前言:一些些Heaven cliche #destiel

Can you just turn back?

命运的演进终于不再受制于上帝的手笔,Dean也因为它的无声安排,死于一次致命的失误,来到了天堂。命运本身总是客观又不带情感色彩,至于它的光彩或落魄,令人惋惜与否,也只如落叶入水泛起的层层涟漪般,不那么重要了。

某种程度上,dean还活着,他看得见天堂和煦得刚刚好的阳光,连绵的树丛间的盘山公路,他依然像活着的时候一样需要呼吸。

“Kid,我们等你很久了,”Dean打开手边的啤酒,点了点头。Heaven,已经不是第一次来了:和Sam的逃亡、约书亚的花园、Ash的酒吧、Pamela、毫无“生气”的天堂、电视机里的Cas。想到Castiel,Dean不免有些错愕,他呷了一口啤酒,不管怎么说,伟大的Dean Winchester终于来到了天堂。

“Jack重建了天堂,”Dean挑了挑眉,“他一个人?” “Cass helped.”噢,他的天使,酸澄的啤酒灌入他的喉咙,“嗯,”Dean心不在焉地回应。

——

那个时候,dean觉得自己必死无疑,脆弱的防护咒,门外比莉的敲门声,他知道自己又搞砸了。冲动和偏执总是让他失去一切,他和Cass会死,Sam、Jack、他的家人朋友、拯救过的人,都会败给chuck,败给dean的私欲,对该死的“自由”的渴望。 “Cass,我搞砸了,”他看着Castiel,天使从把他从地狱里拖出来,一路走到现在,他一直看守着dean残破的灵魂。他死了之后Sam和Jack有多大胜算?他不敢细想。

“I'm sorry……”

——但他活下来了,代价是他的天使。

"The only thing he wants,"Dean在心里默念这段话,启动了他的impala,熟悉的爱车让他心情好了些,他想到,要是Sam突然死了出现在这里,他一定会把他打得活过来……所以有待解决的事情就只剩下,Castiel。

他的食指轻轻敲碰方向盘,Castiel对他而言又是什么呢?前方的路起起伏伏埋没了尽头,dean让自己迷失在意识里。他早该发现的,他总是Castiel的首位,castiel也许一直默默坚守着成为他“最后一份陪伴”的承诺,dean面无表情地打了个弯,每次听到自己的祷告的时候,Castiel会是什么心情呢?Castiel曾在圣火之间和他对视,在炼狱的出口推开他,在Gas-nip答应和他一起办案,但他却没怎么关注过Castiel内心的感受,那句“I love you, you're my family,”已经有了什么特别的含义吗?他不确定。

Cass是他的家人,他会把Castiel的名字郑重地刻在地堡的桌子上。把天使当做家人,多么稀奇,但Castiel值得,dean也希望,能给Castiel一个家。“The only thing i want is something i can't have,”这句话又浮现在Dean的脑海,他仿佛又看到Castiel生动欣喜的表情和闪烁的泪光,「家人之外呢,我们还剩什么」,dean问自己。

Impala继续行驶,面前的景色与某一片湖泊接壤,Dean缓缓驶向湖岸。他认得这里,也许算是Jack给他的礼物,湖光与秋色、被风吹拂的湖面、寂寥的树枝上孤零零的枯叶、湖对岸的金秋景色、还有坐在湖边栈道上的Dean,穿着他的灰蓝色夹克,啤酒放在折叠凳一边,他悠闲地观察鱼漂的动静,这样的场景曾经出现在他的梦境里。

Dean下了车,沿着湖岸一直走,双手插在口袋里,并因为迎面而来的冷风稍微瑟缩着身体,在梦境里,天使穿着风衣出现在他身边,那时他们忙着阻止天启,天使说,梦境里的对话也会被听见,给了他一张地址。

「我要怎么面对我……最好的朋友」Dean沉思着,Castiel被虚无吞噬的时候,他只想着要怎么战胜chuck,赢回他的天使。后来,他把Castiel刻在桌子上的那晚,Sam问他,“You're good?你和卡斯。”他也才想到,Castiel也许已经被Jack救了出来,在某个地方相安无事。Cass很好,Dean也很好,但他们俩一起?没那么好。

Castiel见过他脆弱的模样,承受过他的怒火,也曾因为他而失望,在Dean的心里,天使从来没有“陷落”过,无论做什么,都出于他与生俱来的“神性”,无论他学会了多少人情世故都无法掩盖。更久之前,他听到过“Castiel已经为你做了够多”的警告,他反省对天使的索求和依赖是否太过自私,太过自大。

