#豆瓣一年被罚20余次#【#豆瓣新规用户需实名注册#】4月26日消息，豆瓣更新个人信息保护政策。新政策规定用户注册需实名制，需提供身份证号码、人脸信息。此外，台湾、港澳台居民若注册豆瓣用户，需要手持台湾居民来往大陆通行证、港澳居民来往内地通行证等有效身份证件信息，以及本人手持该证件的照片。
豆瓣此举，意味着鼓励“私密小组”、“私密讨论”的时代已经过去。成立之初，豆瓣小组允许和鼓励组长设立门槛，这个门槛可以是知识储备、行为准则，也可以是价值观，目的是保护、维系小组与外部世界的安全距离。
然而，豆瓣一直处于互联网监管的风口浪尖，屡遭约谈、处罚。作为一家老牌互联网平台，豆瓣曾屡次因出现法律、法规禁止发布或者传输的信息被要求责令整改。国家网信办显示，2021年1月至11月，国家网信办就指导北京市互联网信息办公室对豆瓣网实施20次处置处罚。此外，自2021年起，豆瓣成了“饭圈·清朗”行动的重点整改区域，五次处罚公告已删除违规和不良信息330807条，禁言违规账号418个，解散或关停问题小组共62个。其中，拥有68万组员的“鹅太子”豆瓣鹅组也惨遭停用。
实际上，近年来官方对用户信息的监管趋势持续收紧。4月15日，继微博之后，抖音、快手、知乎等多家互联网平台，陆续宣布上线展示账号IP归属地功能，有利于减少冒充热点事件当事人、恶意造谣、蹭流量等网络乱象,对社会舆论事件信息真实性、有效性提供额外审视角度，一定程度上舆情信息分析研判。（AI财经社）
豆瓣此举，意味着鼓励“私密小组”、“私密讨论”的时代已经过去。成立之初，豆瓣小组允许和鼓励组长设立门槛，这个门槛可以是知识储备、行为准则，也可以是价值观，目的是保护、维系小组与外部世界的安全距离。
然而，豆瓣一直处于互联网监管的风口浪尖，屡遭约谈、处罚。作为一家老牌互联网平台，豆瓣曾屡次因出现法律、法规禁止发布或者传输的信息被要求责令整改。国家网信办显示，2021年1月至11月，国家网信办就指导北京市互联网信息办公室对豆瓣网实施20次处置处罚。此外，自2021年起，豆瓣成了“饭圈·清朗”行动的重点整改区域，五次处罚公告已删除违规和不良信息330807条，禁言违规账号418个，解散或关停问题小组共62个。其中，拥有68万组员的“鹅太子”豆瓣鹅组也惨遭停用。
实际上，近年来官方对用户信息的监管趋势持续收紧。4月15日，继微博之后，抖音、快手、知乎等多家互联网平台，陆续宣布上线展示账号IP归属地功能，有利于减少冒充热点事件当事人、恶意造谣、蹭流量等网络乱象,对社会舆论事件信息真实性、有效性提供额外审视角度，一定程度上舆情信息分析研判。（AI财经社）
【#关注俄乌局势最新进展# 维贾伊·普拉萨德：陀思妥耶夫斯基的书被禁止阅读，恐俄情绪和仇俄情绪难以置信地上升 】（接上）互联网是一个不可思议的地方，确实如此，但互联网也有些不对劲的地方。私营公司就有权定义什么是恰当和不恰当的言论。每个国家都应该思考这些问题。我坦率地对你讲，我不认为世界各国在这方面做得很好。我认为每个人都需要反省和反思。但看着像YouTube这样的私营公司屏蔽频道，这构成了宣传活动的一部分。
除此之外，你提到，报道乌克兰战争的方式令人难以置信。几乎就像此前没有发生过战争一样。就好像苏联解体后，就没有发生过战争。就像自1945年以来，没有发生过战争，新闻报道完全失忆了。他们说，这是有史以来最恶劣的轰炸。我可以告诉你，我去过巴格达和阿富汗。我亲眼见过这些地方。它们都被无情地轰炸过。西方人认为我所在的欧洲被轰炸有些特别，这令人非常不安，因为它允许西方现在说只有其他人是野蛮的，在欧洲发生这种轰炸甚至是不真实的。
