中国物流业的发展现状、面临形势与未来方向
一、中国物流业发展现状
中国目前已经是全球物流大国。铁路、公路、水运、航空、快递等货运量、货运周转量、吞吐量、包裹量位居世界前列。
物流基础设施取得重大成就，物流服务网络不断扩展。形成了以"五纵五横"综合运输大通道为主骨架的综合交通网，"四纵四横"为主骨架的高铁网络，"首都连接省会、省会彼此相通，连接主要地市、覆盖重要县市"的国家高速公路网络，"两横一纵两网十八线"为主体的内河航道体系。高速公路、高速铁路里程均位居世界第一，高速铁路、高速公路基本实现了"县县通"。邮政基础网络实现"乡乡设所、村村通邮"。
物流装备与技术水平不断提升。物流技术装备的自动化、信息化、数字化、智能化、无人化、柔性化、标准化水平不断提高。例如，数字化技术大大推进了智能物流发展，大数据智能分单、分仓，库存前置，末端配送，及时送达、定时送达、智能终端服务等越来越普及，差错率越来越少，消费者体验不断提升。
物流市场不断扩大，市场主体日趋多元。中国是全球最大的物流市场，也是最重要的物流市场之一。国内物流市场主体众多。有一批大型骨干物流企业集团、大量中小物流企业。有国有、民营、外资物流企业。民营物流企业富有活力、大量涌现。国内物流市场竞争激烈，市场不断细分，新增需求催生新业态、新模式，中国是物流模式创新最活跃国家。电商物流、快递、配送、平台物流、末端物流等发展迅速。
物流与产业、地区联动程度更为明显。物流融入农业、工业、服务业，降低物流成本，提升供需对接能力。物流增强了地区与外部市场连接能力，改善着地区发展环境，为地区产业结构优化创造了条件。
物流深度融进供应链体系。物流与商流、信息流、资金流耦合加强，物流与生产、流通、消费合作加深。
二、中国物流业存在一些突出问题与短板
主要表现为：粗放式发展特征明显，结构性矛盾突出，全球连接能力不强，应急物流薄弱，供应链发展滞后。
市场集中度低。企业多小散，行业利润率低。
集约化水平不高。互联互通、社会协同、组织化程度、综合性系统性有待提升，全社会物流成本偏高；综合交通运输体系、多式联运、综合物流等发展滞后。
结构性矛盾突出。铁路物流、航空物流、冷链物流发展严重滞后。物流基础设施结构性短缺，如货运机场至今仍为空白。农村、西部地区物流发展滞后。、服务质量不理想，质量体系、标准体系、物流大数据平台等建设有待加强。
国际竞争力弱。全球连接能力、国际资源整合能力弱，难以提供高水平全球物流服务，物流的国际化能力亟待提升。
应急物流薄弱。应急物资保障效果不理想。难以实现第一时间把正确数量、质量的应急物资以正确的方式送达目的地。
不可持续问题。如安全、环境污染问题凸现。
供应链发展滞后。供应链体系的韧性不足。关键环节的控制力、管理水平、供应链创新等存在明显短板。供应链运作效率低、缺乏链主企业、缺乏备链计划，供应链敏捷化、数字化、生态化、绿色化、安全化、平台化水平不高。
三、中国物流业发展面临的新形势
"十四五"及未来更长一段时期，中国的工业化、数字化、市场化、城镇化、国际化、绿色化、多元化将持续推进，物流业发展的需求、技术供给、制度、资源环境均会发生重大变化。工业化全方位、立体式推进，从工业2.0迈向工业3.0、4.0和5.0，驱动以往单一、各自发展的物流业态向联接、联合、联动、共利、共赢、共享的综合物流与一体化物流转变；
新产业革命推动着中国从消费互联网大国向产业互联网大国迈进，加之消费升级和市场细分，电子商务物流、数字物流、智能物流、平台物流、协同物流、共享物流、末端物流、快递、配送等会快速发展，数据驱动将成为物流发展的新模式。市场体系完善与政府职能转变，市场将在更广领域配置资源，充分竞争的市场将提高物流产业集中度；要素成本上涨、土地、资源环境、安全约束加强，对精益物流、绿色物流提出迫切要求；迈向高收入国家，要求加快发展更好服务于民、方便于民、受益于民的民生物流；中国推动着东西方互动的全球化，以"一带一路"物流为突破口的全球物流和供应链服务体系建设将深入推进。受新冠疫情的冲击，全球物流与供应链格局将发生重大调整，全球物流与供应链体系、结构与空间分布会有很大变化，供应链竞争将会更加激烈。
中国物流业正处在国内外深刻变革的进程，物流业的重要性更加凸显。改善物流绩效，增强物流流能力，推动物流业由大变强，是应对全球变革的必然要求，对于提高经济运行效率和国家竞争力、调整经济结构和转变发展方式、扩大内需、繁荣市场、推进国际化、保障民生与供应链安全，均有重大的意义。
