昨晚的杀神大白～我有点缓不过来[允悲]
喜欢也好不喜欢也罢，没有亲身经历白愁飞所受的苦，就莫要劝他善良!
确实是非常煎熬的几集[悲伤]但真的很证明实力!
还好今天可以看到学长刘下来了[抱一抱]
可以转换心情了!真好[嘻嘻]
这样被老大环绕式宠爱～（周一到周三英雄，周四到周六推理，周日直播[坏笑]）感觉棒极了
@摩登兄弟刘宇宁
#刘宇宁开始推理吧##摩登兄弟[超话]#
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会稽大禹陵庙历史悠久，地位崇高，除受到历代朝廷的祭祀与修缮之外，其位于稽山鉴水的地理环境，旖旎的自然风光，也吸引了无数文人墨客竞相来此拜谒、雅游、赋诗作词，从而成为禹陵乃至越地历史上一道璀璨而悠远的人文风景线。宋代作为一个文化鼎盛、文人辈出的时代，在禹陵的悠久历史上自然也留下了浓重的一笔。然而毕竟时隔近千年，宋代留下的遗迹已寥寥可数，因此尽可能从禹陵至今仍存的实物、或者可身临其境的环境出发，去真切体验和感悟宋韵文化，还原一场“千回大宋”的禹陵雅游。
一、千年雅游图
北宋时期，鉴湖面积广阔，水域种植十分普遍，莲藕与菱角的种植量尤其大。宋神宗元丰二年（1079），苏门四学士之一的秦观游览鉴湖时题诗，“天风吹到芰荷乡。”①关于芰荷究竟是菱与荷两种植物，还是专指荷的一种类别，当时就有人专门就此物进行辨别，陆游便是其一，“芰，菱也。今人谓卷荷为伎荷。伎，立也。卷荷出水面，亭亭植立，故谓之伎荷。或作芰，非是。”②芰，指的是菱；荷，指的是莲。因有一种卷荷长出水面之后十分笔直，便被称作伎荷。但有时被误作芰荷，以致混淆视听了。秦观称越州（今浙江绍兴）为菱与荷的故乡，足见鉴湖等水域种植了大量的菱角与莲藕。南宋绍熙元年（1190），洪迈出知绍兴府（今浙江绍兴），称“会稽镜湖，在唐日广袤三百里。后来贫民盗占为田，今之视昔，不及十分之一也”。③南宋中期的鉴湖已被侵盗得支离破碎，然而荷花的种植面积仍旧很大，“大率越多陂湖，莲最富”。④以鉴湖为代表的越州湖泊大都种有荷花，莲藕的产量极高。当然也不排除一种可能性，盗湖除了种植水稻外，也用于种植莲藕等经济作物。禹陵所处的会稽山脚正是鉴湖南端的湖岸线，禹池也属于鉴湖水域，其中特产一种罗文藕，“它皆不逮，其梢纤细者，可和芥为菹，甚美。”⑤挑选比较细长的罗文藕，可以和芥菜一起制成腌菜，味道鲜美、爽口，是别的藕无法相比的。
同年，秦观游历会稽禹庙，留下了经典诗句，“碧云暮合稽山暗，红芰秋开鉴水香。”⑥时值夏秋之交，禹庙下的鉴湖禹池中正是菱花盛开的季节，傍晚时分太阳渐渐下山，会稽山也变得黯淡，湖面上盛开的菱花，阵阵清香向坐在船上的秦观扑面而来。
这已是诗中有画，这幅千年前的宋韵雅游图，试问谁人不向往呢？机缘巧合的是，千年后的大禹陵景区仍然保留了这一画面。夏季，湖面上开满了“莲叶何田田”的荷花，还有那青黄不一的莲蓬，拗一个下来，不免有辛弃疾笔下“溪头卧剥莲蓬”的悠闲自得。秋天，湖面上早已铺满了碧绿的菱叶，间或点缀着红白相间的菱花。两者竞相生长，俨然仅留下容一条乌篷船穿梭其间的水路。如果坐在乌篷船上，在会稽山的掩映之下，此情此景已然回到了千年前。
二、摩崖、石刻
“窆石”和“梅梁”分别是会稽大禹陵、庙的代名词，秦观在《谒禹庙》一诗中以“一代衣冠埋石窆，千年风雨锁梅梁。”之句将二者作为兴象，凸出了会稽大禹陵庙的悠久历史，用典也十分贴切。
