“星战”衍生剧集《欧比旺·克诺比》首季IGN 9分
“星战”衍生剧集《欧比旺》已正式完结，IGN为本剧第一季给出9分高评。
《欧比旺》将最棒的内容留到了最后，这一集几乎是观看《星战》系列的必看集。
《欧比旺·克诺比》的结局为它故事开篇打了一个出色的结，同时为尚未到来的故事留白不少。爵爷和欧比旺之间的巅峰对决正是我们所希望的，这场战斗不仅将在《欧比旺》全剧中名列前茅，或许对于整个“星球大战”系列而言也是如此。在最后一集，《欧比旺》实现了我们所希望的一切——这是《星球大战》系列的一个令人振奋的新篇章，它为我们喜爱的故事和角色注入了前所未有的活力。
“星战”衍生剧集《欧比旺》已正式完结，IGN为本剧第一季给出9分高评。
《欧比旺》将最棒的内容留到了最后，这一集几乎是观看《星战》系列的必看集。
《欧比旺·克诺比》的结局为它故事开篇打了一个出色的结，同时为尚未到来的故事留白不少。爵爷和欧比旺之间的巅峰对决正是我们所希望的，这场战斗不仅将在《欧比旺》全剧中名列前茅，或许对于整个“星球大战”系列而言也是如此。在最后一集，《欧比旺》实现了我们所希望的一切——这是《星球大战》系列的一个令人振奋的新篇章，它为我们喜爱的故事和角色注入了前所未有的活力。
娱乐圈顶级排面，终究也难逃一垮
港片里最大的黄金配角，今天彻底告别了。
前天下午，曾经在香港仔避风塘停泊近46年的海上餐厅“珍宝海鲜舫”，在南海遇到风浪。
尽管拖船公司试图救援，但最终还是入水翻转、逐渐沉没。
6天前，它刚刚在无数市民的注目下被领航船拖离香港，前往东南亚。
没想到短短几天，大船就以让人想不到的速度和方式说了永别。
尽管官方尚未明说要放弃打捞，但在声明中表示“事发地点水深超过1000米，打捞工程非常困难”。
不少网友因此猜测，长眠海底或许将成为这艘大船的最终命运。
虽然今年被看作是娱乐圈的怀旧之年，但这无疑是最让人心酸的一次。
作为香港最具代表性的建筑之一，珍宝海鲜舫是香港电影的“黄金背景板”，也是那个时代所有金光灿灿事物的凝结。
就像是光芒璀璨的大楼上，从来都不可缺少的霓虹灯。
如今它在离开香港的途中沉没，戏剧化到如同小说里的剧情。
仿佛命运的手猛然显现，拎出了这个“楼起楼塌”故事中横跨世纪的草蛇灰线。
有人引用《后会无期》歌词，表达自己对它沉没的唏嘘：
“当一艘船沉入海底……你不知道他们为何离去，那声再见竟是他最后一句。”
对于没去过香港的人来说，珍宝海鲜坊的名字或许还有点陌生。
直到看到它的夜景照片才会恍然大悟，“这船原来我曾经见过的。
红墙绿瓦、雕龙画凤的船上“宫殿”，在海水映衬下显得光彩夺目。
堪称对灯红酒绿的最佳注脚，也让它一度颇受港片的青睐
还记得《食神》结尾的超级食神大赛吗？
让头发花白的史蒂芬周踏浪而上的那艘船，正是珍宝海鲜舫。
在这里，他做出了让人欲罢不能又忍不住流泪的“黯然销魂饭”。
而女评委当时就坐在船中最标志性打卡景点——“龙椅”上。
《无间道2》中，吴镇宇饰演的倪永孝试图让家族重振旗鼓。
作为转折点的回归晚宴刚好开在珍宝海鲜舫上——那也是他父亲生前最常光顾的餐厅。
去之前他说出了那句著名台词：“搞定这次，我们倪家以后就可以抬起头来做人。”
然而最终他死在弟弟怀里，终究没能看见家族扬眉吐气的那天。
除了港片，很多国外大片也喜欢在珍宝海鲜舫取景。
最离谱的是1995年上映的《哥斯拉之世纪必杀阵》。
这个大怪兽来到香港时，第一件事就是来到避风塘“参观”。
