行李在候机楼奔波，重新办理值机和行李托运手续并再次接受安检，耗时又费力。”鄂尔多斯机场市场部相关负责人表示，旅客从鄂尔多斯机场出发，选择跨航司中转航班，将解决上述问题。比如，鄂尔多斯—北京大兴—宁波/重庆跨航司通程航线，鄂尔多斯—北京大兴由中联航执飞，北京大兴—宁波/重庆由东方航空执飞，在鄂尔多斯机场始发时，可实现一次支付、一次值机、一次安检、无忧中转等跨航司中转便利化服务。此外，近期新推出的延安—鄂尔多斯—沈阳跨航司通程航线，延安—鄂尔多斯由华夏航空执飞，鄂尔多斯—沈阳由川航执飞，航线结合了双方独飞航线，旅客在始发站延安机场即可办理通程值机手续、打印出两段航程的登机牌。旅客在首段航程落地鄂尔多斯机场后，无需出隔离区提取托运行李或再次办理乘机手续。行李将由工作人员转运到下段航班，旅客直接在目的地沈阳国际机场提取。
作为全国首家试点机场，为全面推广实施中转便利化与通程航班服务，鄂尔多斯机场全力打造“有服务、有标准、有保障、有温度”的中转品牌——“e中转·伊起飞”。（“e”代表便捷容易"easily"的意思；“伊”代表“伊金霍洛旗国际机场”的首字。）从鄂尔多斯通程中转的旅客可享受“三专六免五享”的服务，旅客可在鄂尔多斯机场享受专属柜台、专属通道、专属标签、免费住宿、免费餐食、免费休息、免费行李寄存等服务。产品上线4个月来，已服务中转旅客5000人次。
关注“广”：拓展深化“民航+” 提升综合服务能力
民航一头连着经济社会发展大局，一头连着人民美好生活需求，是经济社会发展重要的战略产业。“十三五”期间，鄂尔多斯机场旅客吞吐量年均增长11.8%，民航产业对区域经济和旅游发展的拉动效应不断显现。
当前，鄂尔多斯市正在推进民用航空全产业链发展，携手中国商飞、天骄航空等国内、区内行业头部企业，全力推动国产飞机北方试飞中心、航空培训中心、维修中心、交付中心和大飞机学院"四中心一学院"建设，预计“十四五”期间形成一定产业规模。
如何借助国产民机全面落地“干支通、全网联”，打造航空区域枢纽建设？鄂尔多斯机场计划通过“修路、架桥、织网”三阶段进行：
第一阶段修路。与ARJ21机型航司合作，开通500万级吞吐量以上机场航线，打通主动脉干道。第二阶段架桥。打造“通程航班”，搭建“支支通”辅道桥梁，向主动脉干道输血。第三阶段织网。形成连接东西、贯通华北、西南支线机场航空网，形成以ARJ21为主力机型的“干支通”航线网络，为国产民机在支线机场的运营提供可复制、可推广的经验。（中国民航报 记者刘韶滨，图片均由鄂尔多斯机场提供）
进入新航季以来，鄂尔多斯机场加大了直达枢纽机场航线密度。其中，鄂尔多斯至北京、西安最高峰值可达每天5班；至上海、郑州每天3班；至广州、天津、长春、哈尔滨、南京等地每天2班。旅客们从鄂尔多斯中转前往大城市不仅更加便捷，也有了多样化的选择。
这是被确定为“干支通，全网联”航空运输服务网络试点机场后，鄂尔多斯机场按照民航局“十四五”推动运输航空和通用航空“两翼齐飞”工作思路，大力践行“人民航空为人民”理念，切实满足了百姓最关心、最直接、最现实的出行需求的扎实举措之一。这些实践不仅方便了旅客，同时也为全国支线航空和通航短途运输协调发展提供了新实践、新理论、新方案。
聚焦“通”：构建航空网 让更多人能够享受民航服务
2021年10月14日，首届中国支线航空发展峰会在鄂尔多斯召开，峰会以“打造支线航空示范区，构建双循环新发展格局”为主题。会上，民航局副局长吕尔学指出，随着航空运输普及度提高，航空人口不断增加，航空运输日益成为大众化出行方式，“通达性”就显得尤为重要。因此促进构建“干支通，全网联”航空运输网络，让更多人能够享受民航服务，是今后支线航空发展的核心任务。
作为本次峰会的东道主，鄂尔多斯机场近年来加速推进“干支通”三网融合的动作频频，特别是在疫情防控常态化的背景下，坚持“危机中育新机，变局中开新局”，通过稳运力、调结构、优时刻等举措，不断完善航空网络布局，提升航空通达性。截至目前，鄂尔多斯机场驻场运力达9架，共有8家航空公司参与运营，执飞37条航线，通达41个城市，以实际行动满足了人民群众美好出行需求。
如何真正地为老百姓提供便捷的出行服务，体现航空运输的社会服务属性，2019年7月，鄂尔多斯首个建成并投入使用的通用机场——鄂托克前旗通用机场正式进入航空时代。2020年9月，鄂尔多斯首家本土国有航空企业——内蒙古北方快线通用航空有限公司实现首航，开通鄂尔多斯—鄂托克前旗往返航线，打通了服务旗区旅客出行“最后一公里”。
