掀起银河系的“盖头”来——“盖亚”望远镜新一批观测数据即将发布
据美国太空网报道，欧洲航天局“盖亚”（Gaia）探测器将于6月13日发布最新一批观测数据，其中包含了天空中数亿个最明亮物体的信息，比如数千万颗恒星的化学组成等。
“盖亚”空间望远镜于2013年发射升空，旨在通过描绘银河系内近20亿颗恒星的精确位置、距离和速度，绘制出最详细的银河系图谱。天文学家表示，尽管这20亿颗恒星仅占银河系恒星总数的1%左右，但在复杂算法和其他信息的加持下，他们可借助这些数据管窥整个银河系的全貌，解开有关银河系及其内恒星的一些重大谜团。
恒星来自何处
通过测量大量恒星的精确位置、距离和速度，“盖亚”可以呈现的不仅仅是银河系现在的“模样”，还有它过往的情况。因为宇宙中的物体遵循一定的物理学规律，因此天文学家可借助现有数据，模拟这些恒星过往的轨迹，从而了解过去数百万年甚至数十亿年间，在银河系内上演的“剧情”。借助此前获得的数据，科学家们已能做到这一点，新数据集则可让他们做得更多。
在新数据集中，“盖亚”团队将首次公布5亿颗恒星的“天体物理参数”。“盖亚”项目科学家乔斯·德·布鲁因指出，这些参数来自“盖亚”测量的恒星光谱（本质上是这些恒星吸收光线的“指纹”），揭示了每颗被测恒星的化学成分、质量、年龄、温度和亮度等信息。
布鲁因说，其中3000万颗恒星的大气化学成分，与数十亿年前诞生的这些恒星的分子云化学成分相同，通过将化学成分信息与对恒星轨迹的建模相结合，天文学家能追踪到银河系内部（也包括外部）恒星群的诞生地。
银河系如何连在一起
虽然自2014年以来，“盖亚”一直在扫描银河系，但银河系仍有很多未解之谜，研究它也并非易事。因为身处银河系内部，“盖亚”甚至不能穿透遮蔽银河系中心的厚厚尘埃和气体云而窥视银盘的另一侧。
但随着“盖亚”收集的数据与日俱增，再加上射电天文学等其他观测技术的帮助，银河系的全貌正慢慢浮现出来，科学家们距离解决银河系中暗物质如何分布等重大谜题越来越近。
布鲁因解释说：“银河系中所有物质都对每颗恒星施加引力，而这种引力决定了恒星的运动速度。因此，通过测量恒星的运动，我们可以探测银河系中的物质分布情况，这对于弄清银河系如何连接在一起非常重要。”
与银河系中恒星分布相关的另一个谜团同银河系标志性的螺旋结构——旋臂有关。天文学家大多同意，银河系的四条旋臂似乎是从银河系中心发出的、由恒星和气体组成，但单个旋臂的大小以及它们在银盘中的确切位置仍存在诸多争议。新数据可能有助于天文学家进一步弄清楚这些问题。
而且，“盖亚”不仅能看到这些旋臂现在的样子，也能帮助天文学家模拟这些旋臂过去的样子以及未来如何演变。
荷兰莱顿大学天文学家、盖亚数据处理与分析协会主席安东尼·布朗表示，有了这些新数据，天文学家将能够看得更远，直接对旋臂的更大部分进行取样。尽管如此，了解整个银河系仍然是一个挑战。
银河系的“童年”发生了什么
此外，“盖亚”提供的数据使天文学家能进行所谓的“银河考古学”。通过重建数百万颗恒星的轨迹，他们可以了解数十亿年前发生的事件，包括银河系与其他星系的灾难性碰撞，碰撞产生的涟漪至今仍能在银河系中观察到。
科学家们在“盖亚”此前发布的数据中，发现了银河系与名为“盖亚土卫二”的较小星系的碰撞，这发生在80亿至110亿年前。当时，银河系比现在小得多。布朗说，与“盖亚土卫二”的碰撞是“银河系在其童年时期经历的最后一次重大合并”。他希望天文学家们能借助新数据集，进一步回顾银河系的历史，并追踪到一些更早的碰撞。
直到今天，银河系仍在吞噬较小的星系。模型显示，围绕银河系外围运行的两个矮星系大麦哲伦云和小麦哲伦云有朝一日将被银河系完全吞没。
