【 高品质/棉服男女款 】
TNF The North face 北面最新单品 经典拼接撞色弹幕满印马蹄情侣款棉服外套
休闲大方的羽绒棉服采用宽松的衣服版型 厚厚的立领完美包裹 帽子可隐藏 避免了寒风的侵袭 但不会紧绷!厚厚的绒填充着衣身 一圈一圈的鼓起可爱又轻盈给人以绝对的保温感 不能只有风度而不要温度 轻便保暖 具有出色的保暖隔热性 外层选用耐磨防撕面料为穿着提供全方位的保护 形如面包的外观着实出色!青春绚丽的撞色让街头更亮眼 是冬日萧条里的活力!
颜色:单色
Size:M L XL
胸围 116 121 125
衣长 75 77 78
肩宽 45 46 47
袖长 66 67.5 68.5
TNF The North face 北面最新单品 经典拼接撞色弹幕满印马蹄情侣款棉服外套
休闲大方的羽绒棉服采用宽松的衣服版型 厚厚的立领完美包裹 帽子可隐藏 避免了寒风的侵袭 但不会紧绷!厚厚的绒填充着衣身 一圈一圈的鼓起可爱又轻盈给人以绝对的保温感 不能只有风度而不要温度 轻便保暖 具有出色的保暖隔热性 外层选用耐磨防撕面料为穿着提供全方位的保护 形如面包的外观着实出色!青春绚丽的撞色让街头更亮眼 是冬日萧条里的活力!
颜色:单色
Size:M L XL
胸围 116 121 125
衣长 75 77 78
肩宽 45 46 47
袖长 66 67.5 68.5
最近不少广西宜州区工程上用到太阳能路灯的工程商,问宜州区太阳能路灯厂家在哪里?有没有比较好的宜州区太阳能路灯厂家介绍吗?
在这里朋友推荐宜州区一家不错的太阳能路灯厂商,方便寻找太阳能路灯厂家工程商的选择:
宜州区太阳能路灯厂家
宜州区太阳能路灯厂家所在地河池市宜州区位于自治区境中部偏北。东与柳城、柳江两县接壤,南与忻城、都安相连,西与河池、环江,北与罗城等市县为邻。总面积3869平方千米。总人口66万人(2012年)。
销售区域:庆远镇、三岔镇、洛西镇、怀远镇、德胜镇、石别镇、北山镇、洛东镇、刘三姐镇、祥贝乡、屏南乡、福龙瑶族乡、北牙瑶族乡、同德乡、安马乡、龙头乡。
主营产品: 人体感应灯 户外探照灯 太阳能组件 工矿灯 投射灯 路灯设计 太阳能设备 单臂灯 头灯 LED日光灯 路灯杆 路灯 景观灯 杀虫灯 户用光伏
推荐理由:
发展普及太阳能,惠及天下众苍生。【亮心太阳能路灯】
用户真实评价:
来自屯溪区客户评价:特别好,物流快,价格实惠。值得采购。包装没有破损。满意
来自夏县客户评价:买了186套灯安装好了,很简单晚上亮灯效果非常好,老板服务很到位电话指导我们安装,强力推荐!
来自宁河县客户评价:装在院子里挺好的!很亮值得拥有!
来自殷都区客户评价:厂子用的,安装方便,又环保又节能。质量很好,外观简单,大方,非常亮
来自廉江市客户评价:外观很大方,材质也不错,质量很好,灯很亮
来自遂昌县客户评价:路灯质量好好,服务不错的,亮度很满意
来自茅箭区客户评价:质量挺好的,发货速度很快,没耽误使用
来自嘉荫县客户评价:还不错呦!质量挺好的,做工挺精细的!