四、物流强国建设需实施"七大战略"
物流业战略是国家总体战略的重要组成部分。物流强国战略的制定，要有全球视角、战略思维、紧扣国情，把物流业发展放到整个人类的文明进程中加以考虑。中国物流业应服务于经济社会发展全局，统筹国际国内，统筹城乡，紧紧把握新科技革命和产业变革的时代机遇，以"完善体系，优化网络，调整结构、价值创造、整合资源、联动发展、一体化运作、节能环保、惠及民生"为着力点，以更好的体制机制和政策为保障，构筑起面向未来的物流和供应链服务体系。
到2035年，中国要成为世界物流强国。物流服务体系全面完善，物流网络省际互通、市县互达、城乡兼顾，乡乡有网点，村村有物流。物流结构全面优化，物流服务功能和水平全面提高，物流资源全面协同，物流与制造业、商贸流通、电子商务和农业全面联动，物流业与互联网、物联网全面融合，物流数字化、智能化程度全面实现，物流国际竞争力全面增强，物流创新全面突破，物流可持续发展能力全面改善，物流现代化全面推进，物流业对国民经济和社会发展的战略性、基础性和先导性作用全面体现。全社会物流费用占GDP比重约为8%，拥有5-8家国际竞争力很强的跨国物流企业集团和全球供应链服务企业集团，拥有大量专业化、精细化和特色化中小物流企业群体。到2050年，中国要成为世界领先的物流强国，引领全球物流业发展。
为此，需实施"七大战略"：
网络化战略。根据经济社会发展要求，完善和优化物流基础设施网络、组织网络、运营网络和信息网络，构筑统筹国际国内、东中西、沿海和内地、城市与农村、省市县乡、社会化与自营的不同层级、不同功能、有效衔接的现代物流服务体系。
精细化战略。满足不断分层化、分散化和精细化的市场，紧扣用户体验、产业升级和消费升级的需求，使物流服务精准定位、精细服务、精细管理、精确评价，精益求精、止于至善。
智能化战略。把握新科技革命和产业变革的重大机遇，抢占未来发展的制高点。应用自动化、信息化、数字化、智能化技术，实现物流资源的全方位连接和安全、高效、灵敏、实时、可控、人性的智能物流服务。
联动战略。着眼于物流业服务生产、流通和消费的内在要求, 加强物流资源和供应链整合，提升物流服务和供应链管理能力，推动物流业与各次产业、地区经济互动协同发展，充分发挥物流业在国民经济中的桥梁、纽带、助推器、总调度等作用。
全球化战略。把握全球化和国际格局变化的新特点，本着"利他共生，共创共享，互利共赢"的原则，深化国际合作，打造全球物流和供应链体系，主动参与国际分工，提升中国在全球价值链中的地位、在全球供应链中的影响力，提升全球连接、全球服务、提供全球解决方案的能力。
可持续战略。着眼于生态文明、环境友好、资源节约和安全等，实现土地、能源、资源的集约和节约，减少污染、降低排放，最大程度减少物流活动的负面影响。
创新战略。通过理念、制度、服务、商业模式、组织、流程、管理、品牌、渠道和技术等方面创新，使物流业创造更多价值来满足经济社会发展的需要。
五、国家要抓好三大战略工程
建设物流强国是一项系统工程，有诸多重大任务，但关键的任务是：构建强大、智能、绿色的国家物流系统；打造连接世界的全球物流体系；推进物流现代化。
国家物流系统是从总体和长远的角度，着眼于国民经济总效率总效益，根据物流活动的时空范围、物流业务间的内在联系、物流发展规律，通过市场和政府力量的有机结合，优化配置物流资源，形成一个涵盖交通运输、邮政、快递、配送、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息等在内的跨行业、跨地区、多层次、全方位联接的综合物流系统，具有"互联互通、社会协同、全方位集成、大规模定制"等功能特征。强大、智能、绿色国家物流系统的构建，有利于消除 "孤岛"效应，提升全社会物流资源互联互通与综合协同的能力，有利于为生产、流通、消费、各次产业、人民生活提供更优的物流服务，有利于为用户创造价值、为企业提升能力、为社会节约资源、为国家赢得竞争优势，为经济、社会、生态乃至军事提供强大的物流保障。
