说一个最近有真实感触的一个词,「流动性」
✨ 眼神的流动
1 我们常羡慕的亮晶晶的眼神,其实一般都配合着笑意流露。
最近发现的一个很讨巧的方法,感受一下自己放松眼角后,眼神半闭微睁的那个瞬间。笑意配合这种眼神,最具流动的美感。参考图一。
2 很多时候由于过于专注盯着一个地方看,神态上会出现一种“愣”劲。例如不自觉地向前探的脖颈和僵直的脊背。
但只要适当时候微微偏头,眼神的走向自然变得流转,连神态上的紧张都会放松两分。参考图二,图三。一正面,一侧面。
✨ 肢体的流动
1 为什么街头随处可见的步履匆匆的人群,总有一种灰扑扑的“缩着”或“藏着”的观感?
因为他们大都是没有目的性的上半身绷直,下肢放松。所以脚步拖沓,肢体还往往伴随着前倾。
但反过来,全身的劲使在大腿和胯上,自然就拥有了那一点点流动性。尤其关注图四,下楼梯时其实只有大腿是带着劲的,肩膀和手臂自然起伏摆动。
2 流动性还有一个很重要的标准,就是你在和人互动时,那一点点体贴地配合。这时候的肢体,自然会带着情绪的流动。
说白了,就是在社交场合,你能不能给出那一点肢体配合。
例如图五听人说话时,刻意倾身的弧度,或者是图六交流时,做出地侧耳倾听的示意。都与流动性有关。
✨ 美的流动
有个词叫刻舟求剑,当我们特别想追求一样东西时,常常会忘记我们身处一条流动的河上。
《人物》访谈里也做过胡因梦的采访,在林青霞以前,胡因梦也曾被称为第一美人。
但胡因梦说的是:“外观的美丽是一种没完没了的事,琢磨过多,就会生出不安全感。只有当这个念头止息,真正的美感才会出来。”
她也举一个她自身的例子:我穿衣服的准则是要舒服和不过度,偏向于简单低调。因为我是斜肩长颈,所以很适合穿中式服装。跟流不流行没有什么关系
当我们在刻舟求剑时,不安全感其实总会时常浮现。而这种不安全感滋生出来的紧绷的肢体和疲惫的嘴角,其实都很难被消解。所谓别掉入刻舟求剑的陷阱,约莫就是当意识到这种不安全感时,暂时放下,向下一个山头走去。
忘了说,这篇采访稿最后被命名:放下美丽仍美丽。
✨ 眼神的流动
1 我们常羡慕的亮晶晶的眼神,其实一般都配合着笑意流露。
最近发现的一个很讨巧的方法,感受一下自己放松眼角后,眼神半闭微睁的那个瞬间。笑意配合这种眼神,最具流动的美感。参考图一。
2 很多时候由于过于专注盯着一个地方看,神态上会出现一种“愣”劲。例如不自觉地向前探的脖颈和僵直的脊背。
但只要适当时候微微偏头,眼神的走向自然变得流转,连神态上的紧张都会放松两分。参考图二,图三。一正面,一侧面。
✨ 肢体的流动
1 为什么街头随处可见的步履匆匆的人群,总有一种灰扑扑的“缩着”或“藏着”的观感?
