【述评③·持续深化改革开放 | 发挥战略节点作用，激发活力增创优势】改革开放只有进行时、没有完成时。越是形势复杂严峻，越要更加坚定地深化改革开放。
一直以来，青岛发展成绩的取得得益于此；面向未来，青岛要不断进阶、迈向更高能级，更离不开改革开放这“关键一招”。在市第十三次党代会为青岛擘画的蓝图中，“持续深化改革开放，增强高质量发展动力”作为今后五年全市上下全力抓好的十个方面工作之一，进一步明确着这座城市前行的路径、奋进的逻辑。
改革开放走过40多年，时至今日，青岛面对的是在“深水区”求突破、在“无人区”闯新路。如何更充分地发挥青岛在构建新发展格局中的战略节点作用，如何通过更深层次改革激发新活力，如何用更高水平开放增创新优势……一道道全新的课题，需要青岛用果敢的探索不断给出“最优解”。
战略节点
开放是青岛最突出的比较优势。在构建新发展格局中更好地发挥青岛的战略节点作用，则是这一优势得以充分彰显最核心的战略选择。
过去的一年，青岛重要开放平台的建设迈出坚实步伐。上合示范区完成进出口总额265亿元，同比增长61.8%，区内贸易主体累计集聚1700余家；山东自由贸易试验区青岛片区形成了一批覆盖广、收效好的制度性创新成果，29项创新成果在全省复制推广；青岛市货物进出口总额首次跨越八千亿元大关，达到8498亿元，跃居全国城市第9位……
当前，经济全球化正在遭遇逆流，我国发展面临更加复杂严峻的外部环境，于青岛而言，要发挥战略节点作用，就必须在新一轮的开放进程中不断创新思路、突出重点、系统推进。
推动上合示范区高质量发展。落实“一核引领、全域联动”工作机制，提升“四个中心”功能，争创国家中欧班列集结中心示范工程，发挥好上合组织经贸学院、中国-上合组织技术转移中心作用，推动“一带一路”国际合作新平台建设实现新突破。
推动山东自由贸易试验区青岛片区开展首创性、差异化探索。每年推出30项含金量高的制度创新成果，做强大宗商品交易功能，推动航运、贸易、金融和先进制造业融合创新发展。
抓住RCEP生效实施等重大机遇。建设中日（青岛）地方发展合作示范区，推进贸易投资、产业发展等领域深度合作，提高对外投资发展水平。
深入推进高水平制度型开放。对标高标准国际经贸规则，提升贸易投资自由化便利化水平。
强力推动内外贸融合发展。滚动推出支持贸易高质量发展的政策，建设国家进口贸易促进创新示范区，深化服务贸易创新发展试点，着力发展跨境电商、保税维修等新业态新模式，贸易主体突破2.5万家，货物进出口总额突破1.3万亿元。
持续放大上海合作组织青岛峰会效应。提升重大展会平台国际影响力，争取更多国际组织和机构落户青岛。
沿着这些维度，持续不断地扩大开放，将有力地塑造青岛在新发展格局中不可替代的战略节点地位。
一个站位更高、视野更广的青岛，才能在开放的大棋局中不断赢得主动、赢得优势、赢得未来。
国际门户
以国际视野创新谋划拓展国际开放通道、打造国际交通枢纽，是主动融入国内国际双循环，畅通产业链、供应链、价值链、创新链的重要举措。
去年2月发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，赋予青岛“建设国际性综合交通枢纽城市”和“发挥国际枢纽海港作用”等重任，国家综合立体交通网主骨架“6主轴7走廊8通道”的“京津冀—长三角主轴”“京哈走廊”“京藏走廊”链接青岛，标志着青岛枢纽定位从全国枢纽向国际枢纽跨越提升。
“加快建设国际性综合交通枢纽”是市党代会提出的更为明确的建设方向。
统筹现代流通体系硬件和软件建设。以打造世界一流海洋港口和国际航空枢纽为重点，建设多式联运组织中心。按照《青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，我市将以“补短板、疏瓶颈、强骨干、优衔接”为重点，适度超前实施交通基础设施建设，2022-2024三年间将集中攻坚重大交通建设项目21个。通过实施上述工程，青岛将加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网，不断完善安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，加快交通强国示范城市和国际性综合交通枢纽城市建设，持续提升城市能级和核心竞争力，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。
支持青岛港打造国际枢纽海港。2021年，青岛港完成货物吞吐量6.3亿吨，排名全国第四；完成集装箱吞吐量2371万标箱，排名全国第五；海铁联运量连续7年稳居沿海港口城市首位。今后，将在沿黄流域布局更多内陆港，与日韩等境外港口“多港联动”，增强航运集疏运能力，大力发展国际货物中转、集拼等业务，加快向枢纽港、贸易港、金融港转型升级。
提升胶东国际机场门户枢纽功能。2021年8月，山东省内首个4F级国际机场胶东国际机场建成运营。乘势而上，要充分发挥胶东国际机场地处胶东半岛腹地的地理区位优势和“垂直零换乘”的交通枢纽优势，加强同铁路、公路、海港的战略协同、资本合作、平台对接、资源共享，提升对半岛区域客货源的虹吸效应，着力打造“陆海空铁邮”集成发展的多式联运中心。未来，将新开、加密国内外客货运航线，打造全国重要的国际中转口岸。完善“五纵五横六连”高速公路网，打造“四网五向”铁路交通网，推进胶东半岛铁路公交化运营。
