行驶的美学艺术品 艺术家的“梦想之车”
THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型夺目而生
宝马集团专注中国客户需求，持续深化大型豪华车产品在中国市场的布局，奏响2022年大型豪华车产品攻势的宏伟乐章
宝马集团与著名波普艺术家杰夫·昆斯（Jeff Koons）再度携手合作，基于新BMW 8系四门轿跑车，打造“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型，全球限量99台
2月17日，宝马集团正式发布其与著名波普艺术家杰夫·昆斯（Jeff Koons）再度合作设计的“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型。该车型基于新BMW 8系四门轿跑车打造，全球限量99台。
宝马集团始终坚持“以客户为中心”，专注中国客户需求，持续深化大型豪华车产品在中国市场的布局，不断提升品牌感召力和产品实力。作为BMW大型豪华车的代表，新BMW 8系将璀璨夺目的外观设计、卓尔不群的运动风采与豪华气韵完美融合。它的耀然而至将为BMW豪华跑车家族注入新的活力，奏响宝马集团2022年大型豪华车产品攻势的宏伟乐章。
宝马集团董事长齐普策先生表示：“宝马集团始终寻求新的挑战，而与杰夫·昆斯的合作让我们每个人都激发出了新的灵感，无论是总部还是各个工厂的同仁。从设计上来说，‘THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款’是宝马集团历史上最为耗费心力的一款车型。作为一辆‘可以驰骋的艺术品’，它不仅将在博物馆中作为一件名贵的收藏品展示，而且可以作为一款真正的BMW，飞驰在世界各国的公路上。”
艺术家杰夫·昆斯表示：“这款BMW 8系就是我本人的梦想之车！我一直希望打造一款收藏款的BMW汽车，而这款车型融合了运动激情和极简主义风格。我迫不及待地想要体验这款四门轿跑车的驾驶感受。车型上所有的线条从车头一直延伸到车尾逐渐变大，结合车身上的‘POP!’以及蒸汽推力设计元素，一同在视觉上营造出不断向前加速的感觉。蓝色仿佛是浩瀚无垠的宇宙空间。我希望打造一款不分国界的汽车，让人们可以思考人与人之间如何彼此产生关联，如何与我们周围的一切事物产生关联。驾驶员和所有乘客都将体会到更进一步的愉悦感受，这就是我设计这款车的初衷。”
匠心打磨，近300小时的多层涂装
在外观设计方面，THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型引人注目的色彩搭配充满自信和富有表现力。车身融合从蓝色到银色，从黄色到黑色的11种不同的外观颜色，尽显绚丽夸张的波普艺术气息。这款限量收藏款车型是精致工艺的化身，每台车上的多层涂装需要285小时的匠心打磨，宝马集团丁格芬和兰茨胡特工厂的工程师经常需要使用放大镜进行上色，这也使得新车每周仅能生产两台。
作为THE 8 X JEFF KOONS技术最复杂的部件之一，尾门需要7种不同的颜色和12层车漆，而车漆的总厚度却不到250微米，仅为人类两根头发丝的厚度。如何将艺术家的平面设计呈现在立体的车辆表面上是喷涂工艺的极大挑战，工程师使用特殊的电脑程序和激光投影技术，激光器以线性投影方式将设计图案投射到相应的车身部件上，以确保每个喷涂细节的准确性。每层油漆之间的轮廓线均由具备多年经验的高级工匠手工精心绘制。为了应对多色车漆表面带来的触觉和光学的挑战，宝马集团兰茨胡特工厂的工程师还专门为这款限量收藏款车型定制开发了“多色调”工艺，从而更好地满足这款车型对于极致工艺的要求。
车辆整体设计充满活力和力量，融合了波普艺术的元素，并以几何图形暗合BMW 8系四门轿跑车的外形设计。车尾的爆炸线条向艺术家在2010年的BMW艺术车致敬。车身上的“POP!”元素以及蒸汽推力的设计元素则象征着BMW 8系的速度和力量感。内饰部分，收藏款专属标识及艺术家雕刻签名的杯架盖彰显与众不同的非凡品味；座椅由醒目的红色和蓝色元素组成，这不仅是动漫中超级英雄的配色，还是高性能品牌BMW M的颜色。
齐普策表示：“每辆THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型都凝结了数十位工程师和设计师的心血，让艺术家的理念能够完全体现在成品当中。”
杰夫·昆斯本人也多次造访丁格芬工厂，与相关人员进行设计方面的探讨。他表示：“我始终在深入思考，BMW 8系四门轿跑车的核心是什么？力量的核心又是什么？我们如何能够创造出一个作品，不仅将BMW 8系已有的动力和力量表现出来，而且能够打动人心？”
每辆“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型都有一份由艺术家杰夫·昆斯和宝马集团董事长齐普策先生签名的证书，证书上包含了每辆车的车辆识别号，以彰显这件艺术品的尊贵感和稀缺性。
历时近50载，以汽车为载体，用艺术手法表达品牌特质
谈及BMW艺术车，大部分人都会将BMW与世界著名的艺术家联系在一起，包括杰夫·昆斯(Jeff Koons)、曹斐等。自1975年第一辆宝马艺术车诞生起，时至今日，宝马集团已经先后推出19款BMW艺术车，分别由19位全球艺术家基于当代宝马赛车、珍藏跑车及量产车型创作而成。尽管艺术家们的创作手法各不相同，所创作的艺术车型设计风格也千差万别，但通过他们绝妙的艺术创作，这些赛车、珍藏跑车及量产车型均以艺术的手法惟妙惟肖地表现出来，极具视觉感染力。作为宝马集团全球文化事业活动的核心， BMW艺术车项目以汽车为载体，用艺术手法传递了富于激情、创意的品牌特质，体现了宝马不断创新和追求纯粹驾趣的理念、以及作为豪华品牌独一无二的艺术鉴赏力。
THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型夺目而生
宝马集团专注中国客户需求，持续深化大型豪华车产品在中国市场的布局，奏响2022年大型豪华车产品攻势的宏伟乐章
宝马集团与著名波普艺术家杰夫·昆斯（Jeff Koons）再度携手合作，基于新BMW 8系四门轿跑车，打造“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型，全球限量99台
2月17日，宝马集团正式发布其与著名波普艺术家杰夫·昆斯（Jeff Koons）再度合作设计的“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型。该车型基于新BMW 8系四门轿跑车打造，全球限量99台。
宝马集团始终坚持“以客户为中心”，专注中国客户需求，持续深化大型豪华车产品在中国市场的布局，不断提升品牌感召力和产品实力。作为BMW大型豪华车的代表，新BMW 8系将璀璨夺目的外观设计、卓尔不群的运动风采与豪华气韵完美融合。它的耀然而至将为BMW豪华跑车家族注入新的活力，奏响宝马集团2022年大型豪华车产品攻势的宏伟乐章。
宝马集团董事长齐普策先生表示：“宝马集团始终寻求新的挑战，而与杰夫·昆斯的合作让我们每个人都激发出了新的灵感，无论是总部还是各个工厂的同仁。从设计上来说，‘THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款’是宝马集团历史上最为耗费心力的一款车型。作为一辆‘可以驰骋的艺术品’，它不仅将在博物馆中作为一件名贵的收藏品展示，而且可以作为一款真正的BMW，飞驰在世界各国的公路上。”
艺术家杰夫·昆斯表示：“这款BMW 8系就是我本人的梦想之车！我一直希望打造一款收藏款的BMW汽车，而这款车型融合了运动激情和极简主义风格。我迫不及待地想要体验这款四门轿跑车的驾驶感受。车型上所有的线条从车头一直延伸到车尾逐渐变大，结合车身上的‘POP!’以及蒸汽推力设计元素，一同在视觉上营造出不断向前加速的感觉。蓝色仿佛是浩瀚无垠的宇宙空间。我希望打造一款不分国界的汽车，让人们可以思考人与人之间如何彼此产生关联，如何与我们周围的一切事物产生关联。驾驶员和所有乘客都将体会到更进一步的愉悦感受，这就是我设计这款车的初衷。”
匠心打磨，近300小时的多层涂装
在外观设计方面，THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型引人注目的色彩搭配充满自信和富有表现力。车身融合从蓝色到银色，从黄色到黑色的11种不同的外观颜色，尽显绚丽夸张的波普艺术气息。这款限量收藏款车型是精致工艺的化身，每台车上的多层涂装需要285小时的匠心打磨，宝马集团丁格芬和兰茨胡特工厂的工程师经常需要使用放大镜进行上色，这也使得新车每周仅能生产两台。
作为THE 8 X JEFF KOONS技术最复杂的部件之一，尾门需要7种不同的颜色和12层车漆，而车漆的总厚度却不到250微米，仅为人类两根头发丝的厚度。如何将艺术家的平面设计呈现在立体的车辆表面上是喷涂工艺的极大挑战，工程师使用特殊的电脑程序和激光投影技术，激光器以线性投影方式将设计图案投射到相应的车身部件上，以确保每个喷涂细节的准确性。每层油漆之间的轮廓线均由具备多年经验的高级工匠手工精心绘制。为了应对多色车漆表面带来的触觉和光学的挑战，宝马集团兰茨胡特工厂的工程师还专门为这款限量收藏款车型定制开发了“多色调”工艺，从而更好地满足这款车型对于极致工艺的要求。
车辆整体设计充满活力和力量，融合了波普艺术的元素，并以几何图形暗合BMW 8系四门轿跑车的外形设计。车尾的爆炸线条向艺术家在2010年的BMW艺术车致敬。车身上的“POP!”元素以及蒸汽推力的设计元素则象征着BMW 8系的速度和力量感。内饰部分，收藏款专属标识及艺术家雕刻签名的杯架盖彰显与众不同的非凡品味；座椅由醒目的红色和蓝色元素组成，这不仅是动漫中超级英雄的配色，还是高性能品牌BMW M的颜色。
齐普策表示：“每辆THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型都凝结了数十位工程师和设计师的心血，让艺术家的理念能够完全体现在成品当中。”
杰夫·昆斯本人也多次造访丁格芬工厂，与相关人员进行设计方面的探讨。他表示：“我始终在深入思考，BMW 8系四门轿跑车的核心是什么？力量的核心又是什么？我们如何能够创造出一个作品，不仅将BMW 8系已有的动力和力量表现出来，而且能够打动人心？”
每辆“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型都有一份由艺术家杰夫·昆斯和宝马集团董事长齐普策先生签名的证书，证书上包含了每辆车的车辆识别号，以彰显这件艺术品的尊贵感和稀缺性。
历时近50载，以汽车为载体，用艺术手法表达品牌特质
