【垃圾分类进小区】9月19日，西安市公交八公司的志愿者来到东郊最大的保障性住房小区惠泽居，为居民讲解垃圾分类知识。
公交八公司青年志愿者们在惠泽居小区物业服务中心设立了活动点，现场还摆放了四个不同属性的小型垃圾桶，邀请小区居民按照要求，互动投放垃圾卡片，通过小游戏，让大家更准确地投放垃圾。
据介绍，公交八公司的志愿者先后走进社区、学校、车站，发放各类宣传资料6000多份。（文／图 西安报业全媒体记者 李安定）
公交八公司青年志愿者们在惠泽居小区物业服务中心设立了活动点，现场还摆放了四个不同属性的小型垃圾桶，邀请小区居民按照要求，互动投放垃圾卡片，通过小游戏，让大家更准确地投放垃圾。
据介绍，公交八公司的志愿者先后走进社区、学校、车站，发放各类宣传资料6000多份。（文／图 西安报业全媒体记者 李安定）
#房产百科[超话]#【什么是公寓，你知道吗？】
公寓:公共寓所，是商业地产投资中的一种居住地产形式。每层楼内有若干个房间和公共的走廊、厕所和浴室等。外形一般中规中矩，分为职工公寓和商业公寓，商业公寓可以自用也方便对外租赁，空间大小适当、布局规范紧凑，经济实用，相当于学校宿舍、出租公寓，也指旅店宾馆或别墅，更为经济实用。
简介
公寓是商业地产投资中最为广泛的一种地产形式。公寓式住宅最早是舶来品，相对于独院独户的别墅，更为经济实用。早期大城市的公寓式住宅都是高层大楼，每一层内有若干单户独用的套房，包括卧室、起居室、客厅、浴室、厕所、厨房等等，主要供当时中等收入的高级职员、政府公务员居住;还有一部分附设于旅馆酒店之内，供一些常常往来的中外客商及其家眷短期租用。
要了解公寓的含义，我们先要了解地产业中的另一个概念，叫多家庭楼宇(Multifamily Houshing)。这一概念的含义是，拥有一个以上居住单位(Unit)，或者说拥有多个居住单位的楼宇。多家庭楼宇可分为两类。第一类是二至四个居住单位之楼宇，这就是我们常说的二至四家庭。二家庭英文叫做Duplexes，三家庭叫做Triplexes，四家庭叫做Quadruplexes。第二类是五个或五个以上居住单位之楼宇，这就是通常我们所说的公寓(Apartment Building)。
公寓屋又可细分为排房(Town House)、单元公寓屋(Condo)、股东屋(Co-Op)和出租屋(Apartment)。排房和单元公寓屋的特点是拥有房屋和土地的部分产权和使用权，但必须受到管理部门的约束，并要交付一定数量的管理费;股东屋的特点是个人不拥有任何产权，仅拥有其中一部分股权和使用权，产权属于公司，出让时仅出让股份，而不出让产权;公寓屋的特点是拥有者大部分都是投资人或投资单位，主要目的是收取租金。
此外，我们还可根据公寓的结构和型态，将其区分为小型公寓(Small apartment Complexes)、花园公寓(Garden apartment complexes)和高层公寓(High-rise building)。
公寓类型
公寓类型大致可分为以下三类:
特点
普通公寓特点：户型面积小，30~60平米;精装修交房标准，拎包即可入住;配套设施完善;物业管理提供高于普通住宅的额外优质服务;销售价格一般高于区域整体水平
商务公寓特点：一般处于城市核心地段及商务中心区，既可居住，又可办公;具备写字楼功能，在部分城市可注册公司，价格相对写字楼较低;首付最低5成，按揭可达20-30年;产权性质为商务公寓，非纯写字楼。
酒店式公寓特点：面积较小，主力户型主要在90平米以下，装修档次较高；大多位于城市核心繁华地带、商圈周边，交通方便;一般以只租不售和产权式经营为主；大多聘请国际知名品牌物管公司，专业酒店管理集团提供专业、细致、科学的酒店式服务，因此物业管理费也较高
出租型
出租型:它以出租给租客使用为目的(Tenant occupied)，因此这类公寓可称之为出租公寓(Rental apartment Building)。
自住型
自住型(Owner- occupied)。如果是自住型的公寓，我们称之为Condo或Co-Op。Condo公寓的每个单位属于不 同的拥有者，有独立的产权。而Co-Op的单位使用者，相当于公司的股份持有人(Shareholder)。显然，从广义的商业地产的角度来界定什么是公寓，我们仅指的是拥有五个或五个以上出租单位(Rental Unit)的楼宇，而不是指Condo或Coop，尽管有人买Condo或Co-Op用以出租，就象买一个两家庭用以出租一样，但那不是商业楼宇。