来自盘山县客户评价:老板人非常好,下单的时候就耐心解答,安装的时候还打了几个电话请教的,经过大家的努力终于安好了,晚上很亮,效果很满意
来自明水县客户评价:材质很厚实,安装后效果很好,灯光很柔和,买的很值,
宜州区太阳能路灯厂家咨询:##[189-2749-7949] 找老吴 ##
在这里朋友推荐宜州区一家不错的太阳能路灯厂商,方便寻找太阳能路灯厂家工程商的选择:
宜州区太阳能路灯厂家
宜州区太阳能路灯厂家所在地河池市宜州区位于自治区境中部偏北。东与柳城、柳江两县接壤,南与忻城、都安相连,西与河池、环江,北与罗城等市县为邻。总面积3869平方千米。总人口66万人(2012年)。
销售区域:庆远镇、三岔镇、洛西镇、怀远镇、德胜镇、石别镇、北山镇、洛东镇、刘三姐镇、祥贝乡、屏南乡、福龙瑶族乡、北牙瑶族乡、同德乡、安马乡、龙头乡。
主营产品: 人体感应灯 户外探照灯 太阳能组件 工矿灯 投射灯 路灯设计 太阳能设备 单臂灯 头灯 LED日光灯 路灯杆 路灯 景观灯 杀虫灯 户用光伏
推荐理由:
发展普及太阳能,惠及天下众苍生。【亮心太阳能路灯】
用户真实评价:
来自屯溪区客户评价:特别好,物流快,价格实惠。值得采购。包装没有破损。满意
来自夏县客户评价:买了186套灯安装好了,很简单晚上亮灯效果非常好,老板服务很到位电话指导我们安装,强力推荐!
来自宁河县客户评价:装在院子里挺好的!很亮值得拥有!
来自殷都区客户评价:厂子用的,安装方便,又环保又节能。质量很好,外观简单,大方,非常亮
来自廉江市客户评价:外观很大方,材质也不错,质量很好,灯很亮
来自遂昌县客户评价:路灯质量好好,服务不错的,亮度很满意
来自茅箭区客户评价:质量挺好的,发货速度很快,没耽误使用
来自嘉荫县客户评价:还不错呦!质量挺好的,做工挺精细的!
来自盘山县客户评价:老板人非常好,下单的时候就耐心解答,安装的时候还打了几个电话请教的,经过大家的努力终于安好了,晚上很亮,效果很满意
来自明水县客户评价:材质很厚实,安装后效果很好,灯光很柔和,买的很值,
宜州区太阳能路灯厂家咨询:##[189-2749-7949] 找老吴 ##
圆通获66亿增持,阿里、京东等巨头拼杀下,一单只挣两毛钱? #圆通获阿里增持#
快递江湖又有新动向,阿里巴巴再出手买买买,拟以66亿元的总价款受让圆通速递(600233)3.79亿股股份。
圆通速递9月1日晚公告,公司控股股东蛟龙集团、喻会蛟、张小娟与阿里网络签署《股份转让协议》,拟以17.406元/股向阿里网络转让 3.79亿股股份,占公司股份总数的12%,转让总价款为66亿元。
9月3日早盘,港股圆通速递国际再涨55%,其前一交易日飙涨约260%。A股圆通速递9月2日也现涨停,当日通达系股价均现上涨,飞力达、新宁物流等物流板块个股也跟风上涨。
巨头抢滩快递市场
网经社电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文对《中国经济周刊》记者分析,“阿里增持圆通,貌似借进军长三角一体化深度参与全球供应链发展,而实际上,更重要的价值在于,更进一步推进阿里体系与物流业融合发展,形成对物流强有力的控制能力,完善和补强菜鸟物流,以更好支撑电商更大发展。”
尽管阿里的增持可以说是互利的,圆通也得到利好,但毕竟市场的蛋糕就这么大,随着各路资本的进入,快递市场一片红海。
阿里、京东、顺丰三巨头目前在快递行业已成三足鼎立之势。
除了入股圆通外,2018年5月,阿里及旗下菜鸟与中通快递达成战略投资协议,投资13.8亿美元入股中通快递,持股约10%,成为其第二大股东。2019年3月,阿里以46.6亿元入股申通快递控股股东公司,间接持有申通快递约14.65%股权,同年,阿里再次增持申通股份,成为其第一大股东。2020年4月29日,韵达股份发布2019年年报,披露阿里已为公司第7大股东,持股2%。
