【福特纯电动皮卡F-150 Lightning正式投产】美国密歇根州迪尔伯恩市，2022年4月26日 —— 今天，全新福特纯电动皮卡F-150 Lightning正式投产，成为美国汽车工业电气化浪潮中值得纪念的时刻。
福特汽车正在为美国各地的客户生产迄今为止加速最快的F-150 —— F-150 Lightning。
福特纯电动皮卡F-150 Lightning在位于久负盛名的荣格（Rouge）皮卡工厂内的电动汽车中心正式投产，是目前唯一一辆经过了Built Ford Tough标准的可靠性和能力验证的电动车型。迄今为止，福特F系列皮卡已连续45年摘得全美最畅销皮卡桂冠。根据一份2020年的调研报告，在美国消费品品类中，F系列皮卡所创造的收益总和仅次于iPhone。
“今天，我们在荣格电动汽车中心庆祝21世纪‘T型车’的正式量产，”福特汽车公司执行董事长比尔∙福特（Bill Ford）说，“我们曾经在荣格工厂实现完整流水线生产，今天它将再次创造历史。F-150 Lightning面世以来，得到广大消费者的热烈追捧，而这一切都归功于福特工程师、设计师的努力，以及工厂每一位员工的贡献。”
市场对于F-150 Lightning的反响空前，截至目前预订量已达到20万辆。福特针对荣格电动汽车中心进行扩建，计划于2023年将年产量提高15万辆。对此，福特已投资9.5亿美元，并为当地新增750个工作岗位。截至目前，福特在密歇根州对F-150 Lightning 的投资总计超过10亿美元，并为该州新增共计1700个工作岗位，其中包括组装电机和电驱动桥的福特范戴克（Van Dyke）电动汽车动力总成中心，以及组装电芯的罗森维尔（Rawsonville）工厂。
“美国的电气化转型之路刚刚开始，” 福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆∙法利（Jim Farley）表示，“F-150 Lightning展现了我们希望在智能电动车领域实现业务增长并最终成为行业领导者的勃勃雄心。我们将继续扩大在美国电动汽车的生产，从而满足消费者对于福特电动汽车产品的需求增长。事实上，我们已经开始了蓝瓦城（Blue Oval City）项目建设的准备工作。”
根据计划，福特电动汽车的年产量到2026年将超过200万辆，相当于全球销量的三分之一，并预计到2030年进一步提升到全球销量的一半。
在配备扩展电池组的情况下，F-150 Lightning 0-96公里/小时加速时间在4.5秒左右。与此同时，近10kW的对外输出供电功率以及让车辆时刻保持最佳状态的整车OTA技术等优势吸引了越来越多的新客户选择购买福特。四分之三的订单持有者为非福特车主，F-150 Lightning还成为了许多客户人生中的第一辆皮卡或者第一辆电动车。
百年造车精髓 赋能全新F-150 Lightning
2020年9月，福特宣布在其久负盛名的荣格工厂厂区内建造荣格电动汽车中心，以超过118年的汽车制造经验和专长，赋能新工厂的规模化生产。
值得一提的是，荣格电动汽车中心采用创新的制造工艺——这是福特全球首家没有使用传统地面输送设备的工厂，取而代之的是使用全自动引导车对F-150 Lightning零部件进行运输。
这些全自动导引车一定程度上提升工厂的运营效率，包括产能提升、优化质检效率、满足产品定制化需求。全自动导引车的工作可以进行快速调整，而无需受到安装地链、移动垫、输送机和桥式起重机的传统生产线的限制。该工厂还使用协作式机器人，无需任何安全笼即可与工人并肩工作。这些协作式机器人能更好地帮助工人完成在人体工程学上具有挑战性的任务，同时还能保证人身安全。
福特荣格电动汽车中心会对生产过程中产生的垃圾废料进行分类处理和回收，从而实现“废料零填埋”。新工厂由历史悠久的迪尔伯恩装配工厂改造并扩建，可对原工厂的废旧材料进行回收利用。
此外，福特郑重承诺到2050年实现碳中和，并在2035年之前，福特全球所有的制造工厂将100%使用当地的可再生能源发电。
福特汽车正在为美国各地的客户生产迄今为止加速最快的F-150 —— F-150 Lightning。
福特纯电动皮卡F-150 Lightning在位于久负盛名的荣格（Rouge）皮卡工厂内的电动汽车中心正式投产，是目前唯一一辆经过了Built Ford Tough标准的可靠性和能力验证的电动车型。迄今为止，福特F系列皮卡已连续45年摘得全美最畅销皮卡桂冠。根据一份2020年的调研报告，在美国消费品品类中，F系列皮卡所创造的收益总和仅次于iPhone。
