你为什么“瘦”不下来?就是因为这些谣言
已经深秋了,姐妹们!
你的肉肉还贴在你身上呢?贴秋膘过冬吗?冬天一过,姐妹们好看的裙子可怎么办呀?来年还是没法穿呀[扶墙R][扶墙R][扶墙R]
持续已久的减肥计划又一次拿出来,可总是失败,减不下来!到底是哪一步出错了?
今天就来聊一聊,咱们减肥路上的那些谣言!
经典谣言1⃣️
吃代餐能减肥
数据显示,中国是全球增速最快的轻食代餐市场,可见,吃代餐在中国大受欢迎。
代餐粉,主要通过蛋白质和膳食纤维产生饱腹感,在某种程度上来说,确实可以起到充饥的效果。
但代餐能代替正餐吗?
人体,如果长期缺少碳水化合物,会导致乏力、脱发、低血糖,还可能造成女性月经不调。
由于代餐产品中,含有较多的蛋白质,如果长期吃代餐,也会对肾脏造成一定的伤害。
某些“不怀好意”的代餐粉中,还可能含有激素,用来提升减肥效果,而这些激素可能也会导致心跳加快,甚至引起整个系统的代谢紊乱。
经典谣言2⃣️
生酮饮食能越吃越瘦
生酮饮食,是一种有着高比例脂肪,适量蛋白质和其它某些营养素,但极低碳水化合物的饮食。
这种饮食的突出之处便是脂肪含量高,但碳水化合物含量低。因为其要求将每天的净碳水摄入量控制到10%以下,短期内确实可以减肥。
但如果没有专业的饮食指导,运用这种办法减肥,人很容易出现恶心、腹胀、便秘、低血糖、易困、疲劳等不良反应,女性还容易出现体重不稳定、生理期紊乱症状,而且,减肥后是否会反弹,也得不到确切的回答。

减肥的正途——减肥不忘健康
要想健康地减肥,需要先找出自己肥胖的原因。
肥胖的原因大概有以下几点:
1、遗传因素
一般来说,如果父母肥胖,或家族中有肥胖史的,子女肥胖的可能性就很大。
2、饮食结构不合理
饮食中摄入的脂肪、谷类及其他碳水化合物含量过大或偏食,引起热量“爆表”,导致人体内脂肪沉淀,从而引起肥胖。
3、运动量过少
生活工作压力大,缺乏运动和锻炼。
4、精神原因
通过大吃大喝、借酒消愁等方式,缓解自己不愉快的情绪,则会使热量大增,导致人发胖。
减肥的方式五花八门,怎么样科学减肥?一定要慎重选择,不要听信谣言!
不然到最后肉肉没减下来,反而导致体质变差,这得不偿失!

汽势推荐:荣威不涨价“最后一周” 抓住机会就算赚了

汽势Auto-First|梧桐
“荣威Ei5目前白色车型可以优惠8000元,在我们店一个月内可以提现车。到了5月1日就要提价了,不仅没有优惠,还会涨价3000-5000元。里里外外您要损失1.1万-1.3万元。”位于北京顺义的一家荣威4S店销售人员,近日对汽势Auto-First表示,目前店里已经得到厂家涨价的通知,荣威Ei5、荣威i6 MAX EV将从5月1日零时起涨价,涨价幅度3000-5000元不等。

按照时间计算,距离荣威“不涨价”只有一周的时间,目前店内咨询和预定量增多,很多消费者都想赶在“不涨价”之前把车定好,因为按照厂家的政策,在5月1日前交了定金,就可以按照目前价格和优惠购车。

涨价成普遍现象
实际上,进入今年以来,新能源汽车涨价已经成为普遍现象,涉及20多个品牌40余款主流车型。并且,如比亚迪、小鹏、哪吒、理想等多个汽车品牌已经历经了两轮涨价,特斯拉更是创造了8天涨价3次的纪录。汽车行业分析人士认为,按照目前疫情状况,芯片供应和零部件供应短时间内得不到明显缓解,更多正在酝酿涨价的品牌还在路上……

还有一个需要注意的问题是,新能源汽车涨价对消费者来说不仅是多花钱的问题,多个品牌新能源汽车涨价甚至滋生了“转单”生意,一些号贩子利用政策漏洞,将车型订单高价转让给急于购车的新能源车主,不仅存在后续购车纠纷,损害准车主利益的情况,还扰乱了正常的市场秩序。

针对上述情况,特斯拉、小鹏等车企不得不紧急出台补漏措施,例如一经发现取消购车资格,即便顺利购车,“首任车主权益”也将失效等政策。这样算起来,与其从号贩子手中高价购买定单,不如抢在涨价之前直接通过正规渠道定车更靠谱。

