#聚焦山东省第十二次党代会# #这就是山东# #奋进吧山东# 【望岳谈|从“绿色工厂”,看山东让绿水青山底色更靓】绿色,高质量发展的动人色彩。省第十二次党代会报告提出,深化新旧动能转换、建设绿色低碳高质量发展先行区。
这五年,山东生态环境显著改善,节能减排目标全面完成。“双碳”之下,越来越多鲁企向“绿”而行。
提到化工产业,人们似乎很难跟绿色联系起来。但位于青岛西海岸新区董家口循环经济区的海湾化学,却颠覆了人们对传统化工产业的“固有印象”。蓝天白云下,园区内绿树红花,流水潺潺。
今年1月,工信部公布2021年度绿色制造名单,海湾化学夺得全国“绿色工厂”称号。
“废物是放错了位置的资源”,海湾化学对这一理念深信不疑。在海湾化学,达标排放并不是目的,将废物转化为资源才是追求。企业通过引进先进的废水、废气、废渣处理和循环利用设备,最大限度地降低原材料、能源消耗及“三废”排放,实现清洁生产;将生产过程产生的废热并入管网利用,以及应用循环水气化低温乙烯工艺,降低蒸汽消耗,每年可节约用热量20多万吨,降低生产成本2500多万元,水资源回收再利用每年可节约资金逾720万元。
生产区域,一条条管道盘根错节,装置正在高效作业,偌大的厂区,几乎看不到工人。数字化、智能化也为公司打造绿色化工、高端化工插上了翅膀,蹚出“传统”产业的“不传统”发展之路。目前,青岛海湾化学乙烯法PVC装置产能在国内居第一,偏硅酸钠装置产销量亚洲第一。
在山东,绿色工厂远不止这一家。2021年7月,山东省级绿色工厂(第一批)名单公布,85家企业上榜。其意是充分发挥以点带面的示范作用,引领制造业绿色转型。今年3月,省工信厅开展2022年省级绿色工厂推荐工作,围绕山东11条标志性产业链建设,重点在家用电器、纺织、医药、食品、轻工、钢铁、建材、机械、汽车、化工、有色金属、电子信息、节能环保装备制造、新能源装备制造、资源综合利用、再制造等重点领域选择一批工作基础好、代表性强的优势骨干企业创建绿色工厂。
走生态优先、绿色发展之路,推进经济社会发展全面绿色转型,要把系统观念贯穿“双碳”工作全过程,加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系。
今年3月,鲁北集团“年替代1亿标方天然气生物质燃气项目可行性研究报告”通过了专家评审。这家年生产总值近200亿元的化工企业,需要大量使用天然气。但现有供气单位供气量不足,天然气价格上涨也增加企业运行成本。从区位来看,鲁北集团所在地生物质资源禀赋优越,具备建设生物质燃气项目的优势。生物质燃气项目产生的附产草木灰,还可以制作K基肥料,能够低成本、优质高效地改良酸碱地土壤。
不仅是鲁北集团,沂水城投新能源科技有限公司新建农村废弃物资源化利用中心,年可处理畜禽粪污、人粪尿、农作物秸秆40余万吨;山东亿龙能源有限公司农牧业有机废弃物生态循环资源化项目,每年协同处置农业秸秆和畜禽粪便等14万吨,投产后每年产沼气3150万立方米,全部用于发电(年发电量7560万千瓦时),除部分自用外,其余全部上网。
“十四五”时期,是深入打好污染防治攻坚战、持续改善生态环境质量的关键五年。这对产业结构偏重、能源结构偏煤的山东来说,任务艰巨。山东是全国第一个出台“两高”行业碳排放减量替代办法的省份。目前,已经重点在钢铁、地炼、焦化、水泥、轮胎等行业上“动刀子”,大举推动低效落后产能淘汰。同时严格“两高”项目准入,坚决遏制“两高”项目盲目发展……这是“系统”推进生态文明建设的考量:减污降碳协同增效,加快构建绿色、安全、高效的能源体系。
“只有把绿色发展的底色铺好,才会有今后发展的高歌猛进。”绿色低碳发展是推动经济结构转型升级的机遇,关键是用好科技创新这个“关键变量”,创造新的经济增长点,实现高质量发展的“最大增量”。
