【疫情大考下西安高新区为陕西经济“开门稳”注入澎湃力量】
最新数据显示，今年1月至2月，西安高新区完成规上工业总产值483.18亿元，同比增长35.8%，规上工业增加值同比增长24.3%，完成固定资产投资154亿元，同比增长10.7%，以“开门红”为陕西省“开门稳”多做贡献、做强支撑。
开足马力防疫情 铆足“虎劲”保复产
3月初，西安比亚迪二厂厂房内一片繁忙景象，工人们在流水线上忙碌作业，一辆接一辆崭新的汽车走下总装生产线，并在厂区装车运往全国各地。像这样的生产场景，在疫情期间几乎就没有中断过。前两个月，比亚迪在西安高新区的汽车产值不仅没有因为疫情而有所下降，反而同比大幅增长321%，达111亿元。
“在2021年12月下旬，疫情初期，我们经历了短暂停摆，但短短几天后，我们的汽车日产能就达到1500辆，随后便达到1700辆，疫情过后尤其是春节过后，产能还实现了进一步增长。”比亚迪西安区域总经理刘振宇说。
2021年12月23日起，因疫情防控需要，西安对社会面实行封闭管理，区内重点工业企业先后遇到原材料、零部件、危险废弃物等运输困难，随时有停工停产风险。
为有效保障重点企业正常生产经营，在西安实行社会面封闭管理当天，西安高新区疫情防控指挥部紧急出台《疫情防控期间连续生产企业物流运输通行办法》，在西安全市范围内率先开展人员、车辆通行证核准发放工作，并指定高速公路三星收费站作为重点企业物流进出通道，全力保障区内重点企业的供应链稳定。
据统计，在疫情防控期间，西安高新区为三星、比亚迪、中兴终端、法士特等区内重点企业累计发放人员及车辆通行证568张，累计批复63家次单位复工（复产）申请，保障8042名企业员工返岗，有力保障了企业人员通行和物流便捷。
（图片由西安高新区提供）
同时，西安高新区研究出台“复工复产六条”“复工复产十条”，大力实行“一企一案”，通过降低用电成本、发放生活补贴、降低融资成本、实行房租减半、加强稳岗返还、落实减税政策等多种方式，向区内企业提供多种支持，并拨付稳岗返还资金2272万元。
一分耕耘一分收获。1月至2月，比亚迪在西安高新区的汽车产值同比大幅增长321%达111亿元，三星半导体产值同比增长34.5%达165亿元，众迪锂电池产值增速更是高达1165%，达22.4亿元……春节前夕，西安高新区394家规上工业企业已全部实现复工复产，在6家百亿量级企业中，三星半导体、比亚迪汽车、比亚迪电子、法士特、中兴终端产能均达到饱和，为疫后经济复苏装上了“强引擎”。
如火如荼抓项目 迎难而上对冲疫情
复工复产的同时，如何对冲疫情影响、激活高质量发展动能是当下西安高新区的重要命题，重点项目建设成为了关键抓手。
3月1日至4日，西安高新区举办全区重点项目观摩活动，开展比体量赛占比、比质量赛效益、比招引赛成绩、比落地赛进度、比保障赛服务、比作风赛实绩“六比六赛”活动，营造比学赶超、大干快上的项目竞赛氛围。
阳春三月，万物生机迸发。在和利时西北总部项目的建设工地上，三台塔机依次排列、吊索起起落落；秦创原集成电路产业加速器项目工地塔吊林立，数十栋建筑同时施工，现场一片火热。
（图片由西安高新区提供）
西安高新区把重点项目建设作为扩大有效投资、对冲疫情影响的关键抓手，聚焦“做大增量、以丰补欠”，千方百计谋项目、落项目，全力提速在建项目、转化储备项目，努力形成更多实物投资量，以高质量项目推动高质量发展。
据介绍，围绕“四个高新”战略，西安高新区按照“战略目标化、目标项目化、项目清单化、清单科学化”的原则，今年在建项目440个，年度计划投资1800亿，同比增长30%以上。
以项目建设大提速来支撑和推动“四个高新”大提速，要树牢“以项目看发展论英雄”理念，让热火朝天的建设场景、你追我赶的竞赛氛围成为“四个高新”建设提速年最靓丽的风景。为此，西安高新区坚持每季度集中签约一批、开工一批，每半年集中观摩一批、竣工一批。今年一季度集中开工项目31个，总投资763亿元，年计划投资255亿元。
主攻扩能增能 提速“四个高新”
西安高新区把工业项目技改扩能、新增产能作为主攻方向，助力提速建设“四个高新”。
1月29日，陕西交通控股集团拟五年内投资230亿元，推动西安高新区基础设施建设、城市更新等重点项目建设提速、品质提升；2月15日，总投资达533亿元的26个重点项目签约落地西安高新区；2月16日，4个项目签约落地……
