#一双属于我们的马丁靴#
「如何做出一双好的马丁靴」：诚然，我们选择了一个最尴尬的价位，但是，我们做出了优秀的产品。
「这一天，我等了很久了，我终于等到了一款能让我毫无保留吹牛逼，顺便聊聊情怀的产品了。」
————————————————————————
如果你打开橙色软件，你搜索马丁靴，你会发现这个产品的价位主要集中在100到300，以及1500以上，我们很难找到一双五六百左右的马丁靴，为什么会这样？
这是成本和供应链决定的。
100-300的马丁靴，通常是很容易挣钱的，也是主流价位，在这个价位，你只需要找到一个大牌的鞋子，抄就完事儿了，反正这个产品在外形上确实没法创新了，你抄一下也没有关系，材质用很普通的皮或者pu，配件挑便宜的用，最后处理一下就可以出厂了。
这样的一双鞋子，我们不会看出有太明显的问题，除了穿上去之后感觉到的硬，不透气，难受，磨脚，出汗。但好处也明显，就是便宜，对于做这个鞋子的商家来说，卖的多，挣钱，成本五六十~一百出头，至于穿的人，脚后跟磨破了，得脚气了，就不是他的售后范围了。
那一双优秀的马丁靴，撇开营销和幻觉，应该是什么样的？他需要满足什么？
我认为他需要使用优秀的皮质，鞋底需要由经验丰富的版师去制作板型，鞋底的材质和功能已他应该追求极致轻量化，通勤没有负担，（尤其是对于女款来说），同时为了满足这一切，需要强大的供应链。
但通常的情况是，个体户卖家，甚至是普通的品牌都不会这么干，因为如果你都做到这份上了，上这种强度的供应链了，基本都是大牌，而这钱都能花下去，那肯定还要再来一波能吸引年轻人的文化输出，短片，广告，海报全部跟上，价格一千五，那是起步。
其实这些道理，这其中的缘由，倒不是我们一开始就想明白的，我也是被迫想明白的。现在想来，如果一开始让我想明白了这些道理，说不定我还真就不想干了。
和我们合作的工厂，是一家专做军品的鞋厂，他们的产品之前主要是供给部队，消防，武警，也是全国排名前列的军品工厂，建国70周年的阅兵式，建党100周年仪仗队，用的就是他们的鞋子，可以说在做鞋方面，他们的质量，品控，那都是相当不错的。
但等我这一切都弄到一半的时候，我逐渐开始去想一个问题，就是这鞋子我该卖多少钱，我一开始想的是399，后来发现根本不可能，这样是直接是亏损的。而在这个过程中我也逐渐明白了，为什么很少有五六百左右的马丁靴，因为一顿操作，很不值得。
但我们还是把这个产品做出来了。
我们鞋面皮质使用的头层牛皮，还是小牛头层皮。但对于这种材质的选用，我们一开始是犹豫过的，这样的皮质好处显而易见，柔软，舒适，透气，不磨脚，但也容易产生使用痕迹，他没法像三层皮，或者货那种pu一样坚硬，这很难。
但后来我转念一想，一双鞋子，TMD来到这个世间，不是为了不产生使用痕迹的，这个观点本来就是错的，如果在乎这个，就该去九块九的鞋子，所以我们认为舒适是第一性的，会不会使用痕迹这不是重点，物品就该有使用痕迹，这种痕迹本身也是一种风格。
而除了柔软，透气，舒适以外，我们还做了轻量化处理，我们把一只平均六七百克的马丁靴做成了380克。
在鞋底的使用上，我们没有直接使用橡胶鞋底，而是使用了橡胶发泡工艺，这种橡胶发泡工艺不会像一般运动鞋鞋底那样蓬松，你肉眼看起来他和普通橡胶底一样没啥区别，同时牢固度也好，但重量会减轻一倍。
同时鞋子上的拉链等配件我们也在做轻量化设计，我们完整一双鞋要比普通市面上的鞋子轻上1斤左右，目前所有拿到我们鞋子并穿过我们鞋子的人，都有一个共同的评价：这是我这辈子穿过最没有负担的马丁靴。
但使用这种鞋底的好处远不止于此，这种橡胶发泡鞋底的另一个好处就有点类似于运动鞋，不但更加轻盈没有负担，而且鞋底有很好的缓震性能他能有效缓解日常行走时候脚底的压力，脚感比比一般橡胶底更好。
最后，在保证轻量化的同时，我们鞋子出厂前还做了牢固度和弯折度测试，毕竟我们的轻量化并不是一牺牲鞋子的质量为前提的。
那天我去工厂，负责人带我整个流程看了一遍，给我讲解了一边所有产品的流程，带我去生产线上参观。
我看着工人操纵着机器如何裁剪，如何定形，随着一台台机器的运作，地板都随之震动。随后我还去他们工厂顶楼参观了他们的新生产线，全智能生产线，每一款鞋子模具里都有芯片，一旦模具上了生产线，机器就能自动识别这是什么型号的鞋子，什么尺码，应该配上什么操作，于是各种环节一一对应，连同一个个机械臂开始对鞋子进行精密的操作。
