#数码好物推荐#：CIO Mobile Battery PD 30W Type C 小型轻量级 iPhone PC 10000mAh 快速充电直通车 Macbook Air M1 iPad SMARTCOBY Pro 30W （LCD上有保护膜）。

1. PD30W兼容：支持USB PD 30W（USB Type-C）输出，使iPhone、Android和iPad等智能手机和平板电脑，以及Macbook和Macbook Air M1等笔记本电脑能够全速充电。30W充电只适用于兼容12V的设备；不兼容PC和其他需要15V或20V的设备的30W充电。

2. 世界上最小和最轻的10,000毫安时移动电源。SMARTCOBY Pro是唯一一个在手掌大小的10000 mAh电池中支持30 W充电的移动电池。

3. 配有高度可靠的电池单元：SMARTCOBY Pro配备了高度可靠的电池单元，也被用于电动汽车。它既结合了紧凑性和高功率输出，这是传统电池无法实现的，同时也确保了安全。

4. 数字式剩余电量显示：剩余的电池电量可以通过剩余电量指示器的LED灯以1%的增量立即检查。LED灯使人们很容易知道何时给电池充电，而且不需要担心电量耗尽。支持「穿透功能」兼容穿透功能，允许您在给SMARTCOBY Pro充电的同时给智能手机充电。这通过优先为智能手机充电来减少对电池的漏电。穿透式充电的顺序是智能手机→电池。LCD部分被一层薄膜覆盖，看起来有划痕。

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各位久等了。

iOS 15.6 Beta 4 续航测试结果出炉。

我们此次依然使用 Geekbench 4 对本版本进行续航测试。

作为对照的版本为 iOS 15.6 Beta 3

测试设备是一部 iPhone 13.

测试共两次，单次 3 个小时，累计 6 小时。

采用的是 GB4 中 Partial Discharge 的续航测试方案。

汇总的续航报告结果如下：

测试版本：iOS 15.6 Beta 3 → iOS 15.6 Beta 4
电池最大容量：100% → 100%
剩余电量：78% → 76%
跑分：5907 → 5863

此测试结果不代表最后实际体验，仅供参考（心理安慰）。

大伙对这一版本续航满意吗？

可以在评论区反馈～

PS：Sorry 各位，就一台测试机，来回降级，测了两次，耽误了好多时间。[泪]

奔驰EQXX达成新成就，满电状态跑了1202km[并不简单]

此行的主要挑战是高达30摄氏度的夏季气温，6月21日8:15从斯图加特出发，6月22日18：02到达银石赛道并跑了11圈，总时长14小时30分钟。空调开启了八个多小时，基本能保证全程舒适温度。

行驶平均速度83km/h，最高速度达到140km/h，百公里电耗8.3kWh。

休整完毕后，这台车会古德伍德速度节。

回顾一下上次成绩：

从德国辛德芬根开到法国卡西斯，长达1008km的路程，开到以后还剩余15%的电量，行程百公里能耗8.7kWh。起终点的温度3—18℃，行驶速度约为87.4km/h。

概念车车身轴距为2800mm，单电机最大功率为150kW。电池容量不超过100kWh，续航超过1000km，风阻系数为0.17，百公里能耗10kWh。

整车电气系统采用 900V 高压平台架构技术，车顶搭载太阳能发电板，每天增加25km续航。车身通过轻量化打造，重量约1750kg。

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