很多散户很喜欢强庄股，那你知道判断强庄股的这5个绝招吗？

强庄股是指有强势庄家操纵的股票。但强庄股在不同的市场环境下，其定义不同。在强势市场环境下，涨幅翻倍的股票属于强庄股；在弱势市场2下，涨幅超过同期大盘走势的股票属强庄股。



该股在此图左侧的时间段中，有过一波大行情，但经过长时间的整理后，持仓者成本趋于集中，之前的涨幅可以忽略不计。在图上成交量指标中，画出的黄色矩形图，就是新资金因公司基本面发生重大变化紧急建仓动作。

判断强庄股有5个绝招

第一，大盘下跌的时候，股价是否抗跌，同时，大盘止跌之际能不能快速长阳反击，并重新上涨。

第二，上涨放量，下跌缩量，关键阻力位一鼓作气突破，不需要反复借助对敲单吸引市场关注，有道是：强势上涨不拖泥带水，涨停板推高一气呵成，不会诱惑很多的跟风盘在早期追涨。



第三，股价构筑标准的上升趋势，很少跌破20、30日线，疯涨股更不可轻易失守5日线，即使短期砸盘，也快速收复，在日K线底部区域收出下影线特长的金针探底，这个，和持续疯涨后的高位长下影诱多有着本质区别。

第四，消息面上，不会出现大批的券商推荐和看多，反而在周线见底区域，会时不时出现个股利空消息，但是，股价因为有强庄看护，并不杀跌，反而一路走高。

第五，成交量忽大忽小庄家无论是建仓还是出货都需要有成交量配合，有的庄家会采取底部放量拉高建仓的方式，庄家也经常采用对敲、对倒的方式转移筹码或吸引投资者注意。无论哪一种情况都会导致成交量的急剧放大。同时由于庄股的筹码主要集中在少数人手中，其日常成交量会呈现极度萎缩的状况，从而在很大程度上降低了股票的流动性。

强庄股的基本特征

1，强庄股一般先于大盘回稳，并且走势独立于大盘。



2，把握行情，抓暴涨黑马牛股



3，强庄股操盘手法，买在拉升前。



捕抓强庄股技巧

中短期技术指标均已走好

这个前提非常重要，起码有5日线开始上穿10、20日均线这个动作，说明主力拉高在即，升浪开始形成。大势开始向好，大盘趋势收复30日线。任何强庄股绝对不会不看大势，如果大盘整体趋势收复30日线，说明有一批主力资金暗地收集筹码，它们将成为大势反转的主要力量，我们可以选择主力回踩30日突破是否有效的时候买进。回踩洗盘越凶，个股后期上涨实力越强。



换手率持续递增，但价格变化不大

连续数日成交量缓慢增加，换手率从固定的3%左右提高到5-7%的水平，股票波动范围增加到5%

换手率变化是衡量主力资金活跃程度的重要特征。如果一只个股经过长期下跌，股票价格累积跌幅超过50%以上，而其基本面一直维持较好，且没有多大变化的品种，往往能够吸引新多主力注意，这些主力进场吸筹的重要变化就是成交量增加，为了避免市场注意，往往每次收盘的时候，操盘手故意把股票价格砸下去，日K线通常为阴十字星为多，可是，日K线底部开始上升，5日换手率超过平均水平。

如果分时成交中放量买而缩量卖，即使收长上影亦是“仙人指路”，反之放量卖而缩量回升，即使收长下影次日还有可能低开且创新低！



上面这幅图，是宣告洗盘挖坑动作的完成，完美的量价配合股价腾飞的信号之弹！





上面这2幅周线图，将之前的大升势定义为“旗杆”，以后进行的是“旗面整理”或称之为“上升三角形整理”。而且从收盘价线图上看，是那么的完美经典。

实战案例解读强庄股操盘流程

2015年5月连续跌至2016年2月，142万散户套在高位，慢慢变成88万，剩下的基本都是不想割肉了，成交量极度萎缩，这时候开始有资金进场抄底，此时抛单多为割肉之举，主力隐蔽吸纳廉价筹码。



从筹码分布上看，低位堆积大量筹码，从成交量上看，间隔性的放量，这些均是散户做不到的；底部逐渐抬高，想及时了结的吓走了，借利空打压又吓走一批，庄家牢牢控制大部分筹码。在一带一路利好刺激下，快速拉高吸引散户接盘，主力出局。

跟强庄股要注意以下几点：

1，庄家收集完毕遇大盘下跌，一般会趁势惯压，惯压十分凶狠，给人以无处出逃的感觉。于是跟风盘争相出逃，此时庄家将割肉盘悉数收紧。反复几次，底部区域反而被洗得更加坚实，股价的上升空间完全视庄家的喜好而定。

