【剑走偏锋!保定一商场今天果真推出“共享男友”这噱头算做足了】
共享男友,阳光高大帅气听话乖,一块钱20分钟,干啥都行!2月14日,保定一商场没有食言,如期推出了“共享男友”。现场四名男子站在花框内,等待被认领。
据网友说,现场围观的以女士居多,活动开始不久,“共享男友”就被领光了,当然也因为数量只有四个。也有网友表示,准确说,“共享男友”实际是“精品导购员”,一对一提供购物服务。想带走帮自己干点活啥的,比如做饭、带孩子,那纯粹痴心妄想是想多了,“共享男友”只允许在商场内“使用”,不是“共享男仆”。
如今后网络时代,能坚持下来的实体店,是真的不容易,求生存剑走偏锋也可以理解。虽说“共享男友”这噱头做得相当足,也顶起了流量,吸引了人气儿,就是不知道促销效果咋样?是给商家带来真金白银,还是白忙活空欢喜一场呢?
如果让你说一句话,你想对商家/共享男友/认领男友者,说些什么呢?
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过年假期后,二手车行业出现了一个怪现象。
年限近的车辆,车主以自己的认知,觉得我们出的价格太低;年限比较长的车,车商又不要;如果客户的车出了小事故(瑕疵),收精品车的车商不要,专门玩事故车的同行又觉得在价格上没有优势也不要;这类车可能会越来越不值钱了!
为什么我会这样说呢?
今天一天的时间,我们看了3台车,却只成功收下1台车。其中有1台,年限比较近,才几个月的车辆,由于车主过年可能输了钱,着急卖车,但是他对车辆价格期望比较高,车辆还有贷款,需要车商(我们)垫支,这样的车辆如果我们收下与新车进行比较,二手车没有价格上的优势,客户何不选择新车而买二手车呢?
还有1辆车辆有小事故,所以我们放弃了,这辆车翼子板内衬有伤,这车也不算大事故车,由于我们不经营这类车辆,于是联系相关做事故车的同行,车主虽然也知道有事故,但是事故车事故价,结果一问相关同行他们要不要,是否有兴趣,得到的回复是:不要,做事故车的同行嫌弃事故小了,在终端出售价上面没有竞争优势。
现如今出现了两极分化,一批只做精品车的同行(比如像我们),一批同行只做大事故车,大家都是明明白白出售自己所经营的车辆。
随着现在各渠道信息化的普及,客户的维权意识也随之加强,做精品车的同行也慢慢多了起来,这就直接就会造成事故车、瑕疵车在日后出售时越来越不值钱了。这其实是好事,毕竟行业在净化,这个从每年都在大幅提升的二手车交易量中得到了证实。
对于终端买家来说,买二手车也放心、对于目前很多商户也提供质保,对于终端买家来说,也对他买到的车辆日后使用起来比较放心,但是对于车主来说,只要车辆出了小事故(瑕疵),也会造成他的车辆越来越不值钱了。毕竟谁会在没有价格上有优势的情况下,去买一辆与正常车况价格相差不大的车辆呢……#二手车##汽车##武汉##武汉身边事##武汉头条##我与汽车的日常# https://t.cn/AiHewuVc
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「梵高」
每天坚持做同样的事
就会看到它的意义吖
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*只做最精品 只做最独特*
Marcostones 玛可奢石精品馆
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