“今天，我们在荣格电动汽车中心庆祝21世纪‘T型车’的正式量产，”福特汽车公司执行董事长比尔∙福特（Bill Ford）说，“我们曾经在荣格工厂实现完整流水线生产，今天它将再次创造历史。F-150 Lightning面世以来，得到广大消费者的热烈追捧，而这一切都归功于福特工程师、设计师的努力，以及工厂每一位员工的贡献。”
市场对于F-150 Lightning的反响空前，截至目前预订量已达到20万辆。福特针对荣格电动汽车中心进行扩建，计划于2023年将年产量提高15万辆。对此，福特已投资9.5亿美元，并为当地新增750个工作岗位。截至目前，福特在密歇根州对F-150 Lightning 的投资总计超过10亿美元，并为该州新增共计1700个工作岗位，其中包括组装电机和电驱动桥的福特范戴克（Van Dyke）电动汽车动力总成中心，以及组装电芯的罗森维尔（Rawsonville）工厂。
“美国的电气化转型之路刚刚开始，” 福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆∙法利（Jim Farley）表示，“F-150 Lightning展现了我们希望在智能电动车领域实现业务增长并最终成为行业领导者的勃勃雄心。我们将继续扩大在美国电动汽车的生产，从而满足消费者对于福特电动汽车产品的需求增长。事实上，我们已经开始了蓝瓦城（Blue Oval City）项目建设的准备工作。”
根据计划，福特电动汽车的年产量到2026年将超过200万辆，相当于全球销量的三分之一，并预计到2030年进一步提升到全球销量的一半。
在配备扩展电池组的情况下，F-150 Lightning 0-96公里/小时加速时间在4.5秒左右。与此同时，近10kW的对外输出供电功率以及让车辆时刻保持最佳状态的整车OTA技术等优势吸引了越来越多的新客户选择购买福特。四分之三的订单持有者为非福特车主，F-150 Lightning还成为了许多客户人生中的第一辆皮卡或者第一辆电动车。
百年造车精髓 赋能全新F-150 Lightning
2020年9月，福特宣布在其久负盛名的荣格工厂厂区内建造荣格电动汽车中心，以超过118年的汽车制造经验和专长，赋能新工厂的规模化生产。
值得一提的是，荣格电动汽车中心采用创新的制造工艺——这是福特全球首家没有使用传统地面输送设备的工厂，取而代之的是使用全自动引导车对F-150 Lightning零部件进行运输。
这些全自动导引车一定程度上提升工厂的运营效率，包括产能提升、优化质检效率、满足产品定制化需求。全自动导引车的工作可以进行快速调整，而无需受到安装地链、移动垫、输送机和桥式起重机的传统生产线的限制。该工厂还使用协作式机器人，无需任何安全笼即可与工人并肩工作。这些协作式机器人能更好地帮助工人完成在人体工程学上具有挑战性的任务，同时还能保证人身安全。
福特荣格电动汽车中心会对生产过程中产生的垃圾废料进行分类处理和回收，从而实现“废料零填埋”。新工厂由历史悠久的迪尔伯恩装配工厂改造并扩建，可对原工厂的废旧材料进行回收利用。
此外，福特郑重承诺到2050年实现碳中和，并在2035年之前，福特全球所有的制造工厂将100%使用当地的可再生能源发电。
福特品牌全新电动皮卡——F-150 Lightning于日前正式在福特荣格（Rouge）皮卡工厂内的电动汽车中心投产。F-150 Lightning于2021年10月起开始接受预订,如今将正式开启量产进程。不过面对超出预期的订单量和半导体短缺芯片减产等因素，福特未来将要面临巨大的压力。
尽管美国市场一致热衷于排量大/气缸数多的发动机，但真正当一款广受市场欢迎的车型实现完全电动化时，这款车型的受欢迎程度却远远超出了福特的预期。当然除了美国总统亲自为它站台以外，39974-90474美元（约合人民币25.78-58.34万元）的售价也让它看上足够有吸引力。而结果也是显而易见的，F-150 Lightning的订单仅两个月就达到了20万台，远超现有产能的订单量让福特不得不暂停了新车的预订。
对此，福特针对荣格电动汽车中心进行扩建，计划于2023年将年产量提高15万辆。福特已投资9.5亿美元，并为当地新增750个工作岗位。截至目前，福特在密歇根州对F-150 Lightning的投资总计超过10亿美元，并为该州新增共计1700个工作岗位，其中包括组装电机和电驱动桥的福特范戴克（Van Dyke）电动汽车动力总成中心，以及组装电芯的罗森维尔（Rawsonville）工厂。
回到F-150 Lightning这款车型本身，福特选择了用一种喜闻乐见的方式去打造F-150这一经典型号的电动版本。因此我们看到了新车在原有的整体轮廓上，加入了贯穿式的头尾灯以及封闭式格栅，同时电动车的车身布局也为新车带来了诸如前货舱这样的额外储物空间，一定程度上加强了新意。