冒着浓烟的身影，配着船上颇具辨识度的大灯牌“欢迎光临”，还真有几分黑色幽默的味道。
《中华小当家》中，刘昴星对战黑暗料理界首领。
对方的大本营“楼麟舰”，同样是以珍宝海鲜舫为原型。
当刘昴星摘下眼罩，一片漆黑中船上的灯光突然依次亮起，显出大船全貌。
在一片柔光中，楼麟舰仿佛是飘浮在水上的庞大城堡。
前几天珍宝海鲜舫被拖走的视频中，弹幕里有网友觉得“这装修配色好土”。
但往回倒数几十年，说它是“海上浮宫”一点不为过。
珍宝海鲜舫是赌王何鸿燊的产业。1972年，何鸿燊跟“珠宝大王”郑裕彤合资，从王老吉手中买下了这艘船。
因为建造过程中发生火灾，王老吉无力维修，当时它已经荒废了2年。
为了把这艘“破船”翻修成高档水上食府，何鸿燊花了大约3000万港币。
当时避风塘里还有另外两个类似的海上食府：太白海鲜舫和海角皇宫。后来何鸿燊将它们统统收购，整合成了“珍宝王国”。
在2013年何鸿燊病重之前，几乎每个生日都是在这艘船上度过的。
1976年开业时，珍宝海鲜舫的豪华程度确实让人震惊。
装修整体仿皇家风格，门上、墙上处处装饰着涂金浮雕和彩石图案。
四周设着龙头喷泉，宴会厅更是以“金銮”和“太和”等宫殿名称命名。
还精心打造了一把“龙椅”，供宾客拍照。
尽管70年代就开业了，但在很多香港市民的印象中，珍宝海鲜坊名气最大的时候其实是90年代。
那也是香港文化在全亚洲乃至全世界范围内，最繁荣的一个时期。
游客从世界各地而来，一到晚上，岸边的停车位上永远停满了车。
据说甚至连送顾客上船的摆渡船夫都忙到七手八脚，月收入能达到2万港币。
这座灯火辉煌的“海上宫殿”，曾是世界眼中香港繁华的象征之一。
一个非常典型的例子：1994年邓丽君在日本TBS电视台最后一次的公开演出，就是以珍宝海鲜舫为背景。
她深情地唱起日语版的《我只在乎你》，背后船上灯火影影绰绰。
只是辉煌总是很难留住的——一年之后，邓丽君因突发疾病在泰国清迈去世。
今天有不少网友，谈起自己当年在珍宝海鲜吃饭、游玩的经历。
其中特别唏嘘的那部分人，他们的回忆也大多也集中在90年代初期。
内地的经济刚刚开始起步，而当时香港的娱乐业、消费业在全亚洲都是出类拔萃的。
作为其“繁华”符号的集大成者，珍宝海鲜舫带给我们的情绪冲击更加强烈。
由于海鲜舫停泊在避风塘的中间，顾客需要先乘坐接驳船。
在黑夜中慢慢靠近灯火阑珊的大船——很多网友都对这个场景印象深刻。
“夜幕中摇着小船向光辉华彩的舫间驶去的时候，仿佛坠入一个千年之前绮丽的梦。”
“漆黑的夜里仿佛飞过无数色彩绚丽的灯带，伴随着汽笛的轰鸣飞快汇入海洋。”
这些感慨现在看来可能会有点夸张。
比如2018年韩综《新西游记》里这个“登舫画面”，看起来甚至跟普通景点的灯光秀没什么两样。
但放在90年代，这就是所有“灯红酒绿”幻想的具象化表达。
由于珍宝海鲜舫一直以来走得都是高端定位，又加了一层豪华buff。
除了“坐小船”外，另一个被网友频频提到的特点是“贵”。
餐厅有“粗到吓人的濑尿虾”，以及更吓人的高昂价格。
“92年毕业参加公司欢迎宴会，一桌海鲜7000港币，对当时的我来说犹如天方夜谭。”
“我不记得当时吃了什么菜肴，只记得在龙椅上扮皇帝。”
在珍宝海鲜舫沉没之后，人们开始重看它的没落。
通常会把时间拨回到2013年——从当时到疫情前夕，珍宝海鲜舫已累计亏损了1亿港币。
但其实在更早的时候，这艘海上皇宫已经开始走向衰退。
几乎是它在新闻里、荧幕上大放异彩的同时。
开头提到了那些化用、取景于珍宝海鲜舫的影视作品，很多都拍摄于2000年之后。
