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京东京车会召开2022“云招商”大会 五大策略升级携合作伙伴掘金万亿市场
近年来，伴随着经济压力，以及疫情常态化防控，实体企业发展面临很多困境。而对于线下汽车维保门店来说，同样面临经营难题。在此背景下，5月9日，以“云聚力 共创赢”为主题的京东京车会2022“云招商”大会逆风举办。借助此次大会，京东汽车对外正式发布了2022年战略布局，包括京东京车会“五新战略”及2022年招商政策等，为加盟商等合作伙伴带来从供应链、技术到服务等全方位助力保障，携手同行，共克难关。另外，在当天的大会上，中国汽车维修行业协会会长张延华，京东集团副总裁、首席经济学家沈建光，京东集团副总裁、京东零售全渠道生态部负责人沈伟伟，京东汽车事业部副总裁、京东汽车全渠道服务业务部总经理陈海峰，京东汽车京车会业务部总经理唐勇，京东汽车养护全渠道业务部总经理陈松锋等受邀分享，聚焦当前汽车后市场面临的挑战和问题，共同探讨汽车后市场未来的发展路径。
◆ ◆ ◆
汽车后市场增长空间广阔 京东汽车携手合作伙伴共创共赢
作为消费市场的晴雨表之一，汽车销量对判断经济走势有着十分重要的价值。据中国乘联会数据显示，2021年1-11月国内狭义乘用车市场累计批发销量为1872.8万辆，同比增长7.2%。
沈建光在大会直播中表示，“中国汽车消费存在较强支撑，亦是当前促销费政策的重要抓手，后疫情时代下，中国机动车市场呈现出包括“存量提质”和“增量下沉”在内的“双核共振”特征。后疫情时代给汽车市场带来变革和机遇，包括品牌化、连锁化降低消费者信任门槛并建立行业标准，差异化供应链增强终端盈利能力，数智化技术提高经营效率，全域营销能力提升流量质量，以及全渠道运营能力对品牌升级的助益等”。
具体针对汽后市场的发展，中国汽车维修行业协会会长张延华指出，汽车维修行业日益呈现出自身的高科技特征，知识的密集性和技能的综合性已成为现代汽车维修职业技能的重要特点，这对汽车维修门店的规范化、标准化、品牌化发展提出了新的要求。品牌建设是引领汽车维修业健康发展的长远之举，是提升行业整体素质的有效途径，是推动汽车维修行业高质量发展的必然选择。他表示，目前在我国汽车后市场的发展中，京东作为一家新型实体企业，在这一过程中利用线上线下相结合的优势赋能实体企业和商家实现经济振兴，携手合作伙伴共创共赢。
京东集团副总裁、京东零售全渠道生态部负责人沈伟伟对于张延华的观点表达认同。他指出，整体来看，中国汽车后市场前景明朗，未来10年将继续维持高速增长。面对当下汽车后市场中获客留客难、品类升级难、品效提升难等问题，京东汽车通过O2O产业能力、全渠道供货能力、门店数字化三大技术能力，降本增效、提升门店经营效率，助力合作伙伴共赢。
◆ ◆ ◆
百城高标突破 京东京车会2022年依托十大能力 启动五大发展策略
面对当前行业背景及巨大的市场增量，汽后养护门店如何能够更好地提质增效，服务好车主用户——这其实是此次京东京车会招商大会重点阐释的部分。
京东汽车事业部副总裁、京东汽车全渠道服务业务部总经理陈海峰表示，品牌化+连锁化+智能化是汽车后市场未来的发展方向，围绕这一趋势，京东汽车已展开全面布局，2022年将以深化油轮差异供应链为基础，实现全渠道用户及交易领先增长；建设以京车会为核心、合作及认证店为覆盖的京东养车服务网络；持续强化“放心养车来京东”的用户心智；大客户业务持续高速增长,并布局商用车、新能源领域，加速创新突破。其中，作为京东汽车线上线下一体化服务生态的重要组成部分与载体，京东京车会2022年将通过差异化供应链升级、品牌升级、数字化升级、精细化运营升级、营销及流量升级的“五新战略”升级全面推进创新变革，助力广大加盟商以更强的战略能力实现高质量发展。
围绕京东汽车“货”的问题，京东汽车养护全渠道业务部总经理陈松锋指出，2022年京东汽车产品线布局将全线升级，一方面京东汽车与众多头部品牌实现全渠道战略合作，另一方面自有品牌京安途也将实现全面焕新，为终端门店降本增效。京东汽车将和KA品牌合作升级，共念一本生意经。
京东汽车京车会业务部总经理唐勇对京东京车会今后的发展规划进行了直播分享。他表示，京东京车会自2018年正式开展业务以来，目前已在全国26个省份的160多个城市布局了超过1400家门店。2022年，京东京车会将实现从25个核心城市的重点经营，扩展到100个核心城市的全面突破，实现100个城市的全面高标准管理，从形象、标准、服务、运营、营销多个维度，支持100城的快速发展。
