今晚市场将迎来美国4美国4月PCE数据。美联储决定在5月加息50个基点以及在6月初缩表，4月PCE数据影响不大。
当前市场预期美国4月PCE数据将录得4.9%，低于前值的5.2%，从市场预期来看通胀速度在放缓，但是仍然远不及美联储锚定的2%长期通胀目标，所以我认为无论数据的公布值如何，都将对币价形成利空！
因为一方面通胀回落的幅度和速度不大，由此容易引发市场对于美联储加下来加大紧缩力度的担忧，另外一方面，因通胀走跌意味着美国实际利率走高，会对美元指数和形成利好推动，而对美股以及币价形成压制。所以无论数据的公布值如何，我认为都将对币价形成利空！
但这并不代表数据的公布值没有关注的必要，考虑到CPI通胀数据呈微幅下跌，所以我认为PCE数据也会录得下降，但下降空间有限，个人预计数据录得5%的概率相对较大，具体以数据公布值为准。在随后几个月的时间内，随着美联储进一步紧缩宽松，无论是CPI还是PCE数据均将录得大幅下滑。
本周自周初阶段，大饼刺破日线级别压力位之后未能开启延续上行阶段，随后再次重回压制区间内运行，就可以看出当前技术角度大饼空头并未改变，行情也仅处于单边下跌的反弹阶段，如果是真正意义上的见底，需要再完成一轮加速下探，才能触发多头涌入。
这个思路无论是建立在日线双底行情，或是正常的筑底行情中，都能得到很好的落实。昨日突破28800，最低触及28000附近再次得到印证。所以在接下来一段时间，我个人角度认为大饼空头将占据主动权，完成溃败下跌！
至于日内参与方面，需关注1小时级别上方29400以及29600附近的压制情况，林长风个人思路可依托此压力位置附近参与大饼空，目标逐步看28800-28000，突破28000将持续看跌至26700附近。#比特币数字币[超话]#
当前市场预期美国4月PCE数据将录得4.9%，低于前值的5.2%，从市场预期来看通胀速度在放缓，但是仍然远不及美联储锚定的2%长期通胀目标，所以我认为无论数据的公布值如何，都将对币价形成利空！
因为一方面通胀回落的幅度和速度不大，由此容易引发市场对于美联储加下来加大紧缩力度的担忧，另外一方面，因通胀走跌意味着美国实际利率走高，会对美元指数和形成利好推动，而对美股以及币价形成压制。所以无论数据的公布值如何，我认为都将对币价形成利空！
但这并不代表数据的公布值没有关注的必要，考虑到CPI通胀数据呈微幅下跌，所以我认为PCE数据也会录得下降，但下降空间有限，个人预计数据录得5%的概率相对较大，具体以数据公布值为准。在随后几个月的时间内，随着美联储进一步紧缩宽松，无论是CPI还是PCE数据均将录得大幅下滑。
本周自周初阶段，大饼刺破日线级别压力位之后未能开启延续上行阶段，随后再次重回压制区间内运行，就可以看出当前技术角度大饼空头并未改变，行情也仅处于单边下跌的反弹阶段，如果是真正意义上的见底，需要再完成一轮加速下探，才能触发多头涌入。
这个思路无论是建立在日线双底行情，或是正常的筑底行情中，都能得到很好的落实。昨日突破28800，最低触及28000附近再次得到印证。所以在接下来一段时间，我个人角度认为大饼空头将占据主动权，完成溃败下跌！
至于日内参与方面，需关注1小时级别上方29400以及29600附近的压制情况，林长风个人思路可依托此压力位置附近参与大饼空，目标逐步看28800-28000，突破28000将持续看跌至26700附近。#比特币数字币[超话]#
