#小华聊豪车# 【国产汽车行业崛起？超越特斯拉，比亚迪成“双王”！】
前有蔚来汽车涨价，后有#比亚迪# 加冕“双冠王”，汽车行业近日可谓热闹非凡。根据相关媒体公布的数据可以看到全球新能源乘用车销量中，比亚迪的新能源乘用车销量在2022年2月高达87906辆，位居全球新能源乘用车2022年2月的销量榜首；此前，国内媒体公布2022年3月中国乘用车市场数据显示，比亚迪夺得新能源乘用车销售量第一，不但实现了从2021年6月以来的月销量连续十个月排榜首的目标，还将本年度的第二个全球销量第一收入囊中。
这一数据用事实打败了最大竞争对手#特斯拉# ，并且成功的把奔驰、五菱、现代、大众、宝马、起亚等多数传统汽车品牌远远抛在身后，让他们直接看不到比亚迪的影子。不过这些数据也让之前看不上比亚迪汽车的人反思了一下：比亚迪的汽车真的很差吗？凭什么“一夜之间”销量突然爆发，实现国内和全球销量第一呢？其实这一问题很好理解，比亚迪取得这样的成绩主要归功于其优质的产品质量、精准的市场定位、丰富的产业布局以及成熟周全的技术优势。
比亚迪首先是在车上全系配备了更安全的刀片电池，刀片电池的存在可以保证乘车人在发生事故时安全撤离，还能有效保证爆燃情况不发生；其次在汽车的黑科技应用上，比亚迪采用了DM-i和DM-p的混动系统，在同价位的车型中，比亚迪可以做到3.7S零百加速、一脚油门下去的省油效率高达4.2 L+1300 KM，这样的性能简直是重新定义了传统燃油车的系统等。
所以在这样的数据加持下，2022年全球新能源乘用车销量排行榜中排名前十中，比亚迪用5款车型分别占据了第4、5、6、8、9名，分别是：销售19061辆的宋PLUS DM-i、销售14243辆的秦PLUS DM-i、销售10032辆的唐DM、销量8948的汉EV、销量8566的海豚。
2022年比亚迪的几款新车汉EV、DMI、DMP等在发布后的6小时预定时间内就有48136名消费者在线预定，今年比亚迪推出的新车还有宋、秦等DMI车型，所以说这才是销量的开始，如果之后几个月能保证汽车的产量，那么比亚迪还有可能成为榜首NO.1。
2022年4月10日，比亚迪为我们带来“汉为观止”月球超级发布会隆重举行，比亚迪汉来到月球基地，正式揭开全面进阶的汉家族产品真容，此次发布会中，我们也可以更进一步感受到比亚迪作为中国新能源品牌，如何将绝美的传统文化元素融入到产品设计中。比亚迪的未来一定会在新能源市场中开拓出新的天地，改变现有的新能源市场格局。#汽车资讯#
前有蔚来汽车涨价，后有#比亚迪# 加冕“双冠王”，汽车行业近日可谓热闹非凡。根据相关媒体公布的数据可以看到全球新能源乘用车销量中，比亚迪的新能源乘用车销量在2022年2月高达87906辆，位居全球新能源乘用车2022年2月的销量榜首；此前，国内媒体公布2022年3月中国乘用车市场数据显示，比亚迪夺得新能源乘用车销售量第一，不但实现了从2021年6月以来的月销量连续十个月排榜首的目标，还将本年度的第二个全球销量第一收入囊中。
这一数据用事实打败了最大竞争对手#特斯拉# ，并且成功的把奔驰、五菱、现代、大众、宝马、起亚等多数传统汽车品牌远远抛在身后，让他们直接看不到比亚迪的影子。不过这些数据也让之前看不上比亚迪汽车的人反思了一下：比亚迪的汽车真的很差吗？凭什么“一夜之间”销量突然爆发，实现国内和全球销量第一呢？其实这一问题很好理解，比亚迪取得这样的成绩主要归功于其优质的产品质量、精准的市场定位、丰富的产业布局以及成熟周全的技术优势。