着眼于全球互联互通水平和辐射能级，青岛加快建设国际性综合交通枢纽，既是国家层面的枢纽蓝图，也是城市顶层空间规划推进的新战略，对今后产业发展布局、城市功能空间等都是一次新的机遇。
向深处改
经济进入高质量发展阶段，面临比以往更为复杂的问题和挑战，需要继续深化改革，形成与高质量发展阶段相配套的体制机制和政策体系，尤为重要的是，优先推动那些有助于增长阶段转换、新动能加快形成的重点领域改革取得实质性进展。
过去一年，青岛完成了深化事业单位改革试点任务。开展区域性国资国企综合改革试验,探索建立市属企业匹配城市发展战略机制。聚焦民营经济发展中的难题，持续探索创新，创造可复制可推广的经验做法，新登记市场主体30.1万户，入选全国民营经济示范城市首批创建城市。推进金融综合改革，新增上市公司15 家，私募基金管理规模突破1600亿元，直接融资1317亿元。
眼下，青岛进一步明确，加快重点领域改革向更深层次挺进。更加注重改革的系统集成、协同高效，加快形成有利于高质量发展的体制机制。
发挥改革的突破和先导作用。在产业集聚、招商引资、科技成果转化、数字青岛建设、城市建设管理等领域，推出一批高水平制度创新举措，构建有利于推动高质量发展的体制机制。
建设高标准市场体系。深化土地、资本、劳动力、技术、知识、数据等生产要素市场化改革，加快推进社会信用体系建设。
激发各类市场主体活力。深化区域性国资国企综合改革试验，创建国家民营经济示范城市，营造尊重企业家、厚待投资者的浓厚氛围。
深化财税体制改革。完善市与区（市）财政事权和支出责任划分机制。
深化金融体制改革。放大国家财富管理金融综合改革试验区先行先试效应，加大跨境投融资便利化、数字人民币等创新力度，增强金融服务实体经济能力。
市党代会部署要求的这些重点领域改革，将有助于打通生产要素流动梗阻，提高供给侧与需求侧匹配的灵活性，创造一个更为公平竞争的制度环境，为青岛在城市经济“竞速”中赢得发展先机。
一流环境
无论是一个国家还是一座城市，高质量产业都是处在产业体系的顶部。“花落何处”，取决于所需要的地方性要素粘性在哪里形成。而这种要素粘性，就是通常所说的“投资环境”或“营商环境”。从这个意义上来说，营商环境就是城市发展的“先手棋”、释放活力的“稳定器”，也是一场城市间持续进行的“同题考试”。
2020年，青岛在国家营商环境评价中位居第11位，较上年提升8个位次；2021年末，全市实有各类市场主体195.4万户，比上年末增长8.2%，市场活力稳步增强，营商环境不断优化。
着眼未来，市党代会报告中明确提出，青岛要“加快打造国际一流营商环境”。
坚持市场化、法治化、国际化方向，实施营商环境优化提升行动，精准服务企业、自然人、项目建设、创新创业“四个全生命周期”，打造高效便捷的政务环境、公平竞争的市场环境、保障有力的要素环境、和谐稳定的人文环境、公开透明的法治环境、优质温馨的服务环境。推进数字政府建设，深化政务服务流程再造，全面推行“一网通办”“一码通城”，让企业和群众办事更方便快捷。强化政策服务供给，落实新的组合式税费支持政策，滚动推出高质量发展政策包，升级“政策通”“融资通”平台，让企业享受到更多政策红利。
蓝图已经绘就，只有将各项工作抓在手上、干到实处，才能蹄疾步稳，擦亮青岛营商环境底色，为建设国际门户枢纽城市提供坚实保障。
闯关夺隘拓新局，正是扬帆搏浪时。
今天，我们比历史上任何时期都更需要改革开放带来澎湃动能，我们也一定能通过不断的改革开放为青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市注入不竭动力。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 周建亮 余 博）
一直以来，青岛发展成绩的取得得益于此；面向未来，青岛要不断进阶、迈向更高能级，更离不开改革开放这“关键一招”。在市第十三次党代会为青岛擘画的蓝图中，“持续深化改革开放，增强高质量发展动力”作为今后五年全市上下全力抓好的十个方面工作之一，进一步明确着这座城市前行的路径、奋进的逻辑。
改革开放走过40多年，时至今日，青岛面对的是在“深水区”求突破、在“无人区”闯新路。如何更充分地发挥青岛在构建新发展格局中的战略节点作用，如何通过更深层次改革激发新活力，如何用更高水平开放增创新优势……一道道全新的课题，需要青岛用果敢的探索不断给出“最优解”。
战略节点
开放是青岛最突出的比较优势。在构建新发展格局中更好地发挥青岛的战略节点作用，则是这一优势得以充分彰显最核心的战略选择。
过去的一年，青岛重要开放平台的建设迈出坚实步伐。上合示范区完成进出口总额265亿元，同比增长61.8%，区内贸易主体累计集聚1700余家；山东自由贸易试验区青岛片区形成了一批覆盖广、收效好的制度性创新成果，29项创新成果在全省复制推广；青岛市货物进出口总额首次跨越八千亿元大关，达到8498亿元，跃居全国城市第9位……
当前，经济全球化正在遭遇逆流，我国发展面临更加复杂严峻的外部环境，于青岛而言，要发挥战略节点作用，就必须在新一轮的开放进程中不断创新思路、突出重点、系统推进。
推动上合示范区高质量发展。落实“一核引领、全域联动”工作机制，提升“四个中心”功能，争创国家中欧班列集结中心示范工程，发挥好上合组织经贸学院、中国-上合组织技术转移中心作用，推动“一带一路”国际合作新平台建设实现新突破。
推动山东自由贸易试验区青岛片区开展首创性、差异化探索。每年推出30项含金量高的制度创新成果，做强大宗商品交易功能，推动航运、贸易、金融和先进制造业融合创新发展。