混合型
混合型(Mixed)。混合型通常有一部分为商业用的办公室、店铺、医生诊所等，另一部分为Condo或Co-Op寓所单位。
此外，我们还可根据公寓的结构和型态，将其区分为小型公寓(Small apartment Complexes)、花园公寓(Garden apartment complexes)和高层公寓(High-rise building)。
公寓性质
住宅类公寓
用地性质:一般为住宅
产权类型:公寓
产权年限:70年
特点:
户型面积小，30~60平米
精装修交房标准，拎包即可入住
配套设施完善
物业管理提供高于普通住宅的额外优质服务
销售价格一般高于区域整体水平
商务公寓
用地性质:一般为综合性用地(商住)或商业用地
公寓房1
产权类型:商务公寓
产权年限:根据用地性质而定，50年或40年
特点:
一般处于城市核心地段及商务中心区
既可居住，又可办公
具备写字楼功能，在部分城市可注册公司
价格相对写字楼较低
首付最低5成，按揭最长10年
产权性质为商务公寓，非纯写字楼
酒店式公寓
用地性质:一般为商业用地
产权类型:公寓或商务公寓
产权年限:根据用地性质而定，40年
特点:
面积较小，主力户型主要在90平米以下，装修档次较高，大多位于城市核心繁华地带、商圈周边，交通方便
按照星级酒店的设施标准进行建筑的外部及内部设计，体现档次与舒适性
一般以只租不售和产权式经营为主
大多聘请国际知名品牌物管公司，专业酒店管理集团提供专业、细致、科学的酒店式服务，因此物业管理费也较高
区别普通住宅
公寓为商用水电费按商用算，土地使用年限为50年，不可以迁户口。住宅水电费按民用算，土地使用年限为70年。
公寓楼
公寓交纳的税费和土地出让金都比住宅要高，所以公寓的销售价格要比住宅稍高。
公寓普遍的特点是位置属于中心地段，一般以小户型全装修出现。居住人群主要以长住的商务客群为主，看重的是便利的位置和准酒店式的居住体验，同时比酒店低的租金。但也有极个别的是不同的产品，如上海的王子晶品，是大户型超豪华的产品，但是客群只是层次更高，以家庭一起过来居住的长住商务客。这类人群通常只是住个一年半载的，所以对于酒店式的享受很在乎，同时对于有无燃气供应，水电是否平价并不在乎。由于带有部分的投资属性，所以小户型，低总价就是很重要的特点。
从功能上来讲，公寓要在保证基本居住功能的基础上，更讲究舒适性，功能的完备性、服务和结构的合理性。首先，单套公寓的面积要达到120平方米，这样它才能在室内功能分区上做得比较好，面积过小，就不能体现分区，那么舒适性和功能性就大打折扣了。而且，公寓的空间面积也应该大，这个空间面积主要体现于层高上，早期的一些住宅，不太强调层高的问题。公寓的平面面积大了，如果层高不够的话，容易让人有种压抑感，所以公寓一般要求层高在2.8米以上。在配套上，公寓要达到24小时电梯和24小时热水的标准。
公寓楼2
在建筑质量和建筑标准上，公寓基本以板楼为主，通风性要好，阳光充足，其他的公寓和住宅没有什么本质区别。
普通住宅，一般是以家庭为单位居住，2房3房为主力，品质档次高低不同。居住人群要看中居住环境，绿化，学校等配套。由于是长期居住，因此要关心物业费，水电费等开支，交通便利也很重要，但是较之商用人群还是有一定容忍度，允许新盘之后再完善相关的生活配套设施。
1. 定义的区别
住宅(residentialbuilding)在《住宅设计规范》和《住宅建筑规范》中都有明确的定义:供家庭居住使用的建筑。
公寓(apartmentBuilding)在现今的设计规范中没有明确的定义。要了解公寓的含义，我们先要了解地产业中的另一个概念，叫多家庭楼宇(MultifamilyHoushing)。这一概念的含义是，拥有一个以上居住单位(Unit)，或者说拥有多个居住单位的楼宇。多家庭楼宇可分为两类。第一类是二至四个居住单位之楼宇，这就是常说的二至四家庭。第二类是五个或五个以上居住单位之楼宇，这就是通常所说的公寓。公寓是商业地产投资中较多的一种地产形式。
从定义上看出住宅就是供一个家庭使用的，而公寓通常是多家庭或多个人使用的。
2.用地性质和产权的区别
