day2
第一站
兵分两路的两姐妹在肯德基胜利会师
隧道一实在是太拥挤了
我晚了半个多小时
直接奔去幽游庵食堂打卡
店虽小,但是做超好吃,推荐呦
第二站
昨天没买到的Coco奶茶
今天换成了蜜雪冰城的柠檬水
(有点热,想解渴)
蜜雪冰城的新包装很可爱呐
两个人去中山商城乘凉
那个商城真是人烟稀少
第三站
不知道是第几次去台东步行街了[二哈]
那儿人超多,又很晒
我们选择去新华书店待会
看书的人也还挺多的
第四站
一直没去的海洋博物馆打卡
半道还见识了大学路的拍照盛况
确实是一个不错的取景之地
博物馆里的装备还挺齐全
在船上爬上爬下的我们真是精力充沛
第五站
打卡小青岛
极限挑战的拍摄地之一
感觉并没有好玩的
在海边坐着吹海风还不错[嘻嘻]

到隧道六的始发站坐车
没想到人还是这么多
最后还去石油大蹭了顿饭[哈哈]
今天是我走的最多的一天啊
累~~~

有一种春节,叫做转瞬即逝
有一种心情,叫做焦头烂额
是不是还没从春节假期里走出来呢?
杜绝“节后综合症”#带着微博去宜昌[超话]#
周末也能去这些地方感受当下的美好!
1、城区滨江公园
俗话说:“腊月梅花开”。这不,位于城区的滨江公园腊梅初开,成为萧瑟冬日里的难得一景。悄然盛开的腊梅,疏密有致,温润典雅...正是因为这腊梅的冰蕊清香,冬日的滨江公园愈发恬韵之美。
赏梅地址:宜昌市西陵区沿江大道与胜利二路交汇处滨江公园
公交路线:可乘坐B3路、7路/k7路、8路、22路到市政府公交站下车后,步行可到达
2、夷陵区河心公园
不经一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香。近日,位于夷陵区河心公园朱砂梅林如期盛开,呈现出一派早春景象。一朵朵红梅傲立枝头,暗香浮动...红的娇艳明丽,粉的温润如玉,远远看去,整片梅花林宛如人间仙境。若有闲暇,带上亲朋好友,到河心公园赏梅留影,岂不悠哉乐哉。
赏梅地址:夷陵区河心公园
公交线路:公交B34路到星湖湾站下车即可
自驾线路:城区—发展大道—S58三峡高速—小溪塔城标—平湖大道—集锦路—河心公园
3、昭君村绚丽光影秀
当古韵十足的昭君村遇上美轮美奂的3D光影秀...依托虚拟现实技术、裸眼3D动画制作手段,场场栩栩如生的光影秀正在昭君村精彩上演。《昭君归来》的故事型光影秀,通过三个维度展现和美兴山、书写和亲文化...当夜幕降临,灯光点亮,无数光影汇集,一幅勾画着昭君蘸墨书轴的画卷,缓缓展开,光影交错,一幕幕画面转换,仿佛亲历了一场奇幻的穿越之旅。
赏灯地址:兴山县昭君村古汉文化游览区
公交路线:可乘坐宜昌--兴山808城际公交到达
自驾路线:城区出发,宜巴高速(G42)兴山出口往神农架方向前行20公里抵达景区(昭君桥前)
4、龙泉古镇秦淮灯会
虽然春节假期已结束,但龙泉古镇依旧年味满满!在这里,你可以欣赏到42组风格各异的花灯,古朴风雅的荷花灯、时尚唯美的走马灯,或恢宏壮观的龙灯。漫步其间,就在斑斓的夜色里,在古镇的静谧里,品品古镇地道的风味美食,流连光影如织的斑驳古巷,感受龙泉古镇夜色的另一幅景象。(注:灯会将持续到2月20日,还没有前去赏灯的朋友们,要抓紧时间了哟!)
赏灯地址:夷陵区龙泉古镇
公交路线:可乘坐107路公交或是66路公交到达龙泉古镇
自驾路线:城区—火车东站—107省道—花溪路—花艳一路—东临路—吉祥路—土峡路—龙泉古镇