可以说,“通达系”已全部站队阿里。此外,阿里对百世集团也有投资,约持有百世集团1亿多股股份,占百世A类股的比例为37.2%,占百世总股本比例为33%,是其最大的股东,拥有46.2%的投票权。
京东做物流也是极为“认真”的。京东几乎从一开始就是自建物流,京东物流主要服务自家平台业务。然而,随着京东的做大,京东物流也独立出来,开始对外开展快递物流业务。2018年10月,京东物流正式进入个人快递市场。
京东今年还推出了加盟型快递网络众邮快递,据报道,京东众邮快递的加盟条件是“独立法人营业执照、独立运营场地、独立运营车辆、专属工作团队”。
快递传统巨头顺丰的实力也一直为竞争对手忌惮。截至9月3日,顺丰控股市值约3800亿元,超过“通达系”的总市值。一直以高端业务定位的顺丰近年加大了在同城、冷链、重物等新业务领域的布局,且增长迅速。半年报显示,截至上半年末顺丰自营全货机已达59架,并租赁14架全货机,执行航线82条。
顺丰当前也有新布局,在构建加盟网络,报道称,顺丰将组建电商快递网,入网条件包括:有物流、快递经验;注册有限责任公司;认可顺丰文化,有意愿加盟等。
尽管快递业跑马圈地已告一段落,拼多多等新晋电商巨头还在找机会“楔入”,快递业竞争已呈白热化。
据市场消息,拼拼多此前不断被传出欲投资韵达,最后以韵达“投靠”阿里而告终。不过,2019年下半年才开始筹备起网的快递黑马极兔快递,被内业视为“拼多多系”。黄峥此前曾表示,拼多多正在开发“新物流”技术平台,将采用轻资产、开放的模式,利用技术为商家和用户提供解决方案。
一单快递只挣两毛钱?
在此背景下,巨头间因业务冲突,神仙打架、小弟作难的戏码在快递业频繁上演。
就在此前不久,京东以阿里系电商不接纳京东物流为理由终止与申通快递的合作,夹在巨头间的申通进退艰难。
而在2017年,顺丰与菜鸟的“掐架”更引起广泛关注,菜鸟切断与丰巢信息接口,阿里系电商平台删除顺丰快递选项,而顺丰则关闭了丰巢快递柜的数据信息回传和淘宝物流信息的回传。后来在国家邮政局的协调下,两家才恢复正常业务。
快递企业之间价格战 “厮杀”,更是司空见惯。
激烈的竞争,加上快递业近两年已从高增长进入稳步增长阶段,即使是上市快递企业也难言轻松,快递公司单件收入与毛利不断下滑,增量不增收的情况引发市场关注。
中报显示,圆通上半年平均一单快递收入只有2.36元,而毛利更是降到了两毛多钱,只有0.22元。而去年同期的情况要好的多,单票收入还能达到3.19元,单票毛利则为0.38元。
如果再往前比较,2018年上半年的时候,圆通一单快递能收入3.38元。
韵达股份的中报也显示出单位快递收入下滑的趋势,公司上半年一单快递的收入相比去年同期跌了将近一块钱,只有2.36元,去年同期为3.3元。
或许有人会疑惑,知道快递公司挣的不多,但是单件怎么只有两三块钱收入。事实上,上市快递公司的单票收入并不是终端价格。目前除了顺丰、京东是直营以外,通达系基本还是以加盟制为主。长江证券对加盟制快递网络的结算体系进行过分析,一般其主要有三层结算关系,包括寄件客户与快递员、快递员与加盟网点、加盟网点与总部,一单快递刨去加盟网点与快递员的份额,快递公司所拿收入份额也就所剩不多了。
另一方面,尽管不能划等号,但快递公司财报单票收入与终端价格波动一般是一致的,总部被动或主动压低单票收入最终也会反映至终端快递市场。而无论快递企业主动的价格战或被动接受收入下降,对快递企业来说都是很大的挑战。
圆通速递上半年业绩表现已算亮眼,是除顺丰外,唯一一家营收、净利同比均上涨的上市快递企业。今年上半年,公司实现营业收入145.81亿元,同比增长4.50%,归属于上市公司股东的净利润为9.71亿元,同比增长12.55%。不过,公司营收及净利的增长却不及业务量的增长。上半年,公司业务完成量为49.36亿件,增速达29.79%。