动力方面，F-150 Lightning搭载前后轴双电机，最大功率可达563马力，0-96km/h加速时间最快可达4.5秒。新车搭载四驱系统，支持标准、运动、越野和牵引共4种驾驶模式。电池方面，F-150 Lightning提供98kWh和131kWh两种容量的电池，EPA续航里程有230英里（约370公里）、300英里（约483公里）、320英里（约515公里）三种。
尽管美国市场一致热衷于排量大/气缸数多的发动机，但真正当一款广受市场欢迎的车型实现完全电动化时，这款车型的受欢迎程度却远远超出了福特的预期。当然除了美国总统亲自为它站台以外，39974-90474美元（约合人民币25.78-58.34万元）的售价也让它看上足够有吸引力。而结果也是显而易见的，F-150 Lightning的订单仅两个月就达到了20万台，远超现有产能的订单量让福特不得不暂停了新车的预订。
对此，福特针对荣格电动汽车中心进行扩建，计划于2023年将年产量提高15万辆。福特已投资9.5亿美元，并为当地新增750个工作岗位。截至目前，福特在密歇根州对F-150 Lightning的投资总计超过10亿美元，并为该州新增共计1700个工作岗位，其中包括组装电机和电驱动桥的福特范戴克（Van Dyke）电动汽车动力总成中心，以及组装电芯的罗森维尔（Rawsonville）工厂。
回到F-150 Lightning这款车型本身，福特选择了用一种喜闻乐见的方式去打造F-150这一经典型号的电动版本。因此我们看到了新车在原有的整体轮廓上，加入了贯穿式的头尾灯以及封闭式格栅，同时电动车的车身布局也为新车带来了诸如前货舱这样的额外储物空间，一定程度上加强了新意。
动力方面，F-150 Lightning搭载前后轴双电机，最大功率可达563马力，0-96km/h加速时间最快可达4.5秒。新车搭载四驱系统，支持标准、运动、越野和牵引共4种驾驶模式。电池方面，F-150 Lightning提供98kWh和131kWh两种容量的电池，EPA续航里程有230英里（约370公里）、300英里（约483公里）、320英里（约515公里）三种。
#伦敦吃喝玩乐[超话]# #英国留学[超话]#
#园长带你游英国# 英国最好的步道 （上篇）
最近在《Which?》杂志的一项调查中被评选了英国最好的13英里或更短的徒步路线。有令人难以置信的风景，电影般的散步，你会忍不住停下来，试图用你的手机捕捉风景。
共有51个步道被评分，北约克郡（North Yorkshire）的马勒姆湾（Malham Cove）和Gordale Scar名列前茅，在风景、野生动物和名胜古迹方面得分很高。这条令人惊叹的路线甚至出现在了电影《哈利波特与死亡圣器》（Harry Potter and the Deathly Hallows）中。
不只是任何一种短途散步，这些徒步旅行都是严肃的路线，会让人惊讶，也会让人精疲力尽。英国是自然美景和历史的宝库，许多最好的景点都是在徒步旅行时发现的。当然，乡村的天气可能并不总是理想的，但在风中漫步，看到令人难以置信的景色，会让人心跳不已。
在英国，你很难找到一条糟糕的徒步路线，接下来，园长将给大家介绍9个英国最好的徒步旅行路线，对徒步有兴趣的uu可以收藏啦！
1. 西南海岸路径（全长：630 英里）
目前在英国最长的徒步旅行路线，你将需要相当多的时间来尝试这一次的徒步。这条路线从萨默塞特郡（Somerset）的Minehead一直到多塞特郡（Dorset）的Poole，途经崎岖的悬崖、可爱的渔村和沿着德文郡和康沃尔郡海岸线（Devon and Cornwall coastline）的冲浪点。
建议你安排一个随意的52天时间从头走到尾，但你可以在任何时候跳到有路标的沿海小路上。也许路上会有一到三个酒吧。
2. 西部高地（全长：96英里）
这是探索苏格兰格拉斯哥和威廉堡 (Fort William) 之间的巨型景观的一种勇敢的方式。西高地之路穿过洛蒙德湖 (Loch Lomond) 和特罗萨克斯国家公园 (Trossachs National Park)，越过玻璃般的湖泊和长满石楠的低地，到达陡峭的山路。走完全程当然是一个挑战，但你要知道，你的终点就在本尼维斯山 (Ben Nevis) 脚下。
3. 威尔士海岸路径（全长：威尔士海岸路 [Wales Coastal Path] 870英里，奥法堤路 [Offa's Dyke Path]177英里）