5月24日至26日,在2022年德国科隆国际轮胎展上,青岛赛轮集团液体黄金技术及多款液体黄金轮胎产品首发。这一技术破解了橡胶原材料在纳米尺度上无法均匀分散的技术难题,从根本上解决了轮胎的三大性能无法同时改善的“魔鬼三角”问题,也被誉为“世界橡胶轮胎工业第四个里程碑式的技术创新”。
赛轮液体黄金轮胎正在引领一场关于节能减碳的技术变革,它实现了从原材料选用、生产制造,到产品使用和循环再利用全生命周期内的绿色低碳,能节约燃油消耗,降低细粒子物质排放,对于实现减碳目标具有重要意义。
以商用车为例。根据国际权威第三方检测机构的专业测试,一辆使用液体黄金轮胎的卡客车,在高速公路上每行驶100公里,可节油2-7升。一辆卡客车行驶20万公里,最低可节油4000L,从而减少10.6吨二氧化碳排放。按照2022年欧洲卡客车销量620万辆,全部使用液体黄金轮胎可节油248亿升,降低6500万吨二氧化碳排放。
目前,赛轮液体黄金技术已被应用于乘用车胎、商用车胎、特种胎部分产品,未来还将应用到赛轮全系列产品。
科技创新,带来的是市场前景,是高质量发展。而用好科技创新这个“关键变量”,需激活企业主体内生动力,让企业更好推进绿色低碳关键技术突破,推动生产方式向节能减碳转型。
作为一场广泛而深刻的系统性变革,“双碳”目标正推动着生产方式、生活方式和消费模式的转变。今年一季度,在山东省经济众多新增长点中,环保产业表现抢眼:代表新能源行业的光伏设备制造业增长超过200%,环境污染治理行业增长超过50%。“双碳”战略指引下,绿色环保产业正快速发展。
“双碳”目标,不是轻轻松松就能实现的。大处着眼、小处着手,统筹协调、形成合力,以系统观念推动绿色低碳发展,用好科技创新这个“关键变量”,山东一定能在新发展阶段实现全面绿色转型。
这五年,山东生态环境显著改善,节能减排目标全面完成。“双碳”之下,越来越多鲁企向“绿”而行。
提到化工产业,人们似乎很难跟绿色联系起来。但位于青岛西海岸新区董家口循环经济区的海湾化学,却颠覆了人们对传统化工产业的“固有印象”。蓝天白云下,园区内绿树红花,流水潺潺。
今年1月,工信部公布2021年度绿色制造名单,海湾化学夺得全国“绿色工厂”称号。
“废物是放错了位置的资源”,海湾化学对这一理念深信不疑。在海湾化学,达标排放并不是目的,将废物转化为资源才是追求。企业通过引进先进的废水、废气、废渣处理和循环利用设备,最大限度地降低原材料、能源消耗及“三废”排放,实现清洁生产;将生产过程产生的废热并入管网利用,以及应用循环水气化低温乙烯工艺,降低蒸汽消耗,每年可节约用热量20多万吨,降低生产成本2500多万元,水资源回收再利用每年可节约资金逾720万元。
生产区域,一条条管道盘根错节,装置正在高效作业,偌大的厂区,几乎看不到工人。数字化、智能化也为公司打造绿色化工、高端化工插上了翅膀,蹚出“传统”产业的“不传统”发展之路。目前,青岛海湾化学乙烯法PVC装置产能在国内居第一,偏硅酸钠装置产销量亚洲第一。
在山东,绿色工厂远不止这一家。2021年7月,山东省级绿色工厂(第一批)名单公布,85家企业上榜。其意是充分发挥以点带面的示范作用,引领制造业绿色转型。今年3月,省工信厅开展2022年省级绿色工厂推荐工作,围绕山东11条标志性产业链建设,重点在家用电器、纺织、医药、食品、轻工、钢铁、建材、机械、汽车、化工、有色金属、电子信息、节能环保装备制造、新能源装备制造、资源综合利用、再制造等重点领域选择一批工作基础好、代表性强的优势骨干企业创建绿色工厂。
走生态优先、绿色发展之路,推进经济社会发展全面绿色转型,要把系统观念贯穿“双碳”工作全过程,加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系。