5、清江方山3D玻璃观光走廊
近日,清江方山景区,又有新玩法了!3D玻璃观光走廊已正式对外开放!清江方山景区玻璃观光走廊,长156米、宽4米,最高落差300米。这凌空而立的玻璃观光走廊,不仅是一条惊险刺激的体验道路,更是一处绝佳的峡谷观景台。如遇山雾朦胧,颇有一番“云中漫步”的意趣。(注:即日起至2月19日,景区推出99元门票优惠活动)
景区地址:湖北省长阳县龙舟坪镇郑家榜村
自驾路线:城区—长阳高速出口(左转)—龙舟大道(约5公里后右转)—廪君大道(S324省道)—直行进入清江方山旅游专用公路—两河岔路(右转)—直行到达清江方山景区
6、三峡九凤谷 高空滑索
要说道刺激,还属三峡九凤谷的高空滑索项目,随时随地带你体验“上天”的感觉!敞开双手,肆意尖叫,与蓝天白云肩并肩奇妙之旅就差扣好安全带啦!(注:即日起至2月28日,因景区提档升级,游客享受景区门票半价优惠,宜都籍游客凭有效证件享免门票福利)
景区地址:宜都市五眼泉镇弭水桥村
自驾线路:翻坝高速—宜岳高速(宜都站下)—陆渔一级公路—樟树包岔路口—弥水桥村路口 —三峡九凤谷景区生态停车场 全程49.5公里,行程约45分钟。(可导航至三峡九凤谷)
7、拈花谷精品民宿
久居城市的你,是否也对那遗世独立的山居美宿心生向往...伴着清新的泥土气息,漫步在林间小径,感受世外桃源般的生活。拈花谷精品民宿坐落于龙凤山下,错落有致的屋舍在群山环绕下显得愈发宁静。顺着蜿蜒的石板路,向庭院深处探去,青瓦素墙间,每一处都是别样风景,中式复古的家具陈列配以禅意满满的旧式摆件,安逸宁静,无不令人神往。
民宿地址:花林寺镇龙凤村庞家湾
自驾线路:G59呼北高速,当阳北下道,导航庞家湾,或者往远安方向在石头店根据交通导示牌行驶
8、槽舂山房
所谓“向往的生活”,无非是有着三五知己的温暖,人间烟火的恬淡...无拘无束过着慢节奏的田园生活。位于兴山县大槽乡的槽舂山房,便是这样的一处存在。叩开房门,整洁的庭院、江南水乡气息的池塘,宛若一幅描绘着田园生活的写意画...惬意而富有意境,让人想要一窥房内风光。干净的白墙,传统的原木色系,让人感受到似曾相识的温暖。伴着老式留声机传来的阵阵琴声,壁炉内飘来的阵阵甜香,不经意间,让人感受到发自内心的愉悦。
民宿地址:兴山县大槽乡槽舂山房
自驾路线:城区—发展大道—夷兴大道—沪蓉高速—呼北线—纸厂河桥—呼北线—大槽乡—大槽乡槽舂山房
#爱上宜昌[超话]#
是不是后悔假期没来这些地方玩?
趁着闲暇周末~
快快“打卡”这些地方,
以最佳的状态迎接工作吧!

【阿里美团终极一战不远 饿了么说要打倒美团】#外卖# #美团# #饿了么# #阿里巴巴[超话]#

距离饿了么被阿里收购,已经过去半年多时间。

当初的一些疑问现在也有了些许答案,例如被收购后的饿了么会有哪些不一样的玩法,外卖这场战役将如何继续,这一切又会给美团和滴滴带来什么深远影响。

饿了么与阿里新零售业务在不断融合。8月8日与阿里会员体系打通当天,饿了么超级会员人数增长数相当于7月整月的新客量。9月19日起,北京上海的部分星巴克门店,和饿了么一起测试上线外卖业务,年底前双方将实现会员打通;金融方面,与蚂蚁金服合作10个月后,饿了么贷款金额已经达到150亿,服务40多万商户,超过美团十倍。今年7月份投入“夏季战役”的30亿元补贴,迄今为止帮助饿了么取得超30%的当季月活跃用户增长。