抓住RCEP生效实施等重大机遇。建设中日（青岛）地方发展合作示范区，推进贸易投资、产业发展等领域深度合作，提高对外投资发展水平。
深入推进高水平制度型开放。对标高标准国际经贸规则，提升贸易投资自由化便利化水平。
强力推动内外贸融合发展。滚动推出支持贸易高质量发展的政策，建设国家进口贸易促进创新示范区，深化服务贸易创新发展试点，着力发展跨境电商、保税维修等新业态新模式，贸易主体突破2.5万家，货物进出口总额突破1.3万亿元。
持续放大上海合作组织青岛峰会效应。提升重大展会平台国际影响力，争取更多国际组织和机构落户青岛。
沿着这些维度，持续不断地扩大开放，将有力地塑造青岛在新发展格局中不可替代的战略节点地位。
一个站位更高、视野更广的青岛，才能在开放的大棋局中不断赢得主动、赢得优势、赢得未来。
国际门户
以国际视野创新谋划拓展国际开放通道、打造国际交通枢纽，是主动融入国内国际双循环，畅通产业链、供应链、价值链、创新链的重要举措。
去年2月发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，赋予青岛“建设国际性综合交通枢纽城市”和“发挥国际枢纽海港作用”等重任，国家综合立体交通网主骨架“6主轴7走廊8通道”的“京津冀—长三角主轴”“京哈走廊”“京藏走廊”链接青岛，标志着青岛枢纽定位从全国枢纽向国际枢纽跨越提升。
“加快建设国际性综合交通枢纽”是市党代会提出的更为明确的建设方向。
统筹现代流通体系硬件和软件建设。以打造世界一流海洋港口和国际航空枢纽为重点，建设多式联运组织中心。按照《青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，我市将以“补短板、疏瓶颈、强骨干、优衔接”为重点，适度超前实施交通基础设施建设，2022-2024三年间将集中攻坚重大交通建设项目21个。通过实施上述工程，青岛将加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网，不断完善安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，加快交通强国示范城市和国际性综合交通枢纽城市建设，持续提升城市能级和核心竞争力，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。
支持青岛港打造国际枢纽海港。2021年，青岛港完成货物吞吐量6.3亿吨，排名全国第四；完成集装箱吞吐量2371万标箱，排名全国第五；海铁联运量连续7年稳居沿海港口城市首位。今后，将在沿黄流域布局更多内陆港，与日韩等境外港口“多港联动”，增强航运集疏运能力，大力发展国际货物中转、集拼等业务，加快向枢纽港、贸易港、金融港转型升级。
提升胶东国际机场门户枢纽功能。2021年8月，山东省内首个4F级国际机场胶东国际机场建成运营。乘势而上，要充分发挥胶东国际机场地处胶东半岛腹地的地理区位优势和“垂直零换乘”的交通枢纽优势，加强同铁路、公路、海港的战略协同、资本合作、平台对接、资源共享，提升对半岛区域客货源的虹吸效应，着力打造“陆海空铁邮”集成发展的多式联运中心。未来，将新开、加密国内外客货运航线，打造全国重要的国际中转口岸。完善“五纵五横六连”高速公路网，打造“四网五向”铁路交通网，推进胶东半岛铁路公交化运营。
着眼于全球互联互通水平和辐射能级，青岛加快建设国际性综合交通枢纽，既是国家层面的枢纽蓝图，也是城市顶层空间规划推进的新战略，对今后产业发展布局、城市功能空间等都是一次新的机遇。
向深处改
经济进入高质量发展阶段，面临比以往更为复杂的问题和挑战，需要继续深化改革，形成与高质量发展阶段相配套的体制机制和政策体系，尤为重要的是，优先推动那些有助于增长阶段转换、新动能加快形成的重点领域改革取得实质性进展。
过去一年，青岛完成了深化事业单位改革试点任务。开展区域性国资国企综合改革试验,探索建立市属企业匹配城市发展战略机制。聚焦民营经济发展中的难题，持续探索创新，创造可复制可推广的经验做法，新登记市场主体30.1万户，入选全国民营经济示范城市首批创建城市。推进金融综合改革，新增上市公司15 家，私募基金管理规模突破1600亿元，直接融资1317亿元。
眼下，青岛进一步明确，加快重点领域改革向更深层次挺进。更加注重改革的系统集成、协同高效，加快形成有利于高质量发展的体制机制。
发挥改革的突破和先导作用。在产业集聚、招商引资、科技成果转化、数字青岛建设、城市建设管理等领域，推出一批高水平制度创新举措，构建有利于推动高质量发展的体制机制。
建设高标准市场体系。深化土地、资本、劳动力、技术、知识、数据等生产要素市场化改革，加快推进社会信用体系建设。
激发各类市场主体活力。深化区域性国资国企综合改革试验，创建国家民营经济示范城市，营造尊重企业家、厚待投资者的浓厚氛围。
深化财税体制改革。完善市与区（市）财政事权和支出责任划分机制。
深化金融体制改革。放大国家财富管理金融综合改革试验区先行先试效应，加大跨境投融资便利化、数字人民币等创新力度，增强金融服务实体经济能力。
市党代会部署要求的这些重点领域改革，将有助于打通生产要素流动梗阻，提高供给侧与需求侧匹配的灵活性，创造一个更为公平竞争的制度环境，为青岛在城市经济“竞速”中赢得发展先机。
一流环境
