河南郑州，杜某是一名重型自卸车司机，一天晚上在路上运送渣土时，被交警发现其车前大灯十分刺眼，于是将其拦截，杜某自知理亏，便将LED灯束关闭了。可是交警要求杜某重新把LED灯束打开，随即对杜某罚款200元，扣12分，杜某不服将交警队告上了法庭。
交警部门对杜某处罚时，认定杜某加装的LED灯束遮挡了号牌，而且夜晚开启灯束后，强光造成了监控无法抓拍到车牌，并且一旦出现交通事故逃逸,，无法立即锁定肇事车辆，因此对人民群众的生命安全造成很大的威胁，遂对杜某做出了罚款200元，扣12分的处罚。
杜某对此却有异议，杜某认为，加装的LED灯只是安装在保险杠下面，为了在路况恶劣的情况下保障行车安全，且和牌照不在同一平面，不会影响号牌的识别，交警部门以挡号牌对自己进行行政处罚违背客观事实，而且《交通安全法》中均未有加装LED灯属于遮挡号牌的相关规定，交警部门对自己实施行政处罚属于适用法律错误。
那么，在车前加装LED灯是否属于遮挡号牌？
法院是这样认为的，首先，法院肯定了交警部门作为辖区内公安交通管理部门，享有对道路交通安全违法行为及时纠正并予以处罚的法定职权。
杜某为了达到逃避监控对驾驶车辆违法行为抓拍处罚的目的，私自在车辆号牌下方加装LED杠灯，并在省道行驶中使用LED强光灯影响监控对车牌识别以遮挡号牌，明知遮挡号牌属于违法行为而故意为之，其行为构成故意遮挡号牌。
另外，通过视频、照片等证据均能证明该LED杠灯开启后的强光确实影响了号牌上汉字、字母和数字的识认，客观上造成了遮挡号牌。
而杜某所驾驶的涉案车辆作为检验合格的出厂机动车，其所配置的车灯设置能够满足道路行驶需要，非法加装LED杠灯上道在行驶中使用强光照射存在安全隐患，特别会使对向行车的驾驶人置于强光暂时失明开车的危险之中。
因此法院认定交警部门做出对故意遮挡号牌的违法行为的处罚事实清楚，适用法律正确，最终驳回了杜某的诉求，但是杜某却不服一审提出了上诉，二审法院审理后，做出了维持一审的判决。
事实上，夜晚开车在路上遇到满载的自卸车，尤其还加装了前LED大灯，是很头疼的一件事情，不仅要躲避自卸车的横冲直撞，更担心其大灯晃得自己晕头转向，所以，交警部门对非法安装LED大灯的重型自卸车司机进行处罚，也是让人拍手叫好的。
不要说私自加装LED大灯了，就是夜晚对向车道开启远光灯，都让人难以接受。
交警部门对杜某处罚时，认定杜某加装的LED灯束遮挡了号牌，而且夜晚开启灯束后，强光造成了监控无法抓拍到车牌，并且一旦出现交通事故逃逸,，无法立即锁定肇事车辆，因此对人民群众的生命安全造成很大的威胁，遂对杜某做出了罚款200元，扣12分的处罚。
杜某对此却有异议，杜某认为，加装的LED灯只是安装在保险杠下面，为了在路况恶劣的情况下保障行车安全，且和牌照不在同一平面，不会影响号牌的识别，交警部门以挡号牌对自己进行行政处罚违背客观事实，而且《交通安全法》中均未有加装LED灯属于遮挡号牌的相关规定，交警部门对自己实施行政处罚属于适用法律错误。
那么，在车前加装LED灯是否属于遮挡号牌？
法院是这样认为的，首先，法院肯定了交警部门作为辖区内公安交通管理部门，享有对道路交通安全违法行为及时纠正并予以处罚的法定职权。
杜某为了达到逃避监控对驾驶车辆违法行为抓拍处罚的目的，私自在车辆号牌下方加装LED杠灯，并在省道行驶中使用LED强光灯影响监控对车牌识别以遮挡号牌，明知遮挡号牌属于违法行为而故意为之，其行为构成故意遮挡号牌。
另外，通过视频、照片等证据均能证明该LED杠灯开启后的强光确实影响了号牌上汉字、字母和数字的识认，客观上造成了遮挡号牌。
而杜某所驾驶的涉案车辆作为检验合格的出厂机动车，其所配置的车灯设置能够满足道路行驶需要，非法加装LED杠灯上道在行驶中使用强光照射存在安全隐患，特别会使对向行车的驾驶人置于强光暂时失明开车的危险之中。
因此法院认定交警部门做出对故意遮挡号牌的违法行为的处罚事实清楚，适用法律正确，最终驳回了杜某的诉求，但是杜某却不服一审提出了上诉，二审法院审理后，做出了维持一审的判决。
事实上，夜晚开车在路上遇到满载的自卸车，尤其还加装了前LED大灯，是很头疼的一件事情，不仅要躲避自卸车的横冲直撞，更担心其大灯晃得自己晕头转向，所以，交警部门对非法安装LED大灯的重型自卸车司机进行处罚，也是让人拍手叫好的。
不要说私自加装LED大灯了，就是夜晚对向车道开启远光灯，都让人难以接受。
浅谈轴承游隙选择应该注意的几个问题
工作游隙的由来
从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。
在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。
轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。
当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。