全球物流体系是中国连接各国各地区的物流服务体系，服务于中国的全球生产网络和贸易网络及世界各国的发展。全球物流体系由 "四梁""八柱"构成，"八柱"，即国际铁路运输网络、国际公路运输网络、国际航空运输网络、国际海运网络、国际管道网络、国际快递网络、国际仓储网络和国际配送网络；"四梁"，即全球物流信息系统、全球物流标准体系、全球物流政策体系和全球物流运营体系。全球物流体系的建设，将大大增强中国连接世界的能力，支撑中国实现"全球买、全球卖、全球造、全球运、全球递"，也为全球供应链的稳定、安全提供重要支撑。
物流现代化是从传统物流向现代物流、未来物流转变的过程，是物流业全面、持续升级的方向。要加快推进物流业发展理念与模式现代化、基础设施现代化、要素与技术装备现代化、组织运营现代化、绿色化以及制度现代化。
六、物流企业要提升六大能力
对于物流企业而言，面对变化的形势，面对增加的不确定性与风险，挑战与机遇并存。物流企业需持续推动升级、提升能力与质量水平，构建起面向未来、更具韧性、竞争力、持续发展能力的物流服务体系，为新一轮产业变革做好准备。
提升连接能力：包括物流网络连接、信息连接、数据连接、客户连接等。
提升响应能力：能够对市场做出灵敏反应，灵活变化。
提升定制能力：能够满足市场日益细分与个性化需求。
提升增值能力：能够为客户创造更多价值。
提升安全保障能力：能够守住安全底线，防范安全事故发生。
提升绿色发展能力：秉承资源节约环境保护理念，低碳发展、绿色发展、循环发展、可持续发展
一、中国物流业发展现状
中国目前已经是全球物流大国。铁路、公路、水运、航空、快递等货运量、货运周转量、吞吐量、包裹量位居世界前列。
物流基础设施取得重大成就，物流服务网络不断扩展。形成了以"五纵五横"综合运输大通道为主骨架的综合交通网，"四纵四横"为主骨架的高铁网络，"首都连接省会、省会彼此相通，连接主要地市、覆盖重要县市"的国家高速公路网络，"两横一纵两网十八线"为主体的内河航道体系。高速公路、高速铁路里程均位居世界第一，高速铁路、高速公路基本实现了"县县通"。邮政基础网络实现"乡乡设所、村村通邮"。
物流装备与技术水平不断提升。物流技术装备的自动化、信息化、数字化、智能化、无人化、柔性化、标准化水平不断提高。例如，数字化技术大大推进了智能物流发展，大数据智能分单、分仓，库存前置，末端配送，及时送达、定时送达、智能终端服务等越来越普及，差错率越来越少，消费者体验不断提升。
物流市场不断扩大，市场主体日趋多元。中国是全球最大的物流市场，也是最重要的物流市场之一。国内物流市场主体众多。有一批大型骨干物流企业集团、大量中小物流企业。有国有、民营、外资物流企业。民营物流企业富有活力、大量涌现。国内物流市场竞争激烈，市场不断细分，新增需求催生新业态、新模式，中国是物流模式创新最活跃国家。电商物流、快递、配送、平台物流、末端物流等发展迅速。
物流与产业、地区联动程度更为明显。物流融入农业、工业、服务业，降低物流成本，提升供需对接能力。物流增强了地区与外部市场连接能力，改善着地区发展环境，为地区产业结构优化创造了条件。
物流深度融进供应链体系。物流与商流、信息流、资金流耦合加强，物流与生产、流通、消费合作加深。
二、中国物流业存在一些突出问题与短板
主要表现为：粗放式发展特征明显，结构性矛盾突出，全球连接能力不强，应急物流薄弱，供应链发展滞后。
市场集中度低。企业多小散，行业利润率低。
集约化水平不高。互联互通、社会协同、组织化程度、综合性系统性有待提升，全社会物流成本偏高；综合交通运输体系、多式联运、综合物流等发展滞后。
结构性矛盾突出。铁路物流、航空物流、冷链物流发展严重滞后。物流基础设施结构性短缺，如货运机场至今仍为空白。农村、西部地区物流发展滞后。、服务质量不理想，质量体系、标准体系、物流大数据平台等建设有待加强。
国际竞争力弱。全球连接能力、国际资源整合能力弱，难以提供高水平全球物流服务，物流的国际化能力亟待提升。
应急物流薄弱。应急物资保障效果不理想。难以实现第一时间把正确数量、质量的应急物资以正确的方式送达目的地。
不可持续问题。如安全、环境污染问题凸现。
供应链发展滞后。供应链体系的韧性不足。关键环节的控制力、管理水平、供应链创新等存在明显短板。供应链运作效率低、缺乏链主企业、缺乏备链计划，供应链敏捷化、数字化、生态化、绿色化、安全化、平台化水平不高。
三、中国物流业发展面临的新形势