无论是一个国家还是一座城市，高质量产业都是处在产业体系的顶部。“花落何处”，取决于所需要的地方性要素粘性在哪里形成。而这种要素粘性，就是通常所说的“投资环境”或“营商环境”。从这个意义上来说，营商环境就是城市发展的“先手棋”、释放活力的“稳定器”，也是一场城市间持续进行的“同题考试”。
2020年，青岛在国家营商环境评价中位居第11位，较上年提升8个位次；2021年末，全市实有各类市场主体195.4万户，比上年末增长8.2%，市场活力稳步增强，营商环境不断优化。
着眼未来，市党代会报告中明确提出，青岛要“加快打造国际一流营商环境”。
坚持市场化、法治化、国际化方向，实施营商环境优化提升行动，精准服务企业、自然人、项目建设、创新创业“四个全生命周期”，打造高效便捷的政务环境、公平竞争的市场环境、保障有力的要素环境、和谐稳定的人文环境、公开透明的法治环境、优质温馨的服务环境。推进数字政府建设，深化政务服务流程再造，全面推行“一网通办”“一码通城”，让企业和群众办事更方便快捷。强化政策服务供给，落实新的组合式税费支持政策，滚动推出高质量发展政策包，升级“政策通”“融资通”平台，让企业享受到更多政策红利。
蓝图已经绘就，只有将各项工作抓在手上、干到实处，才能蹄疾步稳，擦亮青岛营商环境底色，为建设国际门户枢纽城市提供坚实保障。
闯关夺隘拓新局，正是扬帆搏浪时。
今天，我们比历史上任何时期都更需要改革开放带来澎湃动能，我们也一定能通过不断的改革开放为青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市注入不竭动力。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 周建亮 余 博）
【利润突破3000亿，内蒙古规模以上工业答卷精彩】#点赞内蒙古#
来源：正北方网—《内蒙古日报》
4月8日，自治区推进高质量发展重大项目建设动员大会在鄂尔多斯召开。当天上午，主会场伊金霍洛旗蒙苏经济开发区隆基绿能科技股份有限公司电池工厂施工现场，几十辆大型挖掘机、推土机、工程车一字排开，十几块大型展板整齐矗立，全区12个盟市重大项目施工现场图景交替闪烁在大屏幕上……
春潮涌动催人进，砥砺前行正当时。内蒙古谋长虑远、尽锐出征，一项项好政策密集出台，一个个大项目渐次推开，工业转型升级加速推进，工业经济总量节节攀升，高质量发展深入破题。
2021年，我区推进经济高质量发展足音铿锵：全区规模以上工业利润总额突破3000亿大关，达3380.8亿元，同比增长148.8%，创历史新高。
在鄂尔多斯国家高新技术开发区尚德艾康药业有限公司抗癌药物研发及中试基地，一粒粒小胶囊从生产管道弹跳出来，不偏不倚落入瓶中。
“公司核心产品ACT001曾获国家‘十二五’‘十三五’新药创制科技重大专项支持，在治疗肺纤维化及联合放疗治疗脑转移瘤方面正进行临床二期试验，已取得良好的试验数据。”尚德艾康药业相关负责人说。
着力转变经济发展方式，全力以赴把结构调过来、质量提上来。围绕建设以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子先行区的战略定位，鄂尔多斯市聚焦“两率先”“两超过”，推动煤炭和新能源优化组合，以大型风电光伏基地建设为支撑，以新型电力系统建设为保障，打造能源生产供给、能源转型创新、能源装备制造、煤基化工、现代能源协同示范“五个样板”，高质量打造国家现代能源产业基地。同时，大力推进“风光氢储车”全产业链发展，远景10.5GWh储能和动力电池、国鸿氢燃料重卡电堆、隆基电池组件3个全区首条生产线相继落地，战略性新兴产业和先进制造业风生水起。
2021年，调结构、育动能成为内蒙古工业经济高质量发展的热词。优化工业供给结构，对工业园区布局整合优化，全区园区数量由112个调整至56个，亩均产值由52万元提高至55万元。
加快产业改旧育新步伐，引进远景等15家头部企业。2021年，全年竣工高新技术项目24个，新增产能85.5万吨，制造业、高新技术产业分别增长11.3%、22.4%。
加快制造业高端化、智能化、绿色化改造，以发展新能源为契机把装备制造业做大做强。2021年新开工装备制造项目15个，全年竣工装备制造项目7个，新增产能7万台套；全年竣工高新技术项目24个，新增产能85.5万吨。
坚持生态优先、绿色发展这个鲜明导向，促进降碳、减污、扩绿、增长协同推进。2021年起，我区取消蒙西地区高耗能行业优惠电价，对自备电厂开征政策性交叉补贴，取消高耗能行业倒阶梯输配电价，扩大阶梯电价和差别电价实施范围，并加强高耗能行业电价监管，发挥价格杠杆作用，倒逼“两高”项目转型升级。
春风和煦，春光明媚。
在乌海市乌达工业园乌海海易通银隆新能源汽车生产基地，各个环节的工作人员正有序进行装配作业，一个个“小块头”、零部件在这里聚拢，“氢”装上阵集结生成“智慧大块头”。
“我们主要负责氢燃料电池发动机的生产、新能源车辆组装等，可实现年营业额7.9亿元，带动2000余人就业。”企业有关负责人介绍。
氢能是公认的清洁能源，具有来源广泛、低碳环保、安全可控等多重优势，是未来技术变革和能源发展的方向。乌海市化工产业完备，每年工业副产氢约80亿立方米，是一座名副其实的富氢城市。