同时，西安高新区对全区工业项目进行再梳理、再挖潜，引进了西电集团智慧产业园、比亚迪动力电池、比亚迪新能源汽车及零部件3个百亿级项目，举全区之力做好服务保障，推动比亚迪新能源汽车及零部件两个月从跟踪洽谈到签约开工，比亚迪动力电池5个月建成投产，实现了新增产能的快速充分释放。
（图片由西安高新区提供）
据介绍，2022年，西安高新区将不断提升“55611”现代产业能级，形成1个两千亿级、2个千亿级产业集群，五大主导产业集群产值突破4500亿元，壮大“创新型企业集群”，支持大企业做强做优，中小企业做精做专，打造一批百亿级企业、“五上”企业1500家；以全域建成秦创原高能级成果转化大平台为统揽，加快各类平台建设，强化关键核心技术攻坚、科技成果转化，新增科技型中小企业3800家，高新技术企业1600家，上市企业10家。
“西安高新区将坚决扛起‘当龙头、做支柱’责任担当，以更强决心、更大力度、更实举措统筹推进疫情防控和经济社会发展，力争一季度‘开门红’，助力全省‘开门稳’，当好奋力谱写高质量发展新篇章的排头兵。”西安高新区有关负责人表示。（上庆）
来源：新华社
最新数据显示，今年1月至2月，西安高新区完成规上工业总产值483.18亿元，同比增长35.8%，规上工业增加值同比增长24.3%，完成固定资产投资154亿元，同比增长10.7%，以“开门红”为陕西省“开门稳”多做贡献、做强支撑。
开足马力防疫情 铆足“虎劲”保复产
3月初，西安比亚迪二厂厂房内一片繁忙景象，工人们在流水线上忙碌作业，一辆接一辆崭新的汽车走下总装生产线，并在厂区装车运往全国各地。像这样的生产场景，在疫情期间几乎就没有中断过。前两个月，比亚迪在西安高新区的汽车产值不仅没有因为疫情而有所下降，反而同比大幅增长321%，达111亿元。
“在2021年12月下旬，疫情初期，我们经历了短暂停摆，但短短几天后，我们的汽车日产能就达到1500辆，随后便达到1700辆，疫情过后尤其是春节过后，产能还实现了进一步增长。”比亚迪西安区域总经理刘振宇说。
2021年12月23日起，因疫情防控需要，西安对社会面实行封闭管理，区内重点工业企业先后遇到原材料、零部件、危险废弃物等运输困难，随时有停工停产风险。
为有效保障重点企业正常生产经营，在西安实行社会面封闭管理当天，西安高新区疫情防控指挥部紧急出台《疫情防控期间连续生产企业物流运输通行办法》，在西安全市范围内率先开展人员、车辆通行证核准发放工作，并指定高速公路三星收费站作为重点企业物流进出通道，全力保障区内重点企业的供应链稳定。
据统计，在疫情防控期间，西安高新区为三星、比亚迪、中兴终端、法士特等区内重点企业累计发放人员及车辆通行证568张，累计批复63家次单位复工（复产）申请，保障8042名企业员工返岗，有力保障了企业人员通行和物流便捷。
（图片由西安高新区提供）
同时，西安高新区研究出台“复工复产六条”“复工复产十条”，大力实行“一企一案”，通过降低用电成本、发放生活补贴、降低融资成本、实行房租减半、加强稳岗返还、落实减税政策等多种方式，向区内企业提供多种支持，并拨付稳岗返还资金2272万元。
一分耕耘一分收获。1月至2月，比亚迪在西安高新区的汽车产值同比大幅增长321%达111亿元，三星半导体产值同比增长34.5%达165亿元，众迪锂电池产值增速更是高达1165%，达22.4亿元……春节前夕，西安高新区394家规上工业企业已全部实现复工复产，在6家百亿量级企业中，三星半导体、比亚迪汽车、比亚迪电子、法士特、中兴终端产能均达到饱和，为疫后经济复苏装上了“强引擎”。
如火如荼抓项目 迎难而上对冲疫情
复工复产的同时，如何对冲疫情影响、激活高质量发展动能是当下西安高新区的重要命题，重点项目建设成为了关键抓手。
3月1日至4日，西安高新区举办全区重点项目观摩活动，开展比体量赛占比、比质量赛效益、比招引赛成绩、比落地赛进度、比保障赛服务、比作风赛实绩“六比六赛”活动，营造比学赶超、大干快上的项目竞赛氛围。
阳春三月，万物生机迸发。在和利时西北总部项目的建设工地上，三台塔机依次排列、吊索起起落落；秦创原集成电路产业加速器项目工地塔吊林立，数十栋建筑同时施工，现场一片火热。