我把工厂楼上楼下都走了一遍，我看着楼下在车间里操控着大机器的工人，再到楼上看着这种一条条充满科技感的自动生产线，工程师站在控制台对生产线不断进行调试，那一瞬间我真有种很奇妙的感觉——中国制造，还挺赛博朋克的。
既有人情味，也和时代接轨。
回去的路上在路上，我问了他们一个问题，我说：
「现在这么多品牌辱华，很多消费这都在抵制，我觉得是我们本土品牌和工厂崛起的好时机，现在你们整个制造业，今年是不是更好做了？生意更好了？」
我得到的答案与我最想象的是相反的，我们大多数的工厂并没有因此就过的更好。
因为中国很多工厂原本就是在为这些外国品牌生产产品的，当我们抵制辱华品牌的时候，我们本土的品牌并不能一下子接住这个大盘子，我们的工人还是要吃，中国本土品牌没法吸收这么大的体量，而且今年因为疫情，出口各方面也受影响。
我当时那种感觉和我最近在看奥运会一样，正如我们有优秀的运动员，但有时候很无奈，因为种种原因没有摘金成功，我们中国制造有着世界上最好的工厂，有着最棒的工人，中国制造早就不是几十年前粗制滥造的代名词，我们技术先进，工人也远比外国的更有执行力，但我们依然在为别人生产产品，而这些品牌还反过来把标签贴在我们身上。
其实不是中国制造不行，而是中国品牌还有很长的路要走，不说别的，就说现在叫得出名字的国产品牌，就没有一家不抄袭，全部抄袭，并且有些还在继续抄，研究如何抄的不被人发现。
我认为在这个处境里，最难受的是消费者，因为出门左拐，是羞辱我们的国外辱华品牌，然后转个身，往右走，又是是没有自尊心的中国品牌，支持左边，是没骨气，是跪族，支持右边，是不尊重版权，是没有审美。
再狗币点的品牌不但抄，还把炒鞋搞二级市场这些脏活都学会了，我觉得这不是中国品牌应该干的事儿，这样的中国品牌也配不上中国制造。
我和整个偶得一物团是真有些理想和情怀的，或者说也谈不上多伟大的理想或者情怀，咱也没到这么高尚的程度，但确实想做一些好的东西，想做一些原创的东西，做一些让消费者买了不会觉得是吃了屎的东西，这种心情是真的。
我不相信九块九的价格能有好东西，为什么中国品牌的东西就该很便宜的？你追求便宜，信仰低价，你永远不可能买到好东西，无论是哪国制造，便宜的一定是垃圾的。但我也相信，中国人被高昂品牌溢价收割的时代结束了，也应该结束了。
快消行业并不是什么高科技行业，现在早不是那个因为你是xxx牌子就可以卖普通消费者上千甚至几千的年代了。
我觉得如果我们做的事业，能改变一些这样的状况，顺便还能挣到钱（哈哈，钱肯定是要挣的），那就很好。
今天我们的马丁靴，我们准备了1500双现货，算上各种开发成本，前1500双，每双毛利···算了，不算了，基本没有，但是1500双以后我就妥妥挣钱哈哈。
你们可以先+购物车，不用急着下单，明天我们的宣传片也上线了，可以感受下我们的诚意，知道自己钱花的值不值。我不管别人说的交朋友是不是真的交朋友，但我们的交朋友是真的。
你花499的价格，感受一把我们这个中国品牌，体验一把我们中国制造，比起马丁博士一千多两千的鞋子，我们也也丝毫不虚。
如果能在这个过程中让大家感受到中国制造的好，顺便也能感受到我们「偶得一物」对于产品的真诚，那也算是赚到了。
———————————————————————
全场满300/500/700···1500，有10%满减力度。
活动8.1号开启，8.1中午12点可付款。
①偶得一物马丁靴：
原价699
活动价549（到手价499）
除此之外，你可以看看一些我们好评如潮的其他单品。
②基础款4色T恤/3色背心
原价199
活动价158
这个产品很多人第一次买了，收到穿了以后，都直接用原价复购，50支定织定染长绒棉，液氨丝光处理，这件衣服版型非常舒服，领口我们在原来基础上稍微大了一点，更加宽松，肤感，我只能说「绝」，具体多绝，你们自己去看评价就行（我不会去刷这种东西）
你买了这种基础款，你就会清楚，阿迪，耐克，这种玩意儿的基础款，就是垃圾，我这里不是攻击他们，我只是在描述一个事实罢了。
③定制款T恤套装
如果你不喜欢滑密感的T恤，喜欢质感更一些的T恤你可以考虑这个产品，这套黑白T，使用的是32支双杀长绒棉，这款T恤的肤感会更加「糙」一点，更加「硬一些」。
这是一套礼盒，包含了两件T恤，一套帆布子母包，按原价算就是700+
今天你可以成套购买，价格399
也可以从单独购买：
T恤：168
帆布包199/套（大+小）
