[送花花][送花花][送花花]时间犹如白驹过隙，回顾2021-2022这一年，我们付出了汗水，也收获了喜悦，在漫漫人生路，画上了浓墨重彩的一笔。最美的相遇，不言过往；最好的离别，不问归期。仰恩大学易班学生工作站第六届年度总结晚会来啦，一起来回忆我们这一年度的收获吧！
⏰时间：本周六（6月18日）晚7:30
地点：新区和昌教学楼博雅讲堂
现场不仅有精彩的表演，还有惊心动魄的抽奖环节和精美的小礼物喔，期待你的到来！[打call][打call][打call]

#车市热门[超话]#前不久雅马哈在欧洲的发布会上，对外展示了三款将用于未来市场布局的电动摩托车，分别是与NMAX尺寸接近的电动踏板车E01，车身尺寸接近巧格的NEOS，以及一款极速45km/h的电动自行车B01。目前E01已经正处于路试阶段，官方宣称最快将在未来两年内上市。

E01整体外观上更接近当下的运动踏板造型，外观线条更加圆润。坐垫相较燃油运动踏板车更加平直。从图中可以看到，E01采用了中置马达的设定。车头的大灯位于前叉两侧，隐藏在整流罩下方。在带有YAMAHA字样的盖板下方是E01的充电口。E01采用了液晶仪表，从左侧提示灯可以看出搭载了ABS系统。并且支持GPS定位功能。E01是没有离合器的，自带PWR,STD，ECO三种驾驶模式，并且具备倒挡。雅马哈计划打造一款满足日常使用，可以应付充电设备不多，续航能力不足等问题的电动摩托车。E01作为实验用车款，未来将在6个不同气候和使用需求的国家进行试驾数据收集。为了达到设计预想实用目的，E01支持三种充电模式，110V便携式充电，需要14小时左右充满；220V普通充电，5小时左右充满；以及快充模式，大约1小时充满。E01采用中置马达+皮带传动的动力方案。E01在1950rpm就会产生30Nm的最大扭矩，几乎是NMAX 11Nm@6000rpm的三倍。极速100km/h，续航里程100km。

NEOS一款相当于排量50cc的燃油车的电动踏板车。坐垫下方可以看到电池，NEOS采用了换电续航的设计思路，如果电池电能耗尽，直接换一块新的继续赶路。液晶仪表，已经小到可以忽略了，但时速，剩余电量等功能显示还在。NEOS采用采用了轮毂电机与E01的设计不同。

B01是一款电动自行车，预计会在2023年上市。采用低压轮胎的B01在极速可以达到45km/h。

#文轩[超话]##文轩世界第一初恋#
地理考试的时候看到这个题，脑子里就是狠狠闪过了小雨停[抱一抱][抱一抱][抱一抱]

“新闻上说，这里有开往春天的地铁，修在楼顶的路，怎么爬都爬不完的坡，和夏天突如其来的雨。”

“开往春天的地铁开了一年零三个月，我还是没能弄清修在楼顶的路到底通往哪里，那些猝不及防的大雨，热烈的淋过整个夏天。”