（图片由西安高新区提供）
西安高新区把重点项目建设作为扩大有效投资、对冲疫情影响的关键抓手，聚焦“做大增量、以丰补欠”，千方百计谋项目、落项目，全力提速在建项目、转化储备项目，努力形成更多实物投资量，以高质量项目推动高质量发展。
据介绍，围绕“四个高新”战略，西安高新区按照“战略目标化、目标项目化、项目清单化、清单科学化”的原则，今年在建项目440个，年度计划投资1800亿，同比增长30%以上。
以项目建设大提速来支撑和推动“四个高新”大提速，要树牢“以项目看发展论英雄”理念，让热火朝天的建设场景、你追我赶的竞赛氛围成为“四个高新”建设提速年最靓丽的风景。为此，西安高新区坚持每季度集中签约一批、开工一批，每半年集中观摩一批、竣工一批。今年一季度集中开工项目31个，总投资763亿元，年计划投资255亿元。
主攻扩能增能 提速“四个高新”
西安高新区把工业项目技改扩能、新增产能作为主攻方向，助力提速建设“四个高新”。
1月29日，陕西交通控股集团拟五年内投资230亿元，推动西安高新区基础设施建设、城市更新等重点项目建设提速、品质提升；2月15日，总投资达533亿元的26个重点项目签约落地西安高新区；2月16日，4个项目签约落地……
同时，西安高新区对全区工业项目进行再梳理、再挖潜，引进了西电集团智慧产业园、比亚迪动力电池、比亚迪新能源汽车及零部件3个百亿级项目，举全区之力做好服务保障，推动比亚迪新能源汽车及零部件两个月从跟踪洽谈到签约开工，比亚迪动力电池5个月建成投产，实现了新增产能的快速充分释放。
（图片由西安高新区提供）
据介绍，2022年，西安高新区将不断提升“55611”现代产业能级，形成1个两千亿级、2个千亿级产业集群，五大主导产业集群产值突破4500亿元，壮大“创新型企业集群”，支持大企业做强做优，中小企业做精做专，打造一批百亿级企业、“五上”企业1500家；以全域建成秦创原高能级成果转化大平台为统揽，加快各类平台建设，强化关键核心技术攻坚、科技成果转化，新增科技型中小企业3800家，高新技术企业1600家，上市企业10家。
“西安高新区将坚决扛起‘当龙头、做支柱’责任担当，以更强决心、更大力度、更实举措统筹推进疫情防控和经济社会发展，力争一季度‘开门红’，助力全省‘开门稳’，当好奋力谱写高质量发展新篇章的排头兵。”西安高新区有关负责人表示。（上庆）
来源：新华社
【#济南# 喊了多年至今未落地，济南无偿献血“三免”政策“难产”卡在哪】
近日，《全国无偿献血表彰奖励办法（2022年版）》公布，让无偿献血奖励再次引起公众关注。对于济南一些献血志愿者来说，国家层面的奖励固然重要，但他们更关心济南的无偿献血“三免卡”何时落地。
“好几年前就说开始推了，但一直不见落地实施，到底卡在哪儿了呢？”有献血者质疑。
三年献血近万毫升
期盼济南“三免卡”落地
马涛（化名）是济南某高校的一名大三学生，虽然年仅21岁，但已是一名定期无偿献血者。2019年5月，还在读高三的他就开始献血。“当时从很多途径听说，很多人用献血证给自己一个成人的礼物，我也选择了这种方式。”
第一次献血后，马涛拿到了一本献血证，记录下自己的成年。马涛回忆，有一次去献血时，有一位阿姨请求他帮自己儿子献一份血。出于个人隐私考虑，他拒绝了阿姨的请求。但双方在交流时，他得知阿姨的儿子和他岁数一样大，不幸患上了淋巴瘤，需要输血缓解病症。
“当时觉得很无助的，可能世界上还有很多这样的人吧。”马涛说，这件事深深地触动了他，也坚定了他继续献血的想法。2019年以来，他先后献血24次，累计达9400毫升。
在献血过程中，马涛慢慢地对济南的无偿献血状况有了一些了解。“济南是省会城市，有很多其他市没有的医疗资源，很多患者只能来济南的大医院就诊，这给济南的血液供保单位造成很大的压力。”马涛说，相比于庞大的血液需求量，济南无偿献血的群体太小了，如果出台一些鼓励性政策，比如推出无偿献血“三免卡”，将极大地提升广大市民的献血积极性。
齐鲁晚报·齐鲁壹点了解到，早在2017年，国家就开始对无偿献血突出者和达到国家级奖项的给予“三免”政策，持卡人凭此证可免费游览政府投资主办的公园、旅游风景区等场所；可到政府举办的医疗机构就诊免交普通门诊诊察费（普通门诊挂号费）；可以免费乘坐城市公共交通工具。