滚动轴承的径向游隙系指一个套圈固定不动，而另一个套圈在垂直于轴承轴线方向，由一个极端位置移动到另一个极端位置的移动量。轴承游隙的选择正确与否，对机械运转精度、轴承寿命、摩擦阻力、温升、振动与噪声等都有很大的影响。如对向心轴承游隙的选择过小时，则会使承受负荷的滚动体个数增多，接触应力减小，运转较平稳，但是，摩擦阻力会增大，温升也会提高。反之，则接触应力增大，振动大，而摩擦阻力减小，温升低。因此，根据轴承使用条件，选择最合适的游隙值，具有十分重要的意义。
轴承游隙
轴承游隙的选择
事实上选择轴承游隙时，必须充分考虑下列几种主要因素：
（1）轴承与轴和外壳孔配合的松紧会导致轴承游隙值的变化。一般轴承安装后会使游隙值缩小；
（2）轴承在机构运转过程中，由于轴与外壳的散热条件的不同，使内圈和外圈之间产生温度差，从而会导致游隙值的缩小；
（2）轴承在机构运转过程中，由于轴与外壳的散热条件的不同，使内圈和外圈之间产生温度差，从而会导致游隙值的缩小；
通常向心轴承选择最适宜的工作游隙值就是轴承游隙标准中所规定的基本组游隙值。基本组游隙值适用于一般条件，应该优先选用。对于在特殊条件下工作的向心轴承不能采用基本组游隙时，可选用辅助组游隙值。
如深沟球轴承的第3、4、5组游隙值，适用于轴承与轴和外壳孔采用比正常配合更紧的过盈配合或轴承内圈与外圈工作温差较大的机械部件中。在轴中心与外壳孔中心线倾斜度较大，和为了增加其承受轴向负荷能力，提高轴承极限转速，以及降低轴承摩擦阻力等工况条件下，亦可采用第3、4、5组游隙值。对于要求旋转精密或限制轴向游动的轴，一般采用第2组游隙值（小游隙值）的轴承，必要时还给予一定的预加负荷“预紧”，以提高轴的刚性。
轴承游隙游隙
所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：
轴承游隙原始游隙
轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。
轴承游隙安装游隙
也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。
轴承游隙工作游隙
轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小 轴承游隙；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。
有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型（深沟球轴承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以调整游隙，有7000型（角接触球轴承）、8000型（推力球轴承）和9000型（推力圆锥滚子轴承）三种，这三种轴承不存在原始游隙；6000型和7000型滚动轴承，径向游隙被调小，轴向游隙也随之变小，反之亦然，而8000型和9000型滚动轴承，只有轴向游隙有实际意义。
合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。
轴承游隙检查
轴承游隙感觉法
1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。
2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。
轴承游隙测量法
1、用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。
2、用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。
轴向游隙的检查方法如下：
1、感觉法
用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。
2、测量法
（1）用塞尺检查，操作方法与用塞检查径向游隙的方法相同，但轴向游隙应为
c=λ/（2sinβ）
式中c??轴向游隙，mm；
λ??塞尺厚度，mm；
β??轴承锥角，（°）。
（2）用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体发生弹性变形，即使变形很小，也影响所测轴向游隙的准确性。
工作游隙的由来
从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。
在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。
轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。
当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。