【岚图加油，卢放挺住！东风汽车的新能源与豪华梦不得有失（上）】最近关于东风岚图CEO卢放的“非议”甚嚣尘上，大体都指向了品牌销量和发展速度，这主要是因为他曾经的豪言壮语似乎都“一一落空”了。但笔者想浅谈一下我了解的情况，以求大家能够有更客观的认知和理解。
▉ 誓言、谎言与苦衷
1、“岚图FEREE非常有信心成为从品牌发布到量产交付，最早实现10000台交付的车型”，没错，这确实是去年6月份，在岚图FREE的交付仪式上，卢放说过的话，无疑需要他强大的信心与勇气，因为要实现这个目标，便意味着要打破理想ONE的6个月破万的纪录，笔者当时也确实被卢总的话深深的感染了，认为竺延风没有看错人。
当然，这个故事后来的发展，确实有点出乎意料，没有按照一般的主旋律电视剧的套路出牌，最终岚图用了8个月才完成破万目标，所以男主人公卢放因此也受到了第一重“非议”。
卢放惨被“打脸”，是他给竺总和下属们画饼，咎由自取吗？我们需要先看看卢放说出这话时的背景。
最初岚图FREE上市仅43天，大定用户就达到3689台，以此速度发展下去，4个月就能破万。有人会问，那3689个种子用户可能是东风集团积累了几十年的铁粉了，根本无法扩大规模。当然，笔者认为这分析是有道理的，但在当时的情况下，如果主帅不喊出“豪言壮语”，团队一鼓作气的“气”就断了，哪怕他心里知道这“3689”不可复制，深知不可能破纪录，也要大声喊出来。那么这个喊话的“主帅”谁来做？显然竺总最合适，但一旦失言，东风的颜面损失更大，这时候必须卢放替“老板”顶上。所以从另一个角度理解，卢放其实是为了团队，更是为了竺总，而不得不自己喊出来的。
再者说，就算真的没破纪录，大家也没必要太较真。汽车圈里画饼的人多了，又不止卢总一个人，而且，有点职业经验的人都知道一个道理“领导的饼不能全信”。
而且在疫情影响因素下，生产交付这种人力不可为的情况，并不是卢放能控制的，所以，这个“口出狂言，惨遭打脸”的锅非要扣在卢放投上，他的确很“冤”。
2、“年销1.3万辆”
同样没实现的另外一个目标，是2021年要卖掉1.3万台岚图FREE，而实际最终销量为6791台，仅完成52.23%。
这种程度的工作成绩，肯定很难令人满意，尤其是岚图在东风整体业务上的重要程度。但如果把这些销量拆分来看，2021年12月份就占了50%，达到3330辆。这说明什么？大概率是产量卡住了岚图的咽喉，甚至比卢放最初担心的还要严重，否则不会出现这种情况。为了印证这个判断，笔者通过岚图有关渠道了解到，目前订购岚图FREE车型，确实要等上2个月左右，这虽然与特斯拉、蔚小理们动不动就要等半年时间没法比，但还是可以看出来岚图的销量还是有一定基础的，至少没有处于压库的状态。
整体而言，岚图的发展受限，主要还是因为产能问题。记得去年解释“1.3万辆”年销目标制定逻辑的人，是岚图的新能源技术总监黄敏，“是因为受限于产能，只能生产出那么多”。至于最终为什么实际只生产出了黄总规划中的一半，就不得而知了，总之，与卢放无关。
3、“2025年15万辆”
竺延风发布的《东风公司“十四五”规划》中，明确提到了三个“100万”的核心目标，而岚图在这其中承担的重要指标是2025年完成15万台的年销量。从过去这9个月时间来看，岚图仍然处于较缓慢的爬坡期，除了去年12月迎来一个小高潮外，基本上都维持在1000台左右的量。有人说这是“未老先衰”，因为理想ONE“8个月大”的时候，月销量已经达到了2500台左右，而且还是经历了疫情早期的最严峻考验，之后更是一路高走，直至新势力中“称王”。