正如它从剧烈碰撞中诞生一样，终有一天，银河系也会死于剧烈的碰撞。大约45亿年后，银河系将与其最近的大型星系邻居仙女座星系相撞。布朗说，新发布的盖亚数据或会为这一灾难性事件带来一些启示。
布鲁因表示，“盖亚”是目前产生最多科学论文的科学任务。6月13日发布的数据还将包含有史以来最大的一组关于银河系双星系统的信息，预计这些数据也将催生一些突破性的发现。此外，“盖亚”还建立了迄今最大的太阳系内小行星化学成分数据库，科学家们也正在开发越来越好的算法，以更多地了解“盖亚”看到的恒星。
“盖亚”太空望远镜将继续扫描天空，直到2025年燃料耗尽。
来源：科技日报
据美国太空网报道，欧洲航天局“盖亚”（Gaia）探测器将于6月13日发布最新一批观测数据，其中包含了天空中数亿个最明亮物体的信息，比如数千万颗恒星的化学组成等。
“盖亚”空间望远镜于2013年发射升空，旨在通过描绘银河系内近20亿颗恒星的精确位置、距离和速度，绘制出最详细的银河系图谱。天文学家表示，尽管这20亿颗恒星仅占银河系恒星总数的1%左右，但在复杂算法和其他信息的加持下，他们可借助这些数据管窥整个银河系的全貌，解开有关银河系及其内恒星的一些重大谜团。
恒星来自何处
通过测量大量恒星的精确位置、距离和速度，“盖亚”可以呈现的不仅仅是银河系现在的“模样”，还有它过往的情况。因为宇宙中的物体遵循一定的物理学规律，因此天文学家可借助现有数据，模拟这些恒星过往的轨迹，从而了解过去数百万年甚至数十亿年间，在银河系内上演的“剧情”。借助此前获得的数据，科学家们已能做到这一点，新数据集则可让他们做得更多。
在新数据集中，“盖亚”团队将首次公布5亿颗恒星的“天体物理参数”。“盖亚”项目科学家乔斯·德·布鲁因指出，这些参数来自“盖亚”测量的恒星光谱（本质上是这些恒星吸收光线的“指纹”），揭示了每颗被测恒星的化学成分、质量、年龄、温度和亮度等信息。
布鲁因说，其中3000万颗恒星的大气化学成分，与数十亿年前诞生的这些恒星的分子云化学成分相同，通过将化学成分信息与对恒星轨迹的建模相结合，天文学家能追踪到银河系内部（也包括外部）恒星群的诞生地。
银河系如何连在一起
虽然自2014年以来，“盖亚”一直在扫描银河系，但银河系仍有很多未解之谜，研究它也并非易事。因为身处银河系内部，“盖亚”甚至不能穿透遮蔽银河系中心的厚厚尘埃和气体云而窥视银盘的另一侧。
但随着“盖亚”收集的数据与日俱增，再加上射电天文学等其他观测技术的帮助，银河系的全貌正慢慢浮现出来，科学家们距离解决银河系中暗物质如何分布等重大谜题越来越近。
布鲁因解释说：“银河系中所有物质都对每颗恒星施加引力，而这种引力决定了恒星的运动速度。因此，通过测量恒星的运动，我们可以探测银河系中的物质分布情况，这对于弄清银河系如何连接在一起非常重要。”
与银河系中恒星分布相关的另一个谜团同银河系标志性的螺旋结构——旋臂有关。天文学家大多同意，银河系的四条旋臂似乎是从银河系中心发出的、由恒星和气体组成，但单个旋臂的大小以及它们在银盘中的确切位置仍存在诸多争议。新数据可能有助于天文学家进一步弄清楚这些问题。
而且，“盖亚”不仅能看到这些旋臂现在的样子，也能帮助天文学家模拟这些旋臂过去的样子以及未来如何演变。
荷兰莱顿大学天文学家、盖亚数据处理与分析协会主席安东尼·布朗表示，有了这些新数据，天文学家将能够看得更远，直接对旋臂的更大部分进行取样。尽管如此，了解整个银河系仍然是一个挑战。
银河系的“童年”发生了什么