但是，南斯拉夫是欧洲的一部分吧。1999年，美国率领北约野蛮轰炸了贝尔格莱德，甚至轰炸了铁托元帅的故居。铁托已经去世几十年了。他的故居现在就像一个博物馆。1999年，它们有什么必要去轰炸铁托的故居呢？所以并不是在欧洲没有发生过大规模轰炸。
因为这种不可思议的氛围，恐俄情绪和仇俄情绪难以置信地上升。陀思妥耶夫斯基的书被禁止阅读。上帝啊，陀思妥耶夫斯基是19世纪的人。最神奇的是什么？我要告诉你两起事件——第一件，在美国的某个地方，他们决定把卡尔·马克思阅览室改名，去掉这个名字，因为有一个愚蠢的假设，马克思有俄罗斯血统，但实际上他是德国人，他一生中的大部分时光都是在英国度过的，他从未去过俄罗斯。苏联遵循了马克思的思想，但这是有原因的。
其次，在柏林，有一尊伟大的雕像——恩斯特·泰尔曼的雕像，泰尔曼是德国共产党的领导人，也是一位伟大的反法西斯战士。泰尔曼于1944年在集中营中被纳粹杀害。在东德有一尊巨大的泰尔曼雕像。起源于东德的保守派政党基督教民主联盟，在其党首安吉拉·默克尔的领导下，想拆除这座雕像。他们想拆除一尊反法西斯反纳粹人士的雕像。在二战时，与乌克兰军队并肩作战的正是纳粹。
这个世界正在发生这样令人不安的事情。人们正在失去理智。在美国的公共广播节目中，有一个记者进行了一次采访。这是一个电视频道，在美国知识分子中很受欢迎，这个频道的部分运营资金来自美国政府。公共电视网采访了乌克兰一个城镇的市长。这位市长身后挂着斯捷潘·班德拉的照片，他是乌克兰的法西斯“英雄”。
有趣的是，公共电视网对这位市长身后的班德拉像做了模糊处理。这表明他们知道班德拉是谁。他们并非对此人一无所知，因为他们花时间模糊处理了班德拉的照片。他们知道此人是谁，但他们没有在节目中提这件事。他们把这个人当“英雄”，这向美国和欧洲人民传递了虚假信息。美欧人民不知道他是什么样的人。当然，对俄罗斯入侵感到愤怒的乌克兰人不全是纳粹分子或班德拉的信徒。
有许多敏感的好人为自己的国家遭到入侵而愤怒。我对此表示理解。但乌克兰也有一些信奉纳粹的人，比如亚速营、那个市长、基辅市议会的人等。至少记者应该直接说我们就是在和他们这些人打交道，但记者却模糊处理了班德拉的照片。这是什么样的媒体啊。
这是美国公共电视网PBS。事实上，PBS在乌克兰有一个记者，叫简·弗格森，她就在战争前线。当她在那里报道冲突时，简·弗格森说我们站在乌克兰一边。这边是民主，那边是独裁。这不是人们想从记者那里听到的话，尤其是考虑到，在她说这番话的那天，乌克兰政府刚刚禁止了乌克兰的11个社会主义和共产主义政党活动。这就是所谓的民主。这个民主体制刚刚封禁了11个合法政党。总之，这就是PBS。
除此之外，你提到，报道乌克兰战争的方式令人难以置信。几乎就像此前没有发生过战争一样。就好像苏联解体后，就没有发生过战争。就像自1945年以来，没有发生过战争，新闻报道完全失忆了。他们说，这是有史以来最恶劣的轰炸。我可以告诉你，我去过巴格达和阿富汗。我亲眼见过这些地方。它们都被无情地轰炸过。西方人认为我所在的欧洲被轰炸有些特别，这令人非常不安，因为它允许西方现在说只有其他人是野蛮的，在欧洲发生这种轰炸甚至是不真实的。
但是，南斯拉夫是欧洲的一部分吧。1999年，美国率领北约野蛮轰炸了贝尔格莱德，甚至轰炸了铁托元帅的故居。铁托已经去世几十年了。他的故居现在就像一个博物馆。1999年，它们有什么必要去轰炸铁托的故居呢？所以并不是在欧洲没有发生过大规模轰炸。
因为这种不可思议的氛围，恐俄情绪和仇俄情绪难以置信地上升。陀思妥耶夫斯基的书被禁止阅读。上帝啊，陀思妥耶夫斯基是19世纪的人。最神奇的是什么？我要告诉你两起事件——第一件，在美国的某个地方，他们决定把卡尔·马克思阅览室改名，去掉这个名字，因为有一个愚蠢的假设，马克思有俄罗斯血统，但实际上他是德国人，他一生中的大部分时光都是在英国度过的，他从未去过俄罗斯。苏联遵循了马克思的思想，但这是有原因的。
