钦州市道路运输行政审批工作经验在全区会议上作交流推广
4月22日上午，自治区交通运输厅召开2022年全区道路运输工作视频会议，总结2021年和部署2022年道路运输工作。会上，钦州市行政审批局局长、党组书记谢世伦以《细化标准规范许可促进危运行业健康发展》为题作经验介绍，是唯一一个作道路运输行政审批工作经验交流发言的设区市代表，钦州市道路运输行政审批工作得到了自治区交通运输厅的充分肯定。
2021年，钦州市行政审批局在自治区交通运输厅的悉心指导和市委、市政府的正确领导下，坚持向改革要动力，向创新要活力，全力推进道路运输便民政务服务“跨省通办”，办理高频事项904件，成功率达到98.58%；扎实推进定制客运、班车客运途径路线备案工作，共完成钦州市钦州湾汽车运输有限责任公司、广西钦州市泰禾运输集团有限责任公司定制客运班线备案83件，途径路线备案60件；为满足群众出行需求，完成经营期限届满的省际市际县际道路客运班线重新许可308件，核发8家网约车平台公司经营许可，完成3家运输企业道路运输经营许可证换证工作，新核发2家企业省内包车资质的道路运输经营许可证；钦州市作为全区道路运输电子证件第一批发放试点的城市，共核发道路运输电子证照311件。
会上，谢世伦重点介绍了2021年钦州市深入贯彻落实国家、自治区关于加强危险化学品安全综合治理和优化营商环境等要求，经过深入调查和充分论证，联合市交通运输局、自然资源局、应急管理局，制定出台《关于进一步规范钦州市危险货物道路运输企业准入工作的通知》规范性文件的主要做法。该规范性文件对危运准入审查标准进行了细化、量化，提高了企业准入的可操作性；2021年8月，该举措获自治区交通运输厅发文向全区推广。
1.细化准入条件，实现危运停车场建设标准化
2012年，交通运输部印发《道路危险货物运输管理规定》，对指导地方交通运输部门和行政审批部门开展危运经营许可审批工作发挥了重要作用，但该规定没有细化危运经营许可的审查标准，特别是危险货物运输车辆停车场的选址和建设标准，全区没有经验可借鉴。钦州市根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险货物道路运输安全管理办法》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067-2014）等法律法规和相关国家标准、行业标准的要求，各相关部门主动配合，对《道路危险货物运输管理规定》中关于危险货物道路运输企业准入条件和审查标准进行了细化、量化。制定《危险货物运输停车场选址和建设要求》，明确要求危运停车场必须按照“先选址后建设”要求规划建设，对停车场建设选址分别从规划、安全、环保、消防、卫生等方面提出了具体规范要求。同时，对危运停车场建设实行多部门联合现场勘验，进一步规范危险货物运输停车场的安全防护、环境保护、消防等措施。
2.严格许可审查，实现危运行业发展集约化
针对危运企业发展良莠不齐，小、散、弱企业仍然较多的问题，钦州市在审批危险货物道路运输经营许可前期，鼓励和引导企业将危险货物运输车辆停车场选址在钦州石化产业园内，并按标准开展停车场建设；指导企业制定符合企业实际的安全生产管理制度和应急预案，明确企业各岗位从业人员的安全生产主体责任。在受理审批《道路运输经营许可证》时，从严审查危险货物道路运输企业专用车辆及设备、停车场地、从业人员、安全生产管理制度，严格核查企业配备的安全防护、环境保护和消防等硬件设施设备，对不符合要求的，一律不予许可。2021年以来，钦州市新增危运企业8家，均集中在钦州石化产业园内，新增危运车辆75%集中在钦州石化产业园。目前钦州市共有危运企业46家，危运车辆3757辆。钦州市危运企业的规模化、集约化发展，对更好服务钦州港口石油石化产业和行业安全生产监管提供了基础支撑，有效促进了道路运输服务行业健康发展。