此外，“盖亚”提供的数据使天文学家能进行所谓的“银河考古学”。通过重建数百万颗恒星的轨迹，他们可以了解数十亿年前发生的事件，包括银河系与其他星系的灾难性碰撞，碰撞产生的涟漪至今仍能在银河系中观察到。
科学家们在“盖亚”此前发布的数据中，发现了银河系与名为“盖亚土卫二”的较小星系的碰撞，这发生在80亿至110亿年前。当时，银河系比现在小得多。布朗说，与“盖亚土卫二”的碰撞是“银河系在其童年时期经历的最后一次重大合并”。他希望天文学家们能借助新数据集，进一步回顾银河系的历史，并追踪到一些更早的碰撞。
直到今天，银河系仍在吞噬较小的星系。模型显示，围绕银河系外围运行的两个矮星系大麦哲伦云和小麦哲伦云有朝一日将被银河系完全吞没。
正如它从剧烈碰撞中诞生一样，终有一天，银河系也会死于剧烈的碰撞。大约45亿年后，银河系将与其最近的大型星系邻居仙女座星系相撞。布朗说，新发布的盖亚数据或会为这一灾难性事件带来一些启示。
布鲁因表示，“盖亚”是目前产生最多科学论文的科学任务。6月13日发布的数据还将包含有史以来最大的一组关于银河系双星系统的信息，预计这些数据也将催生一些突破性的发现。此外，“盖亚”还建立了迄今最大的太阳系内小行星化学成分数据库，科学家们也正在开发越来越好的算法，以更多地了解“盖亚”看到的恒星。
“盖亚”太空望远镜将继续扫描天空，直到2025年燃料耗尽。
来源：科技日报
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恭喜刘耀文拿下全团秒切第一，大家书局也不能落下，继续全力冲刺‼️
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@时代少年团-刘耀文
#刘耀文萌探探探案# 【刘耀文萌探探探案2】【刘耀文萌探探探案第二季】【刘耀文萌探2】#刘耀文 天才主舞#
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S5501大同绕城高速
云冈收费站6月10日最新防疫政策:
一、省内入返人员
1、省内无本土疫情市的入返平城人员，持健康码绿码有序流动若能快速提供省内高速进站收费票据的，不用扫码，可直接放行。
二、省外入返人员
1、上海市，北京市（除朝阳区、房山区、顺义区、通州区外其他区域）、河北省（唐山市、保定市）、江苏（徐州市、苏州市、扬州市）、浙江（杭州市）、河南省（郑州市）、（安阳市）、江西省（上饶市）、山东省（济南市、烟台市）、黑龙江省（哈尔滨市）、内蒙古（呼伦贝尔市）、辽宁省（丹东市）入返平城人员实施14+7居家隔离。
2、对二连浩特地区，入同返同车辆所有司乘人员，必须执行封闭管控、现场登记、现场核酸采样、移交社区、点对点接返。
3、省外其他无疫情地区的入返平城人员，带48小时核酸证明，赋黄码，3+3居家健康监测。不用点对点接返。
4、货车两码正常（包括带＊号）的查验48小时核酸后直接放行。
5、对中高风险地区来同返同学生要做好“点对点”接转，返乡学生入同在“第一落点”需要中转的，要闭环转送至目的地。
兴王收费站最新疫情防控政策：
一、省外入同返同人员
1.对内蒙、北京、上海、辽宁来同返同车辆及司乘人员加大查验力度，对自驾来同人员原则上劝返，返同人员按要求做好“点对点”转接工作。货运车辆司乘人员必须持有48小时内核酸阴性报告，并且在第一落点进行核酸检测后按照“点对点”进行转运。
2.对其他无疫情地区所在地市旅居史的入同返同人员，在第一落点进行核酸检测采样，即采即走即追，不再进行抗原检测。
二、省内入同返同人员
