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【投稿】#每年一航# 第二章:扶摇直上宇宙去
我和居田航扛着火箭连跑几万里,终于到达了北极圈。我们在冰天雪地里摩擦出火光,伴随一阵轰鸣,火箭带着我们飞往高不可及的夜空。
我骑在火箭上,一只手紧紧环绕他的腰,另一只手摘取黑暗中绚烂的极光,叠成丝巾系在他脖颈上。夜的尽头是更加暗无天日的夜,而连黑夜都陷入窒息时,我们终于逃离了地球。
回头望去,那颗星球已经被我们的尾焰所引爆,炸成一朵白色的棉花糖。
我幸福地抱着居田航,用心灵感应对他说:我们要永远,永远,在一起。
居田航笑得很开心:好的,不过,你是谁?
我用脸蹭着他结实的胸膛,漫不经心地反问:可你又是谁呢?
他放弃了思考,选择与我拥吻。
【投稿】#每年一航# 第二章:扶摇直上宇宙去
我和居田航扛着火箭连跑几万里,终于到达了北极圈。我们在冰天雪地里摩擦出火光,伴随一阵轰鸣,火箭带着我们飞往高不可及的夜空。
我骑在火箭上,一只手紧紧环绕他的腰,另一只手摘取黑暗中绚烂的极光,叠成丝巾系在他脖颈上。夜的尽头是更加暗无天日的夜,而连黑夜都陷入窒息时,我们终于逃离了地球。
回头望去,那颗星球已经被我们的尾焰所引爆,炸成一朵白色的棉花糖。
我幸福地抱着居田航,用心灵感应对他说:我们要永远,永远,在一起。
居田航笑得很开心:好的,不过,你是谁?
我用脸蹭着他结实的胸膛,漫不经心地反问:可你又是谁呢?
他放弃了思考,选择与我拥吻。
#孟晚舟即将回到祖国#
今天全网热点非孟晚舟回国莫属,跟此事相关的另一个问题也同时引起热议,那就是飞机的飞行路线。
要问美国直飞中国的航线行程,或许大多数人都会回答:当然是直接飞过太平洋!两点之间线段最短嘛!其实并不是的。乘坐过中、美直飞航班的小伙伴们应该都知道,中、美直飞的航线通常会绕过太平洋,经过北极圈再飞往中国。那为什么美国直飞中国的航班,“不敢”飞过太平洋呢?原因其实很简单。
首先是距离问题,现在小学生可能都知道,两点之间线段最短,理所当然地认为美国直飞中国当然是直线横跨太平洋最近了!但是大家不要忘了,地球是一个球体,在地球仪上连接上海和洛杉矶,就是一个圆弧,以这一航线直飞中国的话,经过的距离会更远,更加耗时、耗油。然而在球面地图上连接上海和洛杉矶,显然从白令海峡绕飞是两点间最短的距离,所以飞机一般会绕过太平洋飞往中国。
其次也是最重要的一点,那就是天气原因。众所周知,海上天气阴晴不定,可能上一秒还是晴空万里,下一秒就狂风大作、雷雨交加,太平洋上空气流紊乱,对飞机的飞行有重大影响。所以一般中美直飞的航线一般都会沿着北半球海岸线飞行,不仅是因为北半球盛行西风带,飞机可以借风力飞行,而且气流受气流影响较小,比较安全。另外太平洋中是没有备降机场的,沿海岸线飞行的话,即使受到气流影响无法飞行,还可以就近寻找机场降落。
今天全网热点非孟晚舟回国莫属,跟此事相关的另一个问题也同时引起热议,那就是飞机的飞行路线。
要问美国直飞中国的航线行程,或许大多数人都会回答:当然是直接飞过太平洋!两点之间线段最短嘛!其实并不是的。乘坐过中、美直飞航班的小伙伴们应该都知道,中、美直飞的航线通常会绕过太平洋,经过北极圈再飞往中国。那为什么美国直飞中国的航班,“不敢”飞过太平洋呢?原因其实很简单。
首先是距离问题,现在小学生可能都知道,两点之间线段最短,理所当然地认为美国直飞中国当然是直线横跨太平洋最近了!但是大家不要忘了,地球是一个球体,在地球仪上连接上海和洛杉矶,就是一个圆弧,以这一航线直飞中国的话,经过的距离会更远,更加耗时、耗油。然而在球面地图上连接上海和洛杉矶,显然从白令海峡绕飞是两点间最短的距离,所以飞机一般会绕过太平洋飞往中国。
其次也是最重要的一点,那就是天气原因。众所周知,海上天气阴晴不定,可能上一秒还是晴空万里,下一秒就狂风大作、雷雨交加,太平洋上空气流紊乱,对飞机的飞行有重大影响。所以一般中美直飞的航线一般都会沿着北半球海岸线飞行,不仅是因为北半球盛行西风带,飞机可以借风力飞行,而且气流受气流影响较小,比较安全。另外太平洋中是没有备降机场的,沿海岸线飞行的话,即使受到气流影响无法飞行,还可以就近寻找机场降落。
#今日蜂首# 2020年春节前夕,我们在国内疫情爆发之前踏上了飞往欧洲的航班,又因为疫情的缘故在北欧滞留,也因此二度杀入北极圈并终于看到了极光。许多国家至今仍然笼罩在疫情的阴霾之下,故此过去这一年多一直在国内旅行。如今回想起去年的这段旅程,总觉得美好得有些不真实。#瑞典# #游记#
游记作者:@ 人哥没有毒 马蜂窝ID:人哥没有毒
游记原文:https://t.cn/A6fEk3Ma
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