唐勇指出，2022年京东京车会将通过五大发展策略与加盟商伙伴并肩前行。第一个是通过品牌升级为门店带来更好的流量；第二是通过5大实训中心的全国建设、建立人才复制模式、做好标准化的能力下探，给门店带来更高的标准；第三是通过升级京东汽车自有品牌京安途的产品线、流通产品差异化专供和对经销商更严格的要求管控，给门店带来更好的供应链；第四通过开设店中店模式、促进保险等创新业务到店，拓展门店的盈利点；最后是通过优化选品、门店DSPM标准化、全年超500场落地培训和门店激励，最终实现门店的盈利目标达成。另外，在直播大会上，唐勇还就加盟商比较关心的运营督导、技师招聘、流量增长等核心问题做了解答和分享。
针对加盟商最为关注的最新招商政策，唐勇最后表示，针对受到常态化防控影响的城市，京东京车会已经推出了对应的费用调整计划，降低已加盟合作伙伴的经营成本。针对有合作需求的意向加盟商，京东京车会今年也推出了相应的合作计划。从品牌授权费维度、管理费维度，均作出优惠，减低合作门槛和后期的费用压力，从而更好地实现与京东京车会的品牌合作。
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近年来，伴随着经济压力，以及疫情常态化防控，实体企业发展面临很多困境。而对于线下汽车维保门店来说，同样面临经营难题。在此背景下，5月9日，以“云聚力 共创赢”为主题的京东京车会2022“云招商”大会逆风举办。借助此次大会，京东汽车对外正式发布了2022年战略布局，包括京东京车会“五新战略”及2022年招商政策等，为加盟商等合作伙伴带来从供应链、技术到服务等全方位助力保障，携手同行，共克难关。另外，在当天的大会上，中国汽车维修行业协会会长张延华，京东集团副总裁、首席经济学家沈建光，京东集团副总裁、京东零售全渠道生态部负责人沈伟伟，京东汽车事业部副总裁、京东汽车全渠道服务业务部总经理陈海峰，京东汽车京车会业务部总经理唐勇，京东汽车养护全渠道业务部总经理陈松锋等受邀分享，聚焦当前汽车后市场面临的挑战和问题，共同探讨汽车后市场未来的发展路径。
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汽车后市场增长空间广阔 京东汽车携手合作伙伴共创共赢
作为消费市场的晴雨表之一，汽车销量对判断经济走势有着十分重要的价值。据中国乘联会数据显示，2021年1-11月国内狭义乘用车市场累计批发销量为1872.8万辆，同比增长7.2%。
沈建光在大会直播中表示，“中国汽车消费存在较强支撑，亦是当前促销费政策的重要抓手，后疫情时代下，中国机动车市场呈现出包括“存量提质”和“增量下沉”在内的“双核共振”特征。后疫情时代给汽车市场带来变革和机遇，包括品牌化、连锁化降低消费者信任门槛并建立行业标准，差异化供应链增强终端盈利能力，数智化技术提高经营效率，全域营销能力提升流量质量，以及全渠道运营能力对品牌升级的助益等”。
具体针对汽后市场的发展，中国汽车维修行业协会会长张延华指出，汽车维修行业日益呈现出自身的高科技特征，知识的密集性和技能的综合性已成为现代汽车维修职业技能的重要特点，这对汽车维修门店的规范化、标准化、品牌化发展提出了新的要求。品牌建设是引领汽车维修业健康发展的长远之举，是提升行业整体素质的有效途径，是推动汽车维修行业高质量发展的必然选择。他表示，目前在我国汽车后市场的发展中，京东作为一家新型实体企业，在这一过程中利用线上线下相结合的优势赋能实体企业和商家实现经济振兴，携手合作伙伴共创共赢。
京东集团副总裁、京东零售全渠道生态部负责人沈伟伟对于张延华的观点表达认同。他指出，整体来看，中国汽车后市场前景明朗，未来10年将继续维持高速增长。面对当下汽车后市场中获客留客难、品类升级难、品效提升难等问题，京东汽车通过O2O产业能力、全渠道供货能力、门店数字化三大技术能力，降本增效、提升门店经营效率，助力合作伙伴共赢。
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百城高标突破 京东京车会2022年依托十大能力 启动五大发展策略
面对当前行业背景及巨大的市场增量，汽后养护门店如何能够更好地提质增效，服务好车主用户——这其实是此次京东京车会招商大会重点阐释的部分。