谈及BMW艺术车，大部分人都会将BMW与世界著名的艺术家联系在一起，包括杰夫·昆斯(Jeff Koons)、曹斐等。自1975年第一辆宝马艺术车诞生起，时至今日，宝马集团已经先后推出19款BMW艺术车，分别由19位全球艺术家基于当代宝马赛车、珍藏跑车及量产车型创作而成。尽管艺术家们的创作手法各不相同，所创作的艺术车型设计风格也千差万别，但通过他们绝妙的艺术创作，这些赛车、珍藏跑车及量产车型均以艺术的手法惟妙惟肖地表现出来，极具视觉感染力。作为宝马集团全球文化事业活动的核心， BMW艺术车项目以汽车为载体，用艺术手法传递了富于激情、创意的品牌特质，体现了宝马不断创新和追求纯粹驾趣的理念、以及作为豪华品牌独一无二的艺术鉴赏力。
伤官见官与食神制杀
经常有女性朋友留言，说自己婚姻不顺，是不是因为伤官见官的原因，自己的八字到底有没有伤官见官等问题。
在八字里面，从日柱与其他干支的关系而得出结果，日主所生的异性为伤官，比如日主是庚金，金生水见癸水即为伤官，因为癸水为阴，见壬水为食神。辛金则相反，见壬水为伤官见癸水为食神。
如果日干为火，我们都知道火生土。丙火为阳丁火为阴。丙火见阴土己土为伤官，丁火见戊土阳土为伤官。其它日干类推。
伤官见官
大家要明白伤官见官，这里的官指的是正官。克日干者为官杀，异性相克为官同性相克为杀。假如日元为庚金见丙火为七杀，见丁火为正官。庚日主局中丁火碰癸水即为伤官见官。如果伤官见偏官也就是七杀不做伤官见官论。
通常女命伤官见官多主婚姻不顺，在八字中正官代表女命的丈夫，伤官见正官就克。所以女命伤官重，婚姻方面难言美满，轻则吵架离婚，恋情无疾而终迟迟难有稳定的婚姻，重则生离死别。
想必喜欢命理的朋友都知道：伤官见官，百祸百端这句断语。其实还有更厉害的说法：伤官见官，为祸百端，若非坐牢，也当伤残。所以有的命师见到伤官见官就以凶论，导致命主惶恐不安。
实际上不是这样的，以我多年预测的经验，八字正官为用之时，遇伤则受伤，多有凶灾或不顺之事。相反官星为忌时，遇伤则喜，反而有利命主。通常命主能够摆脱不辛的婚姻或者其他糟糕的事情，从新建立自己的幸福。
伤官其表象范围大多与理想追求、爱好特长、文学技术、公共关系、迁移调动，以及儿女、学生、晚辈、部属、性欲等有关。正官其表象范围大多与职位、名誉、权力、事业竞争、上司，以及子女、女性的丈夫或男友等有关。
当官为用时，受伤官相克，那么代表官的方面就会不利，比如丢职，受领导批评，工作受制，下岗，或者官灾诉讼，亲人出事。
伤官代表人的思想，聪明才智，口才，但如伤官为忌旺时，就说明本人好胜逞强，不服管制，自命不凡。一般来说，官是代表上级部门，国家法律法规，是对个人的一种限制行为，所以伤官一旺，一见到官，缺点就显现出来了。上级和法律就会管你制你，你克到官府，自然就得官灾。
伤官见官，还代表与领导不和，认为自己的领导水平不咋地，还不如自己，经常和领导唱反调，甚至当面拍桌子骂娘都敢。当然结局就是没有出头之日，或者给自己带来大麻烦。
如果是伤官伤尽就不一样了，虽有傲气，但命主确实有才，领导还得听听命主的意见，采纳命主的想法，真正伤官伤尽的人，以前我说过就算是他上级也不敢得罪命主要让他三分，如果两人不和引起争斗最终也是命主胜出，上级倒霉，因为伤官伤尽了。
食神制杀
八字中七杀（即偏官）具有强烈攻身的性质，一般身弱的人十分惧怕，如果八字里有食神紧挨着它，就可以制住七杀，使之不能伤害自己，所以叫食神制杀。
食神制杀有两种情况：一种是八字中透出的天干食神和七杀相邻这样的组合叫食神制杀；还有一种情况是八字只透出了食神或者七杀这个六亲，从透出的这个六亲定位没出现的七杀或食神。这样的组合也叫食神制杀。
在食神制杀这样的组合中，其实以七杀为中心来说，食神是七杀的七杀。比如戊土日干的七杀为甲木。而戊土的食神是庚金。庚金克甲木的，所以日干的食神也是日干七杀的七杀。
食神为八字内的十神之一，我生者为食伤，食神为阴阳同性，克我者为七杀，七杀为阴阳异性，比如日干为甲木者，遇丙火为食神，遇庚金为七杀，而八字内丙火见庚金为相克之关系，均为阳性，所以克力更大，丙为庚之七杀。
所说的食伤制杀格是取八字内七杀的七杀来克制这个七杀凶神，七杀为四凶神之类，见之要制服为吉。
食神制服七杀，是纯粹意义上的“制服”，就是以力量压制住，故食神制杀的人，一般没有太多的心眼，都是直肠子。办事一是一，二是二的，很可靠。
具有很强的执行力。故适合当中下层武将，八字口诀“食神制杀，英雄独压万人”就是这意思。
食神制杀多主具有“生杀大权”的官员，多出武将、封疆大吏等有实权的大官。由于七杀是暴力之星，崇尚武力，好斗。
而食神是利益之星，比较固执，不够灵活变通，有时甚至自以为是，加上食神与七杀要么都为阳性，要么都为阴性，同性组合，制服力量是很大，但缺乏和谐性，所以食神制杀的格局，如果阳明之气足，阴寒之象不重的话，就容易发武贵。
反之，如果阳明之气不足，阴寒之象过重的话，就容易成为势利小人，做事为达到目的不择手段。为人残暴，甚至成为一方恶霸。所以阴阳之象，实则关系到正邪之分。
食神制杀，食神为正义，单纯，才华，思想，有为了维护正义而不惜生命的勇气。食神制杀，行业多为正当行业，且很专注，带有很强的管理性，一般为单一，专业性强的行业，如公检法，军队。
术语：日干衰，有食神，又有七杀克身，杀虽不宜见之，妙在有食神制去七杀也。或日干旺，七杀亦强，无印星，唯以食神制伏七杀，化为权星也。古诗云:偏官有制化为权，唾手登云发少年。此不单食神可制杀，伤官亦可制杀，其理同。唯日干强，
七杀弱，不可制也，反宜行财杀旺乡助起七杀也。日干强，七杀强，可制，但不可制过头，如叠叠伤食，七杀被制过份，又为凶兆，不能发达。日干衰，七杀过强，不可制也，反宜印绶化杀生身为上。
食神制杀格
命局中七杀太旺，又无印缓化杀，此时若以食神为用，制伏七杀，不使克制太过，称之为食神制杀格。当身与七杀比较，七杀过旺会攻身，一般以印化杀强身最美，但局中无印，则以伤官食神制杀，其中以食神制杀最美。