相比之下，含着金钥匙的岚图，更应该发展顺利才对。但实际上，笔者认为，岚图有岚图的难处，体制根本上的不同，就会导致卢放无法像李想那样放手去干，首先毛利率就是一个基本要求，其次，客观讲，卢放与李想两人间也无法相提并论，他们根本不是同一类人。李想所有的热情与激情都是“为了自己”，而卢放目前更偏向于职业经理人，有人说这是卢放的“自私”，但这种人性最层面的意识形态，不是理智能够战胜的。所以岚图和理想没有太强的可比性，应该走自己的路，发挥自己的长处。
而对于3年后，15万的年销量目标，并不是没有办法达成。分解下来也就是月销1万台左右，虽然岚图定位高端品牌，走量不易，但理想、蔚来、小鹏汽车也都不是便宜车，上市也都是2-3年时间，就都达到了这个水平，岚图也没有理由达不到，只是实现手段的问题而已，目前的蛰伏只是暂时的。
当然以岚图目前的产品线规划，还是有一定难度的，最近上市的豪华MPV岚图梦想家，相信其定位还是很难短期内走量的，这样一来，卢放对于未来产品的规划，将尤为重要。
▉ 期待卢放的绽放
最近笔者看到一篇报道，称卢放为“拖拉机”博士，因为他2016年获得了吉林大学汽车与拖拉机专业博士学位，这种无知又无脑的称呼让忍俊不禁。因为就是这么个所谓“拖拉机”博士所在的吉林大学车辆工程专业，近年甚至超过了清华大学，位列国内相关专业排名第一。
诚然，卢放的职业经历好像并没有学识那么“光鲜”，但并不妨碍他成为岚图CEO最佳人选之一，与汽车“交往”了20多年的过程，无论在合资品牌，还是自主品牌，都积累了足够的产品技术上的沉淀。从当初作为东风集团战略规划部专项项目技术负责人，到后来的岚图CEO兼CTO，再到最近还兼任了首席品牌官雷新的位置，他对岚图倾注的心血是有目共睹的。
有人说一个“嘴炮”，能有什么功劳？笔者认为他这种人同样是靠“嘴”吃饭，因为说的总比做的漂亮。哪怕抛开卢放对于岚图的功劳不提，2年多的苦劳也是实打实的，相信这一点竺总也是看在眼里的。而且，只要集团给予他足够的信任和时间，他一定会给回报给东风一个美好的“蓝图”。
同时，笔者也期待，东风能够抓住这次行业变革机会，为中国创造一个自主豪华品牌的奇迹。
▉ 写在最后：
本文为近期岚图之系列文章【上篇】，【下篇】也将于近日刊发，内容主要会集中在对于岚图及卢放目前面临的外部竞争与内部组织问题的分析，以求从第三视角为岚图的发展多一份思考，也为业内提供参考经验与教训，敬请车评网友关注。
本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
▉ 誓言、谎言与苦衷
1、“岚图FEREE非常有信心成为从品牌发布到量产交付，最早实现10000台交付的车型”，没错，这确实是去年6月份，在岚图FREE的交付仪式上，卢放说过的话，无疑需要他强大的信心与勇气，因为要实现这个目标，便意味着要打破理想ONE的6个月破万的纪录，笔者当时也确实被卢总的话深深的感染了，认为竺延风没有看错人。
当然，这个故事后来的发展，确实有点出乎意料，没有按照一般的主旋律电视剧的套路出牌，最终岚图用了8个月才完成破万目标，所以男主人公卢放因此也受到了第一重“非议”。
卢放惨被“打脸”，是他给竺总和下属们画饼，咎由自取吗？我们需要先看看卢放说出这话时的背景。
最初岚图FREE上市仅43天，大定用户就达到3689台，以此速度发展下去，4个月就能破万。有人会问，那3689个种子用户可能是东风集团积累了几十年的铁粉了，根本无法扩大规模。当然，笔者认为这分析是有道理的，但在当时的情况下，如果主帅不喊出“豪言壮语”，团队一鼓作气的“气”就断了，哪怕他心里知道这“3689”不可复制，深知不可能破纪录，也要大声喊出来。那么这个喊话的“主帅”谁来做？显然竺总最合适，但一旦失言，东风的颜面损失更大，这时候必须卢放替“老板”顶上。所以从另一个角度理解，卢放其实是为了团队，更是为了竺总，而不得不自己喊出来的。