今年3月,鲁北集团“年替代1亿标方天然气生物质燃气项目可行性研究报告”通过了专家评审。这家年生产总值近200亿元的化工企业,需要大量使用天然气。但现有供气单位供气量不足,天然气价格上涨也增加企业运行成本。从区位来看,鲁北集团所在地生物质资源禀赋优越,具备建设生物质燃气项目的优势。生物质燃气项目产生的附产草木灰,还可以制作K基肥料,能够低成本、优质高效地改良酸碱地土壤。
不仅是鲁北集团,沂水城投新能源科技有限公司新建农村废弃物资源化利用中心,年可处理畜禽粪污、人粪尿、农作物秸秆40余万吨;山东亿龙能源有限公司农牧业有机废弃物生态循环资源化项目,每年协同处置农业秸秆和畜禽粪便等14万吨,投产后每年产沼气3150万立方米,全部用于发电(年发电量7560万千瓦时),除部分自用外,其余全部上网。
“十四五”时期,是深入打好污染防治攻坚战、持续改善生态环境质量的关键五年。这对产业结构偏重、能源结构偏煤的山东来说,任务艰巨。山东是全国第一个出台“两高”行业碳排放减量替代办法的省份。目前,已经重点在钢铁、地炼、焦化、水泥、轮胎等行业上“动刀子”,大举推动低效落后产能淘汰。同时严格“两高”项目准入,坚决遏制“两高”项目盲目发展……这是“系统”推进生态文明建设的考量:减污降碳协同增效,加快构建绿色、安全、高效的能源体系。
“只有把绿色发展的底色铺好,才会有今后发展的高歌猛进。”绿色低碳发展是推动经济结构转型升级的机遇,关键是用好科技创新这个“关键变量”,创造新的经济增长点,实现高质量发展的“最大增量”。
5月24日至26日,在2022年德国科隆国际轮胎展上,青岛赛轮集团液体黄金技术及多款液体黄金轮胎产品首发。这一技术破解了橡胶原材料在纳米尺度上无法均匀分散的技术难题,从根本上解决了轮胎的三大性能无法同时改善的“魔鬼三角”问题,也被誉为“世界橡胶轮胎工业第四个里程碑式的技术创新”。
赛轮液体黄金轮胎正在引领一场关于节能减碳的技术变革,它实现了从原材料选用、生产制造,到产品使用和循环再利用全生命周期内的绿色低碳,能节约燃油消耗,降低细粒子物质排放,对于实现减碳目标具有重要意义。
以商用车为例。根据国际权威第三方检测机构的专业测试,一辆使用液体黄金轮胎的卡客车,在高速公路上每行驶100公里,可节油2-7升。一辆卡客车行驶20万公里,最低可节油4000L,从而减少10.6吨二氧化碳排放。按照2022年欧洲卡客车销量620万辆,全部使用液体黄金轮胎可节油248亿升,降低6500万吨二氧化碳排放。
目前,赛轮液体黄金技术已被应用于乘用车胎、商用车胎、特种胎部分产品,未来还将应用到赛轮全系列产品。
科技创新,带来的是市场前景,是高质量发展。而用好科技创新这个“关键变量”,需激活企业主体内生动力,让企业更好推进绿色低碳关键技术突破,推动生产方式向节能减碳转型。
作为一场广泛而深刻的系统性变革,“双碳”目标正推动着生产方式、生活方式和消费模式的转变。今年一季度,在山东省经济众多新增长点中,环保产业表现抢眼:代表新能源行业的光伏设备制造业增长超过200%,环境污染治理行业增长超过50%。“双碳”战略指引下,绿色环保产业正快速发展。
“双碳”目标,不是轻轻松松就能实现的。大处着眼、小处着手,统筹协调、形成合力,以系统观念推动绿色低碳发展,用好科技创新这个“关键变量”,山东一定能在新发展阶段实现全面绿色转型。
连载(204)
《图说中国77万年饮食文化史》序
国际烹饪大师甄文达
饮食之道,体现的文化内涵丰富多彩、博大精深。在历史长河中沉淀下来的饮食文化遗存,可以清楚地观察到它的源远流长,回望这浩荡的文化源流,可以领悟到中华文明雄厚根基之所在。
探讨整理我国饮食文化的宝贵遗产,以服务于人民的健康事业,是历史赋予我们的使命,也是时代前进的要求。今天,我们欣喜地看到,有这样一位饮食服务业的专家,穷20余年之功力,矢志不移,孜孜不倦,为弘扬中华饮食文化、推动中国餐饮事业的发展做出了积极的贡献,他就是《图说中国77万年饮食文化史》主编,我的好朋友关伟雄先生。