食神制杀格成格条件
食神制杀格很多见，富贵长寿者不多见，中途刑伤破败者居多。所以，一要看命局中是否安静有情，二要看刑冲破害对谁有利，三要看身食杀藏气深浅，四要看日主喜怒意向，五要看运程扶抑走向。
《御定子平》卷四“食神制杀”：七杀透露，柱中有食神制之，主名利有成，喜制伏得宜。食神制杀格，是七杀格中的经典范式之一。所以食神制杀其成格条件：
1、七杀透露，则喜食神居天干制伏。若地支藏杀，得地支食神暗制亦可。
2、无论七杀在何柱，要在食神可有效制之。
3、若杀重食轻，喜比劫扶食；或行食伤旺地，则可发达。
4、若杀轻食重，七杀制伏太过，喜财星滋杀；或行财杀旺地，名利双全。
5、此格成败之要，在“制伏得宜”四字而已。
在《子平真诠》中说，食神制杀格是大格，它说这个大格的成立是有条件的，一是身旺、二是杀旺，三是食旺，才能成格。在柱中不能见财，运中也不能见财，见财就破格。因为财能引通食神之气，形成食神生财，财生杀的形式，将食神之气转向生财又生杀，使食伤不能制杀，杀无制而克身，就会使破格。
但是现实生活中，要身旺、杀旺、食旺，大运又不走财运的八字很少有，但是有些人不是贵了，就是富了，为什么呢？这不是食神制杀的功劳
而是柱中用神引通五行流动的功劳，也就是说柱中食神与杀对抗，大运流年财星引通食神之气去生杀，化解了食神与杀的矛盾，使柱中五行流通，流到杀位上，杀主贵，就贵了。因大运流年走财运也就因财致富，因富致贵了。
命局中年月干杀气腾腾，而时干则正好有食神与之制衡。比如，日干为甲木，年月干为强旺之七杀庚金，而时干正好为食神丙火，且食神丙火之力量正好与七杀庚金抗衡，在八字命理中此谓之食神制杀。
食神者，主聪明智慧也；七杀本为凶煞之物，但“七杀有制化作权”，故，食神制杀命格的人，善于运用自己的聪明才智，处理各种各样尖锐、复杂的问题，变不利为有利，化腐朽为神奇，可谓有胆有识、智勇双全、文韬武略的将帅之才。
一般食神制杀这类八字组合好的人都在官场去了，或者当了律师。
女的有食神制杀组合一般都很有诱惑男人的手段，而且能纵横驰骋于男人圈里。在过去食神制杀组合的八字，多武贵。而且还多那种文人掌武权的。
食神制杀作用关系
八字中的七杀,有很强的攻击性，有小人之性，必须制服或者化解。七杀制服化解得宜，最容易成就大富大贵，制服七杀首选食神,食神制七杀,是纯粹意义上的'制服',就是以力量压制住,故食神制杀的人，一般没有太多的心眼，都是直肠子。
办事一是一，二是二，很可靠，且具有很强的执行力。古代社会适合当中下层武将,八字口诀'食神制杀,英雄独压万人'就是这意思。
由于七杀是暴力之星,崇尚武力,好斗。而食神是利益之星,比较固执,不够灵活变通,有时甚至自以为是,加上食神与七杀要么都为阳性,要么都为阴性,同性组合,制服力量是很大,但缺乏和谐性,所以食神制杀的格局,如果阳明之气足,阴寒之象不重的话,就容易发武贵。
反之，如果阳明之气不足,阴寒之象过重的话，就容易成为势利小人,做事为达到目的不择手段。为人残暴,甚至成为一方恶霸。
以食伤制杀的义象
以食伤制杀，就是以智谋克制邪恶，以技艺搏取名利。七杀是疾病，是灾害，是祸患，是 暴君，是小人，代表一切对我有危害的事物。以食伤制杀，就是降龙伏虎，除暴安良，就是消灾解难。有杀敌立功、治病救人和舌战群儒等义象。
倘若制不住七杀，七杀就有随时攻身的危险了。若制杀过头了，七杀就失去了应有的威风，英雄就没有用武之地了。只要食伤能刚好制住七杀，七杀稍为旺强一点也行
命主就都会出人头地，做出一番事业来的。因此命书上说：“食神制杀，英雄独压万人；食神制杀，英俊文章发少年；食神制杀衣禄丰；伤官有情来合杀，金榜标名定是真；食居先，杀居后，平生衣禄福最厚；杀轻制重，虽学无成；杀轻制重，为人到底遭屯；杀重制轻，时刻有颠覆之危；食重孤孀”等等
歌诀：
食神制杀要相当，见财必定要身强；杀弱不要逢印绶，阳刃切莫将财伤。
身弱杀强喜坐印，枭印夺食两茫茫；杀为权威食为福，两者根旺有商量。
身旺禄刃要合局，不被冲破名利扬；支宫安静干有情，福寿必然厚无疆。
倘若枭神命里藏，必要偏财来帮忙；杀印相通财有意，食神为福吃皇粮。
释义：
食神制杀也为儿能救母。食神虽然是福寿星，也是耗泄日主精元之神，也是生财养命之神，也是制伏驱使鬼杀转为权贵之神。食神制杀格的前提就是日主要身旺，身旺方能借食为福，假杀为权，担财为富；否则，官非不断，伤残牢狱，贫贱无疑。身旺者：如甲日主，月逢寅卯辰或亥未，或日得地时通根。杀得月气或得地通根而有情，食得月气或得地通根而有意。支要安静，不得遇见刑冲破害伤了根气，若运和流年遇见刑冲破害而伤了根气，则是应灾之期。如黄将军命造：乙卯丙戌庚辰壬午。庚辰魁罡日主，年月财杀强旺，喜其日主月有余气，自坐枭印辰之湿土冲动泄杀刃生身，食神壬水通辰根地，盖午火之头而制杀之根源不能为凶，谓儿能救母。故担财假杀为权，威镇一方。又如某省大吏姜先生命造：甲申丙寅甲辰庚午。命局全阳，阳刚正气一片。不知春寒木嫩，禄马一冲，官禄有损；甲木坐辰根深蒂固，心在丙火向阳取暖，意在庚金独杀砍削成材，也妙辰土泄午帮扶；申辰不能拱，寅午不能合，互换禄旺，各得其所。运逢壬申，流年甲申，申辰邀拱透枭神，辰被合化，寅午两伤，枭神夺食，因贪污受贿而身败名裂。从以上可看出，地支安静有情福寿稳，地支刑冲不静祸患多。诗诀说：“食神居先杀居后，衣禄无亏富贵厚；食神近杀劫为殃，终日惶惶慢奔走”。
每个人的婚姻都不一样，有早婚自然也有晚婚，;有些人适合早婚，而有些人偏偏要等到晚婚才会幸福!所以婚姻的早晚不能一概而论!