2，拉升前数天进行大幅震仓，K线图上一般会留下长长的上下影线，之后即快速拉高。掌握了庄家震仓洗盘的手法后，就等于是增强了散户的眼庄技巧。未来的强庄股首先要从公司与行业当中去研究、去发现真正有增长潜力的优质公司股票。

3，多分析、勤看盘。对于仍在底部横盘且连续多日放量的股票，底部突破后二在上方强势整理回抽确认支撑的股票，散户不妨多加关注、细心观察。

【助力北京冬奥 看我冰城力量！】
哈尔滨日报特派记者 张堃雷 北京报道 #冬奥#

北京冬奥会赛程过半，全民的冰雪热情已被点燃。在北国冰城哈尔滨，这座冰雪运动摇篮正在以自己的方式为冬奥会助力，也让冰雪运动的血脉不断赓续。

申雪、赵宏博、张虹、张会，加上新晋冬奥会冠军任子威和张雨婷，作为中国冰雪项目的“领头雁”，在冬奥会的中国画卷中，冰城人从未缺席。本届冬奥会上，有41名哈尔滨运动员参与了7个大项中的5个分项，15个分项中的8个分项的争夺。其中，短道速滑运动员任子威一人获得两金；张雨婷也与队友通力合作，斩获男女混合2000米接力项目的金牌，在北京冬奥会的赛场上刮起一阵“冰城旋风”。

此外，哈尔滨也在举全市之力，打造了一套独有的“哈尔滨冬奥+”体系，展现了其作为冰雪项目传统强市的深厚底蕴和风采。

屡创佳绩 哈尔滨成中国冰雪领头雁

凭借着独特的自然环境和地域优势，冰雪已经成为了哈尔滨城市文化中不可替代的标志性符号。早在20世纪50年代，冰雪运动就已在哈尔滨兴起。彼时，哈尔滨承办了新中国成立以来的前5届全国冬运会，还在1954年率先在全国范围内建立了冰上训练班，设有速度滑冰队、花样滑冰队和男子冰球队。

经过近70年间几代冰雪人的努力，哈尔滨逐步形成了较为完善的管理、训练和物质保障体系，并在一些重点项目上打破了欧美国家的垄断地位。以申雪/赵宏博、张虹、张会、任子威、张雨婷为代表的哈尔滨籍运动员在冬奥会上夺得了5金4银5铜的优异战绩，其中申雪/赵宏博在2010年温哥华冬奥会上取得的花滑双人滑金牌、张虹在2014年索契冬奥会上取得的女子速滑1000米的金牌，均为各自分项中国代表团在冬奥历史上获得的首金，实现了历史性突破。而在他们的引领下，隋文静/韩聪、张可欣、宫乃莹等诸多年轻的冰雪项目优秀运动员脱颖而出，为我国冰雪体育运动发展作出了突出贡献。

坚守阵地 北京冬奥会哈籍运动员强势出战

从2015年北京成功获得2022年冬奥会的主办权后，各地对于冰雪项目的投入日益加大，全国的冰雪项目后备人才如雨后春笋般涌现。在一定程度上，哈尔滨在全国范围内冬季项目“领头雁”的位置受到了一定的冲击。

然而凭着深厚的底蕴和强大的人才资源储备，哈尔滨籍运动员在北京奥运周期开始后，在国际赛场上取得了傲人的成绩。2019年花样滑冰锦标赛上，冰城土生土长的组合隋文静/韩聪在饱受伤病困扰的情况下，以巨大优势时隔两年再度捧得世锦赛冠军；任子威在短道速滑赛场展现出了强大的竞争力，在多次世界杯比赛中斩获金牌；宫乃莹在国际雪联单板滑雪平行项目世界杯崇礼站比赛中获得了女子平行回转项目冠军，实现了中国队在该项目上零的突破；“00后”小将张可欣在国际雪联自由式滑雪U型场地世界杯中国站女子组比赛中获得冠军，刮起了一阵青春旋风，也跻身该项目国际顶尖高手之列……这些“90后”乃至“00后”的年轻人用自己的努力和成绩证明，哈尔滨冬季项目运动员竞争力非凡。

来到北京冬奥会上，哈尔滨运动员的表现依然强势，任子威摘得短道速滑男子1000米金牌；他与同门师妹张雨婷和队友们通力合作，夺得了男女混合2000米接力的冠军。目前在中国代表团取得的3枚金牌中，哈尔滨运动员在2枚金牌中贡献了自己的力量。