瞄准新产业、新动能，乌海市高度重视氢能源产业发展，编印《乌海市氢能产业发展规划》，先后出台了《乌海市加氢站管理办法（试行）》《乌海市关于加快氢能产业创新发展的实施意见（试行）》《乌海市氢能源汽车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理实施细则（试行）》，在制度层面为氢能产业铺路架桥。
政策红利下，乌海市一个个氢能源项目加快落地，助力能源产业延链补链、开枝散叶。国内首条氢基熔融还原高纯生铁生产线在乌海建成，国内首座民用液氢工厂在乌海投运，银隆新能源氢燃料电池、发动机项目落地，氢能源公交车交付使用……
从“依赖资源”到“依托资源”再到“超越资源”，乌海实现了新跨越。
放眼全区，各地坚持把延链补链强链作为重中之重，精准有效开展招商引资，顺着产业链、价值链、创新链、供应链招大项目、引好项目，更加重视以商招商、以企引企，吸引和集聚上下游企业组团式投资、集群式发展。
起步就是冲刺，开局就要争先。2月21日，全区工业经济高质量发展大会在呼和浩特召开。会议通报了自治区促进能源工业、制造业高质量发展重点任务和政策安排，宣读了自治区政府关于支持工业企业和工业园区高质量发展的决定，表彰了优秀企业和园区，为内蒙古工业经济高质量发展注入“强心剂”、再吹“冲锋号”。
“我们正开足马力建设，争取下学期让学生们搬进新‘家’。”今年一开春，自治区工商联副主席、赤峰正翔建筑工程有限公司总经理王俊祥就忙碌起来。
去年，该公司承建的“传染病医院维修改造”和“农牧学院实训楼建设”项目由于成本增加，施工进度较为缓慢。了解情况后，国家税务总局赤峰市税务局主动对接企业需求，根据税费优惠政策，减免企业2021年度社保费18万余元，稳定了企业发展预期，提振了企业发展信心。
以营商环境的“优”，促进市场主体的“活”，带动投资项目的“增”。2021年，全区税务系统运用大数据精准推送优惠政策信息，为纳税人缴费人提供广覆盖、靶向式宣传辅导，促进市场主体充分享受政策红利；加强各项税费优惠政策的落实效果评估分析，及时研究政策执行中的问题并提出相关建议，切实提升减税降费综合效应，有效减轻企业负担。
减费降税仅仅是全区优化营商环境的一个缩影。2021年，我区深入推进“放管服”改革，22项行政许可事项进驻自治区政务服务大厅，实现“一窗受理”；大力推进清欠工作，无分歧账款全部制定还款计划，有分歧账款加快审计，2021年累计清偿82.4亿元；去年全区降低企业用电成本59亿元，新投放企业流动性风险防控基金和纾困发展基金38.4亿元，新增减税降费超过250亿元。这一年，全区新设市场主体38.6万户。
回望，一路披荆斩棘、一路奋勇开拓，内蒙古推动工业经济高质量发展步履坚实。
2022年，我区计划实施重大项目3289个，总投资2.7万亿元，年度计划投资5854亿元，项目涉及能源、先进制造业、新兴产业等诸多领域。推波逐浪再扬帆，一幅只争朝夕、工业重大项目建设百舸争流的壮阔画卷正徐徐铺展！（记者 李永桃）@内蒙古日报
来源：正北方网—《内蒙古日报》
4月8日，自治区推进高质量发展重大项目建设动员大会在鄂尔多斯召开。当天上午，主会场伊金霍洛旗蒙苏经济开发区隆基绿能科技股份有限公司电池工厂施工现场，几十辆大型挖掘机、推土机、工程车一字排开，十几块大型展板整齐矗立，全区12个盟市重大项目施工现场图景交替闪烁在大屏幕上……
春潮涌动催人进，砥砺前行正当时。内蒙古谋长虑远、尽锐出征，一项项好政策密集出台，一个个大项目渐次推开，工业转型升级加速推进，工业经济总量节节攀升，高质量发展深入破题。
2021年，我区推进经济高质量发展足音铿锵：全区规模以上工业利润总额突破3000亿大关，达3380.8亿元，同比增长148.8%，创历史新高。
在鄂尔多斯国家高新技术开发区尚德艾康药业有限公司抗癌药物研发及中试基地，一粒粒小胶囊从生产管道弹跳出来，不偏不倚落入瓶中。
“公司核心产品ACT001曾获国家‘十二五’‘十三五’新药创制科技重大专项支持，在治疗肺纤维化及联合放疗治疗脑转移瘤方面正进行临床二期试验，已取得良好的试验数据。”尚德艾康药业相关负责人说。
着力转变经济发展方式，全力以赴把结构调过来、质量提上来。围绕建设以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子先行区的战略定位，鄂尔多斯市聚焦“两率先”“两超过”，推动煤炭和新能源优化组合，以大型风电光伏基地建设为支撑，以新型电力系统建设为保障，打造能源生产供给、能源转型创新、能源装备制造、煤基化工、现代能源协同示范“五个样板”，高质量打造国家现代能源产业基地。同时，大力推进“风光氢储车”全产业链发展，远景10.5GWh储能和动力电池、国鸿氢燃料重卡电堆、隆基电池组件3个全区首条生产线相继落地，战略性新兴产业和先进制造业风生水起。
2021年，调结构、育动能成为内蒙古工业经济高质量发展的热词。优化工业供给结构，对工业园区布局整合优化，全区园区数量由112个调整至56个，亩均产值由52万元提高至55万元。
加快产业改旧育新步伐，引进远景等15家头部企业。2021年，全年竣工高新技术项目24个，新增产能85.5万吨，制造业、高新技术产业分别增长11.3%、22.4%。
加快制造业高端化、智能化、绿色化改造，以发展新能源为契机把装备制造业做大做强。2021年新开工装备制造项目15个，全年竣工装备制造项目7个，新增产能7万台套；全年竣工高新技术项目24个，新增产能85.5万吨。