而你结婚是早是晚，实际上从你的八字之中是可以看出来的!那么怎么看八字婚姻晚结婚晚的人呢
八字没有配偶星的人结婚晚
配偶星也称作为“夫妻星”， 是男命八字中的财星，是女命八字中的官星;所以通常来说，我们所指的夫妻星，就是男命八字的妻星(财星)， 女命八字中的官星(夫星)。
配偶星的情况如何，会透露出一个人的感情情况，婚姻情况以及一个婚姻感情的发展状况， 也就是男命八字中无财星、女命八字中无官星，这样八字的人，在感情求爱路上，较其他的会崎岖波折一些，烂桃花会多很多，无法两情相悦! 这么一来，就容易错失适婚年龄，走向晚婚的道路。
八字配偶星过旺的人结婚晚
配偶星的情况如何，会透露出一个人的婚姻运势，婚姻早晚的情况都可以从八字的配偶星里面一目了然。
按照八字算命中的说法，如果一个人八字中，配偶星异常旺盛，物极必反。那么这样八字的人结婚的时间也可能会很晚婚。
八字配偶星过多、过杂的人结婚晚
八字之中的配偶星代表着正缘、命定的姻缘。如果八字之中只存在着一个配偶星， 那么可以顺利的邂逅自己的正缘。
相反，八字中配偶星不止一个，桃花运也很旺盛，你也无法分清楚哪一个才是你命中的正缘，在旺盛和混乱的男女关系之中，挑花了眼，一时之间无法找准正缘姻亲，所以结婚的时间就会很晚。
经常有女性朋友留言，说自己婚姻不顺，是不是因为伤官见官的原因，自己的八字到底有没有伤官见官等问题。
在八字里面，从日柱与其他干支的关系而得出结果，日主所生的异性为伤官，比如日主是庚金，金生水见癸水即为伤官，因为癸水为阴，见壬水为食神。辛金则相反，见壬水为伤官见癸水为食神。
如果日干为火，我们都知道火生土。丙火为阳丁火为阴。丙火见阴土己土为伤官，丁火见戊土阳土为伤官。其它日干类推。
伤官见官
大家要明白伤官见官，这里的官指的是正官。克日干者为官杀，异性相克为官同性相克为杀。假如日元为庚金见丙火为七杀，见丁火为正官。庚日主局中丁火碰癸水即为伤官见官。如果伤官见偏官也就是七杀不做伤官见官论。
通常女命伤官见官多主婚姻不顺，在八字中正官代表女命的丈夫，伤官见正官就克。所以女命伤官重，婚姻方面难言美满，轻则吵架离婚，恋情无疾而终迟迟难有稳定的婚姻，重则生离死别。
想必喜欢命理的朋友都知道：伤官见官，百祸百端这句断语。其实还有更厉害的说法：伤官见官，为祸百端，若非坐牢，也当伤残。所以有的命师见到伤官见官就以凶论，导致命主惶恐不安。
实际上不是这样的，以我多年预测的经验，八字正官为用之时，遇伤则受伤，多有凶灾或不顺之事。相反官星为忌时，遇伤则喜，反而有利命主。通常命主能够摆脱不辛的婚姻或者其他糟糕的事情，从新建立自己的幸福。
伤官其表象范围大多与理想追求、爱好特长、文学技术、公共关系、迁移调动，以及儿女、学生、晚辈、部属、性欲等有关。正官其表象范围大多与职位、名誉、权力、事业竞争、上司，以及子女、女性的丈夫或男友等有关。
当官为用时，受伤官相克，那么代表官的方面就会不利，比如丢职，受领导批评，工作受制，下岗，或者官灾诉讼，亲人出事。
伤官代表人的思想，聪明才智，口才，但如伤官为忌旺时，就说明本人好胜逞强，不服管制，自命不凡。一般来说，官是代表上级部门，国家法律法规，是对个人的一种限制行为，所以伤官一旺，一见到官，缺点就显现出来了。上级和法律就会管你制你，你克到官府，自然就得官灾。
伤官见官，还代表与领导不和，认为自己的领导水平不咋地，还不如自己，经常和领导唱反调，甚至当面拍桌子骂娘都敢。当然结局就是没有出头之日，或者给自己带来大麻烦。
如果是伤官伤尽就不一样了，虽有傲气，但命主确实有才，领导还得听听命主的意见，采纳命主的想法，真正伤官伤尽的人，以前我说过就算是他上级也不敢得罪命主要让他三分，如果两人不和引起争斗最终也是命主胜出，上级倒霉，因为伤官伤尽了。
食神制杀
八字中七杀（即偏官）具有强烈攻身的性质，一般身弱的人十分惧怕，如果八字里有食神紧挨着它，就可以制住七杀，使之不能伤害自己，所以叫食神制杀。
食神制杀有两种情况：一种是八字中透出的天干食神和七杀相邻这样的组合叫食神制杀；还有一种情况是八字只透出了食神或者七杀这个六亲，从透出的这个六亲定位没出现的七杀或食神。这样的组合也叫食神制杀。
在食神制杀这样的组合中，其实以七杀为中心来说，食神是七杀的七杀。比如戊土日干的七杀为甲木。而戊土的食神是庚金。庚金克甲木的，所以日干的食神也是日干七杀的七杀。
食神为八字内的十神之一，我生者为食伤，食神为阴阳同性，克我者为七杀，七杀为阴阳异性，比如日干为甲木者，遇丙火为食神，遇庚金为七杀，而八字内丙火见庚金为相克之关系，均为阳性，所以克力更大，丙为庚之七杀。
所说的食伤制杀格是取八字内七杀的七杀来克制这个七杀凶神，七杀为四凶神之类，见之要制服为吉。
食神制服七杀，是纯粹意义上的“制服”，就是以力量压制住，故食神制杀的人，一般没有太多的心眼，都是直肠子。办事一是一，二是二的，很可靠。
具有很强的执行力。故适合当中下层武将，八字口诀“食神制杀，英雄独压万人”就是这意思。
食神制杀多主具有“生杀大权”的官员，多出武将、封疆大吏等有实权的大官。由于七杀是暴力之星，崇尚武力，好斗。
而食神是利益之星，比较固执，不够灵活变通，有时甚至自以为是，加上食神与七杀要么都为阳性，要么都为阴性，同性组合，制服力量是很大，但缺乏和谐性，所以食神制杀的格局，如果阳明之气足，阴寒之象不重的话，就容易发武贵。