京东汽车事业部副总裁、京东汽车全渠道服务业务部总经理陈海峰表示，品牌化+连锁化+智能化是汽车后市场未来的发展方向，围绕这一趋势，京东汽车已展开全面布局，2022年将以深化油轮差异供应链为基础，实现全渠道用户及交易领先增长；建设以京车会为核心、合作及认证店为覆盖的京东养车服务网络；持续强化“放心养车来京东”的用户心智；大客户业务持续高速增长,并布局商用车、新能源领域，加速创新突破。其中，作为京东汽车线上线下一体化服务生态的重要组成部分与载体，京东京车会2022年将通过差异化供应链升级、品牌升级、数字化升级、精细化运营升级、营销及流量升级的“五新战略”升级全面推进创新变革，助力广大加盟商以更强的战略能力实现高质量发展。
围绕京东汽车“货”的问题，京东汽车养护全渠道业务部总经理陈松锋指出，2022年京东汽车产品线布局将全线升级，一方面京东汽车与众多头部品牌实现全渠道战略合作，另一方面自有品牌京安途也将实现全面焕新，为终端门店降本增效。京东汽车将和KA品牌合作升级，共念一本生意经。
京东汽车京车会业务部总经理唐勇对京东京车会今后的发展规划进行了直播分享。他表示，京东京车会自2018年正式开展业务以来，目前已在全国26个省份的160多个城市布局了超过1400家门店。2022年，京东京车会将实现从25个核心城市的重点经营，扩展到100个核心城市的全面突破，实现100个城市的全面高标准管理，从形象、标准、服务、运营、营销多个维度，支持100城的快速发展。
唐勇指出，2022年京东京车会将通过五大发展策略与加盟商伙伴并肩前行。第一个是通过品牌升级为门店带来更好的流量；第二是通过5大实训中心的全国建设、建立人才复制模式、做好标准化的能力下探，给门店带来更高的标准；第三是通过升级京东汽车自有品牌京安途的产品线、流通产品差异化专供和对经销商更严格的要求管控，给门店带来更好的供应链；第四通过开设店中店模式、促进保险等创新业务到店，拓展门店的盈利点；最后是通过优化选品、门店DSPM标准化、全年超500场落地培训和门店激励，最终实现门店的盈利目标达成。另外，在直播大会上，唐勇还就加盟商比较关心的运营督导、技师招聘、流量增长等核心问题做了解答和分享。
针对加盟商最为关注的最新招商政策，唐勇最后表示，针对受到常态化防控影响的城市，京东京车会已经推出了对应的费用调整计划，降低已加盟合作伙伴的经营成本。针对有合作需求的意向加盟商，京东京车会今年也推出了相应的合作计划。从品牌授权费维度、管理费维度，均作出优惠，减低合作门槛和后期的费用压力，从而更好地实现与京东京车会的品牌合作。
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【深度】数字浪潮下的汽车后市场的发展趋势
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2022年将是企业数字化纵深发展的一年，全球经济在新冠疫情的持续影响下逐渐步入后疫情时代，数字化发展成为各行业的新常态。在更多行业与企业融入数字化变革浪潮的同时，企业数字化的基础和应用也将更加完善，5G、云计算、大数据、工业互联网等技术的加速发展，为企业数字化提供了更加坚实的物质基础。
企业前期数字化建设中形成的数据孤岛将串联互通。碎片化的数据工具与应用将整合成体系化的数据，形成数字生态。丰富的数字应用将有力赋能企业的客户全生命周期价值管理。传统企业直接连接客户（D2C）也会更为普遍的与高效。虚拟现实、人工智能等创新技术将更普遍地应用到生产与生活中，并孕育出全新的商业和营销模式。
与此同时，伴随数据安全相关的法律法规出台与实施，数据安全和数据隐私保护的重要性也将空前提升。在安全合规的大前提下，进一步挖掘数据对企业经营的价值，深入探索业务数字化的创新应用，是企业2022年需要思考的核心课题。
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5G、云计算、大数据、工业互联网等技术是促进经济数字化、智能化转型的物质基础和驱动引擎。2022年，我国新型基础设施的建设和投入力度将进一步加强，并赋能千行百业的生产与经营方式全面升级。5G与远程操控设备、机器视觉、AGV等工业终端的深度融合，促进传统工业企业在质量检测、远程运维、多机协同作业、人机交互等领域的智能化提升。
基于5G和云计算的物联网数据接入、计算和应用平台建设，推动车联网、智慧物流、智慧港口等数字化建设进一步提速。5G与AR/VR等技术的融合创新，也为游戏娱乐、超清视频、信息消费、融合媒体等行业带来更多的创新可能。2022年，企业应紧密关注新基建在新型信息消费、行业融合应用等方面带来的新机遇，加速自身数字化转型，实现效率与效益的双提升。
在2022年全国两会上，数字经济被第5次写入政府工作报告中。此外，有26个省级行政区在政府工作报告中提及数字经济，从出台政策、建设试验区、发展核心产业等不同角度对数字经济发展提出新要求、部署新工作，有利推动传统产业转型升级。我汇集一下，供大家参考。