窆石上曾有一处北宋晚期的题刻。“宣和中，杨时有题名。”⑦杨时（1053——1135），字中立，号龟山，世称龟山先生，北宋理学家。杨时四十多岁时，仍励志求学，专程跑到洛阳去拜理学家程颐为师。一天，他便与朋友游酢一起去拜见程颐，但恰巧遇上程老先生闭目养神。当时外面开始下雪，但二人求师心切，便恭敬地站在门外，不言不动。等了大半天之后，程颐才醒过来。这时，门外的雪已经积了一尺多厚，而二人并没有一丝疲倦和不耐烦的神情。成语“程门立雪”就源于此，表示求学者尊师重教和虔诚求学的品质。只可惜在后代不断地翻拓与摩挲间，这处题刻已无法辨识。
窆石上还保留着一处高四十四公分，宽八公分的隶书阴刻，“会稽令赵与陞来游，男孟握侍。”赵与陞，嘉兴府（今浙江嘉兴）人，宝庆二年（1226）进士；赵孟握，绍定二年（1229）进士。赵与陞是宋太祖的第十世孙，与宋理宗同一辈；其子赵孟握是宋太祖的第十一世孙，与书法大家赵孟頫同一辈。南宋中后期，当时在会稽县任职的赵与陞带着儿子游览会稽禹庙，在窆石亭驻足良久，最终写下此句刻于窆石上。
位于禹庙宰牲房旁的山脚下，有一处隶书阳刻“菲饮泉”三字的摩崖石刻，高二十六公分，宽六十二公分。“大禹寺在县南一十二里……西偏有泉名菲饮，有亭覆之。绍兴中，王编修钰题名大字刻泉上。”⑧南宋绍兴年间（1131-1162），由负责文史修撰工作的编修官王钰题写，至今保存完好。
“菲饮”二字出自《论语·泰伯篇第八》。子曰：“禹，吾无间然矣。菲饮食而致孝乎鬼神，恶衣服而致美乎黻冕，卑宫室而尽力乎沟洫。禹，吾无间然矣！”孔子认为，禹是无可挑剔的：吃得很节俭，祭祀祖先却很丰盛；穿得很朴素，礼服的衣帽却很华美；住得很简陋，农田水利却尽力修好。孔子以夏禹为榜样，为后世帝王树立了标杆。
三、咸若亭
现在“大禹陵”碑一侧的咸若亭，年岁由来已久。置身青松翠柏之间，同时在蓝天绿竹的映衬之下，此处意境之高雅，实在是别处无法媲美的。
古代设立放生池的做法十分普遍，咸若亭则是其配套建筑，宋代也不例外。在越州设立放生池的历史，现最早可追溯到唐代天宝二年（743）贺知章乞求设立。随着岁月的变迁，鉴湖被不断蚕食，以致宋代重大节日期间放生没有固定场所。隆兴二年（1164），朝廷允许在绍兴府东南一十里划出二百七十顷作为放生池，并在池边修建咸若亭一座，并由陆游的老师曾几写文章记录这件事情。⑨绍兴末年，曾几迁居到绍兴府城内的大中禹迹寺，过着十分清雅朴素的生活，平时就在寺内种些竹子，看书赋诗，作诗曰：“手自栽培千箇竹，身常枕藉一床书。”此外，亭楣上还有两处题刻：一处“咸若古亭”，另一处“好生遗化”。大意是万物都能够尽享生命；牢记前人教化，爱惜生命，不杀生，转而放生。
无独有偶，淳祐八年（1248），肇庆府（今广东肇庆）也在放生池处修建了一座亭子，并撰写文章记录了这件事。“其后役起，重阳而落之，腊题曰咸若，谓万物无不蒙被帝泽，非止斯亭岁所放者也。”⑩九月初九日亭子落成，十二月题名“咸若亭”，寓意天地万物都处在皇帝的恩泽之下，不仅限于在咸若亭放生的动物。
禹陵内的这座咸若亭，从石工及保存的程度看，上层屋檐部分为清代中后期风格，宋元时期风格的六根六边形石柱以及基座部分的年代暂时无法确定。虽有一部分为后代修缮，但从历史源流的角度讲仍属于宋代建筑。这与今位于绍兴城内的八字桥、广宁桥如出一辙，虽然经过后代多次修缮，但仍将它们视作宋代桥梁。
四、禹陵宋韵传千年