④「DreamHome」丝感衬衫：
这是我们当时以关爱自闭症孩子为理念开发的一款产品，衬衫走线隐蔽，衣扣使用的全是天然海贝扣，同时还使用了底扣工艺（没有四位数朝上的衣服你几乎看不到这种工艺）。
这是我特别喜欢的一条衬衫，给人视觉上很治愈的感觉，但我确实比较胖，没法穿这种衣服，这条衣服瘦的人穿确实好看，男性胖子想都不用想了，跳过把。
原价418
活动价329
⑤马甲三件套（帽子，衣服，短裤）
帽子（防晒图层）和衣服（石墨烯内里）全部做到UPF50+的防晒标准，同时衣服抗静电，抗菌。
这一套其实说是返场···也及时个别尺码返场，S码的，其他的尺码我还欠着很多人的货发不出，这套衣服只要你能合身，穿得下，那传出去走势走秀的感觉，特别英气，很飒。
而这套产品，也成为绝版了，因为定做的料子全部搞完了，确实我们核算了一下成本，料子难做，工期长，感觉意义不大，太折磨人了，这东西买一套少一套。
以上就差不多这些吧，我们品牌刚起步没多久，店里的款也不多，大家可以自己看看，还有阔腿裤，基础款衬衫，男士背心之类的，都可以挑一挑。
最后，祝大家购物愉快，也祝中国品牌早日崛起！ https://t.cn/A6fsQ9PG
#微博电商bigday#
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100-300的马丁靴，通常是很容易挣钱的，也是主流价位，在这个价位，你只需要找到一个大牌的鞋子，抄就完事儿了，反正这个产品在外形上确实没法创新了，你抄一下也没有关系，材质用很普通的皮或者pu，配件挑便宜的用，最后处理一下就可以出厂了。
这样的一双鞋子，我们不会看出有太明显的问题，除了穿上去之后感觉到的硬，不透气，难受，磨脚，出汗。但好处也明显，就是便宜，对于做这个鞋子的商家来说，卖的多，挣钱，成本五六十~一百出头，至于穿的人，脚后跟磨破了，得脚气了，就不是他的售后范围了。
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但后来我转念一想，一双鞋子，TMD来到这个世间，不是为了不产生使用痕迹的，这个观点本来就是错的，如果在乎这个，就该去九块九的鞋子，所以我们认为舒适是第一性的，会不会使用痕迹这不是重点，物品就该有使用痕迹，这种痕迹本身也是一种风格。
而除了柔软，透气，舒适以外，我们还做了轻量化处理，我们把一只平均六七百克的马丁靴做成了380克。
在鞋底的使用上，我们没有直接使用橡胶鞋底，而是使用了橡胶发泡工艺，这种橡胶发泡工艺不会像一般运动鞋鞋底那样蓬松，你肉眼看起来他和普通橡胶底一样没啥区别，同时牢固度也好，但重量会减轻一倍。
同时鞋子上的拉链等配件我们也在做轻量化设计，我们完整一双鞋要比普通市面上的鞋子轻上1斤左右，目前所有拿到我们鞋子并穿过我们鞋子的人，都有一个共同的评价：这是我这辈子穿过最没有负担的马丁靴。
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我和整个偶得一物团是真有些理想和情怀的，或者说也谈不上多伟大的理想或者情怀，咱也没到这么高尚的程度，但确实想做一些好的东西，想做一些原创的东西，做一些让消费者买了不会觉得是吃了屎的东西，这种心情是真的。
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这是一套礼盒，包含了两件T恤，一套帆布子母包，按原价算就是700+
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这是我特别喜欢的一条衬衫，给人视觉上很治愈的感觉，但我确实比较胖，没法穿这种衣服，这条衣服瘦的人穿确实好看，男性胖子想都不用想了，跳过把。
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我听了朋友的建议，37万买了沃尔沃S90，放弃了宝马3系，感觉真香。
网友：这台沃尔沃S90是我在2018年的1月份买的，当时车辆落地价格将近37万。虽然觉得比较贵，但是考虑到37万能够买到一台中大型轿车，我也觉得挺划算的，其实原本我是想拿这笔钱去买台宝马三系，毕竟年轻人嘛对于动力操控性的要求都比较高，所以对比一番之后，觉得无论是奔驰C级还是奥迪a4都达不到自己的标准，也就只有宝马三系勉强能够入得了我的法眼，所以最终想要买宝马三系，但是朋友听说我想买宝马三系的事情，就一个劲的阻拦我，他给我的建议是与其花三十几万去买一台运动风格的轿车，还不如花这笔钱去买台二线豪华品牌的中大型轿车，最后才去提了这台沃尔沃S90。