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政府工作报告：促进数字经济发展。加强数字中国建设整体布局。建设数字信息基础设施，推进5G规模化应用，促进产业数字化转型，发展智慧城市、数字乡村。加快发展工业互联网，培育壮大集成电路、人工智能等数字产业，提升关键软硬件技术创新和供给能力。完善数字经济治理，释放数据要素潜力，更好赋能经济发展、丰富人民生活。
各省市政府工作报告:
北京市：着力打造一批数据灯塔项目，国际大数据交易所设立运行，数字经济标杆城市稳步推进。加快释放数字经济新活力。深入落实数字经济标杆城市建设实施方案。
天津市：实施数字化发展三年行动，出台数字经济“1+3”行动方案，打造“津产发”数字经济综合应用平台和41个应用场景。深入实施数字化发展三年行动，统筹推进数字经济、数字社会和数字政府建设，深入实施数字经济“1+3”行动，发挥“津产发”产业智慧中枢作用。
河北省：做强做优做大数字经济，加快雄安新区数字经济创新发展试验区、怀来大数据产业基地、正定数字经济产业园建设。办好2022中国国际数字经济博览会。
山西省：精准对接碳达峰碳中和、能源革命、数字经济、先进制造业等，立项实施30个左右科技重大专项，突破一批关键核心技术。
内蒙古自治区：集中打造绿色农畜产品加工、新能源、新材料、新型化工、现代装备制造、生物医药、数字经济、现代服务业等产业集群。
辽宁省：大力发展数字经济，规范数字经济发展，营造开放、健康、安全的数字生态。
吉林省：推动集成电路高端化、激光及新型显示与照明规模化、卫星应用产业化、汽车电子智能化、工业互联网融合化。建设行业级、园区级、企业级工业互联网平台。
黑龙江省：大力发展数字经济、生物经济。制定完善数字经济发展规划和产业政策，推动数字经济加快发展。推进数字产业化，实施数字产品制造业规模倍增行动，建设哈尔滨、大庆等数字经济产业园。
上海市：支持数字技术创新，促进数字经济和实体经济融合发展。
江苏省：加快发展数字经济，不断提升产业现代化水平。我们一定要把做强做优做大数字经济作为江苏转型发展的关键增量。出台促进数字经济发展的新政策新举措，强化数据开放和数据保护，统筹数字经济、数字政府、数字社会生态体系建设，发展互联网服务和相关产品，努力打造全国数字经济创新发展新高地。
浙江省：全力推动数字经济积厚成势。深化数字经济“一号工程”，做大做强数字安防、集成电路、智能计算和智能光伏等产业，推进类脑智能、量子信息等未来产业发展，力争数字经济核心产业增加值增长12%。围绕党建统领、数字政府、数字经济、数字社会、数字法治和基层治理等系统，加快打造一批管用实用好用的重大应用。
福建省：全力发展数字经济、海洋经济、绿色经济、文旅经济，为高质量发展培育新的增长极。着力打造数字经济新引擎，坚持把数字福建建设作为基础性先导性工程，加快建设国家数字经济创新发展试验区，办好第五届数字中国建设峰会暨第二届数博会。大力拓展数字技术应用场景和产品服务，实现数字经济增加值2.6万亿元以上。
江西省：抓实数字经济做优做强“一号发展工程”，支持南昌建设全省数字经济引领示范区，全产业链开展数字化改造。
山东省：巩固数字经济新优势，打造先进计算、集成电路、新型智能终端、超高清视频等数字产业集群，培育30个以上大数据创新发展实验室，数字经济核心产业增加值占比达到7%左右。
河南省：以国家大数据综合试验区建设为牵引，大力推动数字河南建设，力争数字经济增长15%以上。发展壮大数字经济核心产业，培育软件产业集群，建设国家新一代人工智能创新发展试验区。加快数字经济与制造业融合发展，创建国家工业互联网示范区，建设10个省级数字化转型促进中心，推进智能化应用场景行业全覆盖。
湖北省:持续实施数字经济跃升工程，促进数字技术和实体经济深度融合，催生新产业、新业态、新模式，打造数字经济高地，数字经济核心产业增加值增长20%以上。
湖南省：全力培塑高质量发展新优势，提升数字驱动力，力争数字经济增长15%以上。
广东省：加快建设广州人工智能与数字经济试验区，推动数字人民币、国家区块链创新应用等试点落户。大力发展数字经济，推动大数据、人工智能、区块链、物联网等产业发展和应用，推进国家数字经济创新发展试验区和广州、深圳国家人工智能创新应用先导区建设。
广西壮族自治区：大力发展数字经济，深入实施数据要素融合应用“百千万工程”，巩固发展信创产业，培育鲲鹏计算产业集群。加快建设中国—东盟进出口大宗商品交易平台、中国—东盟数字经济产业园、中国—东盟应急管理合作基地、中国—东盟卫星遥感应用中心等项目。