宋代距今已千年，多少宋代遗迹已堙没在过往的岁月中，因此仍保留在大禹陵庙内为数不多的南宋遗迹，便显得更加弥足珍贵。既可以坐在乌篷船中，观赏禹池内的荷花与菱花，也可以到咸若亭处抚松听竹，或者观摩窆石宋刻、“菲饮泉”摩崖。禹陵宋韵的故事在古籍经典中更是俯拾皆是。大到朝廷、官府对大禹陵庙的告祭、修缮，小到乡野百姓拜禹王、逛庙会等等，不胜枚举。亲身感受之余，静静聆听那一段史实往事，不经意间使这段穿越之旅的意境得到了升华，犹如置身于那高贵典雅，又不失人间烟火气的岁月当中。正是“此中有真意，欲辨已忘言。”这俨然是一场集可观、可玩、可品、可悟于一体的穿越千年的“禹陵宋韵游”。
［参考文献］
①（宋）秦观撰，徐培均笺注：《淮海集笺注》卷8《游鉴湖》，上海：上海古籍出版社，2000年，第338页。
②（宋）陆游：《老学庵笔记》卷，北京：中华书局，第126页。
③（宋）洪迈：《夷坚志》己卷8《镜湖大镜》，北京：中华书局，1981年，第1364页。
④（宋）张淏：《宝庆会稽续志》卷4《果》，北京：中华书局，1990年，第7139页。
⑤（宋）施宿等：《嘉泰会稽志》卷17《草部》，北京：中华书局，1990年，第7030页。
⑥（宋）秦观撰，徐培均笺注：《淮海集笺注》卷8《谒禹庙》，第340页。
⑦（宋）施宿等：《嘉泰会稽志》卷11《石》，第6909页。
⑧（宋）施宿等：《嘉泰会稽志》卷7《寺院》，第6830页。
⑨（宋）施宿等：《嘉泰会稽志》卷10《池》，第6899页。
⑩曾枣庄、刘琳等编：《全宋文》卷7943《肇庆府放生咸若亭记》，上海：上海辞书出版社，第90页。
此文原创：柳哲霖 转发至绍兴市大禹文化研究会微信公众号#寻美绍兴# #寻美浙江# #寻美中国# #绍兴风景看不停#
一、千年雅游图
北宋时期，鉴湖面积广阔，水域种植十分普遍，莲藕与菱角的种植量尤其大。宋神宗元丰二年（1079），苏门四学士之一的秦观游览鉴湖时题诗，“天风吹到芰荷乡。”①关于芰荷究竟是菱与荷两种植物，还是专指荷的一种类别，当时就有人专门就此物进行辨别，陆游便是其一，“芰，菱也。今人谓卷荷为伎荷。伎，立也。卷荷出水面，亭亭植立，故谓之伎荷。或作芰，非是。”②芰，指的是菱；荷，指的是莲。因有一种卷荷长出水面之后十分笔直，便被称作伎荷。但有时被误作芰荷，以致混淆视听了。秦观称越州（今浙江绍兴）为菱与荷的故乡，足见鉴湖等水域种植了大量的菱角与莲藕。南宋绍熙元年（1190），洪迈出知绍兴府（今浙江绍兴），称“会稽镜湖，在唐日广袤三百里。后来贫民盗占为田，今之视昔，不及十分之一也”。③南宋中期的鉴湖已被侵盗得支离破碎，然而荷花的种植面积仍旧很大，“大率越多陂湖，莲最富”。④以鉴湖为代表的越州湖泊大都种有荷花，莲藕的产量极高。当然也不排除一种可能性，盗湖除了种植水稻外，也用于种植莲藕等经济作物。禹陵所处的会稽山脚正是鉴湖南端的湖岸线，禹池也属于鉴湖水域，其中特产一种罗文藕，“它皆不逮，其梢纤细者，可和芥为菹，甚美。”⑤挑选比较细长的罗文藕，可以和芥菜一起制成腌菜，味道鲜美、爽口，是别的藕无法相比的。
同年，秦观游历会稽禹庙，留下了经典诗句，“碧云暮合稽山暗，红芰秋开鉴水香。”⑥时值夏秋之交，禹庙下的鉴湖禹池中正是菱花盛开的季节，傍晚时分太阳渐渐下山，会稽山也变得黯淡，湖面上盛开的菱花，阵阵清香向坐在船上的秦观扑面而来。