我当时想要买车的时候，真的一个劲的就是冲着宝马三系去的，毕竟宝马品牌在bba三巨头当中是特别适合年轻人的一个品牌，至于宝马三系这台车可是代表了宝马的精髓，我相信没有几个年轻人不想要的吧？所以当家人说要给我出一半的买车钱时，我二话没说就去了宝马4S店体验了这台宝马三系之前都是在路上看到的，当自己真正去开的时候，觉得这台车真的是非常适合我自己，真的差一点点当场就买了这款车。
但是考虑到因为购车的钱有一半是家里人出的，也需要尊重家里人的意思，所以就想回来跟他们说，说完之后我就打算去订车了，结果出了一点点小意外，当天没有定下来，隔天我朋友听说我要买台三十几万的宝马三系一次就找我出去聊聊天，我跟他的关系比较好，他给我的意见我觉得还是比较中肯的，我也愿意听他当时劝说，我的意思大概是这样的，年轻人喜欢一台运动风格的轿车，没有错，但是我年纪也不小了，以后结婚了家人小孩的使用要求必须放在首位，所，以选择一台空间尺寸更大，安全性高，舒适性更好的车子才是最重要的。
我觉得他说的倒是挺有道理的，但是我当时就一个劲的看中了宝马，也不知道有没有其他的车型，能够满足我的要求，就问他有没有什么好的推荐，他指的是它停在我外面的车子，他说你可以去考虑一下沃尔沃s90，虽然我买的是S60，但是S90元比我的S60表现更好听，他这么说，我问他有没有空，就让他拉我去沃尔沃的4S店看一看车，在经过了一番试乘试驾体验之后，真心觉得这台车的空间大，动力强，操控性也不错。
最后就听从了朋友的意见买了这台沃尔沃S90，这台车开了三年多的时间，整体表现真的是让我非常的惊喜，基本上每天待在车上的时间都挺长的，上班的时间，下班的时间，上班后可能到了公司就要马上下车了，但是每天下班我都会在车上多待一会儿。跟大家分享一下吧！听完手里面是什么样的分享之后，我相信你一定会爱上这台车的。
这台车虽然当初买的价格比较贵，但毕竟人家刚上市不是很久，价格稍微贵一点也是可以理解的，总的来说如果不是朋友的建议，我真的是不会考虑沃尔沃的车型，但是用完之后综合这台车的本身价值以及它的产品力，我深刻觉得不要小看任何的汽车品牌，人家在汽车研发等方面的投入是你远远想不到的，既然能够跻身淘宝品牌，那么在各方面的表现不至于会差到哪里去。
先谈谈空间吧，跟SUV相比，轿车的空间肯定是稍微会差一些，但是SUV的舒适性肯定也比不上轿车整体的颠簸感比较大，而这台S90后排的空间非常宽敞的，同时它的舒适性也相当不错，座椅的包裹程度非常好，你坐进去之后能够感觉到整个人陷入到座椅的包裹当中，这一点是做得让我非常满意的地方，家里人坐在后排很容易坐一会就睡着了，这也足以说明他的舒适性真的是非常到位。
其次是动力吧！沃尔沃S90在动力方面的表现还是相当出色的，毕竟2.0T涡轮增压发动机的动力输出，在同级别车型当中基本上不输于哪个竞争对手，车辆刚起步时加速的表现相当快，满载的情况下，哪怕是爬坡也能轻松应对，无论是什么样的路况，只要自己稍微注意一点，无论你想怎么开都不是问题，特别容易上手。
再说说很多人都非常讨厌的内饰，我个人是认为沃尔沃S90的内饰设计非常的温馨简洁耐看，内部的空间非常大，但是这种简约式的设计风格与空间形成那种很正面的对比，我倒是认为类似的表现挺让我满意的，虽然绝大多数人对于这个内饰的设计比较反感，但是我觉得这种主要是看个人的审美观吧，我是觉得挺满意的。
综合来说这台车到现在用下来，各方面基本上没有让我太多挑剔的地方，无论是外观设计，内饰风格，做工用料还是动力表现，油耗表现这些我基本上找不出让自己不满意的地方，怎么说呢？我相信如果你是买车作为家用的话，这款车绝对能够成为你最好的伙伴。#汽车杂谈#
网友：这台沃尔沃S90是我在2018年的1月份买的，当时车辆落地价格将近37万。虽然觉得比较贵，但是考虑到37万能够买到一台中大型轿车，我也觉得挺划算的，其实原本我是想拿这笔钱去买台宝马三系，毕竟年轻人嘛对于动力操控性的要求都比较高，所以对比一番之后，觉得无论是奔驰C级还是奥迪a4都达不到自己的标准，也就只有宝马三系勉强能够入得了我的法眼，所以最终想要买宝马三系，但是朋友听说我想买宝马三系的事情，就一个劲的阻拦我，他给我的建议是与其花三十几万去买一台运动风格的轿车，还不如花这笔钱去买台二线豪华品牌的中大型轿车，最后才去提了这台沃尔沃S90。