"十四五"及未来更长一段时期，中国的工业化、数字化、市场化、城镇化、国际化、绿色化、多元化将持续推进，物流业发展的需求、技术供给、制度、资源环境均会发生重大变化。工业化全方位、立体式推进，从工业2.0迈向工业3.0、4.0和5.0，驱动以往单一、各自发展的物流业态向联接、联合、联动、共利、共赢、共享的综合物流与一体化物流转变；
新产业革命推动着中国从消费互联网大国向产业互联网大国迈进，加之消费升级和市场细分，电子商务物流、数字物流、智能物流、平台物流、协同物流、共享物流、末端物流、快递、配送等会快速发展，数据驱动将成为物流发展的新模式。市场体系完善与政府职能转变，市场将在更广领域配置资源，充分竞争的市场将提高物流产业集中度；要素成本上涨、土地、资源环境、安全约束加强，对精益物流、绿色物流提出迫切要求；迈向高收入国家，要求加快发展更好服务于民、方便于民、受益于民的民生物流；中国推动着东西方互动的全球化，以"一带一路"物流为突破口的全球物流和供应链服务体系建设将深入推进。受新冠疫情的冲击，全球物流与供应链格局将发生重大调整，全球物流与供应链体系、结构与空间分布会有很大变化，供应链竞争将会更加激烈。
中国物流业正处在国内外深刻变革的进程，物流业的重要性更加凸显。改善物流绩效，增强物流流能力，推动物流业由大变强，是应对全球变革的必然要求，对于提高经济运行效率和国家竞争力、调整经济结构和转变发展方式、扩大内需、繁荣市场、推进国际化、保障民生与供应链安全，均有重大的意义。
四、物流强国建设需实施"七大战略"
物流业战略是国家总体战略的重要组成部分。物流强国战略的制定，要有全球视角、战略思维、紧扣国情，把物流业发展放到整个人类的文明进程中加以考虑。中国物流业应服务于经济社会发展全局，统筹国际国内，统筹城乡，紧紧把握新科技革命和产业变革的时代机遇，以"完善体系，优化网络，调整结构、价值创造、整合资源、联动发展、一体化运作、节能环保、惠及民生"为着力点，以更好的体制机制和政策为保障，构筑起面向未来的物流和供应链服务体系。
到2035年，中国要成为世界物流强国。物流服务体系全面完善，物流网络省际互通、市县互达、城乡兼顾，乡乡有网点，村村有物流。物流结构全面优化，物流服务功能和水平全面提高，物流资源全面协同，物流与制造业、商贸流通、电子商务和农业全面联动，物流业与互联网、物联网全面融合，物流数字化、智能化程度全面实现，物流国际竞争力全面增强，物流创新全面突破，物流可持续发展能力全面改善，物流现代化全面推进，物流业对国民经济和社会发展的战略性、基础性和先导性作用全面体现。全社会物流费用占GDP比重约为8%，拥有5-8家国际竞争力很强的跨国物流企业集团和全球供应链服务企业集团，拥有大量专业化、精细化和特色化中小物流企业群体。到2050年，中国要成为世界领先的物流强国，引领全球物流业发展。
为此，需实施"七大战略"：
网络化战略。根据经济社会发展要求，完善和优化物流基础设施网络、组织网络、运营网络和信息网络，构筑统筹国际国内、东中西、沿海和内地、城市与农村、省市县乡、社会化与自营的不同层级、不同功能、有效衔接的现代物流服务体系。
精细化战略。满足不断分层化、分散化和精细化的市场，紧扣用户体验、产业升级和消费升级的需求，使物流服务精准定位、精细服务、精细管理、精确评价，精益求精、止于至善。
智能化战略。把握新科技革命和产业变革的重大机遇，抢占未来发展的制高点。应用自动化、信息化、数字化、智能化技术，实现物流资源的全方位连接和安全、高效、灵敏、实时、可控、人性的智能物流服务。
联动战略。着眼于物流业服务生产、流通和消费的内在要求, 加强物流资源和供应链整合，提升物流服务和供应链管理能力，推动物流业与各次产业、地区经济互动协同发展，充分发挥物流业在国民经济中的桥梁、纽带、助推器、总调度等作用。
全球化战略。把握全球化和国际格局变化的新特点，本着"利他共生，共创共享，互利共赢"的原则，深化国际合作，打造全球物流和供应链体系，主动参与国际分工，提升中国在全球价值链中的地位、在全球供应链中的影响力，提升全球连接、全球服务、提供全球解决方案的能力。
可持续战略。着眼于生态文明、环境友好、资源节约和安全等，实现土地、能源、资源的集约和节约，减少污染、降低排放，最大程度减少物流活动的负面影响。
创新战略。通过理念、制度、服务、商业模式、组织、流程、管理、品牌、渠道和技术等方面创新，使物流业创造更多价值来满足经济社会发展的需要。