试点工作开展以来，鄂托克前旗通用机场积极谋划，将陆续推出多条航线，其中经鄂尔多斯机场中转当日可达的城市有北京、天津、邯郸、温州4个城市，可以更好地服务满足鄂托克前旗旅客出行需求。
“开展通用航空短途运输，是落实民航局提出的运输航空与通用航空‘两翼齐飞’，推动通用航空产业发展的重要举措，有利于缩小地区交通网络差异，对于加快以鄂尔多斯机场为区域枢纽，5个旗区通用机场为节点的‘1枢5场’网络，对于促进群众消费升级和构建完善、全面的现代交通运输体系具有重要意义。”鄂尔多斯机场集团党委书记、董事长刘建东表示。
根据《内蒙古自治区“十四五”通用航空产业发展规划》，“十四五”期间，内蒙古将推动形成“一核引领、两带推进、四区协同、五网畅联”的通航产业布局，规划布局“东北部、东南部、西南部、西北部四大通用机场群，到2025年，自治区将建成通用机场50个以上。鄂尔多斯机场也将按照支线航空与通用航空互为支撑、共同发展的新模式，有计划地逐步建设及开通杭锦旗、鄂托克旗、乌审旗通用机场建设，连点成线、连线成网，努力构建“干-支-通”一体的航空网络，逐步形成以鄂尔多斯机场为中心的内蒙古自治区西南部通勤通用机场体系。
重视“畅”：改善旅客出行体验 打造高效便捷的中转服务
近日，鄂尔多斯机场联合华夏航空、厦门航空、贵阳机场、延安机场等单位新增3条中转航线，其中2条跨航司中转航线。为什么将发力点落在了跨航司中转上，这要从鄂尔多斯机场2021年先行先试的航线说起。
2021年全国民航工作会议提出：要构建“干支通，全网联”航空运输服务网络。鄂尔多斯机场积极响应，主动担当，在同年10月20日，与中国联合航空、内蒙古北方快线通用航空开通首条跨航司通程航班——鄂托克前旗—鄂尔多斯—北京大兴航线。
“传统中转模式下，旅客需要在中转机场提取托运行李，拎着行李在候机楼奔波，重新办理值机和行李托运手续并再次接受安检，耗时又费力。”鄂尔多斯机场市场部相关负责人表示，旅客从鄂尔多斯机场出发，选择跨航司中转航班，将解决上述问题。比如，鄂尔多斯—北京大兴—宁波/重庆跨航司通程航线，鄂尔多斯—北京大兴由中联航执飞，北京大兴—宁波/重庆由东方航空执飞，在鄂尔多斯机场始发时，可实现一次支付、一次值机、一次安检、无忧中转等跨航司中转便利化服务。此外，近期新推出的延安—鄂尔多斯—沈阳跨航司通程航线，延安—鄂尔多斯由华夏航空执飞，鄂尔多斯—沈阳由川航执飞，航线结合了双方独飞航线，旅客在始发站延安机场即可办理通程值机手续、打印出两段航程的登机牌。旅客在首段航程落地鄂尔多斯机场后，无需出隔离区提取托运行李或再次办理乘机手续。行李将由工作人员转运到下段航班，旅客直接在目的地沈阳国际机场提取。
作为全国首家试点机场，为全面推广实施中转便利化与通程航班服务，鄂尔多斯机场全力打造“有服务、有标准、有保障、有温度”的中转品牌——“e中转·伊起飞”。（“e”代表便捷容易"easily"的意思；“伊”代表“伊金霍洛旗国际机场”的首字。）从鄂尔多斯通程中转的旅客可享受“三专六免五享”的服务，旅客可在鄂尔多斯机场享受专属柜台、专属通道、专属标签、免费住宿、免费餐食、免费休息、免费行李寄存等服务。产品上线4个月来，已服务中转旅客5000人次。
关注“广”：拓展深化“民航+” 提升综合服务能力
民航一头连着经济社会发展大局，一头连着人民美好生活需求，是经济社会发展重要的战略产业。“十三五”期间，鄂尔多斯机场旅客吞吐量年均增长11.8%，民航产业对区域经济和旅游发展的拉动效应不断显现。
当前，鄂尔多斯市正在推进民用航空全产业链发展，携手中国商飞、天骄航空等国内、区内行业头部企业，全力推动国产飞机北方试飞中心、航空培训中心、维修中心、交付中心和大飞机学院"四中心一学院"建设，预计“十四五”期间形成一定产业规模。
如何借助国产民机全面落地“干支通、全网联”，打造航空区域枢纽建设？鄂尔多斯机场计划通过“修路、架桥、织网”三阶段进行：
第一阶段修路。与ARJ21机型航司合作，开通500万级吞吐量以上机场航线，打通主动脉干道。第二阶段架桥。打造“通程航班”，搭建“支支通”辅道桥梁，向主动脉干道输血。第三阶段织网。形成连接东西、贯通华北、西南支线机场航空网，形成以ARJ21为主力机型的“干支通”航线网络，为国产民机在支线机场的运营提供可复制、可推广的经验。（中国民航报 记者刘韶滨，图片均由鄂尔多斯机场提供）
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