高中的时候,每次放假回来,喜欢去汽车站边一家店吃馄饨,小碗四块钱,大碗五块钱,还有牛肉炒面,七块钱。那时候觉得好好吃,还带着要好朋友一起去。高中毕业后再也没有去吃过了,后来吃的馄饨再也没有那家那么好吃。
上次坐公交路过,发现那家店还在,而且扩了门面,有了招牌,就好想再去吃一次,今天和同事去了,突然发现并没有那么好吃,我心心念念了好多年的,原来味道也只是一般,总觉得跟我印象中的味道好像不一样,但是吃了几口又发现可能还是一样,只是现在的我,并不会觉得它有那么的好吃了。
上次坐公交路过,发现那家店还在,而且扩了门面,有了招牌,就好想再去吃一次,今天和同事去了,突然发现并没有那么好吃,我心心念念了好多年的,原来味道也只是一般,总觉得跟我印象中的味道好像不一样,但是吃了几口又发现可能还是一样,只是现在的我,并不会觉得它有那么的好吃了。
点评个游资席位:上塘路。最近快成人人喊打了。但凡有他出现的地方,第二天都容易被核。一开始是他核别人,现在是所有人一起核他。他特别喜欢顶一字吃独食,让个股当天无量封板。渤海汽车、粤传媒、安凯客车都是他的杰作,今天又去顶了海螺新材的一字,明天又是一场大戏。对于这个席位出现的个股,尤其是缩量上板的,谨慎点。上塘路参与的股,现在可以封一个玉石俱焚概念了。所以游资出货时也别太狠了,最近我发现都开始有游资主动隐藏身位,去拉萨藏在人群中。#今日看盘# #财经# 6月7日,短线热门股特力 A早盘大幅震荡,开盘一度跌停,此后震荡拉升触及涨停,完成了当日“地天板”走势。宝塔实业跌停加码,从闪崩到一字,两天已亏19%。净利润大幅增长的主要原因是出售资产。特力 A在2021年实现投资收益0.94亿元,其中其全资子公司汽车工贸在8月26日转让深圳东风25%股权,确认股权转让收益0.66亿元,占全年利润总额37.57%。 由此看来,虽然特力A业绩增长带有一定水分,但是好歹是带有业绩利好的上涨。相反宝塔实业的行情总结下来就有些莫名其妙。首先看它所属的概念就有些五花八门,包含了基建、国企改革、军工、光伏、风电。仔细观察宝塔实业就是几乎把今年所有的热点都踩中了,然而再观察其基本面则没啥变化。 总体来看,两个具有特点的热门股主要依靠的是冷门加上蹭概念的模式进行炒作。这种方式和2015年特力A的上涨如出一辙甚至是完全复刻的模式,而这种模式的结局就是很多个人投资者会因为泡沫的挤破而损失惨重。
#汽车行业都在抢什么人#
汽车行业不仅有制造业
媒体现在也是不少同学想要做的
作为一个汽车编辑,我跟很多同行一样
喜欢汽车,想要多试一些不同的车
(虽然暂时还没能达成[二哈][二哈][二哈])
虽然我是从银行业转行过来的
但是我更加深知专业对口的重要性
如果是车辆工程或者是主持、编导
这类型的专业想要进入汽车媒体业
比起像我这样经济学的人来说容易得多[思考]
除了专业的积累之外,希望年轻人们
能有一个正确的三观,抵制抄袭、弄虚作假
也是一个媒体人应该有的基本品质[加油]
汽车行业不仅有制造业
媒体现在也是不少同学想要做的
作为一个汽车编辑,我跟很多同行一样
喜欢汽车,想要多试一些不同的车
(虽然暂时还没能达成[二哈][二哈][二哈])
虽然我是从银行业转行过来的
但是我更加深知专业对口的重要性
如果是车辆工程或者是主持、编导
这类型的专业想要进入汽车媒体业
比起像我这样经济学的人来说容易得多[思考]
除了专业的积累之外,希望年轻人们
能有一个正确的三观,抵制抄袭、弄虚作假
也是一个媒体人应该有的基本品质[加油]
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