再者说，就算真的没破纪录，大家也没必要太较真。汽车圈里画饼的人多了，又不止卢总一个人，而且，有点职业经验的人都知道一个道理“领导的饼不能全信”。
而且在疫情影响因素下，生产交付这种人力不可为的情况，并不是卢放能控制的，所以，这个“口出狂言，惨遭打脸”的锅非要扣在卢放投上，他的确很“冤”。
2、“年销1.3万辆”
同样没实现的另外一个目标，是2021年要卖掉1.3万台岚图FREE，而实际最终销量为6791台，仅完成52.23%。
这种程度的工作成绩，肯定很难令人满意，尤其是岚图在东风整体业务上的重要程度。但如果把这些销量拆分来看，2021年12月份就占了50%，达到3330辆。这说明什么？大概率是产量卡住了岚图的咽喉，甚至比卢放最初担心的还要严重，否则不会出现这种情况。为了印证这个判断，笔者通过岚图有关渠道了解到，目前订购岚图FREE车型，确实要等上2个月左右，这虽然与特斯拉、蔚小理们动不动就要等半年时间没法比，但还是可以看出来岚图的销量还是有一定基础的，至少没有处于压库的状态。
整体而言，岚图的发展受限，主要还是因为产能问题。记得去年解释“1.3万辆”年销目标制定逻辑的人，是岚图的新能源技术总监黄敏，“是因为受限于产能，只能生产出那么多”。至于最终为什么实际只生产出了黄总规划中的一半，就不得而知了，总之，与卢放无关。
3、“2025年15万辆”
竺延风发布的《东风公司“十四五”规划》中，明确提到了三个“100万”的核心目标，而岚图在这其中承担的重要指标是2025年完成15万台的年销量。从过去这9个月时间来看，岚图仍然处于较缓慢的爬坡期，除了去年12月迎来一个小高潮外，基本上都维持在1000台左右的量。有人说这是“未老先衰”，因为理想ONE“8个月大”的时候，月销量已经达到了2500台左右，而且还是经历了疫情早期的最严峻考验，之后更是一路高走，直至新势力中“称王”。
相比之下，含着金钥匙的岚图，更应该发展顺利才对。但实际上，笔者认为，岚图有岚图的难处，体制根本上的不同，就会导致卢放无法像李想那样放手去干，首先毛利率就是一个基本要求，其次，客观讲，卢放与李想两人间也无法相提并论，他们根本不是同一类人。李想所有的热情与激情都是“为了自己”，而卢放目前更偏向于职业经理人，有人说这是卢放的“自私”，但这种人性最层面的意识形态，不是理智能够战胜的。所以岚图和理想没有太强的可比性，应该走自己的路，发挥自己的长处。
而对于3年后，15万的年销量目标，并不是没有办法达成。分解下来也就是月销1万台左右，虽然岚图定位高端品牌，走量不易，但理想、蔚来、小鹏汽车也都不是便宜车，上市也都是2-3年时间，就都达到了这个水平，岚图也没有理由达不到，只是实现手段的问题而已，目前的蛰伏只是暂时的。
当然以岚图目前的产品线规划，还是有一定难度的，最近上市的豪华MPV岚图梦想家，相信其定位还是很难短期内走量的，这样一来，卢放对于未来产品的规划，将尤为重要。
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诚然，卢放的职业经历好像并没有学识那么“光鲜”，但并不妨碍他成为岚图CEO最佳人选之一，与汽车“交往”了20多年的过程，无论在合资品牌，还是自主品牌，都积累了足够的产品技术上的沉淀。从当初作为东风集团战略规划部专项项目技术负责人，到后来的岚图CEO兼CTO，再到最近还兼任了首席品牌官雷新的位置，他对岚图倾注的心血是有目共睹的。
