【综合实力不输燃油车 高配大运V9氢燃料牵引车什么样？】根据我国承诺的“双碳”目标，国内二氧化碳排放在2030年前就将达到峰值，2060年前实现碳中和。按照这个节奏，在接下来的8年里全社会的每一个组织，每一个个体共同来为“双碳”目标助力，是义不容辞的责任。在这一背景下，以绿色能源替代传统能源，就成为每一家商用车制造企业转型升级的必然趋势。其中，有“终极能源”之称的氢能商用车成为近期政策大力推广的领域。而在大运重卡的新能源产品布局中，V9氢燃料牵引车堪称是其“明星产品”。据了解，这款前不久刚顺利完成高寒标定测试的产品不仅实现了运营过程中的“零碳”排放，也可有效提升客户货物运输效率，降低运输成本，不愧为大运汽车的又一款旗舰产品。那么，这款大运V9氢燃料牵引车有哪些优势和特点呢？下面，就随小编一起了解一下。https://t.cn/A6X7gN0s

【新能源车产业链喜忧参半 超9成上游原材料公司业绩大增】
今年一季度，新能源汽车市场需求旺盛。中汽协数据显示，2022年1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍。而新能源汽车销量增长大大带动了动力电池的出货量，今年第一季度我国动力电池产量共计100.6GWh，同比增长206.9%。智车派了解到，据统计，截至4月27日，新能源汽车产业链共有252家公司公布2022年一季报，超9成上游原材料公司业绩大增，毛利率最高近80%。
动力电池企业方面，中游电池制造企业受原料价格上涨影响，利润受挤压，出现“增收不增利”现象。

【大手笔！LG新能源投资55.5亿美元扩大动力电池产能】
据外媒报道，LG新能源计划今年投资55.5亿美元，用于扩大公司在全球的电动汽车电池生产。LG新能源在发布财报后的电话会议上表示，上述计划的工厂投资是为了在中国和美国建立或扩大电动车电池厂，以满足两国不断增长的需求。该公司表示，其计划到2025年全球产能提高一倍多，从2022年的200吉瓦时增至520吉瓦时。　
据智车派了解，LG新能源目前主要聚焦于电池制造、新能源原动设备制造等业务。此次加大在电动汽车电池生产上的投资，旨在进一步抢占电动汽车电池市场。