3.无省外行程的，持 48 小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码有序流动。
（三）对有疫情的地区，高等学校、中职学校校内如果没有疫情，在学校实施7天以上封闭管理结束后，学生可持48小时内核酸检测阴性证明和所在高等学校、中职学校开具的相关证明离校返乡，从学校到目的地实施“点对点”闭环方式返乡回家。
平旺收费站最新疫情防控政策：
1、所有外省入晋返晋人员一律持48小时核酸阴性证明；
2、省外中高风险区以地市为单位，即行程卡有*号，赋红码，实施7+7（7天集中+7天居家）；对内蒙锡林郭勒、呼和浩特、乌兰察布、通辽、北京、天津来同的自驾车辆劝返，返同的本地人员“点对点”转接。
3、两码正常，从尚未调整为风险地区地市返同，符合《市疾控中心风险评估报告》内容地区的，实施“7+3”居家隔离措施或健康驿站隔离；
4、无疫情地区入同人员第一落点做核酸检测，并在三天内做三次核酸检测；
5、省内发生疫情地市返同人员必须持48小时内核酸阴性证明和健康码绿码予以放行。其他两码正常可通行。
6.所有中高风险地区和重点疫情地区的回同学生，如果符合条件（高校内如果没有疫情，实施7天以上封闭管理”结束后，学生可持 48小时内核酸检测阴性证明和所在高校开具证明离校返乡），如果落实不了点对点闭环，可以全部先居家医学隔离7+3。
S30孙右高速大呼段
新荣南收费站最新疫情防控政策：
一、省外：
1、对内蒙锡林郭勒、呼和浩特、乌兰察布、通辽、北京、天津来同返同车辆及自驾来同人员原则上劝返，返同人员按要求做好“点对点”转接工作。货运车辆司乘人员必须持有48小时内核酸阴性报告，并且在第一落点进行核酸检测后按照“点对点”进行转运。
2、对省外14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市旅居史的入区返区人员（参照全国涉疫地区汇总表）赋黄码，“第一落点”管控，点对点接返，落实“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于第1、3、7天开展1次核酸检测。
3、对省外其他无疫情地区旅居史的入区返区人员，在第一落点进行“核酸采样”，即采即走即追。在核酸检测结果出来前居家或在驻地健康监测，核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在落地后间隔24小时再开展2次核酸检测（“三天三检”）。
二、省内：
4、省内无本土疫情市的人员持健康码绿码有序流动。
左云北收费站最新疫情防控政策：
1.继续坚持省外人员“第一落点”排查管控，对所有省外入晋返晋人员要严格查验两码一证（山西健康码、通信大数据行程卡、48小时内核酸检测阴性证明）。
2.对7天内有中高风险地区所在县（直辖市的街道、乡镇）旅居史的人员，要继续严格落实“落地核酸+点对点转运+精准赋码+隔离管控”的全链条闭环管理措施，实施“7+7+5”管控措施，即赋红码，进行7天集中隔离医学观察，分别于第1、3、7天各开展1次核酸检测，隔离期满且核酸检测结果均为阴性，转绿码，继续做好7天居家健康监测，并于第10、14天各开展1次核酸检测。同时，排查时间从当地调整风险等级之日起回溯7天。
3.对7天内有病例报告但尚未调整风险等级县（直辖市的街道、乡镇）旅居史的人员，要在第一落点进行核酸检测采样，点对点转运后纳入社区管理，赋黄码，实施7天居家（健康驿站）健康监测，分别于第1、3、7天各开展1次核酸检测。同时，排查时间从当地报告病例之日起回溯7天。