反之，如果阳明之气不足，阴寒之象过重的话，就容易成为势利小人，做事为达到目的不择手段。为人残暴，甚至成为一方恶霸。所以阴阳之象，实则关系到正邪之分。
食神制杀，食神为正义，单纯，才华，思想，有为了维护正义而不惜生命的勇气。食神制杀，行业多为正当行业，且很专注，带有很强的管理性，一般为单一，专业性强的行业，如公检法，军队。
术语：日干衰，有食神，又有七杀克身，杀虽不宜见之，妙在有食神制去七杀也。或日干旺，七杀亦强，无印星，唯以食神制伏七杀，化为权星也。古诗云:偏官有制化为权，唾手登云发少年。此不单食神可制杀，伤官亦可制杀，其理同。唯日干强，
七杀弱，不可制也，反宜行财杀旺乡助起七杀也。日干强，七杀强，可制，但不可制过头，如叠叠伤食，七杀被制过份，又为凶兆，不能发达。日干衰，七杀过强，不可制也，反宜印绶化杀生身为上。
食神制杀格
命局中七杀太旺，又无印缓化杀，此时若以食神为用，制伏七杀，不使克制太过，称之为食神制杀格。当身与七杀比较，七杀过旺会攻身，一般以印化杀强身最美，但局中无印，则以伤官食神制杀，其中以食神制杀最美。
食神制杀格成格条件
食神制杀格很多见，富贵长寿者不多见，中途刑伤破败者居多。所以，一要看命局中是否安静有情，二要看刑冲破害对谁有利，三要看身食杀藏气深浅，四要看日主喜怒意向，五要看运程扶抑走向。
《御定子平》卷四“食神制杀”：七杀透露，柱中有食神制之，主名利有成，喜制伏得宜。食神制杀格，是七杀格中的经典范式之一。所以食神制杀其成格条件：
1、七杀透露，则喜食神居天干制伏。若地支藏杀，得地支食神暗制亦可。
2、无论七杀在何柱，要在食神可有效制之。
3、若杀重食轻，喜比劫扶食；或行食伤旺地，则可发达。
4、若杀轻食重，七杀制伏太过，喜财星滋杀；或行财杀旺地，名利双全。
5、此格成败之要，在“制伏得宜”四字而已。
在《子平真诠》中说，食神制杀格是大格，它说这个大格的成立是有条件的，一是身旺、二是杀旺，三是食旺，才能成格。在柱中不能见财，运中也不能见财，见财就破格。因为财能引通食神之气，形成食神生财，财生杀的形式，将食神之气转向生财又生杀，使食伤不能制杀，杀无制而克身，就会使破格。
但是现实生活中，要身旺、杀旺、食旺，大运又不走财运的八字很少有，但是有些人不是贵了，就是富了，为什么呢？这不是食神制杀的功劳
而是柱中用神引通五行流动的功劳，也就是说柱中食神与杀对抗，大运流年财星引通食神之气去生杀，化解了食神与杀的矛盾，使柱中五行流通，流到杀位上，杀主贵，就贵了。因大运流年走财运也就因财致富，因富致贵了。
命局中年月干杀气腾腾，而时干则正好有食神与之制衡。比如，日干为甲木，年月干为强旺之七杀庚金，而时干正好为食神丙火，且食神丙火之力量正好与七杀庚金抗衡，在八字命理中此谓之食神制杀。
食神者，主聪明智慧也；七杀本为凶煞之物，但“七杀有制化作权”，故，食神制杀命格的人，善于运用自己的聪明才智，处理各种各样尖锐、复杂的问题，变不利为有利，化腐朽为神奇，可谓有胆有识、智勇双全、文韬武略的将帅之才。
一般食神制杀这类八字组合好的人都在官场去了，或者当了律师。
女的有食神制杀组合一般都很有诱惑男人的手段，而且能纵横驰骋于男人圈里。在过去食神制杀组合的八字，多武贵。而且还多那种文人掌武权的。
食神制杀作用关系
八字中的七杀,有很强的攻击性，有小人之性，必须制服或者化解。七杀制服化解得宜，最容易成就大富大贵，制服七杀首选食神,食神制七杀,是纯粹意义上的'制服',就是以力量压制住,故食神制杀的人，一般没有太多的心眼，都是直肠子。
办事一是一，二是二，很可靠，且具有很强的执行力。古代社会适合当中下层武将,八字口诀'食神制杀,英雄独压万人'就是这意思。
由于七杀是暴力之星,崇尚武力,好斗。而食神是利益之星,比较固执,不够灵活变通,有时甚至自以为是,加上食神与七杀要么都为阳性,要么都为阴性,同性组合,制服力量是很大,但缺乏和谐性,所以食神制杀的格局,如果阳明之气足,阴寒之象不重的话,就容易发武贵。
反之，如果阳明之气不足,阴寒之象过重的话，就容易成为势利小人,做事为达到目的不择手段。为人残暴,甚至成为一方恶霸。
以食伤制杀的义象
以食伤制杀，就是以智谋克制邪恶，以技艺搏取名利。七杀是疾病，是灾害，是祸患，是 暴君，是小人，代表一切对我有危害的事物。以食伤制杀，就是降龙伏虎，除暴安良，就是消灾解难。有杀敌立功、治病救人和舌战群儒等义象。
倘若制不住七杀，七杀就有随时攻身的危险了。若制杀过头了，七杀就失去了应有的威风，英雄就没有用武之地了。只要食伤能刚好制住七杀，七杀稍为旺强一点也行
命主就都会出人头地，做出一番事业来的。因此命书上说：“食神制杀，英雄独压万人；食神制杀，英俊文章发少年；食神制杀衣禄丰；伤官有情来合杀，金榜标名定是真；食居先，杀居后，平生衣禄福最厚；杀轻制重，虽学无成；杀轻制重，为人到底遭屯；杀重制轻，时刻有颠覆之危；食重孤孀”等等
歌诀：
食神制杀要相当，见财必定要身强；杀弱不要逢印绶，阳刃切莫将财伤。
身弱杀强喜坐印，枭印夺食两茫茫；杀为权威食为福，两者根旺有商量。
身旺禄刃要合局，不被冲破名利扬；支宫安静干有情，福寿必然厚无疆。
倘若枭神命里藏，必要偏财来帮忙；杀印相通财有意，食神为福吃皇粮。
释义：