而韵达股份的中报显示,公司上半年快递业务收入、总营收与净利润均现下滑。公司年上半年营收为143.18亿元,同比下降7.95%;其中快递服务业务收入132.60亿元,同比下降7.16%。上半年归母净利润为6.8亿元,较上年同期的12.96亿元下降47.47%。
来源:中国经济周刊
更多内容请关注公众号:环闻网和24h财经干货
本平台尊重文章原作者的辛勤劳动和原著版权,如您对我们转载的文章存在异议,欢迎后台联系我们,我们将第一时间回复并删除处理。
快递江湖又有新动向,阿里巴巴再出手买买买,拟以66亿元的总价款受让圆通速递(600233)3.79亿股股份。
圆通速递9月1日晚公告,公司控股股东蛟龙集团、喻会蛟、张小娟与阿里网络签署《股份转让协议》,拟以17.406元/股向阿里网络转让 3.79亿股股份,占公司股份总数的12%,转让总价款为66亿元。
9月3日早盘,港股圆通速递国际再涨55%,其前一交易日飙涨约260%。A股圆通速递9月2日也现涨停,当日通达系股价均现上涨,飞力达、新宁物流等物流板块个股也跟风上涨。
巨头抢滩快递市场
网经社电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文对《中国经济周刊》记者分析,“阿里增持圆通,貌似借进军长三角一体化深度参与全球供应链发展,而实际上,更重要的价值在于,更进一步推进阿里体系与物流业融合发展,形成对物流强有力的控制能力,完善和补强菜鸟物流,以更好支撑电商更大发展。”
尽管阿里的增持可以说是互利的,圆通也得到利好,但毕竟市场的蛋糕就这么大,随着各路资本的进入,快递市场一片红海。
阿里、京东、顺丰三巨头目前在快递行业已成三足鼎立之势。
除了入股圆通外,2018年5月,阿里及旗下菜鸟与中通快递达成战略投资协议,投资13.8亿美元入股中通快递,持股约10%,成为其第二大股东。2019年3月,阿里以46.6亿元入股申通快递控股股东公司,间接持有申通快递约14.65%股权,同年,阿里再次增持申通股份,成为其第一大股东。2020年4月29日,韵达股份发布2019年年报,披露阿里已为公司第7大股东,持股2%。
可以说,“通达系”已全部站队阿里。此外,阿里对百世集团也有投资,约持有百世集团1亿多股股份,占百世A类股的比例为37.2%,占百世总股本比例为33%,是其最大的股东,拥有46.2%的投票权。
京东做物流也是极为“认真”的。京东几乎从一开始就是自建物流,京东物流主要服务自家平台业务。然而,随着京东的做大,京东物流也独立出来,开始对外开展快递物流业务。2018年10月,京东物流正式进入个人快递市场。
京东今年还推出了加盟型快递网络众邮快递,据报道,京东众邮快递的加盟条件是“独立法人营业执照、独立运营场地、独立运营车辆、专属工作团队”。
快递传统巨头顺丰的实力也一直为竞争对手忌惮。截至9月3日,顺丰控股市值约3800亿元,超过“通达系”的总市值。一直以高端业务定位的顺丰近年加大了在同城、冷链、重物等新业务领域的布局,且增长迅速。半年报显示,截至上半年末顺丰自营全货机已达59架,并租赁14架全货机,执行航线82条。
顺丰当前也有新布局,在构建加盟网络,报道称,顺丰将组建电商快递网,入网条件包括:有物流、快递经验;注册有限责任公司;认可顺丰文化,有意愿加盟等。
尽管快递业跑马圈地已告一段落,拼多多等新晋电商巨头还在找机会“楔入”,快递业竞争已呈白热化。
据市场消息,拼拼多此前不断被传出欲投资韵达,最后以韵达“投靠”阿里而告终。不过,2019年下半年才开始筹备起网的快递黑马极兔快递,被内业视为“拼多多系”。黄峥此前曾表示,拼多多正在开发“新物流”技术平台,将采用轻资产、开放的模式,利用技术为商家和用户提供解决方案。
一单快递只挣两毛钱?