“现在国内不少省市已经落地了‘三免’政策，但济南的‘三免卡’喊了好几年，至今仍未落地，不知道问题卡在哪儿了。”马涛说，近半年来他多次拨打12345热线反映“三免卡”的问题，但每次相关部门都答复说“济南的三免政策已上报主管部门”，此后便不了了之。作为一名无偿献血者，他期盼济南的“三免”政策尽快落地。
献血人数只有以前的三分之一
济南血液供应紧张
3月23日下午4点多，齐鲁晚报·齐鲁壹点来到济南市经六路济南市血液供保中心楼下的爱心献血屋。可以看到，献血屋外停着两辆献血车，但献血屋和献血车里并未看到前来献血的市民。
据济南市血液供保中心的工作人员介绍，他们在全市一共有19个固定采血点和7辆流动采血车，以前常态化时每天献血人数能达到二三百人，但近期受疫情影响，好的时候也就一百人左右，差的时候只有五六十人，即使是周末前来献血的市民也不多。
“现在济南的用血量每年都增长10%左右，特别是这个月，血小板的用量同期增长了20%左右。”工作人员表示，虽然济南的用血量在逐年增长，但相比之下献血人数却大幅下降，所以目前他们的供血压力相当大。
记者了解到，为鼓励市民献血，济南市血液供保中心想了很多办法，除了对接相关单位安排流动采血车上门采血外，还上线了无偿献血者积分兑换平台。
据济南市血液供保中心血液服务科的工作人员介绍，无偿献血者在献血后会得到一个纪念品，以前是发放实物，现在改为线上积分，献血者可以在积分商城里通过积分兑换喜欢的纪念品。
工作人员表示，对于无偿献血者来说，除了济南自己的奖励，全国还有一个无偿献血奉献奖，两年评选一次，按照以往几届的经验，现在应该开始启动2020-2021年度的评奖了，但目前国家卫健委还未下发通知。
济南市血液供保中心：
几年前就已开始推进“三免卡”
但政策尚在梳理阶段
据悉，目前全国多个省份如江苏、海南、河北等已落地无偿献血“三免”政策。而在山东省，临沂、青岛、潍坊、威海等多市也已落地了“三免”政策。济南虽然早就开始推进无偿献血“三免”政策，但“三免卡”至今未落地。那么，济南的“三免”政策到底卡在哪儿了呢？
青岛市无偿献血荣誉卡
3月23日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者联系到了济南市卫健委。当得知记者咨询的是无偿献血“三免卡”的问题，工作人员并未答复，而是提供了济南市血液供保中心的电话，称他们对相关文件比较熟悉。
据济南市血液供保中心相关负责人介绍，其实他们早在几年前就开始推进“三免卡”了，但截至目前该政策还一直在梳理阶段。“最早的时候已经到了济南市政府，做了一个批示，让加快推进，我们反馈到市卫健委，但卫健委又回到我们单位。目前他们还在就具体内容磋商，具体什么时候能实施还真没法说，但目前卫健委是在催办过程中。”
“现在的用血非常紧张。”该负责人表示，相比青岛、临沂等城市，济南还没有“三免”政策，而且还要和山东省血液中心、90医院共享济南市的采血资源，血液供应一直很紧张。此前，他们吸收了省内其他已出“三免”政策的城市经验，根据济南的情况，起草了一个“三免”政策的大体方案递交给济南市卫健委，但方案需要征求意见，在征求意见并多次磋商以后，文件才有落地的可能性。“目前材料我们已经弄完了，马上进入征求意见的阶段，但济南市财政要补贴资金的。”
记者了解到，由于济南的“三免”政策迟迟无法落地，济南市血液供保中心曾找到济南公交公司，提出拿出一部分资金与公交公司合作，推出像现在的人才卡一样的献血卡，给予无偿献血者一定免费乘坐公交的次数，但可惜双方的合作最终未能成功。
“（上）周五部门刚刚起草了一个文件，开展全市无偿献血动员的文件，今天正式征求了文明办的意见，马上就要下发。”该负责人表示，他们也希望济南的“三免”政策早日落地，并且一直在全力推进，但政策的落地真的很困难，因为这并不是他们血液供保中心说了算的，还涉及卫健、交通、园林等多个部门，所以需要继续协调和磋商。
专家建议：
济南应构建完善的献血体系