读《图说中国77万年饮食文化史》,人们不但能够尽情地领略1万年的华夏文明,还可以见证中华民族77万年的烹饪历程,探索1800万年的自然酿饮之源,追寻4500万年的人类
足迹……
《图说中国77万年饮食文化史》中有1500多幅珍贵图片和翔实的文字说明,以图文并茂的形式、系统而独到的专业理论,再现了人类进化、烹饪演进、饮食文化发展的简明过程。图书视角独特,以炊具的更新和演进为分期依据,将中华饮食文化的历史进程形象地
概括为八个阶段——
第1个阶段:从距今约4500万年前山西“世纪署猿”的出现到77万年前“北京人”学会用火熟食为“烹前时期”。如:170万年前云南元谋人或115万年前陕西蓝田人,他们食草木之实、鸟兽之肉,过着未开化的“茹毛饮血,生吞活嚼”之饮食生活,完全不识“熟”滋味。
第2个阶段:中国烹饪诞生的时间约公元前77万年至公元前3万年为“无炊具烹时期”。如:北京周口店猿人洞遗址,发现人类用火遗迹,中国考古学家据此做出“北京人”发明用火熟食论断,证明这里就是中国烹饪发源地,距今约77万年的历史。以前教科书上老写“北京人”生活约50万年前,2009年南京师范大学教授沈冠军等人采用最新考古方法“铝铍埋藏测年法”重新测定了“北京人”遗址和用火遗迹,认为这些远古人类生活在77万年前。烹饪诞生的伟大意义就是人类从此与动物划清界线走向文明。
第3个阶段:历史上的旧石器时代晚期(约公元前3万年—公元前1万年)为“石烹时期”。如:山顶洞人发现烤肉时,小块原料偶然落在石头上面,肉很快成熟,又不会烤糊,于是利用石块烹制食物,从而诞生石烹。
第4个阶段:新石器时代(约公元前1万年—公元前2600年)则为“陶烹时期”。如:1962年在江西省万年县仙人洞出土中国最早的陶器,随后在生活中得到广泛应用,中国烹饪进入“陶烹时期”。
第5个阶段:青铜食器得到广泛应用的公元前2600年至公元前475年为“铜烹时期”。如:马家窑文化遗址发现青铜器, 随着青铜炊具、食具逐渐出现,中国烹饪进入“铜烹时期”。
第6个阶段:根据河北平山县出土战国时期的铁釜后,铁制炊具逐渐出现并得到广泛应用的公元前475年至公元1911年为“铁烹时期”。因为中国历史上的战国到清朝有两千多年,所以又分为:战秦汉魏晋南北朝为铁烹早期,隋唐宋为铁烹中期,元明清为铁烹近期。
第7个阶段:公元1911年至2006年,随着电器炊具的逐渐出现,并得到广泛应用,为“电器烹时期”。
第8个阶段:公元2006年,国外出现分子烹饪 并被国内餐厅引进制作,中国烹饪开始进入“分子烹时期”。
这一崭新的提法在中国饮食文化研究史上可谓独树一帜,首开先河,使读者对中华饮食文化有了更为系统而明晰的理解。
关伟雄为编著《图说中国77万年饮食文化史》一书进行了漫长而艰辛的探索。他一头扎进77万年中华饮食文明的海洋里,查阅图书、收集资料、寻访专家、考察全国各地省市级博物馆、古迹遗址……20多年里,没有谁能统计出关伟雄啃过多少本晦涩难懂的饮食典籍,做过多少万字的读书笔记,没有人会知道他在考证饮食文化遗址的漫漫旅程中洒下了多少汗水,付出了多少心血!
“锲而舍之,朽木不折;锲而不舍,金石可镂”。艰辛的付出必然会获得相应的回报,经过长时间的研究考证,反复修改,关伟雄终于编著成稿《图说中国77万年饮食文化史》。这本书不仅唤醒了人们沉睡已久的饮食文化情节,而且为弘扬中华饮食文化提出了具有创见性的诠释。特别是在饮食文化的研究理论上,他不仅系统、全面、深入地将中国饮食文化进行了归纳、整理,而且独辟蹊径,结出了丰硕的新的理论成果,具有宝贵的原创性。
我深信《图说中国77万年饮食文化史》必将受到大众的欢迎与喜爱,因为它是中华民族的一大幸事,是华夏儿女的骄傲,让我们共同期待它的早日出版。我坚信:“甄能煮、你也能煮”,成功无它,用心而已!