海南省：高质量发展步入快车道。数字经济多维度扩张，营收增长30%。
重庆市：大力发展数字经济。推进两江数字经济产业园、寸滩国际新城建设。
四川省：推动数字经济健康发展。大力发展数字经济核心产业，推动“芯屏存端软智网”数字产业集聚发展。高质量完成国家数字经济创新发展试验区建设任务。
贵州省：数字经济加速突破。获批建设全国一体化算力网络国家（贵州）枢纽节点，贵阳大数据科创城启动建设，华为云全球总部落地贵州，贵阳贵安成为全球集聚超大型数据中心最多的地区之一，数字经济占比达34%、增速连续六年位居全国第一。
云南省：大力发展数字经济。以产业、平台、生态、制度和监管五个体系为重点，推进面向南亚东南亚数字经济先行示范区建设。加快建设数字经济产业园。数字经济核心产业营业收入增长30%以上。
西藏自治区：加快工业互联网公共服务平台建设，在教育、医疗、交通、物流、矿山等领域培育15个5G应用示范，力争数字经济规模增长10%，加速西藏数字“蝶变”。
陕西省：着力培育引进数字经济龙头企业、工业互联网平台企业，创建国家数字经济创新发展试验区。发展数字经济核心产业。全面促进数字技术与实体经济联动发展，打造数字经济新业态，构筑高质量发展新优势。
新疆维吾尔自治区：加快发展数字经济。实施数字新疆战略，加大5G网络覆盖和应用落地，发展北斗导航产业，推动互联网、大数据、人工智能同经济社会发展深度融合，推进数字产业化、产业数字化。
中央政府与地方政府的政策叠加，以政府为导向的数字化发展会成为浪潮，推动数字经济的发展，他将影响汽车后市场发展趋势应该是：
数字生态建设成为汽车维修业关键任务
过去几年间，在数字化趋势和疫情的叠加作用下，越来越多的企业将数据、数据体系和数字化应用建设提上了日程。然而，大部分企业的数字化建设缺乏统一的战略引领，各企业往往根据自身业务需要，采用敏捷化的方式，建立一系列散点式的数据系统或数据化应用。
在此过程中，不同的企业往往各自为战，所建设的数字化工具存在着内容交叉、功能重复、互不兼容等问题，使得汽车维修行业中形成一个个数据孤岛。上述散点式的数据化建设，虽然在一定时期内解决了行业的燃眉之急，但着眼于未来，企业间应更加重视数据孤岛的串联互通，统一数据标准、协同功能应用，构建数字生态，实现真正意义上的数字化变革。
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预计未来企业的数字化建设将从各自为战的散点式向由行业战略引领的系统式提升。行业的数字化任务，也将从数字工具应用向构建数字生态过渡。从而在汽车维修行业形成一套以宏观数字化战略为引领，以统一的数字生态为驱动，协同汽车维修配件生产企业、配件流通企业、维修企业以及车主关系管理等全流程数字化体系。
数字化赋能对用户全过程服务成为可能
“以客户为中心，满足客户需求”一直是企业成功的核心逻辑，数字化应用为汽车维修市场上下游传递的全过程服务提供了更多的可能。相比传统时代，企业借助线上与线下的数字触点包括工业互联网标识解析，可以收集覆盖上下游服务对象的关注兴趣、产品体验、成交转化、售后服务，增购再购，推荐裂变等全维度的信息，并与内外部数据整合协同，建立涵盖上下游服务对象的全生命周期各业务维度的360度客户数据档案。
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借助大数据分析技术，各个主体可以做到比上下游服务对象更了解自己。即通过识别影响上下游服务对象的购买决策的正向和负向因素，有针对性地指导业务改进与提升，深入挖掘上下游服务对象的业务价值。
同时，企业还能够利用数字化驱动用户运营手段，建立对用户的长期触达、促活及激励机制，不断地提升用户与品牌之间的亲密度。在数字化时代，面对不断加剧的市场竞争，企业需要全面提升对用户全生命周期价值的挖掘与管理，实现从销售产品向终生服务转变。
品牌力重塑是数字化时代的要求
适用新数字化驱动的用户洞察方式，是未来构建品牌力的基石。用户将成为重要的战略资产。在用户需求加速分化、复杂化的今天，只有掌握用户的洞察之道，后续的一系列规划和执行才有意义。尽管用户需求瞬息万变，但不变的是企业未来利用数字赋能对于用户时变时新需求的精准与及时把握。谁离用户距离越近，谁就能拥有最灵敏的市场嗅觉与反应。
持续运营并维系用户对品牌的关联与价值感知，是品牌基业长青的必要条件，用户作为资产将成为企业级别的战略与竞争资产。数字化环境下，未来品牌力的塑造必定是趋向全渠道、全域性，且确保一致。