首先我们应明确公寓和住宅开发地块的土地使用性质，住宅只能建在住宅用地上或商住用地上，而公寓可以建在住宅用地上也可以建在综合性用地(商住)、商业用地或教育用地等其他性质用地上。其次建筑的使用性质，开发公司是按住宅用房还是按公寓为业主办理产权手续，住宅的产权年限为70年，居住型公寓的产权年限也为70年，而商务型公寓根据用地性质产权为40年或50年，酒店式公寓根据用地性质产权为40年。这样住宅和公寓两者的定性就基本明确了。像成都市规划局对公寓的产权专门公布了《关于"公寓"建设管理的若干规定》，明确界定"公寓"是指除日照要求外均满足《住宅建筑设计规范》其他强制性内容的一类特殊的生活单元。这一于2005年11月1日起施行的《关于"公寓"建设管理的若干规定》还要求，房管部门对"公寓"进行房屋产权登记时必须明确为"公寓"，并在房屋产权证上的房屋用途一栏标注为"公寓"。
3. 类型的区别
住宅的类型根据《民用建筑设计通则》和《住宅设计规范》分为低层住宅、多层住宅、中高层住宅和高层住宅，高层住宅又分为单元式高层住宅、塔式高层住宅和通廊式高层住宅。
公寓根据市场上常见的几种类型，主要分为居住型公寓(普通公寓)、商务型公寓和酒店式。根据产权性质，公寓大致可分为三类，第一，出租型。它以出租给租客使用为目的，因此这类公寓可称之为出租公。第二，自住型。如果是自住型的公寓，我们称之为Condo或Co-Op。Condo公寓的每个单位属于不同的拥有者，有独立的产权。而Co-Op的单位使用者，相当于公司的股份持有人。显然，从广义的商业地产的角度来界定什么是公寓，我们仅指的是拥有五个或五个以上出租单位的楼宇，而不是指Condo或Coop，尽管有人买Condo或Co-Op用以出租，就象买一个两家庭用以出租一样，但那不是商业楼宇。还有一种类型，即混合型。混合型通常有一部分为商业用的办公室、店铺、医生诊所等，另一部分为Condo或Co-Op寓所单位。此外，我们还可根据公寓的结构和型态，将其区分为小型公寓、花园公寓和高层公寓。
4.功能和使用的区别
公寓和住宅功能和使用还有以下区别:
4.1住宅居住人数较少，每户仅3~4人，规范取3.5人;公寓通常居住人数较多，每房间4~8人，有时更多。
4.2住宅里居住的人员，主要是家庭成员，居住时间较长，几年、几十年甚至一辈子;公寓里居住的人员，主要是社会成员，居住时间短，几天、几个月或者几年。
4.3住宅里的人员对环境熟悉，火灾时逃生便利，时间较短;公寓里居住的人员对环境不熟悉，火灾时逃生不便利，时间较长。
4.4在《住宅设计规范》中住宅的各部分功能空间使用面积象卧室、起居室、卫生间、厨房都有最小使用面积要求，双人卧室为10㎡，单人卧室为6㎡，兼起居室的卧室为12㎡，一类二类厨房面积为4㎡，三类四类厨房面积为5㎡，而公寓则没有严格要求，甚至可以不设厨房。
4.5室内环境要求不相同。住宅要求每套至少应有一个居住空间能获得冬季日照，卧室起居室厨房应设置外窗，窗地面积比不应小于1/7，而公寓则没有日照和通风面积要求。 https://t.cn/zRqtDkh
公寓:公共寓所，是商业地产投资中的一种居住地产形式。每层楼内有若干个房间和公共的走廊、厕所和浴室等。外形一般中规中矩，分为职工公寓和商业公寓，商业公寓可以自用也方便对外租赁，空间大小适当、布局规范紧凑，经济实用，相当于学校宿舍、出租公寓，也指旅店宾馆或别墅，更为经济实用。
简介
公寓是商业地产投资中最为广泛的一种地产形式。公寓式住宅最早是舶来品，相对于独院独户的别墅，更为经济实用。早期大城市的公寓式住宅都是高层大楼，每一层内有若干单户独用的套房，包括卧室、起居室、客厅、浴室、厕所、厨房等等，主要供当时中等收入的高级职员、政府公务员居住;还有一部分附设于旅馆酒店之内，供一些常常往来的中外客商及其家眷短期租用。
要了解公寓的含义，我们先要了解地产业中的另一个概念，叫多家庭楼宇(Multifamily Houshing)。这一概念的含义是，拥有一个以上居住单位(Unit)，或者说拥有多个居住单位的楼宇。多家庭楼宇可分为两类。第一类是二至四个居住单位之楼宇，这就是我们常说的二至四家庭。二家庭英文叫做Duplexes，三家庭叫做Triplexes，四家庭叫做Quadruplexes。第二类是五个或五个以上居住单位之楼宇，这就是通常我们所说的公寓(Apartment Building)。
公寓屋又可细分为排房(Town House)、单元公寓屋(Condo)、股东屋(Co-Op)和出租屋(Apartment)。排房和单元公寓屋的特点是拥有房屋和土地的部分产权和使用权，但必须受到管理部门的约束，并要交付一定数量的管理费;股东屋的特点是个人不拥有任何产权，仅拥有其中一部分股权和使用权，产权属于公司，出让时仅出让股份，而不出让产权;公寓屋的特点是拥有者大部分都是投资人或投资单位，主要目的是收取租金。