官宣涨价操作五花八门
汽势Auto-First还发现,即便同样是涨价,但各大车企官宣涨价的操作也是五花八门。

有的直接宣布即日起涨价,基本上不给消费者预留任何反应的时间。以比亚迪为例,其在第二次宣布涨价时,将官宣时间安排在了凌晨11:50分,深夜宣布第二天零时起涨价3000-6000元,只给了消费者10分钟的时间,令消费者措手不及。

而零跑汽车的操作更狠。不仅跟比亚迪一样宣布深夜涨价,只给消费者留了10分钟,并且在很多品牌都涨价数千元,最高涨价一两万的情况下,零跑汽车旗下车型一下子就涨了2-3万元,涨价幅度是目前最高的。

不过,有的品牌也为消费者预留出了反应时间。例如蔚来、小鹏、荣威等。都是先预告了涨价,然后给出调价具体时间,给消费者留出抢订时间。

以荣威为例,其在3月31日预告,将在5月1日零时起对旗下荣威Ei5及荣威i6 MAX EV部分车型进行调价,涨价幅度在3000-5000元。不仅为消费者留出了1个月的定车时间,并且涨价幅度也比较良心。

不涨价“最后一周”赶紧捡漏
从各大品牌新能源汽车涨价的公告看,涨价的原因是由于疫情,原材料价格上涨和芯片短缺所致,加之国际局势影响,全球产业链供应不足,短期内难以缓解。实际上,不仅是新能源汽车,燃油车也开始了涨价潮。不久前,豪华品牌奔驰的燃油车宣布涨价,紧跟其后的是宝马和魏牌。

据央视报道,制造新能源汽车所用的碳酸锂和氢氧化锂,作为锂电正极重要材料,伴随着新能源车的销量猛增已经从2021年初的5万元/吨上涨到2021年底27.5万元/吨,而春节过年随着俄乌局势的爆发,锂钴镍等电池原材料又出现一波高位冲刺。截至3月23日,电池级碳酸锂价格已经突破50万元/吨大关口来到了51万元/吨,较2022年初上涨80%。此外,电解钴价格由2021年12月的每吨46.9万元增长至57.05万元。

另一大原因是2022年新能源汽车补贴退坡30%,叠加汽车原材料价格上涨等因素,导致新能源车企成本控制“雪上加霜”,涨价已经成为车企生存下去的“不得不”。

基于以上原因,新能源汽车涨价未来也是大趋势,因此提醒今年有购车打算的消费者,一定要尽早动手。

就拿准备入手荣威新能源的消费者来说,距离5月1日涨价还有一周的时间,在这一周内下单等于至少省下3000-5000元。加上目前一些少量车型还有的优惠,如果错过了这周可能要多花1万多元,既然想买车不如尽早动手,既能省钱,还能尽早提到车。

目前荣威品牌旗下“4月不涨价”的车型选择也很多,续航502km的2021款i6 MAX EV可谓是颜值控的最佳选择,拥有同级鲜有的3平米银河全景天幕、L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统等同级罕见的配置。续航501km的2021款Ei5可谓极致性价比的最佳选择,12.3英寸组合式液晶虚拟仪表,加上AI Pilot高级安全辅助系统,直接将科技感拉满,而14.18万元的起步价也很轻松入手。

除了纯电车型外,也可以考虑插电混动SUV车型荣威RX5 ePlus、RX5 eMAX,拥有“3.0T绿色澎湃动力”,最大功率达224kW,最大扭矩达480N·m,动力输出媲美主流3.0T车型,PA自动泊车辅助、ACC自适应巡航、互联网汽车智能系统等智能配置也十分齐全。既没有里程焦虑,又比普通燃油车更省油,丰富的配置带来更加舒适的驾驶体验,也是众多车型中比较好的选择。

温馨提示:荣威新能源“不涨价”活动已经进入倒计时阶段,仅剩几天的时间里,如果准备购车,那就尽早动手,好机会不容错失。
#上汽荣威##荣威新能源#

【施与受】我始终坚定一个信念:施比受有福!因为封控而不得不时常求助并接受馈赠,对我而言,其实是种负担,每每因别人的接济而渡过难关时,总是暗下决心要换一种方式回赠出去,所以楼下的两个特保大白就成了最好的对象[笑cry],每天给他们投喂的东西也是五花八门:从午餐肉、面包、曲奇、牛奶、酸奶、水果、方便面,到自家做的茶叶蛋、菜饭、包子、梅子酒、拿铁,反正每天都变着花样地分享给那两个外地孩子一点。因为我相信,如果我对孤身在外的小朋友好,别人也一定会对我独自在异国的儿子好,幼吾幼以及人之幼。又想起早上与儿子的对话,不免莞尔。[嘻嘻]


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