坚持生态优先、绿色发展这个鲜明导向，促进降碳、减污、扩绿、增长协同推进。2021年起，我区取消蒙西地区高耗能行业优惠电价，对自备电厂开征政策性交叉补贴，取消高耗能行业倒阶梯输配电价，扩大阶梯电价和差别电价实施范围，并加强高耗能行业电价监管，发挥价格杠杆作用，倒逼“两高”项目转型升级。
春风和煦，春光明媚。
在乌海市乌达工业园乌海海易通银隆新能源汽车生产基地，各个环节的工作人员正有序进行装配作业，一个个“小块头”、零部件在这里聚拢，“氢”装上阵集结生成“智慧大块头”。
“我们主要负责氢燃料电池发动机的生产、新能源车辆组装等，可实现年营业额7.9亿元，带动2000余人就业。”企业有关负责人介绍。
氢能是公认的清洁能源，具有来源广泛、低碳环保、安全可控等多重优势，是未来技术变革和能源发展的方向。乌海市化工产业完备，每年工业副产氢约80亿立方米，是一座名副其实的富氢城市。
瞄准新产业、新动能，乌海市高度重视氢能源产业发展，编印《乌海市氢能产业发展规划》，先后出台了《乌海市加氢站管理办法（试行）》《乌海市关于加快氢能产业创新发展的实施意见（试行）》《乌海市氢能源汽车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理实施细则（试行）》，在制度层面为氢能产业铺路架桥。
政策红利下，乌海市一个个氢能源项目加快落地，助力能源产业延链补链、开枝散叶。国内首条氢基熔融还原高纯生铁生产线在乌海建成，国内首座民用液氢工厂在乌海投运，银隆新能源氢燃料电池、发动机项目落地，氢能源公交车交付使用……
从“依赖资源”到“依托资源”再到“超越资源”，乌海实现了新跨越。
放眼全区，各地坚持把延链补链强链作为重中之重，精准有效开展招商引资，顺着产业链、价值链、创新链、供应链招大项目、引好项目，更加重视以商招商、以企引企，吸引和集聚上下游企业组团式投资、集群式发展。
起步就是冲刺，开局就要争先。2月21日，全区工业经济高质量发展大会在呼和浩特召开。会议通报了自治区促进能源工业、制造业高质量发展重点任务和政策安排，宣读了自治区政府关于支持工业企业和工业园区高质量发展的决定，表彰了优秀企业和园区，为内蒙古工业经济高质量发展注入“强心剂”、再吹“冲锋号”。
“我们正开足马力建设，争取下学期让学生们搬进新‘家’。”今年一开春，自治区工商联副主席、赤峰正翔建筑工程有限公司总经理王俊祥就忙碌起来。
去年，该公司承建的“传染病医院维修改造”和“农牧学院实训楼建设”项目由于成本增加，施工进度较为缓慢。了解情况后，国家税务总局赤峰市税务局主动对接企业需求，根据税费优惠政策，减免企业2021年度社保费18万余元，稳定了企业发展预期，提振了企业发展信心。
以营商环境的“优”，促进市场主体的“活”，带动投资项目的“增”。2021年，全区税务系统运用大数据精准推送优惠政策信息，为纳税人缴费人提供广覆盖、靶向式宣传辅导，促进市场主体充分享受政策红利；加强各项税费优惠政策的落实效果评估分析，及时研究政策执行中的问题并提出相关建议，切实提升减税降费综合效应，有效减轻企业负担。
减费降税仅仅是全区优化营商环境的一个缩影。2021年，我区深入推进“放管服”改革，22项行政许可事项进驻自治区政务服务大厅，实现“一窗受理”；大力推进清欠工作，无分歧账款全部制定还款计划，有分歧账款加快审计，2021年累计清偿82.4亿元；去年全区降低企业用电成本59亿元，新投放企业流动性风险防控基金和纾困发展基金38.4亿元，新增减税降费超过250亿元。这一年，全区新设市场主体38.6万户。
回望，一路披荆斩棘、一路奋勇开拓，内蒙古推动工业经济高质量发展步履坚实。
2022年，我区计划实施重大项目3289个，总投资2.7万亿元，年度计划投资5854亿元，项目涉及能源、先进制造业、新兴产业等诸多领域。推波逐浪再扬帆，一幅只争朝夕、工业重大项目建设百舸争流的壮阔画卷正徐徐铺展！（记者 李永桃）@内蒙古日报
#内蒙古日报头版#【利润突破3000亿，内蒙古规模以上工业答卷精彩】4月8日，自治区推进高质量发展重大项目建设动员大会在鄂尔多斯召开。当天上午，主会场伊金霍洛旗蒙苏经济开发区隆基绿能科技股份有限公司电池工厂施工现场，几十辆大型挖掘机、推土机、工程车一字排开，十几块大型展板整齐矗立，全区12个盟市重大项目施工现场图景交替闪烁在大屏幕上……
春潮涌动催人进，砥砺前行正当时。内蒙古谋长虑远、尽锐出征，一项项好政策密集出台，一个个大项目渐次推开，工业转型升级加速推进，工业经济总量节节攀升，高质量发展深入破题。
2021年，我区推进经济高质量发展足音铿锵：全区规模以上工业利润总额突破3000亿大关，达3380.8亿元，同比增长148.8%，创历史新高。
在鄂尔多斯国家高新技术开发区尚德艾康药业有限公司抗癌药物研发及中试基地，一粒粒小胶囊从生产管道弹跳出来，不偏不倚落入瓶中。
“公司核心产品ACT001曾获国家‘十二五’‘十三五’新药创制科技重大专项支持，在治疗肺纤维化及联合放疗治疗脑转移瘤方面正进行临床二期试验，已取得良好的试验数据。”尚德艾康药业相关负责人说。
着力转变经济发展方式，全力以赴把结构调过来、质量提上来。围绕建设以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子先行区的战略定位，鄂尔多斯市聚焦“两率先”“两超过”，推动煤炭和新能源优化组合，以大型风电光伏基地建设为支撑，以新型电力系统建设为保障，打造能源生产供给、能源转型创新、能源装备制造、煤基化工、现代能源协同示范“五个样板”，高质量打造国家现代能源产业基地。同时，大力推进“风光氢储车”全产业链发展，远景10.5GWh储能和动力电池、国鸿氢燃料重卡电堆、隆基电池组件3个全区首条生产线相继落地，战略性新兴产业和先进制造业风生水起。