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在未来，全方位协同整合性的营销方式将是品牌力建设不可或缺的抓手。未来的媒体触点，渠道形态或不断与时俱进，不同的是品牌企业所匹配的品牌建设、组织协作方式也不尽相同，但一以贯之的是，品牌需要对用户传递“言行一致”的品牌心智建设，并为之持续耕耘。
品牌需要秉持长期主义，确保一致性地投入和管理，品牌是一种承诺，同时，品牌力是在营销漏斗过程中沉淀的无形资产，品牌力作为中长期企业积累的无形资产，是与短期有形的经营资产并行的企业资产，两者共同的目标是企业经营的效率、效益与可持续性。只有长期一致的品牌管理，才能最大化地带来长期价值，不论是有形价值还是无形价值。
与过去常规数字化运营课题不同，品牌力建设魅力在于其核心价值与内涵的无穷组合与表现方式，同时受到品牌行业的属性、发展阶段、渠道经营模式、品牌运营模式等诸多方面的影响。在全新的数字化环境中，重新构建企业品牌力，将不只是运营与执行问题，更是一个真正的战略与策略的问题。
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2022年将是企业数字化纵深发展的一年，全球经济在新冠疫情的持续影响下逐渐步入后疫情时代，数字化发展成为各行业的新常态。在更多行业与企业融入数字化变革浪潮的同时，企业数字化的基础和应用也将更加完善，5G、云计算、大数据、工业互联网等技术的加速发展，为企业数字化提供了更加坚实的物质基础。
企业前期数字化建设中形成的数据孤岛将串联互通。碎片化的数据工具与应用将整合成体系化的数据，形成数字生态。丰富的数字应用将有力赋能企业的客户全生命周期价值管理。传统企业直接连接客户（D2C）也会更为普遍的与高效。虚拟现实、人工智能等创新技术将更普遍地应用到生产与生活中，并孕育出全新的商业和营销模式。
与此同时，伴随数据安全相关的法律法规出台与实施，数据安全和数据隐私保护的重要性也将空前提升。在安全合规的大前提下，进一步挖掘数据对企业经营的价值，深入探索业务数字化的创新应用，是企业2022年需要思考的核心课题。
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5G、云计算、大数据、工业互联网等技术是促进经济数字化、智能化转型的物质基础和驱动引擎。2022年，我国新型基础设施的建设和投入力度将进一步加强，并赋能千行百业的生产与经营方式全面升级。5G与远程操控设备、机器视觉、AGV等工业终端的深度融合，促进传统工业企业在质量检测、远程运维、多机协同作业、人机交互等领域的智能化提升。
基于5G和云计算的物联网数据接入、计算和应用平台建设，推动车联网、智慧物流、智慧港口等数字化建设进一步提速。5G与AR/VR等技术的融合创新，也为游戏娱乐、超清视频、信息消费、融合媒体等行业带来更多的创新可能。2022年，企业应紧密关注新基建在新型信息消费、行业融合应用等方面带来的新机遇，加速自身数字化转型，实现效率与效益的双提升。
在2022年全国两会上，数字经济被第5次写入政府工作报告中。此外，有26个省级行政区在政府工作报告中提及数字经济，从出台政策、建设试验区、发展核心产业等不同角度对数字经济发展提出新要求、部署新工作，有利推动传统产业转型升级。我汇集一下，供大家参考。
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政府工作报告：促进数字经济发展。加强数字中国建设整体布局。建设数字信息基础设施，推进5G规模化应用，促进产业数字化转型，发展智慧城市、数字乡村。加快发展工业互联网，培育壮大集成电路、人工智能等数字产业，提升关键软硬件技术创新和供给能力。完善数字经济治理，释放数据要素潜力，更好赋能经济发展、丰富人民生活。
各省市政府工作报告:
北京市：着力打造一批数据灯塔项目，国际大数据交易所设立运行，数字经济标杆城市稳步推进。加快释放数字经济新活力。深入落实数字经济标杆城市建设实施方案。
天津市：实施数字化发展三年行动，出台数字经济“1+3”行动方案，打造“津产发”数字经济综合应用平台和41个应用场景。深入实施数字化发展三年行动，统筹推进数字经济、数字社会和数字政府建设，深入实施数字经济“1+3”行动，发挥“津产发”产业智慧中枢作用。
河北省：做强做优做大数字经济，加快雄安新区数字经济创新发展试验区、怀来大数据产业基地、正定数字经济产业园建设。办好2022中国国际数字经济博览会。