我当时想要买车的时候，真的一个劲的就是冲着宝马三系去的，毕竟宝马品牌在bba三巨头当中是特别适合年轻人的一个品牌，至于宝马三系这台车可是代表了宝马的精髓，我相信没有几个年轻人不想要的吧？所以当家人说要给我出一半的买车钱时，我二话没说就去了宝马4S店体验了这台宝马三系之前都是在路上看到的，当自己真正去开的时候，觉得这台车真的是非常适合我自己，真的差一点点当场就买了这款车。
但是考虑到因为购车的钱有一半是家里人出的，也需要尊重家里人的意思，所以就想回来跟他们说，说完之后我就打算去订车了，结果出了一点点小意外，当天没有定下来，隔天我朋友听说我要买台三十几万的宝马三系一次就找我出去聊聊天，我跟他的关系比较好，他给我的意见我觉得还是比较中肯的，我也愿意听他当时劝说，我的意思大概是这样的，年轻人喜欢一台运动风格的轿车，没有错，但是我年纪也不小了，以后结婚了家人小孩的使用要求必须放在首位，所，以选择一台空间尺寸更大，安全性高，舒适性更好的车子才是最重要的。
我觉得他说的倒是挺有道理的，但是我当时就一个劲的看中了宝马，也不知道有没有其他的车型，能够满足我的要求，就问他有没有什么好的推荐，他指的是它停在我外面的车子，他说你可以去考虑一下沃尔沃s90，虽然我买的是S60，但是S90元比我的S60表现更好听，他这么说，我问他有没有空，就让他拉我去沃尔沃的4S店看一看车，在经过了一番试乘试驾体验之后，真心觉得这台车的空间大，动力强，操控性也不错。
最后就听从了朋友的意见买了这台沃尔沃S90，这台车开了三年多的时间，整体表现真的是让我非常的惊喜，基本上每天待在车上的时间都挺长的，上班的时间，下班的时间，上班后可能到了公司就要马上下车了，但是每天下班我都会在车上多待一会儿。跟大家分享一下吧！听完手里面是什么样的分享之后，我相信你一定会爱上这台车的。
这台车虽然当初买的价格比较贵，但毕竟人家刚上市不是很久，价格稍微贵一点也是可以理解的，总的来说如果不是朋友的建议，我真的是不会考虑沃尔沃的车型，但是用完之后综合这台车的本身价值以及它的产品力，我深刻觉得不要小看任何的汽车品牌，人家在汽车研发等方面的投入是你远远想不到的，既然能够跻身淘宝品牌，那么在各方面的表现不至于会差到哪里去。
先谈谈空间吧，跟SUV相比，轿车的空间肯定是稍微会差一些，但是SUV的舒适性肯定也比不上轿车整体的颠簸感比较大，而这台S90后排的空间非常宽敞的，同时它的舒适性也相当不错，座椅的包裹程度非常好，你坐进去之后能够感觉到整个人陷入到座椅的包裹当中，这一点是做得让我非常满意的地方，家里人坐在后排很容易坐一会就睡着了，这也足以说明他的舒适性真的是非常到位。
其次是动力吧！沃尔沃S90在动力方面的表现还是相当出色的，毕竟2.0T涡轮增压发动机的动力输出，在同级别车型当中基本上不输于哪个竞争对手，车辆刚起步时加速的表现相当快，满载的情况下，哪怕是爬坡也能轻松应对，无论是什么样的路况，只要自己稍微注意一点，无论你想怎么开都不是问题，特别容易上手。
再说说很多人都非常讨厌的内饰，我个人是认为沃尔沃S90的内饰设计非常的温馨简洁耐看，内部的空间非常大，但是这种简约式的设计风格与空间形成那种很正面的对比，我倒是认为类似的表现挺让我满意的，虽然绝大多数人对于这个内饰的设计比较反感，但是我觉得这种主要是看个人的审美观吧，我是觉得挺满意的。
综合来说这台车到现在用下来，各方面基本上没有让我太多挑剔的地方，无论是外观设计，内饰风格，做工用料还是动力表现，油耗表现这些我基本上找不出让自己不满意的地方，怎么说呢？我相信如果你是买车作为家用的话，这款车绝对能够成为你最好的伙伴。#汽车杂谈#
人に自分の話を聞いてもらうには、どうすればいいのか。下地寛也氏は「話がつまらない人には3つの共通点がある。それは、『緩急がない』『数字がない』『事例がない』だ」と説く――。
怎样才能让别人听你说话呢？下地宽也认为“谈话无聊的人有三个共通点。那就是“没有轻重缓急”、“没有数字”、“没有事例””。
※本稿は、下地寛也『プレゼンの語彙力』（KADOKAWA）を再編集したものです。
※本稿是对下地宽也的著作《演讲中的语言力量》（角川）的编辑整理。
■話の途中で聴衆をドキッとさせているか？
