【海峡对岸】韩国《朝鲜日报》今天报道,SI公司(担任台船建造技协)参与协助台湾“潜舰国造”案,将韩国张保皋级潜艇设计技术与文件泄露给台船公司,已有多人被捕,但主谋仍在台湾。台船傍晚发出约500字的澄清稿,强调《朝鲜日报》报道多与事实不符,台船更进一步研判是离职前顾问与技协公司老板纠纷造成。
《朝鲜日报》说,韩国检警于昨日证实,韩国海军排水量3000吨级的新型潜艇技术遭泄露给台湾,韩方已于今年3月将6名涉案人员移交给检察机关。报道也指,涉案企业法人代表亲属将大宇造船拥有的潜艇油水分离器等重要部件图资泄露给台湾。
韩国传统动力潜艇战力相当成熟,现役潜艇包含9艘排水量1200吨的张保皋级潜艇、9艘排水量约1600吨的孙元一级潜艇,并正建造3000吨安昌浩级潜艇。
台船指出,SI公司担任台船“潜舰国造案”建造技协,主要提供技术咨询服务,没有将韩国潜艇图资提供给台船,且台湾“潜舰国造案”设计与张保皋级潜艇完全不同,韩国潜艇的技术图说,根本无法应用在“潜舰国造案”。
台船声称,台湾潜艇排水量为2000吨级,韩国排水量为3000吨级,各项装备、舵翼型式配置均不同,完全没有抄袭问题,也未采用任何一个国家的蓝图,都是由台船自行设计,经过技协GL公司协助完成。
另外,台船与韩商签署风力发电基础制造设备的合约完全合法,属商业行为,至于涉及机密问题,应为韩商与韩国政府认知的差异。
台船指出,台船成立子公司发展高效能电瓶,皆由台湾厂家共同组成,没有任何韩商参与,并无向韩商采购媒体报导的油水分离器及电瓶固定装置。
《朝鲜日报》说,韩国检警于昨日证实,韩国海军排水量3000吨级的新型潜艇技术遭泄露给台湾,韩方已于今年3月将6名涉案人员移交给检察机关。报道也指,涉案企业法人代表亲属将大宇造船拥有的潜艇油水分离器等重要部件图资泄露给台湾。
韩国传统动力潜艇战力相当成熟,现役潜艇包含9艘排水量1200吨的张保皋级潜艇、9艘排水量约1600吨的孙元一级潜艇,并正建造3000吨安昌浩级潜艇。
台船指出,SI公司担任台船“潜舰国造案”建造技协,主要提供技术咨询服务,没有将韩国潜艇图资提供给台船,且台湾“潜舰国造案”设计与张保皋级潜艇完全不同,韩国潜艇的技术图说,根本无法应用在“潜舰国造案”。
台船声称,台湾潜艇排水量为2000吨级,韩国排水量为3000吨级,各项装备、舵翼型式配置均不同,完全没有抄袭问题,也未采用任何一个国家的蓝图,都是由台船自行设计,经过技协GL公司协助完成。
另外,台船与韩商签署风力发电基础制造设备的合约完全合法,属商业行为,至于涉及机密问题,应为韩商与韩国政府认知的差异。
台船指出,台船成立子公司发展高效能电瓶,皆由台湾厂家共同组成,没有任何韩商参与,并无向韩商采购媒体报导的油水分离器及电瓶固定装置。
【盗领客户8千万包养2女友 已婚台银襄理被诉】台湾银行宜兰苏澳分行已婚的张姓襄理,2012年起涉嫌利用业务之便,盗领9名客户8447万余元存款,犯罪所得除置产外,都用来包养吕姓女友及邱姓酒店小姐,新北地检署今依违反银行法、诈欺取财、伪造文书等罪嫌将他起诉;协助他逃亡的邱女,则依涉嫌藏匿人犯罪起诉。
#台湾华航客机引擎熄火事故# 台专家称剩下一个引擎运作也可以安全着陆。[doge]
台湾中华航空一班由香港飞往台湾桃园的航班,周一起飞后10分钟,因引擎熄火须折返,无造成人员伤亡。有专家认为事故相当常见,但即使剩下一个引擎正常运作,也可以安全着陆。
涉事的华航航班为CI910,周一下午1时14分由香港赤鱲角机场起飞,原定飞往台湾桃园机场,起飞后约10分钟,飞机引擎信号出现异常。基于安全考量,机师随即透过广播系统,向地面报告飞机状况。
涉事航班华航机师说:“香港控制塔,PAN-PAN,PAN-PAN,PAN-PAN。这是中华航空(CI)910,现在航向130度,前往TANGO DELTA。我们有一个引擎熄火,没有额外要求。(中华航空910,了解。中华航空910,你是否已经准备降落?)确认,中华航空910。”机师其后又称,是飞机右侧二号引擎突然熄火。最终飞机在下午2时10分安全降落,无造成人员伤亡。
华航称飞机折返后,立即安排乘客改搭其他航班,在飞机完成检测后,已空机返回台湾并安排检查,又会调查引擎熄火原因。
台湾中华航空一班由香港飞往台湾桃园的航班,周一起飞后10分钟,因引擎熄火须折返,无造成人员伤亡。有专家认为事故相当常见,但即使剩下一个引擎正常运作,也可以安全着陆。
涉事的华航航班为CI910,周一下午1时14分由香港赤鱲角机场起飞,原定飞往台湾桃园机场,起飞后约10分钟,飞机引擎信号出现异常。基于安全考量,机师随即透过广播系统,向地面报告飞机状况。
涉事航班华航机师说:“香港控制塔,PAN-PAN,PAN-PAN,PAN-PAN。这是中华航空(CI)910,现在航向130度,前往TANGO DELTA。我们有一个引擎熄火,没有额外要求。(中华航空910,了解。中华航空910,你是否已经准备降落?)确认,中华航空910。”机师其后又称,是飞机右侧二号引擎突然熄火。最终飞机在下午2时10分安全降落,无造成人员伤亡。
华航称飞机折返后,立即安排乘客改搭其他航班,在飞机完成检测后,已空机返回台湾并安排检查,又会调查引擎熄火原因。
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