滚动轴承的径向游隙系指一个套圈固定不动，而另一个套圈在垂直于轴承轴线方向，由一个极端位置移动到另一个极端位置的移动量。轴承游隙的选择正确与否，对机械运转精度、轴承寿命、摩擦阻力、温升、振动与噪声等都有很大的影响。如对向心轴承游隙的选择过小时，则会使承受负荷的滚动体个数增多，接触应力减小，运转较平稳，但是，摩擦阻力会增大，温升也会提高。反之，则接触应力增大，振动大，而摩擦阻力减小，温升低。因此，根据轴承使用条件，选择最合适的游隙值，具有十分重要的意义。
轴承游隙
轴承游隙的选择
事实上选择轴承游隙时，必须充分考虑下列几种主要因素：
（1）轴承与轴和外壳孔配合的松紧会导致轴承游隙值的变化。一般轴承安装后会使游隙值缩小；
（2）轴承在机构运转过程中，由于轴与外壳的散热条件的不同，使内圈和外圈之间产生温度差，从而会导致游隙值的缩小；
（2）轴承在机构运转过程中，由于轴与外壳的散热条件的不同，使内圈和外圈之间产生温度差，从而会导致游隙值的缩小；
通常向心轴承选择最适宜的工作游隙值就是轴承游隙标准中所规定的基本组游隙值。基本组游隙值适用于一般条件，应该优先选用。对于在特殊条件下工作的向心轴承不能采用基本组游隙时，可选用辅助组游隙值。
如深沟球轴承的第3、4、5组游隙值，适用于轴承与轴和外壳孔采用比正常配合更紧的过盈配合或轴承内圈与外圈工作温差较大的机械部件中。在轴中心与外壳孔中心线倾斜度较大，和为了增加其承受轴向负荷能力，提高轴承极限转速，以及降低轴承摩擦阻力等工况条件下，亦可采用第3、4、5组游隙值。对于要求旋转精密或限制轴向游动的轴，一般采用第2组游隙值（小游隙值）的轴承，必要时还给予一定的预加负荷“预紧”，以提高轴的刚性。
轴承游隙游隙
所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：
轴承游隙原始游隙
轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。
轴承游隙安装游隙
也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。
轴承游隙工作游隙
轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小 轴承游隙；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。
有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型（深沟球轴承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以调整游隙，有7000型（角接触球轴承）、8000型（推力球轴承）和9000型（推力圆锥滚子轴承）三种，这三种轴承不存在原始游隙；6000型和7000型滚动轴承，径向游隙被调小，轴向游隙也随之变小，反之亦然，而8000型和9000型滚动轴承，只有轴向游隙有实际意义。
合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。
轴承游隙检查
轴承游隙感觉法
1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。
2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。
轴承游隙测量法
1、用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。
2、用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。
轴向游隙的检查方法如下：
1、感觉法
用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。
2、测量法
（1）用塞尺检查，操作方法与用塞检查径向游隙的方法相同，但轴向游隙应为
c=λ/（2sinβ）
式中c??轴向游隙，mm；
λ??塞尺厚度，mm；
β??轴承锥角，（°）。
（2）用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体发生弹性变形，即使变形很小，也影响所测轴向游隙的准确性。
今天和杠上了。
第一把没有听牌差一张，等反应过来已经为时已晚，心想下一次摸牌一定给丫听了可别让我一次就摸到，结果想啥来啥直接摸到[拜拜]
第不知道几把，手里有一个，狠心点扔出去了，结果第二次又摸到了，我再扔！第三次又双叒摸到了，我还扔！于是放狠话要是让我摸到第四个踏马的不胡了！哎就是玩！第四次又双叒叕摸上！qnmd吧[拜拜]
第一把没有听牌差一张，等反应过来已经为时已晚，心想下一次摸牌一定给丫听了可别让我一次就摸到，结果想啥来啥直接摸到[拜拜]
第不知道几把，手里有一个，狠心点扔出去了，结果第二次又摸到了，我再扔！第三次又双叒摸到了，我还扔！于是放狠话要是让我摸到第四个踏马的不胡了！哎就是玩！第四次又双叒叕摸上！qnmd吧[拜拜]
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