■说话中间有没有“惊”听众一下？
图片
話のつまらない人、いますよね。本人は真面目に話したりプレゼンをしているのに、どうしてもだんだん眠くなったり、集中が途絶えて他のことを考え始めてしまったり……。
确实有说话很无聊的人呢。人家在认真地进行演讲，这边却无法阻止自己越来越困，注意力涣散开始思考别的事情……
私も昔はその「話のつまらない人」でした。なにせ、人と話すのが苦手だからという理由で、デザイナー職を志望してコクヨに入社したほどだったのです。オフィスの設計者になりましたが、案の定、顧客対応が下手すぎて上司や営業に怒られる日々。「会社辞めたい……」と思いながら働いていたものです。
我曾经就是这个“讲话无聊的人”。抱着“不擅长和别人交谈”地理由，想着成为设计师才进了国誉（文具）。虽然成了坐办公室的设计师，但不出所料，因为不擅长应对顾客，每天都被上司或营业人员斥责。一边想着“好想辞职”一边忍着继续工作来着。
それが今では、プレゼンで「YES」を引き出すための言い回しのコツをまとめた本を出すようになりました。それは20年にわたり、「眠くなるプレゼン」と「引き込まれるプレゼン」を自分なりに研究しつづけた結果です。
因此现在为了总结演讲中谈话技巧，我编成了这本书。这是我自己历经20年，对“听着就困的演讲”与“吸引人的演讲”持续研究形成的成果。
ここではその中から「話のつまらない人の共通点」に焦点をあて、3つのポイントをご紹介しましょう。
此处聚焦于其中的“讲话无聊的人的共通点”，介绍三个技巧。
■つまらない話には「緩急」がない
■无聊的讲话没有“轻重缓急”
ポイント1。つまらない話には、緩急がありません。だから眠くなります。
第一点。无聊的讲话不分轻重缓急。因此让人发困。
たとえば、「それって本当に正しいの？」と世の中の常識に疑問を投げかけられると、人はドキッとします。突然「あなたがいつも面倒だと嘆いているその仕事って、本当に必要なんでしょうか？」なんて言われたら、思わず考えてしまいますよね。
譬如质疑世间常识“这真的是正确的吗？”，会令听者吓一跳。突然被别人说“你一直嚷着很麻烦的工作，真的有必要去做吗？”，肯定会对其做出思考。
「たしかに深く考えていなかったけれど、言われてみれば本当にこれで良かったんだっけ？」と思考がグルグル回り始めます。
会开始深入思考下去：“确实没有深入思考过，被这么一说确实是，这样下去真的好吗？”
一般的に当たり前だと言われている物事にツッコミを入れる。これは、相手の眠気を吹き飛ばすのに大きな効果を発揮します。つまりは「常識を疑う」ということです。
质疑理所当然的事物。这对于赶走对方困意具有很大作用。这即是“质疑常识”。
しかし、「常識を疑え」と言われても、何が常識かを意識するのは難しいものですが、やってみればいくらでも例があるはずです。
说是要“质疑常识”，可判断什么是常识比较困难，在此试举几例。
毎日、何気なく歯を磨き、電車に乗って、上司に挨拶をして、パソコンのメールをチェックし、お客様のオフィスを訪問する――。そんな無意識の行動のどこかに、疑問を投げかけるわけです。
每天像往常一样刷牙、乘电车、和上司打招呼、查收电子邮件、去客户办公室访问。应该对这些无意识的行为进行质疑。
「そのメールって本当に意味があることなんでしょうか？」
“这个邮件真的有什么意义吗？”
「それがお客様との最適な関係なんでしょうか？」
“这样对客户来讲是最适当的关系吗？”
この人はなんてモノゴトを深く考えているんだろう、と聞き手は思います。そして「自分は深く考えずに日常を過ごしている。何が本当の答えなのかな？」とその先の話を聞きたくなるでしょう。
听者会这样认为“这个人日常真是热衷于思考啊”，“自己对这些从未深究，到底答案是什么呢？”，由此变得想要继续听下去了。
■つまらない話には「数字」がない
■无聊的讲话中没有“数字”
ポイント2。つまらない話には数字が出てこない。だからぼやけています。
第二点，无聊的讲话中没有数字，所以显得暧昧模糊。
説得力を増すために数字を使うのは、常套テクニックです。たとえば、「たくさん売れてます」「かなり安いです」と言われるより、「10秒に1個売れています」「他社より3割安いです」と数字を使って具体的に言われるほうが、聞き手はずっとクリアに理解できます。