此外，我们还可根据公寓的结构和型态，将其区分为小型公寓(Small apartment Complexes)、花园公寓(Garden apartment complexes)和高层公寓(High-rise building)。
公寓类型
公寓类型大致可分为以下三类:
特点
普通公寓特点：户型面积小，30~60平米;精装修交房标准，拎包即可入住;配套设施完善;物业管理提供高于普通住宅的额外优质服务;销售价格一般高于区域整体水平
商务公寓特点：一般处于城市核心地段及商务中心区，既可居住，又可办公;具备写字楼功能，在部分城市可注册公司，价格相对写字楼较低;首付最低5成，按揭可达20-30年;产权性质为商务公寓，非纯写字楼。
酒店式公寓特点：面积较小，主力户型主要在90平米以下，装修档次较高；大多位于城市核心繁华地带、商圈周边，交通方便;一般以只租不售和产权式经营为主；大多聘请国际知名品牌物管公司，专业酒店管理集团提供专业、细致、科学的酒店式服务，因此物业管理费也较高
出租型
出租型:它以出租给租客使用为目的(Tenant occupied)，因此这类公寓可称之为出租公寓(Rental apartment Building)。
自住型
自住型(Owner- occupied)。如果是自住型的公寓，我们称之为Condo或Co-Op。Condo公寓的每个单位属于不 同的拥有者，有独立的产权。而Co-Op的单位使用者，相当于公司的股份持有人(Shareholder)。显然，从广义的商业地产的角度来界定什么是公寓，我们仅指的是拥有五个或五个以上出租单位(Rental Unit)的楼宇，而不是指Condo或Coop，尽管有人买Condo或Co-Op用以出租，就象买一个两家庭用以出租一样，但那不是商业楼宇。
混合型
混合型(Mixed)。混合型通常有一部分为商业用的办公室、店铺、医生诊所等，另一部分为Condo或Co-Op寓所单位。
此外，我们还可根据公寓的结构和型态，将其区分为小型公寓(Small apartment Complexes)、花园公寓(Garden apartment complexes)和高层公寓(High-rise building)。
公寓性质
住宅类公寓
用地性质:一般为住宅
产权类型:公寓
产权年限:70年
特点:
户型面积小，30~60平米
精装修交房标准，拎包即可入住
配套设施完善
物业管理提供高于普通住宅的额外优质服务
销售价格一般高于区域整体水平
商务公寓
用地性质:一般为综合性用地(商住)或商业用地
公寓房1
产权类型:商务公寓
产权年限:根据用地性质而定，50年或40年
特点:
一般处于城市核心地段及商务中心区
既可居住，又可办公
具备写字楼功能，在部分城市可注册公司
价格相对写字楼较低
首付最低5成，按揭最长10年
产权性质为商务公寓，非纯写字楼
酒店式公寓
用地性质:一般为商业用地
产权类型:公寓或商务公寓
产权年限:根据用地性质而定，40年
特点:
面积较小，主力户型主要在90平米以下，装修档次较高，大多位于城市核心繁华地带、商圈周边，交通方便
按照星级酒店的设施标准进行建筑的外部及内部设计，体现档次与舒适性
一般以只租不售和产权式经营为主
大多聘请国际知名品牌物管公司，专业酒店管理集团提供专业、细致、科学的酒店式服务，因此物业管理费也较高
区别普通住宅
公寓为商用水电费按商用算，土地使用年限为50年，不可以迁户口。住宅水电费按民用算，土地使用年限为70年。
公寓楼
公寓交纳的税费和土地出让金都比住宅要高，所以公寓的销售价格要比住宅稍高。
公寓普遍的特点是位置属于中心地段，一般以小户型全装修出现。居住人群主要以长住的商务客群为主，看重的是便利的位置和准酒店式的居住体验，同时比酒店低的租金。但也有极个别的是不同的产品，如上海的王子晶品，是大户型超豪华的产品，但是客群只是层次更高，以家庭一起过来居住的长住商务客。这类人群通常只是住个一年半载的，所以对于酒店式的享受很在乎，同时对于有无燃气供应，水电是否平价并不在乎。由于带有部分的投资属性，所以小户型，低总价就是很重要的特点。