4.对其他低风险地区入晋返晋人员，在做好个人防护的前提下有序流动。抵晋后，按照“即采即走即追”在第一落点进行核酸采样，并在3天内完成2次核酸检测（2次检测时间要间隔24小时以上）。
5.对第一入境点隔离期满返晋人员，抵晋后，在做好个人防护的前提下，自行抵达目的地，实施7天居家（健康驿站）健康监测，分别于第1、3、7天各开展1次核酸检测。
6.对治愈出院的新冠感染者，实施7天居家（健康驿站）健康监测，分别于第1、3、7天各开展1次核酸检测。
7.做好高校返乡学生疫情防控，要按照“一校一策”“一人一策”原则，做好高等学校、中职学校返乡学生疫情防控服务工作。对有疫情的地区，高等学校、中职学校校内如果没有疫情，在学校实施7天以上封闭管理结束后，学生可持48小时内核酸检测阴性证明和所在高等学校、中职学校开具的相关证明离校返乡，从学校到目的地实施“点对点”闭环方式返乡回家。各地对满足以上条件的学生，不再实施集中隔离，到家后纳入社区管理，实施7天居家健康监测，分别于第1、3、7天各开展1次核酸检测。
G55二广高速得大段
新荣收费站最新疫情防控政策：
一、外省小车政策
1、外省高风险和中风险地区
入同劝返。
2、其它外省来同车辆全部实施“7+5”居家隔离医学观察。
3、内蒙一律劝返，有人接可以下
二、省内小车政策
1.本大同市的小车两码正常就可下高速。
2.其他市的小车有两码正常加48小时核酸报告即可下高速。
三.省内省外大货车：大货车按规定有两码和48小时核酸报告都让下高速。
四.点对点接的省/市有北京，天津，通辽，锡盟才可下高速
大同东收费站最新疫情防控政策：
1、省内两码正常可以通行！
2、省外低风险需自带核酸，落地再做一次核酸！
3、途径中高风险地区返同人员社区报备后可通行！
4、中高风险地区的货车全部提前联系货主办理相关证件！
5、省内低风险地区货车两码正常、需自带48小时核酸报告可正常通行。
6 对中高风险地区来同返同学生要做好“点对点”接转，返乡学生入同在“第一落点”需要中转的，要闭环转送至目的地。
御西收费站最新疫情防控政策：
一、省外：
1、对内蒙锡林郭勒、赤峰、呼和浩特、乌兰察布、通辽、北京、天津、上海、辽宁省丹东市，来同返同车辆及自驾来同人员原则上劝返，返同人员按要求做好“点对点”转接工作。货运车辆司乘人员必须持有48小时内核酸阴性报告，并且在第一落点进行核酸检测后按照“点对点”进行转运。
2、对省外14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市旅居史的入区返区人员（参照全国涉疫地区汇总表）赋黄码，“第一落点”管控，点对点接返，落实“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于第1、3、7天开展1次核酸检测。
3、对省外其他无疫情地区旅居史的入区返区人员，在第一落点进行“核酸采样”，即采即走即追。在核酸检测结果出来前居家或在驻地健康监测，核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在落地后间隔24小时再开展2次核酸检测（“三天三检”）。
二、省内：
5、省内无本土疫情市的人员持健康码绿码有序流动。
S45天黎高速天大段
阳高收费站最新疫情防控政策：
一省外：
1.对7天内有中高风险地区所在县旅居史的省外返乡人员，实施集中隔离“7+7+5”管控措施，不劝返。
2.对7天内有病例报告但尚未调整风险等级县的入晋返晋人员实施7天居家健康监测。
3.外省无疫情地区的，若不能提供核酸检测阴性证明，在第一落地进行核酸检测。实行“3+3” 核酸检测.