有人说一个“嘴炮”，能有什么功劳？笔者认为他这种人同样是靠“嘴”吃饭，因为说的总比做的漂亮。哪怕抛开卢放对于岚图的功劳不提，2年多的苦劳也是实打实的，相信这一点竺总也是看在眼里的。而且，只要集团给予他足够的信任和时间，他一定会给回报给东风一个美好的“蓝图”。
同时，笔者也期待，东风能够抓住这次行业变革机会，为中国创造一个自主豪华品牌的奇迹。
▉ 写在最后：
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八字看什么样的人容易克父母
万物秉承天地阴阳之气而生，人类也不会另外，任何事物的产生都必须阴阳的结合。 人类的出生，为父母之精气造化而成。 所以孩子的八字也会携带部分父母的信息。 没有父母也就没有我们的存在，父母的吉凶也是很多孝顺子女所关心的问题。 当然要详细看父母好坏要通过父母自身八字来看最准，不过通过子女八字也可以看出一二，特别是和父母走的越近，越亲密，在身边的子女影响最大。 比如父母有三个子女，老大在外地，老二偶尔回来，老三一直在父母身边，那么对父母影响最大的就是老三。 如果老大的八字反应了父母有灾，结果也未必如此，但是老三的八字反应了有灾则影响很大。 这也就是为啥多个子女，有的子女八字反应父母吉，有的八字反应父母凶，让很多人无法判断，不知道以谁为准，这里告诉大家，以距离最近关系最亲密的这个人为准。
所以如果八字有父母不吉的信息，只要和父母分开也会降低影响，如果反应父母很吉利，则和父亲在一起对父母最好。 在很多次都有这样的案例，我断其必然损父，但是反馈说父亲健在且身体没啥问题，不过一直没有和父亲在一起，或者父母离婚一直没和父亲生活。 由此可见，距离是决定生克大小的至关因素。 只要有冲克，都可以用距离来化解。
那么八字如果判断父母有灾难呢？ 下面就和大家分享一下自己的经验心得：
日干偏旺，则印星为忌神，如果八字当中印星还非常的旺有生助，那么母亲容易有灾难。 反之如果日干偏弱，喜印星为用神，但是八字当中的印星很弱，或者是印星被克制了，也代表母亲不吉。
判断父母的吉凶，除了考虑十神之外，还需要要考虑宫位的影响。 一般年柱和月柱代表父母。 如果祖上还在则月柱为父母，祖上不在则年柱为父母。 女命年干为母亲，年支为父亲，男性则年干为父亲，年支为母亲。 如果十神为凶，而年柱干支也是凶，有刑冲克害穿，再走不利的大运，则可以直断父母有凶。
财富为用，但是财富被制或者是入墓，不利父亲。 如果财富为忌神，八字财富非常的旺，也会导致父亲不吉。 财富会克印星，则也不利母亲。 对于男命来讲，克父的命往往也会克妻子，所以父亲早逝的男人多半妻子都不好，或者是婚姻有很大的问题。
具体的论断方法还有很多，但是大家要掌握核心的东西。 核心就是母亲在印（女命偏印为母亲，男命正印为母亲），父亲看财（男命偏财为父亲，女命正财为父亲）。 看十神的旺衰情况来决定父母吉凶。 父母星在年月则更加代表父母的信息，在日时不一定就代表父母，所以年月十神被克父母的情况最准，日时则容易有误差。 如果十神正好在对应的父母宫位，则更加应验，最怕冲克。 这种情况，不论食神为用神还是忌神，但凡被冲克太严重，均为不吉。 如果大运救助则有惊无险，大运不救则凶祸横生。