增长的成果直接反映在资本市场上。由口碑、饿了么合并而来的本地生活服务公司,成立仅一个月,估值达到了300亿美元,首次融资40亿美元。

毫无疑问,阿里正将后者融入到自己的身体里。在这个过程中,饿了么的创始团队也完成了公司被收购的心理建设,自己到底算是饿了么的人,还是阿里的人,已经不再重要。

不出意外,外卖市场的终极一战已不远,背靠整个阿里生态资源的饿了么会作为先锋部队与美团一战。饿了么新零售业务负责人熊斌则告诉36氪,对待美团,饿了么的目标是,要打倒它。

近日,饿了么联合创始人康嘉、新零售业务负责人熊斌接受36氪专访,聊到了这家公司被收购半年以来的变化、融合、竞争,以及创始团队的现状。以下内容由36氪编辑整理:

谈变化:如果没有被收购,可能会有一些新的业务

36氪:被收购的这半年多里,饿了么发生了哪些你觉得特别重要的变化?

康嘉:变化还是挺多的,比如团队融合方面。饿了么现在的CPO(首席人才官)其实也是阿里的一个新人,她进入阿里以前是在外企工作。融合至今已半年,饿了么的老团队都还在,很多人都在关键岗位上的。我觉得她能把两个团队的融合做得这么好,挺不容易了。

阿里也来了很多同学,当然我们也不区分你是哪里来的。饿了么同学相对比较年轻,但是他们对这个行业的理解肯定还是很厉害的。外卖行业里面,其实只有美团和饿了么这帮人,是真正理解这个行业的。同时阿里的同学过来之后,其实本地生活阿里也是有很多尝试的,但是我觉得阿里来的人还是蛮谦虚的,两边契合得非常好。

36氪:阿里进来了很多人,从团队的角度来说,饿了么真的需要这些人么?

康嘉:客观来讲,饿了么的团队当然不差,甚至说很好。但是我们有短板,像我们这种创业团队,肯定是有很长的长板的,在行业里肯定是做到了一些别人做不到的事情。但同时,这么大一家公司,1万多人,又重运营,实际上和传统的联系也比较紧密,那我们很难做到在各个岗位上都很强。我认为我们本质上现在是在做事情,在每个岗位上,都要做到很强。

36氪:如果没有被阿里收购,你们今年本来的几个比较重要的规划是什么?

康嘉:新的业务尝试我们一直都有,新餐饮、新零售,我们连货架都做了,可能会有各种新尝试。我觉得饿了么本来2018年的规划,还是会偏向提升效率、获取流量、提升份额。

36氪:通过什么呢?感觉这些事儿好像都离不开钱。

康嘉:钱和资源肯定是很重要的,当然提升效率就是为了省钱嘛。这本质上是一个内生能力的问题,我们肯定是要一直去做的,因为饿了么是一支年轻的创业团队,从2014年开始,以每年10倍的速度在增长,一定有一些还可以优化的地方。

36氪:阿里对饿了么的诉求包括物流,也有新零售的战略方向,他们进来之后的过程里,有没有你们原来不太做的事情。

康嘉:没有。阿里已成为中国商业基础设施了,对大的商业数字化、商业经济体有价值的事情,为什么我们会不愿意做呢。

36氪:阿里进来之后,给你们带来了哪些文化上的渗透吗?

康嘉:昆阳(饿了么现CEO王磊)进来不久,我们做了一次改革,叫城市经理制。

其实就是把城市里的交易和物流合并了,以前是完全垂直的两条线,协作时会产生一些问题。我们这个行业的物流,也就是大家喜欢说的即时配送,和前端流量的联系是非常紧密的,它的平均实效就是30分钟,但是受天气因素的影响很大,那么完全垂直的两条线在配合上总归是有些问题的。

实际上把两条线合并这个事情在阿里进来之前已经想过,后来跟昆阳聊了好几周,最终,我们还是下决心要做成这件事。

36氪:听说现在饿了么对物流,也就是骑手这块的招聘是没有上限的?

康嘉:物流我这边没什么上限,完全根据需求来,我也没必要盯着人数。有的时候,某个月增长率很高的话,这个月肯定几万人就增加上来了。当然从管理人员来讲,这个团队也不算很庞大吧,实际上后来要精英化,我觉得团队里相对资深的还是比较多,因为即时配送可以说是新零售的一个基础设施。老张(张旭豪)很重视,昆阳也很重视。

36氪:需求很大?