五、国家要抓好三大战略工程
建设物流强国是一项系统工程，有诸多重大任务，但关键的任务是：构建强大、智能、绿色的国家物流系统；打造连接世界的全球物流体系；推进物流现代化。
国家物流系统是从总体和长远的角度，着眼于国民经济总效率总效益，根据物流活动的时空范围、物流业务间的内在联系、物流发展规律，通过市场和政府力量的有机结合，优化配置物流资源，形成一个涵盖交通运输、邮政、快递、配送、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息等在内的跨行业、跨地区、多层次、全方位联接的综合物流系统，具有"互联互通、社会协同、全方位集成、大规模定制"等功能特征。强大、智能、绿色国家物流系统的构建，有利于消除 "孤岛"效应，提升全社会物流资源互联互通与综合协同的能力，有利于为生产、流通、消费、各次产业、人民生活提供更优的物流服务，有利于为用户创造价值、为企业提升能力、为社会节约资源、为国家赢得竞争优势，为经济、社会、生态乃至军事提供强大的物流保障。
全球物流体系是中国连接各国各地区的物流服务体系，服务于中国的全球生产网络和贸易网络及世界各国的发展。全球物流体系由 "四梁""八柱"构成，"八柱"，即国际铁路运输网络、国际公路运输网络、国际航空运输网络、国际海运网络、国际管道网络、国际快递网络、国际仓储网络和国际配送网络；"四梁"，即全球物流信息系统、全球物流标准体系、全球物流政策体系和全球物流运营体系。全球物流体系的建设，将大大增强中国连接世界的能力，支撑中国实现"全球买、全球卖、全球造、全球运、全球递"，也为全球供应链的稳定、安全提供重要支撑。
物流现代化是从传统物流向现代物流、未来物流转变的过程，是物流业全面、持续升级的方向。要加快推进物流业发展理念与模式现代化、基础设施现代化、要素与技术装备现代化、组织运营现代化、绿色化以及制度现代化。
六、物流企业要提升六大能力
对于物流企业而言，面对变化的形势，面对增加的不确定性与风险，挑战与机遇并存。物流企业需持续推动升级、提升能力与质量水平，构建起面向未来、更具韧性、竞争力、持续发展能力的物流服务体系，为新一轮产业变革做好准备。
提升连接能力：包括物流网络连接、信息连接、数据连接、客户连接等。
提升响应能力：能够对市场做出灵敏反应，灵活变化。
提升定制能力：能够满足市场日益细分与个性化需求。
提升增值能力：能够为客户创造更多价值。
提升安全保障能力：能够守住安全底线，防范安全事故发生。
提升绿色发展能力：秉承资源节约环境保护理念，低碳发展、绿色发展、循环发展、可持续发展
#甘肃身边事# 【小康路上看老乡】金徽酒打造乡村振兴共富样本
助力乡村振兴战略，履行社会责任，扶危济困，扶弱济贫，是一个企业践行社会主义核心价值观的重要举措。近年来，甘肃省知名白酒企业金徽酒，在自身发展的同时，通过带动就业、盘活产业链、建设美丽乡村、发展乡村旅游等多种措施，全力做好巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接相关工作，发挥龙头企业作用，带动当地发展，打造出了乡村振兴共富的样本。
龙头引领 夯实乡村振兴产业根基
乡村要振兴，产业是重点。“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”是实施乡村振兴战略的总要求，乡村振兴最重要、最根本、最关键的是产业振兴。
作为全省规模最大、品牌知名度最高的白酒企业，金徽酒现已成为当地财政收入的支柱型企业。日前，金徽酒2021年年度报告亮相，报告期内公司实现营收17.88亿元，净利3.25亿元。过去15年，金徽酒累计纳税超过45亿元，其中2021年上缴税费5亿元，占当地财政收入的近50%。
金徽酒作为全省特色酿造产业链链主企业，不断夯实自身产业基础，壮大产业规模，累计为秦巴山区提供就业岗位3000余个，从产业扶贫到产业振兴，全力推进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。
工业反哺农业、企业带动脱贫，对金徽酒来说不仅仅是一个口号，更是实实在在的行动。在徽县水阳乡、永宁镇、银杏镇、伏家镇等乡镇，金徽酒以“基地+农户+企业”的方式，积极与当地农业专业合作组织协议定点保价种植、回收酿酒用粮，带动扶持当地农户发展农业生产，增加了群众收入。