所以我们只要抓住这两个主要符号，然后仔细分析，结合大运，必然八九不离十。 如果父母八字本身也有凶，那么就更加凶。 如果有几个孩子，多数孩子都显示父母凶，则父亲也会比较凶，如果只有一个孩子显示凶，其余孩子显示父母很吉，则父母只要和这个吉利的孩子在一起生活，也能平安顺利。 所以通过八字判断六亲，不能太果断，要综合考虑，因为单一的去分析，未必结果是准确的，往往容易给人一种误导，让人无端心生恐惧，甚至影响家庭和睦关系。
如果真的有不利父母的信息，那么我们怎么化解：
用我上面说的方法，距离法，一个东方，一个西方，不要在一个屋檐下生活。 那么就没啥问题，或者是减轻问题的严重性。
八字克父可以找干爹，克母亲可以找干妈。 这个是分散克力，就比如一拳打到一个人身上必然你受力是最大的，如果力量分散到多个人身上，则就影响不大了。
这两个方法是最好的。 其次如果子女八字有不利父母的信息，就要仔细检视父母八字，在不利的年份加以注意，可以避免。 要明白，灾难是可以避免，人类的寿命正常情况下是可以延续的，并非命中注定。 命中注定的只是阶段信息，这个阶段可能有灾难，但是能否熬过去其实还要看我们自己。 比如现在随着科技的发展，人类的寿命越来越长？ 难道古人的八字都注定短寿？ 并非如此，因为那个时候医疗装置不好，很难和灾难抗衡，但是现在不同，很多事情我们可以提前预防。 至于意外之灾是很难预防的，不过也可以通过积德行善来化解。 每个人都有很多个坎，我们只要明白什么阶段需要注意，然后利用医学手段，易学建议，宗教方法相结合都可以化解。
我们看一个案例：
干造：丙申，癸巳，癸酉，戊午
大运：甲午，乙未，丙申，丁酉，戊戌
分析：此命癸水不旺，喜印为用神，年支印星申金代表母亲，但是申金被丙火，巳火克制，没有帮扶。 并且大运甲午也在克申金。 则母亲大凶。 在早年母亲就去世了。
当然八字有克母亲的信息，不代表母亲就一定会死亡。 要考虑是否和父母在一起，如果父母离婚往往克的表现是家庭不完整，而非亲人的去世。 因为离开总有一个要走，不会在身边。 所以八字克父母，也很容易导致父母婚姻失败。
每个人八字和大运都不同，不可一概而论，详批请加V：xj75227
#周易命理生辰八字##十二星座##好运[超话]##情感[超话]#
万物秉承天地阴阳之气而生，人类也不会另外，任何事物的产生都必须阴阳的结合。 人类的出生，为父母之精气造化而成。 所以孩子的八字也会携带部分父母的信息。 没有父母也就没有我们的存在，父母的吉凶也是很多孝顺子女所关心的问题。 当然要详细看父母好坏要通过父母自身八字来看最准，不过通过子女八字也可以看出一二，特别是和父母走的越近，越亲密，在身边的子女影响最大。 比如父母有三个子女，老大在外地，老二偶尔回来，老三一直在父母身边，那么对父母影响最大的就是老三。 如果老大的八字反应了父母有灾，结果也未必如此，但是老三的八字反应了有灾则影响很大。 这也就是为啥多个子女，有的子女八字反应父母吉，有的八字反应父母凶，让很多人无法判断，不知道以谁为准，这里告诉大家，以距离最近关系最亲密的这个人为准。
所以如果八字有父母不吉的信息，只要和父母分开也会降低影响，如果反应父母很吉利，则和父亲在一起对父母最好。 在很多次都有这样的案例，我断其必然损父，但是反馈说父亲健在且身体没啥问题，不过一直没有和父亲在一起，或者父母离婚一直没和父亲生活。 由此可见，距离是决定生克大小的至关因素。 只要有冲克，都可以用距离来化解。
那么八字如果判断父母有灾难呢？ 下面就和大家分享一下自己的经验心得：
日干偏旺，则印星为忌神，如果八字当中印星还非常的旺有生助，那么母亲容易有灾难。 反之如果日干偏弱，喜印星为用神，但是八字当中的印星很弱，或者是印星被克制了，也代表母亲不吉。