山西省：精准对接碳达峰碳中和、能源革命、数字经济、先进制造业等，立项实施30个左右科技重大专项，突破一批关键核心技术。
内蒙古自治区：集中打造绿色农畜产品加工、新能源、新材料、新型化工、现代装备制造、生物医药、数字经济、现代服务业等产业集群。
辽宁省：大力发展数字经济，规范数字经济发展，营造开放、健康、安全的数字生态。
吉林省：推动集成电路高端化、激光及新型显示与照明规模化、卫星应用产业化、汽车电子智能化、工业互联网融合化。建设行业级、园区级、企业级工业互联网平台。
黑龙江省：大力发展数字经济、生物经济。制定完善数字经济发展规划和产业政策，推动数字经济加快发展。推进数字产业化，实施数字产品制造业规模倍增行动，建设哈尔滨、大庆等数字经济产业园。
上海市：支持数字技术创新，促进数字经济和实体经济融合发展。
江苏省：加快发展数字经济，不断提升产业现代化水平。我们一定要把做强做优做大数字经济作为江苏转型发展的关键增量。出台促进数字经济发展的新政策新举措，强化数据开放和数据保护，统筹数字经济、数字政府、数字社会生态体系建设，发展互联网服务和相关产品，努力打造全国数字经济创新发展新高地。
浙江省：全力推动数字经济积厚成势。深化数字经济“一号工程”，做大做强数字安防、集成电路、智能计算和智能光伏等产业，推进类脑智能、量子信息等未来产业发展，力争数字经济核心产业增加值增长12%。围绕党建统领、数字政府、数字经济、数字社会、数字法治和基层治理等系统，加快打造一批管用实用好用的重大应用。
福建省：全力发展数字经济、海洋经济、绿色经济、文旅经济，为高质量发展培育新的增长极。着力打造数字经济新引擎，坚持把数字福建建设作为基础性先导性工程，加快建设国家数字经济创新发展试验区，办好第五届数字中国建设峰会暨第二届数博会。大力拓展数字技术应用场景和产品服务，实现数字经济增加值2.6万亿元以上。
江西省：抓实数字经济做优做强“一号发展工程”，支持南昌建设全省数字经济引领示范区，全产业链开展数字化改造。
山东省：巩固数字经济新优势，打造先进计算、集成电路、新型智能终端、超高清视频等数字产业集群，培育30个以上大数据创新发展实验室，数字经济核心产业增加值占比达到7%左右。
河南省：以国家大数据综合试验区建设为牵引，大力推动数字河南建设，力争数字经济增长15%以上。发展壮大数字经济核心产业，培育软件产业集群，建设国家新一代人工智能创新发展试验区。加快数字经济与制造业融合发展，创建国家工业互联网示范区，建设10个省级数字化转型促进中心，推进智能化应用场景行业全覆盖。
湖北省:持续实施数字经济跃升工程，促进数字技术和实体经济深度融合，催生新产业、新业态、新模式，打造数字经济高地，数字经济核心产业增加值增长20%以上。
湖南省：全力培塑高质量发展新优势，提升数字驱动力，力争数字经济增长15%以上。
广东省：加快建设广州人工智能与数字经济试验区，推动数字人民币、国家区块链创新应用等试点落户。大力发展数字经济，推动大数据、人工智能、区块链、物联网等产业发展和应用，推进国家数字经济创新发展试验区和广州、深圳国家人工智能创新应用先导区建设。
广西壮族自治区：大力发展数字经济，深入实施数据要素融合应用“百千万工程”，巩固发展信创产业，培育鲲鹏计算产业集群。加快建设中国—东盟进出口大宗商品交易平台、中国—东盟数字经济产业园、中国—东盟应急管理合作基地、中国—东盟卫星遥感应用中心等项目。
海南省：高质量发展步入快车道。数字经济多维度扩张，营收增长30%。
重庆市：大力发展数字经济。推进两江数字经济产业园、寸滩国际新城建设。
四川省：推动数字经济健康发展。大力发展数字经济核心产业，推动“芯屏存端软智网”数字产业集聚发展。高质量完成国家数字经济创新发展试验区建设任务。
贵州省：数字经济加速突破。获批建设全国一体化算力网络国家（贵州）枢纽节点，贵阳大数据科创城启动建设，华为云全球总部落地贵州，贵阳贵安成为全球集聚超大型数据中心最多的地区之一，数字经济占比达34%、增速连续六年位居全国第一。
云南省：大力发展数字经济。以产业、平台、生态、制度和监管五个体系为重点，推进面向南亚东南亚数字经济先行示范区建设。加快建设数字经济产业园。数字经济核心产业营业收入增长30%以上。
西藏自治区：加快工业互联网公共服务平台建设，在教育、医疗、交通、物流、矿山等领域培育15个5G应用示范，力争数字经济规模增长10%，加速西藏数字“蝶变”。
陕西省：着力培育引进数字经济龙头企业、工业互联网平台企业，创建国家数字经济创新发展试验区。发展数字经济核心产业。全面促进数字技术与实体经济联动发展，打造数字经济新业态，构筑高质量发展新优势。