从功能上来讲，公寓要在保证基本居住功能的基础上，更讲究舒适性，功能的完备性、服务和结构的合理性。首先，单套公寓的面积要达到120平方米，这样它才能在室内功能分区上做得比较好，面积过小，就不能体现分区，那么舒适性和功能性就大打折扣了。而且，公寓的空间面积也应该大，这个空间面积主要体现于层高上，早期的一些住宅，不太强调层高的问题。公寓的平面面积大了，如果层高不够的话，容易让人有种压抑感，所以公寓一般要求层高在2.8米以上。在配套上，公寓要达到24小时电梯和24小时热水的标准。
公寓楼2
在建筑质量和建筑标准上，公寓基本以板楼为主，通风性要好，阳光充足，其他的公寓和住宅没有什么本质区别。
普通住宅，一般是以家庭为单位居住，2房3房为主力，品质档次高低不同。居住人群要看中居住环境，绿化，学校等配套。由于是长期居住，因此要关心物业费，水电费等开支，交通便利也很重要，但是较之商用人群还是有一定容忍度，允许新盘之后再完善相关的生活配套设施。
1. 定义的区别
住宅(residentialbuilding)在《住宅设计规范》和《住宅建筑规范》中都有明确的定义:供家庭居住使用的建筑。
公寓(apartmentBuilding)在现今的设计规范中没有明确的定义。要了解公寓的含义，我们先要了解地产业中的另一个概念，叫多家庭楼宇(MultifamilyHoushing)。这一概念的含义是，拥有一个以上居住单位(Unit)，或者说拥有多个居住单位的楼宇。多家庭楼宇可分为两类。第一类是二至四个居住单位之楼宇，这就是常说的二至四家庭。第二类是五个或五个以上居住单位之楼宇，这就是通常所说的公寓。公寓是商业地产投资中较多的一种地产形式。
从定义上看出住宅就是供一个家庭使用的，而公寓通常是多家庭或多个人使用的。
2.用地性质和产权的区别
首先我们应明确公寓和住宅开发地块的土地使用性质，住宅只能建在住宅用地上或商住用地上，而公寓可以建在住宅用地上也可以建在综合性用地(商住)、商业用地或教育用地等其他性质用地上。其次建筑的使用性质，开发公司是按住宅用房还是按公寓为业主办理产权手续，住宅的产权年限为70年，居住型公寓的产权年限也为70年，而商务型公寓根据用地性质产权为40年或50年，酒店式公寓根据用地性质产权为40年。这样住宅和公寓两者的定性就基本明确了。像成都市规划局对公寓的产权专门公布了《关于"公寓"建设管理的若干规定》，明确界定"公寓"是指除日照要求外均满足《住宅建筑设计规范》其他强制性内容的一类特殊的生活单元。这一于2005年11月1日起施行的《关于"公寓"建设管理的若干规定》还要求，房管部门对"公寓"进行房屋产权登记时必须明确为"公寓"，并在房屋产权证上的房屋用途一栏标注为"公寓"。
3. 类型的区别
住宅的类型根据《民用建筑设计通则》和《住宅设计规范》分为低层住宅、多层住宅、中高层住宅和高层住宅，高层住宅又分为单元式高层住宅、塔式高层住宅和通廊式高层住宅。
公寓根据市场上常见的几种类型，主要分为居住型公寓(普通公寓)、商务型公寓和酒店式。根据产权性质，公寓大致可分为三类，第一，出租型。它以出租给租客使用为目的，因此这类公寓可称之为出租公。第二，自住型。如果是自住型的公寓，我们称之为Condo或Co-Op。Condo公寓的每个单位属于不同的拥有者，有独立的产权。而Co-Op的单位使用者，相当于公司的股份持有人。显然，从广义的商业地产的角度来界定什么是公寓，我们仅指的是拥有五个或五个以上出租单位的楼宇，而不是指Condo或Coop，尽管有人买Condo或Co-Op用以出租，就象买一个两家庭用以出租一样，但那不是商业楼宇。还有一种类型，即混合型。混合型通常有一部分为商业用的办公室、店铺、医生诊所等，另一部分为Condo或Co-Op寓所单位。此外，我们还可根据公寓的结构和型态，将其区分为小型公寓、花园公寓和高层公寓。
4.功能和使用的区别
公寓和住宅功能和使用还有以下区别:
4.1住宅居住人数较少，每户仅3~4人，规范取3.5人;公寓通常居住人数较多，每房间4~8人，有时更多。
4.2住宅里居住的人员，主要是家庭成员，居住时间较长，几年、几十年甚至一辈子;公寓里居住的人员，主要是社会成员，居住时间短，几天、几个月或者几年。
4.3住宅里的人员对环境熟悉，火灾时逃生便利，时间较短;公寓里居住的人员对环境不熟悉，火灾时逃生不便利，时间较长。
4.4在《住宅设计规范》中住宅的各部分功能空间使用面积象卧室、起居室、卫生间、厨房都有最小使用面积要求，双人卧室为10㎡，单人卧室为6㎡，兼起居室的卧室为12㎡，一类二类厨房面积为4㎡，三类四类厨房面积为5㎡，而公寓则没有严格要求，甚至可以不设厨房。
