奥迪R8
虽然在很多人眼里奥迪R8总是备受质疑，但至少它也是奥迪家族的天花板，中置V10双座四驱。不过结合此前的消息来看，未来或将以R8 GT命名，配备V10发动机+后驱。
但从实际改造而来的成品来看，似乎可能只有喝了几杯之后才会误认为它是一台LaFerrari吧。虽然车尾的相似度很高，但当你走到车头或许会被这小巧又怪异的头灯逗的乐出声。
这还不是最跳戏的，但走到车身的侧面就变得有些不太协调了。其实原本从轴距来说，奥迪R8和法拉利LaFerrari的轴距同样为2650mm。但是在车身侧面的改造中，车轮和车窗的位置关系是完全错误的，看起来车身太短了。
虽然车身有很多违和，但这台R8至少在声浪方面还是可以以假乱真的。这要归功于配备的最大功率525马力的 5.2L V10发动机。
对于车内，车主在方向盘上换上了跃马标志。并针对车门铰链进行了相应的加强，即便如此似乎依然无法支撑蝴蝶门。
目前，这台车在Facebook Marketplace上的广告价格为650,000 南非兰特，仅相当于41,577 美元（约为27.72万元人民币），这远低于购买真正的R8 V10 Spyder的价格。而且即使是最便宜的R8二手车价格也不会低于60,000美元（约为39.99万元人民币）。不知道这位南非车主如此大胆的改造究竟追求的是什么呢。

接上条，静态体验理想L9。

先说外观，实车要比图片好看。之前很多人在网上吐槽L9的车头设计比较突兀，实车看上去还挺好看的，反倒是高位激光雷达在车顶孤零零的凸出来，需要时间适应。

L9的车身尺寸比理想ONE整整大了一圈，车长达到了5218mm，标准的大型SUV，轴距达到了3105mm，车内空间表现比理想ONE更加宽敞舒适。

内饰整体来说要强于理想ONE，做工用料都有进步，用HUD抬头显示代替了传统液晶仪表，但方向盘上集成了一块可触摸的交互屏，驾驶相关的信息比如车速、续航和档位啥的都有显示。车内拥有三块15.7英寸的三星AMOLED屏幕，像素密度为210，显示效果非常细腻，由于配备的是8155芯片，感觉车机的响应速度也比理想ONE强了很多，UI设计也更合理，但可安装的应用比理想ONE少，软件适配尚需时日。

后排的可加热可制冷的冰箱，可连接Switch游戏机，第三排座椅下方还提供220v插座，这些配置绝对是互联网思维，很实用。

6个座椅都是柔软舒适的类型，皮质的触感也比理想ONE有进步，除了加热通风，这次座椅按摩也安排上了。至于第三排的空间表现，特地排队，钻到后边替大家体验了，舒适性没问题，空间也够用，但腿部承托不足，不适合长途乘坐，这也是所有6 / 7座SUV都存在的问题。

理想L9较理想ONE最大升级在于增程器换为了来自理想控股的新晨动力1.5T 4缸发动机，热效率40.5%。

以上就是在展厅实地体验#理想L9#后的感受，具体实车表现咋样还不好说，等有试驾车后再给大家做详细实测。#车评精选#

#每日一图# i like this感觉显白，化妆品买来就要过期了我哭我太懒了
p4忍了好久终于没忍住狠狠炫1L奶茶了哈哈哈我爱小料
突然想起来上次跟新室友聊天，她们说基本都看我不发朋友圈，这个怎么说呢，就是感觉现在vx有很多不是很熟的人，分享欲就在其他平台啦（而且有讨厌的人）
明天就七月啦要开始动了，然后好好上课搞钱加油加油早睡早起
不过为什么我长脂肪粒了啊啊啊我的眼睛#日常# https://t.cn/R2WxOVh