但这些热闹的表象，更像是一种延时的倒影——反映的不再是繁荣本身，而是人们对所谓宫廷风、豪华餐厅羡慕的余晖。
2003年，珍宝海鲜舫出现了《无间道2》里，还有不少重头剧情。
但在现实中，它同年亏了980万港币。
这艘船上的很多名人故事，都出自2000年之后。
《碟中谍2》到香港宣传，周润发请汤姆·克鲁斯来吃海鲜。
篮球明星麦迪的“第一口鱼翅”，据说同样是在这里品尝的。
但名人效应也无法掩盖这座豪华饭店的不合时宜。
比如当我在网上搜索麦迪吃鱼翅的新闻时，映入眼帘的第一个标题是——
娱乐圈顶级排面，终究也难逃一垮
高端的食材、豪华的装修，曾经让珍宝海鲜舫吸引全世界的目光。
但随着光环的消失，每个曾经让它备受赞誉的元素，又都变成了“过时的玩意”。
“珍宝王国”中的另一艘舫船海角皇宫，1999年被卖到菲律宾。
2011年因为经营不善，又被运到青岛停泊。
原本按照设想，它依然会成为一个海上高端餐饮场所。
然而直到今日，这艘船未能投入运营。
珍宝海鲜舫的陨落没它姐妹这么快，但尴尬的境遇是类似的。
前几年有当地博主去做“探店”，毫不留情地点评那些龙凤纹、雕梁画栋：“有点too much，有点土。”
主厅提供的龙袍合照，90年代曾是必须打卡的时髦项目。
而后来，照片上标注的50港币连带旁边的皇宫戏服，统统成了掉价的笑话。
这次珍宝海鲜舫在南海倾翻，网上有不少声音怀疑是“故意的”。
一是对它承受海浪的能力存疑。
有人指出，要想在开阔海面保持平稳，船舶中部满载吃水线到甲板上缘需要保持一段相当的距离。
而珍宝海鲜舫的船身几乎完全浸入水下，仿佛一栋楼飘在水上，“本质上就是个大号竹筏，离开港口基本就等于要翻船”。
二是珍宝海鲜舫确实已经变成了“砸在手里的生意”。
原本就只有游客冲着那点港片情怀去打卡，疫情以来游客减少，又给了这座食府重重一击。
2020年1月，珍宝海鲜舫将130多名工作人员裁减至60人。
3月宣布停业，直到今天。
母公司曾在声明中提到，他们一直试图跟各个企业和机构沟通无偿捐赠事宜，也就是白送。
但因为每年都要耗费600万港元维修保养，营业又遥遥无期，始终没人接这烫手山芋。
期间，香港海洋公园曾经试图将其改造为一处文化旅游景点。
然而去年年底又拒绝了捐赠，因为“没有找到停泊点和第三方运营公司。”
离开香港，是因为牌照到期。
找不到可供海鲜舫停放的船厂泊位，才计划把它送到东南亚，以降低存放成本。
珍宝海鲜舫的母公司至今都没有公布，他们原来计划将这艘大船拖到哪个国家、哪个港口。
但这似乎也已经不重要了，它已经寻到了自己的去处。
昨天听说沉船的消息，大多数人都在惋惜。
但也有人庆幸——它曾经如此辉煌过，与其在遗忘中腐烂，还不如就这样轰轰烈烈地沉入海底。
但我却止不住想起，5天之前翡翠台报道珍宝海鲜舫被拖离香港的新闻。
一位香港市民来岸边目送这艘船。提到“看着它来，又看着它走”时，不禁捂住了嘴哽咽。
离开了灯火的点缀，珍宝海鲜舫顶部的绿瓦显得尤为破败，霓虹灯也旧旧的。
它的厨房船在之前就已经意外倾翻，静静躺在主船的侧面。所有的细节，好像在预示着一场梦境的终结。
在这条新闻快结束时，主持人提出了一个当时还没有人知道答案的问题：
“这座曾经被称作最大海上食府的珍宝海鲜舫，最终会遗落何处呢？”
画面里的大船没有回答。
只是在一声响亮的汽笛鸣声后，缓缓驶向远方。
“筑得起，人应该接受，都有日倒下。”
“就似这一区，曾经称得上美满甲天下。”
港片里最大的黄金配角，今天彻底告别了。