4.5室内环境要求不相同。住宅要求每套至少应有一个居住空间能获得冬季日照，卧室起居室厨房应设置外窗，窗地面积比不应小于1/7，而公寓则没有日照和通风面积要求。 https://t.cn/zRqtDkh
“年轻”的哈弗F7如何能够扛起F系列旗舰的名头？
其实拿一款F系的旗舰产品走一条相对陌生的道路，是有一定的风险的。
从F系列公布，到发布F5，再到紧接着推出F7，长城品牌对于整个哈弗F系列的节奏赶得很快。除了看出哈弗对于推出F系列的迫不及待之外，“年轻”这个与H系列主打差异化的标签在各种活动中被提及了无数次。如何体现这个重要的特征在F5上进行得似乎不那幺彻底，于是F7带着更大的信心来了。
通过智能化加强年轻的定位
哈弗F系列在创立之初，就以“年轻”示人，这也是F7的核心定位。它的目标人群是以90后为主的年轻派车主，或者准确的说是85-95年的“泛90后”，他们对颜值、智能科技等有明显的需求偏好，愿意接受、了解国产品牌，更在意自己喜欢的的品质。
如果说已经上市的F5着重为了突出潮流、时尚，为了向用户传达年轻化的品牌形象，那幺F7在此基础上增加了更多年轻化需要的核心价值。所以，配备了更多AI智能、车载互联功能的F7更加强调了自身的科技属性，定位于AI智能网联SUV，这也是它相比F5在产品力上更进一步的地方。
哈弗F7使用了目前哈弗最新的车机系统，与F5上类似，拥有2000万首QQ音乐+10万档考拉FM电台节目、创建车队、邀请好友等等娱乐功能，还可以通过手机APP拥有远程控制、私人专享管家服务、用车保养维修等互联功能。不过这些说再多现在也属于常规功能了，它还拥有更细致的“超级语境”语音交互系统。
我们通过“你好，哈弗”可以唤醒语音控制，之后可以用比如“我想透透气”或者“我想看星星”这样的自然语言让系统会为我们打开天窗；同样说一句“我有点冷”，系统也会为我们打开空调。另外，语音还可实现半开天窗、半开车窗等操作，而且可以自动判断声音的来源，直接操作来源方位的车窗，这一点我们也在蔚来ES8上见到过。
另外还有一个关键部分是F7上主动安全系统的配置，是另一个体现它智能的方面，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别、疲劳驾驶监测等等。具体功能我们都非常熟悉，其中它的自适应巡航在体验中表现比较成熟，无论是加速减速都比较缓和，已经没有了最初机器介入的生硬感，并可以通过仪表盘实时显示与前车的距离。
能在长相上讨得年轻人的欢心不容易
这次哈弗在F7的设计上称之为“太空美学”，相比略显保守的F5，F7更为全面地还原了2016年北京车展上展出的HB-02概念车的设计。
不规则的六边形中网、保险杠两侧明显的“獠牙”以及延伸至中网的全新造型大灯，结合了WEY与哈弗传统前脸设计的特点，而高腰线而上扬的尾部也让它的侧面比例显得很修长。而车尾首次运用了贯穿的镀铬装饰条，进一步增加辨识度。
车内黑灰色调的内饰从仪表台到门板都使用了大量的软质材料，前面虽然没有采用目前最为流行的悬浮式中控屏，不过镶嵌在六边形造型的包裹下丝毫不让人觉得死板，在驾驶位也采用了全液晶仪表。
更重要的是略带磨砂质感的屏幕上，对于触摸和滑动的响应无比顺畅，手感几乎是同级别甚至是包括合资品牌中的上乘。还让人有惊喜的是，F7使用了一款全新造型的“星云”档把，略微向左前方弯曲的设计完全不同于传统的档把造型，大大增加了车内的高级和设计感。
以一个年轻人的眼光来看，不得不说还是很讨喜的。
这次的1.5T更加平顺
作为哈弗F系旗舰车型，F7在动力上配备了2.0T/1.5T涡轮增压发动机加上湿式7DCT变速箱的组合。当然，哈弗的动力总成我们已经非常熟悉了，而且碰巧我们这次被分到了一台1.5T版本的车型上，可以与之前F5上的调教做一个对比。
在硬件上与F5相同的发动机最大功率169马力，峰值扭矩285Nm，不过它在调教上明显比F5要更加平顺和稳定。F7在油门的控制上更加线性，尤其是在起步阶段并没有过多的动力输出，与7速湿式双离合变速箱的配合也非常成熟，已经几乎完全不影响平顺性了。另外，由于使用了电控涡轮增压技术，涡轮介入的速度更加迅速，在动力的衔接上也几乎没有直观感受。不过如果你觉得它过于佛系了，试一下运动模式。