《图说中国77万年饮食文化史》序
国际烹饪大师甄文达
饮食之道,体现的文化内涵丰富多彩、博大精深。在历史长河中沉淀下来的饮食文化遗存,可以清楚地观察到它的源远流长,回望这浩荡的文化源流,可以领悟到中华文明雄厚根基之所在。
探讨整理我国饮食文化的宝贵遗产,以服务于人民的健康事业,是历史赋予我们的使命,也是时代前进的要求。今天,我们欣喜地看到,有这样一位饮食服务业的专家,穷20余年之功力,矢志不移,孜孜不倦,为弘扬中华饮食文化、推动中国餐饮事业的发展做出了积极的贡献,他就是《图说中国77万年饮食文化史》主编,我的好朋友关伟雄先生。
读《图说中国77万年饮食文化史》,人们不但能够尽情地领略1万年的华夏文明,还可以见证中华民族77万年的烹饪历程,探索1800万年的自然酿饮之源,追寻4500万年的人类
足迹……
《图说中国77万年饮食文化史》中有1500多幅珍贵图片和翔实的文字说明,以图文并茂的形式、系统而独到的专业理论,再现了人类进化、烹饪演进、饮食文化发展的简明过程。图书视角独特,以炊具的更新和演进为分期依据,将中华饮食文化的历史进程形象地
概括为八个阶段——
第1个阶段:从距今约4500万年前山西“世纪署猿”的出现到77万年前“北京人”学会用火熟食为“烹前时期”。如:170万年前云南元谋人或115万年前陕西蓝田人,他们食草木之实、鸟兽之肉,过着未开化的“茹毛饮血,生吞活嚼”之饮食生活,完全不识“熟”滋味。
第2个阶段:中国烹饪诞生的时间约公元前77万年至公元前3万年为“无炊具烹时期”。如:北京周口店猿人洞遗址,发现人类用火遗迹,中国考古学家据此做出“北京人”发明用火熟食论断,证明这里就是中国烹饪发源地,距今约77万年的历史。以前教科书上老写“北京人”生活约50万年前,2009年南京师范大学教授沈冠军等人采用最新考古方法“铝铍埋藏测年法”重新测定了“北京人”遗址和用火遗迹,认为这些远古人类生活在77万年前。烹饪诞生的伟大意义就是人类从此与动物划清界线走向文明。
第3个阶段:历史上的旧石器时代晚期(约公元前3万年—公元前1万年)为“石烹时期”。如:山顶洞人发现烤肉时,小块原料偶然落在石头上面,肉很快成熟,又不会烤糊,于是利用石块烹制食物,从而诞生石烹。
第4个阶段:新石器时代(约公元前1万年—公元前2600年)则为“陶烹时期”。如:1962年在江西省万年县仙人洞出土中国最早的陶器,随后在生活中得到广泛应用,中国烹饪进入“陶烹时期”。
第5个阶段:青铜食器得到广泛应用的公元前2600年至公元前475年为“铜烹时期”。如:马家窑文化遗址发现青铜器, 随着青铜炊具、食具逐渐出现,中国烹饪进入“铜烹时期”。
第6个阶段:根据河北平山县出土战国时期的铁釜后,铁制炊具逐渐出现并得到广泛应用的公元前475年至公元1911年为“铁烹时期”。因为中国历史上的战国到清朝有两千多年,所以又分为:战秦汉魏晋南北朝为铁烹早期,隋唐宋为铁烹中期,元明清为铁烹近期。
第7个阶段:公元1911年至2006年,随着电器炊具的逐渐出现,并得到广泛应用,为“电器烹时期”。
第8个阶段:公元2006年,国外出现分子烹饪 并被国内餐厅引进制作,中国烹饪开始进入“分子烹时期”。
这一崭新的提法在中国饮食文化研究史上可谓独树一帜,首开先河,使读者对中华饮食文化有了更为系统而明晰的理解。
关伟雄为编著《图说中国77万年饮食文化史》一书进行了漫长而艰辛的探索。他一头扎进77万年中华饮食文明的海洋里,查阅图书、收集资料、寻访专家、考察全国各地省市级博物馆、古迹遗址……20多年里,没有谁能统计出关伟雄啃过多少本晦涩难懂的饮食典籍,做过多少万字的读书笔记,没有人会知道他在考证饮食文化遗址的漫漫旅程中洒下了多少汗水,付出了多少心血!