比亚迪首先是在车上全系配备了更安全的刀片电池，刀片电池的存在可以保证乘车人在发生事故时安全撤离，还能有效保证爆燃情况不发生；其次在汽车的黑科技应用上，比亚迪采用了DM-i和DM-p的混动系统，在同价位的车型中，比亚迪可以做到3.7S零百加速、一脚油门下去的省油效率高达4.2 L+1300 KM，这样的性能简直是重新定义了传统燃油车的系统等。
所以在这样的数据加持下，2022年全球新能源乘用车销量排行榜中排名前十中，比亚迪用5款车型分别占据了第4、5、6、8、9名，分别是：销售19061辆的宋PLUS DM-i、销售14243辆的秦PLUS DM-i、销售10032辆的唐DM、销量8948的汉EV、销量8566的海豚。
2022年比亚迪的几款新车汉EV、DMI、DMP等在发布后的6小时预定时间内就有48136名消费者在线预定，今年比亚迪推出的新车还有宋、秦等DMI车型，所以说这才是销量的开始，如果之后几个月能保证汽车的产量，那么比亚迪还有可能成为榜首NO.1。
2022年4月10日，比亚迪为我们带来“汉为观止”月球超级发布会隆重举行，比亚迪汉来到月球基地，正式揭开全面进阶的汉家族产品真容，此次发布会中，我们也可以更进一步感受到比亚迪作为中国新能源品牌，如何将绝美的传统文化元素融入到产品设计中。比亚迪的未来一定会在新能源市场中开拓出新的天地，改变现有的新能源市场格局。#汽车资讯#
#RNG战胜UP# 今日，英雄联盟2022LPL春季赛第九周第六个比赛日RNGvsUP，RNG 2-0击败UP，Xiaohu痛击老队友斩获十一胜。比赛中，小虎更是痛击老队友Cryin豪取LPL联赛2500杀，创造新的历史记录。在本场比赛结束以后，RNG也成功跻身积分榜第二名，暂时预定了季后赛“复活甲”，再赢1场就能直通季后赛4强。回顾双方本场对战，可以说完全是以RNG的碾压之势拿下胜利，前期小Wei狗熊各种抓人，带起节奏，加上阿bin纳尔的关键抢下第一条峡谷先锋，以及中期那波阿bin纳尔名场面如来神掌拍四人，拿下巨大优势，在配合中下两路的优秀发挥，轻松拿下比赛。
中国最牛山寨村：上万村名年入40万
以下文章来源于五环外 ，作者五环事务所
世界油画，中国大芬
大芬村坐落在深圳布吉镇，俯瞰下去和深圳遍布的城中村大同小异，但走进这里你一定会琳琅满目的“梵高”和“莫奈”所震惊。狭小的街道挤满了各式各样的画廊，光着膀子的画工们就站在巷子里作画，连空气都浸润着油画染料的气息。
这个只有0.4平方公里的客家小村落，是世界三大油画基地之一。这里每年油画出口总额超过5亿元，有一万多位来自全国各地的画师。巅峰时期，这个城中村出品的油画占据了国际市场70%以上的份额。
大芬村不仅仅有着“中国油画第一村”的称号，甚至还曾经被称作中国文化产业的奇迹。但如今，这个传奇小镇正在不可避免地逐渐走向衰败。
中国油画第一村的崛起和困顿
从一个只有300个人居住的小村庄，到聚集了上万名画师的全球最大商品油画聚集地，从“大粪村”到“中国油画第一村”，都源自于1989年香港商人黄江的一次决定。
当时黄江带着60多个画工来到这个小村落，在毗邻的大都市深圳的对比下大芬村的环境显得更加恶劣，60多个画工锐减到20多人。当时的黄江还没有长远的规划，也没想着要在大芬呆多久，只想着画油画，然后卖出去。
慢慢地，黄江的画打出了名声，不再仅仅销往香港，开始做起了外销。1992年，一个法国客户给了他36万张画的订单，规定一个半月完成。
“时间紧量又大，我就采用流水线的方式来处理这批画，将20多位画工分为几个部分，分别负责画天、画山、画水和树，同一个人画相同的东西，各幅画差别很小，质量比较稳定，效率也很高。
后来，老外来验货，看到这些画像是复印出来一样，感到很惊讶，也很满意。这事在行业内被传为佳话，我的名声也被广为传播。”