新疆维吾尔自治区：加快发展数字经济。实施数字新疆战略，加大5G网络覆盖和应用落地，发展北斗导航产业，推动互联网、大数据、人工智能同经济社会发展深度融合，推进数字产业化、产业数字化。
中央政府与地方政府的政策叠加，以政府为导向的数字化发展会成为浪潮，推动数字经济的发展，他将影响汽车后市场发展趋势应该是：
数字生态建设成为汽车维修业关键任务
过去几年间，在数字化趋势和疫情的叠加作用下，越来越多的企业将数据、数据体系和数字化应用建设提上了日程。然而，大部分企业的数字化建设缺乏统一的战略引领，各企业往往根据自身业务需要，采用敏捷化的方式，建立一系列散点式的数据系统或数据化应用。
在此过程中，不同的企业往往各自为战，所建设的数字化工具存在着内容交叉、功能重复、互不兼容等问题，使得汽车维修行业中形成一个个数据孤岛。上述散点式的数据化建设，虽然在一定时期内解决了行业的燃眉之急，但着眼于未来，企业间应更加重视数据孤岛的串联互通，统一数据标准、协同功能应用，构建数字生态，实现真正意义上的数字化变革。
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预计未来企业的数字化建设将从各自为战的散点式向由行业战略引领的系统式提升。行业的数字化任务，也将从数字工具应用向构建数字生态过渡。从而在汽车维修行业形成一套以宏观数字化战略为引领，以统一的数字生态为驱动，协同汽车维修配件生产企业、配件流通企业、维修企业以及车主关系管理等全流程数字化体系。
数字化赋能对用户全过程服务成为可能
“以客户为中心，满足客户需求”一直是企业成功的核心逻辑，数字化应用为汽车维修市场上下游传递的全过程服务提供了更多的可能。相比传统时代，企业借助线上与线下的数字触点包括工业互联网标识解析，可以收集覆盖上下游服务对象的关注兴趣、产品体验、成交转化、售后服务，增购再购，推荐裂变等全维度的信息，并与内外部数据整合协同，建立涵盖上下游服务对象的全生命周期各业务维度的360度客户数据档案。
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借助大数据分析技术，各个主体可以做到比上下游服务对象更了解自己。即通过识别影响上下游服务对象的购买决策的正向和负向因素，有针对性地指导业务改进与提升，深入挖掘上下游服务对象的业务价值。
同时，企业还能够利用数字化驱动用户运营手段，建立对用户的长期触达、促活及激励机制，不断地提升用户与品牌之间的亲密度。在数字化时代，面对不断加剧的市场竞争，企业需要全面提升对用户全生命周期价值的挖掘与管理，实现从销售产品向终生服务转变。
品牌力重塑是数字化时代的要求
适用新数字化驱动的用户洞察方式，是未来构建品牌力的基石。用户将成为重要的战略资产。在用户需求加速分化、复杂化的今天，只有掌握用户的洞察之道，后续的一系列规划和执行才有意义。尽管用户需求瞬息万变，但不变的是企业未来利用数字赋能对于用户时变时新需求的精准与及时把握。谁离用户距离越近，谁就能拥有最灵敏的市场嗅觉与反应。
持续运营并维系用户对品牌的关联与价值感知，是品牌基业长青的必要条件，用户作为资产将成为企业级别的战略与竞争资产。数字化环境下，未来品牌力的塑造必定是趋向全渠道、全域性，且确保一致。
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在未来，全方位协同整合性的营销方式将是品牌力建设不可或缺的抓手。未来的媒体触点，渠道形态或不断与时俱进，不同的是品牌企业所匹配的品牌建设、组织协作方式也不尽相同，但一以贯之的是，品牌需要对用户传递“言行一致”的品牌心智建设，并为之持续耕耘。
品牌需要秉持长期主义，确保一致性地投入和管理，品牌是一种承诺，同时，品牌力是在营销漏斗过程中沉淀的无形资产，品牌力作为中长期企业积累的无形资产，是与短期有形的经营资产并行的企业资产，两者共同的目标是企业经营的效率、效益与可持续性。只有长期一致的品牌管理，才能最大化地带来长期价值，不论是有形价值还是无形价值。
与过去常规数字化运营课题不同，品牌力建设魅力在于其核心价值与内涵的无穷组合与表现方式，同时受到品牌行业的属性、发展阶段、渠道经营模式、品牌运营模式等诸多方面的影响。在全新的数字化环境中，重新构建企业品牌力，将不只是运营与执行问题，更是一个真正的战略与策略的问题。
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