在几位世界级名将的带领下，哈尔滨籍运动员在国内赛场上依旧作为“领头雁”领跑全国。一连串金牌背后，是哈尔滨作为冬季项目全国霸主的强大底蕴。

夯实基础 场地设施改建已提上日程

虽然在国内实力不俗，但哈尔滨并未满足现状，而是力争在世界冰雪体育的舞台上争得一席之地，更立足长远从基础做起，巩固冬季项目在哈尔滨的根基。

近年来受体育场馆短缺的限制，哈尔滨在专业队训练、承办高水平国际赛事方面受到了一定的影响。针对这样的情况，哈尔滨市在各个主城区兴建了10座室内冰上运动中心。目前，10个场馆已经全部投入使用，其中有8座在2020年便“开门纳客”。这样的力度无论是在时间纵轴上，还是在地域横轴上，在国内城市都前所未有。

除此之外，荒废多年的八区体育场也在2019年9月被正式改造成为新的全民健身中心，八区冰球馆也在2020年底完成了翻新工作，为广大青少年冰雪后备人才提供了更好的训练和比赛条件。

这些举措，让哈尔滨实现了专业队训练比赛、业余队使用和全民健身场地的全覆盖，在弥补场地设施不足的基础上，构建出竞技体育与全民健身齐头并进的景象，也让广大冰雪后备人才在接触冰雪运动初期，就能在专业的场地上接受训练，为他们未来的冬季项目之路打下坚实的基础。

引进人才 打造国际（冰雪）体育赛事之都

众所周知，作为全国冰雪项目的“领头雁”，哈尔滨拥有丰厚的优秀冬季项目人才资源和教练资源储备。但哈尔滨把目光放眼全世界，朝着国际级冰雪运动强市的方向迈进，近年来在高水平冰雪人才引进和活化方面，市体育局也做足了文章。

近年来，以张虹等为代表的哈尔滨籍冰雪项目运动员不止活跃在运动场上，也在冰雪项目普及和发展方面作出了巨大的贡献。而哈尔滨市也着眼将更多的冬季项目世界冠军等名将吸引至此，让他们在训练等方面给冰城小将们提供高水平、专业的指导，实现人才的引进再使用，为哈尔滨冰雪体育运动的可持续发展助力。

与此同时，哈尔滨也在积极探索现有冰雪人才的活化机制，深入挖掘冰雪项目运动员和教练员的潜力，实现人尽其才，更好地助力中国冰雪人才库的储备。

而在跨界跨项选才方面，哈尔滨市也创新性地打破常规后备人才培养模式，实施跨界选才，将冰雪运动贯穿于全年。以轮滑为例，为弥补哈尔滨夏季室内冰雪设施严重不足的缺陷，结合青少年运动的特点，从易到难，哈尔滨市以轮滑运动作为切入点，在中小学校大力推广轮滑运动，并连续多年举办了轮滑马拉松世界杯，形成了夏有轮滑运动、冬有冰雪运动，冬夏并举新格局，这种以轮滑带动滑冰的发展模式也已被世界认可。

此外，哈尔滨正在全力打造国际（冰雪）体育赛事之都，积极引进培育冰雪赛事，形成拥有国际冰雪品牌赛事、职业联赛分站赛（常规赛、积分赛）、自主品牌赛事、地域特色赛事等相对完备的冰雪赛事结构体系，谱写体育强市建设新篇章。

体教结合 在学校发掘冰雪优秀人才

除了在引进人才和活化现有人才的层面做文章，在潜在后备人才的激活方面，哈尔滨市也在积极破题，利用“体育+”的平台，实现人才培养和挖掘的同时，有效推动文化、旅游和冰雪体育产业的融合发展。

为了突破运动员接受文化教育难的瓶颈，2014年10月，国内第一所培养冰雪体育后备人才的专门学校哈尔滨冰雪运动学校正式揭牌。学校按照九年义务教育标准，结合冰雪运动项目特点提供师资和教学设施，体育部门为学校提供训练场馆和配备专业教练，实现了文化知识与体育技能同步发展的育人目标。

为了让更多在校生走上冰雪运动场，冰雪运动项目正式纳入哈尔滨中考体育内容，极大地推动了哈尔滨青少年冰雪运动的普及和发展。此外，哈尔滨还确定了141所中小学为“体育传统项目学校”，营造了校园内浓厚的冰雪文化氛围。

与此同时，哈尔滨以赛事为切入口，引导青少年冰雪体育运动与文化、旅游有机融合，促进冰雪体育产业发展，举办了哈尔滨市青少年冰球U系列联赛、哈尔滨市“赏冰乐雪”暨“全民上冰雪”百日系列活动、“百万青少年上冰雪”活动、冰雪运动嘉年华、冰上亲子运动会等活动和比赛，在广大青少年参与冰雪运动、享受冰雪运动魅力的同时，也有效推动文化、旅游和冰雪体育产业的融合发展。