这就是广为流传的“大芬模式”的雏形。
黄江是一个商人，他最初的想法就是：油画能赚钱！
正因此，他催生出了大芬独有的先预定再制作的运作模式。在大芬村，复制油画形成了一条产、供、销一体化的完整产业链条，画工、代理商和经纪人在这条产业链上分工明确。
大芬村将“订货”放在了第一环节，“大芬模式”的成功是将“艺术”充分市场化的结果。资本是大芬油画等相关产业运行的“血液系统”；而高素质和价格低廉劳动力以及土地资源则是如虎添翼。
在这里，“艺术”因赚钱生产，无数农民工也嗅着金钱和染料的味道寻来。他们放下锄头，提起画笔谋生，成了一个流水线上的“画工”。
正在作画的大芬村画师们
不需要经过系统的美术训练，大芬村的“画工”们大多只经过一两个月的学艺就可以上阵了，最初学艺时，甚至没有报酬。他们挤在狭小炎热的画室里，没日没夜地临摹着世界名画。
大芬村兴起之前，全球的油画工艺品大多来自韩国，那里画师一个月的月薪是20000元，而同样的价格在大芬村可以支付20名中国画师。
再一次，中国制造靠“物美价廉”而取胜。
不同于普通城中村的大芬村
然后现如今，大芬村却也在不可避免地走向没落。毕竟，曾经的大芬村快速崛起依赖的就是低廉的人力和土地。而如今即使只是一个城中村，商铺也寸土寸金，工人们也不再像改革开放之处那时拿着吃饱饭的钱就“拼了命”地去画画，再加上随着技术发展电脑喷绘大行其道，人再快也快不过机器。
强依赖出口的大芬村油画产业曾在2008年的金融危机就大受打击，如今的疫情更是让这个小村落雪上加霜。
B站的一个UP主在去年年底去探访了油画村里的一位画师，他边画画边自嘲着说：“过去我画画，一个月是三万两万以上，随便都有。就是觉得很委屈我老婆，认识的时候一个月两三万块钱，现在一个月狂做，一个月才几千块钱。以前是画画来养家，现在赚不到钱了，还要省钱来养画。”
靠价格低廉的复制油画而崛起的大芬村，虽然是中国文化产业的奇迹，但无疑也处在文化产业链的底端，它的前路并不好走。
艰难转型的“中国梵高”
2016年，有一部名为《中国梵高》的纪录片在中国和荷兰上映，讲述了大芬村的一位画师赵小勇的故事。
赵小勇专攻梵高，靠着临摹梵高他开了个家庭作坊式的油画店，收了几个徒弟，娶了老婆。他们白天挤在画室里画向日葵，晚上一起看讲述梵高一生的电影。
“我得了病了，我画了这些画，大家都不认同。”电影里梵高疯狂地割下了自己的耳朵，电影外画工们喃喃地重复着这句台词。
赵小勇说，梵高所有的作品他都画过了。《鸢尾花》、《向日葵》他画了两万多幅，订单最多的时候，他一天差不多可以画10幅梵高的画。
在一直合作的一位荷兰画商的赞助下，赵小勇画了20年梵高之后终于有机会抵达荷兰，亲眼看看自己的画买去了哪里和梵高的真迹。
然而巨大的想象落空，一直交易的荷兰画商开的并非一家高级画廊，而是博物馆旁边的一家纪念品商店。赵小勇的一副最小的《向日葵》只要几十块钱，在荷兰的纪念品商店里卖到30多欧元。
当他终于来到美术馆，看到梵高自画像的真迹时，他喃喃自语：“颜色不一样。”第二天，赵小勇找到了梵高的墓，他给梵高墓前点上了三根烟，是感谢，也是告别。
赵小勇给梵高“上墓”
从荷兰回到大芬村后，赵小勇想要放弃临摹，开始创作自己的油画。他说他不想再当画工，想当画家。
赵小勇参观梵高博物馆后的感慨
和赵小勇一样，想从画工成为画家的，还有大芬村。
这个小村落正在深圳征服的扶持下进行自己的产业升级。疫情前，大芬村已经聚集了300多位原创画家，2010年至2015年期间，大芬有近百幅原创作品入选国家、省级美展。