关于无偿献血奖励，济南市早在1995年就出台了《济南市公民义务献血办法》。不过，该规定已于1997年失效。2001年，济南市又通过了《济南市献血管理若干规定》，其中规定对5种献血情况由政府和红十字会给予表彰和奖励。至于给予何种表彰和奖励，规定并未明确。而2001年至今，济南未再出台专门的《无偿献血管理办法》。
山东大学社会学教授王忠武认为，想要解决根本矛盾，需要构建一个完善的献血体系。首先是从道德层面鼓励市民自愿献血，树立献血光荣的主旋律和价值观。其次，政府应出台相关政策，对献血者评模范、设奖项，鼓励无偿献血行为。而“三免卡”让献血者既有“面子”又有“里子”，非常有必要推行。
王忠武认为，献血不单单是政府的事情，还应动员各方面的力量和资源。政府可以出台相关政策，如设立无偿献血专项基金，既可以给无偿献血者提供奖励，还能给输血困难者提供免费血源，一举两得。
“现在是法治社会，首先要完善立法，关于献血的管理条例济南应该再修订一下了。” 王忠武表示，目前济南的当务之急是扩充血源，鼓励更多市民参与献血，同时让献血者有名有利，有“面子”还有“里子”，构建一个完善的献血体系。
近日，《全国无偿献血表彰奖励办法（2022年版）》公布，让无偿献血奖励再次引起公众关注。对于济南一些献血志愿者来说，国家层面的奖励固然重要，但他们更关心济南的无偿献血“三免卡”何时落地。
“好几年前就说开始推了，但一直不见落地实施，到底卡在哪儿了呢？”有献血者质疑。
三年献血近万毫升
期盼济南“三免卡”落地
马涛（化名）是济南某高校的一名大三学生，虽然年仅21岁，但已是一名定期无偿献血者。2019年5月，还在读高三的他就开始献血。“当时从很多途径听说，很多人用献血证给自己一个成人的礼物，我也选择了这种方式。”
第一次献血后，马涛拿到了一本献血证，记录下自己的成年。马涛回忆，有一次去献血时，有一位阿姨请求他帮自己儿子献一份血。出于个人隐私考虑，他拒绝了阿姨的请求。但双方在交流时，他得知阿姨的儿子和他岁数一样大，不幸患上了淋巴瘤，需要输血缓解病症。
“当时觉得很无助的，可能世界上还有很多这样的人吧。”马涛说，这件事深深地触动了他，也坚定了他继续献血的想法。2019年以来，他先后献血24次，累计达9400毫升。
在献血过程中，马涛慢慢地对济南的无偿献血状况有了一些了解。“济南是省会城市，有很多其他市没有的医疗资源，很多患者只能来济南的大医院就诊，这给济南的血液供保单位造成很大的压力。”马涛说，相比于庞大的血液需求量，济南无偿献血的群体太小了，如果出台一些鼓励性政策，比如推出无偿献血“三免卡”，将极大地提升广大市民的献血积极性。
齐鲁晚报·齐鲁壹点了解到，早在2017年，国家就开始对无偿献血突出者和达到国家级奖项的给予“三免”政策，持卡人凭此证可免费游览政府投资主办的公园、旅游风景区等场所；可到政府举办的医疗机构就诊免交普通门诊诊察费（普通门诊挂号费）；可以免费乘坐城市公共交通工具。
“现在国内不少省市已经落地了‘三免’政策，但济南的‘三免卡’喊了好几年，至今仍未落地，不知道问题卡在哪儿了。”马涛说，近半年来他多次拨打12345热线反映“三免卡”的问题，但每次相关部门都答复说“济南的三免政策已上报主管部门”，此后便不了了之。作为一名无偿献血者，他期盼济南的“三免”政策尽快落地。
献血人数只有以前的三分之一
济南血液供应紧张
3月23日下午4点多，齐鲁晚报·齐鲁壹点来到济南市经六路济南市血液供保中心楼下的爱心献血屋。可以看到，献血屋外停着两辆献血车，但献血屋和献血车里并未看到前来献血的市民。
据济南市血液供保中心的工作人员介绍，他们在全市一共有19个固定采血点和7辆流动采血车，以前常态化时每天献血人数能达到二三百人，但近期受疫情影响，好的时候也就一百人左右，差的时候只有五六十人，即使是周末前来献血的市民也不多。
“现在济南的用血量每年都增长10%左右，特别是这个月，血小板的用量同期增长了20%左右。”工作人员表示，虽然济南的用血量在逐年增长，但相比之下献血人数却大幅下降，所以目前他们的供血压力相当大。
记者了解到，为鼓励市民献血，济南市血液供保中心想了很多办法，除了对接相关单位安排流动采血车上门采血外，还上线了无偿献血者积分兑换平台。
据济南市血液供保中心血液服务科的工作人员介绍，无偿献血者在献血后会得到一个纪念品，以前是发放实物，现在改为线上积分，献血者可以在积分商城里通过积分兑换喜欢的纪念品。