食神制杀也为儿能救母。食神虽然是福寿星，也是耗泄日主精元之神，也是生财养命之神，也是制伏驱使鬼杀转为权贵之神。食神制杀格的前提就是日主要身旺，身旺方能借食为福，假杀为权，担财为富；否则，官非不断，伤残牢狱，贫贱无疑。身旺者：如甲日主，月逢寅卯辰或亥未，或日得地时通根。杀得月气或得地通根而有情，食得月气或得地通根而有意。支要安静，不得遇见刑冲破害伤了根气，若运和流年遇见刑冲破害而伤了根气，则是应灾之期。如黄将军命造：乙卯丙戌庚辰壬午。庚辰魁罡日主，年月财杀强旺，喜其日主月有余气，自坐枭印辰之湿土冲动泄杀刃生身，食神壬水通辰根地，盖午火之头而制杀之根源不能为凶，谓儿能救母。故担财假杀为权，威镇一方。又如某省大吏姜先生命造：甲申丙寅甲辰庚午。命局全阳，阳刚正气一片。不知春寒木嫩，禄马一冲，官禄有损；甲木坐辰根深蒂固，心在丙火向阳取暖，意在庚金独杀砍削成材，也妙辰土泄午帮扶；申辰不能拱，寅午不能合，互换禄旺，各得其所。运逢壬申，流年甲申，申辰邀拱透枭神，辰被合化，寅午两伤，枭神夺食，因贪污受贿而身败名裂。从以上可看出，地支安静有情福寿稳，地支刑冲不静祸患多。诗诀说：“食神居先杀居后，衣禄无亏富贵厚；食神近杀劫为殃，终日惶惶慢奔走”。
每个人的婚姻都不一样，有早婚自然也有晚婚，;有些人适合早婚，而有些人偏偏要等到晚婚才会幸福!所以婚姻的早晚不能一概而论!
而你结婚是早是晚，实际上从你的八字之中是可以看出来的!那么怎么看八字婚姻晚结婚晚的人呢
八字没有配偶星的人结婚晚
配偶星也称作为“夫妻星”， 是男命八字中的财星，是女命八字中的官星;所以通常来说，我们所指的夫妻星，就是男命八字的妻星(财星)， 女命八字中的官星(夫星)。
配偶星的情况如何，会透露出一个人的感情情况，婚姻情况以及一个婚姻感情的发展状况， 也就是男命八字中无财星、女命八字中无官星，这样八字的人，在感情求爱路上，较其他的会崎岖波折一些，烂桃花会多很多，无法两情相悦! 这么一来，就容易错失适婚年龄，走向晚婚的道路。
八字配偶星过旺的人结婚晚
配偶星的情况如何，会透露出一个人的婚姻运势，婚姻早晚的情况都可以从八字的配偶星里面一目了然。
按照八字算命中的说法，如果一个人八字中，配偶星异常旺盛，物极必反。那么这样八字的人结婚的时间也可能会很晚婚。
八字配偶星过多、过杂的人结婚晚
八字之中的配偶星代表着正缘、命定的姻缘。如果八字之中只存在着一个配偶星， 那么可以顺利的邂逅自己的正缘。
相反，八字中配偶星不止一个，桃花运也很旺盛，你也无法分清楚哪一个才是你命中的正缘，在旺盛和混乱的男女关系之中，挑花了眼，一时之间无法找准正缘姻亲，所以结婚的时间就会很晚。
融合超越 开拓创新
2021年对于科尼集团旗下工业起重机事业部来说依然是非常具有战略意义的一年。这一年，科尼工业起重机不仅继续延续自己轻量化的优势，也开启了低碳化运营的探索，加之一直以来数字化全管理平台的运用，即使在疫情略有反复的情况下，也依然实现着稳定增长的良好态势。如今，科尼工业起重机事业部更是超越传统模式，融合创新技术，再一次站在了世界起重之巅，迎来了突破自我的全新发展阶段
最近五年是物流装备行业发展最为迅速的五年，对物料搬运的需求和依赖也越来越多。数字化与信息化的融合，电子商务、新能源等很多新兴应用领域的快速发展，都为物料搬运企业的不断成长提供了更多的空间。但同时竞争也愈加激烈，只有不断突破创新，打破技术壁垒，增加产品的稳定性和可靠性，提升服务能力才不会被市场所淘汰。
众所周知，科尼的工业起重机事业部是科尼集团旗下专注于标准起重机和轻小型起重设备的产品事业部，其产品包括CXT系列单梁桥式起重机、CXT系列双梁桥式起重机、CXT系列门式起重机、C系列环链电动葫芦、XK-S钢轨工作站起重机、XK-A铝轨工作站起重机以及ATB气动平衡器。本期专访，我们再一次邀请到了科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生，为我们解读科尼工业起重机高质量发展的秘诀。
科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生
专注技术 提升效率
于总认为，中国用户需要的核心价值：首先是创新和稳定性。追求技术和产品领先被科尼工业起重机事业部视为非常重要的品牌价值，也是其能够赢得用户青睐的核心因素；其次是切合中国市场需求的产品和解决方案；不仅如此，出现任何问题能够快速得到响应亦是用户的需求重点。为了满足用户的这些需求，科尼工业起重机事业部一方面把芬兰的创新和品质与中国的快速服务和成本优势结合起来；另一方面也加强了本土化的制造研发能力，实现了技术与服务的完美融合。
“技术的发展是一个从量变到质变的过程，是从无数个细小的改进，逐步累积成一个大的技术改进，再逐步衍变成一个革命性的新技术变革。具体到工业起重机产品而言，我们一直在做的就是通过我们不断的技术改进，持续打磨我们的产品，为用户带来更稳定、更安全的产品体验。”
——科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生
众所周知，科尼在上海拥有一支非常强大的技术研发团队，一直在不断分析和改进起重机的核心组件。而这些组件，包括齿轮箱、电动机和控制系统，均由科尼自主设计制造而成，使得部件之间具有极好的匹配性，并且专为工业起重机应用而特别设计，使得科尼的工业起重机整体性能更加紧凑、坚固、耐用和可靠。
图片
科尼上海总部