而为了应对租金的高涨，越来越多的大芬村画商们把门店开到了线上。目前大芬有1700多家淘宝店，400多家天猫店，100多家京东店，而微商则是家家都参与的。
如果你在淘宝搜索“油画”，可以看到大部分商家都来自深圳。
原创转型并不容易，大芬村所营造的是市场环境，而非原创艺术环境，这不是一朝一夕就能改变的。大芬村的画师们被训练的是油画市场供应，而非原创油画艺术创作。而原创画家们来到大芬村也往往会因为欠缺市场竞争力而逃离。
摆在大芬村面前的转型问题，依旧艰巨。这个村落可能是离艺术最近的地方，但也是离创造最远的地方。
脚踏大芬，仰望星空
大芬村的土地上，仍在聚集了8000多位文化产业从业者，他们是深圳时代轨迹中的一份子，艺术之于他们是谋生的工具，也是追求的远方。如果他们和这个城中村一起寻找着新的可能性。
曾经的赵小勇们，为了生活疯狂临摹“大师们”的杰作，一幅接着一幅，混淆了日夜，仿佛一个印刷机器。而如今的他们开始尝试自己作画，走上了从“画工”到“画家”，从复制到原创的转型道路。我们并不知道有多少人这其中有多少人能成功，我们着期待他们成功。
因为，这是赵小勇的故事，是大芬村的故事，也是中国的故事。
以下文章来源于五环外 ，作者五环事务所
世界油画，中国大芬
大芬村坐落在深圳布吉镇，俯瞰下去和深圳遍布的城中村大同小异，但走进这里你一定会琳琅满目的“梵高”和“莫奈”所震惊。狭小的街道挤满了各式各样的画廊，光着膀子的画工们就站在巷子里作画，连空气都浸润着油画染料的气息。
这个只有0.4平方公里的客家小村落，是世界三大油画基地之一。这里每年油画出口总额超过5亿元，有一万多位来自全国各地的画师。巅峰时期，这个城中村出品的油画占据了国际市场70%以上的份额。
大芬村不仅仅有着“中国油画第一村”的称号，甚至还曾经被称作中国文化产业的奇迹。但如今，这个传奇小镇正在不可避免地逐渐走向衰败。
中国油画第一村的崛起和困顿
从一个只有300个人居住的小村庄，到聚集了上万名画师的全球最大商品油画聚集地，从“大粪村”到“中国油画第一村”，都源自于1989年香港商人黄江的一次决定。
当时黄江带着60多个画工来到这个小村落，在毗邻的大都市深圳的对比下大芬村的环境显得更加恶劣，60多个画工锐减到20多人。当时的黄江还没有长远的规划，也没想着要在大芬呆多久，只想着画油画，然后卖出去。
慢慢地，黄江的画打出了名声，不再仅仅销往香港，开始做起了外销。1992年，一个法国客户给了他36万张画的订单，规定一个半月完成。
“时间紧量又大，我就采用流水线的方式来处理这批画，将20多位画工分为几个部分，分别负责画天、画山、画水和树，同一个人画相同的东西，各幅画差别很小，质量比较稳定，效率也很高。
后来，老外来验货，看到这些画像是复印出来一样，感到很惊讶，也很满意。这事在行业内被传为佳话，我的名声也被广为传播。”
这就是广为流传的“大芬模式”的雏形。
黄江是一个商人，他最初的想法就是：油画能赚钱！
正因此，他催生出了大芬独有的先预定再制作的运作模式。在大芬村，复制油画形成了一条产、供、销一体化的完整产业链条，画工、代理商和经纪人在这条产业链上分工明确。
大芬村将“订货”放在了第一环节，“大芬模式”的成功是将“艺术”充分市场化的结果。资本是大芬油画等相关产业运行的“血液系统”；而高素质和价格低廉劳动力以及土地资源则是如虎添翼。
在这里，“艺术”因赚钱生产，无数农民工也嗅着金钱和染料的味道寻来。他们放下锄头，提起画笔谋生，成了一个流水线上的“画工”。
正在作画的大芬村画师们
不需要经过系统的美术训练，大芬村的“画工”们大多只经过一两个月的学艺就可以上阵了，最初学艺时，甚至没有报酬。他们挤在狭小炎热的画室里，没日没夜地临摹着世界名画。