不过这里要说一下它刹车的脚感就不那幺容易掌握了，相比加速的平顺，刹车在初段给你“一点就有”的情况下，随着踏板行程的加大，刹车力度却没有想象得那幺够，反而是在中段有些虚，刚上手经常需要急刹车。不过厂家也表示会在上市之前进一步调试。
作为长宽高分别为4620×1846×1690mm、轴距为2725mm的紧凑级SUV，F7在空间上表现基本不输同级对手。诞生于哈弗全新的“智•F平台”，哈弗F7前麦弗逊独立悬架后双横臂独立悬架整体上是偏舒适的调教，不过仍然会保留一定的路感。而且它在后排用全平地板设计、座椅三级调节，还有全景天窗，坐在后排宽敞惬意。
另外，2.0T高配版本还配备了博格华纳适时四驱系统，200毫秒分配后桥扭矩，并提供标准、运动、经济、泥地、沙地、雪地六种全地形模式。
这对哈弗来说是一个全新的领域
我们再看一下哈弗F7的尺寸，车长和轴距其实都超过了换代哈弗H6，体型着实不小。而在这个尺寸和级别中，依旧全面采用激进的设计风格、完全主打年轻牌的可不多。一般来说，通过一个小型、更低级别产品进行试水会更加稳妥，或者像X3/X4、C级/C Coupe这种做一个主打年轻的差异化衍生品，也会有足够的调整斡旋的余地。
虽说前面已经有了F5，但之后F7如此快的推出节奏，F5也没有足够的时间为其积攒足够的经验。所以，其实拿一款F系的旗舰产品走一条相对陌生的道路，是有一定的风险的。不过从结果上来看，虽然并没有真正上市而来的销量成绩，但目前消费者对其的预期和反应还是很不错的。
空间足够大，符合它的尺寸；设计和智能足够吸引年轻人，符合它的定位。而且更重要的一点，它在做工和用料上显示出了不小的高级感，尤其通过软质材料和皮革的使用大大减轻了塑料感，相比原来的H系列明显要更加贴近WEY的水准。所以在豪华感的营造上也不属于它在科技感下的功夫，这一点其实是来确认它“旗舰”的身份的。
因此，从外观、内饰到它的智能互联，它跟以往哈弗给人的印象还是不同的。不仅仅是跟以经济家用型H6为代表的H系列比，相比F5也有足够的差异化优势。
小结
可以说，哈弗F7作为一款旗舰车型，产品力还是有目共睹的，预计将于11月正式上市，小道消息预计售价将在13-16万之间。哈弗称F全系将承担哈弗40%的销量，这个比重对于一个刚刚开始的新系列还是不小的，也可以看出哈弗对于F系列的重视。而且，F7还将成为哈弗首款销往海外的车型，预计将于12月份在俄罗斯图拉工厂投产，国内外销量比约为5:1，或许还能增加点外汇储备。
其实拿一款F系的旗舰产品走一条相对陌生的道路，是有一定的风险的。
从F系列公布，到发布F5，再到紧接着推出F7，长城品牌对于整个哈弗F系列的节奏赶得很快。除了看出哈弗对于推出F系列的迫不及待之外，“年轻”这个与H系列主打差异化的标签在各种活动中被提及了无数次。如何体现这个重要的特征在F5上进行得似乎不那幺彻底，于是F7带着更大的信心来了。
通过智能化加强年轻的定位
哈弗F系列在创立之初，就以“年轻”示人，这也是F7的核心定位。它的目标人群是以90后为主的年轻派车主，或者准确的说是85-95年的“泛90后”，他们对颜值、智能科技等有明显的需求偏好，愿意接受、了解国产品牌，更在意自己喜欢的的品质。
如果说已经上市的F5着重为了突出潮流、时尚，为了向用户传达年轻化的品牌形象，那幺F7在此基础上增加了更多年轻化需要的核心价值。所以，配备了更多AI智能、车载互联功能的F7更加强调了自身的科技属性，定位于AI智能网联SUV，这也是它相比F5在产品力上更进一步的地方。
哈弗F7使用了目前哈弗最新的车机系统，与F5上类似，拥有2000万首QQ音乐+10万档考拉FM电台节目、创建车队、邀请好友等等娱乐功能，还可以通过手机APP拥有远程控制、私人专享管家服务、用车保养维修等互联功能。不过这些说再多现在也属于常规功能了，它还拥有更细致的“超级语境”语音交互系统。
我们通过“你好，哈弗”可以唤醒语音控制，之后可以用比如“我想透透气”或者“我想看星星”这样的自然语言让系统会为我们打开天窗；同样说一句“我有点冷”，系统也会为我们打开空调。另外，语音还可实现半开天窗、半开车窗等操作，而且可以自动判断声音的来源，直接操作来源方位的车窗，这一点我们也在蔚来ES8上见到过。
另外还有一个关键部分是F7上主动安全系统的配置，是另一个体现它智能的方面，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别、疲劳驾驶监测等等。具体功能我们都非常熟悉，其中它的自适应巡航在体验中表现比较成熟，无论是加速减速都比较缓和，已经没有了最初机器介入的生硬感，并可以通过仪表盘实时显示与前车的距离。