这已是诗中有画，这幅千年前的宋韵雅游图，试问谁人不向往呢？机缘巧合的是，千年后的大禹陵景区仍然保留了这一画面。夏季，湖面上开满了“莲叶何田田”的荷花，还有那青黄不一的莲蓬，拗一个下来，不免有辛弃疾笔下“溪头卧剥莲蓬”的悠闲自得。秋天，湖面上早已铺满了碧绿的菱叶，间或点缀着红白相间的菱花。两者竞相生长，俨然仅留下容一条乌篷船穿梭其间的水路。如果坐在乌篷船上，在会稽山的掩映之下，此情此景已然回到了千年前。
二、摩崖、石刻
“窆石”和“梅梁”分别是会稽大禹陵、庙的代名词，秦观在《谒禹庙》一诗中以“一代衣冠埋石窆，千年风雨锁梅梁。”之句将二者作为兴象，凸出了会稽大禹陵庙的悠久历史，用典也十分贴切。
窆石上曾有一处北宋晚期的题刻。“宣和中，杨时有题名。”⑦杨时（1053——1135），字中立，号龟山，世称龟山先生，北宋理学家。杨时四十多岁时，仍励志求学，专程跑到洛阳去拜理学家程颐为师。一天，他便与朋友游酢一起去拜见程颐，但恰巧遇上程老先生闭目养神。当时外面开始下雪，但二人求师心切，便恭敬地站在门外，不言不动。等了大半天之后，程颐才醒过来。这时，门外的雪已经积了一尺多厚，而二人并没有一丝疲倦和不耐烦的神情。成语“程门立雪”就源于此，表示求学者尊师重教和虔诚求学的品质。只可惜在后代不断地翻拓与摩挲间，这处题刻已无法辨识。
窆石上还保留着一处高四十四公分，宽八公分的隶书阴刻，“会稽令赵与陞来游，男孟握侍。”赵与陞，嘉兴府（今浙江嘉兴）人，宝庆二年（1226）进士；赵孟握，绍定二年（1229）进士。赵与陞是宋太祖的第十世孙，与宋理宗同一辈；其子赵孟握是宋太祖的第十一世孙，与书法大家赵孟頫同一辈。南宋中后期，当时在会稽县任职的赵与陞带着儿子游览会稽禹庙，在窆石亭驻足良久，最终写下此句刻于窆石上。
位于禹庙宰牲房旁的山脚下，有一处隶书阳刻“菲饮泉”三字的摩崖石刻，高二十六公分，宽六十二公分。“大禹寺在县南一十二里……西偏有泉名菲饮，有亭覆之。绍兴中，王编修钰题名大字刻泉上。”⑧南宋绍兴年间（1131-1162），由负责文史修撰工作的编修官王钰题写，至今保存完好。
“菲饮”二字出自《论语·泰伯篇第八》。子曰：“禹，吾无间然矣。菲饮食而致孝乎鬼神，恶衣服而致美乎黻冕，卑宫室而尽力乎沟洫。禹，吾无间然矣！”孔子认为，禹是无可挑剔的：吃得很节俭，祭祀祖先却很丰盛；穿得很朴素，礼服的衣帽却很华美；住得很简陋，农田水利却尽力修好。孔子以夏禹为榜样，为后世帝王树立了标杆。
三、咸若亭
现在“大禹陵”碑一侧的咸若亭，年岁由来已久。置身青松翠柏之间，同时在蓝天绿竹的映衬之下，此处意境之高雅，实在是别处无法媲美的。
古代设立放生池的做法十分普遍，咸若亭则是其配套建筑，宋代也不例外。在越州设立放生池的历史，现最早可追溯到唐代天宝二年（743）贺知章乞求设立。随着岁月的变迁，鉴湖被不断蚕食，以致宋代重大节日期间放生没有固定场所。隆兴二年（1164），朝廷允许在绍兴府东南一十里划出二百七十顷作为放生池，并在池边修建咸若亭一座，并由陆游的老师曾几写文章记录这件事情。⑨绍兴末年，曾几迁居到绍兴府城内的大中禹迹寺，过着十分清雅朴素的生活，平时就在寺内种些竹子，看书赋诗，作诗曰：“手自栽培千箇竹，身常枕藉一床书。”此外，亭楣上还有两处题刻：一处“咸若古亭”，另一处“好生遗化”。大意是万物都能够尽享生命；牢记前人教化，爱惜生命，不杀生，转而放生。