工作人员表示，对于无偿献血者来说，除了济南自己的奖励，全国还有一个无偿献血奉献奖，两年评选一次，按照以往几届的经验，现在应该开始启动2020-2021年度的评奖了，但目前国家卫健委还未下发通知。
济南市血液供保中心：
几年前就已开始推进“三免卡”
但政策尚在梳理阶段
据悉，目前全国多个省份如江苏、海南、河北等已落地无偿献血“三免”政策。而在山东省，临沂、青岛、潍坊、威海等多市也已落地了“三免”政策。济南虽然早就开始推进无偿献血“三免”政策，但“三免卡”至今未落地。那么，济南的“三免”政策到底卡在哪儿了呢？
青岛市无偿献血荣誉卡
3月23日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者联系到了济南市卫健委。当得知记者咨询的是无偿献血“三免卡”的问题，工作人员并未答复，而是提供了济南市血液供保中心的电话，称他们对相关文件比较熟悉。
据济南市血液供保中心相关负责人介绍，其实他们早在几年前就开始推进“三免卡”了，但截至目前该政策还一直在梳理阶段。“最早的时候已经到了济南市政府，做了一个批示，让加快推进，我们反馈到市卫健委，但卫健委又回到我们单位。目前他们还在就具体内容磋商，具体什么时候能实施还真没法说，但目前卫健委是在催办过程中。”
“现在的用血非常紧张。”该负责人表示，相比青岛、临沂等城市，济南还没有“三免”政策，而且还要和山东省血液中心、90医院共享济南市的采血资源，血液供应一直很紧张。此前，他们吸收了省内其他已出“三免”政策的城市经验，根据济南的情况，起草了一个“三免”政策的大体方案递交给济南市卫健委，但方案需要征求意见，在征求意见并多次磋商以后，文件才有落地的可能性。“目前材料我们已经弄完了，马上进入征求意见的阶段，但济南市财政要补贴资金的。”
记者了解到，由于济南的“三免”政策迟迟无法落地，济南市血液供保中心曾找到济南公交公司，提出拿出一部分资金与公交公司合作，推出像现在的人才卡一样的献血卡，给予无偿献血者一定免费乘坐公交的次数，但可惜双方的合作最终未能成功。
“（上）周五部门刚刚起草了一个文件，开展全市无偿献血动员的文件，今天正式征求了文明办的意见，马上就要下发。”该负责人表示，他们也希望济南的“三免”政策早日落地，并且一直在全力推进，但政策的落地真的很困难，因为这并不是他们血液供保中心说了算的，还涉及卫健、交通、园林等多个部门，所以需要继续协调和磋商。
专家建议：
济南应构建完善的献血体系
关于无偿献血奖励，济南市早在1995年就出台了《济南市公民义务献血办法》。不过，该规定已于1997年失效。2001年，济南市又通过了《济南市献血管理若干规定》，其中规定对5种献血情况由政府和红十字会给予表彰和奖励。至于给予何种表彰和奖励，规定并未明确。而2001年至今，济南未再出台专门的《无偿献血管理办法》。
山东大学社会学教授王忠武认为，想要解决根本矛盾，需要构建一个完善的献血体系。首先是从道德层面鼓励市民自愿献血，树立献血光荣的主旋律和价值观。其次，政府应出台相关政策，对献血者评模范、设奖项，鼓励无偿献血行为。而“三免卡”让献血者既有“面子”又有“里子”，非常有必要推行。
王忠武认为，献血不单单是政府的事情，还应动员各方面的力量和资源。政府可以出台相关政策，如设立无偿献血专项基金，既可以给无偿献血者提供奖励，还能给输血困难者提供免费血源，一举两得。
“现在是法治社会，首先要完善立法，关于献血的管理条例济南应该再修订一下了。” 王忠武表示，目前济南的当务之急是扩充血源，鼓励更多市民参与献血，同时让献血者有名有利，有“面子”还有“里子”，构建一个完善的献血体系。
北京记事
二
3月17日星期三，农历二月初五，中午，两个小时的时间飞机就平安抵达首都机场。早上出门的时候西宁飘着雪花，落地北京，北京阴着天，夹着零星小雨。
“做坐地铁专线，在三里桥倒10线，在双井下地铁。”这是一家联系紧密的导游安排的。预订款还没付，她没放弃，我也没放弃。
“北京，我来了！”爱要大声说出来。下飞机就扫北京健康码，其实出发前就在西宁的三甲医院做了核酸检测以备需要。进地铁，倒环线，一切还算顺利，按照指示牌走就对了。双井下了地铁，走出10号线地铁口问题就来了。什么问题？“不知道”的问题。