3.创新工作机制，实现审管联动协同化
钦州市明确审批部门与监管部门职责，强化审批与监管无缝衔接。审批部门严把危险货物运输行业准入关，提升危险货物道路运输行政许可的透明度和可预期性。监管部门依法对危运企业进行定期、不定期的实地监督检查，督促危运企业开展整改工作，对整改仍不符合要求的，监管部门依法处罚，审批部门不予换发《道路运输经营许可证》。审批部门与监管部门共同梳理审管事项清单，明晰双方权责，确保工作形成合力。2021年9月，钦州市行政审批局建立了钦州市审管信息管理系统，目前通过该系统共将6938条审批结果信息及时上传到监管部门，监管信息线上反馈到审批部门，进一步强化了审批部门和监管部门的协同联动。
谢世伦在发言时表示，钦州市行政审批局将认真贯彻落实此次全区道路运输工作会议精神，并以此为契机，按照自治区和市委、市政府的部署，继续深化“放管服”改革，坚持敢于求新、勇于求变、善于求质，以“带头抓落实、善于抓落实、层层抓落实”的勇气和担当，不断规范优化交通运输领域行政许可事项审批服务工作，努力争当广西“面朝大海、向海图强”排头兵，凝心聚力建设新时代中国特色社会主义壮美广西钦州政务服务篇章，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。(冯浩、利荣森)
4月22日上午，自治区交通运输厅召开2022年全区道路运输工作视频会议，总结2021年和部署2022年道路运输工作。会上，钦州市行政审批局局长、党组书记谢世伦以《细化标准规范许可促进危运行业健康发展》为题作经验介绍，是唯一一个作道路运输行政审批工作经验交流发言的设区市代表，钦州市道路运输行政审批工作得到了自治区交通运输厅的充分肯定。
2021年，钦州市行政审批局在自治区交通运输厅的悉心指导和市委、市政府的正确领导下，坚持向改革要动力，向创新要活力，全力推进道路运输便民政务服务“跨省通办”，办理高频事项904件，成功率达到98.58%；扎实推进定制客运、班车客运途径路线备案工作，共完成钦州市钦州湾汽车运输有限责任公司、广西钦州市泰禾运输集团有限责任公司定制客运班线备案83件，途径路线备案60件；为满足群众出行需求，完成经营期限届满的省际市际县际道路客运班线重新许可308件，核发8家网约车平台公司经营许可，完成3家运输企业道路运输经营许可证换证工作，新核发2家企业省内包车资质的道路运输经营许可证；钦州市作为全区道路运输电子证件第一批发放试点的城市，共核发道路运输电子证照311件。
会上，谢世伦重点介绍了2021年钦州市深入贯彻落实国家、自治区关于加强危险化学品安全综合治理和优化营商环境等要求，经过深入调查和充分论证，联合市交通运输局、自然资源局、应急管理局，制定出台《关于进一步规范钦州市危险货物道路运输企业准入工作的通知》规范性文件的主要做法。该规范性文件对危运准入审查标准进行了细化、量化，提高了企业准入的可操作性；2021年8月，该举措获自治区交通运输厅发文向全区推广。
1.细化准入条件，实现危运停车场建设标准化
2012年，交通运输部印发《道路危险货物运输管理规定》，对指导地方交通运输部门和行政审批部门开展危运经营许可审批工作发挥了重要作用，但该规定没有细化危运经营许可的审查标准，特别是危险货物运输车辆停车场的选址和建设标准，全区没有经验可借鉴。钦州市根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险货物道路运输安全管理办法》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067-2014）等法律法规和相关国家标准、行业标准的要求，各相关部门主动配合，对《道路危险货物运输管理规定》中关于危险货物道路运输企业准入条件和审查标准进行了细化、量化。制定《危险货物运输停车场选址和建设要求》，明确要求危运停车场必须按照“先选址后建设”要求规划建设，对停车场建设选址分别从规划、安全、环保、消防、卫生等方面提出了具体规范要求。同时，对危运停车场建设实行多部门联合现场勘验，进一步规范危险货物运输停车场的安全防护、环境保护、消防等措施。