无独有偶，淳祐八年（1248），肇庆府（今广东肇庆）也在放生池处修建了一座亭子，并撰写文章记录了这件事。“其后役起，重阳而落之，腊题曰咸若，谓万物无不蒙被帝泽，非止斯亭岁所放者也。”⑩九月初九日亭子落成，十二月题名“咸若亭”，寓意天地万物都处在皇帝的恩泽之下，不仅限于在咸若亭放生的动物。
禹陵内的这座咸若亭，从石工及保存的程度看，上层屋檐部分为清代中后期风格，宋元时期风格的六根六边形石柱以及基座部分的年代暂时无法确定。虽有一部分为后代修缮，但从历史源流的角度讲仍属于宋代建筑。这与今位于绍兴城内的八字桥、广宁桥如出一辙，虽然经过后代多次修缮，但仍将它们视作宋代桥梁。
四、禹陵宋韵传千年
宋代距今已千年，多少宋代遗迹已堙没在过往的岁月中，因此仍保留在大禹陵庙内为数不多的南宋遗迹，便显得更加弥足珍贵。既可以坐在乌篷船中，观赏禹池内的荷花与菱花，也可以到咸若亭处抚松听竹，或者观摩窆石宋刻、“菲饮泉”摩崖。禹陵宋韵的故事在古籍经典中更是俯拾皆是。大到朝廷、官府对大禹陵庙的告祭、修缮，小到乡野百姓拜禹王、逛庙会等等，不胜枚举。亲身感受之余，静静聆听那一段史实往事，不经意间使这段穿越之旅的意境得到了升华，犹如置身于那高贵典雅，又不失人间烟火气的岁月当中。正是“此中有真意，欲辨已忘言。”这俨然是一场集可观、可玩、可品、可悟于一体的穿越千年的“禹陵宋韵游”。
［参考文献］
①（宋）秦观撰，徐培均笺注：《淮海集笺注》卷8《游鉴湖》，上海：上海古籍出版社，2000年，第338页。
②（宋）陆游：《老学庵笔记》卷，北京：中华书局，第126页。
③（宋）洪迈：《夷坚志》己卷8《镜湖大镜》，北京：中华书局，1981年，第1364页。
④（宋）张淏：《宝庆会稽续志》卷4《果》，北京：中华书局，1990年，第7139页。
⑤（宋）施宿等：《嘉泰会稽志》卷17《草部》，北京：中华书局，1990年，第7030页。
⑥（宋）秦观撰，徐培均笺注：《淮海集笺注》卷8《谒禹庙》，第340页。
⑦（宋）施宿等：《嘉泰会稽志》卷11《石》，第6909页。
⑧（宋）施宿等：《嘉泰会稽志》卷7《寺院》，第6830页。
⑨（宋）施宿等：《嘉泰会稽志》卷10《池》，第6899页。
⑩曾枣庄、刘琳等编：《全宋文》卷7943《肇庆府放生咸若亭记》，上海：上海辞书出版社，第90页。
此文原创：柳哲霖 转发至绍兴市大禹文化研究会微信公众号#寻美绍兴# #寻美浙江# #寻美中国# #绍兴风景看不停#
质变引起量变，经销商和生产企业必须要关注的一大要素
环境不仅是我们赖以生存的根本，更是构建经济社会发展的基本条件。环境的变化，会给我们的生产、生活，以及行业的发展都带来了一定程度的改变。
作者｜甘净
图片｜网络
6月5日，大家知道是什么日子吗？相信很多人都不知道，小编在这里告诉大家是“世界环境日”。虽然有些人可能对这个节日比较陌生，但是看见“环境”两字，内心就会一目了然。“噢！不就是保护环境的节日嘛”，没错儿，就是这样一个节日。
看起来很简单的节日，背后却很有深意！自20世纪60年代以来，世界范围内的环境污染与生态破坏日益严重，环境问题和环境保护逐渐为国际社会所关注。
1972年6月5日，联合国在瑞典首都斯德哥尔摩举行第一次人类环境会议，通过了著名的《人类环境宣言》及保护全球环境的“行动计划”，这是人类历史上第一次在全世界范围内研究保护人类环境的会议，并将每年的6月5日定位为“世界环境日”。联合国环境规划署也会在这一天发表有关世界环境状况的年度报告。
