【#青岛地铁1号线8号线试乘启动# 】承东启西、联南接北，12月15日，青岛地铁1号线北段、8号线北段试乘启动啦！
试乘技巧看这里[话筒][话筒]：本次试乘方式采取有组织的“团体预约试乘”为主和“个人凭票试乘”为辅的方式进行。受新冠肺炎疫情影响,根据疫情防控要求，1、8号线北段试乘将对试乘人数进行控制，个人试乘票前期已向周边社区发放。
团体预约试乘时间：（团体预约试乘16:30点停止进站）
1号线北段预约电话:0532-66190546
8号线北段预约电话:0532-55772720
12月15日—16日，1号线北段、8号线北段：9:30-16:30
12月21日—23日，1号线北段、8号线北段：9:30-16:30
#青岛身边事#
试乘技巧看这里[话筒][话筒]：本次试乘方式采取有组织的“团体预约试乘”为主和“个人凭票试乘”为辅的方式进行。受新冠肺炎疫情影响,根据疫情防控要求，1、8号线北段试乘将对试乘人数进行控制，个人试乘票前期已向周边社区发放。
团体预约试乘时间：（团体预约试乘16:30点停止进站）
1号线北段预约电话:0532-66190546
8号线北段预约电话:0532-55772720
12月15日—16日，1号线北段、8号线北段：9:30-16:30
12月21日—23日，1号线北段、8号线北段：9:30-16:30
#青岛身边事#
【重磅！#青岛地铁1、8号线北段今日起试乘#】承东启西、联南接北。12月15日，承载厚望的青岛地铁1号线北段、8号线北段试乘来了！
秋去冬来，你我相约青岛北站，共赴一次“奔现”之旅。山海相约，三线交汇，满载幸福的1号线北段、8号线北段在现实与梦想间穿行，与美好不期而遇。
三个月试运行，整装待发
自8月30日起，青岛地铁1、8号线北段开展了为期3个月的试运行工作，列车上线时间逐渐延长，行车间隔由20分逐步压缩至最短2分30秒以内，双线运行图兑现率100%，试运行指标统计期内运行图兑现率、列车正点率等8项指标均符合国标要求，试运行情况良好。试运行期间，通过现场模拟生产运作，完成多次综合性演练，涉及突发大客流、伤员救治、电梯困人救援、火灾扑救四个重点领域，应急演练、设备维修等各项工作严格按照试运行总体方案及各专项方案执行，系统设备运行稳定。
高水平通过评估，只为相遇
青岛地铁近日召开1号线北段、8号线北段初期运营前安全评估会。来自上海市交通运输协会的专家对建筑、结构、轨道、综合监控、火灾报警、气体灭火等20余个系统设备进行了现场检查、功能验证和系统测试，全面查验工程相关批复文件、工程建设记录报告、运营培训取证、规章、预案等资料的合规情况。12月9日，1号线北段、8号线北段同步以最高等级通过初期运营前安全评估，专家组一致认为青岛地铁1号线北段、8号线北段具备初期运营基本条件，完成了线路开通前最重要的检验，青岛地铁即将迎来首次双线同步开通。
城市地铁圈“纳新”，应势而生
1、8号线北段的开通，促进了胶州市—青岛主城区，城阳区—青岛主城区的交通往来，进一步打通市域交通连线，串联起青岛北站、红岛火车站、流亭机场、胶东国际机场、汽车北站等大型交通枢纽，将实现高铁、地铁、航空、公路等全方位换乘，构建起城市综合交通网络，不断扩大城市交通基础设施攻势成果，为区域融合、协同发展再添强劲动能。1、8号线北段的开通将加强胶州市、城阳区和主城区的联系，带动沿线区域土地开发和社会经济发展，将胶州市、城阳区纳入地铁圈，打造胶州市、城阳区到青岛主城区的新通道。
试乘规则
青岛地铁将于12月15日—23日开展为期9天的1、8号线北段试乘活动。
本次试乘方式采取有组织的“团体预约试乘”为主和“个人凭票试乘”为辅的方式进行。受新冠肺炎疫情影响,根据疫情防控要求，1、8号线北段试乘将对试乘人数进行控制，个人试乘票前期已向周边社区发放。
团体预约试乘时间：（团体预约试乘16:30点停止进站）
1号线北段预约电话:0532-66190546
8号线北段预约电话:0532-55772720
12月15日—16日，1号线北段、8号线北段：9:30-16:30
12月21日—23日，1号线北段、8号线北段：9:30-16:30
服务热线
市民朋友如对此次试乘活动有任何疑问或建议，可拨打服务热线55770000或向车站员工进行咨询。
在雪花纷飞的季节，我盛装奔赴你的邀约。让我们共同期待1号线北段、8号线北段的开通。届时，与你同行，来一次“地铁之恋”。
“畅达幸福”永不停止，你我相约不见不散！
相关数据
1号线北段起于青岛北站，止于东郭庄站，线路全长21.9公里，全程36分钟左右。参建单位为中国中铁、中国铁建等。1号线列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，列车外观以天蓝色和中黄色搭配，客室内装板采用水性漆喷涂，绿色环保。采用B1型电客车，6车厢编组，最高运行速度100公里/时，列车最大载客量约1900人，配备冷暖车厢。
8号线北段起于青岛北站，止于胶州北站，线路全长48.3公里，8号线跨海段是目前国内最长的地铁过海隧道，全程需45分钟左右。参建单位为中国建筑、中国中铁等。8号线列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，列车外观以洋红色为主基调，融合黑、红两色，采用B型电客车，6车厢编组，最高运行速度120公里/时，列车最高载客量约1900人。（半岛全媒体记者 郭振亮）