结语：

作为全国冰雪项目的“领头雁”，在家门口帮助中国代表团在冬奥赛场上摘金夺银，哈尔滨的运动员和教练员责无旁贷。相信在内外驱动力的多重作用下，哈尔滨体育人定将在续写哈尔滨冰雪传奇的同时，继续为中国冰雪体育发展和北京冬奥会的成绩簿增添属于冰城底色浓墨重彩的一笔。（图片来自新华社）

L3级别智能车在2022年将实现小范围落地，智能车三大部分产业链梳理！

中泰证券研报指出，2022年将是L2向L3跨越的窗口期，将带动整个智能汽车产业链兴起。
据其测算，目前L2级别的汽车渗透率已经迈入20-50%的快速发展阶段，L2级别的自动驾驶功能将逐渐成为中高端车型的标配。按照《汽车驾驶自动化分级》标准，从L3开始自动驾驶系统将替代驾驶员负责监控驾驶环境，成为真正意义上的智能车。
2021年12月10日，奔驰L3级自动驾驶系统获得德国联邦交管局的上路许可，率先吹响了汽车智能化的冲锋号。预计L3级别的智能车在2022年将实现小范围落地，进一步推动汽车智能化发展，2022年将成为全球自动驾驶元年，针对汽车智能化的业务布局和产业投资也将加速推进，智能车将引领新一轮的产业发展浪潮。

1）智能车三大部分产业链梳理
汽车智能化包括智能驾驶、智能座舱和智能服务三大部分。
智能驾驶的实现需要对汽车的周围环境进行感知、分析、判断并进行有效的处理和执行，以实现拟人化的动作执行，是汽车智能化的基石，涉及感知、决策和执行三大层次。智能座舱通过图像、语音、触控、手势等交互方式提高驾驶操控体验和乘车娱乐性，是人车交互的入口，由智能座舱内饰和座舱电子组成，其中座舱电子包括抬头显示(HUD)、全液晶仪表盘、中控屏、车载信息娱乐系统、流媒体后视镜、后排液晶显示和车联网模块等。智能服务将汽车与人及其社会生活相连接，是汽车智能化的延伸和扩大，包括后市场服务、出行服务、社交及生活服务等。

2）哪些环节弹性大？
①车载摄像头成长确定性高
中泰证券指出，车载摄像头成本低，且可以通过算法配合实现大部分ADAS功能，成为感知层的重要传感器，目前市场上主要车型的平均搭载数量约为9颗。
车载摄像头成长确定性最强，竞争格局最优，2021-2030年从320亿元增长至1698亿元，CAGR达到20%。
其中，舜宇光学市占率30%以上，为全球车载镜头第一大供货商；联创电子为国内唯二具备强竞争力的车载镜头厂商，是特斯拉、蔚来ADAS镜头供应商，与Mobileye、Nvidia、华为战略合作。韦尔股份是国内车载镜头CIS传感器龙头供应商，且积极拓展海外市场持续提升全球市占率。

②激光雷达弹性大
激光雷达是目前精度最高的传感器，精度达到毫米波雷达的10倍，可以精准地得到外界的环境信息并进行3D建模，在对信息精度具备苛刻要求的高级别自动驾驶中具备不可替代的优势。
但由于成本高昂，目前激光雷达在L1/L2级别车型中属于选配，随着L2向L3、L4跃迁，激光雷达的优势开始凸显，L3/L4/L5分别需要1/2/4台激光雷达；加上激光雷达的成本持续下行，激光雷达有望成为L3级别车型的标配，YoLe预计2032年激光雷达的渗透率将达到11%。
2022年是L2向L3/L4跨越窗口期，包括奔驰S、宝马ix、蔚来ET7、小鹏G9、理想X01等多款搭载激光雷达的高级别智能车开启交付，激光雷达整机实现量产上车。
目前国内主要的激光雷达方案商包括禾赛科技速腾聚创和万集科技，光学元器件厂商包括永新光学、腾景科技、蓝特光学、福晶科技等，以及激光雷达发射模组厂商炬光科技和发射端芯片厂商长光华芯等。

③自动驾驶芯片玩家
从决策层来看，关键在于芯片算力提升和算法迭代。
目前全球自动驾驶芯片主要玩家为英伟达、高通和Mobileye，合作车企数量和技术实力都处于领先地位，国内主要玩家包括华为、地平线和黑芝麻等。

④智能座舱环节多
从智能座舱来看，车载信息娱乐系统(IVI)、中控屏和液晶仪表的搭载率较高，HUD(抬头显示)为未来重点发展方向，逐渐从W-HUD向AR-HUD发展。
国内厂商来看，德赛西威是国内领先的车载信息娱乐系统供应商，HUD供应商包括华阳集团、水晶光电等，汽车屏则包括长信科技、隆利科技、伟时电子、莱宝高科、欧菲光等。