一趟地铁坐下来感觉北京的地铁整体来说还不错，大部分的地铁出口都有一个地图，有的还标出你的位置，有的标出东南西北。初来乍到，人生地不熟，上北下南左西右东，知道自己的位置，方向也就清楚了。单单双井这个出口只标了D字。两个小时在万米高空的天上，半个多小时的地下，出了地铁口依然是昏昏沉沉，阴着脸的老天爷遮住了太阳，如果有太阳公公出来还行，学过用手表做指南针，非常方便准确，今个没太阳，高楼大厦更分不清东西南北了。地铁出口横七竖八堆满了共享单车，仅留下一条行人过道，看着车水马龙，匆匆走过的行人，看着匆匆而过的车辆，真的有点懵圈。
“喂，您到了吗？”导游的电话很准时。
“我到双井地铁站的D口了。”
“好。然后你坐08路公交车，坐6站然后倒$&$路公交车坐2站。”
“08路公交车站在哪儿？往哪个方向？”我问。
“08路公交车站？08……那里我也不熟，你等一下，我问一下。”……
“我把位置发给你。你也可以打车。我在宾馆等你，到了之后你把钱直接给我，或转给我们财务，就可以直接入住了。”
终于导游把宾馆地址、名称，告诉我了。
之前导游不告诉我宾馆地理位置名称是因为我没有交订金，怕我直接去宾馆，她这一单就接不上了。再者我也怕，怕住的宾馆环境卫生不好。交了订金，你对宾馆环境卫生不满意想要把订金要都要回来，可能性不大，说不定到时候还要再交钱补差价，换宾馆，依然是质次价高。几天来一直在沟通，日期，航班，接机等等都沟通过。也沟通过宾馆环境问题，说是全国连锁商务宾馆，如何如何，又是大床，又是单间，入住进去除了床，窗子没有，衣架没有，行李架没有，行李箱都放不下，衣服没地方放，转身都困难，冲个澡得站在马桶上。说是三星级宾馆，前面客人丢下的东西还在，说是宾馆服务员在打扫卫生，没扫把，没拖把，没吸尘器，一片抹布擦完马桶擦水杯，擦完水杯擦桌子，擦完桌子擦水壶，反正是一片抹布摸天下，宾馆房间里可以上上下下擦个遍。如今这个时间段按航班信息推测，落地北京应该是真的，把宾馆地址名称告诉我已经无妨了。原本导游说可以安排接机，免费的，我知道那是不可能的，免费接机是必须入驻他们安排的酒店，不入驻他们安排的酒店，肯定要收费，而且价格会很高很高，天下没有免费的午餐。
等着导游打听好了汽车站方位再告诉我车站方位是不大可能的了，找方位还得靠自己，我也相信自己。抬眼看看，路上行人都是匆匆走路，不远的十字路口有两个穿保安制服的人在转圈圈，问问他们吧。
“您好。去08路汽车站怎么走？”我问其中的一个。他理了理口罩，打量了我好久告诉我，“我——不知道。”这是落地北京后遇到的第一个“不知道”，此后的每天都能遇到N多个“不知道”，而“知道了”都是在N多个“不知道”中重新探索的，这也给了我太多的启迪。说完“不知道”保安然后又指着一个方向说：“要不，你往前走到车站哪儿再打听打听。”我望了望远方没有看到有车站的迹象。保安也看出了我的心思，“车站离这儿就一里来地。”拖着行李箱走一里来地？咣咣当，咣咣当走过去行李箱得散架。
打车吧。站在路边挥手招车。一辆一辆，空车也不停。“别招了，在这儿你打不上车。你得用手机打车。”保安比较负责任地告诉我。
用手机打车。我有点蒙，4G新时代就开始了滴滴打车，首汽约车，但我从来没有拿手机打过车，现在又遇到5G问题了。我拿出手机递给年纪不大的保安，意思是让保安帮我弄，保安没接。“我也不知道怎么弄，我也没弄过。要不你往那边走走，那边离车站好像近一点，有个三五百米吧！”这个保安指了另一个方向。走吧，怎么也得离开这个地方，顺着保安指的方向出发。
咯噔噔、咯噔噔，行李箱在长方型地砖的人行道上发出声响。走了百十来米，看见前方好像有个公交车停靠点。咯噔噔、咯噔噔，此时心里有点着急也有点后悔，着急是落地一个多小时了，还没有找到落脚点，具体要走多远还不知道。后悔是行李箱越拉越重越来越沉，早知道定下来让她们来接机好了，事已到此，只能自己走了，走吧。
二
3月17日星期三，农历二月初五，中午，两个小时的时间飞机就平安抵达首都机场。早上出门的时候西宁飘着雪花，落地北京，北京阴着天，夹着零星小雨。
“做坐地铁专线，在三里桥倒10线，在双井下地铁。”这是一家联系紧密的导游安排的。预订款还没付，她没放弃，我也没放弃。