“锲而舍之,朽木不折;锲而不舍,金石可镂”。艰辛的付出必然会获得相应的回报,经过长时间的研究考证,反复修改,关伟雄终于编著成稿《图说中国77万年饮食文化史》。这本书不仅唤醒了人们沉睡已久的饮食文化情节,而且为弘扬中华饮食文化提出了具有创见性的诠释。特别是在饮食文化的研究理论上,他不仅系统、全面、深入地将中国饮食文化进行了归纳、整理,而且独辟蹊径,结出了丰硕的新的理论成果,具有宝贵的原创性。
我深信《图说中国77万年饮食文化史》必将受到大众的欢迎与喜爱,因为它是中华民族的一大幸事,是华夏儿女的骄傲,让我们共同期待它的早日出版。我坚信:“甄能煮、你也能煮”,成功无它,用心而已!
#聚焦山东省第十二次党代会# #这就是山东# #奋进吧山东# 【望岳谈|从“绿色工厂”,看山东让绿水青山底色更靓】绿色,高质量发展的动人色彩。省第十二次党代会报告提出,深化新旧动能转换、建设绿色低碳高质量发展先行区。
这五年,山东生态环境显著改善,节能减排目标全面完成。“双碳”之下,越来越多鲁企向“绿”而行。
提到化工产业,人们似乎很难跟绿色联系起来。但位于青岛西海岸新区董家口循环经济区的海湾化学,却颠覆了人们对传统化工产业的“固有印象”。蓝天白云下,园区内绿树红花,流水潺潺。
今年1月,工信部公布2021年度绿色制造名单,海湾化学夺得全国“绿色工厂”称号。
“废物是放错了位置的资源”,海湾化学对这一理念深信不疑。在海湾化学,达标排放并不是目的,将废物转化为资源才是追求。企业通过引进先进的废水、废气、废渣处理和循环利用设备,最大限度地降低原材料、能源消耗及“三废”排放,实现清洁生产;将生产过程产生的废热并入管网利用,以及应用循环水气化低温乙烯工艺,降低蒸汽消耗,每年可节约用热量20多万吨,降低生产成本2500多万元,水资源回收再利用每年可节约资金逾720万元。
生产区域,一条条管道盘根错节,装置正在高效作业,偌大的厂区,几乎看不到工人。数字化、智能化也为公司打造绿色化工、高端化工插上了翅膀,蹚出“传统”产业的“不传统”发展之路。目前,青岛海湾化学乙烯法PVC装置产能在国内居第一,偏硅酸钠装置产销量亚洲第一。
在山东,绿色工厂远不止这一家。2021年7月,山东省级绿色工厂(第一批)名单公布,85家企业上榜。其意是充分发挥以点带面的示范作用,引领制造业绿色转型。今年3月,省工信厅开展2022年省级绿色工厂推荐工作,围绕山东11条标志性产业链建设,重点在家用电器、纺织、医药、食品、轻工、钢铁、建材、机械、汽车、化工、有色金属、电子信息、节能环保装备制造、新能源装备制造、资源综合利用、再制造等重点领域选择一批工作基础好、代表性强的优势骨干企业创建绿色工厂。
走生态优先、绿色发展之路,推进经济社会发展全面绿色转型,要把系统观念贯穿“双碳”工作全过程,加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系。
今年3月,鲁北集团“年替代1亿标方天然气生物质燃气项目可行性研究报告”通过了专家评审。这家年生产总值近200亿元的化工企业,需要大量使用天然气。但现有供气单位供气量不足,天然气价格上涨也增加企业运行成本。从区位来看,鲁北集团所在地生物质资源禀赋优越,具备建设生物质燃气项目的优势。生物质燃气项目产生的附产草木灰,还可以制作K基肥料,能够低成本、优质高效地改良酸碱地土壤。
不仅是鲁北集团,沂水城投新能源科技有限公司新建农村废弃物资源化利用中心,年可处理畜禽粪污、人粪尿、农作物秸秆40余万吨;山东亿龙能源有限公司农牧业有机废弃物生态循环资源化项目,每年协同处置农业秸秆和畜禽粪便等14万吨,投产后每年产沼气3150万立方米,全部用于发电(年发电量7560万千瓦时),除部分自用外,其余全部上网。