“世界环境日”的确立反映了世界各国人民对环境问题的认识和态度，表达了人类对美好环境的向往和追求。因为环境不仅是我们赖以生存的根本，更是构建经济社会发展的基本条件。环境的变化，会给我们的生产、生活，以及行业的发展都带来了一定程度的改变。
环境问题，让行业的发展“出现变故”
汽车“口粮”大换“汤”
生活中，因为环境的变化，我们的交通出行工具——汽车，也发生了”质“的变化。
还记得前几年那些灰蒙蒙的雾霾天吗？不知道别人是什么感受，小编在灰蒙蒙的天气里，内心是非常压抑的，感觉让人喘不上气来，呼吸不畅。
这雾霾到底是怎么来的呢？据了解，雾霾的一部分来源在于汽车尾气，而汽车尾气来自哪里呢？燃油车。
因此，很多国家包括我国在内，开始大力发展新能源汽车，来取缔燃油车，改善环境质量，提高我们生存的生命之源。并且已经有很多国家表明，未来将禁售燃油车，比如：英国、法国、以色列、西班牙等国家纷纷计划在2030年至2040年之间逐渐淘汰燃油车。
在大环境的背景下，许多车企也纷纷加入新能源汽车大军。
今年4月3日，比亚迪汽车正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，至此成为中国市场第一家宣布停止燃油车生产并付诸实践的车企。而我们熟知的奔驰、宝马、保时捷，这些高端车企每年生产的新能源汽车比例也在不断地增加。
由此可见，环境问题对汽车行业的影响还是比较深刻的，它改变了我们的出行方式，改变了汽车的“口粮”。并且随着新能源汽车的增多，燃油车的减少，汽车尾气的排放量也在下降，对雾霾治理起到相当大的改善作用。
我们的生活环境也变得越来好，虽然现在偶尔也会出现雾霾天，但是也只是偶尔了，看着湛蓝的天和洁白的云，心里也舒坦不少。
汽车后市场行业迎来新挑战
环境问题让汽车行业属性发生了质的变化，而汽车后市场与汽车是紧密相连、相辅相成的。当汽车行业出现重大转变的时候，对于汽车后市场来说，也会相应的发生巨大的变化。
中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘表示，新能源汽车快速增长的保有量对汽车后市场产生了冲击，首当其冲的便是技术差异大、人才缺乏这两大现实问题。
近几年，随着新能源汽车用户保有量的快速增长和车辆行驶里程的增加，电池衰减、电池包故障等问题愈发困扰着车主。市场上，新能源汽车行业缺少专业的检测机构，导致用户的维修难度增加。
由于新能源汽车的维修与燃油车存在着很大的差异，很多维修机构的维修师傅根本就修不了，从而形成了技术差异大、人才缺乏这些问题。但问题背后往往孕育着巨大的机遇与挑战，汽车后市场的企业如果能抓住这个机遇，必然会让自己在以后的发展中走的更加顺畅。
除了技术差异大、人才缺乏的问题外，环境问题还引起了汽车用品行业的变化，比如车用消毒杀菌剂，这几年也成了比较抢手的产品；还有空调滤清器等易损件，随着车主们对环境意识的提高，更加注重健康发展，该类产品更换的频率也明显提高。环境的改变，让汽车用品和易损件也迎来了一波波红利。
环境，是企业和经销商发展中不可轻视的元素
可以说环境关乎着我们的健康，更牵动着企业的发展，是企业发展中不可轻视的元素。
在许多情况下，环境保护和企业发展是一对尖锐的矛盾，企业为了生存和发展会选择后者而不顾及环境保护。随着全球环境状况的恶化，保护环境、改善环境急不可待，公众的环境意识逐渐提高，政府的环境管理法律法规日趋严厉，因此，企业必须实施环境管理。