前天下午，曾经在香港仔避风塘停泊近46年的海上餐厅“珍宝海鲜舫”，在南海遇到风浪。
尽管拖船公司试图救援，但最终还是入水翻转、逐渐沉没。
6天前，它刚刚在无数市民的注目下被领航船拖离香港，前往东南亚。
没想到短短几天，大船就以让人想不到的速度和方式说了永别。
尽管官方尚未明说要放弃打捞，但在声明中表示“事发地点水深超过1000米，打捞工程非常困难”。
不少网友因此猜测，长眠海底或许将成为这艘大船的最终命运。
虽然今年被看作是娱乐圈的怀旧之年，但这无疑是最让人心酸的一次。
作为香港最具代表性的建筑之一，珍宝海鲜舫是香港电影的“黄金背景板”，也是那个时代所有金光灿灿事物的凝结。
就像是光芒璀璨的大楼上，从来都不可缺少的霓虹灯。
如今它在离开香港的途中沉没，戏剧化到如同小说里的剧情。
仿佛命运的手猛然显现，拎出了这个“楼起楼塌”故事中横跨世纪的草蛇灰线。
有人引用《后会无期》歌词，表达自己对它沉没的唏嘘：
“当一艘船沉入海底……你不知道他们为何离去，那声再见竟是他最后一句。”
对于没去过香港的人来说，珍宝海鲜坊的名字或许还有点陌生。
直到看到它的夜景照片才会恍然大悟，“这船原来我曾经见过的。
红墙绿瓦、雕龙画凤的船上“宫殿”，在海水映衬下显得光彩夺目。
堪称对灯红酒绿的最佳注脚，也让它一度颇受港片的青睐
还记得《食神》结尾的超级食神大赛吗？
让头发花白的史蒂芬周踏浪而上的那艘船，正是珍宝海鲜舫。
在这里，他做出了让人欲罢不能又忍不住流泪的“黯然销魂饭”。
而女评委当时就坐在船中最标志性打卡景点——“龙椅”上。
《无间道2》中，吴镇宇饰演的倪永孝试图让家族重振旗鼓。
作为转折点的回归晚宴刚好开在珍宝海鲜舫上——那也是他父亲生前最常光顾的餐厅。
去之前他说出了那句著名台词：“搞定这次，我们倪家以后就可以抬起头来做人。”
然而最终他死在弟弟怀里，终究没能看见家族扬眉吐气的那天。
除了港片，很多国外大片也喜欢在珍宝海鲜舫取景。
最离谱的是1995年上映的《哥斯拉之世纪必杀阵》。
这个大怪兽来到香港时，第一件事就是来到避风塘“参观”。
冒着浓烟的身影，配着船上颇具辨识度的大灯牌“欢迎光临”，还真有几分黑色幽默的味道。
《中华小当家》中，刘昴星对战黑暗料理界首领。
对方的大本营“楼麟舰”，同样是以珍宝海鲜舫为原型。
当刘昴星摘下眼罩，一片漆黑中船上的灯光突然依次亮起，显出大船全貌。
在一片柔光中，楼麟舰仿佛是飘浮在水上的庞大城堡。
前几天珍宝海鲜舫被拖走的视频中，弹幕里有网友觉得“这装修配色好土”。
但往回倒数几十年，说它是“海上浮宫”一点不为过。
珍宝海鲜舫是赌王何鸿燊的产业。1972年，何鸿燊跟“珠宝大王”郑裕彤合资，从王老吉手中买下了这艘船。
因为建造过程中发生火灾，王老吉无力维修，当时它已经荒废了2年。
为了把这艘“破船”翻修成高档水上食府，何鸿燊花了大约3000万港币。
当时避风塘里还有另外两个类似的海上食府：太白海鲜舫和海角皇宫。后来何鸿燊将它们统统收购，整合成了“珍宝王国”。
在2013年何鸿燊病重之前，几乎每个生日都是在这艘船上度过的。
1976年开业时，珍宝海鲜舫的豪华程度确实让人震惊。
装修整体仿皇家风格，门上、墙上处处装饰着涂金浮雕和彩石图案。
四周设着龙头喷泉，宴会厅更是以“金銮”和“太和”等宫殿名称命名。
还精心打造了一把“龙椅”，供宾客拍照。
尽管70年代就开业了，但在很多香港市民的印象中，珍宝海鲜坊名气最大的时候其实是90年代。