“十四五”时期,是深入打好污染防治攻坚战、持续改善生态环境质量的关键五年。这对产业结构偏重、能源结构偏煤的山东来说,任务艰巨。山东是全国第一个出台“两高”行业碳排放减量替代办法的省份。目前,已经重点在钢铁、地炼、焦化、水泥、轮胎等行业上“动刀子”,大举推动低效落后产能淘汰。同时严格“两高”项目准入,坚决遏制“两高”项目盲目发展……这是“系统”推进生态文明建设的考量:减污降碳协同增效,加快构建绿色、安全、高效的能源体系。
“只有把绿色发展的底色铺好,才会有今后发展的高歌猛进。”绿色低碳发展是推动经济结构转型升级的机遇,关键是用好科技创新这个“关键变量”,创造新的经济增长点,实现高质量发展的“最大增量”。
5月24日至26日,在2022年德国科隆国际轮胎展上,青岛赛轮集团液体黄金技术及多款液体黄金轮胎产品首发。这一技术破解了橡胶原材料在纳米尺度上无法均匀分散的技术难题,从根本上解决了轮胎的三大性能无法同时改善的“魔鬼三角”问题,也被誉为“世界橡胶轮胎工业第四个里程碑式的技术创新”。
赛轮液体黄金轮胎正在引领一场关于节能减碳的技术变革,它实现了从原材料选用、生产制造,到产品使用和循环再利用全生命周期内的绿色低碳,能节约燃油消耗,降低细粒子物质排放,对于实现减碳目标具有重要意义。
以商用车为例。根据国际权威第三方检测机构的专业测试,一辆使用液体黄金轮胎的卡客车,在高速公路上每行驶100公里,可节油2-7升。一辆卡客车行驶20万公里,最低可节油4000L,从而减少10.6吨二氧化碳排放。按照2022年欧洲卡客车销量620万辆,全部使用液体黄金轮胎可节油248亿升,降低6500万吨二氧化碳排放。
目前,赛轮液体黄金技术已被应用于乘用车胎、商用车胎、特种胎部分产品,未来还将应用到赛轮全系列产品。
科技创新,带来的是市场前景,是高质量发展。而用好科技创新这个“关键变量”,需激活企业主体内生动力,让企业更好推进绿色低碳关键技术突破,推动生产方式向节能减碳转型。
作为一场广泛而深刻的系统性变革,“双碳”目标正推动着生产方式、生活方式和消费模式的转变。今年一季度,在山东省经济众多新增长点中,环保产业表现抢眼:代表新能源行业的光伏设备制造业增长超过200%,环境污染治理行业增长超过50%。“双碳”战略指引下,绿色环保产业正快速发展。
“双碳”目标,不是轻轻松松就能实现的。大处着眼、小处着手,统筹协调、形成合力,以系统观念推动绿色低碳发展,用好科技创新这个“关键变量”,山东一定能在新发展阶段实现全面绿色转型。
这五年,山东生态环境显著改善,节能减排目标全面完成。“双碳”之下,越来越多鲁企向“绿”而行。
提到化工产业,人们似乎很难跟绿色联系起来。但位于青岛西海岸新区董家口循环经济区的海湾化学,却颠覆了人们对传统化工产业的“固有印象”。蓝天白云下,园区内绿树红花,流水潺潺。
今年1月,工信部公布2021年度绿色制造名单,海湾化学夺得全国“绿色工厂”称号。
“废物是放错了位置的资源”,海湾化学对这一理念深信不疑。在海湾化学,达标排放并不是目的,将废物转化为资源才是追求。企业通过引进先进的废水、废气、废渣处理和循环利用设备,最大限度地降低原材料、能源消耗及“三废”排放,实现清洁生产;将生产过程产生的废热并入管网利用,以及应用循环水气化低温乙烯工艺,降低蒸汽消耗,每年可节约用热量20多万吨,降低生产成本2500多万元,水资源回收再利用每年可节约资金逾720万元。
生产区域,一条条管道盘根错节,装置正在高效作业,偌大的厂区,几乎看不到工人。数字化、智能化也为公司打造绿色化工、高端化工插上了翅膀,蹚出“传统”产业的“不传统”发展之路。目前,青岛海湾化学乙烯法PVC装置产能在国内居第一,偏硅酸钠装置产销量亚洲第一。