“北京，我来了！”爱要大声说出来。下飞机就扫北京健康码，其实出发前就在西宁的三甲医院做了核酸检测以备需要。进地铁，倒环线，一切还算顺利，按照指示牌走就对了。双井下了地铁，走出10号线地铁口问题就来了。什么问题？“不知道”的问题。
一趟地铁坐下来感觉北京的地铁整体来说还不错，大部分的地铁出口都有一个地图，有的还标出你的位置，有的标出东南西北。初来乍到，人生地不熟，上北下南左西右东，知道自己的位置，方向也就清楚了。单单双井这个出口只标了D字。两个小时在万米高空的天上，半个多小时的地下，出了地铁口依然是昏昏沉沉，阴着脸的老天爷遮住了太阳，如果有太阳公公出来还行，学过用手表做指南针，非常方便准确，今个没太阳，高楼大厦更分不清东西南北了。地铁出口横七竖八堆满了共享单车，仅留下一条行人过道，看着车水马龙，匆匆走过的行人，看着匆匆而过的车辆，真的有点懵圈。
“喂，您到了吗？”导游的电话很准时。
“我到双井地铁站的D口了。”
“好。然后你坐08路公交车，坐6站然后倒$&$路公交车坐2站。”
“08路公交车站在哪儿？往哪个方向？”我问。
“08路公交车站？08……那里我也不熟，你等一下，我问一下。”……
“我把位置发给你。你也可以打车。我在宾馆等你，到了之后你把钱直接给我，或转给我们财务，就可以直接入住了。”
终于导游把宾馆地址、名称，告诉我了。
之前导游不告诉我宾馆地理位置名称是因为我没有交订金，怕我直接去宾馆，她这一单就接不上了。再者我也怕，怕住的宾馆环境卫生不好。交了订金，你对宾馆环境卫生不满意想要把订金要都要回来，可能性不大，说不定到时候还要再交钱补差价，换宾馆，依然是质次价高。几天来一直在沟通，日期，航班，接机等等都沟通过。也沟通过宾馆环境问题，说是全国连锁商务宾馆，如何如何，又是大床，又是单间，入住进去除了床，窗子没有，衣架没有，行李架没有，行李箱都放不下，衣服没地方放，转身都困难，冲个澡得站在马桶上。说是三星级宾馆，前面客人丢下的东西还在，说是宾馆服务员在打扫卫生，没扫把，没拖把，没吸尘器，一片抹布擦完马桶擦水杯，擦完水杯擦桌子，擦完桌子擦水壶，反正是一片抹布摸天下，宾馆房间里可以上上下下擦个遍。如今这个时间段按航班信息推测，落地北京应该是真的，把宾馆地址名称告诉我已经无妨了。原本导游说可以安排接机，免费的，我知道那是不可能的，免费接机是必须入驻他们安排的酒店，不入驻他们安排的酒店，肯定要收费，而且价格会很高很高，天下没有免费的午餐。
等着导游打听好了汽车站方位再告诉我车站方位是不大可能的了，找方位还得靠自己，我也相信自己。抬眼看看，路上行人都是匆匆走路，不远的十字路口有两个穿保安制服的人在转圈圈，问问他们吧。
“您好。去08路汽车站怎么走？”我问其中的一个。他理了理口罩，打量了我好久告诉我，“我——不知道。”这是落地北京后遇到的第一个“不知道”，此后的每天都能遇到N多个“不知道”，而“知道了”都是在N多个“不知道”中重新探索的，这也给了我太多的启迪。说完“不知道”保安然后又指着一个方向说：“要不，你往前走到车站哪儿再打听打听。”我望了望远方没有看到有车站的迹象。保安也看出了我的心思，“车站离这儿就一里来地。”拖着行李箱走一里来地？咣咣当，咣咣当走过去行李箱得散架。
打车吧。站在路边挥手招车。一辆一辆，空车也不停。“别招了，在这儿你打不上车。你得用手机打车。”保安比较负责任地告诉我。
用手机打车。我有点蒙，4G新时代就开始了滴滴打车，首汽约车，但我从来没有拿手机打过车，现在又遇到5G问题了。我拿出手机递给年纪不大的保安，意思是让保安帮我弄，保安没接。“我也不知道怎么弄，我也没弄过。要不你往那边走走，那边离车站好像近一点，有个三五百米吧！”这个保安指了另一个方向。走吧，怎么也得离开这个地方，顺着保安指的方向出发。
咯噔噔、咯噔噔，行李箱在长方型地砖的人行道上发出声响。走了百十来米，看见前方好像有个公交车停靠点。咯噔噔、咯噔噔，此时心里有点着急也有点后悔，着急是落地一个多小时了，还没有找到落脚点，具体要走多远还不知道。后悔是行李箱越拉越重越来越沉，早知道定下来让她们来接机好了，事已到此，只能自己走了，走吧。
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