通过将酿酒酒糟回收整合出售给当地养殖户，充分发挥酒糟利用价值，构筑起绿色健康的酿酒生态圈，大大促进了当地畜牧养殖产业高效发展，建立了完整的白酒产业上下游产业链，在原粮收购、原材料供应、企业合作等方面主要向贫困地区、贫困家庭、贫困人口侧重，积极带动产业扶贫，提升贫困群体收入。
为促进全省城乡零售业发展，金徽酒与8万多家门店签约建立合作关系，建了遍布全省城乡的营销网络，并重点对乡镇门店在管理、销售等方面进行扶持，同时积极与当地物流企业合作，采取市场化运作模式，常年委托1000多辆社会车辆运输公司原辅材料和成品酒，带动了2000多人就业，有力推动了当地物流运输业的发展。
为积极响应政府号召，金徽酒资助50余万元用于县城徽州夜市摊点建设、施工、装修和临街门店门头更换、改造等工作，新建的徽州夜市可提供50余个摊位，解决上百人的就业和创业，带动了当地特色餐饮业的发展。
双管齐下 催生乡村振兴内生动力
曲径、竹篱、石板，一条条巷道整洁平坦；白墙、青砖、红瓦，一座座房屋错落有致；绿树、碧草、红花，一片片田野色彩斑斓；小桥、流水、人家，一幅幅美景尽收眼底……藏在陇南市徽县南部山区的周咀村，近年来发生着深刻的变化。
曾经的周咀村一度交通不便，信息闭塞，基础设施十分落后，群众生产生活条件很差，是全省重点贫困农村之一。作为金徽酒的重点帮扶村，金徽酒将村容村貌提升作为主攻方向，着力补齐农村人居环境短板，加快建设美丽乡村，通过金徽正能量公益基金会先后出资2600多万元，投资兴建学校及教育设施、人畜饮水工程、村社道路硬化、文化活动广场、太阳能路灯，进行危旧房改造、维修和重建等工作，极大的改善了村民的生活环境，提升农民精神风貌，推动当地新农村建设。
巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，要“输血”更要“造血”。为提高周咀村群众的自我发展能力，金徽酒帮助村上确定了重点发展以养猪为主的养殖业和以银杏为主的经济林果业。邀请县畜牧站和果树站的技术人员给农户讲授畜牧养殖和林果栽培技术，为每户培养了一名科技明白人，增强了群众的致富本领。
截至目前，金徽酒对周咀村累计投入资金达到2600多万元，在金徽酒的帮扶下，昔日的贫困村一跃成为了生态文明示范村。
“今后，我们将把工作重点放在产业发展上，帮助农户选项目、拓市场、提高致富能力上。基金会计划采取‘一户一策，一对一帮扶’的办法，帮助农户选择致富项目，在资金、技术上给予全方位支持。此外，我们将在季节工招聘中，优先招聘周咀村适龄青年到公司务工，增加群众的现金收入。”金徽酒党委书记张斌表示。
生态振兴 繁荣兴盛美丽乡村
作为国内建厂最早的中华老字号白酒酿造企业之一，金徽酒的驻地已经变成全国独一无二的集历史文化景观和生态景观为一体的花园式生态酿酒园，被评定为“国家4A级旅游景区”“国家级绿色工厂”“全省工业旅游示范企业”。这里已不仅仅是一座工厂，更是一座园林式生态酿酒园。
缤纷的春天，美丽的樱花季，每年4月，朵朵粉嫩的樱花遍布生态酿酒园中的大小干道，金徽大道、古井广场、飞天广场、储酒库之间的林荫小道都是踏青赏花的好去处。
近年来，金徽酒充分发挥生态环境优势，每年举办浪漫樱花节、珍惜春酿和金徽之旅等丰富多彩的旅游活动，免费接待游客前来旅游观光，在满足乡村开展群众性文化生活需求的同时，带动了当地农户发展农家乐，增加经济收入，改善农民精神风貌，提高乡村社会文明程度，焕发出乡村文明新气象。
此外，金徽酒通过金徽正能量公益基金会先后捐资1200万元，在旅游文化圣地柳林镇青阳山重新修建唐宋风格仿古建筑数十座，绿化美化周围环境，建成了以青阳山为主的旅游文化场所，成为闻名遐迩的旅游景点，进一步带动了徽县乡村旅游业发展。
转型升级 数据价值赋能“互联网+”
近年来，金徽酒积极拥抱互联网，在新的消费趋势中开拓出一片天地，在多方面实现了线下营销向线上营销转型发展。
在电商平台布局、会员运营、新品开发等方面，金徽酒加大对线上销售平台的投入力度，借助线上平台的独特优势扩大金徽品牌宣传，打通互联网全平台的会员体系，让金徽酒品牌会员在线上或线下，都可以实现会员机制和会员权益的互联互通，让全国更多的消费者通过线上平台了解和熟悉金徽品牌，助力金徽酒二次创业走向全国的战略布局。