为增加说服力使用数字是常见的技巧。例如比起“销售量惊人”、“非常便宜”来，“10秒卖1个”、“比起别家便宜三成”这样说出具体数字会使人听得更明白。
さらに、プレゼンをするビジネスパーソンにとっては別のメリットもあります。数字を使えば、イメージがズレることがありません。誰にとっても10秒は10秒ですし、2000個は2000個でしょう。
再者，对于需要演讲的商务人士来说这也有其他好处。使用数字不会误传事实，对谁来说10秒都是10秒，2000个都是2000个。
■ただし大すぎる数字には要注意
■但是要特别注意过大的数字
ただ、数字があまりにも大きいと聞き手がイメージできなくなりますので注意が必要です。「新規格では20000Mbpsの超高速な通信速度を実現するんです」と言われても、普通はピンと来ません。
但是过大的数字会使听者难以想象，因此需要注意。听到“新规格实现了20000Mbps的超高速通信速度”，一般来讲很难以理解。
なので、比較対象と比べて数字を言うようにしましょう。たとえば「旧規格が200Mbpsだったので、新規格はその約100倍の速度です」と言えば、詳しくない人でもその速さ、革新性をイメージできるでしょう。
因此，就增加比较对象来进行数字说明。例如“旧规格（通信速度）是200Mbps，新规格的速度大概是它的100倍”，这样说即使外行人也会产生高速、革新性的印象。
他にも、「1日2000個できる商品が、毎日3時には売り切れます」「私は80キロだった体重を、これを使って2カ月で68キロまで落とせました」などなど、数字を入れることで切れ味が増す事例はたくさんあります。
其他的如“1天供应2000个商品，每天3点就卖完了”，“我原本体重80kg，用了这个2个月就降到68kg了”，使用数字让谈话更能说到点儿上的事例数不胜数。
ちょっと調べたり計算したりして、話に数字を入れてみてください。
稍微调查、计算一下，尝试着在说话时加进去数字吧！
怎样才能让别人听你说话呢？下地宽也认为“谈话无聊的人有三个共通点。那就是“没有轻重缓急”、“没有数字”、“没有事例””。
※本稿は、下地寛也『プレゼンの語彙力』（KADOKAWA）を再編集したものです。
※本稿是对下地宽也的著作《演讲中的语言力量》（角川）的编辑整理。
■話の途中で聴衆をドキッとさせているか？
■说话中间有没有“惊”听众一下？
图片
話のつまらない人、いますよね。本人は真面目に話したりプレゼンをしているのに、どうしてもだんだん眠くなったり、集中が途絶えて他のことを考え始めてしまったり……。
确实有说话很无聊的人呢。人家在认真地进行演讲，这边却无法阻止自己越来越困，注意力涣散开始思考别的事情……
私も昔はその「話のつまらない人」でした。なにせ、人と話すのが苦手だからという理由で、デザイナー職を志望してコクヨに入社したほどだったのです。オフィスの設計者になりましたが、案の定、顧客対応が下手すぎて上司や営業に怒られる日々。「会社辞めたい……」と思いながら働いていたものです。
我曾经就是这个“讲话无聊的人”。抱着“不擅长和别人交谈”地理由，想着成为设计师才进了国誉（文具）。虽然成了坐办公室的设计师，但不出所料，因为不擅长应对顾客，每天都被上司或营业人员斥责。一边想着“好想辞职”一边忍着继续工作来着。
それが今では、プレゼンで「YES」を引き出すための言い回しのコツをまとめた本を出すようになりました。それは20年にわたり、「眠くなるプレゼン」と「引き込まれるプレゼン」を自分なりに研究しつづけた結果です。
因此现在为了总结演讲中谈话技巧，我编成了这本书。这是我自己历经20年，对“听着就困的演讲”与“吸引人的演讲”持续研究形成的成果。
ここではその中から「話のつまらない人の共通点」に焦点をあて、3つのポイントをご紹介しましょう。
此处聚焦于其中的“讲话无聊的人的共通点”，介绍三个技巧。
■つまらない話には「緩急」がない
■无聊的讲话没有“轻重缓急”
ポイント1。つまらない話には、緩急がありません。だから眠くなります。
第一点。无聊的讲话不分轻重缓急。因此让人发困。
たとえば、「それって本当に正しいの？」と世の中の常識に疑問を投げかけられると、人はドキッとします。突然「あなたがいつも面倒だと嘆いているその仕事って、本当に必要なんでしょうか？」なんて言われたら、思わず考えてしまいますよね。