秋去冬来，你我相约青岛北站，共赴一次“奔现”之旅。山海相约，三线交汇，满载幸福的1号线北段、8号线北段在现实与梦想间穿行，与美好不期而遇。
三个月试运行，整装待发
自8月30日起，青岛地铁1、8号线北段开展了为期3个月的试运行工作，列车上线时间逐渐延长，行车间隔由20分逐步压缩至最短2分30秒以内，双线运行图兑现率100%，试运行指标统计期内运行图兑现率、列车正点率等8项指标均符合国标要求，试运行情况良好。试运行期间，通过现场模拟生产运作，完成多次综合性演练，涉及突发大客流、伤员救治、电梯困人救援、火灾扑救四个重点领域，应急演练、设备维修等各项工作严格按照试运行总体方案及各专项方案执行，系统设备运行稳定。
高水平通过评估，只为相遇
青岛地铁近日召开1号线北段、8号线北段初期运营前安全评估会。来自上海市交通运输协会的专家对建筑、结构、轨道、综合监控、火灾报警、气体灭火等20余个系统设备进行了现场检查、功能验证和系统测试，全面查验工程相关批复文件、工程建设记录报告、运营培训取证、规章、预案等资料的合规情况。12月9日，1号线北段、8号线北段同步以最高等级通过初期运营前安全评估，专家组一致认为青岛地铁1号线北段、8号线北段具备初期运营基本条件，完成了线路开通前最重要的检验，青岛地铁即将迎来首次双线同步开通。
城市地铁圈“纳新”，应势而生
1、8号线北段的开通，促进了胶州市—青岛主城区，城阳区—青岛主城区的交通往来，进一步打通市域交通连线，串联起青岛北站、红岛火车站、流亭机场、胶东国际机场、汽车北站等大型交通枢纽，将实现高铁、地铁、航空、公路等全方位换乘，构建起城市综合交通网络，不断扩大城市交通基础设施攻势成果，为区域融合、协同发展再添强劲动能。1、8号线北段的开通将加强胶州市、城阳区和主城区的联系，带动沿线区域土地开发和社会经济发展，将胶州市、城阳区纳入地铁圈，打造胶州市、城阳区到青岛主城区的新通道。
试乘规则
青岛地铁将于12月15日—23日开展为期9天的1、8号线北段试乘活动。
本次试乘方式采取有组织的“团体预约试乘”为主和“个人凭票试乘”为辅的方式进行。受新冠肺炎疫情影响,根据疫情防控要求，1、8号线北段试乘将对试乘人数进行控制，个人试乘票前期已向周边社区发放。
团体预约试乘时间：（团体预约试乘16:30点停止进站）
1号线北段预约电话:0532-66190546
8号线北段预约电话:0532-55772720
12月15日—16日，1号线北段、8号线北段：9:30-16:30
12月21日—23日，1号线北段、8号线北段：9:30-16:30
服务热线
市民朋友如对此次试乘活动有任何疑问或建议，可拨打服务热线55770000或向车站员工进行咨询。
在雪花纷飞的季节，我盛装奔赴你的邀约。让我们共同期待1号线北段、8号线北段的开通。届时，与你同行，来一次“地铁之恋”。
“畅达幸福”永不停止，你我相约不见不散！
相关数据
1号线北段起于青岛北站，止于东郭庄站，线路全长21.9公里，全程36分钟左右。参建单位为中国中铁、中国铁建等。1号线列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，列车外观以天蓝色和中黄色搭配，客室内装板采用水性漆喷涂，绿色环保。采用B1型电客车，6车厢编组，最高运行速度100公里/时，列车最大载客量约1900人，配备冷暖车厢。
8号线北段起于青岛北站，止于胶州北站，线路全长48.3公里，8号线跨海段是目前国内最长的地铁过海隧道，全程需45分钟左右。参建单位为中国建筑、中国中铁等。8号线列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，列车外观以洋红色为主基调，融合黑、红两色，采用B型电客车，6车厢编组，最高运行速度120公里/时，列车最高载客量约1900人。（半岛全媒体记者 郭振亮）
#新区动态# 【马鞍山郑蒲港铁路专用线通过验收】12月11日，随着中国铁路上海局集团对中铁二十局承建的马鞍山郑蒲港铁路专用线完成竣工验收，标志着该铁路顺利通过验收。
郑蒲港铁路专用线位于安徽省马鞍山市、芜湖市境内，与国铁淮南线铜城闸站接轨，起点铜城闸站，终点郑蒲港站，全线按照国铁Ⅲ级标准设计，单线设计时速80公里，线路全长38.82公里。
该铁路作为安徽省最重要疏港货运通道之一，建成后，将进一步提升和完善安徽省江北地区港口集疏运能力。
带动安徽省的经济发展，助推“铁水联运”、打通港口通道“最后一公里”，使得安徽省承东启西、纵贯南北、通江达海的交通优势更加凸显，对全省的经济社会发展具有重要意义。
郑蒲港铁路专用线位于安徽省马鞍山市、芜湖市境内，与国铁淮南线铜城闸站接轨，起点铜城闸站，终点郑蒲港站，全线按照国铁Ⅲ级标准设计，单线设计时速80公里，线路全长38.82公里。
该铁路作为安徽省最重要疏港货运通道之一，建成后，将进一步提升和完善安徽省江北地区港口集疏运能力。
带动安徽省的经济发展，助推“铁水联运”、打通港口通道“最后一公里”，使得安徽省承东启西、纵贯南北、通江达海的交通优势更加凸显，对全省的经济社会发展具有重要意义。
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