在此背景下,巨头间因业务冲突,神仙打架、小弟作难的戏码在快递业频繁上演。
就在此前不久,京东以阿里系电商不接纳京东物流为理由终止与申通快递的合作,夹在巨头间的申通进退艰难。
而在2017年,顺丰与菜鸟的“掐架”更引起广泛关注,菜鸟切断与丰巢信息接口,阿里系电商平台删除顺丰快递选项,而顺丰则关闭了丰巢快递柜的数据信息回传和淘宝物流信息的回传。后来在国家邮政局的协调下,两家才恢复正常业务。
快递企业之间价格战 “厮杀”,更是司空见惯。
激烈的竞争,加上快递业近两年已从高增长进入稳步增长阶段,即使是上市快递企业也难言轻松,快递公司单件收入与毛利不断下滑,增量不增收的情况引发市场关注。
中报显示,圆通上半年平均一单快递收入只有2.36元,而毛利更是降到了两毛多钱,只有0.22元。而去年同期的情况要好的多,单票收入还能达到3.19元,单票毛利则为0.38元。
如果再往前比较,2018年上半年的时候,圆通一单快递能收入3.38元。
韵达股份的中报也显示出单位快递收入下滑的趋势,公司上半年一单快递的收入相比去年同期跌了将近一块钱,只有2.36元,去年同期为3.3元。
或许有人会疑惑,知道快递公司挣的不多,但是单件怎么只有两三块钱收入。事实上,上市快递公司的单票收入并不是终端价格。目前除了顺丰、京东是直营以外,通达系基本还是以加盟制为主。长江证券对加盟制快递网络的结算体系进行过分析,一般其主要有三层结算关系,包括寄件客户与快递员、快递员与加盟网点、加盟网点与总部,一单快递刨去加盟网点与快递员的份额,快递公司所拿收入份额也就所剩不多了。
另一方面,尽管不能划等号,但快递公司财报单票收入与终端价格波动一般是一致的,总部被动或主动压低单票收入最终也会反映至终端快递市场。而无论快递企业主动的价格战或被动接受收入下降,对快递企业来说都是很大的挑战。
圆通速递上半年业绩表现已算亮眼,是除顺丰外,唯一一家营收、净利同比均上涨的上市快递企业。今年上半年,公司实现营业收入145.81亿元,同比增长4.50%,归属于上市公司股东的净利润为9.71亿元,同比增长12.55%。不过,公司营收及净利的增长却不及业务量的增长。上半年,公司业务完成量为49.36亿件,增速达29.79%。
而韵达股份的中报显示,公司上半年快递业务收入、总营收与净利润均现下滑。公司年上半年营收为143.18亿元,同比下降7.95%;其中快递服务业务收入132.60亿元,同比下降7.16%。上半年归母净利润为6.8亿元,较上年同期的12.96亿元下降47.47%。
来源:中国经济周刊
更多内容请关注公众号:环闻网和24h财经干货
本平台尊重文章原作者的辛勤劳动和原著版权,如您对我们转载的文章存在异议,欢迎后台联系我们,我们将第一时间回复并删除处理。
✋热门推荐