美国是全世界最大产油国，为何汽油价格还那么高？汽油涨价带动的整体通货膨胀，让升斗百姓叫苦连天，为何当官的心有戚戚焉却无可奈何？

美国油价冲到50年来高点，带动交通支出上升、建材奶粉尿布乃至三餐食物价格上扬，最大的原因就是原油价格暴升。根据能源资讯署的数据，原油的成本占加油站每加仑汽油价格的60%。去年4月，这个百分比是52%。再往前一年，更仅是25%，当然，那是因为新冠肺炎疫情让燃油的需求陡降，百业进入萧条所致

每个消费者得付出多少钱才买得到一加仑汽油，要看国际油价和石油产品交易市场的变动。万变不离其宗，原油和油品的市场变动，与经济其他层面的变动差不多，「主旋律」不外乎供需之间的协调。供需一旦失调，价格难免走高或走低。

可是，美国毕竟是全球最大的原油和油品生产国，近年来还跃居为主要出口国，大量出口到拉丁美洲和欧洲，为什么国内油价也随着全球市场，居高不下呢？

原来，美国也是石油进口大国，是仅次于中国的第二大进口国，而进口原因，则是炼油厂「专精提炼」的不是美国本土生产的原油，而是别国的原油

要把美国的炼油厂转型为适合提炼本土原油，一来不敷成本，再者，也来不及。因此，美国生产的原油产量再高，也难改需要进口的现实，何况，美国人消耗的汽油总量，远非本土油品产量可满足

相形之下，世界第二大产油国俄国，产量约占全球十分之一，今年2月出兵乌克兰之前，约一半卖给欧洲，每月总价达百亿美元。去年，美国进口的原油，俄产占约8%

欧美等大经济体对俄国实施贸易制裁后，俄国卖得出去的石油总量就减少了，全球市场10%的提供者，卖到欧美日等大经济体的数量减少，表示供应量下降，国际市场上的原油价格，自然就上涨

拜登要求国内油商和国外产油国提高产量，希望缓解当前的石油危机，可惜买帐者不多，效果不显著。油商不愿增产则是怕增产太多，价格崩盘。沙特阿拉伯等中东产油国再怎么加速增产，数量都不足以弥补俄国供应的「被迫」降低

乌俄战争停歇，国际能源市场大结构重整未完成，供应不能满足需求之前，油价要降下来，恐怕难之又难#关注俄乌局势最新进展#

欧盟拟宣布锂电池有害，换赛道的呼声再起，别扯了，听风就是雨。世界上的标准就是欧洲，美国和中国三种。就像我们一提奶粉，就非要加个获得欧盟认证、新西兰奶源、澳洲牧场、美国质检等等，好像才与国际接轨。很长一段时间我们在日常生活中将欧美标准捧上天了，仿佛我们的产品总是落后甚至不如人家的东西。要知道，标准本身的制定即是一个市场环境下的问题，也是一个国际间贸易政策问题。电池有一定的污染性和危害性，这还用说？中国小孩子都知道。对于欧盟而言，这么说无非是一种产业竞争下的表述，已经追不上中国了，无论是手机电池还是新能源动力电池，还有光伏等等。于是就改变规则了，这是一种市场竞争的贸易规则的改动。有害无害不用了几十年了？国内一些人听风就是雨，动辄喊要改变赛道了，你看人家日本都开始氢能源了，都是瞎扯。找点文章去看看日本的氢能源是个啥东西？我们为此需要停下我们业已建立的优势产业？中国标准就是我们的标准，你爱用不用，什么时候升级我们说了算。这才是我们该有的态度。

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