2021年，调结构、育动能成为内蒙古工业经济高质量发展的热词。优化工业供给结构，对工业园区布局整合优化，全区园区数量由112个调整至56个，亩均产值由52万元提高至55万元。
加快产业改旧育新步伐，引进远景等15家头部企业。2021年，全年竣工高新技术项目24个，新增产能85.5万吨，制造业、高新技术产业分别增长11.3%、22.4%。
加快制造业高端化、智能化、绿色化改造，以发展新能源为契机把装备制造业做大做强。2021年新开工装备制造项目15个，全年竣工装备制造项目7个，新增产能7万台套；全年竣工高新技术项目24个，新增产能85.5万吨。
坚持生态优先、绿色发展这个鲜明导向，促进降碳、减污、扩绿、增长协同推进。2021年起，我区取消蒙西地区高耗能行业优惠电价，对自备电厂开征政策性交叉补贴，取消高耗能行业倒阶梯输配电价，扩大阶梯电价和差别电价实施范围，并加强高耗能行业电价监管，发挥价格杠杆作用，倒逼“两高”项目转型升级。
春风和煦，春光明媚。
在乌海市乌达工业园乌海海易通银隆新能源汽车生产基地，各个环节的工作人员正有序进行装配作业，一个个“小块头”、零部件在这里聚拢，“氢”装上阵集结生成“智慧大块头”。
“我们主要负责氢燃料电池发动机的生产、新能源车辆组装等，可实现年营业额7.9亿元，带动2000余人就业。”企业有关负责人介绍。
氢能是公认的清洁能源，具有来源广泛、低碳环保、安全可控等多重优势，是未来技术变革和能源发展的方向。乌海市化工产业完备，每年工业副产氢约80亿立方米，是一座名副其实的富氢城市。
瞄准新产业、新动能，乌海市高度重视氢能源产业发展，编印《乌海市氢能产业发展规划》，先后出台了《乌海市加氢站管理办法（试行）》《乌海市关于加快氢能产业创新发展的实施意见（试行）》《乌海市氢能源汽车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理实施细则（试行）》，在制度层面为氢能产业铺路架桥。
政策红利下，乌海市一个个氢能源项目加快落地，助力能源产业延链补链、开枝散叶。国内首条氢基熔融还原高纯生铁生产线在乌海建成，国内首座民用液氢工厂在乌海投运，银隆新能源氢燃料电池、发动机项目落地，氢能源公交车交付使用……
从“依赖资源”到“依托资源”再到“超越资源”，乌海实现了新跨越。
放眼全区，各地坚持把延链补链强链作为重中之重，精准有效开展招商引资，顺着产业链、价值链、创新链、供应链招大项目、引好项目，更加重视以商招商、以企引企，吸引和集聚上下游企业组团式投资、集群式发展。
起步就是冲刺，开局就要争先。2月21日，全区工业经济高质量发展大会在呼和浩特召开。会议通报了自治区促进能源工业、制造业高质量发展重点任务和政策安排，宣读了自治区政府关于支持工业企业和工业园区高质量发展的决定，表彰了优秀企业和园区，为内蒙古工业经济高质量发展注入“强心剂”、再吹“冲锋号”。
“我们正开足马力建设，争取下学期让学生们搬进新‘家’。”今年一开春，自治区工商联副主席、赤峰正翔建筑工程有限公司总经理王俊祥就忙碌起来。
去年，该公司承建的“传染病医院维修改造”和“农牧学院实训楼建设”项目由于成本增加，施工进度较为缓慢。了解情况后，国家税务总局赤峰市税务局主动对接企业需求，根据税费优惠政策，减免企业2021年度社保费18万余元，稳定了企业发展预期，提振了企业发展信心。
以营商环境的“优”，促进市场主体的“活”，带动投资项目的“增”。2021年，全区税务系统运用大数据精准推送优惠政策信息，为纳税人缴费人提供广覆盖、靶向式宣传辅导，促进市场主体充分享受政策红利；加强各项税费优惠政策的落实效果评估分析，及时研究政策执行中的问题并提出相关建议，切实提升减税降费综合效应，有效减轻企业负担。
减费降税仅仅是全区优化营商环境的一个缩影。2021年，我区深入推进“放管服”改革，22项行政许可事项进驻自治区政务服务大厅，实现“一窗受理”；大力推进清欠工作，无分歧账款全部制定还款计划，有分歧账款加快审计，2021年累计清偿82.4亿元；去年全区降低企业用电成本59亿元，新投放企业流动性风险防控基金和纾困发展基金38.4亿元，新增减税降费超过250亿元。这一年，全区新设市场主体38.6万户。
回望，一路披荆斩棘、一路奋勇开拓，内蒙古推动工业经济高质量发展步履坚实。
2022年，我区计划实施重大项目3289个，总投资2.7万亿元，年度计划投资5854亿元，项目涉及能源、先进制造业、新兴产业等诸多领域。推波逐浪再扬帆，一幅只争朝夕、工业重大项目建设百舸争流的壮阔画卷正徐徐铺展！（记者 李永桃）
春潮涌动催人进，砥砺前行正当时。内蒙古谋长虑远、尽锐出征，一项项好政策密集出台，一个个大项目渐次推开，工业转型升级加速推进，工业经济总量节节攀升，高质量发展深入破题。
2021年，我区推进经济高质量发展足音铿锵：全区规模以上工业利润总额突破3000亿大关，达3380.8亿元，同比增长148.8%，创历史新高。
在鄂尔多斯国家高新技术开发区尚德艾康药业有限公司抗癌药物研发及中试基地，一粒粒小胶囊从生产管道弹跳出来，不偏不倚落入瓶中。