能在长相上讨得年轻人的欢心不容易
这次哈弗在F7的设计上称之为“太空美学”，相比略显保守的F5，F7更为全面地还原了2016年北京车展上展出的HB-02概念车的设计。
不规则的六边形中网、保险杠两侧明显的“獠牙”以及延伸至中网的全新造型大灯，结合了WEY与哈弗传统前脸设计的特点，而高腰线而上扬的尾部也让它的侧面比例显得很修长。而车尾首次运用了贯穿的镀铬装饰条，进一步增加辨识度。
车内黑灰色调的内饰从仪表台到门板都使用了大量的软质材料，前面虽然没有采用目前最为流行的悬浮式中控屏，不过镶嵌在六边形造型的包裹下丝毫不让人觉得死板，在驾驶位也采用了全液晶仪表。
更重要的是略带磨砂质感的屏幕上，对于触摸和滑动的响应无比顺畅，手感几乎是同级别甚至是包括合资品牌中的上乘。还让人有惊喜的是，F7使用了一款全新造型的“星云”档把，略微向左前方弯曲的设计完全不同于传统的档把造型，大大增加了车内的高级和设计感。
以一个年轻人的眼光来看，不得不说还是很讨喜的。
这次的1.5T更加平顺
作为哈弗F系旗舰车型，F7在动力上配备了2.0T/1.5T涡轮增压发动机加上湿式7DCT变速箱的组合。当然，哈弗的动力总成我们已经非常熟悉了，而且碰巧我们这次被分到了一台1.5T版本的车型上，可以与之前F5上的调教做一个对比。
在硬件上与F5相同的发动机最大功率169马力，峰值扭矩285Nm，不过它在调教上明显比F5要更加平顺和稳定。F7在油门的控制上更加线性，尤其是在起步阶段并没有过多的动力输出，与7速湿式双离合变速箱的配合也非常成熟，已经几乎完全不影响平顺性了。另外，由于使用了电控涡轮增压技术，涡轮介入的速度更加迅速，在动力的衔接上也几乎没有直观感受。不过如果你觉得它过于佛系了，试一下运动模式。
不过这里要说一下它刹车的脚感就不那幺容易掌握了，相比加速的平顺，刹车在初段给你“一点就有”的情况下，随着踏板行程的加大，刹车力度却没有想象得那幺够，反而是在中段有些虚，刚上手经常需要急刹车。不过厂家也表示会在上市之前进一步调试。
作为长宽高分别为4620×1846×1690mm、轴距为2725mm的紧凑级SUV，F7在空间上表现基本不输同级对手。诞生于哈弗全新的“智•F平台”，哈弗F7前麦弗逊独立悬架后双横臂独立悬架整体上是偏舒适的调教，不过仍然会保留一定的路感。而且它在后排用全平地板设计、座椅三级调节，还有全景天窗，坐在后排宽敞惬意。
另外，2.0T高配版本还配备了博格华纳适时四驱系统，200毫秒分配后桥扭矩，并提供标准、运动、经济、泥地、沙地、雪地六种全地形模式。
这对哈弗来说是一个全新的领域
我们再看一下哈弗F7的尺寸，车长和轴距其实都超过了换代哈弗H6，体型着实不小。而在这个尺寸和级别中，依旧全面采用激进的设计风格、完全主打年轻牌的可不多。一般来说，通过一个小型、更低级别产品进行试水会更加稳妥，或者像X3/X4、C级/C Coupe这种做一个主打年轻的差异化衍生品，也会有足够的调整斡旋的余地。
虽说前面已经有了F5，但之后F7如此快的推出节奏，F5也没有足够的时间为其积攒足够的经验。所以，其实拿一款F系的旗舰产品走一条相对陌生的道路，是有一定的风险的。不过从结果上来看，虽然并没有真正上市而来的销量成绩，但目前消费者对其的预期和反应还是很不错的。
空间足够大，符合它的尺寸；设计和智能足够吸引年轻人，符合它的定位。而且更重要的一点，它在做工和用料上显示出了不小的高级感，尤其通过软质材料和皮革的使用大大减轻了塑料感，相比原来的H系列明显要更加贴近WEY的水准。所以在豪华感的营造上也不属于它在科技感下的功夫，这一点其实是来确认它“旗舰”的身份的。
因此，从外观、内饰到它的智能互联，它跟以往哈弗给人的印象还是不同的。不仅仅是跟以经济家用型H6为代表的H系列比，相比F5也有足够的差异化优势。
小结
可以说，哈弗F7作为一款旗舰车型，产品力还是有目共睹的，预计将于11月正式上市，小道消息预计售价将在13-16万之间。哈弗称F全系将承担哈弗40%的销量，这个比重对于一个刚刚开始的新系列还是不小的，也可以看出哈弗对于F系列的重视。而且，F7还将成为哈弗首款销往海外的车型，预计将于12月份在俄罗斯图拉工厂投产，国内外销量比约为5:1，或许还能增加点外汇储备。
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