对于经销商来说，环境也很重要，试问，是干净的店面，舒适的环境更讨客户喜欢，容易获客，还是脏兮兮、乱糟糟的环境容易获客？答案不言而喻。
曾经在市场走访调研中，小编就有亲身体会。两家汽配店，一家在拐角处，一家在正方向，拐角处的汽配店，走进去货架上的商品摆放得整整齐齐，地面、桌子、货架都非常干净，来咨询的客户非常多。而正方向的店铺虽然位置要比拐角的位置好，但是客户量并不大，为什么呢？因为该店铺里面的东西特别杂乱，可以说无从下脚，而且清洁度也不高，门口还摆放着吃完的餐盒，那时正好是夏天，几只苍蝇在那飞舞着，如果不是为了调研，小编也不会踏入一步。
可见，质变引发量变，环境对企业和经销商的发展都有着非常关键的作用，也是企业和经销商必须要重视的第一要素。
总之，环境是一切发展的根源，没有健康的环境我们生存受威胁，没有健康的环境企业无法生产，没有健康的环境经销商发展受阻，只有遵循环境守则，健康发展才能让社会经济进入良性循环，走得长远。
最后说一句，“保护环境、爱护环境人人有责”，从我做起，从身边的小事做起！
END
环境不仅是我们赖以生存的根本，更是构建经济社会发展的基本条件。环境的变化，会给我们的生产、生活，以及行业的发展都带来了一定程度的改变。
作者｜甘净
图片｜网络
6月5日，大家知道是什么日子吗？相信很多人都不知道，小编在这里告诉大家是“世界环境日”。虽然有些人可能对这个节日比较陌生，但是看见“环境”两字，内心就会一目了然。“噢！不就是保护环境的节日嘛”，没错儿，就是这样一个节日。
看起来很简单的节日，背后却很有深意！自20世纪60年代以来，世界范围内的环境污染与生态破坏日益严重，环境问题和环境保护逐渐为国际社会所关注。
1972年6月5日，联合国在瑞典首都斯德哥尔摩举行第一次人类环境会议，通过了著名的《人类环境宣言》及保护全球环境的“行动计划”，这是人类历史上第一次在全世界范围内研究保护人类环境的会议，并将每年的6月5日定位为“世界环境日”。联合国环境规划署也会在这一天发表有关世界环境状况的年度报告。
“世界环境日”的确立反映了世界各国人民对环境问题的认识和态度，表达了人类对美好环境的向往和追求。因为环境不仅是我们赖以生存的根本，更是构建经济社会发展的基本条件。环境的变化，会给我们的生产、生活，以及行业的发展都带来了一定程度的改变。
环境问题，让行业的发展“出现变故”
汽车“口粮”大换“汤”
生活中，因为环境的变化，我们的交通出行工具——汽车，也发生了”质“的变化。
还记得前几年那些灰蒙蒙的雾霾天吗？不知道别人是什么感受，小编在灰蒙蒙的天气里，内心是非常压抑的，感觉让人喘不上气来，呼吸不畅。
这雾霾到底是怎么来的呢？据了解，雾霾的一部分来源在于汽车尾气，而汽车尾气来自哪里呢？燃油车。
因此，很多国家包括我国在内，开始大力发展新能源汽车，来取缔燃油车，改善环境质量，提高我们生存的生命之源。并且已经有很多国家表明，未来将禁售燃油车，比如：英国、法国、以色列、西班牙等国家纷纷计划在2030年至2040年之间逐渐淘汰燃油车。
在大环境的背景下，许多车企也纷纷加入新能源汽车大军。
今年4月3日，比亚迪汽车正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，至此成为中国市场第一家宣布停止燃油车生产并付诸实践的车企。而我们熟知的奔驰、宝马、保时捷，这些高端车企每年生产的新能源汽车比例也在不断地增加。