二省内
无疫情地区，持健康码绿色，行程卡显示14日内无省外旅居史，有序流动。
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云冈收费站6月10日最新防疫政策:
一、省内入返人员
1、省内无本土疫情市的入返平城人员，持健康码绿码有序流动若能快速提供省内高速进站收费票据的，不用扫码，可直接放行。
二、省外入返人员
1、上海市，北京市（除朝阳区、房山区、顺义区、通州区外其他区域）、河北省（唐山市、保定市）、江苏（徐州市、苏州市、扬州市）、浙江（杭州市）、河南省（郑州市）、（安阳市）、江西省（上饶市）、山东省（济南市、烟台市）、黑龙江省（哈尔滨市）、内蒙古（呼伦贝尔市）、辽宁省（丹东市）入返平城人员实施14+7居家隔离。
2、对二连浩特地区，入同返同车辆所有司乘人员，必须执行封闭管控、现场登记、现场核酸采样、移交社区、点对点接返。
3、省外其他无疫情地区的入返平城人员，带48小时核酸证明，赋黄码，3+3居家健康监测。不用点对点接返。
4、货车两码正常（包括带＊号）的查验48小时核酸后直接放行。
5、对中高风险地区来同返同学生要做好“点对点”接转，返乡学生入同在“第一落点”需要中转的，要闭环转送至目的地。
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一、省外入同返同人员
1.对内蒙、北京、上海、辽宁来同返同车辆及司乘人员加大查验力度，对自驾来同人员原则上劝返，返同人员按要求做好“点对点”转接工作。货运车辆司乘人员必须持有48小时内核酸阴性报告，并且在第一落点进行核酸检测后按照“点对点”进行转运。
2.对其他无疫情地区所在地市旅居史的入同返同人员，在第一落点进行核酸检测采样，即采即走即追，不再进行抗原检测。
二、省内入同返同人员
3.无省外行程的，持 48 小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码有序流动。
（三）对有疫情的地区，高等学校、中职学校校内如果没有疫情，在学校实施7天以上封闭管理结束后，学生可持48小时内核酸检测阴性证明和所在高等学校、中职学校开具的相关证明离校返乡，从学校到目的地实施“点对点”闭环方式返乡回家。
平旺收费站最新疫情防控政策：
1、所有外省入晋返晋人员一律持48小时核酸阴性证明；
2、省外中高风险区以地市为单位，即行程卡有*号，赋红码，实施7+7（7天集中+7天居家）；对内蒙锡林郭勒、呼和浩特、乌兰察布、通辽、北京、天津来同的自驾车辆劝返，返同的本地人员“点对点”转接。
3、两码正常，从尚未调整为风险地区地市返同，符合《市疾控中心风险评估报告》内容地区的，实施“7+3”居家隔离措施或健康驿站隔离；
4、无疫情地区入同人员第一落点做核酸检测，并在三天内做三次核酸检测；
5、省内发生疫情地市返同人员必须持48小时内核酸阴性证明和健康码绿码予以放行。其他两码正常可通行。
6.所有中高风险地区和重点疫情地区的回同学生，如果符合条件（高校内如果没有疫情，实施7天以上封闭管理”结束后，学生可持 48小时内核酸检测阴性证明和所在高校开具证明离校返乡），如果落实不了点对点闭环，可以全部先居家医学隔离7+3。
S30孙右高速大呼段
新荣南收费站最新疫情防控政策：
一、省外：
1、对内蒙锡林郭勒、呼和浩特、乌兰察布、通辽、北京、天津来同返同车辆及自驾来同人员原则上劝返，返同人员按要求做好“点对点”转接工作。货运车辆司乘人员必须持有48小时内核酸阴性报告，并且在第一落点进行核酸检测后按照“点对点”进行转运。
2、对省外14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市旅居史的入区返区人员（参照全国涉疫地区汇总表）赋黄码，“第一落点”管控，点对点接返，落实“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于第1、3、7天开展1次核酸检测。
3、对省外其他无疫情地区旅居史的入区返区人员，在第一落点进行“核酸采样”，即采即走即追。在核酸检测结果出来前居家或在驻地健康监测，核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在落地后间隔24小时再开展2次核酸检测（“三天三检”）。
二、省内：
4、省内无本土疫情市的人员持健康码绿码有序流动。
左云北收费站最新疫情防控政策：
1.继续坚持省外人员“第一落点”排查管控，对所有省外入晋返晋人员要严格查验两码一证（山西健康码、通信大数据行程卡、48小时内核酸检测阴性证明）。