譬如质疑世间常识“这真的是正确的吗？”，会令听者吓一跳。突然被别人说“你一直嚷着很麻烦的工作，真的有必要去做吗？”，肯定会对其做出思考。
「たしかに深く考えていなかったけれど、言われてみれば本当にこれで良かったんだっけ？」と思考がグルグル回り始めます。
会开始深入思考下去：“确实没有深入思考过，被这么一说确实是，这样下去真的好吗？”
一般的に当たり前だと言われている物事にツッコミを入れる。これは、相手の眠気を吹き飛ばすのに大きな効果を発揮します。つまりは「常識を疑う」ということです。
质疑理所当然的事物。这对于赶走对方困意具有很大作用。这即是“质疑常识”。
しかし、「常識を疑え」と言われても、何が常識かを意識するのは難しいものですが、やってみればいくらでも例があるはずです。
说是要“质疑常识”，可判断什么是常识比较困难，在此试举几例。
毎日、何気なく歯を磨き、電車に乗って、上司に挨拶をして、パソコンのメールをチェックし、お客様のオフィスを訪問する――。そんな無意識の行動のどこかに、疑問を投げかけるわけです。
每天像往常一样刷牙、乘电车、和上司打招呼、查收电子邮件、去客户办公室访问。应该对这些无意识的行为进行质疑。
「そのメールって本当に意味があることなんでしょうか？」
“这个邮件真的有什么意义吗？”
「それがお客様との最適な関係なんでしょうか？」
“这样对客户来讲是最适当的关系吗？”
この人はなんてモノゴトを深く考えているんだろう、と聞き手は思います。そして「自分は深く考えずに日常を過ごしている。何が本当の答えなのかな？」とその先の話を聞きたくなるでしょう。
听者会这样认为“这个人日常真是热衷于思考啊”，“自己对这些从未深究，到底答案是什么呢？”，由此变得想要继续听下去了。
■つまらない話には「数字」がない
■无聊的讲话中没有“数字”
ポイント2。つまらない話には数字が出てこない。だからぼやけています。
第二点，无聊的讲话中没有数字，所以显得暧昧模糊。
説得力を増すために数字を使うのは、常套テクニックです。たとえば、「たくさん売れてます」「かなり安いです」と言われるより、「10秒に1個売れています」「他社より3割安いです」と数字を使って具体的に言われるほうが、聞き手はずっとクリアに理解できます。
为增加说服力使用数字是常见的技巧。例如比起“销售量惊人”、“非常便宜”来，“10秒卖1个”、“比起别家便宜三成”这样说出具体数字会使人听得更明白。
さらに、プレゼンをするビジネスパーソンにとっては別のメリットもあります。数字を使えば、イメージがズレることがありません。誰にとっても10秒は10秒ですし、2000個は2000個でしょう。
再者，对于需要演讲的商务人士来说这也有其他好处。使用数字不会误传事实，对谁来说10秒都是10秒，2000个都是2000个。
■ただし大すぎる数字には要注意
■但是要特别注意过大的数字
ただ、数字があまりにも大きいと聞き手がイメージできなくなりますので注意が必要です。「新規格では20000Mbpsの超高速な通信速度を実現するんです」と言われても、普通はピンと来ません。
但是过大的数字会使听者难以想象，因此需要注意。听到“新规格实现了20000Mbps的超高速通信速度”，一般来讲很难以理解。
なので、比較対象と比べて数字を言うようにしましょう。たとえば「旧規格が200Mbpsだったので、新規格はその約100倍の速度です」と言えば、詳しくない人でもその速さ、革新性をイメージできるでしょう。
因此，就增加比较对象来进行数字说明。例如“旧规格（通信速度）是200Mbps，新规格的速度大概是它的100倍”，这样说即使外行人也会产生高速、革新性的印象。
他にも、「1日2000個できる商品が、毎日3時には売り切れます」「私は80キロだった体重を、これを使って2カ月で68キロまで落とせました」などなど、数字を入れることで切れ味が増す事例はたくさんあります。
其他的如“1天供应2000个商品，每天3点就卖完了”，“我原本体重80kg，用了这个2个月就降到68kg了”，使用数字让谈话更能说到点儿上的事例数不胜数。
ちょっと調べたり計算したりして、話に数字を入れてみてください。
稍微调查、计算一下，尝试着在说话时加进去数字吧！
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