那也是香港文化在全亚洲乃至全世界范围内，最繁荣的一个时期。
游客从世界各地而来，一到晚上，岸边的停车位上永远停满了车。
据说甚至连送顾客上船的摆渡船夫都忙到七手八脚，月收入能达到2万港币。
这座灯火辉煌的“海上宫殿”，曾是世界眼中香港繁华的象征之一。
一个非常典型的例子：1994年邓丽君在日本TBS电视台最后一次的公开演出，就是以珍宝海鲜舫为背景。
她深情地唱起日语版的《我只在乎你》，背后船上灯火影影绰绰。
只是辉煌总是很难留住的——一年之后，邓丽君因突发疾病在泰国清迈去世。
今天有不少网友，谈起自己当年在珍宝海鲜吃饭、游玩的经历。
其中特别唏嘘的那部分人，他们的回忆也大多也集中在90年代初期。
内地的经济刚刚开始起步，而当时香港的娱乐业、消费业在全亚洲都是出类拔萃的。
作为其“繁华”符号的集大成者，珍宝海鲜舫带给我们的情绪冲击更加强烈。
由于海鲜舫停泊在避风塘的中间，顾客需要先乘坐接驳船。
在黑夜中慢慢靠近灯火阑珊的大船——很多网友都对这个场景印象深刻。
“夜幕中摇着小船向光辉华彩的舫间驶去的时候，仿佛坠入一个千年之前绮丽的梦。”
“漆黑的夜里仿佛飞过无数色彩绚丽的灯带，伴随着汽笛的轰鸣飞快汇入海洋。”
这些感慨现在看来可能会有点夸张。
比如2018年韩综《新西游记》里这个“登舫画面”，看起来甚至跟普通景点的灯光秀没什么两样。
但放在90年代，这就是所有“灯红酒绿”幻想的具象化表达。
由于珍宝海鲜舫一直以来走得都是高端定位，又加了一层豪华buff。
除了“坐小船”外，另一个被网友频频提到的特点是“贵”。
餐厅有“粗到吓人的濑尿虾”，以及更吓人的高昂价格。
“92年毕业参加公司欢迎宴会，一桌海鲜7000港币，对当时的我来说犹如天方夜谭。”
“我不记得当时吃了什么菜肴，只记得在龙椅上扮皇帝。”
在珍宝海鲜舫沉没之后，人们开始重看它的没落。
通常会把时间拨回到2013年——从当时到疫情前夕，珍宝海鲜舫已累计亏损了1亿港币。
但其实在更早的时候，这艘海上皇宫已经开始走向衰退。
几乎是它在新闻里、荧幕上大放异彩的同时。
开头提到了那些化用、取景于珍宝海鲜舫的影视作品，很多都拍摄于2000年之后。
但这些热闹的表象，更像是一种延时的倒影——反映的不再是繁荣本身，而是人们对所谓宫廷风、豪华餐厅羡慕的余晖。
2003年，珍宝海鲜舫出现了《无间道2》里，还有不少重头剧情。
但在现实中，它同年亏了980万港币。
这艘船上的很多名人故事，都出自2000年之后。
《碟中谍2》到香港宣传，周润发请汤姆·克鲁斯来吃海鲜。
篮球明星麦迪的“第一口鱼翅”，据说同样是在这里品尝的。
但名人效应也无法掩盖这座豪华饭店的不合时宜。
比如当我在网上搜索麦迪吃鱼翅的新闻时，映入眼帘的第一个标题是——
娱乐圈顶级排面，终究也难逃一垮
高端的食材、豪华的装修，曾经让珍宝海鲜舫吸引全世界的目光。
但随着光环的消失，每个曾经让它备受赞誉的元素，又都变成了“过时的玩意”。
“珍宝王国”中的另一艘舫船海角皇宫，1999年被卖到菲律宾。
2011年因为经营不善，又被运到青岛停泊。
原本按照设想，它依然会成为一个海上高端餐饮场所。
然而直到今日，这艘船未能投入运营。
珍宝海鲜舫的陨落没它姐妹这么快，但尴尬的境遇是类似的。
前几年有当地博主去做“探店”，毫不留情地点评那些龙凤纹、雕梁画栋：“有点too much，有点土。”
主厅提供的龙袍合照，90年代曾是必须打卡的时髦项目。
而后来，照片上标注的50港币连带旁边的皇宫戏服，统统成了掉价的笑话。