其次，在柏林，有一尊伟大的雕像——恩斯特·泰尔曼的雕像，泰尔曼是德国共产党的领导人，也是一位伟大的反法西斯战士。泰尔曼于1944年在集中营中被纳粹杀害。在东德有一尊巨大的泰尔曼雕像。起源于东德的保守派政党基督教民主联盟，在其党首安吉拉·默克尔的领导下，想拆除这座雕像。他们想拆除一尊反法西斯反纳粹人士的雕像。在二战时，与乌克兰军队并肩作战的正是纳粹。
这个世界正在发生这样令人不安的事情。人们正在失去理智。在美国的公共广播节目中，有一个记者进行了一次采访。这是一个电视频道，在美国知识分子中很受欢迎，这个频道的部分运营资金来自美国政府。公共电视网采访了乌克兰一个城镇的市长。这位市长身后挂着斯捷潘·班德拉的照片，他是乌克兰的法西斯“英雄”。
有趣的是，公共电视网对这位市长身后的班德拉像做了模糊处理。这表明他们知道班德拉是谁。他们并非对此人一无所知，因为他们花时间模糊处理了班德拉的照片。他们知道此人是谁，但他们没有在节目中提这件事。他们把这个人当“英雄”，这向美国和欧洲人民传递了虚假信息。美欧人民不知道他是什么样的人。当然，对俄罗斯入侵感到愤怒的乌克兰人不全是纳粹分子或班德拉的信徒。
有许多敏感的好人为自己的国家遭到入侵而愤怒。我对此表示理解。但乌克兰也有一些信奉纳粹的人，比如亚速营、那个市长、基辅市议会的人等。至少记者应该直接说我们就是在和他们这些人打交道，但记者却模糊处理了班德拉的照片。这是什么样的媒体啊。
这是美国公共电视网PBS。事实上，PBS在乌克兰有一个记者，叫简·弗格森，她就在战争前线。当她在那里报道冲突时，简·弗格森说我们站在乌克兰一边。这边是民主，那边是独裁。这不是人们想从记者那里听到的话，尤其是考虑到，在她说这番话的那天，乌克兰政府刚刚禁止了乌克兰的11个社会主义和共产主义政党活动。这就是所谓的民主。这个民主体制刚刚封禁了11个合法政党。总之，这就是PBS。
【聚焦电动车充电 多方协力 共同打通“充电难”堵点】随着经济的飞速发展，市民对机动车的拥有量越来越大。由于驾驶汽车上路容易发生拥堵，很多市民在短程出行时会选择电动车。然而，在一些老旧小区，“飞线充电”“楼道内充电”“电动车上楼充电”的现象屡见不鲜，这种行为，存在很大的安全隐患，极易造成火灾。针对这种现象，从中央到地方，多次出台文件，严禁出现这种存在安全隐患的充电行为。不少老旧小区由于基础设施不完善、充电桩较少等原因，居民出现了充电难的现象。有的小区甚至频频出现因为争抢少量的充电桩而发生争吵的现象。对此问题，专业人士建议，解决电动车充电问题要“群策群力，堵疏结合”，政府、物业、业主都要负起责任。
1 现象
“飞线充电”等行为频频引发火灾
“有一次，我从楼下扯了根电线给电动车充电，中午正睡午觉时，充电器突然着火了，幸亏邻居发现得及时，不然非出大事不可。”市民胡正凯说。胡正凯在文化路一小区居住，家住4楼，以前为了方便，都是从家中扔一根电线给电动车充电，自从发生了上次的事故后，他再也不敢这样做了。
记者了解到，因为“飞线充电”“电动车上楼充电”等行为引发的火灾不在少数。
国家应急管理部消防救援局发布的数据显示，2021年，全国消防部门共接报电动车及其电池故障引发的火灾近1.8万起，死亡57人，由于不少电动车火灾未引发周边物品燃烧，当事人多数不报警，此数据可能与实际数据相差较大。
目前，电动车保有量庞大，群众使用较多，快递、外卖群体高频次使用，“人车同屋”、在通道走道充电停放等违规行为仍屡见不鲜，火灾风险仍将长期影响群众消防安全。
2 措施
出台多项规定 治理违规充电行为