2.严格许可审查，实现危运行业发展集约化
针对危运企业发展良莠不齐，小、散、弱企业仍然较多的问题，钦州市在审批危险货物道路运输经营许可前期，鼓励和引导企业将危险货物运输车辆停车场选址在钦州石化产业园内，并按标准开展停车场建设；指导企业制定符合企业实际的安全生产管理制度和应急预案，明确企业各岗位从业人员的安全生产主体责任。在受理审批《道路运输经营许可证》时，从严审查危险货物道路运输企业专用车辆及设备、停车场地、从业人员、安全生产管理制度，严格核查企业配备的安全防护、环境保护和消防等硬件设施设备，对不符合要求的，一律不予许可。2021年以来，钦州市新增危运企业8家，均集中在钦州石化产业园内，新增危运车辆75%集中在钦州石化产业园。目前钦州市共有危运企业46家，危运车辆3757辆。钦州市危运企业的规模化、集约化发展，对更好服务钦州港口石油石化产业和行业安全生产监管提供了基础支撑，有效促进了道路运输服务行业健康发展。
3.创新工作机制，实现审管联动协同化
钦州市明确审批部门与监管部门职责，强化审批与监管无缝衔接。审批部门严把危险货物运输行业准入关，提升危险货物道路运输行政许可的透明度和可预期性。监管部门依法对危运企业进行定期、不定期的实地监督检查，督促危运企业开展整改工作，对整改仍不符合要求的，监管部门依法处罚，审批部门不予换发《道路运输经营许可证》。审批部门与监管部门共同梳理审管事项清单，明晰双方权责，确保工作形成合力。2021年9月，钦州市行政审批局建立了钦州市审管信息管理系统，目前通过该系统共将6938条审批结果信息及时上传到监管部门，监管信息线上反馈到审批部门，进一步强化了审批部门和监管部门的协同联动。
谢世伦在发言时表示，钦州市行政审批局将认真贯彻落实此次全区道路运输工作会议精神，并以此为契机，按照自治区和市委、市政府的部署，继续深化“放管服”改革，坚持敢于求新、勇于求变、善于求质，以“带头抓落实、善于抓落实、层层抓落实”的勇气和担当，不断规范优化交通运输领域行政许可事项审批服务工作，努力争当广西“面朝大海、向海图强”排头兵，凝心聚力建设新时代中国特色社会主义壮美广西钦州政务服务篇章，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。(冯浩、利荣森)
“父亲走了，化疗剩下的营养剂我想捐出去。”
“前不久父亲患癌症离世，剩余一箱瑞能肠内营养乳剂，我想捐出来给用到该药的患者。”近日，网友严先生通过宁波民生e点通官方微博表达了自己的小心愿，给患者带来一丝慰藉。
严先生是宁海县黄坛镇后黄村居民，2019年，他父亲被确诊为肺癌，一家人辗转在杭州和宁波两地治疗，最终今年4月8日，严先生父亲病情恶化去世。三年来，家里花了60多万元，也背上了巨额债务。
严先生告诉小e，肠内营养乳剂是父亲放化疗后要吃到的营养补充剂，它可以缓解放化疗的副作用，及时为身体补充营养。
“其实父亲在生病期间也舍不得吃这些昂贵营养补充剂，每次父亲问起来，家里人都瞒着他说这个药物很便宜，希望他能够吃下去尽快恢复。谁知他喝了几瓶后还有一箱剩下就匆匆走了。”严先生说，癌症患者不但要面临巨额的医药费，还要经受精神和身体上的双重折磨，作为患者家属感同身受，所以才想着送给有困难的患者家庭，毕竟这个药物可以减少放化疗的副作用，对他们来说意义很大。