康嘉:特别大,我们在整体订单和交易额迅速增长的同时,物流渗透率也在迅速增长。实际上餐厅自己送的越来越少了,基本都是我们来送了。而且我们现在不仅送餐饮的,新零售也是送得越来越多了。我们活跃骑手就已经是66万多人了。

36氪:阿里还有哪些方法论,被用到饿了么上?

康嘉:政委的体系,饿了么之前也有政委,但是现在在改进,很多东西确实也落在细节上了。比如说我们现在启动会开的都不一样了,体系性会更强,当然也更有鸡血了。CPO会把创业过程当中一些瞬间全部组合起来,给大家复盘。

另外我们现在有个饿了么前员工召回计划,欢迎之前离职的“老人”们回来继续为饿了么工作,和老同事新同学一起拼,截止到现在已经召回来不少了。

36氪:阿里把饿了么接手过来之后有没有做一些比较激烈的改变?

熊斌:比较激烈的部分在于,想做比较多的一些改变,一定程度上是在顺势而为,过去饿了么和美团在同等维度上做事情,也可以打,但打得很累,这不是我们这帮人该做的事情,现在饿了么融入阿里的生态,让美团懂得我们不应该是个小土豆,你砸不死我。饿了么会去跟阿里打通,用蜂鸟接入天猫超市一小时达,在手淘上接入端口,在天猫上开设饿了么旗舰店。

36氪:以后饿了么包括口碑的各项目业务存在的前提都在于跟阿里的契合度更高,有这么一种说法吗?

熊斌:肯定是要看和生态能否融合。融合是必要手段,能提升效率,不过更多还是看我们到底对商户的赋能跟服务做到什么程度,是否对商户有个价值。一个业务如果能够和生态相融合最好,如果融合不了,但对商户有价值,那也应该坚持去做。

36氪:饿了么在创新业务上面的尝试会更谨慎一些吗?会大刀阔斧去做,但做不好的话就把它停掉?

熊斌:创新业务是公司不停往前拓展的重要手段之一。做得好就往下去做,没有做好或者商业判断有问题,或者因为市场环境变化被砍掉,这是很正常的事情,对公司整体而言不会有影响。至于说谨慎跟激进,首先要看如果价值非常大,那就迅速去做,因为这个空白。第二点是看跟生态融合互相积累有多大,如果这个事情集团已经有了,那我们跟他们融合来做,可以省很多精力。我们没必要什么事情都自己去做。

谈双十一:借这个机会磨练饿了么和团队的协同能力

36氪:这次双十一对饿了么来说意味着什么?

康嘉:阿里跟美团并不在一个层面上,不存在他们的正面对抗。阿里本地生活服务公司和饿了么也不会把重心放在“对抗”上,对我们来说,推动行业变革要重要得多。

具体到天猫双11,因为是饿了么第一次参与,大街上双十一期间饿了么的旗手也都贴了很多(标语),造势、把气氛搞起来,我觉得做了就OK。在双11当中我们有一些流量上面的互补,也挺好。

这对饿了么来说肯定是件好事,可以加快饿了么和阿里新零售的打通,而且双十一的影响力特别大,关注度都在这儿。借这个机会也可以磨炼队伍,磨炼我们和集团的协同能力。最起码双十一期间开了很多的会,我更理解集团的业务协同的切入点和抓手,与更多人建立了更深入的相互信任,这种协同的感觉就慢慢建立起来了。

36氪:你有没有想过,如果阿里早一年把你们给收购了,现在的市场格局可能会不一样?

康嘉:现在一点都不晚。

36氪:今年双十一好像会特别重视线下,跟过去相比,你们是不是给了商家更多的利好?

熊斌:这是肯定的,前两天我们跟家乐福开会,一张桌子坐着饿了么、支付宝和口碑三个部门的同学,客户很开心,三个都到了一块都谈掉,很愉快地就做了。有一些东西可能我们做不了,但是支付宝能做,支付宝做不了口碑能做。而且三个业务融合在一起,资源上不冲突。举个例子,我们在商超里面贴一张支付宝、一张口碑,别的什么再贴一张,在整个链路里面,一个生态闭环就完成了,商家成本其实非常低,而且他谁都不得罪,最重要的是把这些资源打通了一起来用,数据会更全,这个意义非常大。

36氪:最近饿了么和口碑合并了,能否讲下这次合并内部准备了多久?