国家应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》，其中第四十七条对电动车停放、充电作出以下明确要求：禁止在这些区域停放电动车或者充电(包括高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口)，拒不改正的，最高可处1万元罚款。
注意，此要求的实施条件是指高层民用建筑，而规定中指出，高层民用建筑包括高层住宅建筑和高层公共建筑，高层住宅建筑指建筑高度大于27米的住宅建筑，高层公共建筑是指建筑高度大于24米的非单层公共建筑(包括宿舍、公寓、办公、商业、医疗等建筑)。我市也曾专门召开全市电动车火灾防范工作促进会，认真落实省消防安全委员会关于切实做好电动车和储能电站消防安全管理工作的通知要求，对全市开展电动车违规停放、违规充电、非法改装专项整治行动进行部署。
市领导专门强调，各级各部门要充分认识到当前消防安全形势的严峻性和复杂性，始终坚持问题导向，聚焦工作中存在的短板，站在保民生、保障经济发展的高度，不折不扣地贯彻落实省、市的决策部署，下大力气做好电动车火灾防范工作。要夯实责任，齐抓共管。电动车火灾防范工作是一个系统工程，单靠消防一家或是某个行业部门很难解决问题。要坚持政府主导，加强部门联动，发挥网格力量，在生产、销售、使用等环节上加大管控力度，把工作做细、做深、做实、做到位。
市领导要求，要严字当头，清零隐患。各县（市、区）政府要集中约谈辖区内的电动自行车经销商和改装企业；各级市场监管、公安、消防等部门要联合开展集中打假行动；各部门要严格查处电动车火灾隐患，该曝光的曝光、该罚款的罚款、该拘留的拘留。各级各部门要完善基础设施，开展常态宣传，严明工作责任，坚决确保消防安全形势稳定。
可以看出，各级政府对治理电动车充电问题高度重视，出台多项措施，专门治理电动车充电存在的安全隐患。
3 问题
一些业主面临充电难问题
各部门出台规定治理电动车充电问题，给广大市民带来了安全感，大家拍手称快。然而，有些业主不得不面临充电难的问题。
文化路与凯旋路交叉口南侧的兆隆金盾小区B区由两栋29层住宅组成，为了防止业主将电动车推进家里充电，前段时间，物业在电梯内安装了“电动车识别阻车系统”，业主如果将电动车推进电梯轿厢，电梯内就会自动发出警报，电梯也会立即停止运营。“可以说，这样就彻底杜绝了业主将电动车推到家中充电的行为，消除了安全隐患。”该小区业主杜影说。
杨女士也在该小区居住，由于接送孩子的路上非常拥堵，她只能用电动车接送。“我给电动车充电时经常找不到充电桩。”杨女士说，有时候看到谁的电动车电充满了，就给人家拔掉自己来充，“但还得在业主群里打声招呼，不然感觉很不礼貌”。
图书大厦附近的三世乐园小区是一个老旧小区，小区内共有11栋居民楼，建于2000年前后。一段时间以来，社区开展了整治“飞线充电”行动，对于不听警告的居民，工作人员会直接剪断“飞线”。市民张先生是一位退休教师，他住在5楼，从行动开始，他就基本上没有再骑过电动车。“我们小区没有充电桩，也没办法充电，所以外出只能坐公交车或出租车了。”张先生说。
记者走访发现，现在不少居民确实面临电动车充电难的问题。
4 建议
如何破解充电难题
赵金星是我市物业行业的一位资深从业者，他对电动车充电问题颇有研究。他建议，现在要加快充换电基础设施建设，完善财政补贴、相关标准制定等工作。
一是加快充换电基础设施建设。建议将电动车充换电网络建设纳入国家新基建目录，鼓励地方政府积极布局；将“在老旧小区和新建住宅小区建设或改造集中充电设施”纳入政府重点项目，明确年度计划、目标，并加强督导落实。
二是完善相关扶持政策。从当前公共充电补贴以“桩补”为主格局，转变为充换电模式并重，引导地方政府给予“集中型充电站”电费补贴。