因为他们大都是没有目的性的上半身绷直,下肢放松。所以脚步拖沓,肢体还往往伴随着前倾。
但反过来,全身的劲使在大腿和胯上,自然就拥有了那一点点流动性。尤其关注图四,下楼梯时其实只有大腿是带着劲的,肩膀和手臂自然起伏摆动。
2 流动性还有一个很重要的标准,就是你在和人互动时,那一点点体贴地配合。这时候的肢体,自然会带着情绪的流动。
说白了,就是在社交场合,你能不能给出那一点肢体配合。
例如图五听人说话时,刻意倾身的弧度,或者是图六交流时,做出地侧耳倾听的示意。都与流动性有关。
✨ 美的流动
有个词叫刻舟求剑,当我们特别想追求一样东西时,常常会忘记我们身处一条流动的河上。
《人物》访谈里也做过胡因梦的采访,在林青霞以前,胡因梦也曾被称为第一美人。
但胡因梦说的是:“外观的美丽是一种没完没了的事,琢磨过多,就会生出不安全感。只有当这个念头止息,真正的美感才会出来。”
她也举一个她自身的例子:我穿衣服的准则是要舒服和不过度,偏向于简单低调。因为我是斜肩长颈,所以很适合穿中式服装。跟流不流行没有什么关系
当我们在刻舟求剑时,不安全感其实总会时常浮现。而这种不安全感滋生出来的紧绷的肢体和疲惫的嘴角,其实都很难被消解。所谓别掉入刻舟求剑的陷阱,约莫就是当意识到这种不安全感时,暂时放下,向下一个山头走去。
忘了说,这篇采访稿最后被命名:放下美丽仍美丽。
对于X3M雷霆版,这两天开过的体验简单分享一下:
1.外观很低调,不懂的以为自己改的,后Competition的标黑色的,连排气都是熏黑的,晚上看到这车很吃亏,估计很难认出来
2.操控特别M,指哪里车头就转哪里,非常敏捷毫不迟缓,很有高性能轿跑的感觉
3.M的驾驶模式设置按键很方便,全程都靠它切换了,双手不用离开方向盘
4.避震太硬,comfort模式下只是滤过了部分路面回馈,该颠还是颠,此刻怀念空悬几十秒
5.510马力600牛米的动力充沛,道路驾驶有点浪费,还得去赛道消耗去
6.米其林PS4S轮胎对刹车有帮助
7.坐姿高没办法,需要适应高坐姿带来的变化
8.绝对扮猪吃老虎,路上会被人欺负,以为就是个普通X3,但瞬间超越的快感还是很有满足感
9.座椅太高级了,国外必须是选配的,国内给标配了
10.希望多引进几个专属的配色,89.99万的售价落地肯定百万了,还是得有其他方面的吸引力才成
1.外观很低调,不懂的以为自己改的,后Competition的标黑色的,连排气都是熏黑的,晚上看到这车很吃亏,估计很难认出来
2.操控特别M,指哪里车头就转哪里,非常敏捷毫不迟缓,很有高性能轿跑的感觉
3.M的驾驶模式设置按键很方便,全程都靠它切换了,双手不用离开方向盘
4.避震太硬,comfort模式下只是滤过了部分路面回馈,该颠还是颠,此刻怀念空悬几十秒
5.510马力600牛米的动力充沛,道路驾驶有点浪费,还得去赛道消耗去
6.米其林PS4S轮胎对刹车有帮助
7.坐姿高没办法,需要适应高坐姿带来的变化
8.绝对扮猪吃老虎,路上会被人欺负,以为就是个普通X3,但瞬间超越的快感还是很有满足感
9.座椅太高级了,国外必须是选配的,国内给标配了
10.希望多引进几个专属的配色,89.99万的售价落地肯定百万了,还是得有其他方面的吸引力才成
Balm*in的款看起来就很有钱的样子,简单也能穿出奢华感~同意吗[并不简单]新款出的银扣,低调配色我喜欢!不过B家黑金可是经典中的经典,所以忍不住大货纽扣下了金、银两个色,衣服上是按原版配银扣,另外送大家一套金扣,让你们自由组合,换个纽扣换副心情,是不是很贴心!
大货选用了新澳100%澳洲超细美丽诺羊毛(图4)48支170G半高领,可替代秋衣贴身穿着,可想而知有多舒适,保暖性垂坠感柔顺度都很好,除了单穿内搭还能与衬衫叠穿。基础带小心机的款,春秋冬都能穿,真心值得囤货哦~[酷]
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