由此可见，环境问题对汽车行业的影响还是比较深刻的，它改变了我们的出行方式，改变了汽车的“口粮”。并且随着新能源汽车的增多，燃油车的减少，汽车尾气的排放量也在下降，对雾霾治理起到相当大的改善作用。
我们的生活环境也变得越来好，虽然现在偶尔也会出现雾霾天，但是也只是偶尔了，看着湛蓝的天和洁白的云，心里也舒坦不少。
汽车后市场行业迎来新挑战
环境问题让汽车行业属性发生了质的变化，而汽车后市场与汽车是紧密相连、相辅相成的。当汽车行业出现重大转变的时候，对于汽车后市场来说，也会相应的发生巨大的变化。
中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘表示，新能源汽车快速增长的保有量对汽车后市场产生了冲击，首当其冲的便是技术差异大、人才缺乏这两大现实问题。
近几年，随着新能源汽车用户保有量的快速增长和车辆行驶里程的增加，电池衰减、电池包故障等问题愈发困扰着车主。市场上，新能源汽车行业缺少专业的检测机构，导致用户的维修难度增加。
由于新能源汽车的维修与燃油车存在着很大的差异，很多维修机构的维修师傅根本就修不了，从而形成了技术差异大、人才缺乏这些问题。但问题背后往往孕育着巨大的机遇与挑战，汽车后市场的企业如果能抓住这个机遇，必然会让自己在以后的发展中走的更加顺畅。
除了技术差异大、人才缺乏的问题外，环境问题还引起了汽车用品行业的变化，比如车用消毒杀菌剂，这几年也成了比较抢手的产品；还有空调滤清器等易损件，随着车主们对环境意识的提高，更加注重健康发展，该类产品更换的频率也明显提高。环境的改变，让汽车用品和易损件也迎来了一波波红利。
环境，是企业和经销商发展中不可轻视的元素
可以说环境关乎着我们的健康，更牵动着企业的发展，是企业发展中不可轻视的元素。
在许多情况下，环境保护和企业发展是一对尖锐的矛盾，企业为了生存和发展会选择后者而不顾及环境保护。随着全球环境状况的恶化，保护环境、改善环境急不可待，公众的环境意识逐渐提高，政府的环境管理法律法规日趋严厉，因此，企业必须实施环境管理。
对于经销商来说，环境也很重要，试问，是干净的店面，舒适的环境更讨客户喜欢，容易获客，还是脏兮兮、乱糟糟的环境容易获客？答案不言而喻。
曾经在市场走访调研中，小编就有亲身体会。两家汽配店，一家在拐角处，一家在正方向，拐角处的汽配店，走进去货架上的商品摆放得整整齐齐，地面、桌子、货架都非常干净，来咨询的客户非常多。而正方向的店铺虽然位置要比拐角的位置好，但是客户量并不大，为什么呢？因为该店铺里面的东西特别杂乱，可以说无从下脚，而且清洁度也不高，门口还摆放着吃完的餐盒，那时正好是夏天，几只苍蝇在那飞舞着，如果不是为了调研，小编也不会踏入一步。
可见，质变引发量变，环境对企业和经销商的发展都有着非常关键的作用，也是企业和经销商必须要重视的第一要素。
总之，环境是一切发展的根源，没有健康的环境我们生存受威胁，没有健康的环境企业无法生产，没有健康的环境经销商发展受阻，只有遵循环境守则，健康发展才能让社会经济进入良性循环，走得长远。
最后说一句，“保护环境、爱护环境人人有责”，从我做起，从身边的小事做起！
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