可是最后,Dean把他们送进的困境,让Castiel又一次用无畏的牺牲解救了他。连翅膀都失去的天使,还能给他什么呢?只有无私的爱和澄澈的灵魂了。那时Dean不得不再次确认,“失去天使”绝对是他心里最糟糕的事项之一。

「我真的值得吗?」Dean在心里想,去拥有天使的注视,短暂地享有这样的幻想,他深吸着气,冷冽的空气扎进他不安的胸腔,他停在和梦境里一样的栈道上,宽阔的湖光收入眼底,「就是现在了,man,抓住那个笨蛋天使,永远别让他再走了。」

他低下头轻咳两下,尝试集中起注意力,他开始祈祷,“Hey Cass,我想你可能知道,我已经倒霉地到了天堂,这里的景色不错,如果你在世界的某一个角落能听到这条讯息,额……我希望你现在能过来一趟,我想我们需要……”正如他预料的那样,翅膀扑扇的声音在他身后响起,“Dean,”他再次听见天使叫唤他的名字。

他转过身,慌乱在那一瞬间席卷了他,Castiel站在两米之外,神色平静,双手垂下,堪堪探出风衣的袖子,「他刚才在哪?为什么站得这么远?」突如其来的想法让dean不知所措,想说的话卡在喉间,下意识从口袋里抽出的手也无处安放。“我刚才在挪威看极光,然后,我听到你在向我祈祷,”Castiel一动不动地说。“所以我看起来打扰了你的宝贵假期?”Dean发出一声干笑,「老天,我在说什么蠢话」,他极力克制着自己的慌乱,装作自然地往前走,他要给他的天使一个安全的,“好兄弟”拥抱吗——就好像他们之间没有人跨过安全线?Dean的双手落在了Castiel的肩上,“Cas,”dean的声音变得激动,想象过的场景把复杂的情绪全部塞进Dean的身体,“do me a favor,”他抓住Cas双肩的手不自觉攥紧,“?”Castiel疑惑地歪了歪头。

“我需要你……转过身去,”Dean看着他的眼睛,呼吸凝重。天使缓缓转过身,“这样吗?”Dean的要求让他觉得奇怪,他身后是有什么东西吗?

下一秒,Dean把他拉进自己的怀里,风衣的冰凉让dean一个激灵,他把头埋进Castiel的肩窝里,闻到了挪威的雪味,还有Cas的气息。

"I need you,Cas,I need you."Dean把这句话说出口,他更用力地抱紧了Castiel,紧紧地抱着风衣下天使的身体,仿佛要把Castiel埋进他的拥抱,Dean感觉到双眼被泪水挤得发胀,他把下一句话穿插在温热的呼吸里。

“Don't ever change.”

魏牌长续航PHEV,让“蔚小理”变“魏小理”?

狄更斯说,“ 这是最好的时代,也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场,再合适不过。新豪华时代,市场体现出“双重特点”。好的方面在于,品牌之间的“护城河”逐渐消失,好产品、好品牌越来越多,想出圈,皆有可能。坏的方面在于,市场严重内卷,产品越来越同质化,新技术频出,且换代速度越来越快。
新趋势之下,各方势力蜂拥而至,豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外,“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭,还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”,持续向上冲高。
这其中,攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌,也是中国第一个向上突破的品牌,魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念,频频推出新品,与主流合资品牌正面交锋中,魏牌取得出色的销量成绩。
然而,车市变革中,豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代,魏牌再次吹响冲高的号角,大胆转型,转战新能源高端市场。3月,魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市,起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场,跟BBA产品短兵相接,又与造车新势力全面交战。那么,魏牌到底实力如何?在这场转型战役中,能否成功拿下新战局?

硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今,车市正在跑步进入新能源时代。今年,油价跌宕起伏,95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价,让很多准车主发出:“想说爱你不容易”的感慨,也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动,将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示,1-3月,新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆,同比增速均为1.4倍,市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而,就汽车市场发展的规律而言,每当市场进入到新的变革时代,想要在竞争中占据优势,赢得有利位置。核心技术是“必要条件”,新能源时代,也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功,但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术,大众汽车的冯思翰曾经炮轰:这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前,这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型,同样槽点多多,除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说:“纯电长续航就是伪命题”,而背后的真相是,目前的电动车市场,补能系统跟不上电动车普及速度。现在,快充和充电站的普及,5-10年甚至都无法实现,而换电服务更是饮鸠止渴,无法从根本上解决问题。可以说,电动车主用车过程中,根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后,魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托,长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端,且解决纯电车型的各种焦虑,让车主实现真正意义上的“0”焦虑。

瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA,成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来,BBA为代表的传统豪华占据大部分份额,在多重内燃机关键技术面前,中国高端品牌想要后来者居上,难度系数可想而知。但电动化时代的到来,为自主品牌带来新的机会,在新能源汽车领域,对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说,机会均等。
新能源汽车市场上,多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”,新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲,“插混”成为外国企业发展的“空白点”,也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手,魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说:DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”,这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术,对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲,魏牌智能DHT技术,是在同一套系统之下,可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下,可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且,DHT系统额外配置一个两档变速箱,可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时,智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程,意味着城市短途通勤用户,“一周一充”便能解决基本代步需求,基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航,又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合,避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板,不依赖于充电,也不受限于续航,颠覆造车新势力的纯电和增程技术,也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。

摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型,直接勇闯30万级高端市场。尽管,这一阵营可谓“神仙打架”,各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场,拿到粉丝们的“购车选票”,产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上,魏牌以“用户思维”为导向,几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态,可以说,一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品,更显良心。
摩卡DHT-PHEV上,智能DHT动力依然是第一亮点,1.5T+2挡DHT+电机的动力组合,系统最大功率能实现355kW,系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下,百公里油耗也仅为5.55L,零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去,同时,还能秒杀一众同级对手。
当然,智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统,就像一位拥有多年经验的老司机,面对令人头疼的匝道,能智能识别进入。同时,还拥有智能变道和大车避让功能,提升安全驾驶系数。
此外,7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端,接下来,这一技术将应用到魏牌更多车型上,比如,拿铁DHT-PHEV将在上半年上市,魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出,产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上,让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。

鬼斗车观点:都说,冲高是中国品牌发展的必经之路。然而,想要把口号变为现实,并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下,中国品牌想要继续向上,需要的不光是勇气,更多的是实力。魏牌,把握市场机会,快速切换赛道,转攻新能源市场。二次冲高,魏牌手握核心技术,对产品进行全方位升级,解决新能源用车“痛点”,不管对标“蔚小理”,还是迎战BBA,都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上,将成为新豪华时代的新旗舰品牌。

威 尼 斯 圣 马 可 大 教 堂 外 墙 有 一 角 是 四 位 罗 马 皇 帝 的 浮 雕 , 被 称 为 “ 四 帝 像 ” 。 一 直 以 来 , 人 们 认 为 这 些 人 物 表 现 的 是 “ 四 帝 共 治 ” 中 的 两 位 正 皇 帝 奥 古 斯 都 和 两 位 副 皇 帝 凯 撒 , 很 多 历 史 书 也 把 这 座 浮 雕 的 照 片 作 为 “ 四 帝 共 治 ” 的 图 注 。 “ 四 帝 共 治 ” 是 戴 克 里 先 皇 帝 在 2 9 3 年 建 立 的 一 个 权 力 分 享 系 统 , 建 立 了 一 对 正 副 组 合 来 分 别 统 治 东 部 帝 国 和 西 部 帝 国 。 这 个 制 度 只 持 续 了 2 0 年 。

但 实 际 上 , 我 们 根 本 无 法 确 定 雕 塑 所 表 现 的 具 体 统 治 者 。 与 早 期 罗 马 皇 帝 的 肖 像 画 不 同 , 四 帝 的 形 象 并 不 逼 真 。 没 有 可 识 别 的 特 征 , 服 装 和 人 物 毫 无 个 性 可 言 。 每 一 对 都 在 拥 抱 , 一 个 蓄 须 , 一 个 剃 得 干 干 净 净 。 有 可 能 长 胡 子 的 人 是 奥 古 斯 都 , 而 凯 撒 则 是 光 脸 , 但 这 只 是 象 征 他 们 的 相 对 年 龄 和 等 级 , 而 不 是 现 实 。 还 有 可 能 雕 像 实 际 上 是 四 帝 共 治 结 束 后 才 做 的 , 表 现 的 是 君 士 坦 丁 的 三 个 儿 子 ( 君 士 坦 丁 二 世 、 君 士 坦 提 乌 斯 二 世 、 君 士 坦 斯 ) 以 及 他 的 侄 子 达 尔 马 提 乌 斯 , 他 们 都 拥 有 凯 撒 的 地 位 。

可 以 肯 定 的 是 , 这 座 雕 像 起 先 并 不 属 于 威 尼 斯 , 它 肯 定 是 在 第 四 次 十 字 军 东 征 期 间 , 1 2 0 4 年 君 士 坦 丁 堡 被 洗 劫 之 后 被 运 回 城 市 的 , 不 过 确 切 的 出 处 一 直 存 在 争 议 。 没 有 任 何 同 时 代 的 编 年 史 明 确 提 到 过 “ 四 帝 像 ” 。 1 4 世 纪 的 资 料 中 记 载 了 威 尼 斯 从 君 士 坦 丁 堡 掠 夺 的 大 理 石 和 斑 岩 石 碑 , 但 也 没 有 提 到 雕 塑 。 还 有 人 提 出 , 1 2 5 8 年 威 尼 斯 击 败 热 那 亚 后 , 曾 经 掠 夺 过 热 那 亚 控 制 的 阿 克 , “ 四 帝 像 ” 可 能 是 那 时 的 战 利 品 。