在互联网+直播带货领域，金徽酒正在积极采取互联网+企业营销模式，加大与网红自媒体平台合作直播带货。目前，打造了金徽酒“徽女郎”真人IP，以真人IP为核心吸粉拉新，通过真人IP宣讲和推荐建立对品牌和产品的认知实现了销售转化。2021年，“金徽文化之旅”户外直播秀和“金徽双十一全国路演”直播秀的开展，用全新的互联网直播的方式低成本、高效率地向全国观众在线展示了金徽品牌的文化历史、酿酒车间、包装车间、生态园区和员工公寓等。下一步，金徽酒会进一步加大与直播达人的合作，让直播达播成为常态化营销动作。
未来，金徽酒将与国投一道促进欠发达地区产业发展，推动共同富裕。在乡村振兴战略指引下，金徽酒将根据自身特点和优势，加快探索步伐，积极履行社会责任，切实做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，发扬“上下同心、尽锐出战、精准务实、开拓创新、攻坚克难、不负人民”的精神，打造乡村振兴的共富样本。
（中国甘肃网）
助力乡村振兴战略，履行社会责任，扶危济困，扶弱济贫，是一个企业践行社会主义核心价值观的重要举措。近年来，甘肃省知名白酒企业金徽酒，在自身发展的同时，通过带动就业、盘活产业链、建设美丽乡村、发展乡村旅游等多种措施，全力做好巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接相关工作，发挥龙头企业作用，带动当地发展，打造出了乡村振兴共富的样本。
龙头引领 夯实乡村振兴产业根基
乡村要振兴，产业是重点。“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”是实施乡村振兴战略的总要求，乡村振兴最重要、最根本、最关键的是产业振兴。
作为全省规模最大、品牌知名度最高的白酒企业，金徽酒现已成为当地财政收入的支柱型企业。日前，金徽酒2021年年度报告亮相，报告期内公司实现营收17.88亿元，净利3.25亿元。过去15年，金徽酒累计纳税超过45亿元，其中2021年上缴税费5亿元，占当地财政收入的近50%。
金徽酒作为全省特色酿造产业链链主企业，不断夯实自身产业基础，壮大产业规模，累计为秦巴山区提供就业岗位3000余个，从产业扶贫到产业振兴，全力推进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。
工业反哺农业、企业带动脱贫，对金徽酒来说不仅仅是一个口号，更是实实在在的行动。在徽县水阳乡、永宁镇、银杏镇、伏家镇等乡镇，金徽酒以“基地+农户+企业”的方式，积极与当地农业专业合作组织协议定点保价种植、回收酿酒用粮，带动扶持当地农户发展农业生产，增加了群众收入。
通过将酿酒酒糟回收整合出售给当地养殖户，充分发挥酒糟利用价值，构筑起绿色健康的酿酒生态圈，大大促进了当地畜牧养殖产业高效发展，建立了完整的白酒产业上下游产业链，在原粮收购、原材料供应、企业合作等方面主要向贫困地区、贫困家庭、贫困人口侧重，积极带动产业扶贫，提升贫困群体收入。
为促进全省城乡零售业发展，金徽酒与8万多家门店签约建立合作关系，建了遍布全省城乡的营销网络，并重点对乡镇门店在管理、销售等方面进行扶持，同时积极与当地物流企业合作，采取市场化运作模式，常年委托1000多辆社会车辆运输公司原辅材料和成品酒，带动了2000多人就业，有力推动了当地物流运输业的发展。
为积极响应政府号召，金徽酒资助50余万元用于县城徽州夜市摊点建设、施工、装修和临街门店门头更换、改造等工作，新建的徽州夜市可提供50余个摊位，解决上百人的就业和创业，带动了当地特色餐饮业的发展。
双管齐下 催生乡村振兴内生动力
曲径、竹篱、石板，一条条巷道整洁平坦；白墙、青砖、红瓦，一座座房屋错落有致；绿树、碧草、红花，一片片田野色彩斑斓；小桥、流水、人家，一幅幅美景尽收眼底……藏在陇南市徽县南部山区的周咀村，近年来发生着深刻的变化。
曾经的周咀村一度交通不便，信息闭塞，基础设施十分落后，群众生产生活条件很差，是全省重点贫困农村之一。作为金徽酒的重点帮扶村，金徽酒将村容村貌提升作为主攻方向，着力补齐农村人居环境短板，加快建设美丽乡村，通过金徽正能量公益基金会先后出资2600多万元，投资兴建学校及教育设施、人畜饮水工程、村社道路硬化、文化活动广场、太阳能路灯，进行危旧房改造、维修和重建等工作，极大的改善了村民的生活环境，提升农民精神风貌，推动当地新农村建设。
巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，要“输血”更要“造血”。为提高周咀村群众的自我发展能力，金徽酒帮助村上确定了重点发展以养猪为主的养殖业和以银杏为主的经济林果业。邀请县畜牧站和果树站的技术人员给农户讲授畜牧养殖和林果栽培技术，为每户培养了一名科技明白人，增强了群众的致富本领。
截至目前，金徽酒对周咀村累计投入资金达到2600多万元，在金徽酒的帮扶下，昔日的贫困村一跃成为了生态文明示范村。
“今后，我们将把工作重点放在产业发展上，帮助农户选项目、拓市场、提高致富能力上。基金会计划采取‘一户一策，一对一帮扶’的办法，帮助农户选择致富项目，在资金、技术上给予全方位支持。此外，我们将在季节工招聘中，优先招聘周咀村适龄青年到公司务工，增加群众的现金收入。”金徽酒党委书记张斌表示。
生态振兴 繁荣兴盛美丽乡村
作为国内建厂最早的中华老字号白酒酿造企业之一，金徽酒的驻地已经变成全国独一无二的集历史文化景观和生态景观为一体的花园式生态酿酒园，被评定为“国家4A级旅游景区”“国家级绿色工厂”“全省工业旅游示范企业”。这里已不仅仅是一座工厂，更是一座园林式生态酿酒园。
缤纷的春天，美丽的樱花季，每年4月，朵朵粉嫩的樱花遍布生态酿酒园中的大小干道，金徽大道、古井广场、飞天广场、储酒库之间的林荫小道都是踏青赏花的好去处。
近年来，金徽酒充分发挥生态环境优势，每年举办浪漫樱花节、珍惜春酿和金徽之旅等丰富多彩的旅游活动，免费接待游客前来旅游观光，在满足乡村开展群众性文化生活需求的同时，带动了当地农户发展农家乐，增加经济收入，改善农民精神风貌，提高乡村社会文明程度，焕发出乡村文明新气象。
此外，金徽酒通过金徽正能量公益基金会先后捐资1200万元，在旅游文化圣地柳林镇青阳山重新修建唐宋风格仿古建筑数十座，绿化美化周围环境，建成了以青阳山为主的旅游文化场所，成为闻名遐迩的旅游景点，进一步带动了徽县乡村旅游业发展。
转型升级 数据价值赋能“互联网+”
近年来，金徽酒积极拥抱互联网，在新的消费趋势中开拓出一片天地，在多方面实现了线下营销向线上营销转型发展。
在电商平台布局、会员运营、新品开发等方面，金徽酒加大对线上销售平台的投入力度，借助线上平台的独特优势扩大金徽品牌宣传，打通互联网全平台的会员体系，让金徽酒品牌会员在线上或线下，都可以实现会员机制和会员权益的互联互通，让全国更多的消费者通过线上平台了解和熟悉金徽品牌，助力金徽酒二次创业走向全国的战略布局。
在互联网+直播带货领域，金徽酒正在积极采取互联网+企业营销模式，加大与网红自媒体平台合作直播带货。目前，打造了金徽酒“徽女郎”真人IP，以真人IP为核心吸粉拉新，通过真人IP宣讲和推荐建立对品牌和产品的认知实现了销售转化。2021年，“金徽文化之旅”户外直播秀和“金徽双十一全国路演”直播秀的开展，用全新的互联网直播的方式低成本、高效率地向全国观众在线展示了金徽品牌的文化历史、酿酒车间、包装车间、生态园区和员工公寓等。下一步，金徽酒会进一步加大与直播达人的合作，让直播达播成为常态化营销动作。
未来，金徽酒将与国投一道促进欠发达地区产业发展，推动共同富裕。在乡村振兴战略指引下，金徽酒将根据自身特点和优势，加快探索步伐，积极履行社会责任，切实做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，发扬“上下同心、尽锐出战、精准务实、开拓创新、攻坚克难、不负人民”的精神，打造乡村振兴的共富样本。
（中国甘肃网）
#金陵城事# 【宁马高速改扩建工程大方互通C匝道通车】4月22日，宁马高速改扩建工程大方互通C匝道通车，成为大方互通首条通车的匝道，南京市区方向的车辆可以通过该匝道驶入板桥新城。据了解，大方互通是宁马高速改扩建总工程中仅次于油坊桥立交的第二大互通，改扩建完成后，将大大缩短从板桥新城驾车至河西、雨花、江宁片区时间。（来源：交汇点，摄影：蒋文超，审核：陶乐，审稿：朱佳，发布：程慧）
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