大芬村兴起之前，全球的油画工艺品大多来自韩国，那里画师一个月的月薪是20000元，而同样的价格在大芬村可以支付20名中国画师。
再一次，中国制造靠“物美价廉”而取胜。
不同于普通城中村的大芬村
然后现如今，大芬村却也在不可避免地走向没落。毕竟，曾经的大芬村快速崛起依赖的就是低廉的人力和土地。而如今即使只是一个城中村，商铺也寸土寸金，工人们也不再像改革开放之处那时拿着吃饱饭的钱就“拼了命”地去画画，再加上随着技术发展电脑喷绘大行其道，人再快也快不过机器。
强依赖出口的大芬村油画产业曾在2008年的金融危机就大受打击，如今的疫情更是让这个小村落雪上加霜。
B站的一个UP主在去年年底去探访了油画村里的一位画师，他边画画边自嘲着说：“过去我画画，一个月是三万两万以上，随便都有。就是觉得很委屈我老婆，认识的时候一个月两三万块钱，现在一个月狂做，一个月才几千块钱。以前是画画来养家，现在赚不到钱了，还要省钱来养画。”
靠价格低廉的复制油画而崛起的大芬村，虽然是中国文化产业的奇迹，但无疑也处在文化产业链的底端，它的前路并不好走。
艰难转型的“中国梵高”
2016年，有一部名为《中国梵高》的纪录片在中国和荷兰上映，讲述了大芬村的一位画师赵小勇的故事。
赵小勇专攻梵高，靠着临摹梵高他开了个家庭作坊式的油画店，收了几个徒弟，娶了老婆。他们白天挤在画室里画向日葵，晚上一起看讲述梵高一生的电影。
“我得了病了，我画了这些画，大家都不认同。”电影里梵高疯狂地割下了自己的耳朵，电影外画工们喃喃地重复着这句台词。
赵小勇说，梵高所有的作品他都画过了。《鸢尾花》、《向日葵》他画了两万多幅，订单最多的时候，他一天差不多可以画10幅梵高的画。
在一直合作的一位荷兰画商的赞助下，赵小勇画了20年梵高之后终于有机会抵达荷兰，亲眼看看自己的画买去了哪里和梵高的真迹。
然而巨大的想象落空，一直交易的荷兰画商开的并非一家高级画廊，而是博物馆旁边的一家纪念品商店。赵小勇的一副最小的《向日葵》只要几十块钱，在荷兰的纪念品商店里卖到30多欧元。
当他终于来到美术馆，看到梵高自画像的真迹时，他喃喃自语：“颜色不一样。”第二天，赵小勇找到了梵高的墓，他给梵高墓前点上了三根烟，是感谢，也是告别。
赵小勇给梵高“上墓”
从荷兰回到大芬村后，赵小勇想要放弃临摹，开始创作自己的油画。他说他不想再当画工，想当画家。
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和赵小勇一样，想从画工成为画家的，还有大芬村。
这个小村落正在深圳征服的扶持下进行自己的产业升级。疫情前，大芬村已经聚集了300多位原创画家，2010年至2015年期间，大芬有近百幅原创作品入选国家、省级美展。
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摆在大芬村面前的转型问题，依旧艰巨。这个村落可能是离艺术最近的地方，但也是离创造最远的地方。
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曾经的赵小勇们，为了生活疯狂临摹“大师们”的杰作，一幅接着一幅，混淆了日夜，仿佛一个印刷机器。而如今的他们开始尝试自己作画，走上了从“画工”到“画家”，从复制到原创的转型道路。我们并不知道有多少人这其中有多少人能成功，我们着期待他们成功。
因为，这是赵小勇的故事，是大芬村的故事，也是中国的故事。
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