2.对7天内有中高风险地区所在县（直辖市的街道、乡镇）旅居史的人员，要继续严格落实“落地核酸+点对点转运+精准赋码+隔离管控”的全链条闭环管理措施，实施“7+7+5”管控措施，即赋红码，进行7天集中隔离医学观察，分别于第1、3、7天各开展1次核酸检测，隔离期满且核酸检测结果均为阴性，转绿码，继续做好7天居家健康监测，并于第10、14天各开展1次核酸检测。同时，排查时间从当地调整风险等级之日起回溯7天。
3.对7天内有病例报告但尚未调整风险等级县（直辖市的街道、乡镇）旅居史的人员，要在第一落点进行核酸检测采样，点对点转运后纳入社区管理，赋黄码，实施7天居家（健康驿站）健康监测，分别于第1、3、7天各开展1次核酸检测。同时，排查时间从当地报告病例之日起回溯7天。
4.对其他低风险地区入晋返晋人员，在做好个人防护的前提下有序流动。抵晋后，按照“即采即走即追”在第一落点进行核酸采样，并在3天内完成2次核酸检测（2次检测时间要间隔24小时以上）。
5.对第一入境点隔离期满返晋人员，抵晋后，在做好个人防护的前提下，自行抵达目的地，实施7天居家（健康驿站）健康监测，分别于第1、3、7天各开展1次核酸检测。
6.对治愈出院的新冠感染者，实施7天居家（健康驿站）健康监测，分别于第1、3、7天各开展1次核酸检测。
7.做好高校返乡学生疫情防控，要按照“一校一策”“一人一策”原则，做好高等学校、中职学校返乡学生疫情防控服务工作。对有疫情的地区，高等学校、中职学校校内如果没有疫情，在学校实施7天以上封闭管理结束后，学生可持48小时内核酸检测阴性证明和所在高等学校、中职学校开具的相关证明离校返乡，从学校到目的地实施“点对点”闭环方式返乡回家。各地对满足以上条件的学生，不再实施集中隔离，到家后纳入社区管理，实施7天居家健康监测，分别于第1、3、7天各开展1次核酸检测。
G55二广高速得大段
新荣收费站最新疫情防控政策：
一、外省小车政策
1、外省高风险和中风险地区
入同劝返。
2、其它外省来同车辆全部实施“7+5”居家隔离医学观察。
3、内蒙一律劝返，有人接可以下
二、省内小车政策
1.本大同市的小车两码正常就可下高速。
2.其他市的小车有两码正常加48小时核酸报告即可下高速。
三.省内省外大货车：大货车按规定有两码和48小时核酸报告都让下高速。
四.点对点接的省/市有北京，天津，通辽，锡盟才可下高速
大同东收费站最新疫情防控政策：
1、省内两码正常可以通行！
2、省外低风险需自带核酸，落地再做一次核酸！
3、途径中高风险地区返同人员社区报备后可通行！
4、中高风险地区的货车全部提前联系货主办理相关证件！
5、省内低风险地区货车两码正常、需自带48小时核酸报告可正常通行。
6 对中高风险地区来同返同学生要做好“点对点”接转，返乡学生入同在“第一落点”需要中转的，要闭环转送至目的地。
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一、省外：
1、对内蒙锡林郭勒、赤峰、呼和浩特、乌兰察布、通辽、北京、天津、上海、辽宁省丹东市，来同返同车辆及自驾来同人员原则上劝返，返同人员按要求做好“点对点”转接工作。货运车辆司乘人员必须持有48小时内核酸阴性报告，并且在第一落点进行核酸检测后按照“点对点”进行转运。
2、对省外14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市旅居史的入区返区人员（参照全国涉疫地区汇总表）赋黄码，“第一落点”管控，点对点接返，落实“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于第1、3、7天开展1次核酸检测。
3、对省外其他无疫情地区旅居史的入区返区人员，在第一落点进行“核酸采样”，即采即走即追。在核酸检测结果出来前居家或在驻地健康监测，核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在落地后间隔24小时再开展2次核酸检测（“三天三检”）。
二、省内：
5、省内无本土疫情市的人员持健康码绿码有序流动。
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一省外：
1.对7天内有中高风险地区所在县旅居史的省外返乡人员，实施集中隔离“7+7+5”管控措施，不劝返。
2.对7天内有病例报告但尚未调整风险等级县的入晋返晋人员实施7天居家健康监测。
3.外省无疫情地区的，若不能提供核酸检测阴性证明，在第一落地进行核酸检测。实行“3+3” 核酸检测.
二省内
无疫情地区，持健康码绿色，行程卡显示14日内无省外旅居史，有序流动。
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