在山东,绿色工厂远不止这一家。2021年7月,山东省级绿色工厂(第一批)名单公布,85家企业上榜。其意是充分发挥以点带面的示范作用,引领制造业绿色转型。今年3月,省工信厅开展2022年省级绿色工厂推荐工作,围绕山东11条标志性产业链建设,重点在家用电器、纺织、医药、食品、轻工、钢铁、建材、机械、汽车、化工、有色金属、电子信息、节能环保装备制造、新能源装备制造、资源综合利用、再制造等重点领域选择一批工作基础好、代表性强的优势骨干企业创建绿色工厂。
走生态优先、绿色发展之路,推进经济社会发展全面绿色转型,要把系统观念贯穿“双碳”工作全过程,加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系。
今年3月,鲁北集团“年替代1亿标方天然气生物质燃气项目可行性研究报告”通过了专家评审。这家年生产总值近200亿元的化工企业,需要大量使用天然气。但现有供气单位供气量不足,天然气价格上涨也增加企业运行成本。从区位来看,鲁北集团所在地生物质资源禀赋优越,具备建设生物质燃气项目的优势。生物质燃气项目产生的附产草木灰,还可以制作K基肥料,能够低成本、优质高效地改良酸碱地土壤。
不仅是鲁北集团,沂水城投新能源科技有限公司新建农村废弃物资源化利用中心,年可处理畜禽粪污、人粪尿、农作物秸秆40余万吨;山东亿龙能源有限公司农牧业有机废弃物生态循环资源化项目,每年协同处置农业秸秆和畜禽粪便等14万吨,投产后每年产沼气3150万立方米,全部用于发电(年发电量7560万千瓦时),除部分自用外,其余全部上网。
“十四五”时期,是深入打好污染防治攻坚战、持续改善生态环境质量的关键五年。这对产业结构偏重、能源结构偏煤的山东来说,任务艰巨。山东是全国第一个出台“两高”行业碳排放减量替代办法的省份。目前,已经重点在钢铁、地炼、焦化、水泥、轮胎等行业上“动刀子”,大举推动低效落后产能淘汰。同时严格“两高”项目准入,坚决遏制“两高”项目盲目发展……这是“系统”推进生态文明建设的考量:减污降碳协同增效,加快构建绿色、安全、高效的能源体系。
“只有把绿色发展的底色铺好,才会有今后发展的高歌猛进。”绿色低碳发展是推动经济结构转型升级的机遇,关键是用好科技创新这个“关键变量”,创造新的经济增长点,实现高质量发展的“最大增量”。
5月24日至26日,在2022年德国科隆国际轮胎展上,青岛赛轮集团液体黄金技术及多款液体黄金轮胎产品首发。这一技术破解了橡胶原材料在纳米尺度上无法均匀分散的技术难题,从根本上解决了轮胎的三大性能无法同时改善的“魔鬼三角”问题,也被誉为“世界橡胶轮胎工业第四个里程碑式的技术创新”。
赛轮液体黄金轮胎正在引领一场关于节能减碳的技术变革,它实现了从原材料选用、生产制造,到产品使用和循环再利用全生命周期内的绿色低碳,能节约燃油消耗,降低细粒子物质排放,对于实现减碳目标具有重要意义。
以商用车为例。根据国际权威第三方检测机构的专业测试,一辆使用液体黄金轮胎的卡客车,在高速公路上每行驶100公里,可节油2-7升。一辆卡客车行驶20万公里,最低可节油4000L,从而减少10.6吨二氧化碳排放。按照2022年欧洲卡客车销量620万辆,全部使用液体黄金轮胎可节油248亿升,降低6500万吨二氧化碳排放。
目前,赛轮液体黄金技术已被应用于乘用车胎、商用车胎、特种胎部分产品,未来还将应用到赛轮全系列产品。
科技创新,带来的是市场前景,是高质量发展。而用好科技创新这个“关键变量”,需激活企业主体内生动力,让企业更好推进绿色低碳关键技术突破,推动生产方式向节能减碳转型。
作为一场广泛而深刻的系统性变革,“双碳”目标正推动着生产方式、生活方式和消费模式的转变。今年一季度,在山东省经济众多新增长点中,环保产业表现抢眼:代表新能源行业的光伏设备制造业增长超过200%,环境污染治理行业增长超过50%。“双碳”战略指引下,绿色环保产业正快速发展。
“双碳”目标,不是轻轻松松就能实现的。大处着眼、小处着手,统筹协调、形成合力,以系统观念推动绿色低碳发展,用好科技创新这个“关键变量”,山东一定能在新发展阶段实现全面绿色转型。
✋热门推荐