三是加大相关技术及标准的研发和制定。重点支持研发充换电式电动车、电池、电柜的核心技术。加快出台《电动自行车集中充电设施技术规范》国家标准，尽快制定智能充换电柜的国家标准或行业标准，从源头上提升电动车充换电的安全性、兼容性和规范性。
在主体培育层面，要加快发展领军企业、专业服务公司和运营网络平台，共建产业生态圈。
一是重点培育行业领军企业。金融机构可通过贷款贴息、投资补助等方式，鼓励相关领军企业积极探索直营、加盟等多样化的商业模式。
二是加快培育产业链专业服务公司。完善产业配套，构建充换电模式商业支撑体系。积极培育电动车维修、电池运维养护和配送、充电桩融资租赁等运营专业化公司。
三是建立综合性运营平台。围绕用户需求，实现预约、查询、支付及远程操控的“互联网+充换电”等服务，拓展增值业务，提升用户体验。
要解决电动车停放、充电问题，还需要多方共同协作。比如，物业公司要站在居民角度提供合理的解决方案，消防部门要科学研究如何保障社区充电车棚装置的安全，社区要协调好居民、企业、物业各方关系等。“所以说，治理电动车充电问题要‘群策群力，堵疏结合’，政府、物业、居民各负其责，共同解决这个难题。”赵金星说。 文/本报融媒体记者 张 坤 图/本报融媒体记者 魏文慧
图为：部分小区安装的充电平台，需要办卡才能使用
1 现象
“飞线充电”等行为频频引发火灾
“有一次，我从楼下扯了根电线给电动车充电，中午正睡午觉时，充电器突然着火了，幸亏邻居发现得及时，不然非出大事不可。”市民胡正凯说。胡正凯在文化路一小区居住，家住4楼，以前为了方便，都是从家中扔一根电线给电动车充电，自从发生了上次的事故后，他再也不敢这样做了。
记者了解到，因为“飞线充电”“电动车上楼充电”等行为引发的火灾不在少数。
国家应急管理部消防救援局发布的数据显示，2021年，全国消防部门共接报电动车及其电池故障引发的火灾近1.8万起，死亡57人，由于不少电动车火灾未引发周边物品燃烧，当事人多数不报警，此数据可能与实际数据相差较大。
目前，电动车保有量庞大，群众使用较多，快递、外卖群体高频次使用，“人车同屋”、在通道走道充电停放等违规行为仍屡见不鲜，火灾风险仍将长期影响群众消防安全。
2 措施
出台多项规定 治理违规充电行为
国家应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》，其中第四十七条对电动车停放、充电作出以下明确要求：禁止在这些区域停放电动车或者充电(包括高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口)，拒不改正的，最高可处1万元罚款。
注意，此要求的实施条件是指高层民用建筑，而规定中指出，高层民用建筑包括高层住宅建筑和高层公共建筑，高层住宅建筑指建筑高度大于27米的住宅建筑，高层公共建筑是指建筑高度大于24米的非单层公共建筑(包括宿舍、公寓、办公、商业、医疗等建筑)。我市也曾专门召开全市电动车火灾防范工作促进会，认真落实省消防安全委员会关于切实做好电动车和储能电站消防安全管理工作的通知要求，对全市开展电动车违规停放、违规充电、非法改装专项整治行动进行部署。
市领导专门强调，各级各部门要充分认识到当前消防安全形势的严峻性和复杂性，始终坚持问题导向，聚焦工作中存在的短板，站在保民生、保障经济发展的高度，不折不扣地贯彻落实省、市的决策部署，下大力气做好电动车火灾防范工作。要夯实责任，齐抓共管。电动车火灾防范工作是一个系统工程，单靠消防一家或是某个行业部门很难解决问题。要坚持政府主导，加强部门联动，发挥网格力量，在生产、销售、使用等环节上加大管控力度，把工作做细、做深、做实、做到位。