“公司核心产品ACT001曾获国家‘十二五’‘十三五’新药创制科技重大专项支持，在治疗肺纤维化及联合放疗治疗脑转移瘤方面正进行临床二期试验，已取得良好的试验数据。”尚德艾康药业相关负责人说。
着力转变经济发展方式，全力以赴把结构调过来、质量提上来。围绕建设以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子先行区的战略定位，鄂尔多斯市聚焦“两率先”“两超过”，推动煤炭和新能源优化组合，以大型风电光伏基地建设为支撑，以新型电力系统建设为保障，打造能源生产供给、能源转型创新、能源装备制造、煤基化工、现代能源协同示范“五个样板”，高质量打造国家现代能源产业基地。同时，大力推进“风光氢储车”全产业链发展，远景10.5GWh储能和动力电池、国鸿氢燃料重卡电堆、隆基电池组件3个全区首条生产线相继落地，战略性新兴产业和先进制造业风生水起。
2021年，调结构、育动能成为内蒙古工业经济高质量发展的热词。优化工业供给结构，对工业园区布局整合优化，全区园区数量由112个调整至56个，亩均产值由52万元提高至55万元。
加快产业改旧育新步伐，引进远景等15家头部企业。2021年，全年竣工高新技术项目24个，新增产能85.5万吨，制造业、高新技术产业分别增长11.3%、22.4%。
加快制造业高端化、智能化、绿色化改造，以发展新能源为契机把装备制造业做大做强。2021年新开工装备制造项目15个，全年竣工装备制造项目7个，新增产能7万台套；全年竣工高新技术项目24个，新增产能85.5万吨。
坚持生态优先、绿色发展这个鲜明导向，促进降碳、减污、扩绿、增长协同推进。2021年起，我区取消蒙西地区高耗能行业优惠电价，对自备电厂开征政策性交叉补贴，取消高耗能行业倒阶梯输配电价，扩大阶梯电价和差别电价实施范围，并加强高耗能行业电价监管，发挥价格杠杆作用，倒逼“两高”项目转型升级。
春风和煦，春光明媚。
在乌海市乌达工业园乌海海易通银隆新能源汽车生产基地，各个环节的工作人员正有序进行装配作业，一个个“小块头”、零部件在这里聚拢，“氢”装上阵集结生成“智慧大块头”。
“我们主要负责氢燃料电池发动机的生产、新能源车辆组装等，可实现年营业额7.9亿元，带动2000余人就业。”企业有关负责人介绍。
氢能是公认的清洁能源，具有来源广泛、低碳环保、安全可控等多重优势，是未来技术变革和能源发展的方向。乌海市化工产业完备，每年工业副产氢约80亿立方米，是一座名副其实的富氢城市。
瞄准新产业、新动能，乌海市高度重视氢能源产业发展，编印《乌海市氢能产业发展规划》，先后出台了《乌海市加氢站管理办法（试行）》《乌海市关于加快氢能产业创新发展的实施意见（试行）》《乌海市氢能源汽车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理实施细则（试行）》，在制度层面为氢能产业铺路架桥。
政策红利下，乌海市一个个氢能源项目加快落地，助力能源产业延链补链、开枝散叶。国内首条氢基熔融还原高纯生铁生产线在乌海建成，国内首座民用液氢工厂在乌海投运，银隆新能源氢燃料电池、发动机项目落地，氢能源公交车交付使用……
从“依赖资源”到“依托资源”再到“超越资源”，乌海实现了新跨越。
放眼全区，各地坚持把延链补链强链作为重中之重，精准有效开展招商引资，顺着产业链、价值链、创新链、供应链招大项目、引好项目，更加重视以商招商、以企引企，吸引和集聚上下游企业组团式投资、集群式发展。
起步就是冲刺，开局就要争先。2月21日，全区工业经济高质量发展大会在呼和浩特召开。会议通报了自治区促进能源工业、制造业高质量发展重点任务和政策安排，宣读了自治区政府关于支持工业企业和工业园区高质量发展的决定，表彰了优秀企业和园区，为内蒙古工业经济高质量发展注入“强心剂”、再吹“冲锋号”。
“我们正开足马力建设，争取下学期让学生们搬进新‘家’。”今年一开春，自治区工商联副主席、赤峰正翔建筑工程有限公司总经理王俊祥就忙碌起来。
去年，该公司承建的“传染病医院维修改造”和“农牧学院实训楼建设”项目由于成本增加，施工进度较为缓慢。了解情况后，国家税务总局赤峰市税务局主动对接企业需求，根据税费优惠政策，减免企业2021年度社保费18万余元，稳定了企业发展预期，提振了企业发展信心。
以营商环境的“优”，促进市场主体的“活”，带动投资项目的“增”。2021年，全区税务系统运用大数据精准推送优惠政策信息，为纳税人缴费人提供广覆盖、靶向式宣传辅导，促进市场主体充分享受政策红利；加强各项税费优惠政策的落实效果评估分析，及时研究政策执行中的问题并提出相关建议，切实提升减税降费综合效应，有效减轻企业负担。
减费降税仅仅是全区优化营商环境的一个缩影。2021年，我区深入推进“放管服”改革，22项行政许可事项进驻自治区政务服务大厅，实现“一窗受理”；大力推进清欠工作，无分歧账款全部制定还款计划，有分歧账款加快审计，2021年累计清偿82.4亿元；去年全区降低企业用电成本59亿元，新投放企业流动性风险防控基金和纾困发展基金38.4亿元，新增减税降费超过250亿元。这一年，全区新设市场主体38.6万户。
回望，一路披荆斩棘、一路奋勇开拓，内蒙古推动工业经济高质量发展步履坚实。
2022年，我区计划实施重大项目3289个，总投资2.7万亿元，年度计划投资5854亿元，项目涉及能源、先进制造业、新兴产业等诸多领域。推波逐浪再扬帆，一幅只争朝夕、工业重大项目建设百舸争流的壮阔画卷正徐徐铺展！（记者 李永桃）
✋热门推荐