这次珍宝海鲜舫在南海倾翻，网上有不少声音怀疑是“故意的”。
一是对它承受海浪的能力存疑。
有人指出，要想在开阔海面保持平稳，船舶中部满载吃水线到甲板上缘需要保持一段相当的距离。
而珍宝海鲜舫的船身几乎完全浸入水下，仿佛一栋楼飘在水上，“本质上就是个大号竹筏，离开港口基本就等于要翻船”。
二是珍宝海鲜舫确实已经变成了“砸在手里的生意”。
原本就只有游客冲着那点港片情怀去打卡，疫情以来游客减少，又给了这座食府重重一击。
2020年1月，珍宝海鲜舫将130多名工作人员裁减至60人。
3月宣布停业，直到今天。
母公司曾在声明中提到，他们一直试图跟各个企业和机构沟通无偿捐赠事宜，也就是白送。
但因为每年都要耗费600万港元维修保养，营业又遥遥无期，始终没人接这烫手山芋。
期间，香港海洋公园曾经试图将其改造为一处文化旅游景点。
然而去年年底又拒绝了捐赠，因为“没有找到停泊点和第三方运营公司。”
离开香港，是因为牌照到期。
找不到可供海鲜舫停放的船厂泊位，才计划把它送到东南亚，以降低存放成本。
珍宝海鲜舫的母公司至今都没有公布，他们原来计划将这艘大船拖到哪个国家、哪个港口。
但这似乎也已经不重要了，它已经寻到了自己的去处。
昨天听说沉船的消息，大多数人都在惋惜。
但也有人庆幸——它曾经如此辉煌过，与其在遗忘中腐烂，还不如就这样轰轰烈烈地沉入海底。
但我却止不住想起，5天之前翡翠台报道珍宝海鲜舫被拖离香港的新闻。
一位香港市民来岸边目送这艘船。提到“看着它来，又看着它走”时，不禁捂住了嘴哽咽。
离开了灯火的点缀，珍宝海鲜舫顶部的绿瓦显得尤为破败，霓虹灯也旧旧的。
它的厨房船在之前就已经意外倾翻，静静躺在主船的侧面。所有的细节，好像在预示着一场梦境的终结。
在这条新闻快结束时，主持人提出了一个当时还没有人知道答案的问题：
“这座曾经被称作最大海上食府的珍宝海鲜舫，最终会遗落何处呢？”
画面里的大船没有回答。
只是在一声响亮的汽笛鸣声后，缓缓驶向远方。
“筑得起，人应该接受，都有日倒下。”
“就似这一区，曾经称得上美满甲天下。”
6.22日静看A股：防守信号出现，但不悲观！
每当行情反弹到后半程，总有很多鬼故事就出来了。
今天消费电子的龙头歌尔由于一则某分析师的利空言论，直接跌停，把整个消费电子板块也带沟里去了。
对比上周的逆变器龙头之一的锦浪也是利空急跌，随后辟谣再涨回来。
再一次体现了，当前市场情绪的反复和多变。
这两天复盘文章也给大家提醒过了，情绪对消息面非常敏感。
那么应对上，不因消息而杀入，也不要因为消息而杀出。坚持回踩支撑买入，不追涨，以及有一定之规，那么才能在这个万变的市场中守好自己的一亩三分地。
【指数层面】
1、大盘昨天说过，大金融还不给力，就会来一波调整。毕竟昨天市场的人气指标收绿，已经给警示信号了。
我对大盘的看法是，筑底依旧，中期向好。在4月底讲过是难得的年内布局指数ETF的时机，如果知行合一的，可以忽略可能的调整，ETF继续拿。
目前大盘周线趋势转多，但日线趋势还是空。
这点上周重点讲过，明显的矛盾点，小周期走的比大周期慢，必然需要通过洗盘和调整来达成共振。小概率是日线继续走突破和周线共振，大概率是周线安全，日线调一波后最终两个周期再携手向上。目前就是在走大概率事件。
所以，调整不担忧，但结构性该防守要去防守。
对于当前板块的风险点，还是注意高位的上游涨价概念，比如石油和煤炭等，资金调仓不会一蹴而就，但反弹是跟着调仓的时机，不要想继续长拿。
