援疆之旅:新疆塔城地区托里县铁厂沟镇大漠野生狼园A。 大漠野生狼园主人叫高炳起,外号高铁皮,笔名,大漠狼人,由于本人从小没上过学,8岁在外流浪,12岁到天津大邱庄村办企业做零工,1996年初进新疆和丰县下煤井,下金矿当矿工,在2001年春天,我在荒漠的山上挖掘药材时捡到一只野生狼娃,由于本人从小喜欢小动物,于是就把狼娃带回了家,给它起了个名字叫“小辉辉”。经过精心喂养,小辉辉终于长成了一只个大体硕的大灰狼。放生之后,我始终忘不了它,终于有一天我驱车来到放生地,不料小辉辉正在那儿坐着,好像在等什么人,当它看到我后高兴的一下子扑到我的怀里。当时我抱着它也高兴的流下了眼泪。它离不开我,我也离不了它。后来的日子里,我们每天在这儿约会,无论刮风下雨它都准时在这儿等我。
#台湾·菁桐火車站[地点]# 傳說中⋯菁桐是在乾隆年間由泉州人李大青率先開墾的地區;也有另一說法是以往此地多為野生菁桐樹而命名。
1960年代男女礦工紛紛跨過鐵路平交道上工,男孩鑽進地下挖煤,女孩在洗煤場裡撿煤分級,再順著輸送管道,送至下方等待的運煤車,在蒸汽火車鳴叫聲後⋯火車載走了煤,也換來了菁桐人的營生。
在煤業興盛的年代,菁桐和平溪線其他車站一樣倚靠煤為生,但是菁桐是眾車站中的首,又是最大的礦坑,更是許多煤業重要決策者做出重大決策的所在。煤業沒落後,同線的車站,轉為觀光目的地或天燈重鎮,多數人對平溪線火車的記憶,若不是平溪,就是十分,菁桐卻被人遺忘.....
而繁華落盡的菁桐,缺多了一份山城的寧靜,是最適合悠閒漫步的地點。
位於平溪鐵路起點亦是終點的菁桐車站,是所有車站中保留往日樣式最具古風的地方,日式古風木製建築、礦場舊跡,站內有古樸的鐵道機具,是平溪地區最典型的礦業聚落。
始終如一的菁桐站八十多年來,鐵道修修補補,連火車車廂都換了,車站卻保存的相當完整,外觀也很乾淨,它也是台灣目前僅存的四個木造火車站之一。
車站內保存了一些鐵道的老設施和物件,如手搖的電話、電氣路牌閉塞器等。目前菁桐站只有一位站員打理全站,不過全盛時期有十二位站員, 車站旁邊的兩層樓建築,就是昔日的鐵路宿舍,有十多間房,可以想像當時車站的規模。
菁桐車站必須經由橋頭邊的市場走小巷子進入,一般遊客似乎也較少由此處搭乘火車,事實上本站正是平溪小火車的起始站,也可說是終點站。
1960年代男女礦工紛紛跨過鐵路平交道上工,男孩鑽進地下挖煤,女孩在洗煤場裡撿煤分級,再順著輸送管道,送至下方等待的運煤車,在蒸汽火車鳴叫聲後⋯火車載走了煤,也換來了菁桐人的營生。
在煤業興盛的年代,菁桐和平溪線其他車站一樣倚靠煤為生,但是菁桐是眾車站中的首,又是最大的礦坑,更是許多煤業重要決策者做出重大決策的所在。煤業沒落後,同線的車站,轉為觀光目的地或天燈重鎮,多數人對平溪線火車的記憶,若不是平溪,就是十分,菁桐卻被人遺忘.....
而繁華落盡的菁桐,缺多了一份山城的寧靜,是最適合悠閒漫步的地點。
位於平溪鐵路起點亦是終點的菁桐車站,是所有車站中保留往日樣式最具古風的地方,日式古風木製建築、礦場舊跡,站內有古樸的鐵道機具,是平溪地區最典型的礦業聚落。
始終如一的菁桐站八十多年來,鐵道修修補補,連火車車廂都換了,車站卻保存的相當完整,外觀也很乾淨,它也是台灣目前僅存的四個木造火車站之一。
車站內保存了一些鐵道的老設施和物件,如手搖的電話、電氣路牌閉塞器等。目前菁桐站只有一位站員打理全站,不過全盛時期有十二位站員, 車站旁邊的兩層樓建築,就是昔日的鐵路宿舍,有十多間房,可以想像當時車站的規模。
菁桐車站必須經由橋頭邊的市場走小巷子進入,一般遊客似乎也較少由此處搭乘火車,事實上本站正是平溪小火車的起始站,也可說是終點站。
【矿工救回两头野生小熊[心] 分别时熊大熊二死死抱着他】近日,四川绵竹一矿工在矿山附近捡到两只奄奄一息的黑熊幼崽。经4天悉心照料,小熊食欲很好,身体情况也逐渐好转。绵竹市林业局给熊大熊二找了个新家,“有专业的人来喂养它们,我就放心了。”(华西都市报)https://t.cn/RXAquPv为他点赞!
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