一 些 历 史 学 家 认 为 , 1 2 5 8 年 的 日 期 是 对 的 , 但 它 指 的 是 “ 四 帝 像 ” 抵 达 威 尼 斯 , 而 不 是 从 阿 克 的 热 那 亚 城 堡 掠 夺 的 时 间 。 根 据 这 一 理 论 , 从 1 2 0 4 年 十 字 军 占 领 君 士 坦 丁 堡 到 1 2 6 1 年 米 哈 伊 尔 八 世 领 导 拜 占 庭 帝 国 复 辟 , 在 短 暂 的 拉 丁 帝 国 时 期 , “ 四 帝 像 ” 一 直 在 君 士 坦 丁 堡 。 当 拉 丁 帝 国 的 局 势 开 始 变 得 岌 岌 可 危 , “ 四 帝 像 ” 和 其 他 战 利 品 才 被 送 到 了 威 尼 斯 , 并 与 在 阿 克 击 败 热 那 亚 人 的 舰 队 前 后 同 时 抵 达 。

威 尼 斯 当 地 导 游 可 能 会 向 你 介 绍 一 个 更 加 流 行 的 传 说 , 不 涉 及 这 些 沉 重 的 历 史 , 根 据 这 个 版 本 的 故 事 , 雕 塑 曾 经 是 四 个 小 偷 , 他 们 在 试 图 偷 窃 大 教 堂 的 财 宝 时 被 圣 马 可 本 人 抓 住 。 他 们 因 其 罪 行 而 被 钉 在 存 放 宝 藏 的 墙 上 , 以 永 远 守 护 它 。

1 9 6 5 年 , 土 耳 其 和 德 国 联 合 在 伊 斯 坦 布 尔 的 博 德 鲁 姆 清 真 寺 进 行 了 一 次 考 古 发 掘 , 这 座 清 真 寺 1 0 世 纪 时 是 一 座 教 堂 , 名 为 没 药 教 堂 ( M y r e l a i o n ) 。 当 时 发 现 了 一 块 位 于 长 方 形 基 座 上 的 斑 岩 脚 后 跟 碎 片 , 它 似 乎 与 “ 四 帝 像 ” 很 吻 合 , 第 四 个 人 像 正 好 缺 少 了 最 初 的 脚 和 底 座 。 没 药 教 堂 原 本 建 于 一 座 5 世 纪 的 圆 形 大 厅 之 上 , 紧 挨 着 君 士 坦 丁 统 治 时 期 建 造 的 与 皇 室 崇 拜 有 关 的 神 庙 卡 比 托 利 乌 姆 ( C a p i t o l i u m ) 。 卡 比 托 利 乌 姆 也 被 称 为 非 拉 铁 非 ( P h i l a d e l p h i o n ) , 即 以 君 士 坦 丁 的 儿 子 们 而 得 名 的 “ 兄 弟 之 爱 ” 神 庙 。

这 很 可 能 是 “ 四 帝 像 ” 的 来 源 , 每 一 对 浮 雕 都 会 装 饰 在 神 庙 主 入 口 门 廊 的 一 根 巨 大 的 斑 岩 柱 上 。 这 座 建 筑 甚 至 可 能 就 因 为 “ 四 帝 像 ” 而 被 称 为 非 拉 铁 非 , 被 认 定 是 君 士 坦 丁 的 子 侄 , 不 管 这 是 否 是 最 初 的 意 图 , 由 于 他 们 拥 抱 在 一 起 , 他 们 被 看 作 是 兄 弟 之 爱 的 代 表 。

2 0 1 3 年 , 圣 马 可 行 政 长 官 制 作 了 威 尼 斯 “ 四 帝 像 ” 和 伊 斯 坦 布 尔 发 现 的 脚 的 精 确 复 制 品 。 两 者 完 美 地 结 合 在 一 起 。 此 外 , 还 对 用 于 制 作 雕 塑 和 脚 碎 片 的 斑 岩 进 行 了 科 学 分 析 。 结 果 证 实 , 两 者 使 用 的 材 料 确 实 出 自 同 一 块 石 头 。 至 此 , 证 据 已 确 凿 无 疑 , “ 四 帝 像 ” 与 四 帝 共 治 很 有 可 能 毫 无 关 系 , 而 普 遍 认 为 它 是 从 君 士 坦 丁 堡 掠 夺 来 的 假 设 , 得 到 了 明 证 。


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