“其实，科尼工业起重机设备的理念一直保持着初心不变，我们不仅想协助用户提升他们的货物，更希望通过我们安全、稳定、可靠的起重机设备，为用户的整体业务带来更高的运营效率。”于总总结道。
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绿色发展 低碳前行
领军企业，不仅仅是指品牌的成功和商业上的成就，更多的是在这个产业的引领性作用，甚至承担起对产业发展有着长远意义的责任。
“碳达峰”“碳中和”成为近两年最热门的话题，也是所有生产企业在未来必然坚持的发展宗旨。对于作为工业起重机领域内的全球领导者而言，发展低碳化的运营，甚至向无碳化转型是科尼工业起重机事业部当仁不让的社会责任。
科尼的工业起重机一直以轻量化为主要设计特点，在原材料，尤其是钢材的消耗方面，始终引领着行业低碳化设计的趋势。于总介绍，科尼起重机轻量化的设计，使得其体型不断缩小，所需的原材料减少，对动力的需求也更少，更加低碳环保。“比如科尼的CXT系列起重机，其结构紧凑而又坚固耐用，可以适配于各种厂房架构，还可高效利用起重机下方的空间，使得车间空间得到尽可能高的利用效率。”于总举例称：“例如科尼新型C系列电动环链葫芦，只有鞋盒大小的机器就能有最高可达十吨的起重能力，并且兼具智能、耐用、精准、可靠等特性，其设计使用的周期超过100万次。”
科尼CXT钢丝绳葫芦起重机
科尼新型C系列环链电动葫芦
事实上，起重行业是传统的装备制造业，需要使用大量的钢材，任何一点轻量化的设计和材料的节约，推广到全球全行业，必将为人类带来巨大的原材料节省，同时在设备动力所需的电能方面也将带来很大程度的改变。
值得一提的是，经过多年低碳化运营的探索，科尼工业起重机事业部隶属的科尼集团已经向世界承诺，将致力于在 2017-2025 年期间将能源强度（MWh/销售额）降低 25%，将温室气体排放强度（tCO2e/销售额）降低 50%。可以说，科尼在低碳化运营理念和低碳化设计产品方面真正推进了绿色发展，也切实帮助用户实现了低碳化运营的转型梦想。
智能搬运 轻松生活
人工智能、大数据、数字化、信息化、智能化是未来物流产业发展的大势所趋。于总表示，在各类产品中进行简单的软件升级并不是用户的真正需求，针对不同行业用户对于智能化、数字化的需求，提供相应的解决方案，才算得上真正的智能化数字化升级。
谈及智能化，科尼的工业起重机可以配备多达19种智能功能，致力于“智能搬运——让您的生活更轻松”。这样一个愿景。技术的发展，尤其是智能化技术的兴起，一定是为了给使用者和用户带来更便捷的工作和生活环境。基于这样的理念，科尼工业起重机倾注数十年的技术和行业经验，结合现在的数字化技术、传感检测、数据收集与处理、交互反馈等技术，融合于科尼集团自主研发的智能软件和智能功能之中，使用户在生产过程中能够全面掌控物料搬运，减少负载周期时间，甚至融入用户运营的更广泛的生态系统，根据实时交互的数据智能化自主运行，进一步提高设备运行的安全性，同时提升用户的生产力。
自进入21世纪以来，科尼工业起重机事业部持续受益于集团打造的数字化全管理平台，科尼集团在全球布置了统一的One Konecranes平台，所有职能方面的管理软件都基于这同一平台，所有公司运营的信息都可以实时在该平台上反应和交流，这对科尼工业起重机事业部在国内应对疫情起到了非常大的帮助。
到目前为止，全球19000多台起重机与科尼TRUCONNECT远程监控中心实现了远程连接，进行实时优化运营管理。TRUCONNECT使用传感器和安装在起重机上的监控器来收集起重机使用和操作数据，比如运行时间、负载提升、电机启动、工作周期和紧急停机。用户可通过手机、平板电脑或台式机连接，登陆yourKONECRANES.com用户门户网站，随时随地查看单台设备或整个起重机组的数据。
受益于全球化、远程化的平台，以及协调办公的各项应用软件，科尼工业起重机事业部各部门日常工作几乎没有任何影响。从疫情出现开始，就转变为居家远程办公模式，随着国内网络和技术的高速发展，众多用户企业迅速展开了远程的方案邀约和招标。整体进度并未受到过多影响，业务更是呈现出稳定增长的态势。
再续合作之力 共创美好未来
近年来，用户企业的差异化越来越强，贴近用户、贴近行业的解决方案趋势越来越明显，科尼工业起重机在诸多行业都在进行全面拓展。近两年，在于总的带领下，市场战略不断调整，科尼工业起重机针对行业提供相应产品、技术和系统解决方案，配合集团内部优势资源，致力于为用户提供售前、售中、售后的一站式服务，帮助科尼工业起重机产品和系统解决方案在众多行业中拓展成功，全面开花。
对此，于总介绍说：“在行业拓展上，科尼工业起重机事业部一直追求客户长期共同发展。在今年，我们非常欣喜地看到，有很多用户企业中途换过起重机品牌之后再次选择了科尼的设备，并且达成了长期合作。”是的，经过时间的洗礼和沉淀，用户更清楚自己的需求，也能更好地分辨出如何能实现最大的投资回报率。
创新开拓、融合超越，使得科尼的工业起重机产品自诞生以来活力十足、屹立百年，成为了业内不可替代的品牌标杆。然而这些成就还远远不够，我们希望在下一个十年，下下个十年，能够看到科尼工业起重机取得更大的技术创新突破，拥有更多辉煌未来！
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