判断父母的吉凶，除了考虑十神之外，还需要要考虑宫位的影响。 一般年柱和月柱代表父母。 如果祖上还在则月柱为父母，祖上不在则年柱为父母。 女命年干为母亲，年支为父亲，男性则年干为父亲，年支为母亲。 如果十神为凶，而年柱干支也是凶，有刑冲克害穿，再走不利的大运，则可以直断父母有凶。
财富为用，但是财富被制或者是入墓，不利父亲。 如果财富为忌神，八字财富非常的旺，也会导致父亲不吉。 财富会克印星，则也不利母亲。 对于男命来讲，克父的命往往也会克妻子，所以父亲早逝的男人多半妻子都不好，或者是婚姻有很大的问题。
具体的论断方法还有很多，但是大家要掌握核心的东西。 核心就是母亲在印（女命偏印为母亲，男命正印为母亲），父亲看财（男命偏财为父亲，女命正财为父亲）。 看十神的旺衰情况来决定父母吉凶。 父母星在年月则更加代表父母的信息，在日时不一定就代表父母，所以年月十神被克父母的情况最准，日时则容易有误差。 如果十神正好在对应的父母宫位，则更加应验，最怕冲克。 这种情况，不论食神为用神还是忌神，但凡被冲克太严重，均为不吉。 如果大运救助则有惊无险，大运不救则凶祸横生。
所以我们只要抓住这两个主要符号，然后仔细分析，结合大运，必然八九不离十。 如果父母八字本身也有凶，那么就更加凶。 如果有几个孩子，多数孩子都显示父母凶，则父亲也会比较凶，如果只有一个孩子显示凶，其余孩子显示父母很吉，则父母只要和这个吉利的孩子在一起生活，也能平安顺利。 所以通过八字判断六亲，不能太果断，要综合考虑，因为单一的去分析，未必结果是准确的，往往容易给人一种误导，让人无端心生恐惧，甚至影响家庭和睦关系。
如果真的有不利父母的信息，那么我们怎么化解：
用我上面说的方法，距离法，一个东方，一个西方，不要在一个屋檐下生活。 那么就没啥问题，或者是减轻问题的严重性。
八字克父可以找干爹，克母亲可以找干妈。 这个是分散克力，就比如一拳打到一个人身上必然你受力是最大的，如果力量分散到多个人身上，则就影响不大了。
这两个方法是最好的。 其次如果子女八字有不利父母的信息，就要仔细检视父母八字，在不利的年份加以注意，可以避免。 要明白，灾难是可以避免，人类的寿命正常情况下是可以延续的，并非命中注定。 命中注定的只是阶段信息，这个阶段可能有灾难，但是能否熬过去其实还要看我们自己。 比如现在随着科技的发展，人类的寿命越来越长？ 难道古人的八字都注定短寿？ 并非如此，因为那个时候医疗装置不好，很难和灾难抗衡，但是现在不同，很多事情我们可以提前预防。 至于意外之灾是很难预防的，不过也可以通过积德行善来化解。 每个人都有很多个坎，我们只要明白什么阶段需要注意，然后利用医学手段，易学建议，宗教方法相结合都可以化解。
我们看一个案例：
干造：丙申，癸巳，癸酉，戊午
大运：甲午，乙未，丙申，丁酉，戊戌
分析：此命癸水不旺，喜印为用神，年支印星申金代表母亲，但是申金被丙火，巳火克制，没有帮扶。 并且大运甲午也在克申金。 则母亲大凶。 在早年母亲就去世了。
当然八字有克母亲的信息，不代表母亲就一定会死亡。 要考虑是否和父母在一起，如果父母离婚往往克的表现是家庭不完整，而非亲人的去世。 因为离开总有一个要走，不会在身边。 所以八字克父母，也很容易导致父母婚姻失败。
每个人八字和大运都不同，不可一概而论，详批请加V：xj75227
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