市领导要求，要严字当头，清零隐患。各县（市、区）政府要集中约谈辖区内的电动自行车经销商和改装企业；各级市场监管、公安、消防等部门要联合开展集中打假行动；各部门要严格查处电动车火灾隐患，该曝光的曝光、该罚款的罚款、该拘留的拘留。各级各部门要完善基础设施，开展常态宣传，严明工作责任，坚决确保消防安全形势稳定。
可以看出，各级政府对治理电动车充电问题高度重视，出台多项措施，专门治理电动车充电存在的安全隐患。
3 问题
一些业主面临充电难问题
各部门出台规定治理电动车充电问题，给广大市民带来了安全感，大家拍手称快。然而，有些业主不得不面临充电难的问题。
文化路与凯旋路交叉口南侧的兆隆金盾小区B区由两栋29层住宅组成，为了防止业主将电动车推进家里充电，前段时间，物业在电梯内安装了“电动车识别阻车系统”，业主如果将电动车推进电梯轿厢，电梯内就会自动发出警报，电梯也会立即停止运营。“可以说，这样就彻底杜绝了业主将电动车推到家中充电的行为，消除了安全隐患。”该小区业主杜影说。
杨女士也在该小区居住，由于接送孩子的路上非常拥堵，她只能用电动车接送。“我给电动车充电时经常找不到充电桩。”杨女士说，有时候看到谁的电动车电充满了，就给人家拔掉自己来充，“但还得在业主群里打声招呼，不然感觉很不礼貌”。
图书大厦附近的三世乐园小区是一个老旧小区，小区内共有11栋居民楼，建于2000年前后。一段时间以来，社区开展了整治“飞线充电”行动，对于不听警告的居民，工作人员会直接剪断“飞线”。市民张先生是一位退休教师，他住在5楼，从行动开始，他就基本上没有再骑过电动车。“我们小区没有充电桩，也没办法充电，所以外出只能坐公交车或出租车了。”张先生说。
记者走访发现，现在不少居民确实面临电动车充电难的问题。
4 建议
如何破解充电难题
赵金星是我市物业行业的一位资深从业者，他对电动车充电问题颇有研究。他建议，现在要加快充换电基础设施建设，完善财政补贴、相关标准制定等工作。
一是加快充换电基础设施建设。建议将电动车充换电网络建设纳入国家新基建目录，鼓励地方政府积极布局；将“在老旧小区和新建住宅小区建设或改造集中充电设施”纳入政府重点项目，明确年度计划、目标，并加强督导落实。
二是完善相关扶持政策。从当前公共充电补贴以“桩补”为主格局，转变为充换电模式并重，引导地方政府给予“集中型充电站”电费补贴。
三是加大相关技术及标准的研发和制定。重点支持研发充换电式电动车、电池、电柜的核心技术。加快出台《电动自行车集中充电设施技术规范》国家标准，尽快制定智能充换电柜的国家标准或行业标准，从源头上提升电动车充换电的安全性、兼容性和规范性。
在主体培育层面，要加快发展领军企业、专业服务公司和运营网络平台，共建产业生态圈。
一是重点培育行业领军企业。金融机构可通过贷款贴息、投资补助等方式，鼓励相关领军企业积极探索直营、加盟等多样化的商业模式。
二是加快培育产业链专业服务公司。完善产业配套，构建充换电模式商业支撑体系。积极培育电动车维修、电池运维养护和配送、充电桩融资租赁等运营专业化公司。
三是建立综合性运营平台。围绕用户需求，实现预约、查询、支付及远程操控的“互联网+充换电”等服务，拓展增值业务，提升用户体验。
要解决电动车停放、充电问题，还需要多方共同协作。比如，物业公司要站在居民角度提供合理的解决方案，消防部门要科学研究如何保障社区充电车棚装置的安全，社区要协调好居民、企业、物业各方关系等。“所以说，治理电动车充电问题要‘群策群力，堵疏结合’，政府、物业、居民各负其责，共同解决这个难题。”赵金星说。 文/本报融媒体记者 张 坤 图/本报融媒体记者 魏文慧
图为：部分小区安装的充电平台，需要办卡才能使用
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