小e从严先生发过来的图片看到，这箱肠内营养乳剂（TPF-T）尚未开封，保存完好，箱体外印着的品牌为“瑞能”，一箱总共20瓶，保质期到2023年5月8日，今年购买于鄞州人民医院，金额为856元。
据了解，肠内营养乳剂（TPF-T）是一种高脂肪、高能量、低碳水化合物含量的肠内全营养制剂，特别适合于癌症患者的代谢需要。该营养品所含ω-3脂肪酸以及维生素A、维生素C和维生素E能够促进免疫功能，增强机体抵抗力，富含膳食纤维有助于维持胃肠道功能。一般用于营养不良的肿瘤患者，包括恶病质、厌食症、咀嚼及吞咽障碍等病况；用于脂肪或ω-3脂肪酸需要量增高的其他疾病患者，为患者提供全部营养或营养补充；用于病人胃肠道功能应适用肠内营养。
严先生告诉小e，癌症患者身体比较虚弱，容易营养不良，如果不及时补充营养会影响放化疗的效果，所以像这样的肠内营养乳剂就能派上用场。
如果您的家人或朋友正好需要这箱营养品，可以拨打民生e点通热线81850000与我们联系。（中国宁波网民生e点通 方琴）
#宁波#
“前不久父亲患癌症离世，剩余一箱瑞能肠内营养乳剂，我想捐出来给用到该药的患者。”近日，网友严先生通过宁波民生e点通官方微博表达了自己的小心愿，给患者带来一丝慰藉。
严先生是宁海县黄坛镇后黄村居民，2019年，他父亲被确诊为肺癌，一家人辗转在杭州和宁波两地治疗，最终今年4月8日，严先生父亲病情恶化去世。三年来，家里花了60多万元，也背上了巨额债务。
严先生告诉小e，肠内营养乳剂是父亲放化疗后要吃到的营养补充剂，它可以缓解放化疗的副作用，及时为身体补充营养。
“其实父亲在生病期间也舍不得吃这些昂贵营养补充剂，每次父亲问起来，家里人都瞒着他说这个药物很便宜，希望他能够吃下去尽快恢复。谁知他喝了几瓶后还有一箱剩下就匆匆走了。”严先生说，癌症患者不但要面临巨额的医药费，还要经受精神和身体上的双重折磨，作为患者家属感同身受，所以才想着送给有困难的患者家庭，毕竟这个药物可以减少放化疗的副作用，对他们来说意义很大。
小e从严先生发过来的图片看到，这箱肠内营养乳剂（TPF-T）尚未开封，保存完好，箱体外印着的品牌为“瑞能”，一箱总共20瓶，保质期到2023年5月8日，今年购买于鄞州人民医院，金额为856元。
据了解，肠内营养乳剂（TPF-T）是一种高脂肪、高能量、低碳水化合物含量的肠内全营养制剂，特别适合于癌症患者的代谢需要。该营养品所含ω-3脂肪酸以及维生素A、维生素C和维生素E能够促进免疫功能，增强机体抵抗力，富含膳食纤维有助于维持胃肠道功能。一般用于营养不良的肿瘤患者，包括恶病质、厌食症、咀嚼及吞咽障碍等病况；用于脂肪或ω-3脂肪酸需要量增高的其他疾病患者，为患者提供全部营养或营养补充；用于病人胃肠道功能应适用肠内营养。
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#jo预告#今晚续团网红纯原桑蚕丝T恤，团价69不包，任意两件团品包除偏，晒图返5/ID。
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尺码：S、M、L、XL
成分：6.5%桑蚕丝、61.3%棉、32.2%再生纤维素纤维（有检测报告）
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大圆领大方得体，适配你所有的外套，领口是双层料的，服帖感很好。
关于版型，已经不需要再多说，经典就是经典，人人都可以驾驭地漂漂亮亮，建议尝试多色入，进行混搭。 https://t.cn/A66XfYbV
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