纯电动车发展的如火如荼，而在与对手的电动化、智能化的竞争中，宝马也正迎头赶上，推出了这款创新BMW iX，作为宝马新能源车型中的旗舰SAV，创新BMW iX不仅展现了宝马在汽车智能化方面所拥有的技术积累，其还体现了宝马对于中大型豪华纯电动SAV的不同理解，接下来就让我们来看看这款创新BMW iX吧！

创新BMW iX的外观延续了宝马激进凶猛的设计风格，前脸中央硕大的双肾格栅不仅是宝马品牌标志性的家族设计元素，同时也为BMW iX带来了超强的气场，配合狭长的前大灯造型，显得极具气势。另外，创新BMW iX还是宝马中大型豪华SAV车型上首款采用无框车门设计车型，并且结合一体式车顶和溜背式设计带来迷人的造型，还有车身下边缘的黑色镶边，沿车身侧面从前裙一直延伸到后部，散发出强大的气场。除此之外，车尾部开创性采用水滴型的设计，别具一格，再配合上一体式尾灯让整个车辆衍生一种现代的前卫气息。

内饰部分，整体风格简约又不失科技感。车内物理按键数量减少了约50%，全景可调光天幕横跨整个车辆顶部，重新设计的中央通道，诸多创新设计极大程度地提升了座舱的空间感和休闲氛围。多边形双辐式多功能方向盘造型新颖，极具未来感，同时搭配12.3英寸全液晶仪表盘以及14.9英寸悬浮式中控屏，营造出浓厚的科技感氛围。

除此之外，内饰还配有极富个性的全新BMW iDrive系统“My Modes”功能，可根据驾驶者的喜好提供多样沉浸式座舱体验，另外全景可调节天幕可根据用户需求变色遮阳，保障驾乘过程中的遮光性与私密性，搭配悬浮式中控台，共同造就一方惬意开放空间。

至于动力上，创新BMW iX搭载了BMW xDrive智能全轮驱动系统，配合前后双轴的自适应空气悬架，让车辆无论处于何种路面情况都可具有出色动态性能与驾乘舒适性。另外新车应用的第五代BMW eDrive电力驱动技术，令车辆具备出色的续航表现，在WLTP标准下续航里程超过600公里，为用户安享长途舒适旅程。

#新车速递#【宝马iX1公布官方谍照及进展 WLTP续航413-438公里】新车将于2022年秋季推出，是#宝马#品牌第三款采用纯电驱动系统的SAV车型。未来，宝马iX1将与内燃机版、插电式混合动力版本宝马X1共线生产。信息显示，宝马iX1提供了前后双电动机及四驱系统，WLTP百公里综合电耗18.4-17.3千瓦时，WLTP续航里程413-438公里。
目前，车辆已在瑞典北部的宝马集团冬季测试中心完成了驾驶动力学方面的测试。同时，其与全新宝马X1燃油版、插电式混合动力版本车型一同完成了动力系统、底盘系统的综合应用测试。

#有车新闻# 【WLTP续航413-438公里 宝马iX1今秋推出】宝马iX1将于今年秋季正式推出。新车是宝马第三款纯电SAV车型，将与全新宝马X1燃油版和插电混动版车型共线生产。目前车辆已在瑞典北部的宝马集团冬季测试中心完成了驾驶动力学方面的测试。同时，其与全新宝马X1燃油版、插电混动版本车型一同完成了动力系统、底盘系统的综合应用测试。继续，宝马iX1的WLTP百公里综合电耗为17.3kWh，续航可达413-438km。
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