大盘短线关注3240的支撑，留意大金融的低吸。
2、创业板指，更强一些。人气指标翻绿，但短期资金的强度还在，可以留意明日能否反包。从空间上来看，本周本身就是沪指在等创业板指的补涨，但之前讲过，创业板指本周只有收在2730（周线主跌浪1.618）之上，才能进一步打开空间。
【游资题材】
今天的短线情绪变化依旧跟抽风一样，连板家数从昨天的12只，又增加到了22只，高度板还在汽车链是9板。
那么情绪反复之下，要留意可能的高位股补跌风险。
明天如果情绪继续加强也不能追涨了，容易直接过热。而如果短线个股补跌，那么注意这次情绪分歧下来，是否还会走5月份以来的情绪分歧，机构方向承接的剧本，如果机构方向承接，谁承接，跟随谁。而如果没有承接方向，那么会形成指数和情绪的共振下杀，就耐心等待情绪分歧完毕了。
【机构线】
今天当前市场的矛盾点：
比如之前分析过的，机构炒作上游原材料降价带来的中下游制造业修复的逻辑。
为什么不少板块涨两天就调整，持续性很差呢？因为他们属于“以后会好，但现在不好”
意思是，原材料降价还仅仅是预期，不能体现到当前的业绩中来。中报成绩由于上半年原材料价格整体高企，会非常差。所以资金超跌低吸一把，就没劲了，不愿意接力。
而成长赛道，虽然业绩确定性高，毕竟5月份以来反弹的空间不少了，场外资金不好下手，场内的一有风吹草动就很容易兑现。
再看，涨价概念板块，业绩确定性最高，属于“现在很好，但未来可能不好”的类型。导致部分资金已经在美联储加息后开始调仓了。参与的资金也不敢长拿。
低位的大金融、地产线，位置和估值都很低，但被赛道吸血之下，进攻型资金也不着急去，所以导致非常墨迹。
以上的矛盾点，需要洗盘去化解。所以指数调一调不是坏事。
当前阶段，需要注意的是，错过的也好，卖飞的也好，不要着急一涨就追，节奏一旦乱了，机会来了，可能心态也调整不过来。
三季度，机构会有惯例的调仓动作。低位的大金融、包括地产链、基建等会有切换的机会。赛道不会一直独舞。
但站在短线眼下的时间点。机构进攻型的主线还是光伏风电的新能源发电，和新能源车需求修复下带来的机会。
不过，任何逻辑说了两个月资金也说疲惫了，所以也需要调整洗一洗才能有参与的性价比了。
所以，短线的角度，明天周四也是分歧日。目前美股下跌，原油期货下跌。本周提醒过了，上游资源股的下跌才是本周最应该规避的风险点。
那么明天，认可指数的防守信号，耐心等待。后面还是可以观察券商板块的低吸。以及农林牧渔和低位医药的防守。
局部的家居、家电这些还会有短线机会，需要精选个股找买点。
进攻型赛道再找低吸机会依旧从电气设备板块中找涨势回踩的机会。
总之， 防守是为了更好的进攻，不悲观！
注意：股市有风险，入市需谨慎，操作请风险自担。#股市分析#
每当行情反弹到后半程，总有很多鬼故事就出来了。
今天消费电子的龙头歌尔由于一则某分析师的利空言论，直接跌停，把整个消费电子板块也带沟里去了。
对比上周的逆变器龙头之一的锦浪也是利空急跌，随后辟谣再涨回来。
再一次体现了，当前市场情绪的反复和多变。
这两天复盘文章也给大家提醒过了，情绪对消息面非常敏感。
那么应对上，不因消息而杀入，也不要因为消息而杀出。坚持回踩支撑买入，不追涨，以及有一定之规，那么才能在这个万变的市场中守好自己的一亩三分地。
【指数层面】
1、大盘昨天说过，大金融还不给力，就会来一波调整。毕竟昨天市场的人气指标收绿，已经给警示信号了。