威尔士的独特之处在于，它是世界上唯一一个拥有覆盖整个边界的官方步行道的国家。这片土地提供了一个可到达但行走困难的挑战。威尔士海岸路径是一条从切斯特 (Chester) 到切普斯托 (Chepstow) 绵延870英里的步道，而奥法的堤坝路径 (Offa’s Dyke Path ) 大致覆盖了这两个地方之间的内陆地带。走完全程可能有点过度，但在一两天内，你可以享受到很多伸展运动。没有比这更好的方式来体验威尔士的自然美景了。
4. 从东海岸到西海岸的徒步旅行 （全长：190英里）
这条长途跋涉路线并不是英国的官方路线，但却很受欢迎，它将徒步旅行者从坎布里亚郡圣比斯沙滩 (sands of St Bees in Cumbria) 上的爱尔兰海 (Irish Sea) 带到北海 (North Sea)，一路绵延到约克郡历史悠久的罗宾汉湾 (Robin Hood’s Bay)。这条路线最早由徒步旅行者兼作家阿尔弗雷德·温赖特 (Alfred Wainwright) 于20世纪70年代出版，沿着当地的小路走，你会穿过三个英国国家公园:湖区、约克郡山谷和北约克摩尔 (North York Moors)。
来源：Time Out London
#园长带你游英国# 英国最好的步道 （上篇）
最近在《Which?》杂志的一项调查中被评选了英国最好的13英里或更短的徒步路线。有令人难以置信的风景，电影般的散步，你会忍不住停下来，试图用你的手机捕捉风景。
共有51个步道被评分，北约克郡（North Yorkshire）的马勒姆湾（Malham Cove）和Gordale Scar名列前茅，在风景、野生动物和名胜古迹方面得分很高。这条令人惊叹的路线甚至出现在了电影《哈利波特与死亡圣器》（Harry Potter and the Deathly Hallows）中。
不只是任何一种短途散步，这些徒步旅行都是严肃的路线，会让人惊讶，也会让人精疲力尽。英国是自然美景和历史的宝库，许多最好的景点都是在徒步旅行时发现的。当然，乡村的天气可能并不总是理想的，但在风中漫步，看到令人难以置信的景色，会让人心跳不已。
在英国，你很难找到一条糟糕的徒步路线，接下来，园长将给大家介绍9个英国最好的徒步旅行路线，对徒步有兴趣的uu可以收藏啦！
1. 西南海岸路径（全长：630 英里）
目前在英国最长的徒步旅行路线，你将需要相当多的时间来尝试这一次的徒步。这条路线从萨默塞特郡（Somerset）的Minehead一直到多塞特郡（Dorset）的Poole，途经崎岖的悬崖、可爱的渔村和沿着德文郡和康沃尔郡海岸线（Devon and Cornwall coastline）的冲浪点。
建议你安排一个随意的52天时间从头走到尾，但你可以在任何时候跳到有路标的沿海小路上。也许路上会有一到三个酒吧。
2. 西部高地（全长：96英里）
这是探索苏格兰格拉斯哥和威廉堡 (Fort William) 之间的巨型景观的一种勇敢的方式。西高地之路穿过洛蒙德湖 (Loch Lomond) 和特罗萨克斯国家公园 (Trossachs National Park)，越过玻璃般的湖泊和长满石楠的低地，到达陡峭的山路。走完全程当然是一个挑战，但你要知道，你的终点就在本尼维斯山 (Ben Nevis) 脚下。
3. 威尔士海岸路径（全长：威尔士海岸路 [Wales Coastal Path] 870英里，奥法堤路 [Offa's Dyke Path]177英里）
威尔士的独特之处在于，它是世界上唯一一个拥有覆盖整个边界的官方步行道的国家。这片土地提供了一个可到达但行走困难的挑战。威尔士海岸路径是一条从切斯特 (Chester) 到切普斯托 (Chepstow) 绵延870英里的步道，而奥法的堤坝路径 (Offa’s Dyke Path ) 大致覆盖了这两个地方之间的内陆地带。走完全程可能有点过度，但在一两天内，你可以享受到很多伸展运动。没有比这更好的方式来体验威尔士的自然美景了。
4. 从东海岸到西海岸的徒步旅行 （全长：190英里）
这条长途跋涉路线并不是英国的官方路线，但却很受欢迎，它将徒步旅行者从坎布里亚郡圣比斯沙滩 (sands of St Bees in Cumbria) 上的爱尔兰海 (Irish Sea) 带到北海 (North Sea)，一路绵延到约克郡历史悠久的罗宾汉湾 (Robin Hood’s Bay)。这条路线最早由徒步旅行者兼作家阿尔弗雷德·温赖特 (Alfred Wainwright) 于20世纪70年代出版，沿着当地的小路走，你会穿过三个英国国家公园:湖区、约克郡山谷和北约克摩尔 (North York Moors)。
来源：Time Out London
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