熊斌:这事情需要一段时间,口碑更聚焦到店这块,首先,我们发现它很多产品是精雕细琢的,包括它的品牌营销,它帮助品牌方在线下门店去做新品推广,通过用券和营销产品,做得非常扎实,它做了整整三年。第二,口碑每天的流量非常高,这个业务价值非常大,其实有可能把我们现有的两边用户能够整合起来。

36氪:合并后要解决的难点在哪呢?

熊斌:阿里是一个非常强调业务协同的公司,人与人之间的配合肯定没问题,技术上有问题有难点,那就去克服他。

36氪:大概还需要多久能全部融合完?

熊斌:其实融合已经做得不错了,值得等待和期待。

谈竞争:饿了么不战胜美团,竞争就没有意义

36氪:但是现在饿了么的市场份额不如美团外卖,口碑的份额不如点评,这两块加起来对抗美团,有超过他们的时间节点吗?

熊斌:超过是一定要超过它的。这个不是说观望,如果不能超过它,我们就不会做这种二次融合,我也不会加入这个团队来做这件事了。

36氪:超过之后怎么办呢,真的能赢么?

熊斌:首先,我觉得创业公司都会有危机感,就不存在任何一个综合商业体无法战胜,诺基亚不也死了吗?哪怕像阿里这么大的生态集团,每个业务团队每天都有很大的危机感。现在我们难得有这机会去翻盘,这种经历本来就很难体验到。第二,美团肯定是能胜利的,它说自己无边界,但是每个领域都需要花钱去重打市场。

其实我们做这个业务的初心而言,只是当老大的话对我个人,没太大意思。至少我退休以后回忆起来,我们曾经改变了一点大家的生活方式,留下了痕迹。

36氪:那你们给这事设定时间点了么?

熊斌:我觉得暂时是没有,因为对手也很强大,也不断在变化,很难有一个特别明确的时间点。只有一件事情,只要说有人在不断进化这个服务,我们就会构建线下本地生活圈,这个仗就不会停,跟自己打也是打仗。

36氪:美团在忙于上市,这个时候对于饿了么来扩充市场份额是个很好的时机?

熊斌:对。这时候拿多少钱去打它(美团)都是非常划算的。饿了么之前在新零售的投入其实不太大,因为对手是一家上市公司,它这半年的日子其实很难过,你要么要利润,要么要市场,你要利润我就打你市场,你要市场我就打你利润。

你看我们在打夏季战役的时候,美团成立了新零售的团队,以前它是没有独立的新零售团队的。那太好了,我们就继续搞,你一拨我一拨……

36氪:现在饿了么背靠阿里,能不能说可以拿出比美团更多的钱?

熊斌:钱是一方面,光有钱,大家搞免减就没太大意义。但是烧钱我们也愿意,不是说不愿意。更多还是说给用户体验怎么样,因为真正留住用户的,还是说是否体验会更好,在哪边得到的权益更多。

36氪:饿了么和口碑会是与美团开战么么?

熊斌:首先打仗这个事是毋庸置疑的,我们的角色,肯定是冲到第一线去打。我们和美团的产品也好,平台也好,都很类似。但我并不觉得美团有的东西我们都会有,相反的是,我们都有的美团是要重新一个去建。最近听说美团要做电商,这东西他们要从头去搭,跟我们现有一个庞大网络直接嫁接过来,是两个概念。从高往低打,之前昆阳(饿了么现CEO王磊)说我们打美团是六楼打二楼,其实在新零售这边体现很充分,在懂用户、懂商户这件事上我们是毋庸置疑的。美团最好去搭,做得越深越好,我们巴不得。

36氪:饿了么会像美团那样去探索其他的边界吗?

熊斌:他们探索的边界都是我们已经在里面的。我同事说,美团做金融了,支付宝说太棒了,来做啊。美团要做出海,天猫国际就会说,哦。


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