我对大盘的看法是，筑底依旧，中期向好。在4月底讲过是难得的年内布局指数ETF的时机，如果知行合一的，可以忽略可能的调整，ETF继续拿。
目前大盘周线趋势转多，但日线趋势还是空。
这点上周重点讲过，明显的矛盾点，小周期走的比大周期慢，必然需要通过洗盘和调整来达成共振。小概率是日线继续走突破和周线共振，大概率是周线安全，日线调一波后最终两个周期再携手向上。目前就是在走大概率事件。
所以，调整不担忧，但结构性该防守要去防守。
对于当前板块的风险点，还是注意高位的上游涨价概念，比如石油和煤炭等，资金调仓不会一蹴而就，但反弹是跟着调仓的时机，不要想继续长拿。
大盘短线关注3240的支撑，留意大金融的低吸。
2、创业板指，更强一些。人气指标翻绿，但短期资金的强度还在，可以留意明日能否反包。从空间上来看，本周本身就是沪指在等创业板指的补涨，但之前讲过，创业板指本周只有收在2730（周线主跌浪1.618）之上，才能进一步打开空间。
【游资题材】
今天的短线情绪变化依旧跟抽风一样，连板家数从昨天的12只，又增加到了22只，高度板还在汽车链是9板。
那么情绪反复之下，要留意可能的高位股补跌风险。
明天如果情绪继续加强也不能追涨了，容易直接过热。而如果短线个股补跌，那么注意这次情绪分歧下来，是否还会走5月份以来的情绪分歧，机构方向承接的剧本，如果机构方向承接，谁承接，跟随谁。而如果没有承接方向，那么会形成指数和情绪的共振下杀，就耐心等待情绪分歧完毕了。
【机构线】
今天当前市场的矛盾点：
比如之前分析过的，机构炒作上游原材料降价带来的中下游制造业修复的逻辑。
为什么不少板块涨两天就调整，持续性很差呢？因为他们属于“以后会好，但现在不好”
意思是，原材料降价还仅仅是预期，不能体现到当前的业绩中来。中报成绩由于上半年原材料价格整体高企，会非常差。所以资金超跌低吸一把，就没劲了，不愿意接力。
而成长赛道，虽然业绩确定性高，毕竟5月份以来反弹的空间不少了，场外资金不好下手，场内的一有风吹草动就很容易兑现。
再看，涨价概念板块，业绩确定性最高，属于“现在很好，但未来可能不好”的类型。导致部分资金已经在美联储加息后开始调仓了。参与的资金也不敢长拿。
低位的大金融、地产线，位置和估值都很低，但被赛道吸血之下，进攻型资金也不着急去，所以导致非常墨迹。
以上的矛盾点，需要洗盘去化解。所以指数调一调不是坏事。
当前阶段，需要注意的是，错过的也好，卖飞的也好，不要着急一涨就追，节奏一旦乱了，机会来了，可能心态也调整不过来。
三季度，机构会有惯例的调仓动作。低位的大金融、包括地产链、基建等会有切换的机会。赛道不会一直独舞。
但站在短线眼下的时间点。机构进攻型的主线还是光伏风电的新能源发电，和新能源车需求修复下带来的机会。
不过，任何逻辑说了两个月资金也说疲惫了，所以也需要调整洗一洗才能有参与的性价比了。
所以，短线的角度，明天周四也是分歧日。目前美股下跌，原油期货下跌。本周提醒过了，上游资源股的下跌才是本周最应该规避的风险点。
那么明天，认可指数的防守信号，耐心等待。后面还是可以观察券商板块的低吸。以及农林牧渔和低位医药的防守。
局部的家居、家电这些还会有短线机会，需要精选个股找买点。
进攻型赛道再找低吸机会依旧从电气设备板块中找涨势回踩的机会。
总之， 防守是为了更好的进攻，不悲观！
注意：股市有风险，入市需谨慎，操作请风险自担。#股市分析#
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